OE Match

Schakelaar voor raambediening passagiersdeur linksgestuurd (LHD) – Herstel soepele, betrouwbare raambediening

Deze raamschakelaar voor het passagiersportier is ontworpen voor Porsche 997, 987 Boxster en 987C Cayman vanaf 2006 (LHD). Als primaire bediening voor de elektrische ramen stelt deze schakelaar de bestuurder in staat om zijn eigen raam en vaak ook het passagiersraam te bedienen. Een versleten of defecte schakelaar kan leiden tot een haperende werking, een trage raamrespons of een volledige uitval. Vervanging is daarom essentieel voor gemak en veiligheid.

Past op:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagram ref. nr. 10

Deze schakelaar is vervaardigd met dezelfde pasvorm, hetzelfde gevoel en dezelfde functie als het originele onderdeel, zorgt voor een soepele elektrische bediening en integreert naadloos met het Porsche-interieur. Het is een direct te monteren onderdeel voor voertuigen met onderdeelnummer 99761315105A05.

Wat de schakelaar van het passagiersraam doet

Dit essentiële elektrische onderdeel:

• Bedient het raam aan de bestuurderszijde met één druk op de knop of met handmatige invoer
  
• Biedt extra controle over het passagiersraam (afhankelijk van het model)
  
• Stuurt nauwkeurige elektrische signalen naar de raammotor en de besturingsmodule
  
• Zorgt voor een snelle, responsieve op- en neergaande beweging
• Ondersteunt comfort- en beveiligingssystemen , inclusief anti-knelbeveiliging

Zonder een werkende schakelaar kunnen elektrische ramen traag, onregelmatig of zelfs helemaal niet meer werken.

Waarom raamschakelaars kapot gaan

Veelvoorkomende redenen zijn:

• Regelmatig gebruik , waardoor er interne contactslijtage ontstaat
  
• Binnendringen van vocht via open ramen of blootstelling aan weersinvloeden
  
• Ophoping van stof en vuil in het schakelmechanisme
  
• Oxidatie van elektrische contacten , waardoor de betrouwbaarheid van het signaal afneemt
  
• Gebroken interne veren of plastic lipjes door ouderdom
  
• Algemene slijtage door dagelijks rijden

Symptomen zijn vaak dat knoppen vastzitten, het apparaat niet reageert, de werking af en toe wegvalt of dat ramen maar in één richting bewegen.

Waarom u een defecte raamschakelaar moet vervangen

Een nieuwe schakelaar herstelt:

• Consistente, responsieve vensterwerking
• Juiste controle van de bestuurder over alle vensterfuncties
• Verbeterd cabinecomfort en ventilatie
• Betrouwbare werking van veiligheidssystemen
• Een strakke, moderne look in het deurpaneel
• Betrouwbare elektrische integratie met de Porsche-regelmodules

Door een defecte schakelaar te vervangen, voorkomt u verdere belasting van de raammotor of de bedrading.

Schakelaar voor raambediening aan bestuurderszijde linksgestuurd (LHD) – Herstel soepele, betrouwbare raambediening

Deze raamschakelaar aan de bestuurderszijde is ontworpen voor Porsche 997, 987 Boxster en 987C Cayman vanaf 2006 (LHD). Als primaire bediening voor de elektrische ramen stelt deze schakelaar de bestuurder in staat om zijn eigen raam en vaak ook het passagiersraam te bedienen. Een versleten of defecte schakelaar kan leiden tot een haperende werking, een trage raamrespons of een volledige uitval. Vervanging is daarom essentieel voor gemak en veiligheid.

Past op:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3
• Porsche 997
• uit 2007-2009
• MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche
• Porsche Cayman 2.7L 987C
• 2006-08
• Porsche Cayman
• S
• 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagram ref. nr. 10

Deze schakelaar is ontworpen met dezelfde pasvorm, hetzelfde gevoel en dezelfde functie als het originele onderdeel, zorgt voor een soepele elektrische bediening en integreert naadloos met het Porsche-interieur. Het is een direct te monteren onderdeel voor voertuigen met onderdeelnummer 99761315105A05.

Wat de schakelaar van het bestuurdersraam doet

Dit essentiële elektrische onderdeel:

• Bedient het raam aan de bestuurderszijde met één druk op de knop of met handmatige invoer
  
• Biedt extra controle over het passagiersraam (afhankelijk van het model)
  
• Stuurt nauwkeurige elektrische signalen naar de raammotor en de besturingsmodule
  
• Zorgt voor een snelle, responsieve op- en neergaande beweging
• Ondersteunt comfort- en beveiligingssystemen , inclusief anti-knelbeveiliging

Zonder een werkende schakelaar kunnen elektrische ramen traag, onregelmatig of zelfs helemaal niet meer werken.

Waarom raamschakelaars kapot gaan

Veelvoorkomende redenen zijn:

• Regelmatig gebruik , waardoor er interne contactslijtage ontstaat
  
• Binnendringen van vocht via open ramen of blootstelling aan weersinvloeden
  
• Ophoping van stof en vuil in het schakelmechanisme
  
• Oxidatie van elektrische contacten , waardoor de betrouwbaarheid van het signaal afneemt
  
• Gebroken interne veren of plastic lipjes door ouderdom
  
• Algemene slijtage door dagelijks rijden

Symptomen zijn vaak dat knoppen vastzitten, het apparaat niet reageert, de werking af en toe wegvalt of dat ramen maar in één richting bewegen.

Waarom u een defecte raamschakelaar moet vervangen

Een nieuwe schakelaar herstelt:

• Consistente, responsieve vensterwerking
• Juiste controle van de bestuurder over alle vensterfuncties
• Verbeterd cabinecomfort en ventilatie
• Betrouwbare werking van veiligheidssystemen
• Een strakke, moderne look in het deurpaneel
• Betrouwbare elektrische integratie met de Porsche-regelmodules

Door een defecte schakelaar te vervangen, voorkomt u verdere belasting van de raammotor of de bedrading.

Schakelkabel draaihendel voor 6-versnellingsbakken - Herstel soepel en nauwkeurig schakelen

Deze schakelkabelhendel vormt een cruciale verbinding tussen de schakelkabels en het schakelmechanisme van de transmissie. Hij zorgt voor een soepele, precieze beweging van de schakelkabels, waardoor de bestuurder nauwkeurig en vol vertrouwen kan schakelen.

Past op:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Handgeschakeld (400 Bhp)
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagram ref. nr. 23

Na verloop van tijd kan de draaihendel slijten, speling krijgen of zelfs scheuren door herhaalde belastingscycli, blootstelling aan hitte of slijtage van de interne bussen. Slijtage kan leiden tot vaag schakelen, haperende versnellingen, overmatige schakelbewegingen of zelfs het volledig onvermogen om versnellingen te selecteren. Door de draaihendel te vervangen, wordt het oorspronkelijke, frisse, mechanische schakelgevoel hersteld dat Porsche-rijders verwachten.

Wat de draaihendel van de versnellingskabel doet

Dit onderdeel:

• Brengt beweging over van de schakelkabels naar de schakelarm van de versnellingsbak
• Zorgt voor een nauwkeurige positionering en inschakeling van de versnelling
• Handhaaft de spanning en uitlijning binnen de schakelverbinding
• Biedt een stabiel draaipunt voor soepel schakelen
• Verbetert het rijgevoel door speling en wrijving te verminderen

Het is een essentieel onderdeel van het handgeschakelde middenmotortransmissiesysteem van Porsche.

Waarom de draaipunten van de schakelkabels kapot gaan

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

• Slijtage van de draaipuntbussen , wat leidt tot overmatige speling
  
• Hitte- en trillingsvermoeidheid , waardoor scheuren of vervormingen ontstaan
  
• Corrosie , vooral in klimaten met blootstelling aan vocht of zout
  
• Verhoogde wrijving , wat resulteert in stijf of inconsistent schakelen
  
• Hoogwaardige rijeigenschappen , die de slijtage versnellen
  
• Veroudering van kunststof of composietmaterialen , waardoor broosheid ontstaat

Symptomen van falen zijn onder meer een slechte aangrijping van de versnelling, weerstand bij het schakelen, lawaai uit de schakelverbinding of volledig verlies van de versnellingskeuze.

