Porsche

Afdichting voor olievuldop – Kurk

Hoogwaardige vervangende afdichting voor de olievuldop, speciaal ontworpen voor Porsche 928 en 928S modellen.

Deze pakking past in de olievuldop en zorgt voor een goede afdichting om olielekkages te voorkomen en een goede afdichting van de motor te garanderen. Het is een essentieel onderdeel voor een schone en efficiënte werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83

Diagramreferentienummer 31

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de afdichting van de olievuldop
• Geschikt voor Porsche 928 en 928S modellen
• Uitstekende weerstand tegen hitte, olie en slijtage
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Ideaal voor onderhoud en het voorkomen van olielekkages

Functie en doel

Deze afdichting zorgt voor een goede afsluiting van de olievuldop.

Het helpt om:

• Voorkom lekkage van motorolie via de vulhals
• Zorg voor een goede afdichting van de motor.
• Beschermt tegen vuil en verontreiniging
• Ondersteunt de algehele reinheid en prestaties van de motor

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92810771100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding- en afdichtplaatpakking

Hoogwaardige vervangende olieleidingpakking, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen van 1980 tot 1995.

Deze pakking zorgt voor een veilige afdichting bij de olieleidingaansluiting, waardoor een goede olietoevoer wordt gegarandeerd en lekkages in het motorsmeersysteem worden voorkomen. Het is een essentieel onderdeel voor het behoud van de betrouwbaarheid en prestaties van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentie nr. 48

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangende oliepijppakking
• Geschikt voor Porsche 928-modellen (1980-1995)
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Bestand tegen hitte, druk en blootstelling aan motorolie
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of motorrevisie

Functie en doel

Deze pakking dicht de verbinding af tussen olieleidingen en motoronderdelen.

Het helpt om:

• Voorkom lekkage van motorolie
• Zorg voor de juiste oliedruk en -doorstroming.
• Bescherm de interne motoronderdelen
• Ondersteunt de motorprestaties op lange termijn

Waarom zou u uw oliepijppakking vervangen?

Pakkingen in het oliesysteem worden constant blootgesteld aan hitte en druk.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Olielekkages bij leidingaansluitingen
• Verhard of aangetast pakkingmateriaal
• Verlies van afdichtingsvermogen
• Risico op verminderde smeringsefficiëntie

Het vervangen van de pakking zorgt voor een goede afdichting en beschermt uw motor tegen schade.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92810716901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting tussen ATF-reservoir en versnellingsbakcarter – O-ring (924 / 928 / 944 / 968)

Hoogwaardige vervangende O-ringafdichting, ontworpen voor de verbinding tussen het reservoir voor de automatische transmissievloeistof (ATF) en de carterpan van de versnellingsbak.

Dit cruciale afdichtingsonderdeel zorgt voor een strakke en lekvrije verbinding op het overgangspunt tussen het vulreservoir en de transmissieoliecarter, waardoor een goede vloeistofcirculatie en systeemintegriteit gewaarborgd blijven.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentienummer 41

Deze afdichting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is essentieel om lekkages te voorkomen en een betrouwbare werking van Porsche automatische transmissiesystemen te garanderen.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de O-ringafdichting voor de aansluiting van het ATF-reservoir
• Ontworpen voor aansluiting tussen versnellingsbakcarter en transmissieoliecarter
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Helpt lekkage en verontreiniging van ATF te voorkomen
• Duurzaam materiaal voor langdurige betrouwbaarheid
• Essentieel onderhoudsonderdeel voor automatische transmissies

Functie en doel

Deze O-ringafdichting zorgt voor een veilige verbinding tussen het ATF-reservoir en de carterpan van de versnellingsbak.

Het helpt om:

• Voorkom lekkage van transmissievloeistof
• Zorg voor de juiste systeemdruk en -doorstroming.
• Beschermt tegen vuil en verontreiniging
• Ondersteuning van de prestaties van de versnellingsbak op de lange termijn

Waarom deze afdichting vervangen?

O-ringen kunnen na verloop van tijd verslechteren als gevolg van hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• ATF-lekkage bij de aansluiting van het reservoir
• Verhard of broos afdichtingsmateriaal
• Verlies van afdichtingsintegriteit
• Verminderde transmissie-efficiëntie

Het vervangen van de afdichting zorgt voor blijvende betrouwbaarheid en voorkomt kostbare transmissieproblemen.

Behoud de betrouwbaarheid en prestaties van uw Porsche automatische transmissie met deze O-ringafdichting tussen het ATF-reservoir en de versnellingsbakcarter, speciaal ontworpen voor de Porsche 924, 928, 944 en 968 modellen.

Deze OEM-afdichting zorgt voor een veilige verbinding tussen het transmissievloeistofreservoir en het carter, waardoor lekkages worden voorkomen en de juiste werking van het systeem behouden blijft. Het is een essentieel onderdeel voor zowel routineonderhoud als restauratiewerkzaamheden.

Of u nu een vloeistoflek verhelpt of preventief onderhoud uitvoert, deze O-ring voor de transmissie van Porsche biedt een eenvoudige maar essentiële oplossing.

Ideaal voor onderhoud en reparatie van Porsche-transmissies.

Dit product is geoptimaliseerd voor liefhebbers die op zoek zijn naar:

• Vervanging van de afdichting tussen het Porsche ATF-reservoir en het carter
• Porsche transmissie O-ring 477321487
• Afdichting voor de automatische versnellingsbak van de Porsche 928
• Porsche 944 968 ATF-reservoirafdichting
• Onderdelen voor het repareren van lekkage in de transmissie van Porsche

Deze long-tail zoekwoorden zijn gericht op kopers met een hoge koopintentie die onderhouds- of reparatiewerkzaamheden uitvoeren.

Nauwkeurigheid en pasvorm zoals in de originele fabriek.

Vervaardigd volgens de originele specificaties:

• Geschikt voor automatische transmissiesystemen van Porsche
• Betrouwbare afdichtingsprestaties onder druk
• Duurzame materialen voor langdurig gebruik
• Directe vervanging zonder aanpassingen

Waarom dit zegel belangrijk is

Voorkomt vloeistoflekkages
Zorgt voor het juiste niveau van de transmissievloeistof.

Beschermt het transmissiesysteem
Voorkomt verontreiniging en drukverlies.

Essentieel onderhoudsartikel
Een klein onderdeel dat van cruciaal belang is voor de goede werking van de versnellingsbak.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477321487

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche ATF-reservoirdopafdichting – afdichting van de vulhals van de automatische transmissie

Hoogwaardige vervangende afdichting voor de dop van het automatische transmissievloeistofreservoir (ATF).

Deze afdichting past op de schroefdop van de vulhals van de transmissieolie en zorgt voor een veilige en lekvrije afsluiting, waardoor de vloeistof goed op zijn plaats blijft en de integriteit van het systeem gewaarborgd is.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 9

Dit onderdeel, vervaardigd volgens OEM-specificaties, is essentieel voor het voorkomen van vloeistoflekkages, het handhaven van de juiste druk en het garanderen van betrouwbare transmissieprestaties.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de afdichting van de ATF-reservoirdop
• Ontworpen voor de vulhals van een automatische transmissie
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Helpt lekkage en verontreiniging van vloeistoffen te voorkomen
• Duurzaam materiaal voor langdurige prestaties
• Essentieel onderhoudsonderdeel

Functie en doel

De afdichting van de ATF-dop zorgt voor een goede afsluiting tussen de vulhals en de dop, wat bijdraagt aan een goede werking van de transmissie.

Het helpt om:

• Voorkom lekkage van transmissievloeistof
• Zorg voor de juiste systeemdruk en reinheid.
• Beschermt tegen vuil en verontreiniging
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van de versnellingsbak op lange termijn

Waarom de dopafdichting van uw ATF-vloeistof vervangen?

Na verloop van tijd kunnen afdichtingen verslechteren door hitte, blootstelling aan vloeistoffen en ouderdom.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Vloeistoflekkage rond de vuldop
• Verhard of gebarsten afdichtingsmateriaal
• Verlies van afdichtingsvermogen
• Besmettingsrisico

Het vervangen van de afdichting zorgt voor blijvende betrouwbaarheid en een goede werking van de transmissie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477321483A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatieset voor brandstofinjectorslangen – COHLINE brandstofslang- en klemmenset
Verkocht als paar

Hoogwaardige reparatieset voor brandstofinjectorslangen, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen. De set bevat alle essentiële onderdelen die nodig zijn om de brandstofleidingaansluitingen van de injectoren te herstellen.

