Porsche

Slang 8 x 14 mm voor wastegate, opwarmregelaar en koelvloeistofexpansievat
Verkocht per meter

Hoogwaardige slang, ontworpen voor diverse Porsche-toepassingen, waaronder de opwarmregelaar (WUR) en de wastegate van de turbocompressor op de Porsche 911, evenals het koelvloeistofexpansievat op de Porsche 928.

Deze veelzijdige slang ondersteunt zowel de brandstof-/luchtregelsystemen als de koelvloeistofcirculatie, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van optimale motorprestaties, turbodrukregeling en de efficiëntie van het koelsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 16 en 46

Deze slang wordt per meter geleverd, waardoor nauwkeurige lengtevervanging en flexibele routing mogelijk zijn. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van systemen in de motorruimte van Porsche. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en betrouwbare prestaties.

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 8 mm, buitendiameter 14 mm
• Geschikt voor Porsche 911 en Porsche 928
• Onderdeelnummer 99918170950
• Multifunctioneel: WUR, wastegate en koelvloeistofexpansiesystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang wordt in diverse cruciale systemen gebruikt.

Het helpt om:
• Lucht- of druksignalen naar de opwarmregelaar (WUR) sturen
• Ondersteuning van de werking van de wastegate van de turbocompressor en de turbodrukregeling
• Koelvloeistof transporteren naar/van het expansievat (928)
• Zorg voor de juiste systeemdruk en vloeistofstroom.
• Zorg voor betrouwbare motor- en turboprestaties

Waarom slangen vervangen?

Slangen degraderen na verloop van tijd door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Turbodruk- of vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden
• Koelvloeistoflekkages die leiden tot oververhitting
• Verharding en verminderde flexibiliteit

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en herstelt de efficiëntie van het systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99918170950

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding voor de remklauw, achter.

De remslang voor de achterremklauw is een origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen om remvloeistof van de starre remleidingen naar de achterremklauwen te transporteren. Deze slang is zo ontworpen dat hij de bewegingen van de wielophanging kan opvangen en tegelijkertijd een hoge vloeistofdruk kan handhaven, waardoor consistente en betrouwbare remprestaties worden gegarandeerd.
Geschikt voor zowel links als rechts.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18

Auto's met optiecodes:
2EH - Achterremschijf met een diameter van 19 inch, remklauw geel gespoten (PCCB - keramische remmen)

Diagram Ref. nr. 6

Wat dit product doet:

• Brengt remvloeistof over naar de achterste remklauwen.
• Handhaaft een constante hydraulische druk voor effectief remmen.
• Biedt flexibiliteit voor de beweging van de achterwielophanging.
• Zorgt voor een soepele en gecontroleerde remrespons.
• Draagt bij aan de algehele veiligheid en betrouwbaarheid van het remsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zacht of sponzig rempedaal
• Remvloeistoflekkages of zichtbare scheuren in de slang.
• Uitpuilen of opzwellen onder druk
• Verminderde remprestaties, met name aan de achterkant.
• Remwaarschuwingslampje brandt vanwege remvloeistofverlies.
• Onregelmatige of vertraagde remreactie

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste doorstroming en druk van de remvloeistof.
• Voorkomt lekkages en mogelijk remfalen.
• Garandeert consistente en betrouwbare remprestaties.
• Vermindert het risico op het scheuren van de slang onder druk.
• Zorgt voor de algehele integriteit en veiligheid van het remsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B611776A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang 4 x 10 mm – Gasklephuis naar vacuümbegrenzer

Hoogwaardige 4x10mm slang, speciaal ontworpen voor Porsche 911 modellen van 1974 tot 1977, die het gasklephuis verbindt met de vacuümbegrenzer.

Deze slang speelt een cruciale rol bij het handhaven van een correcte vacuümregeling in het inlaatsysteem. Door de gasklep met de vacuümbegrenzer te verbinden, zorgt hij voor een stabiele drukregeling, wat een soepele werking van de motor en constante prestaties ondersteunt.

Geschikt voor:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84

Diagramreferentienummer 64

Deze slang wordt per meter geleverd en maakt nauwkeurige vervanging en montage mogelijk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van de inlaat- en vacuümsystemen van klassieke Porsche 911's. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en betrouwbaarheid.

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 4 mm, buitendiameter 10 mm
• Geschikt voor Porsche 911 (1974-1977)
• Onderdeelnummer 99918171540
• Verbindt het gasklephuis met de vacuümbegrenzer
• Ontworpen voor gebruik in inlaat- en vacuümsystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het inlaatvacuümsysteem.

Het helpt om:
• Sluit het gasklephuis aan op de vacuümbegrenzer
• Regel de vacuümdruk in het inlaatsysteem
• Zorg voor stabiele motorprestaties
• Voorkom vacuümlekken die de rijeigenschappen beïnvloeden
• Ondersteunt efficiënte verbranding en luchtstroom

Waarom vacuümslangen vervangen?

Na verloop van tijd degraderen vacuümslangen door hitte en veroudering.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken verminderen de efficiëntie van de motor
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Slechte motorrespons en instabiliteit

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste vacuümregeling en motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99918171540

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang - 4 x 9 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige 4x9mm slang, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo en Porsche 928 (1978–1983) modellen. Geleverd per meter voor een nauwkeurige pasvorm en flexibele installatie.

Deze slang wordt gebruikt in het inlaatspruitstuk, waar hij een cruciale rol speelt bij het handhaven van de juiste luchtstroom en vacuümbalans. Een goede werking van deze slang is essentieel voor stabiele motorprestaties, efficiënte verbranding en een betrouwbare werking van de turbo.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche-inlaatsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 4 mm, buitendiameter 9 mm
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo en 928 (1978–1983)
• Onderdeelnummer 00004320494
• Ontworpen voor gebruik in het inlaatspruitstuk en het inlaatsysteem
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een belangrijk onderdeel van het inlaatsysteem.

Het helpt om:
• Zorg voor een correcte luchtstroom in het inlaatspruitstuk.
• Regel de vacuümdruk voor motorsystemen
• Ondersteunt efficiënte verbranding en motorprestaties
• Voorkom luchtlekken die de rijeigenschappen beïnvloeden
• Zorg voor een stabiele werking van het turbo- en inlaatsysteem

Waarom inlaatslangen vervangen?

Door hitte en druk raken de inlaatslangen na verloop van tijd beschadigd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken verminderen de motorprestaties
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Onregelmatige werking van de motor

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste luchtstroom en het rendement van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004320494

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang - 4,5 x 9,5 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige slang van 4,5 x 9,5 mm, ontworpen voor diverse toepassingen in Porsche 911- en 928-modellen. Geleverd per meter voor nauwkeurige installatie en flexibele routing.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Deze veelzijdige slang kan in diverse systemen worden gebruikt, waaronder vacuümleidingen, brandstofsysteemverbindingen en luchtslangen, waardoor het een essentieel onderdeel is voor een goede werking van de motor en een optimale systeemefficiëntie.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en vloeistoffen, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van systemen in de motorruimte van Porsche.

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 4,5 mm, buitendiameter 9,5 mm
• Geschikt voor Porsche 911 en 928
• Multifunctionele slang voor vacuüm-, brandstof- en luchtsystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang wordt in diverse voertuigsystemen gebruikt.

Het helpt om:
• Handhaaf de vacuümdruk in motorsystemen
• Ondersteuning van de brandstoftoevoer tussen componenten
• Zorg voor luchtstroom in de inlaatsystemen
• Zorg voor een lekvrije werking van de aansluitingen.
• Ondersteunt de algehele motorprestaties en -efficiëntie

Waarom slangen vervangen?

Slangen degraderen na verloop van tijd door hitte, druk en blootstelling aan de elementen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstof- of vacuümlekken
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde systeemefficiëntie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en betrouwbare prestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99918116750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang 12x19mm – Rembekrachtiger & Inlaatspruitstuk
Verkocht per meter

Hoogwaardige slang van 12x19 mm, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo, 924, 928 en 944 modellen. Geleverd per meter voor flexibele installatie en nauwkeurige pasvorm.

Deze slang wordt gebruikt in zowel vacuümsystemen van rembekrachtigers als in het inlaatspruitstuk, met name bij de 911 Turbo en de Porsche 928, waar hij een cruciale rol speelt bij het handhaven van de juiste luchtstroom en vacuümdruk.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche rem- en inlaatsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 12 mm, buitendiameter 19 mm
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo, 924, 928 en 944
• Onderdeelnummer 99923901140
• Gebruikt voor rembekrachtigers en inlaatspruitstukken
• Verkocht per meter voor lengtes op maat.
• Bestand tegen hitte en vacuümdruk
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel in meerdere systemen.

Het helpt om:
• Lever vacuümdruk aan de rembekrachtiger
• Zorg voor effectieve remondersteuning
• Ondersteun de luchtstroom in het inlaatspruitstuk
• Zorg voor stabiele motorprestaties
• Voorkom dat vacuümlekken de werking beïnvloeden

Waarom vacuüm-/luchtslangen vervangen?

Door de hitte- en drukwisselingen raken slangen na verloop van tijd beschadigd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken verminderen de remprestaties
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Luchtlekken die de efficiëntie van de motor beïnvloeden

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste werking van het rem- en motorsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99923901140

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenste stuurstang van het stuurhuis
De originele Porsche OE binnenste stuurstang/stuurhuiseind (onderdeelnummer PAB423810A) is een origineel fabrieksonderdeel van de stuurinrichting, ontworpen voor de Porsche Cayenne 9YA.1 en 9YA.2 (E3) modellen. Het is het binnenste gedeelte van de stuurstangconstructie, dat direct is verbonden met het stuurhuis en samen met het buitenste stuurstangeind de stuurbewegingen naar de wielen overbrengt.
Wordt per stuk verkocht, past zowel links als rechts (binnenkant).

Geschikt voor:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>

Diagram referentienummer 2

De binnenste stuurstang brengt de beweging van het stuurhuis over op de buitenste stuurstang en de wielnaaf, waardoor nauwkeurige stuurcontrole mogelijk is.

Als onderdeel van de stuurinrichting zorgt het voor een nauwkeurige wielrichting, stabiliteit en uitlijning, terwijl het tegelijkertijd articulatie mogelijk maakt wanneer de ophanging beweegt.

Functies en technische rol
• Stuuroverbrenging: Brengt de beweging van het stuurhuis over op de wielen
• Uitlijningscontrole: zorgt voor correcte spoorvorming en geometrie.
• Articulatie: Werkt met kogelgewrichten voor een soepele beweging van de vering
• Stabiliteitsondersteuning: zorgt voor een responsieve en voorspelbare besturing.
• OEM-precisie: Ontworpen volgens Porsche-toleranties voor duurzaamheid en prestaties.

Spoorstangen zijn essentiële onderdelen die het stuursysteem met de wielas verbinden, en slijtage kan direct van invloed zijn op de wegligging en de bandenslijtage.

Montage / Positie op de auto:
• Montagepositie: Vooras
• Locatie: Binnenste stuurinrichting (tussen stuurhuis en buitenste stuurstang)

Binnenste stuurstangen worden constant belast, blootgesteld aan trillingen en stuurbewegingen. Na verloop van tijd kan slijtage leiden tot:
• Een los of vaag stuurgevoel
• Ongelijkmatige slijtage van de banden
• Kloppen of speling in de besturing
• Slechte uitlijning en handling

Vervanging door een origineel Porsche OE-stuurhuis herstelt de stuurprecisie, verbetert de veiligheid en garandeert betrouwbaarheid op lange termijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB423810A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtslang 12 x 3,7 mm – Rembekrachtiger & Inlaatspruitstuk
Verkocht per meter

Hoogwaardige luchtslang, ontworpen voor diverse Porsche-toepassingen, waaronder rembekrachtigersystemen en inlaatspruitstukaansluitingen.

Deze slang wordt gebruikt in de Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2, en ook in het inlaatspruitstuk van de 964 en 993 modellen. Hij speelt een cruciale rol bij het handhaven van de vacuümdruk voor de rembekrachtiging en het garanderen van een goede luchtstroom in het inlaatsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Deze slang wordt per meter geleverd, waardoor nauwkeurige lengtevervanging en flexibele routing mogelijk zijn. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche vacuüm- en inlaatsystemen. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en betrouwbare prestaties.

Belangrijkste kenmerken

• Multifunctionele luchtslang voor vacuüm- en aanzuigsystemen
• Geschikt voor Porsche 911, 924, 928, 964 en 993
• Onderdeelnummer 9991810225B
• Gebruikt voor rembekrachtigers en inlaatspruitstukken
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Bestand tegen hitte en vacuümdruk
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang vervult een cruciale rol in diverse systemen.

Het helpt om:
• Lever vacuümdruk aan de rembekrachtiger
• Zorg voor effectieve remondersteuning
• Ondersteun de luchtstroom in het inlaatspruitstuk
• Zorg voor een stabiele werking en efficiëntie van de motor
• Voorkom vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden

Waarom lucht-/vacuümslangen vervangen?

Door de hitte- en drukwisselingen raken slangen na verloop van tijd beschadigd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken verminderen de remefficiëntie
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Slechte motorprestaties door luchtlekken

Het vervangen van versleten slangen herstelt de remprestaties en het rendement van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991810225B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remslang, voorzijde.

De remslang voor is een origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen om de remvloeistof veilig te transporteren tussen de starre remleidingen en de remklauwen aan de voorzijde. Deze slangen zijn ontworpen voor flexibiliteit en duurzaamheid en kunnen bewegingen van de wielophanging en de besturing opvangen, terwijl de hydraulische druk constant blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

Auto's met optiecodes:
1LV - Schijfrem voor - 20 inch schijfdiameter plus remklauw, geel gespoten (PCCB)

Diagramreferentie nr. 1

Wat dit product doet:

• Brengt remvloeistof over naar de remklauwen aan de voorzijde.
• Handhaaft een constante hydraulische druk voor effectief remmen.
• Biedt flexibiliteit voor de beweging van de ophanging en de besturing.
• Garandeert responsieve remprestaties.
• Draagt bij aan de algehele veiligheid en betrouwbaarheid van het remsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zacht of sponzig rempedaal
• Remvloeistoflekkages of zichtbare scheuren in de slang.
• Verminderde remprestaties
• Bolling of uitzetting van de slang onder druk
• Remwaarschuwingslampje brandt vanwege remvloeistofverlies.
• Ongelijkmatige remrespons

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste remvloeistofdruk en -respons.
• Voorkomt vloeistoflekkages en mogelijk remfalen.
• Garandeert veilige en consistente remprestaties.
• Vermindert het risico op het scheuren van de slang onder druk.
• Behoudt de algehele integriteit van het remsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95835558

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Airconditioningcondensor.

De airconditioningcondensor is een origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen om het koelmiddel in het airconditioningsysteem van de auto efficiënt te koelen en te condenseren. Deze condensor is vooraan in de auto gemonteerd en fungeert als warmtewisselaar, waarbij het hogedrukkoelmiddelgas wordt omgezet in vloeibare vorm voor effectieve koeling van het interieur.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 (739 pk) 2023>>

Diagram Ref. nr. 1

Wat dit product doet:

• Voert warmte af van het koelmiddel in het airconditioningsysteem.
• Zet koelmiddelgas om in vloeistof voor de koelcyclus.
• Zorgt voor een correcte balans tussen systeemdruk en temperatuur.
• Ondersteunt efficiënte en constante airconditioningprestaties.
• Werkt samen met een compressor en verdamper om koele lucht te leveren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zwakke of geen koelprestaties
• Koelmiddellekkages (vaak veroorzaakt door corrosie of stootschade)
• Zichtbare schade aan de condensorlamellen (verbogen, verstopt of lekkend)
• Hoge systeemdruk of inefficiënte werking
• Ongebruikelijke geluiden of verminderde effectiviteit van de airconditioning

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste koelefficiëntie.
• Voorkomt koelmiddelverlies en systeeminefficiëntie.
• Beschermt de compressor en andere onderdelen van de airconditioning tegen beschadiging.
• Zorgt voor een correcte warmteoverdracht en drukregeling.
• Zorgt voor comfort in de cabine, vooral bij warm weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB816411R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinjectiepomp naar injectiepompfilterslang

Hoogwaardige slang voor de verbinding tussen de luchtinjectiepomp en het injectiepompfilter, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo en 964 Turbo modellen.

Deze slang maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem (emissieregeling) en verbindt de luchtinjectiepomp met het injectiepompfilter. Het zorgt voor een juiste luchttoevoer binnen het systeem, wat bijdraagt aan de emissiebeheersing en een efficiënte werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramreferentienummer 18

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en de omstandigheden in de motorruimte, waardoor hij ideaal is voor het onderhouden of herstellen van Porsche turbo-uitlaatsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Luchtinjectiepomp naar filterslang
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo en 964 Turbo
• Onderdeelnummer 99923900440
• Ontworpen voor emissie-/secundair luchtsysteem
• Zorgt voor een goede luchtstroom en systeemefficiëntie
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het luchtinjectiesysteem.

Het helpt om:
• Sluit de luchtinjectiepomp aan op het filter.
• Lever lucht efficiënt aan via het emissiesysteem
• Ondersteunen van een goede verbranding en emissiebeheersing
• Zorg voor een correcte luchtstroom in het systeem.
• Zorg voor betrouwbare motor- en milieuprestaties

Waarom luchtinjectieslangen vervangen?

Na verloop van tijd degraderen de slangen in het emissiesysteem door hitte en blootstelling.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken die de emissieprestaties beïnvloeden
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde systeemefficiëntie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking van het emissiesysteem en optimale motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99923900440

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

MFI-pompvoorverwarmingsslang - 25 x 440 mm

Hoogwaardige voorverwarmingsslang met afmetingen van 25x440 mm, ontworpen voor Porsche-modellen met mechanische brandstofinjectie (MFI).

Deze slang verbindt het voorverwarmingscircuit met de MFI-pomp, waardoor een juiste temperatuurregeling van de inlaatlucht en het brandstofsysteem wordt gegarandeerd. Het handhaven van de juiste bedrijfstemperatuur is cruciaal voor een soepele werking van de motor, met name tijdens koude starts en opwarmfasen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1976 2.7L Carrera

Diagramreferentienummer 39

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen de hitte in de motorruimte, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van klassieke Porsche MFI-systemen.

Belangrijkste kenmerken

• Voorverwarmingsslang met een diameter van 25 mm en een lengte van 440 mm
• Geschikt voor Porsche MFI (Mechanical Fuel Injection) systemen
• Onderdeelnummer 00004320521
• Ontworpen voor inlaatvoorverwarmingscircuits
• Ondersteunt een correcte opwarming van de motor
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het MFI-systeem.

Het helpt om:
• Warme lucht toevoeren aan het MFI-pompsysteem
• Regel de temperatuur van het inlaat- en brandstofsysteem
• Verbeterde prestaties bij koude start
• Zorg ervoor dat de motor stabiel blijft draaien tijdens het opwarmen.
• Ondersteunt een efficiënte brandstofinjectie

Waarom voorverwarmingsslangen vervangen?

Door blootstelling aan hitte gaan voorverwarmingsslangen na verloop van tijd achteruit.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken verminderen de systeemefficiëntie
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Slechte prestaties bij koude start en opwarming

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking van het systeem en de betrouwbaarheid van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004320521

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vacuümslang - 3,5 x 2 mm

Hoogwaardige vacuümslang met afmetingen van 3,5 x 2 mm, ontworpen voor Porsche 964, 996, 986 Boxster en 987.1 Boxster & Cayman modellen.

Deze slang wordt in diverse motorsystemen gebruikt om de juiste vacuümdruk te handhaven, wat essentieel is voor de werking van inlaat-, brandstof- en emissiecomponenten. Het is cruciaal voor een soepele motorprestatie en een correcte werking van het systeem.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramreferentienummer 21

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 3,5 mm, wanddikte 2 mm
• Geschikt voor Porsche 964, 996, 986 en 987.1 modellen
• Onderdeelnummer 00004320499
• Ontworpen voor vacuümsysteemtoepassingen
• Geleverd in lengtes van 1 meter
• Flexibele en duurzame constructie
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze vacuümslang is een essentieel onderdeel van de werking van het motorsysteem.

Het helpt om:
• Handhaaf de vacuümdruk in de motorsystemen
• Ondersteuning van de inlaat- en brandstofsysteemfuncties
• Zorgen voor een goede werking van kleppen en regelaars
• Zorg voor een evenwichtige luchtstroom en motorrendement
• Ondersteuning van emissiebeheersingssystemen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004320499

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Airconditioningcondensor.

De airconditioningcondensor is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat een essentiële rol speelt in het airconditioningsysteem van de auto door hogedrukkoelmiddelgas om te zetten in een gekoelde vloeistof. De condensor bevindt zich aan de voorzijde van de auto en werkt door warmte af te voeren wanneer er lucht doorheen stroomt, waardoor een efficiënte koeling wordt gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Diagram Ref. nr. 1

Wat dit product doet:

• Voert warmte af van het koelmiddel in het airconditioningsysteem.
• Zet koelmiddelgas om in vloeistof voor de koelcyclus.
• Ondersteunt efficiënte airconditioningprestaties
• Zorgt voor een goede balans tussen systeemdruk en temperatuur.
• Werkt samen met de compressor, verdamper en droger om koele lucht te leveren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De airconditioning koelt onvoldoende of helemaal niet.
• Koelmiddellekkages (vaak veroorzaakt door corrosie of stootschade)
• Oververhitting van het airconditioningsysteem of problemen met hoge druk
• Zichtbare schade aan de condensorlamellen (verbogen, verstopt of gecorrodeerd)
• Ongebruikelijke geluiden van het airconditioningsysteem of slechte prestaties

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste koelprestaties.
• Voorkomt koelmiddelverlies en systeeminefficiëntie.
• Beschermt de compressor en andere onderdelen van de airconditioning tegen beschadiging.
• Zorgt voor een correcte warmteoverdracht en drukregeling.
• Zorgt voor comfort in de cabine, vooral bij warm weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A726039900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbo oliecollectortank ontluchtingsslang - 22 x 4 mm

Hoogwaardige ontluchtingsslang voor de olieopvangtank van de turbocompressor met afmetingen van 22 x 4,0 mm, ontworpen voor Porsche 911 Turbo-modellen met optiecode M148 (motor 930.66) en 964 Turbo.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramreferentienummer 29

Deze slang verbindt het olieopvangreservoir met het turbosysteem, waardoor oliedampen veilig kunnen worden afgevoerd en de juiste druk in het smeercircuit behouden blijft. Het speelt een cruciale rol in een goed oliebeheer en het voorkomen van drukopbouw in krachtige turbomotoren.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en olie, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche turbo-oliesystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Specificaties voor ontluchtingsslangen van 22 x 4,0 mm
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo (M148 / 930.66 motor)
• Compatibel met Porsche 964 Turbo
• Onderdeelnummer 00004320495
• Ontworpen voor de ventilatie van de olieopvangtank van een turbo
• Bestand tegen hitte en blootstelling aan olie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het turbo-oliesysteem.

Het helpt om:
• Ontlucht de oliedampen uit de opvangtank
• Zorg voor de juiste interne systeemdruk
• Voorkom drukopbouw in het oliesysteem
• Ondersteunt efficiënte turbosmering
• Zorg voor betrouwbare motor- en turboprestaties

Waarom ontluchtingsslangen vervangen?

De slangen van het turbo-oliesysteem werken onder hoge temperaturen en druk.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Oliedamplekken
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde ventilatie-efficiëntie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking van het oliesysteem en voorkomt mogelijke problemen met de turbo.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG236007A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers