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Kit collettore di aspirazione - Kit guarnizioni di ricambio per sistema di aspirazione e corpo farfallato

Questo kit completo per collettore di aspirazione per la Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S offre una soluzione completa per ripristinare la tenuta del sistema di aspirazione e le prestazioni del controllo dell'acceleratore.

Il kit comprende:
6 guarnizioni del collettore di aspirazione
2 x Guarnizioni in gomma per tubo distributore
1 x Guarnizione del corpo farfallato
14 x Bulloni di montaggio

Adatto a:

• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramma rif. n. 2, 3, 5 e 9

Progettato per un montaggio preciso sui modelli Porsche 987.2 S, questo kit garantisce una corretta gestione del flusso d'aria, un'installazione sicura e un'affidabilità a lungo termine.

Cosa fanno il collettore di aspirazione e il corpo farfallato

Il collettore di aspirazione distribuisce l'aria in modo uniforme a ciascun cilindro del motore. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un flusso d'aria equilibrato e nel favorire una combustione ottimale.

Le guarnizioni del collettore di aspirazione creano una tenuta stagna tra il collettore e la testata, impedendo l'ingresso di aria non dosata nel sistema. Le guarnizioni in gomma del tubo di distribuzione impediscono perdite all'interno del sistema di distribuzione dell'aspirazione.

Il corpo farfallato regola la quantità d'aria in ingresso nel motore in base all'azionamento dell'acceleratore. Lavora in sinergia con la centralina di controllo del motore per:

• Mantenere un minimo regolare
• Fornire un'accelerazione reattiva
• Supporta la corretta miscela aria-carburante
• Ottimizzare l'efficienza del carburante
• Mantenere le prestazioni del motore

La guarnizione del corpo farfallato e i bulloni di montaggio garantiscono che il gruppo sia fissato correttamente e rimanga privo di perdite.

Perché i componenti del collettore di aspirazione si guastano

Nel tempo, i componenti del sistema di aspirazione sono esposti a:

• Temperature elevate del motore
• Vapore d'olio e depositi di carbonio
• Cicli di calore ripetuti
• Vibrazioni e stress meccanico
• Indurimento della gomma legato all'età

Le cause più comuni di guasto includono:

• Guarnizioni del collettore di aspirazione incrinate o appiattite
• Guarnizioni in gomma temprata per tubi di distribuzione
• Accumulo di carbonio nel corpo farfallato
• Usura dell'attuatore dell'acceleratore
• Bulloni di montaggio riutilizzati che perdono la forza di serraggio adeguata

Quando le guarnizioni di aspirazione si rompono, l'aria non dosata può entrare nel motore, causando:

• minimo irregolare
• Esitazione durante l'accelerazione
• Codici di errore della miscela magra
• Attivazione della spia di controllo del motore
• Riduzione dell'efficienza del carburante
• Rumori di aspirazione sibilanti o sibilanti

Perché potrebbe servirti questo kit completo per collettore di aspirazione

Se la tua Porsche 987.2 S presenta perdite d'aria di aspirazione, problemi di risposta dell'acceleratore o codici di errore relativi al controllo della miscela, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta e del corpo farfallato garantisce una riparazione completa e affidabile.

Questo kit è ideale per:

• Diagnosi delle perdite d'aria del collettore di aspirazione
• Risoluzione del problema del minimo irregolare su Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S
• Sostituzione di un corpo farfallato elettronico difettoso
• Manutenzione preventiva durante la rimozione dell'aspirazione
• Servizio di ricostruzione del motore o pulizia del carbonio
• Manutenzione e aggiornamento ad alto chilometraggio

La sostituzione simultanea di tutte le guarnizioni, dei sigilli e dell'hardware di montaggio riduce la necessità di ripetuti interventi e garantisce una forza di serraggio adeguata e un'integrità di tenuta a lungo termine.

Noi di Design911 forniamo collettori di aspirazione e componenti per acceleratore di alta qualità, progettati per soddisfare le specifiche OEM. Questo kit completo per collettori di aspirazione è progettato per ripristinare l'efficienza del motore, migliorare la guidabilità e mantenere gli standard prestazionali Porsche.

L'utilizzo di un kit completo garantisce una tenuta corretta, un minimo stabile e un flusso d'aria ottimale in tutte le condizioni di guida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A111021501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit. 

This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal. 

Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC

Common Issues 

Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping. 

Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.

Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.

Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture. 

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1, 8 + oil 

Numeri di riferimento correlati
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98632102502

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Kit collettore di aspirazione - Kit guarnizioni di ricambio per sistema di aspirazione e corpo farfallato

Questo kit completo per collettore di aspirazione per la Porsche 997.2 fornisce una soluzione completa per ripristinare la tenuta del sistema di aspirazione e le prestazioni del controllo dell'acceleratore.

Il kit comprende:
6 guarnizioni del collettore di aspirazione
2 x Guarnizioni in gomma per tubo distributore
1 x Guarnizione del corpo farfallato
14 x Bulloni di montaggio

Adatto a:
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagramma rif. n. 2, 3, 8 e 12

Progettato per un montaggio preciso sui modelli Porsche 997.2, questo kit garantisce una corretta gestione del flusso d'aria, un'installazione sicura e un'affidabilità a lungo termine.

Cosa fanno il collettore di aspirazione e il corpo farfallato

Il collettore di aspirazione distribuisce l'aria in modo uniforme a ciascun cilindro del motore. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un flusso d'aria equilibrato e nel favorire una combustione ottimale.

Le guarnizioni del collettore di aspirazione creano una tenuta stagna tra il collettore e la testata, impedendo l'ingresso di aria non dosata nel sistema. Le guarnizioni in gomma del tubo di distribuzione impediscono perdite all'interno del sistema di distribuzione dell'aspirazione.