Deze complete set bevat COHLINE brandstofslangen, slangklemmen en beschermhulzen, die zorgen voor een veilige en lekvrije verbinding tussen de brandstofinjectoren en het brandstofsysteem. De set is ontworpen om versleten of beschadigde slangen te vervangen en een correcte brandstoftoevoer te garanderen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramreferentie nr. 48

De meegeleverde COHLINE-brandstofslangen zijn vervaardigd volgens OEM-normen en ontworpen voor duurzaamheid, brandstofbestendigheid en langdurige betrouwbaarheid onder de omstandigheden in de motorruimte.

Deze reparatieset voor injectorslangen is een directe vervangingsoplossing en essentieel voor de veiligheid van het brandstofsysteem, het voorkomen van lekkages en het garanderen van consistente motorprestaties.

Inbegrepen in de set

• 2 x Slangklemmen
• 2 x COHLINE brandstofslangen
• 2 x slanghulzen

Belangrijkste kenmerken

• Complete reparatieset voor brandstofinjectorenslangen voor Porsche 928
• Inclusief hoogwaardige COHLINE brandstofslangen
• Ontworpen voor veilige en lekvrije brandstofaansluitingen
• Ideaal voor het vervangen en reviseren van injectorslangen
• Brandstofbestendige materialen voor duurzaamheid op lange termijn
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabriek

Functie en doel

Deze reparatieset herstelt de integriteit van de brandstofinjectieslangaansluitingen.

Het helpt om:

• Zorg voor de juiste brandstofdruk in het systeem.
• Voorkom brandstoflekkages bij de injectoraansluitingen
• Zorg voor een veilige en betrouwbare brandstoflevering
• Ondersteunt optimale motorprestaties

Waarom zou u uw injectorslangen vervangen?

Brandstofslangen degraderen na verloop van tijd door hitte, druk en blootstelling aan brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of broze slangen
• Brandstoflekkages bij de injectoraansluitingen
• Verlaagde brandstofdruk
• Verhoogde veiligheidsrisico's in de motorruimte

Het vervangen van injectorslangen is cruciaal voor zowel de veiligheid als de prestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92811090301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenste bus voor positionering van de brandstofinjector – O-ring en trillingsdemper voor injectormontage
Verkocht per stuk

Hoogwaardige brandstofinjector-positioneringsbus, ontworpen voor Porsche 928S-modellen met motoren M28.19, M28.20, M28.21 en M28.22, en tevens geschikt voor diverse andere toepassingen, waaronder bepaalde Mercedes-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914-4 (1970-1976)

Diagramreferentienummer 27

Dit onderdeel is boven de brandstofinjector gemonteerd en fungeert zowel als positioneringslager als trillingsdempende O-ring. Het zorgt ervoor dat de injector correct gepositioneerd is, terwijl het beweging beperkt en trillingen in het brandstofsysteem absorbeert.

Deze positioneringsbus is vervaardigd uit duurzaam rubber en is ontworpen om bestand te zijn tegen de omstandigheden in het brandstofsysteem, hitte en langdurig gebruik, terwijl de flexibiliteit en afdichtingsprestaties behouden blijven.

Deze binnenste bus voor de positionering van de injector is een direct vervangingsonderdeel en is essentieel voor een correcte uitlijning van de injector, het verminderen van trillingen en het garanderen van een betrouwbare brandstoftoevoer.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de binnenste centreerbus/O-ring van de brandstofinjector
• Geschikt voor Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Ook te gebruiken in diverse compatibele voertuigtoepassingen (waaronder Mercedes).
• Biedt positionering van de injector en demping van trillingen
• Duurzame rubberen constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze centreerbus fungeert zowel als positioneringsgeleider als trillingsdemper voor de brandstofinjector.

Het helpt om:

• Bevestig de injector in de juiste positie.
• Trillingen in het brandstofsysteem absorberen
• Verbeterde afdichting en stabiliteit
• Ondersteunt een consistente brandstoftoevoer en optimale injectorprestaties

Waarom de centreerbus van uw injector vervangen?

