Porsche

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

• Vervangt verouderde of door hitte versleten remschijven aan de voorzijde
  
• Herstelt de remwerking en consistentie met nieuwe remblokken
  
• Zorgt voor nauwkeurige bewaking van de levensduur van de remblokken met een nieuwe slijtagesensor
  
• Verbetert de remweg, remstabiliteit en pedaalfeedback
• Elimineert remgeluid, trillingen en schokken
• Herstelt de remprestaties op fabrieksniveau voor 993-modellen
• Zorgt voor een gelijkmatige rembalans over de vooras

• Piepende, knarsende of schurende geluiden bij het remmen
• Trillingen in het stuur of pulseren van het rempedaal
• Verminderde remkracht of langere remweg
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door versleten remblokken of sensor
• Diepe groeven, scheuren of hitteplekken op de schijven
• Zacht of inconsistent rempedaal
• Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken

• De voorremmen nemen het grootste deel van de remkracht voor hun rekening. Nieuwe remblokken en remschijven zorgen voor een veilige, voorspelbare vertraging.
• Remschijven en remblokken zorgen voor het oorspronkelijke remgevoel, de kracht en het soepele contact dat u van een Porsche 993 mag verwachten.
• Versleten remblokken kunnen remschijven beschadigen, en kromgetrokken remschijven vernielen nieuwe remblokken. Door beide te vervangen, voorkomt u oplopende reparatiekosten.
• Nieuwe componenten elimineren piepende remmen, trillingen en trillingen van het pedaal.
• De nieuwe slijtagesensor zorgt ervoor dat het waarschuwingssysteem op het dashboard goed werkt en voorkomt gevaarlijk gebruik van dunne remblokken.
• Door alle componenten in één keer te vervangen, bespaart u arbeidstijd en zorgt u ervoor dat beide zijden van de as gelijkmatig slijten.
• Goed remmen is essentieel om de prestaties, betrouwbaarheid en restwaarde van een klassieke Porsche te behouden.

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 pk) 2012-16

• Vervangt versleten of door hitte beschadigde remschijven voor door nieuwe remschijven
• Herstelt krachtig, consistent remmen met nieuwe remblokken
  
• Zorgt voor nauwkeurige bewaking van de slijtage van de remblokken met een nieuwe sensor voor slijtage aan de voorzijde
  
• Verbetert het remvermogen, het remgevoel en het rijvertrouwen
• Vermindert remgeluid, trillingen en pedaalpulsatie
• Zorgt voor een goede rembalans tussen de linker-/rechterwielen en de voor-/achteras
• Herstelt de remprestaties van fabriekskwaliteit en zorgt voor een soepele werking

• Piepende of gierende geluiden bij het remmen
  
• Slijpende geluiden (pads in het metaal gesleten)
  
• Trilling of pulsatie in het rempedaal of stuurwiel
  
• Langere remweg of verminderde rembeet
  
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door een versleten of beschadigde slijtagesensor
  
• Zichtbare schade aan de rotor: groeven, hitteplekken, blauwverkleuring, scheuren, overmatige lip
  
• Zacht of inconsistent pedaalgevoel
• Auto trekt naar één kant bij het remmen
  
• Ongelijkmatige of overmatige remstof

• De voorremmen nemen het grootste deel van de remkracht van het voertuig voor hun rekening. Nieuwe schijven en remblokken zorgen voor betrouwbaar remmen.
• Nieuwe remschijven en remblokken zorgen voor een scherpe remrespons, een beter pedaalgevoel en consistente remkracht.
• Oude remblokken kunnen remschijven beschadigen; kromgetrokken remschijven vernielen snel nieuwe remblokken. Door alles tegelijk te vervangen, voorkom je deze cyclus.
• Nieuwe componenten elimineren piepende remmen, trillingen en trillend stuurwiel.
• Een nieuwe sensor zorgt ervoor dat het remwaarschuwingssysteem u nauwkeurig waarschuwt voordat de remblokken onveilig worden.
• Door de pads, schijven en sensoren tegelijk te vervangen, voorkomt u dubbel werk en zorgt u ervoor dat de onderdelen gelijkmatig slijten.
• Goed remmenonderhoud beschermt de betrouwbaarheid, prestaties en restwaarde van uw voertuig.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

• Vervangt versleten of verouderde remschijven aan de voorzijde en herstelt een echt, egaal remoppervlak
• Installeer nieuwe remblokken vooraan voor een verbeterde remkracht en consistente grip
  
• Vervangt slijtagesensoren en padhardware voor een correcte installatie en bewaking
  
• Vermindert of elimineert remgeluid, trillingen en pedaalpulsatie
• Herstelt veilige, zelfverzekerde remprestaties die geschikt zijn voor klassieke 911-modellen
• Zorgt ervoor dat het voorremsysteem soepel, betrouwbaar en volgens ontwerp werkt

• Piepende of gierende geluiden tijdens het remmen
  
• Slijpende geluiden (remblokken tot op metaal versleten / rotor beschadigd)
  
• Trillingen in het rempedaal of trillen van het stuur (vervormde remschijven)
  
• Langere remweg of zwakke remrespons
  
• Remwaarschuwingslampje als gevolg van versleten remblokken of defecte sensor
  
• Zacht of inconsistent pedaalgevoel
• Zichtbare schade aan de rotor: groeven, hitteplekken, scheuren, blauwverkleuring
  
• Naar één kant trekken tijdens het remmen
  
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken

• De voorremmen zorgen voor het grootste deel van de remkracht. Nieuwe remschijven en remblokken zorgen voor veilig en voorspelbaar remmen.
• Dankzij nieuwe remschijven en remblokken is het remvermogen van de auto weer op het niveau van de originele Porsche-normen: een scherpe beet, een soepel pedaal en sterke wrijving.
• Bij oudere Porsche-modellen kunnen versleten remblokken dure remschijven gemakkelijk beschadigen, en kromgetrokken remschijven vernielen snel nieuwe remblokken.
• Nieuwe remschijven en remblokken verminderen het piepen, schudden en trillen van de remmen, wat vaak voorkomt bij oudere remsystemen.
• Door slijtagesensoren te vervangen, weet u zeker dat de auto u op de juiste manier waarschuwt wanneer de remblokken versleten zijn.
• Door remblokken, remschijven en bevestigingsmateriaal samen te voegen, voorkomt u dubbel werk en zorgt u ervoor dat de slijtage over de as gelijkmatig verloopt.
• Goed remmenonderhoud is essentieel voor het behoud van de waarde en rijeigenschappen van klassieke Porsche 911-modellen.

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

• Vervangt versleten of door hitte aangetaste remschijven/-rotoren door nieuwe exemplaren die het juiste remoppervlak, de juiste dikte en betrouwbaar contact voor de remblokken herstellen.
• Installeer nieuwe remblokken aan de voorzijde met frictiemateriaal van de volledige dikte voor betere grip, consistente prestaties en vernieuwde remkracht.
  
• Vervangt de slijtagesensor van de remblokken , zodat het ingebouwde bewakingssysteem voor remblokken correct functioneert en u waarschuwt wanneer de remblokken het einde van hun levensduur bereiken.
  
• Verbetert de algehele remwerking: soepelere aangrijping, minder lawaai, minder trillingen en verbeterd pedaalgevoel.
• Herstelt de juiste rembalans en remkracht voor de vooras, die bij de meeste voertuigen het grootste deel van de remlast voor zijn rekening neemt.

• Piepende of knarsende geluiden bij het remmen (vaak veroorzaakt door versleten remblokken of versleten remblok-rotoroppervlakken)
  
• Slijpende of schrapende geluiden (slijtage van de remblokken op de achterplaat of schade aan de rotor)
  
• Pedaalpulsatie of trillingen van het stuurwiel tijdens het remmen (vaak veroorzaakt door kromgetrokken of ongelijke remschijven)
  
• Langere remweg of gevoelde vermindering van remkracht of initiële grip
  
• Zacht of sponsachtig rempedaal, vooral na herhaaldelijk hard remmen of als de auto warm is
  
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door remblokslijtagesensor, wat aangeeft dat de remblokken erg dun zijn of dat de sensor beschadigd is
  
• Zichtbare rotorproblemen: diepe groeven, hitteplekken, blauwverkleuring, overmatige lip aan de rand van de rotor of een rotordikte die onder de specificatie ligt
  
• Voertuig trekt naar één kant bij het remmen (wat wijst op onregelmatige slijtage van de remblokken/remschijven of een probleem met de remklauw/glijding)
  
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken op de voorwielen
  
  

Dit pakket met remschijven en remblokken voor is een complete vervangingsset, ontworpen voor Porsche 970 Panamera-modellen die originele, hoogwaardige stalen remschijven en remblokken vereisen. Het pakket bevat alles wat nodig is voor een volledige revisie van de voorasremmen, waardoor remprestaties, soepelheid en veiligheid op fabrieksniveau worden gegarandeerd.

Past op:

• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13

• Vervangt versleten of door hitte aangetaste remschijven aan de voorzijde
  
• Herstelt de remwerking en consistentie met nieuwe remblokken
  
• Zorgt ervoor dat de slijtagebewaking van de remblokken goed werkt met nieuwe slijtagesensoren
  
• Verbetert de remweg en remkracht
• Vermindert trillingen, remtrillingen en trillingen van het stuur
• Herstelt een stille en soepele remwerking
• Zorgt voor een correcte rembalans en veiligheid bij Porsche-modellen met hoge prestaties

• Piepende of gierende geluiden bij het remmen
  
• Knarsende geluiden – pads zijn tot metaal afgesleten
  
• Trillingen of pulsen via het rempedaal of stuurwiel
  
• Verminderde remkracht of langere remweg
  
• Zacht of sponsachtig pedaalgevoel
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door versleten remblokken of sensorstoring
  
• Diepe groeven, hitteplekken of krassen op het rotoroppervlak
  
• Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen
  
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken

• De voorremmen zorgen voor het grootste deel van de remkracht. Nieuwe remschijven en remblokken zorgen voor veilig en voorspelbaar remmen onder alle omstandigheden.
• Remschijven en remblokken zorgen voor het oorspronkelijke remvermogen, een fris pedaalgevoel en een sterke wrijvingsrespons.
• Versleten remblokken beschadigen remschijven; kromgetrokken remschijven vernielen nieuwe remblokken. Door alles tegelijk te vervangen, voorkomt u kettingreacties van slijtage en dure reparaties.
• Nieuwe componenten elimineren piepende remmen, trillingen en pedaalpulsaties die worden veroorzaakt door versleten of oneffen remoppervlakken.
• Dankzij nieuwe sensoren waarschuwt uw remwaarschuwingssysteem u tijdig, zodat gevaarlijke slijtage van metaal op metaal wordt voorkomen.
• Met een complete set vermijdt u herhaalde arbeidskosten en zorgt u ervoor dat alles gelijkmatig en correct slijt.
• Goed remmenonderhoud zorgt ervoor dat de prestaties, betrouwbaarheid en restwaarde van uw premium Porsche-modellen behouden blijven.

• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

• Vervang de voorste remschijven/-schijven door nieuwe exemplaren met de juiste afmetingen en oppervlakken. Zo zorgt u voor goed contact met de remblokken en wordt de integriteit van het remoppervlak hersteld.
• Vervang de remblokken aan de voorzijde door nieuw frictiemateriaal. Hierdoor wordt de remwerking hersteld, is de frictie consistent en is de interactie tussen remblok en remschijf weer optimaal.
  
• Vervang of integreer de slijtagesensoren/hardware zodat de remblokslijtagebewakings- en indicatorsystemen goed functioneren.
  
• Samen zorgen we ervoor dat het remsysteem aan de voorzijde weer goed presteert: soepel contact tussen remblok en remschijf, de juiste wrijving en geen overmatig geluid of trillingen.

• Piepende of hoge geluiden bij het remmen (versleten remblokken of een slecht remschijf-/remblokoppervlak)
  
• Slijpende of schrapende geluiden tijdens het remmen (remblokken versleten tot aan de borgplaat of rotoroppervlak beschadigd)
  
• Trillingen in het stuur of pulserende bewegingen van het rempedaal tijdens het remmen (kromgetrokken of ongelijke remschijven)
  
• Langere remweg of verminderde remrespons
  
• Zacht of sponsachtig rempedaalgevoel , vooral bij zwaarder remmen of herhaaldelijk stoppen
  
• Waarschuwingslampje voor slijtage van remblokken geactiveerd (indien slijtagesensoren aanwezig zijn)
  
• Zichtbare schade aan de rotor : diepe groeven, hitte-/blauwvlekken, rotordikte onder de specificatie
  
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken of overmatig remstof , naar één kant trekken tijdens het remmen
  
  

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

• Vervangt versleten of beschadigde achterremschijven door nieuwe remschijven. Deze zorgen voor vlakke, zuivere remvlakken en de juiste dikte voor correct contact van de remblokken.
• Monteert nieuwe remblokken achter met volledig frictiemateriaal, waardoor de remwerking, consistente frictie en optimale interactie tussen remblok en remschijf worden hersteld.
  
• Vervangt of installeert de benodigde slijtagesensoren/bewakingshardware , zodat het remblokslijtagesysteem van de auto u voortdurend op de juiste manier waarschuwt.
  
• Herstelt de remkracht, rembalans (vooral belangrijk bij de 971 Panamera vanwege de gewichtsbelasting op de achterkant), pedaalgevoel, vermindert geluid, trillingen en voorkomt problemen met achterremmen.

• Piepende of knarsende geluiden bij het remmen vanaf de achteras — vaak door contact met het remoppervlak of de slijtage-indicator van de remblokken die de remschijf raakt.
  
• Knarsende of schrapende geluiden tijdens het remmen: waarschijnlijk zijn de remblokken te dun versleten of is het remschijfoppervlak beschadigd.
  
• Trillingen of pulseren van het rempedaal , vooral voelbaar aan de achterkant (of in het geheel) als de remschijven kromgetrokken of ongelijkmatig zijn.
  
• Verminderde remkracht of langere remweg : de achterremmen doen minder werk dan nodig is, waardoor de rembalans verstoord raakt.
  
• Zacht of sponzig rempedaal, vooral na herhaaldelijk hard remmen (kan duiden op hitte-ophoping of versleten onderdelen).
  
• Waarschuwingslampje voor slijtage van de remblokken gaat branden (indien de slijtagesensor is opgenomen en geactiveerd is).
  
• Zichtbare schade aan de rotor : diepe groeven, hitteplekken (blauwverkleuring), scheuren, een te grote rand aan de rotorrand of een rotordikte die onder de minimale specificatie ligt.
  
• Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen , vooral door onbalans in de achteras.
  
• Overmatige remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken op de achterwielen: tekenen van ongelijkmatige wrijving of remkracht.
  
  

• Cayman GT4 718 4.0L

Deze motordistributiekettingset reviseert het complete distributiesysteem dat verantwoordelijk is voor de synchronisatie van de krukas en nokkenassen. Het omvat de distributieketting, de hydraulische spanner en alle belangrijke geleiderails. Samen vormen deze componenten:

• Zorg ervoor dat de distributieketting goed gespannen is
• Leid de ketting soepel langs het timingpad van de motor
• Zorg voor een nauwkeurige kleptiming voor een correcte verbranding
• Verminder kettingtrillingen, lawaai en slijtage
• Zorg voor stabiele prestaties in alle toerentalbereiken

• Ratelend of metaalachtig kettinggeluid , vooral bij een koude start
  
• Motorcontrolelampje , vaak met correlatiecodes voor nokkenas/krukas
  
• Onregelmatige stationairloop, haperingen of misfires als gevolg van een onjuiste kleptiming
  
• Verlies van vermogen of verminderde prestaties
• Metaalschaafsel in de olie van versleten geleiders of ketting
  
• Olie lekt uit het spannergebied
• Moeilijk starten of helemaal niet starten als de timing ernstig uit de pas loopt