OE Match

Slang – Opwarmventiel naar luchtfilter
Verkocht per meter

Hoogwaardige slang, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo (930) modellen van 1983 tot 1989, die de opwarmklep (opwarmregelaar) verbindt met het luchtfilterhuis.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L turbo (930

Deze slang speelt een cruciale rol in het Bosch CIS (Continuous Injection System) en zorgt voor een correcte luchtstroom en drukregeling tussen de opwarmklep en het inlaatsysteem. Het is essentieel voor het behoud van de juiste opwarmkarakteristieken van de motor en een stabiele brandstoftoevoer.

Deze slang wordt per meter verkocht en kan dus op maat worden gemaakt, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van de brandstof- en inlaatsystemen van klassieke Porsche 911 Turbo. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor een betrouwbare pasvorm en optimale prestaties.

Belangrijkste kenmerken

• Slang voor aansluiting van opwarmventiel op luchtfilterkast
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo (1983-1989)
• Onderdeelnummer 99923903440
• Ontworpen voor CIS-brandstofinjectiesystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een belangrijk onderdeel van het CIS-systeem.

Het helpt om:
• Sluit de opwarmklep aan op het luchtinlaatsysteem
• Zorg voor een correcte lucht- en drukbalans
• Ondersteunt een correcte opwarming van de motor
• Zorg voor een constante brandstoflevering
• Zorgt voor stabiele motorprestaties

Waarom slangen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen slangen door hitte en de omstandigheden in de motorruimte verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken die de motorprestaties beïnvloeden
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van het CIS-systeem

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een correcte werking van het systeem en een betrouwbare motor.

Gevlochten brandstofontluchtingsslang – 270 mm lang

Hoogwaardige gevlochten brandstofontluchtingsslang, geleverd in een voorgesneden lengte van 270 mm, ontworpen voor gebruik in Porsche brandstoftankontluchtingssystemen.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1982-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85

Deze slang is ontworpen voor het veilig transporteren van brandstofdampen, waarbij de juiste tankdruk behouden blijft en een efficiënte ventilatie in het brandstofsysteem wordt gegarandeerd. De gevlochten buitenlaag biedt extra stevigheid en bescherming, terwijl de slang flexibel blijft voor eenvoudige installatie in krappe ruimtes.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert betrouwbare prestaties en een correcte pasvorm, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche-brandstofsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Gevlochten brandstofontluchtingsslang
• 270 mm voorgesneden lengte voor directe vervanging
• OEM-onderdeelnummer N0203781
• Ontworpen voor brandstoftankventilatiesystemen
• Bestand tegen brandstofdampen en hitte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en uiterlijk in OEM-stijl

Functie en doel

Deze ontluchtingsslang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Laat brandstofdampen veilig uit de tank ontsnappen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom dampvorming en systeemonbalans
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem
• Zorg voor veilige en betrouwbare voertuigprestaties

Waarom ontluchtingsslangen vervangen?

Door blootstelling aan hitte en brandstofdampen kunnen ontluchtingsslangen na verloop van tijd verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Brandstofdamplekken
• Verminderde ventilatie-efficiëntie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking en veiligheid van het brandstofsysteem.

Slang voor actieve koolcontainer – 950 mm lang

Hoogwaardige brandstofslang, geleverd in een voorgesneden lengte van 950 mm, ontworpen voor gebruik in Porsche brandstofsystemen.

Deze slang is ontworpen voor een veilige en betrouwbare brandstofoverdracht tussen systeemcomponenten, waardoor een constante brandstoftoevoer en een goede werking van het systeem worden gegarandeerd. De slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en weerstand tegen de omstandigheden in de brandstof- en motorruimte.

Geschikt voor:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramreferentienummer 39

Deze voorgesneden slang is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie en biedt een handige, directe vervangingsoplossing zonder dat u een stuk slang hoeft af te snijden.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstofslang met een vaste lengte van 950 mm
• OEM-onderdeelnummer 94420177300 / 94420177301
• Ontworpen voor betrouwbare brandstofoverdracht
• Voorgesneden voor eenvoudige installatie
• Bestand tegen brandstof en hitte in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze brandstofslang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Brandstof transporteren tussen systeemcomponenten
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer en -druk.
• Zorg voor een veilige en lekvrije werking
• Ondersteunt efficiënte motorprestaties
• Zorg voor een betrouwbare brandstoflevering onder diverse omstandigheden

Waarom brandstofslangen vervangen?

Brandstofslangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door blootstelling aan hitte en brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstoflekkages en veiligheidsrisico's
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en herstelt de juiste prestaties van het brandstofsysteem.

Brandstoftankontluchtingsslang

Hoogwaardige gevlochten ontluchtingsslang voor de brandstoftank, speciaal ontworpen voor Porsche 924 en 944 modellen. De slang wordt geleverd in een lengte van 400 mm en kan op maat worden geknipt voor directe vervanging.

Deze slang wordt gebruikt in het ontluchtingssysteem van de brandstoftank om brandstofdampen veilig af te voeren en de juiste tankdruk te handhaven. De gevlochten buitenlaag biedt verbeterde duurzaamheid en bescherming, terwijl de slang flexibel blijft voor eenvoudige installatie in de motorruimte of onder de carrosserie.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-83
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-83

Belangrijkste kenmerken

• Gevlochten ontluchtingsslang in authentieke stijl
• 400 mm voorgesneden lengte voor eenvoudige installatie
• Geschikt voor Porsche 924 en 944 modellen
• Ontworpen voor brandstoftankventilatiesystemen
• Bestand tegen brandstofdampen en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en uiterlijk in OEM-stijl

Functie en doel

Deze ontluchtingsslang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Laat brandstofdampen veilig uit de brandstoftank ontsnappen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom dampvorming en systeemonbalans
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem
• Zorg voor veilige en betrouwbare voertuigprestaties

Waarom ontluchtingsslangen vervangen?

Door blootstelling aan hitte en brandstofdampen raken ontluchtingsslangen na verloop van tijd beschadigd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Brandstofdamplekken
• Beperkte of inefficiënte ventilatie

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste ventilatie en de veiligheid van het systeem.

Brandstofslang – Brandstoftank naar expansievat
Verkocht per meter

Hoogwaardige brandstofslang, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1978 tot 1989, voor de verbinding tussen de brandstoftank en het expansievat.

Deze slang speelt een essentiële rol in het brandstofsysteem door een veilige overdracht van brandstofdampen mogelijk te maken en een goede tankventilatie te handhaven. Hij zorgt voor een correcte drukbalans in de brandstoftank en ondersteunt een efficiënte werking van het brandstof- en emissiesysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagram referentienummer 5

Deze slang wordt per meter geleverd en kan dus op maat worden verlengd, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van klassieke Porsche 911-modellen. Hij is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt betrouwbare prestaties en een perfecte pasvorm.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstofslang voor de aansluiting van de tank op het expansievat
• Geschikt voor Porsche 911 (1978-1989)
• Onderdeelnummer 9991811895A
• Ontworpen voor brandstofdamp- en ventilatiesystemen
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Flexibele en duurzame constructie
• Specificaties en prestaties in OEM-stijl

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het ontluchtingssysteem van de brandstoftank.

Het helpt om:
• Sluit de brandstoftank aan op de expansiekamer
• Zorg voor een veilige overdracht van brandstofdampen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom ophoping van brandstofdampen
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem

Waarom brandstofslangen vervangen?

Brandstofslangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door hitte, ouderdom en blootstelling aan brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstof- of damplekken
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Geblokkeerde of inefficiënte ventilatie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en een goede prestatie van het brandstofsysteem.

Gevlochten ontluchtingsslang voor brandstoftank - 12 x 3,3 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige gevlochten ontluchtingsslang voor de brandstoftank, speciaal ontworpen voor Porsche 924 en 914 modellen. Leverbaar per meter voor toepassingen op maat.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagram referentienummers 6, 7, 8 en 9

Deze slang wordt gebruikt in het ontluchtingssysteem van de brandstoftank om brandstofdampen veilig af te voeren en de juiste tankdruk te handhaven. De gevlochten buitenlaag biedt verbeterde duurzaamheid en bescherming, terwijl de flexibiliteit behouden blijft voor eenvoudige installatie in de motorruimte of het brandstofsysteem.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert betrouwbare prestaties en een correcte pasvorm, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van klassieke Porsche-brandstofsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Gevlochten ontluchtingsslang voor de brandstoftank
• Geschikt voor Porsche 924 en 914
• Ontworpen voor brandstoftankventilatiesystemen
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Flexibele en duurzame constructie
• Uiterlijk en prestaties in OEM-stijl

Functie en doel

Deze ontluchtingsslang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Laat brandstofdampen veilig uit de tank ontsnappen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom dampvorming en systeemonbalans
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem
• Zorg voor veilige en betrouwbare voertuigprestaties

Waarom ontluchtingsslangen vervangen?

Door hitte en blootstelling aan brandstofdampen kunnen ontluchtingsslangen na verloop van tijd verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Brandstofdamplekken
• Verminderde ventilatie-efficiëntie

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste werking en veiligheid van het systeem.

Gevlochten ontluchtingsslang voor brandstoftank – 400 mm lang

Hoogwaardige gevlochten ontluchtingsslang voor de brandstoftank, speciaal ontworpen voor Porsche 944-modellen. De slang wordt geleverd in een voorgesneden lengte van 400 mm, direct te vervangen.

Deze slang wordt gebruikt in het ontluchtingssysteem van de brandstoftank om brandstofdampen veilig af te voeren en de juiste tankdruk te handhaven. De gevlochten buitenlaag biedt verbeterde duurzaamheid en bescherming, terwijl de slang flexibel blijft voor eenvoudige installatie in de motorruimte of onder de carrosserie.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1984-85
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 944 2.5L 8V 1984-87

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een correcte pasvorm en betrouwbare prestaties, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van het brandstofsysteem van de Porsche 944.

Belangrijkste kenmerken

• Gevlochten ontluchtingsslang in authentieke stijl
• 400 mm voorgesneden lengte voor eenvoudige installatie
• Geschikt voor Porsche 944-modellen
• Ontworpen voor brandstoftankventilatiesystemen
• Bestand tegen brandstofdampen en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en uiterlijk in OEM-stijl

Functie en doel

Deze ontluchtingsslang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Laat brandstofdampen veilig uit de brandstoftank ontsnappen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom dampvorming en systeemonbalans
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem
• Zorg voor veilige en betrouwbare voertuigprestaties

Waarom ontluchtingsslangen vervangen?

Door blootstelling aan hitte en brandstofdampen raken ontluchtingsslangen na verloop van tijd beschadigd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Brandstofdamplekken
• Beperkte of inefficiënte ventilatie

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste ventilatie en de veiligheid van het systeem.

12 x 17 mm gevlochten ontluchtingsslang voor brandstoftank – Brandstoftankventilatie
Verkocht per meter

Hoogwaardige gevlochten brandstoftankontluchtingsslang van 12 x 17 mm, ontworpen voor gebruik in brandstoftankontluchtingssystemen van een breed scala aan voertuigen.

Deze slang is speciaal ontworpen voor het veilig transporteren van brandstofdampen, het behouden van een goede tankventilatie en het voorkomen van drukopbouw in het brandstofsysteem. De gevlochten buitenlaag biedt extra duurzaamheid en bescherming, terwijl de flexibiliteit behouden blijft voor eenvoudige installatie.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramreferentienummer 39

Deze slang wordt per meter verkocht, waardoor de gewenste lengte nauwkeurig kan worden bepaald. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparatie of herstel van ontluchtings- en ventilatiesystemen van brandstoftanks.

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 12 mm, buitendiameter 17 mm
• Gevlochten buitenlaag voor duurzaamheid en bescherming
• Ontworpen voor ontluchtings- en ventilatiesystemen van brandstoftanks
• Geschikt voor het transport van brandstofdampen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Flexibel en eenvoudig te installeren
• Uiterlijk en prestaties in OEM-stijl

Functie en doel

Deze ontluchtingsslang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Laat brandstofdampen veilig uit de tank ontsnappen
• Voorkom drukopbouw in het brandstofsysteem
• Zorg voor een goede ventilatie van de tank
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem
• Verminder het risico op brandstofgeuren en damplekkages

Waarom ontluchtingsslangen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen ontluchtingsslangen door brandstofdampen en hitte verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Brandstofdamplekken
• Geblokkeerde of beperkte luchtstroom

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede ventilatie en een veilige werking van het systeem.

4,5 mm gevlochten brandstofslang
Verkocht per meter

Hoogwaardige gevlochten brandstofslang van 4,5 mm, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1973.

Deze klassieke gevlochten slang wordt gebruikt in het brandstofsysteem, met name voor de verbindingen tussen de brandstofpomp en de carburateurs, en zorgt voor een veilige en betrouwbare brandstoftoevoer. De buitenste vlecht zorgt voor extra stevigheid en bescherming, terwijl de authentieke uitstraling van de motorruimte van oudere Porsches behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram referentienummer 8

Deze slang wordt per meter verkocht, waardoor u hem op de exacte lengte kunt knippen die u voor uw installatie nodig hebt. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparaties of complete restauratieprojecten.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstofslang met een binnendiameter van 4,5 mm
• Gevlochten buitenlaag voor stevigheid en bescherming
• Geschikt voor Porsche 911 (1965-1973)
• Ideaal voor aansluitingen van brandstofpompen en carburateurs
• Verkocht per meter voor maatwerk
• OEM-achtige uitstraling voor klassieke restauraties
• Duurzame en flexibele constructie

Functie en doel

Deze gevlochten brandstofslang is een essentieel onderdeel van het brandstoftoevoersysteem.

Het helpt om:
• Brandstof transporteren van de pomp naar de carburateurs
• Zorg voor een veilige en constante brandstoftoevoer
• Bestand tegen de omstandigheden en druk in de motorruimte
• Biedt extra bescherming dankzij de gevlochten buitenlaag
• Zorg voor betrouwbare motorprestaties

Waarom brandstofslangen vervangen?

Brandstofslangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door blootstelling aan hitte en brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstoflekkages en veiligheidsrisico's
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering

Het vervangen van oude slangen zorgt voor een veilige werking en een goede werking van het brandstofsysteem.

Vacuümslang 3,2 x 2 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige vacuümslang 3,2 x 5 mm, ontworpen voor diverse Porsche-modellen.

Deze veelzijdige slang wordt per meter verkocht, zodat u hem op de exacte lengte kunt knippen die u voor uw toepassing nodig hebt. Hij wordt gebruikt in diverse systemen in de motorruimte, waaronder vacuümcircuits, brandstofsysteemverbindingen en emissiegerelateerde componenten.

Geschikt voor:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 914 (1970-1976)

Deze slang is vervaardigd voor duurzaamheid en flexibiliteit en garandeert betrouwbare prestaties onder de omstandigheden in de motorruimte, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of volledige restauratie van klassieke Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• Vacuümslang met een binnendiameter van 3,2 mm
• Buitendiameter van 7 mm voor een correcte pasvorm
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Geschikt voor Porsche 911 en 911 Turbo (1970-1977)
• Veelzijdig te gebruiken in vacuüm- en brandstofsystemen
• Flexibele en duurzame constructie
• OEM-specificatie

Functie en doel

Deze vacuümslang wordt in meerdere motorsystemen gebruikt.

Het helpt om:
• Handhaaf de vacuümdruk voor de werking van de motor
• Sluit vacuümgestuurde componenten aan
• Ondersteuning van de brandstofsysteem- en carburateurfuncties
• Zorg voor een goede luchtstroom en een evenwichtige systeembalans
• Zorgt voor betrouwbare motorprestaties

Waarom vacuümslangen vervangen?

Rubberen slangen degraderen na verloop van tijd door hitte en ouderdom.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde systeemefficiëntie

Het vervangen van oude slangen herstelt de juiste vacuümwerking en de betrouwbaarheid van de motor.

Vacuümslang 3,2 x 7 mm
Verkocht per meter

Deze veelzijdige slang wordt per meter verkocht, zodat u hem op de exacte lengte kunt knippen die u voor uw toepassing nodig hebt. Hij wordt gebruikt in diverse systemen in de motorruimte, waaronder vacuümcircuits, brandstofsysteemverbindingen en emissiegerelateerde componenten.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 49-50

Deze slang is vervaardigd voor duurzaamheid en flexibiliteit en garandeert betrouwbare prestaties onder de omstandigheden in de motorruimte, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of volledige restauratie van klassieke Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• Vacuümslang met een binnendiameter van 3,2 mm
• Buitendiameter van 7 mm voor een correcte pasvorm
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Geschikt voor Porsche 911 en 911 Turbo (1970-1977)
• Veelzijdig te gebruiken in vacuüm- en brandstofsystemen
• Flexibele en duurzame constructie
• OEM-specificatie

Functie en doel

Deze vacuümslang wordt in meerdere motorsystemen gebruikt.

Het helpt om:
• Handhaaf de vacuümdruk voor de werking van de motor
• Sluit vacuümgestuurde componenten aan
• Ondersteuning van de brandstofsysteem- en carburateurfuncties
• Zorg voor een goede luchtstroom en een evenwichtige systeembalans
• Zorgt voor betrouwbare motorprestaties

Waarom vacuümslangen vervangen?

Rubberen slangen degraderen na verloop van tijd door hitte en ouderdom.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde systeemefficiëntie

Het vervangen van oude slangen herstelt de juiste vacuümwerking en de betrouwbaarheid van de motor.

Beschermkap koplampmotor bovenzijde – 924 / 944 / 928

Hoogwaardige beschermkap voor de bovenste koplampmotor, speciaal ontworpen voor de Porsche 924, 944 en 928 modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentienummer 28

Deze dop past over de koplampmotor en biedt essentiële bescherming tegen vuil, vocht en stof in de motorruimte. Hij helpt de functionaliteit en levensduur van het pop-up koplampmechanisme te behouden door gevoelige onderdelen te beschermen tegen invloeden van buitenaf.

Deze beschermkap is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een perfecte pasvorm en duurzaamheid, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of vervanging van beschadigde of ontbrekende kappen.

Belangrijkste kenmerken

• Bovenste beschermkap voor de koplampmotor
• Geschikt voor Porsche 924, 944 en 928
• Ontworpen voor klapkoplampsystemen
• Beschermt de motor tegen vuil en vocht
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze beschermkap speelt een belangrijke rol in het koplampensysteem.

Het helpt om:
• Bedek en bescherm de koplampmotor.
• Voorkom dat vuil, stof en vocht binnendringen
• Verminder het risico op corrosie of mechanische slijtage
• Zorg voor een betrouwbare werking van de klapkoplampen
• Verleng de levensduur van motoronderdelen

Waarom beschermkapjes vervangen?

Na verloop van tijd kunnen beschermhoezen beschadigd raken of verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of broos plastic
• Ontbrekende afdekkingen waardoor onderdelen zichtbaar zijn
• Vervuiling door vuil en vocht
• Verminderde bescherming van bewegende onderdelen

Het vervangen van versleten dopjes zorgt voor goede bescherming en een langere levensduur van het systeem.

Dit verbindingsstuk voor de luchtkoeler is een origineel Porsche 95B Macan-onderdeel, ontworpen om delen van het laadluchtkoelsysteem met elkaar te verbinden, meestal tussen de intercooler en de bijbehorende leidingen. Het speelt een cruciale rol in het garanderen van een veilige, luchtdichte doorgang voor de gecomprimeerde lucht tijdens de doorstroming door het inlaatsysteem.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18

• Verbindt de intercooler en de inlaatleidingen stevig met elkaar.
• Zorgt voor luchtdichte afsluitingen in het laadluchtsysteem.
• Zorgt voor een efficiënte luchtstroom van de turbo naar de motor.
• Ondersteunt optimale motorprestaties en efficiëntie.
• Voorkomt verlies van turbodruk

• Motorvermogensverlies door lekkage van de turbodruk.
• Fluitende of sissende geluiden tijdens acceleratie
• Verminderde turbo-efficiëntie. Motorcontrolelampje brandt of er zijn foutcodes met betrekking tot de turbodruk.
• Zichtbare scheuren, barsten of losse verbindingen
• Inconsistente acceleratie of gaspedaalrespons

• Herstelt de juiste turbodruk en luchtstroom.
• Verbetert de efficiëntie en vermogensafgifte van de motor.
• Voorkomt dat ongefilterde lucht het systeem binnenkomt.
• Beschermt de turbocompressor en motoronderdelen tegen overbelasting.
• Garandeert betrouwbare en constante prestaties, met name onder belasting.

ABS-pompkabelconnector afdekkapje

Hoogwaardige afdekkap voor de kabelaansluiting van de ABS-pomp, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen uit de periode 1984 tot 1995 met ABS.

Deze beschermkap past over de elektrische connector van de ABS-pomp, die zich aan de linkerkant van de motorruimte bevindt, en helpt de aansluiting te beschermen tegen vuil, vocht en andere omgevingsverontreinigingen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 6

Als onderdeel van de beveiliging van de ABS-systeembedrading speelt deze dop een belangrijke rol bij het behouden van betrouwbare elektrische verbindingen en het voorkomen van corrosie of schade aan gevoelige componenten.

Vervaardigd volgens OEM-specificaties, garandeert het een nauwkeurige pasvorm en langdurige duurzaamheid, waardoor het ideaal is voor restauratie, onderhoud of vervanging van versleten of ontbrekende afdekkingen.

Belangrijkste kenmerken

• ABS-pompkabelconnector afdekkapje
• Geschikt voor Porsche 928 (1984–1995)
• Bevindt zich aan de linkerkant van de motorruimte
• Beschermt de elektrische connector tegen vuil en vocht.
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige bescherming

Functie en doel

Deze afdekkapje is een beschermend onderdeel van het ABS-systeem.

Het helpt om:
• Afscherming ABS-pomp elektrische aansluitingen
• Voorkom dat vuil, stof en vocht binnendringen.
• Verminder het risico op corrosie of elektrische storingen
• Zorg voor betrouwbare prestaties van het ABS-systeem
• Zorg voor de intactheid van de bedrading in de motorruimte.

Waarom connectorafdekkingen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen beschermkapjes beschadigd raken of verloren gaan.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of broos plastic
• Ontbrekende afdekkingen waardoor connectoren zichtbaar zijn
• Verontreiniging van elektrische contacten
• Verhoogd risico op corrosie of verbindingsfouten

Het vervangen van versleten afdekkingen draagt bij aan een goede elektrische beveiliging en de betrouwbaarheid van het systeem.