Na verloop van tijd kunnen rubberen afdichtings- en dempingsonderdelen slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Verhard of gebarsten rubber
• Verlies van elasticiteit en dempingsvermogen
• Slechte plaatsing of beweging van de injector
• Trillingen of instabiliteit van het brandstofsysteem

Het vervangen van de centreerbus zorgt ervoor dat de injectoren weer goed passen en verbetert de algehele systeemprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

311133261A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofinjectorafdichtingsset – Complete set met O-ringen en bussen voor injectoren
Per stuk verkocht - 8 stuks per auto nodig

Deze complete set bevat alle essentiële afdichtingsonderdelen die nodig zijn voor een correcte installatie en onderhoud van de brandstofinjectoren. Het garandeert een goede afdichting, een stevige bevestiging en optimale injectorprestaties binnen het brandstofsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentienummer 25

Elk onderdeel is ontworpen om bestand te zijn tegen blootstelling aan brandstof, hitte en druk, terwijl de flexibiliteit en afdichtingseigenschappen in de loop der tijd behouden blijven.

Deze injectorafdichtingsset is een directe vervanging en is essentieel om brandstoflekkages te voorkomen, een correcte werking van de injectoren te garanderen en de algehele motorprestaties te ondersteunen.

Inbegrepen in de set

• 1x beschermhoes
• 1x Grote O-ring
• 1x ondersteuningsschijf
• 1x Kleine O-ring

Belangrijkste kenmerken

• Complete afdichtingsset voor brandstofinjectoren voor Porsche 928 S4, GT en GTS
• Inclusief alle benodigde afdichtingsonderdelen voor het onderhoud van de injector.
• Ontworpen voor een correcte installatie en afdichting van de injector.
• Voorkomt brandstoflekkages en handhaaft de systeemdruk
• Duurzame materialen die bestand zijn tegen brandstof en hitte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze afdichtingsset bevat alle benodigde onderdelen voor een goede afdichting en ondersteuning van de brandstofinjector.

Het helpt om:

• Zorg voor een lekvrije werking van de injector
• Zorg voor de juiste brandstofsysteemdruk.
• Ondersteun de juiste positionering van de injector
• Bescherm omliggende componenten tegen blootstelling aan brandstof

Waarom de afdichtingen van uw injectoren vervangen?

Door hitte, druk en blootstelling aan brandstof verslechteren de afdichtingen van brandstofinjectoren na verloop van tijd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Verharde of gebarsten O-ringen
• Brandstoflekkages rond injectoren
• Slechte afdichting en drukverlies
• Verminderde motorprestaties

Het vervangen van de afdichtingen herstelt de juiste afdichting, verbetert de efficiëntie en voorkomt mogelijke schade.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92811090400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofinjectorconnectorbehuizing – Elektrische stekker

Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.

Dit onderdeel vormt de behuizing van de elektrische connector voor de bedrading van de brandstofinjectoren en zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen de kabelboom van het voertuig en de brandstofinjectoren. Het is essentieel voor een correcte overdracht van het elektrische signaal en een constante brandstoftoevoer.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 3

Deze connectorbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de hitte, trillingen en langdurig gebruik in de motorruimte, terwijl een veilige pasvorm en betrouwbaar elektrisch contact worden gewaarborgd.

Deze injectorconnectorbehuizing is een direct vervangingsonderdeel en is ideaal voor het repareren van beschadigde of versleten connectoren in het brandstofinjectiesysteem.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing
• Geschikt voor diverse Porsche-modellen (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Zorgt voor een veilige elektrische verbinding met de brandstofinjectoren
• Ontworpen voor reparatie en onderhoud van kabelbomen
• Duurzame constructie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze connectorbehuizing vormt de interface tussen de kabelboom en de brandstofinjectoren.

Het helpt om:

• Zorg voor een betrouwbare overdracht van elektrische signalen
• Zorg voor een correcte werking van de injectoren
• Voorkom losse of onderbroken verbindingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties

Waarom zou u de behuizing van uw injectorconnector vervangen?

Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Behuizing van kunststof met barsten of broos
• Losse of slechte elektrische verbindingen
• Corrosie of slijtage op de contactpunten
• Ontstekingsproblemen of inconsistente werking van de injectoren

Het vervangen van de connectorbehuizing herstelt de juiste elektrische werking en verbetert de betrouwbaarheid van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861282501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Borgring voor vergrendelingsknop van gereedschapsbak – Bevestigingsmiddel voor gereedschapskit reservewiel (vanaf 1980)

Hoogwaardige vervangende borgring voor de gereedschapsbak in Porsche 928-modellen vanaf 1980.

Dit onderdeel wordt gebruikt om de gereedschapsbak vast te zetten, meestal in de ruimte voor het reservewiel of de bagageruimte, zodat gereedschap en accessoires tijdens het rijden veilig opgeborgen blijven.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentienummer 26

Deze vergrendelingsknop is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een veilige en betrouwbare bevestigingsoplossing met behoud van de originele fabriekslook.

Deze vergrendelingsknop voor de gereedschapsbak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor een correcte opslag en om te voorkomen dat de gereedschapskist verschuift of gaat rammelen.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangende vergrendelingsknop voor de gereedschapsbak
• Geschikt voor Porsche 928 (vanaf 1980)
• Bevestigt de gereedschapsbak in het reservewiel-/bagagecompartiment
• Voorkomt dat opgeborgen gereedschap gaat schuiven en rammelen
• OEM-stijl ontwerp voor een fabrieksgetrouwe uitstraling
• Duurzame constructie voor langdurig gebruik

Functie en doel

Met deze vergrendelingsknop wordt de gereedschapslade vastgezet.

Het helpt om:

• Zorg ervoor dat gereedschap en accessoires stevig op hun plaats blijven.
• Voorkom beweging tijdens het rijden
• Verminder geluidsoverlast door losse onderdelen
• Zorg voor een georganiseerde en veilige opslag.

Waarom zou u de vergrendelingsknop van uw gereedschapslade vervangen?

Bevestigingsonderdelen kunnen na verloop van tijd slijten of verloren gaan.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Ontbrekende of kapotte knoppen
• Losse of onbevestigde gereedschapsbak
• Rammelend geluid uit de bagageruimte
• Moeite met het correct vastzetten van de gereedschapskist

Door de vergrendelingsknop te vervangen, past het apparaat weer goed en is het veilig opgeborgen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99959148340

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vergrendelingsknop voor gereedschapsbak – Bevestiging voor gereedschapskit reservewiel (vanaf 1980)

Hoogwaardige vervangende vergrendelingsknop, ontworpen voor het vastzetten van de gereedschapsbak in Porsche 928-modellen vanaf 1980.

Dit onderdeel wordt gebruikt om de gereedschapsbak vast te zetten, meestal in de ruimte voor het reservewiel of de bagageruimte, zodat gereedschap en accessoires tijdens het rijden veilig opgeborgen blijven.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentienummer 25

Deze vergrendelingsknop is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een veilige en betrouwbare bevestigingsoplossing met behoud van de originele fabriekslook.

Deze vergrendelingsknop voor de gereedschapsbak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor een correcte opslag en om te voorkomen dat de gereedschapskist verschuift of gaat rammelen.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangende vergrendelingsknop voor de gereedschapsbak
• Geschikt voor Porsche 928 (vanaf 1980)
• Bevestigt de gereedschapsbak in het reservewiel-/bagagecompartiment
• Voorkomt dat opgeborgen gereedschap gaat schuiven en rammelen
• OEM-stijl ontwerp voor een fabrieksgetrouwe uitstraling
• Duurzame constructie voor langdurig gebruik

Functie en doel

Met deze vergrendelingsknop wordt de gereedschapslade vastgezet.

Het helpt om:

• Zorg ervoor dat gereedschap en accessoires stevig op hun plaats blijven.
• Voorkom beweging tijdens het rijden
• Verminder geluidsoverlast door losse onderdelen
• Zorg voor een georganiseerde en veilige opslag.

Waarom zou u de vergrendelingsknop van uw gereedschapslade vervangen?

Bevestigingsonderdelen kunnen na verloop van tijd slijten of verloren gaan.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Ontbrekende of kapotte knoppen
• Losse of onbevestigde gereedschapsbak
• Rammelend geluid uit de bagageruimte
• Moeite met het correct vastzetten van de gereedschapskist

Door de vergrendelingsknop te vervangen, past het apparaat weer goed en is het veilig opgeborgen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92855122102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schuifrail van vilt voor schuifdakmechanisme
Per stuk verkocht - 3 stuks per auto nodig

Hoogwaardige viltgeleiders voor schuifdaken, ontworpen voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak.

Deze vilten glijders fungeren als geleiderails in het schuifdakmechanisme en zorgen voor een soepele en stille beweging van het schuifdakpaneel, terwijl ze de wrijving tussen bewegende onderdelen verminderen. Ze spelen een cruciale rol bij de bescherming van de geleiderails en garanderen een verfijnde werking van het daksysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentie nr. 48

Deze slippers zijn gemaakt van duurzaam vilt en zijn ontworpen om herhaaldelijk gebruik te weerstaan, terwijl ze hun dempende en wrijvingsverminderende eigenschappen behouden.

Deze vilten schuifrails zijn een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het herstellen van een soepele en stille werking en het voorkomen van slijtage aan het schuifdakmechanisme.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de vilten schuifrails/geleiders van het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Vermindert wrijving in de geleiderails van het schuifdak
• Draagt bij aan een soepele en stille werking
• Duurzame viltconstructie voor langdurig gebruik
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze vilten glijders fungeren als demping en verminderen wrijving in het schuifdakmechanisme.

Ze helpen bij:

• Zorg ervoor dat het schuifdakpaneel soepel schuift.
• Verminder het geluid tijdens gebruik
• Bescherm de geleiderails tegen slijtage en beschadiging
• Verbeter de algehele afwerking van het daksysteem

Waarom zou u de vilten schuifpanelen van uw schuifdak vervangen?

Door wrijving en blootstelling aan de omgeving slijten de vilten onderdelen na verloop van tijd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Versleten of platgedrukte viltoppervlakken
• Verhoogde wrijving of weerstand
• Geluidsoverlast tijdens het gebruik van het schuifdak
• Versnelde slijtage van de geleiderails

Het vervangen van de vilten schuifrails herstelt de soepele beweging en beschermt het schuifdakmechanisme.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92856439942

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schuifdakgeleider – Schuifschoen voor het dakmechanisme, links en rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Hoogwaardig schuifstuk voor het schuifdak, ontworpen voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak.

Dit onderdeel fungeert als een schuifschoen in het schuifdakmechanisme, waardoor het schuifdakpaneel soepel en gecontroleerd langs de geleiderails kan bewegen. Het speelt een cruciale rol bij het behouden van de juiste uitlijning en het garanderen van een consistente werking van het daksysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentie nr. 13

Deze slipschoen is vervaardigd uit duurzame materialen en is ontworpen om herhaalde bewegingen, wrijving en blootstelling aan de omgeving te weerstaan, terwijl hij zijn betrouwbare prestaties op lange termijn behoudt.

Dit geleidingsstuk voor het schuifdak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het herstellen van een soepele werking en het voorkomen van vastlopen of ongelijkmatige beweging.

Opmerking:
Per schuifdak zijn twee onderdelen nodig.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangend geleidingsstuk/schuifschoen voor het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Zorgt voor een soepele beweging van het schuifdakpaneel
• Ontworpen voor bediening via geleiderails in het dakmechanisme
• Duurzame constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze schuifschoen fungeert als geleidingselement in het schuifdakmechanisme.

Het helpt om:

• Zorg ervoor dat het schuifdak soepel open en dicht gaat.
• Zorg voor een correcte uitlijning binnen de geleiderails.
• Verminder wrijving en slijtage tijdens gebruik
• Voorkom blokkering of ongelijkmatige beweging

Waarom zou u de schuifschoen van uw schuifdak vervangen?

Door continu gebruik en wrijving kunnen glijdende onderdelen na verloop van tijd slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Versleten of beschadigde glijvlakken
• Verhoogde weerstand of kleven
• Verkeerde uitlijning van het schuifdakpaneel
• Geluidsoverlast of onregelmatige werking

Het vervangen van versleten geleidingsstukken herstelt de juiste werking en verbetert de betrouwbaarheid van het schuifdaksysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92856426803

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schuifdakgeleider – Schuifblok voor het dakmechanisme, links en rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Hoogwaardig geleidingsstuk voor het schuifdak, ontworpen voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak.

Dit onderdeel fungeert als een schuifblok in het schuifdakmechanisme en zorgt voor een soepele en gecontroleerde beweging van het schuifdakpaneel langs de geleiderails. Het speelt een cruciale rol in het behouden van de juiste uitlijning en de correcte werking van het schuifdaksysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 12

Dit geleidingsstuk is vervaardigd uit duurzame materialen en is ontworpen om herhaalde bewegingen, wrijving en blootstelling aan de omgeving te weerstaan, terwijl de prestaties consistent blijven.

Deze schuifgeleider voor het schuifdak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het herstellen van een soepele werking en het voorkomen van vastlopen of verkeerde uitlijning in het dakmechanisme.

Opmerking:
Per schuifdak zijn twee onderdelen nodig.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangend geleidingsstuk/schuifblok voor het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Zorgt voor een soepele beweging van het schuifdakpaneel
• Ontworpen voor het geleiderailmechanisme van het schuifdak
• Duurzame constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Dit geleidingsstuk fungeert als een schuifmechanisme binnen het schuifdakmechanisme.

Het helpt om:

• Zorg ervoor dat het schuifdak soepel open en dicht gaat.
• Zorg voor de juiste uitlijning van het schuifdakpaneel
• Verminder wrijving in de geleiderails
• Voorkom blokkering of ongelijkmatige beweging

Waarom uw schuifdak vervangen? Gids

Door wrijving en gebruik kunnen glijdende onderdelen na verloop van tijd slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Versleten of beschadigde glijvlakken
• Verhoogde weerstand of vastlopen tijdens gebruik
• Verkeerde uitlijning van het schuifdakpaneel
• Lawaaierige of ongelijkmatige beweging

Het vervangen van de geleidingsstukken herstelt de soepele werking en verbetert de algehele betrouwbaarheid van het schuifdaksysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92856426703

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Massa-aansluitset voor bobine – linker en rechter massakabel

Hoogwaardige massakabelset voor bobines, ontworpen voor Porsche 928 S2 en 928 S4 modellen vanaf 1985.

Deze set bevat zowel de linker (bestuurderskant) als de rechter (passagierskant) massakabel, die de essentiële elektrische verbinding tussen de bobines en de cilinderkoppen verzorgen. Deze massakabels garanderen een goede aarding van het ontstekingssysteem, wat zorgt voor een consistente vonk en een betrouwbare werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 27 en 28

Deze kabels zijn vervaardigd uit duurzame, zeer geleidende materialen met robuuste isolatie en aansluitingen, en zijn ontworpen om de hitte, trillingen en het langdurige gebruik in de motorruimte te weerstaan, terwijl ze optimale elektrische prestaties behouden.

Deze massakabels voor de bobine vormen een directe vervanging en zijn essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid van het ontstekingssysteem en het voorkomen van elektrische storingen.

Belangrijkste kenmerken

• Complete set aardingskabels voor linker en rechter bobine
• Geschikt voor Porsche 928S (vanaf 1985)
• Zorgt voor een veilige aarding tussen de bobines en de cilinderkop.
• Kabelconstructie met hoge geleidbaarheid voor betrouwbare prestaties
• Duurzame isolatie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze aardingskabels zorgen voor de essentiële elektrische aarding van de bobines.

Ze helpen bij:

• Zorg voor stabiele en consistente ontstekingsprestaties
• Voorkom elektrische weerstand of aardingsfouten
• Ondersteuning van een correcte vonkgeneratie
• Zorg voor een betrouwbare werking van de motor

Waarom de massakabels van uw bobine vervangen?

Aardingskabels kunnen na verloop van tijd verslechteren als gevolg van hitte, corrosie en trillingen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gecorrodeerde of geoxideerde aansluitingen
• Beschadigde of gerafelde kabels
• Verhoogde elektrische weerstand
• Slechte aarding leidt tot ontstekingsproblemen

Het vervangen van de massakabels herstelt de juiste elektrische stroomtoevoer en helpt storingen in het ontstekingssysteem te voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861281

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schuifdakmotor, gelijmde rubberen buffer
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Hoogwaardige rubberen buffer, speciaal ontworpen voor de montage van de schuifdakmotor op alle Porsche 928-modellen die zijn uitgerust met een schuifdak.

Deze rubberen-metalen bus in OEM-stijl zorgt voor een veilige bevestiging en trillingsdemping van de schuifdakmotor, waardoor een stabiele werking wordt gegarandeerd en geluidsoverlast en mechanische spanning in het dakmechanisme worden verminderd.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentienummer 43

Dit onderdeel is vervaardigd met behulp van een duurzame rubber-metaalverbinding en is ontworpen om herhaalde bewegingen, trillingen en blootstelling aan de omgeving te weerstaan, terwijl de flexibiliteit en structurele integriteit behouden blijven.

Deze buffer voor de motorsteun van het schuifdak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het behoud van de juiste uitlijning, een soepele werking en de betrouwbaarheid van het schuifdaksysteem op lange termijn.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de rubberen buffer voor de motor van het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Biedt veilige montage en trillingsisolatie
• Speciaal ontworpen voor montage op de motorbeugel van het schuifdak
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze rubberen buffer dient als bevestigingsvlak en trillingsdemper voor de motor van het schuifdak.

Het helpt om:

• Zet de motor van het schuifdak vast in de juiste positie.
• Verminder trillingen en bedrijfsgeluid
• Voorkom overbelasting van montagebeugels en onderdelen
• Zorg voor een soepele en betrouwbare werking van het schuifdak

Waarom de buffer van uw schuifdakmotor vervangen?

Rubberen bevestigingsonderdelen kunnen na verloop van tijd door ouderdom en gebruik slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of uitgehard rubber
• Verminderde trillingsdemping
• Toegenomen geluidsoverlast door het gebruik van het schuifdak
• Beweging of verkeerde uitlijning van de motor van het schuifdak

Het vervangen van de buffer herstelt de juiste montagestabiliteit en verbetert de algehele systeemprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970330600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen buffer met lijmverbinding – Motorsteun voor schuifdak en cabriodak

Hoogwaardige, verlijmde rubber-metaalbuffer, ontworpen voor diverse Porsche-toepassingen, waaronder Porsche 928-modellen met schuifdak en cabrioletmodellen van de Porsche 911, 964 en 993.

Bij Porsche 928-modellen fungeert dit onderdeel als een buffer voor de bevestiging van het schuifdak, waardoor bewegingen in het schuifdakmechanisme worden gestabiliseerd en geïsoleerd. Bij de cabrioletmodellen 911, 964 en 993 wordt het gebruikt om de motorbeugel van de cabriokap vast te zetten, wat essentiële trillingsdemping en structurele ondersteuning biedt.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 31

Dit onderdeel is vervaardigd met behulp van een duurzame rubber-metaalverbinding en is ontworpen om herhaalde bewegingen, trillingen en blootstelling aan de omgeving te weerstaan, terwijl het tegelijkertijd flexibel en sterk blijft.

Deze rubberen buffer is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor een goede werking, het verminderen van trillingen en het garanderen van de betrouwbaarheid op lange termijn van dak- en motorophangsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van een gebonden rubber-metalen buffer
• Geschikt voor Porsche 928 (modellen met schuifdak)
• Ook geschikt voor Porsche 911, 964 en 993 cabrioletmodellen
• Gebruikt voor de montage van het schuifdak en de beugel van de cabriokapmotor.
• Vermindert trillingen en stabiliseert gemonteerde componenten
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabriek

Functie en doel

Deze rubberen buffer met verlijming fungeert zowel als montagesteun als trillingsdemper.

Het helpt om:

• Stabiliseer de motoronderdelen van het schuifdak of de cabriolet.
• Verminder trillingen en geluid tijdens gebruik
• Voorkom overmatige beweging of spanning op de bevestigingspunten.
• Bescherm omliggende componenten tegen slijtage

Waarom zou u uw rubberen buffer vervangen?

Rubberen en metalen bevestigingsmiddelen kunnen na verloop van tijd door ouderdom en mechanische belasting slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of uitgehard rubber
• Verminderde trillingsdemping
• Toegenomen lawaai of beweging
• Verkeerde uitlijning van onderdelen van de schuifdak- of cabriomotor

Het vervangen van de buffer herstelt de juiste werking en zorgt voor een soepele werking van de daksystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9997033080A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers