Porsche

Clip voor deurafdichting, 5,8 x 0,9.

De clip voor de deurafdichting, 5,8 x 0,9 cm, is een origineel Porsche OEM-bevestigingsonderdeel dat is ontworpen om de deurafdichting (rubberstrip) stevig op zijn plaats te houden langs het deurkozijn. Deze clip is nauwkeurig vervaardigd volgens de exacte fabrieksafmetingen en zorgt voor een stevige en betrouwbare bevestiging, waardoor de afdichting in de juiste positie blijft voor optimale prestaties.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2008
• Porsche Boxster 987S 3.2/3.4L 2008
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2008
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2008
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2008
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagram Ref. nr. 11

Wat dit product doet:

• Bevestigt de deurafdichting stevig aan de carrosserie van het voertuig.
• Zorgt voor de juiste uitlijning van de afdichtingsstrip.
• Zorgt voor een effectieve afdichting tegen water, stof en wind.
• Voorkomt beweging of losraken van de afdichting.
• Ondersteunt de isolatie en het comfort van de cabine.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse of losgeraakte deurafdichtingen
• Windgeruis tijdens het rijden
• Er lekt water de hut binnen.
• Slechte afdichting van de deur of kieren
• Rammelen of bewegen van de afdichting
• Zichtbaar ontbrekende of beschadigde clips

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste afdichting tegen weersinvloeden en vuil.
• Voorkomt wateroverlast en mogelijke schade aan het interieur.
• Vermindert windgeruis en verbetert het rijcomfort.
• Zorgt voor een correcte montage van de deurafdichtingen.
• Draagt bij aan de algehele kwaliteit en levensduur van het voertuig.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99959151340

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

ABS-pompkabelconnector afdekkapje

Hoogwaardige afdekkap voor de kabelaansluiting van de ABS-pomp, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen uit de periode 1984 tot 1995 met ABS.

Deze beschermkap past over de elektrische connector van de ABS-pomp, die zich aan de linkerkant van de motorruimte bevindt, en helpt de aansluiting te beschermen tegen vuil, vocht en andere omgevingsverontreinigingen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 6

Als onderdeel van de beveiliging van de ABS-systeembedrading speelt deze dop een belangrijke rol bij het behouden van betrouwbare elektrische verbindingen en het voorkomen van corrosie of schade aan gevoelige componenten.

Vervaardigd volgens OEM-specificaties, garandeert het een nauwkeurige pasvorm en langdurige duurzaamheid, waardoor het ideaal is voor restauratie, onderhoud of vervanging van versleten of ontbrekende afdekkingen.

Belangrijkste kenmerken

• ABS-pompkabelconnector afdekkapje
• Geschikt voor Porsche 928 (1984–1995)
• Bevindt zich aan de linkerkant van de motorruimte
• Beschermt de elektrische connector tegen vuil en vocht.
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige bescherming

Functie en doel

Deze afdekkapje is een beschermend onderdeel van het ABS-systeem.

Het helpt om:
• Afscherming ABS-pomp elektrische aansluitingen
• Voorkom dat vuil, stof en vocht binnendringen.
• Verminder het risico op corrosie of elektrische storingen
• Zorg voor betrouwbare prestaties van het ABS-systeem
• Zorg voor de intactheid van de bedrading in de motorruimte.

Waarom connectorafdekkingen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen beschermkapjes beschadigd raken of verloren gaan.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of broos plastic
• Ontbrekende afdekkingen waardoor connectoren zichtbaar zijn
• Verontreiniging van elektrische contacten
• Verhoogd risico op corrosie of verbindingsfouten

Het vervangen van versleten afdekkingen draagt bij aan een goede elektrische beveiliging en de betrouwbaarheid van het systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861287400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aansluitstuk voor luchtkoeler.