Waarom dit onderdeel vervangen moet worden

Het vervangen van de draaihendel biedt:

• Hersteld fabrieksstrak schakelgevoel
• Nauwkeuriger en zekerder schakelen
• Het verhelpen van speling of losheid in het schakelmechanisme
• Voorkomen van transmissieslijtage of schakelfouten
• Betrouwbare prestaties op lange termijn
• Verbeterd rijplezier , vooral bij sportief georiënteerde Porsche-modellen

Dit onderdeel is een kosteneffectieve manier om de precisie van de handgeschakelde Porsche-versnellingsbak nieuw leven in te blazen.

Nokkenas-timingset voor Porsche 3.0ltr diesel – Precieze uitlijning voor V6 TDI-motoren

Deze nokkenas timing tool set is speciaal ontworpen voor Porsche modellen met de 3,0-liter V6 dieselmotor. Deze professionele gereedschapsset zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie van de nokkenassen en krukas tijdens het vervangen van de distributieketting, cilinderkopreparaties, onderhoud aan de nokkenasversteller of volledige motorrevisie.

Past op:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250PK) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258PK 2014-18

De Porsche V6-dieselmotor maakt gebruik van een complex en compact distributiekettingsysteem aan de achterzijde van de motor. Door het ontwerp kunnen zelfs kleine afwijkingen in de timing startproblemen, vermogensverlies, een onjuiste injectietiming, overmatige rookontwikkeling, misfires of ernstige interne schade veroorzaken. Deze timingset garandeert een exacte uitlijning, waardoor dieseltiming veiliger, sneller en betrouwbaarder wordt.

Wat deze nokkenas-timinggereedschapset doet

Met deze speciale timingset voor dieselmotoren kunt u:

• Vergrendel de nokkenassen in de juiste positie tijdens het onderhoud van de distributieketting
  
• Zorg voor een nauwkeurige synchronisatie tussen nokkenas en krukas
• Controleer de juiste injectietiming voor optimale motorprestaties
  
• Ondersteunt het veilig verwijderen en installeren van distributiekettingcomponenten
• Voorkom onbedoelde rotatie van de krukas of nokkenas
• Zorg voor een nauwkeurige herbouw of onderhoud van 3,0-liter V6-dieselmotoren

Onmisbaar voor werkplaatsen die Porsche-dieselmotoren onderhouden.

Compatibele Porsche-modellen (3.0 liter dieselmotoren)
Ook compatibel met gedeelde V6 TDI-motoren op het VAG-platform die in meerdere Porsche-dieselvoertuigen worden gebruikt.

Waarom timingsystemen falen bij Porsche 3.0 liter dieselmotoren

Veelvoorkomende oorzaken zijn:

• Rek van de distributieketting door hoge kilometerstand
  
• Slijtage aan spanners en geleiderails , waardoor speling ontstaat
  
• Verontreinigde of slechte olie , waardoor de efficiëntie van de hydraulische spanner afneemt
  
• Onjuiste voorafgaande service zonder timinggereedschap
• Mechanische slijtage door slepen of rijden met een aanhoudende last
• Thermische uitzetting , die de lengte en uitlijning van de keten beïnvloedt

Symptomen zijn vaak onder meer ratelen bij een koude start, trage acceleratie, verhoogd brandstofverbruik, onregelmatig stationair draaien of motorwaarschuwingslampjes.

Waarom u een precisie-nokkenas-timingset moet gebruiken

Een goede timing-gereedschapsset zorgt voor:

• Nauwkeurige uitlijning, waardoor het risico op timingfouten wordt geëlimineerd
• Bescherming tegen contact tussen zuiger en klep
• Nauwkeurige injectietiming voor soepele dieselprestaties
• Veiliger verwijderen van achter gemonteerde distributiekettingen
• Minder arbeidstijd en minder kans op fouten in krappe motorruimtes
• Herbouwresultaten van professionele kwaliteit

Bij gebruik van geïmproviseerde methoden bestaat het risico op catastrofale motorschade.

Porsche Olietank Montagering - Precisie Montagecomponent voor 911 (1965-1989) & 914-6
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig

De montagering voor de olietank is een klein maar essentieel onderdeel van het droogcarter smeersysteem van Porsche. Deze ring is ontworpen om de olietank op zijn plaats te houden en een goede afdichting te behouden bij trillingen en temperatuurschommelingen. Deze nauwkeurig ontworpen ring zorgt ervoor dat de olietank stabiel blijft en voorkomt beweging of lekkage die de oliestroom en motorprestaties kunnen beïnvloeden.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914-6 (1970-1976)

Diagram ref. nr. 15

Wij leveren hoogwaardige vervangende olietankbevestigingsringen, vervaardigd volgens dezelfde maatvoeringsnormen als de originele Porsche-onderdelen. Deze ringen zijn gemaakt van duurzame, corrosiebestendige materialen en zijn ontworpen om continue blootstelling aan olie, hitte en druk te weerstaan. Ze zijn daarom ideaal voor onderhoud en restauraties van klassieke Porsches.

Wat doet de olietankmontagering?

De montagering van de olietank speelt een cruciale rol in het smeersysteem en het motorstabiliteitssysteem van uw Porsche.

Kernfuncties:

• Bevestigt de olietank aan de bevestigingspunten van het chassis.
• Verdeelt de belasting gelijkmatig over het montageoppervlak.
• Voorkomt trillingen en bewegingen tijdens het gebruik.
• Zorgt voor een goede afdichting tegen lekkages en olielekkage.
• Zorgt voor een correcte uitlijning van de olieleidingaansluitingen.

Zonder een goed functionerende ring kan de olietank licht verschuiven, wat kan leiden tot ongewenste trillingen, spanning op de olieaansluitingen of zelfs olielekken waardoor de systeemdruk in gevaar komt.

Waarom gaan bevestigingsringen voor olietanks kapot?

Ondanks hun kleine formaat zijn montageringen bestand tegen extreme omstandigheden: hitte, trillingen en blootstelling aan olie. Dit kan na verloop van tijd leiden tot slijtage en defecten.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

• Thermische vermoeidheid   door herhaalde hittecycli.
  
• Corrosie   veroorzaakt door langdurig contact met olie en vocht.
  
• Metaalmoeheid   door trillingen of te strak aandraaien.
  
• Vervorming of scheuren   door ouderdom of mechanische belasting.
  
• Verlies van elasticiteit   of spanning die de stabiliteit van de montage beïnvloedt.

Wanneer een ring versleten of gecorrodeerd raakt, kan deze de tank niet meer goed vastzetten. Dit kan leiden tot olielekken, trillingen of een verkeerde uitlijning van de tank.

Waarom moet u de montagering van uw olietank vervangen of upgraden?

Het vervangen van een versleten of beschadigde montagering van een olietank herstelt de veilige montage en waarborgt de integriteit van uw oliesysteem. Dit eenvoudige maar essentiële onderdeel helpt grotere mechanische problemen te voorkomen en ondersteunt consistente smeerprestaties.

Belangrijkste voordelen:

• Herstelt de stabiliteit en uitlijning van de olietank.
• Voorkomt trillingen, lekkages en spanning op de bevestigingsbouten.
• Zorgt voor een efficiënte druk en prestatie in het oliesysteem.
• Gefabriceerd volgens nauwkeurige Porsche-specificaties voor een nauwkeurige pasvorm.
• Gemaakt van hoogwaardig, olie- en hittebestendig materiaal.
• Ideaal voor restauratie of onderhoud van de Porsche 911 (1965-1989) en 914-6.

Onze Design911 montageringen leveren betrouwbare, duurzame prestaties en zijn perfect voor liefhebbers die de klassieke Porsche-technische precisie willen behouden.

Hoogtepunten

• Ontworpen voor   Porsche 911 (1965-1989)   En   Porsche 914-6   modellen.
  
• Precisie-passende vervangende ring voor montage op olietank.
• Gemaakt van hoogwaardige, corrosiebestendige materialen.
• Bestand tegen hoge temperaturen en blootstelling aan olie.
• Essentieel voor de betrouwbaarheid van het droog-cartersysteem.
• Ideaal voor restauratie, onderhoud en preventieve service.