Il corpo farfallato regola la quantità d'aria in ingresso nel motore in base all'azionamento dell'acceleratore. Lavora in sinergia con la centralina di controllo del motore per:

• Mantenere un minimo regolare
• Fornire un'accelerazione reattiva
• Supporta la corretta miscela aria-carburante
• Ottimizzare l'efficienza del carburante
• Mantenere le prestazioni del motore

La guarnizione del corpo farfallato e i bulloni di montaggio garantiscono che il gruppo sia fissato correttamente e rimanga privo di perdite.

Perché i componenti del collettore di aspirazione si guastano

Nel tempo, i componenti del sistema di aspirazione sono esposti a:

• Temperature elevate del motore
• Vapore d'olio e depositi di carbonio
• Cicli di calore ripetuti
• Vibrazioni e stress meccanico
• Indurimento della gomma legato all'età

Le cause più comuni di guasto includono:

• Guarnizioni del collettore di aspirazione incrinate o appiattite
• Guarnizioni in gomma temprata per tubi di distribuzione
• Accumulo di carbonio nel corpo farfallato
• Usura dell'attuatore dell'acceleratore
• Bulloni di montaggio riutilizzati che perdono la forza di serraggio adeguata

Quando le guarnizioni di aspirazione si rompono, l'aria non dosata può entrare nel motore, causando:

• minimo irregolare
• Esitazione durante l'accelerazione
• Codici di errore della miscela magra
• Attivazione della spia di controllo del motore
• Riduzione dell'efficienza del carburante
• Rumori di aspirazione sibilanti o sibilanti

Perché potrebbe servirti questo kit completo per collettore di aspirazione

Se la tua Porsche 997.2 presenta perdite d'aria di aspirazione, problemi di risposta dell'acceleratore o codici di errore relativi al controllo della miscela, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta e del corpo farfallato garantisce una riparazione completa e affidabile.

Questo kit è ideale per:

• Diagnosi delle perdite d'aria del collettore di aspirazione
• Come risolvere il problema del minimo irregolare sulla Porsche 997.2
• Sostituzione di un corpo farfallato elettronico difettoso
• Manutenzione preventiva durante la rimozione dell'aspirazione
• Servizio di ricostruzione del motore o pulizia del carbonio
• Manutenzione e aggiornamento ad alto chilometraggio

La sostituzione simultanea di tutte le guarnizioni, dei sigilli e dell'hardware di montaggio riduce la necessità di ripetuti interventi e garantisce una forza di serraggio adeguata e un'integrità di tenuta a lungo termine.

Noi di Design911 forniamo collettori di aspirazione e componenti per acceleratore di alta qualità, progettati per soddisfare le specifiche OEM. Questo kit completo per collettori di aspirazione è progettato per ripristinare l'efficienza del motore, migliorare la guidabilità e mantenere gli standard prestazionali Porsche.

L'utilizzo di un kit completo garantisce una tenuta corretta, un minimo stabile e un flusso d'aria ottimale in tutte le condizioni di guida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A111021501

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Kit pompa carburante.
Questo kit pompa carburante OE Match con filtro carburante MAHLE è una soluzione completa per la manutenzione del sistema di alimentazione progettata per i modelli Porsche 996 Carrera 2 e 986 Boxster fino al 2001. Il kit include una pompa carburante OE Match di alta qualità, un indicatore di livello del serbatoio carburante OE Match, un filtro carburante MAHLE originale e una guarnizione di tenuta OE Match, fornendo tutto il necessario per ripristinare la corretta erogazione del carburante e le prestazioni di filtraggio.

Adatto a:
Porsche 996 C2 >>2001
Porsche 986 Boxster >>2001

Diagramma rif. n. 3, 4 e 5

Un'erogazione affidabile del carburante è fondamentale per mantenere prestazioni fluide del motore, una potenza costante e una combustione corretta. Con il tempo, la pompa del carburante nel serbatoio può indebolirsi, i sensori di livello del carburante potrebbero guastarsi o fornire letture imprecise e i filtri del carburante potrebbero intasarsi a causa della contaminazione.

Questo kit completo include:
1 pompa carburante OE Match – rif. OE n. 99662010200
1× Indicatore del serbatoio del carburante OE Match (trasmettitore di livello) – Rif. OE n. 99662080800
1 filtro carburante MAHLE – Rif. OE 99611025301
1× Guarnizione OE Match – rif. OE PAB919133

La sostituzione di questi componenti insieme garantisce prestazioni ottimali del sistema di alimentazione, maggiore affidabilità e riduzione del rischio di carenza di carburante o di incoerenze di pressione.

Questo kit ripristina l'intero sistema di erogazione del carburante nel serbatoio:
• Fornire la corretta pressione e portata del carburante
• Garantire letture accurate del livello del carburante
• Filtraggio dei contaminanti prima che raggiungano gli iniettori
• Prevenire le perdite attraverso una corretta sigillatura

Un sistema di alimentazione funzionante correttamente garantisce un minimo regolare, un'accelerazione potente e prestazioni stabili del motore.

Pompe del carburante usurate e filtri intasati possono causare difficoltà di avviamento, esitazione in accelerazione, perdita di potenza a regimi elevati e letture imprecise dell'indicatore del livello del carburante. Un'erogazione di carburante non uniforme può anche causare condizioni di funzionamento magro, che influiscono su prestazioni e affidabilità. La sostituzione di pompa, indicatore e filtro insieme come kit completo ripristina la corretta pressione del carburante, protegge gli iniettori e garantisce una guida fluida e affidabile.

Si consiglia di sostituire questo kit in caso di esitazione del motore, stallo intermittente, avviamento difficoltoso, rumore eccessivo della pompa del carburante o letture errate del livello del carburante. È inoltre consigliato come manutenzione preventiva sui vecchi modelli 996 e 986.

Numeri di riferimento correlati
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FUELPUMPKIT996

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Kit di montaggio e supporto superiore dell'ammortizzatore per le sospensioni anteriori dei modelli Porsche 964 C2 e C4, fornito come kit abbinato per entrambi i lati per garantire un corretto montaggio e funzionamento.