Het verbindingsstuk voor de luchtkoeler is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om delen van het laadluchtkoelsysteem met elkaar te verbinden, meestal tussen de intercooler en de bijbehorende leidingen. Het speelt een cruciale rol bij het garanderen van een veilige, luchtdichte doorgang voor de gecomprimeerde lucht tijdens de doorstroming door het inlaatsysteem.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 5

Wat dit product doet:

• Verbindt de intercooler en de inlaatleidingen stevig met elkaar.
• Zorgt voor luchtdichte afsluitingen in het laadluchtsysteem.
• Zorgt voor een efficiënte luchtstroom van de turbo naar de motor.
• Ondersteunt optimale motorprestaties en efficiëntie.
• Voorkomt verlies van turbodruk

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorvermogensverlies door lekkage van de turbodruk.
• Fluitende of sissende geluiden tijdens acceleratie
• Verminderde turbo-efficiëntie. Motorcontrolelampje brandt of er zijn foutcodes met betrekking tot de turbodruk.
• Zichtbare scheuren, barsten of losse verbindingen
• Inconsistente acceleratie of gaspedaalrespons

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste turbodruk en luchtstroom.
• Verbetert de efficiëntie en vermogensafgifte van de motor.
• Voorkomt dat ongefilterde lucht het systeem binnendringt.
• Beschermt de turbocompressor en motoronderdelen tegen overbelasting.
• Garandeert betrouwbare en constante prestaties, met name onder belasting.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B145977

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistofexpansievat.

Het koelvloeistofexpansievat is een origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen om het koelvloeistofniveau te reguleren en de optimale druk in het motorkoelsysteem te handhaven. Dit expansievat, dat in het koelcircuit is gemonteerd, zorgt ervoor dat de koelvloeistof veilig kan uitzetten en krimpen bij temperatuurschommelingen, waardoor een constante motortemperatuur wordt gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)

Diagramreferentie nr. 1

Wat dit product doet:

• Regelt de uitzetting en inkrimping van de koelvloeistof tijdens temperatuurschommelingen.
• Zorgt voor de juiste druk in het koelsysteem.
• Slaat overtollige koelvloeistof op en voert deze terug wanneer nodig.
• Ondersteunt een efficiënte temperatuurregeling van de motor.
• Voorkomt oververhitting door het koelsysteem te stabiliseren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Koelvloeistoflekkages of zichtbare scheuren in het reservoir
• Waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau of frequent bijvullen.
• Motor raakt oververhit. Koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
• Verkleurd, broos of vervormd plastic als gevolg van blootstelling aan hitte.
• Verlies van systeemdruk , waardoor de koelefficiëntie afneemt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Voorkomt koelvloeistofverlies en oververhitting.
• Zorgt voor de juiste druk in het koelsysteem.
• Beschermt de motor tegen schade door oververhitting.
• Zorgt voor een constante circulatie van de koelvloeistof.
• Voorkomt kostbare reparaties als gevolg van een defect koelsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

982121407C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M14 Banjo-bout – Aansluiting voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofleidingen
Verkocht per stuk

Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in diverse systemen vast te zetten, zoals stuurbekrachtigingsslangen, versnellingsbakolieleidingen en brandstofleidingen, en zorgt voor een sterke, lekvrije verbinding onder druk.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramreferentienummer 39

Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van de integriteit van vloeistofsystemen in hydraulische, smeer- en brandstofsystemen. Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• M14 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofsystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 924S, 928 en 944
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse voertuigsystemen wordt gebruikt.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de stuurbekrachtigingsslangen.
• Sluit de olieleidingen van de versnellingsbak aan voor de smeersystemen.
• Bevestig de brandstofleidingaansluitingen in het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemefficiëntie

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Vloeistoflekkages (olie, brandstof of hydraulische vloeistof)
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde afdichtingsefficiëntie

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de prestaties van meerdere systemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG13400701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M12 banjo-bout – diverse toepassingen
Verkocht per stuk

De M12 banjo-bout is ontworpen voor diverse toepassingen in Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 993, 924 en 928.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82

Diagramreferentienummer 39

Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-aansluitingen op wastegates, brandstofleidingen, versnellingsbakolieleidingen en stuurbekrachtigingssystemen vast te zetten, waardoor een sterke en lekvrije verbinding onder druk wordt gegarandeerd. Hij is met name belangrijk bij turbomotoren, waar een betrouwbare afdichting cruciaal is voor een correcte olie- en brandstofdoorstroming.