A cosa serve questo prodotto Questo kit rinnova l'area di montaggio superiore dell'ammortizzatore anteriore sui modelli Porsche 964, sostituendo l'hardware chiave e i componenti di montaggio in modo che gli ammortizzatori anteriori siano posizionati e supportati correttamente.

Funzioni

• Fissa saldamente la parte superiore dell'ammortizzatore anteriore nel corpo
• Supporta la sospensione anteriore in frenata, in curva e in caso di dossi
• Sostituisce i componenti di montaggio invecchiati in un unico kit abbinato
• Aiuta a ridurre i colpi e il gioco causati dall'hardware di montaggio superiore usurato
• Supporta la corretta geometria delle sospensioni e il movimento dell'ammortizzatore

Sintomi di guasto

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla sospensione anteriore su dossi
• Scricchiolio durante lo sterzo, soprattutto a basse velocità
• Sensazione di sterzo vaga o instabile
• Forte rumore d'impatto proveniente dalla parte superiore della sospensione
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori legata al movimento delle sospensioni

Perché la sostituzione è importante

L'hardware delle sospensioni anteriori sui modelli Porsche più vecchi può deteriorarsi con l'età, il chilometraggio e i ripetuti cicli di carico. Gomma, cuscinetti e elementi di fissaggio sul supporto superiore possono indurirsi, usurarsi o allentarsi, causando rumore, feedback di sterzo impreciso e ulteriore stress sugli ammortizzatori. La sostituzione completa dei componenti del supporto superiore contribuisce a garantire che gli ammortizzatori anteriori funzionino correttamente e riduce la probabilità di riutilizzare parti usurate durante la manutenzione delle sospensioni.

Si adatta

• 964 (911) (1989–1994)
• 964 (911) C2 1989–93
• 964 (911) C4 1989–93

Domande frequenti

• D: I kit sono specifici per ogni veicolo?
  R: Spesso sì: prima di ordinare, verifica i dettagli del modello, dell'anno e del motore.
• D: I kit includono tutto l'hardware monouso?
  A: Il contenuto varia; controlla l'elenco dei componenti e confrontalo con i requisiti del tuo lavoro.
• D: Qualche consiglio per pianificare il lavoro?
  R: Prima di smontare il kit, confrontane il contenuto con lo schema PET della Porsche e con le sospensioni esistenti, in modo da capire cosa è incluso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96434301803

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Kit corpo farfallato - 76 mm

Questo kit completo corpo farfallato è progettato per i modelli Porsche 957 e 958 Cayenne S, Cayenne Turbo e 970 Panamera Turbo.

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagramma rif. n. 1, 2 e 3

Il kit comprende:
1 x Unità corpo farfallato
1 x Guarnizione del corpo farfallato
4 nuovi bulloni di montaggio

Progettato per un montaggio preciso e prestazioni affidabili, questo kit fornisce una soluzione completa per ripristinare la risposta precisa dell'acceleratore e il controllo del flusso d'aria.

Cosa fa il corpo farfallato

Il corpo farfallato è un componente chiave del sistema di aspirazione del motore. Regola la quantità d'aria in ingresso nel motore in base all'azionamento del pedale dell'acceleratore. Nei moderni motori Porsche, il corpo farfallato è controllato elettronicamente e interagisce con la centralina di controllo motore per ottimizzare prestazioni, efficienza nei consumi ed emissioni.

Il corpo farfallato:

• Controlla l'aspirazione dell'aria del motore
• Regola il regime minimo
• Supporta un'accelerazione fluida
• Mantiene la corretta miscela aria-carburante
• Garantisce prestazioni stabili del motore sotto carico

La guarnizione del corpo farfallato impedisce perdite d'aria tra l'alloggiamento della valvola a farfalla e il collettore di aspirazione, mentre i bulloni di montaggio fissano l'unità con la corretta forza di serraggio.

Perché i corpi farfallati si guastano

Nel tempo, i corpi farfallati possono guastarsi a causa di:

• Accumulo di residui di carbonio e olio
• Usura dell'attuatore elettronico interno
• Guasto al motore o al sensore di posizione
• Cicli di calore e vibrazioni
• Usura ad alto chilometraggio

Un corpo farfallato difettoso può interrompere il flusso d'aria e causare letture imprecise della posizione dell'acceleratore.

I sintomi più comuni includono:

• Minimo irregolare Esitazione durante l'accelerazione
• Risposta dell'acceleratore brusca o incoerente
• spia di controllo del motore
• Codici di errore dell'attuatore dell'acceleratore
• Attivazione della modalità floscia

Se la guarnizione si deteriora o i bulloni vengono riutilizzati in modo errato, le perdite d'aria possono anche causare problemi di miscela magra e un comportamento instabile del motore.

Perché potrebbe essere necessario un kit corpo farfallato completo

La sostituzione del corpo farfallato con una nuova guarnizione e bulloni di montaggio garantisce una riparazione completa e sicura. Il riutilizzo di vecchie guarnizioni può causare perdite d'aria e il riutilizzo di vecchi bulloni può compromettere la forza di serraggio.

Questo kit è consigliato per:

• Veicoli che visualizzano codici di errore relativi alla posizione dell'acceleratore
• Motori turbocompressi che presentano esitazione o perdita di potenza
• Manutenzione preventiva ad alto chilometraggio
• Lavori di manutenzione del collettore di aspirazione
• Progetti di pulizia del carbonio o di aggiornamento delle prestazioni

L'installazione di un nuovo corpo farfallato ripristina il controllo preciso del flusso d'aria, una risposta fluida dell'acceleratore e prestazioni affidabili del motore.

Noi di Design911 forniamo kit corpo farfallato di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard prestazionali OEM. Ogni componente è progettato per durare a lungo, anche in condizioni di elevata portata d'aria e sovralimentazione tipiche dei modelli Porsche Turbo.

La sostituzione di un corpo farfallato usurato migliora la guidabilità, la reattività e l'efficienza complessiva del motore.

Numeri di riferimento correlati
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94860511504

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Kit di montaggio e ammortizzatori posteriori Bilstein per la parte posteriore dei modelli Porsche 964 dal 12/1988 al 12/1990, parti di montaggio di OE Match, che coprono le applicazioni 964 (911) Carrera 2 e Carrera 4 e consentono di rinnovare insieme più componenti delle sospensioni posteriori per una vestibilità e un comportamento uniformi.

A cosa serve questo prodotto? Fornisce i componenti chiave per il montaggio degli ammortizzatori posteriori e dei montanti, in modo che gli ammortizzatori posteriori siano posizionati correttamente sul telaio della Porsche 964. Supporta il corretto allineamento degli ammortizzatori, aiuta a gestire il rumore e le vibrazioni delle sospensioni posteriori e riduce la probabilità di usura prematura causata da supporti per pneumatici, tamponi o componentistica.

Il kit include
2 x Supporto ammortizzatore (96433306404)
2 x Ammortizzatore posteriore (24-017350) Bilstein
2 x Dado esagonale (99908462101)
4 x Anello di spinta (96433351701)
2 x Inserto in gomma per supporto superiore ammortizzatore (96433306903)
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatore (92833351810)
2 x Copertura antipolvere dell'ammortizzatore (96433350201)
2 x Rondella (91133351100)
2 x Copertura di supporto dell'ammortizzatore (92833355100)

Funzioni

• Monta saldamente l'ammortizzatore posteriore sulla carrozzeria e sulle sospensioni
• Aiuta a controllare il movimento dell'ammortizzatore e i carichi d'impatto attraverso l'asse posteriore
• Supporta il corretto funzionamento della geometria delle sospensioni posteriori
• Aiuta a ridurre colpi, vibrazioni e impatti violenti provenienti dall'area dell'ammortizzatore posteriore
• Fornisce supporti abbinati, tamponi, coperture e hardware per gli ammortizzatori posteriori

Sintomi di guasto

• Rumori di battito o tintinnio provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
• Impatti duri o bruschi su dossi in cui i tamponi o i supporti si sono deteriorati
• Sensazione di instabilità, confusione o confusione proveniente dalla parte posteriore del veicolo
• Crepe visibili, deterioramenti o distorsioni nei supporti, negli inserti o nell'hardware degli ammortizzatori posteriori
• Segni di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore o di movimento nei punti di montaggio

Perché la sostituzione è importante I componenti di montaggio degli ammortizzatori posteriori della 964 vengono spesso sostituiti contemporaneamente ai nuovi ammortizzatori posteriori per evitare di riutilizzare supporti superiori, boccole o componenti vecchi che possono compromettere il controllo dello smorzamento. Un kit di abbinamento OE consente di sostituire insieme diversi componenti delle sospensioni posteriori correlati, in modo che i componenti siano compatibili tra loro e con le specifiche Porsche previste. Questo approccio può aiutare a mantenere un comportamento costante dell'asse posteriore sia sui modelli Carrera 2 che Carrera 4 con il passare del tempo, riducendo al contempo la possibilità che i componenti di supporto usurati causino rumore o un'usura accelerata sui nuovi ammortizzatori.

Si adatta

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• 
  

Domande frequenti

• D: Questo tipo di kit è specifico per un veicolo?
  R: Kit di questo tipo sono solitamente specificati per particolari modelli Porsche e anni di produzione, quindi verifica la copertura per la tua 964 (incluso l'anno del modello e la variante Carrera 2/Carrera 4) prima dell'uso.
• D: Un kit come questo normalmente include tutto l'hardware monouso?
  R: Non in tutti i casi. Utilizzare il contenuto elencato o fornito per verificare se bulloni, clip o altra ferramenta aggiuntivi devono essere acquistati separatamente.
• D: Qualche consiglio per l'installazione dei kit di sospensioni su una 964?
  R: Confronta il contenuto del kit con il diagramma PET Porsche pertinente e con il lavoro pianificato, in modo da sapere esattamente quali supporti e fissaggi sono inclusi e cos'altro potresti voler rinnovare finché l'accesso è disponibile.

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24-017350KIT.1

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Kit completo di tubi flessibili per l'acqua.
Questo kit completo di tubi dell'acqua OE Match è un pacchetto completo per il rinnovo del sistema di raffreddamento, progettato specificamente per la Porsche 944 2.5L Turbo (1989-1991). Il kit include tutti i tubi del liquido di raffreddamento primario necessari per ripristinare la corretta circolazione del liquido di raffreddamento nel motore e nel sistema di raffreddamento del turbo.

Adatto a:
Porsche 944 2.5L Turbo 1989 - 1991

Schema rif. n. 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 25, 33 e 36A

La Porsche 944 Turbo (951) è sottoposta a un carico termico significativo a causa del suo motore turbocompresso. Nel tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento in gomma originali sono soggetti a:
• Elevate temperature di esercizio
• Cicli di pressione del refrigerante
• Esposizione al calore turbo
• Degradazione della gomma legata all'età

Ciò può causare crepe, rigonfiamenti, ammorbidimento, guasti interni o improvvise perdite di refrigerante, tutti fattori che aumentano il rischio di surriscaldamento e danni al motore.

Questo kit include 12 tubi flessibili del liquido di raffreddamento con specifiche di fabbrica per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento e una maggiore affidabilità in fase di sovralimentazione.

La sostituzione immediata dell'intero set garantisce un'età costante del materiale, una maggiore affidabilità e riduce il rischio di futuri punti deboli nel circuito di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
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WATERPIPEKIT944T

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di montaggio e ammortizzatore posteriore per modelli Porsche 964 (911) dal 1991 in poi, che combina ammortizzatori posteriori Bilstein con supporti e hardware OE Match per le sospensioni posteriori.

Contenuto del kit
2 x Supporto ammortizzatore posteriore 96433305900
2 x Ammortizzatore posteriore Bilstein 24-015479
2 x Dado esagonale 99908462101
6 x Rondella ammortizzatore 96433310700
2 x Tampone di arresto dell'ammortizzatore posteriore 96433310500
2 x Parapolvere ammortizzatore posteriore 96433310600
2 x Rondella 91133351100
2 x Manicotto filettato ammortizzatore posteriore 96433351100

Cosa fa questo prodotto
Questo kit raggruppa i principali componenti dell'ammortizzatore posteriore per la Porsche 964, in modo che l'ammortizzatore, il supporto e la relativa bulloneria funzionino insieme come previsto. I supporti superiori e i manicotti forniscono l'interfaccia tra l'ammortizzatore Bilstein e la carrozzeria, mentre i tamponi di fine corsa e le coperture antipolvere contribuiscono a proteggere l'albero dell'ammortizzatore e a gestire l'escursione delle sospensioni.

Funzioni
• Supporta e posiziona l'ammortizzatore posteriore nei punti di montaggio del telaio
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento e la geometria delle sospensioni posteriori
• Fornisce hardware di montaggio abbinato all'ammortizzatore e ai componenti di montaggio
• Aiuta a limitare i bruschi avvallamenti tramite i tamponi di fine corsa
• Protegge l'asta dell'ammortizzatore da sporco e detriti utilizzando coperture antipolvere

Sintomi di guasto
• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi
• Sonagli collegati a componenti di montaggio posteriori allentati o danneggiati
• Sensazione instabile o incoerente della sospensione posteriore
• Crepe visibili o deterioramento dei supporti superiori posteriori, dei tamponi antiurto o dei soffietti antipolvere
• Segni di usura accelerata sugli ammortizzatori posteriori dovuti a scarso supporto o contaminazione

Perché la sostituzione è importante
Sui modelli Porsche 964, i montanti posteriori, i supporti e la relativa bulloneria sono soggetti a carichi, movimenti e agenti atmosferici continui. Nel tempo, le parti in gomma possono indurirsi o rompersi, mentre i componenti metallici possono corrodersi o usurarsi, causando rumorosità, riduzione del controllo degli ammortizzatori e geometria meno precisa. La sostituzione di supporti, tamponi, parapolvere e bulloneria insieme ai nuovi ammortizzatori posteriori è un approccio comune su queste auto, che aiuta a evitare il riutilizzo di parti usurate e riduce la probabilità di dover ripetere gli interventi se rumori o gioco persistono dopo la sostituzione degli ammortizzatori.

Si adatta
• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3,6 L 1991–93

Domande frequenti
• D: I supporti e l'hardware dei montanti posteriori dovrebbero essere sostituiti con nuovi ammortizzatori posteriori?
  R: Di solito vengono sostituiti contemporaneamente, soprattutto se originali o usurati, per evitare di riutilizzare supporti e fissaggi vecchi.
• D: Il rumore posteriore potrebbe essere causato da componenti diversi dall'ammortizzatore stesso?
  R: Sì, i supporti superiori posteriori, i bracci di snodo e le boccole delle sospensioni sono frequenti fonti di urti e devono essere controllati insieme.
• D: Qualche consiglio pratico da dare quando si utilizza un kit completo come questo?
  R: Prima di iniziare il lavoro, confronta i componenti del kit con lo schema dei componenti Porsche e con l'hardware esistente, in modo da capire cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.

Numeri di riferimento correlati
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24-015479KIT.1

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Kit di montaggio e ammortizzatori posteriori per la parte posteriore dei modelli Porsche 964 dal 12/1988 al 12/1990 di OE Match, che coprono le applicazioni 964 (911) Carrera 2 e Carrera 4 e consentono di rinnovare insieme più componenti delle sospensioni posteriori per una vestibilità e un comportamento uniformi.

A cosa serve questo prodotto Questo kit OE Match fornisce i componenti chiave per il montaggio degli ammortizzatori posteriori e dei montanti, in modo che gli ammortizzatori posteriori siano posizionati correttamente sul telaio della Porsche 964. Supporta il corretto allineamento degli ammortizzatori, aiuta a gestire il rumore e le vibrazioni delle sospensioni posteriori e riduce la probabilità di usura prematura causata da supporti pneumatici, tamponi o componentistica. OE Match si concentra su componenti progettati per rispecchiare le specifiche originali, contribuendo a mantenere un montaggio affidabile sui vecchi modelli 964.

Il kit include
2 x Supporto ammortizzatore (96433306404)
2 x Ammortizzatore posteriore (96433305700)
2 x Dado esagonale (99908462101)
4 x Anello di spinta (96433351701)
2 x Inserto in gomma per supporto superiore ammortizzatore (96433306903)
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatore (92833351810)
2 x Copertura antipolvere dell'ammortizzatore (96433350201)
2 x Rondella (91133351100)
2 x Copertura di supporto dell'ammortizzatore (92833355100)

Funzioni

• Monta saldamente l'ammortizzatore posteriore sulla carrozzeria e sulle sospensioni
• Aiuta a controllare il movimento dell'ammortizzatore e i carichi d'impatto attraverso l'asse posteriore
• Supporta il corretto funzionamento della geometria delle sospensioni posteriori
• Aiuta a ridurre colpi, vibrazioni e impatti violenti provenienti dall'area dell'ammortizzatore posteriore
• Fornisce supporti abbinati, tamponi, coperture e hardware per gli ammortizzatori posteriori

Sintomi di guasto

• Rumori di battito o tintinnio provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
• Impatti duri o bruschi su dossi in cui i tamponi o i supporti si sono deteriorati
• Sensazione di instabilità, confusione o confusione proveniente dalla parte posteriore del veicolo
• Crepe visibili, deterioramenti o distorsioni nei supporti, negli inserti o nell'hardware degli ammortizzatori posteriori
• Segni di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore o di movimento nei punti di montaggio

Perché la sostituzione è importante I componenti di montaggio degli ammortizzatori posteriori della 964 vengono spesso sostituiti contemporaneamente ai nuovi ammortizzatori posteriori per evitare di riutilizzare supporti superiori, boccole o componenti vecchi che possono compromettere il controllo dello smorzamento. Un kit di abbinamento OE consente di sostituire insieme diversi componenti delle sospensioni posteriori correlati, in modo che i componenti siano compatibili tra loro e con le specifiche Porsche previste. Questo approccio può aiutare a mantenere un comportamento costante dell'asse posteriore sia sui modelli Carrera 2 che Carrera 4 con il passare del tempo, riducendo al contempo la possibilità che i componenti di supporto usurati causino rumore o un'usura accelerata sui nuovi ammortizzatori.

Si adatta

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• 
  

Domande frequenti

• D: Questo tipo di kit è specifico per un veicolo?
  R: Kit di questo tipo sono solitamente specificati per particolari modelli Porsche e anni di produzione, quindi verifica la copertura per la tua 964 (incluso l'anno del modello e la variante Carrera 2/Carrera 4) prima dell'uso.
• D: Un kit come questo normalmente include tutto l'hardware monouso?
  R: Non in tutti i casi. Utilizzare il contenuto elencato o fornito per verificare se bulloni, clip o altra ferramenta aggiuntivi devono essere acquistati separatamente.
• D: Qualche consiglio per l'installazione dei kit di sospensioni su una 964?
  R: Confronta il contenuto del kit con il diagramma PET Porsche pertinente e con il lavoro pianificato, in modo da sapere esattamente quali supporti e fissaggi sono inclusi e cos'altro potresti voler rinnovare finché l'accesso è disponibile.

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96433305700

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Il riferimento 955 349 337 00 è un supporto in gomma per la trasmissione finale/differenziale dell'asse anteriore, che isola e sostiene il differenziale anteriore (unità di trasmissione anteriore) rispetto al telaio. Ce ne sono 3 uguali su ogni auto, questo è un SET DI 3 con bulloni e dadi.

Il suo scopo è quello di assorbire e smorzare le vibrazioni, ridurre il rumore trasmesso al telaio e adattarsi al leggero movimento relativo tra la trasmissione e la carrozzeria del veicolo

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (esclusa Turbo)

Perché dovrebbero essere sostituiti / quando sospettare un guasto

• Questo componente non è "opzionale": è essenziale per mantenere il corretto allineamento, smorzamento e supporto del differenziale anteriore. Tuttavia, a causa della sua natura in gomma e della sua esposizione, è un noto punto di usura/guasto. Di seguito sono riportati i motivi e i sintomi per la sostituzione:
• Degrado della gomma (crepe, indurimento, lacerazione). Nel tempo, la gomma può diventare fragile, screpolarsi o spaccarsi a causa di ripetuti cicli di sollecitazione, calore, esposizione a sostanze chimiche (olio, sale stradale, ecc.). Ciò riduce la sua capacità di smorzamento.
• Delaminazione/rottura del legame. Il legame tra le interfacce in gomma e metallo può rompersi, causando slittamenti o separazioni sotto carico.
• Deformazione/cedimento eccessivi. Man mano che la gomma si ammorbidisce o si usura, il supporto potrebbe deformarsi sotto carico, causando disallineamenti o movimenti eccessivi sotto coppia.
• Fatica/usura dovuta a cicli ripetuti. Soprattutto in condizioni di guida difficili (fuoristrada, carichi pesanti, accelerazioni/cambi di marcia aggressivi), i cicli di sollecitazione sul supporto accelerano l'usura. Alcuni articoli aftermarket affermano che la gomma di serie è soggetta a "guasti prematuri del supporto dell'albero motore" a causa della sollecitazione costante sulla gomma.
• Calore/ozono/danni ambientali. L'esposizione ad alte temperature, calore del sottoscocca, umidità, detriti stradali e ozono accelera l'invecchiamento della gomma.
• Danni da spostamento del carico o da impatto. Se il veicolo colpisce una buca o il differenziale subisce carichi d'urto, il supporto potrebbe rompersi o rompersi.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 13

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95534933700

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Kit di montaggio ammortizzatore posteriore per modelli Porsche 964 dal 1991 in poi, che fornisce i componenti necessari per montare correttamente l'ammortizzatore posteriore sul telaio.

Il kit include:

2 x Supporto ammortizzatore posteriore 96433305900
2 x Dado esagonale 99908462101
6 x Rondella ammortizzatore. 96433310700
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatori 96433310500
2 x Parapolvere per ammortizzatori 96433310600
2 x Rondella 91133351100
2 x Dado di regolazione dell'ammortizzatore 96433351303
2 x Manicotto filettato ammortizzatore 96433351100

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce l'interfaccia di montaggio superiore posteriore tra l'ammortizzatore e la carrozzeria, aiutando a posizionare saldamente l'ammortizzatore e a supportare i carichi delle sospensioni nella parte posteriore dell'auto. I supporti corretti contribuiscono a mantenere una geometria uniforme e possono contribuire a ridurre i rumori indesiderati provenienti dall'area delle sospensioni posteriori.

Funzioni

• Supporta l'ammortizzatore posteriore nel punto di montaggio superiore
• Aiuta a mantenere l'allineamento previsto delle sospensioni posteriori
• Contribuisce a ridurre urti, rumori e vibrazioni causati da supporti usurati
• Fornisce un'interfaccia di supporto per consentire il movimento delle sospensioni, ove applicabile

Sintomi di guasto

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi
• Sensazione vaga o instabile proveniente dalla parte posteriore dell'auto
• Sonagli collegati a componenti di montaggio posteriori allentati o danneggiati
• Deterioramento visibile o screpolatura del supporto superiore posteriore
• Usura prematura o danni agli ammortizzatori posteriori dovuti a un supporto di montaggio scadente

Perché la sostituzione è importante I supporti dei montanti posteriori sui modelli Porsche 964 sopportano carichi significativi e sono esposti a movimenti e vibrazioni costanti. Nel tempo, i componenti in gomma possono indurirsi o rompersi e i cuscinetti o la bulloneria possono usurarsi, causando rumore e un controllo incoerente degli ammortizzatori. La sostituzione dei supporti posteriori e della relativa bulloneria quando si montano nuovi ammortizzatori, o quando si riscontrano rumore e gioco, favorisce una geometria accurata e può aiutare a evitare interventi ripetuti in seguito. L'utilizzo di un kit equivalente a quello originale, su misura per le applicazioni Porsche, facilita il corretto montaggio durante il rinnovo delle sospensioni obsolete.

Si adatta

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3,6 L 1991–93
• 
  

Domande frequenti

• D: I supporti dei montanti posteriori dovrebbero essere sostituiti con nuovi ammortizzatori posteriori?
  R: Spesso vengono rinnovati contemporaneamente, soprattutto se originali o presentano segni di usura, per evitare di riutilizzare supporti usurati.
• D: Il battito posteriore potrebbe essere causato da parti diverse dall'ammortizzatore?
  R: Sì, i supporti superiori posteriori, i tiranti posteriori e le boccole sono comuni fonti di battito in testa e dovrebbero essere ispezionati insieme agli ammortizzatori.
• D: Qualche consiglio pratico per montare un kit come questo?
  R: Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema dei componenti Porsche e con l'hardware esistente, in modo da sapere cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.

Numeri di riferimento correlati
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96433305900

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Kit di montaggio ammortizzatore posteriore per modelli Porsche 964 fino al 1990. Questo kit serve a supportare il corretto montaggio dell'ammortizzatore posteriore sulle varianti 964 (911).

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti essenziali per il montaggio dell'ammortizzatore posteriore, in modo che l'ammortizzatore sia posizionato correttamente, contribuendo a controllare il rumore, le vibrazioni e gli impatti violenti e riducendo il rischio di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore.

Il kit include:

2 x Supporto ammortizzatore.(96433306404)
2 x Dado esagonale (99908462101)
4 x anello di spinta (96433351701)
2 inserti in gomma per montaggio superiore dell'ammortizzatore (96433306903)
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatori (92833351810)
2 x Coperture antipolvere per ammortizzatori (96433350201)
2 x Rondella (91133351100)
2 x Copertura di supporto dell'ammortizzatore (92833355100)
2 x Dado di regolazione dell'ammortizzatore.(96433351303)

Funzioni

• Monta saldamente l'ammortizzatore posteriore sulla carrozzeria e sulle sospensioni
• Aiuta a controllare i carichi d'impatto e il movimento dell'ammortizzatore
• Supporta il corretto funzionamento della sospensione posteriore
• Aiuta a ridurre colpi e vibrazioni provenienti dall'area dell'ammortizzatore posteriore

Sintomi di guasto

• Rumori di battito o tintinnio provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
• Impatti violenti su dossi causati da tamponi o supporti difettosi o mancanti
• Sensazione vaga o instabile proveniente dalla parte posteriore dell'auto
• Danni visibili, deterioramento o gioco nei supporti degli ammortizzatori posteriori o nella relativa ferramenta
• Segni di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore o di movimento nei punti di montaggio

Perché la sostituzione è importante

I componenti di montaggio degli ammortizzatori posteriori vengono spesso sostituiti quando si installano nuovi ammortizzatori, per evitare di riutilizzare supporti, boccole o componenti usurati che possono causare rumore o un controllo inadeguato degli ammortizzatori. L'utilizzo di un kit di abbinamento OE consente di sostituire più componenti correlati contemporaneamente, in modo che i componenti siano compatibili tra loro e conformi alle specifiche Porsche previste, contribuendo a mantenere un comportamento costante delle sospensioni posteriori con l'invecchiamento dell'auto.

Si adatta

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93

Domande frequenti

• D: Questo tipo di kit è specifico per un veicolo?
  R: Kit come questo sono generalmente specificati per modelli e anni Porsche specifici, quindi verifica sempre la copertura per la tua 964 (anno del modello e variante) prima dell'uso.
• D: Un kit normalmente include tutto l'hardware monouso?
  R: Non in tutti i casi. Controlla il contenuto elencato o fornito per verificare se bulloni, clip e altra ferramenta sono inclusi o devono essere acquistati separatamente.
• D: Qualche consiglio per il montaggio dei kit di sospensione?
  R: Confronta il contenuto del kit con il diagramma PET Porsche pertinente e con l'elenco dei lavori da eseguire, in modo da capire esattamente quali supporti e fissaggi sono coperti e cos'altro potresti voler rinnovare finché l'accesso è disponibile.

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96433306404

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Kit di bulloni e braccio di controllo delle sospensioni anteriori (6 pezzi) di OE Match per i modelli Porsche Macan 95B, che fornisce l'hardware fondamentale per supportare il corretto montaggio del braccio anteriore nelle varianti MK1, MK2 e MK3.

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce un braccio di controllo della sospensione anteriore sostitutivo insieme ai relativi bulloni, consentendo di montarlo saldamente sull'asse anteriore della Macan. La sostituzione del braccio e della bulloneria aiuta a mantenere una geometria delle sospensioni precisa e un comportamento dello sterzo costante quando i componenti originali sono usurati o sono stati rimossi.

Funzioni

• Posiziona il mozzo della ruota anteriore rispetto al telaio tramite il braccio di controllo
• Aiuta a mantenere l'allineamento e la geometria delle sospensioni anteriori sotto carico
• Fornisce punti di fissaggio sicuri utilizzando nuovi bulloni per il braccio di controllo
• Supporta una sensazione di sterzata stabile e una risposta prevedibile
• Aiuta a ridurre i movimenti indesiderati causati da fissaggi invecchiati o allungati

Sintomi di guasto

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore su dossi
• Sensazione di sterzo vaga o vagante
• Scricchiolii o gemiti durante le manovre a bassa velocità
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori
• Gioco visibile o deterioramento del braccio di controllo o dei suoi fissaggi

Perché la sostituzione è importante

I componenti delle sospensioni anteriori e degli assali della Macan sono soggetti a carichi significativi e a un'usura graduale, in particolare a livello di bracci di controllo, boccole e bulloneria di montaggio. Rinnovare il braccio e i relativi bulloni in un'unica operazione aiuta a ripristinare una geometria uniforme, supporta il corretto allineamento e può ridurre il rischio di interventi ripetuti causati dal riutilizzo di elementi di fissaggio monouso. L'utilizzo di bulloneria equivalente a quella originale di OE Match è un approccio tipico quando i proprietari desiderano contenere i costi di gestione mantenendo al contempo l'adattamento e la funzionalità in linea con le specifiche originali.

Si adatta

• Macan (95B) MK1 (2014–2018)
• 95B.1 Macan benzina 2.0L (237Bhp) 2014–18
• 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014–18
• 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014–18
• 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0 L V6 (360 CV) 2014–18
• 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014–18
• Macan (95B) MK2 2019–2021
• 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019–21
• 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354Bhp) 2019–21
• 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9 L V6 (380 CV) 2019–21
• 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019–21
• Macan (95B) MK3 2022>>
• 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
• 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265Bhp) 2022>>
• 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
• 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Domande frequenti

• I kit sono specifici per il veicolo? Spesso sì; controllare l'anno del modello Macan, il motore ed eventuali note prima dell'installazione.
• I kit includono tutto l'hardware monouso? Il contenuto varia, quindi confronta quello fornito con il lavoro che stai svolgendo.

Numeri di riferimento correlati
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CONTROLARM.95B

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Kit completo di forcella anteriore inferiore e dadi e bulloni di montaggio

Ripristina la precisione delle sospensioni anteriori e le prestazioni di maneggevolezza

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Questo kit completo di bracci trasversali anteriori inferiori per la Porsche 970.1 Panamera offre una soluzione completa per i bracci delle sospensioni inferiori usurati o difettosi. Il kit include:

• 2 bracci trasversali inferiori anteriori (sinistro e destro)
• 6 nuovi bulloni di montaggio
• 8 nuovi dadi di montaggio

Progettato per un montaggio preciso e una lunga durata, questo kit ripristina la corretta geometria delle sospensioni anteriori, la precisione dello sterzo e la stabilità di guida.

Cosa fanno i bracci trasversali inferiori anteriori

I bracci trasversali anteriori inferiori, noti anche come bracci di controllo inferiori, sono componenti fondamentali delle sospensioni che collegano il gruppo mozzo ruota al telaio del veicolo. Consentono un movimento verticale controllato delle ruote, mantenendo al contempo un allineamento e una geometria corretti.

Nella Porsche Panamera 970.1, i bracci trasversali inferiori contribuiscono a:

• Mantenere gli angoli di camber e caster corretti
• Controllo del movimento della ruota su superfici irregolari
• Supporta la stabilità in frenata
• Fornisce una risposta dello sterzo precisa
• Ridurre le vibrazioni e la durezza della strada

Le boccole integrate e i giunti sferici all'interno del braccio oscillante assorbono il carico e consentono un'articolazione fluida durante la guida.

Perché i bracci trasversali inferiori cedono

Nel tempo, i bracci trasversali inferiori sono esposti a:

• Movimento di sospensione costante
• Peso del veicolo pesante
• Impatti stradali e buche
• Calore e contaminazione ambientale
• Degradazione della boccola in gomma

Quando le boccole si rompono o si ammorbidiscono e i giunti sferici si usurano, la geometria delle sospensioni diventa instabile.

I sintomi più comuni dell'usura dei bracci trasversali inferiori anteriori includono:

• Rumori di colpi o colpi su dossi
• Vibrazione dello sterzo Usura irregolare o rapida degli pneumatici
• Tirare da un lato in frenata
• Precisione di manovrabilità ridotta, avvisi MOT o guasti

Anche i bulloni e i dadi di montaggio possono allungarsi o corrodersi nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti può compromettere la forza di serraggio e la sicurezza.

Perché potrebbe essere necessario un kit completo di bracci oscillanti e ferramenta

La sostituzione di entrambi i bracci trasversali inferiori garantisce prestazioni di sospensione bilanciate sull'asse anteriore. L'installazione di nuovi bulloni e dadi di montaggio garantisce la corretta coppia di serraggio e un'installazione sicura.

Questo kit completo è ideale per:

• Modelli Porsche 970.1 Panamera ad alto chilometraggio
• Veicoli con battiti o instabilità nella parte anteriore
• Progetti di ricostruzione o aggiornamento delle sospensioni
• Correzione dell'allineamento delle ruote
• Manutenzione preventiva prima della sostituzione degli pneumatici

La sostituzione dei bracci di controllo inferiori usurati ripristina la precisione di guida che ci si aspetta da una berlina di lusso ad alte prestazioni Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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97034105304

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I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo miglioramento delle prestazioni e un ricambio originale incredibilmente durevole e affidabile. Questo kit include tubi flessibili e raccordi.

Adatto a:
Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV) 01/2020>>
Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Numeri di riferimento incrociato
99110613801, 99110613802, 99110603890

CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" interamente in alluminio saldati TIG, lavorati a CNC, montaggio a innesto che non richiede modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta lucidata in 1 ora, testati e collaudati in pista a 43 °C, produzione di sistemi di raffreddamento certificata ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e imbutito OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del radiatore
Giunti più resistenti per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "a innesto" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico in alluminio stile Racing

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"

TEST
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7068KIT.1

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