Deze bout is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting in diverse systemen, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche-voertuigen.

Belangrijkste kenmerken

• M12 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor wastegates, brandstofleidingen en stuurbekrachtigingssystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 993, 924 en 928
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse systemen wordt gebruikt.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de olieleidingen van de wastegate
• Sluit de brandstofleidingen aan binnen het brandstofleveringssysteem.
• Bevestig de leidingen voor de stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemprestaties

Waarom banjo-bouten vervangen?

Door druk, hitte en blootstelling aan vloeistoffen kunnen banjo-bouten na verloop van tijd slijten of beschadigd raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Olie- of brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie in de loop van de tijd
• Verminderde afdichtingsprestaties

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de systeemintegriteit van meerdere voertuigsystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90017502001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aanzuigleiding van de airconditioning, van verdamper naar compressor.

De aanzuigleiding van de airconditioning, van verdamper naar compressor, is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om lagedrukkoelmiddel van de verdamper terug naar de airconditioningcompressor te transporteren. Deze aanzuigleiding speelt een cruciale rol in het voltooien van de koelcyclus en zorgt voor efficiënte koeling en een constante klimaatregeling.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagram Ref. nr. 27

Wat dit product doet:

• Het transporteert lagedrukkoelmiddel van de verdamper naar de compressor.
• Voltooit de koelcyclus van de airconditioning.
• Zorgt voor een correcte drukbalans in het systeem.
• Garandeert efficiënte koelprestaties.
• Ondersteunt de algehele werking van het klimaatbeheersingssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderde of geen werking van de airconditioning
• Koelmiddellekkages (vaak zichtbaar als olieachtig residu op de leiding of fittingen)
• Sissende geluiden door ontsnappend koelmiddel
• Het airconditioningsysteem kan de druk niet handhaven.
• Inefficiëntie van de compressor of het niet correct functioneren ervan

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste circulatie van het koelmiddel en de koelprestaties.
• Voorkomt koelmiddelverlies en systeeminefficiëntie.
• Beschermt de compressor en verdamper tegen beschadiging.
• Zorgt voor een correcte drukbalans binnen het systeem.
• Zorgt voor behoud van comfort in de cabine, vooral bij warmer weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99757309508

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Banjo-bout – M930.66 Motor

Hoogwaardige banjo-bout, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo (930) modellen met de M930.66 motor, geproduceerd tussen 1984 en 1989.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1989 3.3L Turbo (930)

Diagram referentienummer 10

Deze nauwkeurig vervaardigde bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in het brandstofsysteem vast te zetten, waardoor een sterke en lekvrije verbinding tussen brandstofleidingen en belangrijke componenten wordt gegarandeerd. Ontworpen voor gebruik onder de hoge druk van turbomotoren, speelt deze bout een essentiële rol in het behoud van de systeemintegriteit en -prestaties.

Deze banjo-bout is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, onderhoud of reparatie van brandstofsystemen van klassieke Porsche 930 Turbo.

Belangrijkste kenmerken

• Banjo-bout voor Porsche 911 Turbo (930)
• Ontworpen voor de M930.66-motor (1984-1989)
• Geschikt voor toepassingen in hogedrukbrandstofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel in het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen stevig aan de componenten van het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede brandstofafdichting onder druk
• Ondersteunt een stabiele en constante brandstofstroom
• Zorg voor een veilige en betrouwbare werking van het systeem
• Zorgt voor een correcte werking van turbomotoren

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken door hitte en druk.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door blootstelling aan brandstof
• Verminderde afdichtingsprestaties

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de betrouwbaarheid van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N0210532

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelmiddelleiding, van condensor naar droger.

De koelmiddelleiding tussen de condensor en de droger is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om koelmiddel te transporteren tussen de condensor en de droger in het airconditioningsysteem van de auto. Deze leiding speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste druk en zorgt ervoor dat het koelmiddel correct wordt gefilterd en ontvochtigd voordat het verder door het systeem circuleert.

Geschikt voor:

• Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005

Diagramreferentie nr. 1

Wat dit product doet:

• Het transporteert koelmiddel van de condensor naar de droger.
• Zorgt voor de juiste systeemdruk voor efficiënte koeling.
• Ondersteunt vochtverwijdering via de droogunit.
• Garandeert consistente prestaties van het airconditioningsysteem.
• Voorkomt lekkage van koelmiddel bij correcte werking.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zwakke of geen airconditioningprestaties
• Zichtbare koelmiddellekkages (vaak olieachtig residu op de leiding of aansluitingen)
• Sissende geluiden van ontsnappend gas
• Vochtverontreiniging in het airconditioningsysteem
• Onregelmatige werking van de compressor of het niet inschakelen ervan.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste koelmiddelstroom en koelprestaties.
• Voorkomt vochtverontreiniging die interne componenten kan beschadigen.
• Beschermt de compressor en condensor tegen overmatige belasting.
• Garandeert de juiste systeemdruk en werking.
• Zorgt voor comfort in de cabine, vooral bij warm weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99657310506

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukleiding airconditioning, condensordroger.

De airconditioningdrukleiding, condensordroger, is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om de stroom van koelmiddel tussen de condensor en de droger in het airconditioningsysteem van de auto te verbinden en te regelen. Deze leiding speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste druk en het efficiënt verwijderen van vocht uit het koelmiddelcircuit.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagram Ref. nr. 12

Wat dit product doet:

• Verplaatst koelmiddel tussen de condensor en de droger.
• Zorgt voor de juiste systeemdruk voor efficiënte koeling.
• Ondersteunt vochtverwijdering via het droogcomponent.
• Garandeert een constante werking van het airconditioningsysteem.
• Voorkomt koelmiddelverlies bij correcte werking

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderde of geen werking van de airconditioning
• Koelmiddellekkages (vaak zichtbaar als olieachtig residu op de leiding of verbindingen)
• Sissende geluiden door ontsnappend koelmiddel
• Vochtverontreiniging in het systeem leidt tot een slechte koelefficiëntie.
• Onregelmatige werking van de compressor of het niet inschakelen ervan.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste koelmiddelstroom en koelprestaties.
• Voorkomt vochtverontreiniging die interne componenten kan beschadigen.
• Beschermt de compressor en condensor tegen overmatige belasting.
• Garandeert de juiste systeemdruk en werking.
• Zorgt voor comfort in de cabine, vooral bij warm weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99757310506

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukleiding van de airconditioning.

De airconditioningdrukleiding is een origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen om hogedrukkoelmiddel door het airconditioningsysteem van de auto te transporteren. Deze leiding verbindt de airconditioningcompressor met andere belangrijke systeemcomponenten en zorgt voor een efficiënte koelmiddelstroom voor optimale koelprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagramreferentie nr. 1

Wat dit product doet:

• Transporteert hogedrukkoelmiddel door het airconditioningsysteem.
• Handhaaft de juiste druk voor efficiënte koeling.
• Ondersteunt een constante werking van de airconditioning.
• Voorkomt lekkage van koelmiddel bij correcte werking.
• Zorgt voor een optimale werking van de compressor en het klimaatsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderde of geen koelprestaties
• Koelmiddellekkages (vaak zichtbaar als olieachtig residu op de leiding)
• Sissende geluiden van ontsnappend gas
• Het airconditioningsysteem kan de druk niet vasthouden.
• Onregelmatig in- en uitschakelen van de compressor of het niet inschakelen ervan.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de effectieve koelprestaties.
• Voorkomt koelmiddelverlies en inefficiëntie.
• Beschermt de compressor en andere onderdelen van de airconditioning tegen beschadiging.
• Zorgt voor de juiste systeemdruk en werking.
• Zorgt voor behoud van comfort in de cabine, vooral bij warmer weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97057309701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukleiding van de airconditioning.

De airconditioningdrukleiding is een origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen om hogedrukkoelmiddel door het airconditioningsysteem van de auto te transporteren. Deze leiding verbindt de airco-compressor met andere belangrijke componenten en zorgt voor een efficiënte circulatie van het koelmiddel voor optimale koelprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Diagramreferentie nr. 8

Wat dit product doet:

• Transporteert hogedrukkoelmiddel door het airconditioningsysteem.
• Zorgt voor de juiste systeemdruk voor efficiënte koeling.
• Ondersteunt een constante werking van de airconditioning.
• Voorkomt koelmiddelverlies bij correcte werking
• Zorgt voor een goede werking van de airconditioningcompressor en de systeemcomponenten.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De airconditioning koelt onvoldoende of helemaal niet.
• Zichtbare koelmiddellekkages (vaak olieachtig residu rond de leiding)
• Sissende geluiden van ontsnappend gas
• Het airconditioningsysteem kan de druk niet vasthouden.
• De compressor schakelt onregelmatig in of uit.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste koelprestaties.
• Voorkomt koelmiddelverlies en systeeminefficiëntie.
• Beschermt de airconditioningcompressor en bijbehorende onderdelen tegen schade.
• Zorgt voor de juiste drukniveaus binnen het systeem.
• Zorgt voor comfort in de cabine, vooral bij warm weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99657309706

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstoffilterklep – MFI-behuizing

Hoogwaardige vervangende brandstoffilterklep, ontworpen voor de brandstoffilterbehuizing van de mechanische brandstofinjectie (MFI) in Porsche 911-modellen van 1969 tot 1973.

Deze klep is een essentieel onderdeel van het brandstoffilterhuis en helpt de brandstofstroom te reguleren en de juiste werking van het MFI-systeem te garanderen. Als onderdeel van de nauwkeurig ontworpen mechanische injectie-installatie zorgt de klep voor een constante brandstoftoevoer naar de motor onder wisselende bedrijfsomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram referentienummer 8

Deze klep biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstoffilterhuisventiel voor MFI-systemen
• Geschikt voor Porsche 911 (1969-1973)
• Ontworpen voor mechanische brandstofinjectie (MFI)
• Zorgt voor een correcte brandstoftoevoer en -regeling.
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze klep is een integraal onderdeel van het brandstoffilterhuis.

Het helpt om:

• Regel de brandstofstroom in het filterhuis
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer naar het MFI-systeem
• Ondersteunt de juiste druk en filtratie.
• Zorg voor een optimale brandstofsysteemefficiëntie

Waarom de brandstoffilterklep vervangen?

Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen van het brandstofsysteem slijten of verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Beperkte of onregelmatige brandstoftoevoer
• Interne slijtage die de regulering beïnvloedt
• Ophoping van verontreiniging
• Verminderde motorprestaties

Het vervangen van de klep helpt de correcte werking en betrouwbaarheid van het brandstofsysteem te herstellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90111091501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsbout uitlaatdemper, M8 x 50
De originele Porsche OE uitlaatdemperbevestigingsbout (onderdeelnummer 90006736201) is een originele fabrieksbout met platte kop (M8 x 50 mm) die wordt gebruikt om de bevestigingsbanden van de uitlaatdemper vast te zetten.
Worden per stuk verkocht , 2 stuks per voertuig nodig (1 per uitlaatdemper).

Geschikt voor:
Porsche 993 1995 - 1998

Diagramreferentienummer 37

Vervangende / Kruisverwijzingsnummers: 90006702002, 90006736202, N0147512,

Deze bout bevestigt de steunbanden van de uitlaatdemper, die de uitlaatdemper op zijn plaats houden. Hij zorgt ervoor dat het uitlaatsysteem stevig aan het chassis van het voertuig bevestigd blijft, waardoor beweging, trillingen of verkeerde uitlijning worden voorkomen.

Uitlaatbouten zoals deze zijn ontworpen om cruciale onderdelen zoals dempers, pijpen en beugels vast te zetten, waardoor de integriteit van het systeem onder hitte en trillingen behouden blijft.

Functies en technische rol:
• Veilige bevestiging: Hiermee worden de bevestigingsbanden van de uitlaatdemper aan de montagepunten van de uitlaat vastgemaakt.
• Structurele ondersteuning: zorgt voor de juiste positionering van de uitlaatdemper.
• Trillingsbestendigheid: Ontworpen om de bewegingen van het uitlaatsysteem te weerstaan
• Hittebestendigheid: Geschikt voor omgevingen met hoge uitlaattemperaturen.
• OEM-precisie: M8 x 50 mm afmetingen voor een perfecte pasvorm

Uitlaatbouten worden blootgesteld aan hitte, trillingen en corrosie, waardoor ze na verloop van tijd kunnen vastlopen, verzwakken of kapotgaan. Een versleten of verkeerde bout kan leiden tot:
• Losse of verkeerd uitgelijnde uitlaatonderdelen
• Verhoogde trillingen of lawaai

• Mogelijk schade aan of losraken van de uitlaat

Het vervangen van de bout door een originele Porsche OE-bout zorgt voor een veilige en stevige montage van de uitlaat en optimale werking van het systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90006736201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voor- en achterwielnaaf.

De wielnaaf voor voor- en achterwielen is een hoogwaardig, origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen voor de correcte montage en rotatie van de wielen. Deze wielnaaf is geschikt voor zowel de voor- als achteras en zorgt voor een veilige verbinding tussen de wielophanging en het veersysteem, wat garant staat voor soepele en stabiele rijprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Sedan 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Sedan 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Sedan 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT met Weissach Pakket Sport Saloon 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Sedan 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Sedan 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Diagram Ref. nr. 5

Wat dit product doet:

• Ondersteunt de wielrotatie door de wiellagerconstructie te huisvesten.
• Bevestigt het wiel aan de wielophanging en de as.
• Zorgt voor een correcte wieluitlijning en -positionering.
• Garandeert soepele en stabiele rijprestaties.
• Draagt krachten en belastingen over tussen het wiel en de voertuigconstructie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Schurend of zoemend geluid uit de buurt van het wiel.
• Trillingen of instabiliteit van de wielen tijdens het rijden
• Ongelijkmatige bandenslijtage Los of instabiel stuurgevoel
• ABS-waarschuwingslampje (indien de geïntegreerde sensor defect is)
• Speling in het wiel bij handmatige controle

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de soepele wielrotatie en de rijstabiliteit.
• Voorkomt verdere schade aan lagers, ophangings- en remonderdelen.
• Zorgt voor een correcte wieluitlijning en bandenslijtage.
• Elimineert geluids- en trillingsproblemen
• Zorgt voor een veilige werking van het voertuig, met name bij hogere snelheden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAE407615

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstang achter, 21 mm.

De achterste stabilisatorstang van 21 mm is een origineel Porsche OEM-onderdeel voor de wielophanging, ontworpen om de stabiliteit en wegligging van het voertuig te verbeteren door de carrosseriebeweging in bochten te verminderen. Deze stabilisatorstang is speciaal ontwikkeld voor klassieke Porsche 911-modellen en heeft een diameter van 21 mm, wat zorgt voor een verhoogde stijfheid in vergelijking met kleinere varianten, met als resultaat betere prestaties en controle.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1986 3.2L

Diagram Ref. nr. 10

Wat dit product doet:

• Vermindert de carrosseriebeweging tijdens het nemen van bochten en het veranderen van richting.
• Verbetert de stabiliteit tijdens het rijden en de controle over het voertuig.
• Verbetert de wegligging door de beweging van de ophanging in balans te brengen.
• Biedt verhoogde stijfheid voor een responsievere prestatie.
• Zorgt voor voorspelbare rijdynamiek , vooral tijdens sportief rijden.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Overmatige carrosseriebeweging in bochten.
• Los of instabiel gevoel in de hand
• Bonkende of kloppende geluiden uit de achterwielophanging
• Ongelijkmatige slijtage van de banden als gevolg van slechte stabiliteit.
• Verminderde bochtprestaties en minder vertrouwen van de bestuurder

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de precisie en stabiliteit bij het besturen.
• Verbetert de controle in bochten, vooral bij hogere snelheden.
• Voorkomt extra slijtage aan ophangingsonderdelen en banden.
• Elimineert ongewenste ruis en speling.
• Behoudt of verbetert de oorspronkelijke prestatiekarakteristieken van de ophanging.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133370112

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers