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Porsche
Porsche per Porsche
Ricambi originali Porsche e prodotti lifestyle per i modelli Porsche di Design911
Uno sguardo veloce alla Porsche
Le informazioni Porsche presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Nei casi in cui Porsche sia presente nell'elenco, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono il mantenimento dell'originalità, il rispetto delle specifiche di fabbrica e la scelta delle ultime revisioni originali per maggiore tranquillità.
- I problemi reali più comuni dietro molte riparazioni Porsche sono l'età e il chilometraggio: perdite d'olio, affaticamento del sistema di raffreddamento, usura di freni e sospensioni, corrosione e guasti elettrici dovuti a umidità o cicli di calore.
- Prima di ordinare, verificare i codici dei componenti in base al VIN o ai codici opzione/PR, in particolare per i componenti complessi o critici per la sicurezza.
- Quando si effettua un aggiornamento, bisogna decidere se si desidera la pura originalità o cambiamenti nelle prestazioni, poiché alcune opzioni aftermarket potrebbero soddisfare obiettivi specifici meglio di quelle originali.
- Per lavori più grandi, sostituire contemporaneamente guarnizioni, hardware e materiali di consumo per evitare lavori ripetuti e problemi di compatibilità.
- Se disponibili, seguire le istruzioni di montaggio e rodaggio fornite dal produttore per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono: vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o miglioramenti delle prestazioni e confrontarli con l'utilizzo della Porsche.
- Seguire la procedura di rodaggio consigliata e valutare la sostituzione di dischi, pastiglie, sensori e l'assemblaggio dell'hardware quando consigliato.
Abbigliamento e regali: l'abbigliamento e i regali a tema Porsche permettono ai proprietari e agli appassionati di mostrare la propria passione anche fuori strada, o sono regali ideali per gli appassionati del marchio. I sintomi più comuni includono: gli articoli possono usurarsi, sbiadire, danneggiarsi o passare di moda, rendendo necessaria la sostituzione con modelli più recenti.
- Esamina i dettagli relativi a dimensioni, colori e materiali disponibili per scegliere l'articolo giusto e assicurarti che sia adatto all'uso che ne farai.
- Consultare le istruzioni per la cura e il lavaggio affinché i capi e gli accessori mantengano il loro aspetto più a lungo.
Stile di vita — Per scoprire diversi prodotti lifestyle o idee regalo ispirati a Porsche. I sintomi più comuni includono: usura generale dovuta alla manipolazione o all'esposizione.
- Verificare se gli articoli sono prodotti ufficiali Porsche Lifestyle o provengono da marchi partner di fiducia, ove indicato.
- Per selezionare lo stile o il tipo di prodotto più adatto, considera a chi è destinato l'articolo e come verrà utilizzato quotidianamente.
Portachiavi — Per scegliere un design, un materiale o un modello diverso. Sintomi comuni includono: graffi, finiture usurate o parti allentate.
- I portachiavi sono regali semplici e pratici a tema Porsche e possono essere abbinati a modelli specifici o a modelli storici, ove disponibili.
- Se un portachiavi risulta danneggiato o allentato, sostituirlo per evitare di perdere le chiavi o di usurare ulteriormente le finiture.
Tabella delle taglie — La tabella delle taglie è uno strumento di riferimento pratico per tutti gli acquisti di abbigliamento. I sintomi più comuni includono:
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Tubo flessibile per carburante 12 x 19 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile per carburante di alta qualità, progettato per l'utilizzo su un'ampia gamma di sistemi di alimentazione Porsche, fornito al metro per la massima flessibilità e un montaggio preciso.
Adatto
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo tubo flessibile è progettato per garantire un'erogazione di carburante sicura e costante tra i componenti del sistema, come serbatoi, pompe, filtri e iniettori. Realizzato per resistere all'esposizione al carburante, alla pressione e alle temperature del vano motore, offre prestazioni affidabili a lungo termine.
Venduto al metro, questo tubo flessibile consente di tagliare la lunghezza esatta necessaria, risultando ideale per progetti di manutenzione, riparazione o restauro. Prodotto secondo gli standard OEM per garantire durata e specifiche corrette.
Caratteristiche principali
• Tubo del carburante adatto a diverse applicazioni Porsche
• Codice articolo 99918116850
• Venduto al metro per esigenze di lunghezza personalizzate
• Progettato per l'utilizzo nei sistemi di alimentazione
• Resistente ai carburanti e al calore
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo del carburante è un componente essenziale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Trasportare il carburante in sicurezza tra i componenti
• Mantenere un flusso e una pressione del carburante costanti
• Garantire un funzionamento senza perdite
• Garantire prestazioni efficienti del motore
• Garantire un'erogazione affidabile del carburante sotto carico
Perché sostituire i tubi del carburante?
Con il passare del tempo, i tubi del carburante si deteriorano a causa dell'esposizione al calore e al carburante stesso.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di carburante e rischi per la sicurezza
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Riduzione dell'efficienza di erogazione del carburante
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce un funzionamento sicuro e ripristina le prestazioni ottimali del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99918116850
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Tubo di sfiato del serbatoio del carburante – dal serbatoio al bocchettone di riempimento
Venduto al metro
Tubo di sfiato del serbatoio carburante di alta qualità , progettato per i modelli Porsche 944 S2 Cabriolet, 944 Turbo Cabriolet e 968 Cabriolet , che collega il serbatoio del carburante al bocchettone di riempimento .
Adatto a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Riferimento diagramma n. 39
Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, in quanto consente ai vapori di carburante di fluire in sicurezza mantenendo la corretta pressione all'interno del serbatoio. Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di alimentazione e previene l'accumulo di vapori durante il rifornimento e la guida.
Fornito al metro, questo tubo flessibile consente una sostituzione e un instradamento precisi, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione delle Porsche Cabriolet. Prodotto secondo le specifiche OEM per garantire durata e un montaggio perfetto.
Caratteristiche principali
• Tubo di sfiato del serbatoio del carburante – dal serbatoio al bocchettone di riempimento
• Adatto per Porsche 944 S2 Cabriolet e 968 Cabriolet
• Codice articolo 94120171311
• Progettato per sistemi di ventilazione e trattamento dei vapori di carburante
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente essenziale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Collegare il serbatoio del carburante al sistema di ventilazione del bocchettone di riempimento
• Consentire il trasferimento sicuro dei vapori di carburante
• Mantenere una pressione interna del serbatoio adeguata
• Prevenire l'accumulo di vapore durante il rifornimento
• Supportare un funzionamento efficiente del sistema di alimentazione
Perché sostituire i tubi di sfiato?
Nel tempo, i tubi di sfiato possono deteriorarsi a causa dei vapori di carburante e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vapori di carburante
• Indurimento e perdita di flessibilità
• Riduzione dell'efficienza della ventilazione
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il corretto funzionamento e la sicurezza dell'impianto di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94120171311
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Tubo flessibile per carburante - 9,5 x 15,5 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile per carburante di alta qualità da 9,5 x 15,5 mm, progettato per i modelli Porsche 924, 944, 968 e 928, fornito al metro per un'installazione flessibile e un montaggio preciso.
Questo tubo flessibile è progettato per un trasferimento di carburante sicuro e affidabile all'interno del sistema di alimentazione, garantendo un flusso costante tra componenti chiave come pompe del carburante, filtri e iniettori. Realizzato per resistere all'esposizione al carburante e alle condizioni del vano motore, assicura durata e prestazioni a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Venduto al metro, questo tubo flessibile permette di tagliarlo alla lunghezza desiderata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione Porsche.
Caratteristiche principali
• Diametro interno 9,5 mm, diametro esterno 15,5 mm
• Adatto per Porsche 924, 944, 968 e 928
• Progettato per applicazioni su sistemi di alimentazione
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Resistente al carburante e al calore del vano motore
• Struttura flessibile e resistente
• Specifiche e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo del carburante è un componente vitale del sistema di alimentazione del carburante.
Aiuta a:
• Trasportare il carburante in sicurezza tra i componenti del sistema
• Mantenere un flusso e una pressione del carburante costanti
• Garantire un funzionamento senza perdite
• Garantire prestazioni efficienti del motore
• Garantire un'erogazione affidabile del carburante sotto carico
Perché sostituire i tubi del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa del calore e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di carburante e rischi per la sicurezza
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Riduzione dell'efficienza di erogazione del carburante
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce un funzionamento sicuro e ripristina le prestazioni ottimali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99918171650
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
L'O-ring per l'aria condizionata è un componente di tenuta originale Porsche, progettato per garantire una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno dell'impianto di climatizzazione del veicolo. Utilizzato tipicamente in corrispondenza di giunzioni e punti di connessione dei tubi, questo O-ring assicura una tenuta perfetta delle tubazioni del refrigerante sotto pressione.
Ampiamente utilizzato in diverse gamme di modelli Porsche Classic, tra cui:
- Porsche 911
- Porsche 924
- Porsche 928
- Porsche 944
- Porsche 959
- Porsche 964
- Porsche 968
- Porsche 993
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla i collegamenti dell'impianto di climatizzazione per prevenire perdite di refrigerante.
- Mantiene la corretta pressione del sistema per un raffreddamento efficiente.
- Garantisce giunzioni a tenuta stagna tra tubi e componenti
- Garantisce prestazioni affidabili del sistema di climatizzazione.
- Previene l'ingresso di contaminanti nel sistema
Montaggio – Posizione sull'auto:
Posizione di montaggio:
- Collegamenti del sistema di condizionamento dell'aria (A/C)
- Giunti delle linee del refrigerante / valvola di espansione / connessioni dell'evaporatore
Posizione:
- Parte anteriore dell'auto: connessioni del condensatore (zona radiatore)
- Vano motore o parte posteriore: raccordi della linea del compressore (sulle 911 con motore posteriore)
- Dietro il cruscotto / bagagliaio anteriore: connessioni dell'evaporatore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970725141
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Tubo del carburante – Dal serbatoio del carburante alla camera di espansione
Venduto al metro
Tubo flessibile per carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1978 al 1989, utilizzato per collegare il serbatoio del carburante alla camera di espansione.
Questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale nel sistema di alimentazione, consentendo il trasferimento sicuro dei vapori di carburante e mantenendo una corretta ventilazione del serbatoio. Assicura il corretto equilibrio di pressione all'interno del serbatoio e contribuisce al funzionamento efficiente del sistema di alimentazione e di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 5
Fornito al metro, questo tubo flessibile consente la sostituzione con tubi di lunghezza personalizzata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 911. Prodotto secondo le specifiche OEM, offre prestazioni affidabili e un montaggio perfetto.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile del carburante per il collegamento tra serbatoio e camera di espansione
• Adatto per Porsche 911 (1978–1989)
• Codice articolo 9991811895A
• Progettato per sistemi di ventilazione e trattamento dei vapori di carburante
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Struttura flessibile e resistente
• Specifiche e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente chiave del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante.
Aiuta a:
• Collegare il serbatoio del carburante alla camera di espansione
• Consentire il trasferimento sicuro dei vapori di carburante
• Mantenere la corretta pressione interna del serbatoio
• Prevenire l'accumulo di vapori di carburante
• Supportare un funzionamento efficiente del sistema di alimentazione
Perché sostituire i tubi del carburante?
Nel tempo, i tubi del carburante possono deteriorarsi a causa del calore, dell'età e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di carburante o di vapore
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Ventilazione ostruita o inefficiente
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce un funzionamento sicuro e prestazioni ottimali del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991811895A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Dado rapido per il fissaggio dell'emblema.
Il dado autobloccante per il fissaggio degli emblemi è un componente di fissaggio originale Porsche, progettato per fissare saldamente stemmi ed emblemi alla carrozzeria del veicolo. Questo dado autobloccante a pressione garantisce una presa salda sui perni di montaggio, assicurando che gli emblemi rimangano nella posizione corretta senza bisogno di elementi di fissaggio filettati.
Ampiamente utilizzato in diverse gamme di modelli Porsche Classic, tra cui:
- Porsche 356
- Porsche 911
- Porsche 914
- Porsche 924
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa emblemi e stemmi alla carrozzeria del veicolo.
- Fornisce una soluzione di fissaggio a pressione salda
- Mantiene il corretto allineamento del marchio esterno
- Impedisce che gli emblemi si allentino o si stacchino.
- Garantisce una finitura pulita e di qualità industriale.
Montaggio – Posizione sull'auto:
Posizione di montaggio:
- Carrozzeria / finiture / accessori esterni e interni
Posizione:
- Emblema del cofano
- Targhetta posteriore / denominazione del modello
- Emblemi per paraurti
- Pannelli di rivestimento interni
- Accessori e modanature decorative
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99959121101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 914 (1970-1976)
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
La clip a U originale Porsche è una clip di fissaggio metallica di fabbrica (nota anche come clip a U, clip di fissaggio rapido o clip di ritegno) utilizzata su una vasta gamma di modelli Porsche. Viene utilizzata principalmente nei paraurti anteriori e posteriori, nonché per i relativi fissaggi di finiture e griglie.
Questa clip versatile è progettata per fornire un punto di fissaggio sicuro per viti e pannelli, garantendo il corretto allineamento e il fissaggio dei componenti esterni della carrozzeria.
Ampiamente utilizzato in diverse gamme di modelli Porsche, tra cui:
- Porsche 911 (996 / 997 / 991)
- Porsche Boxster/Cayman (986/987/981/718)
- Modelli Porsche Turbo / GT (vari modelli)
Cosa fa questo prodotto:
La clip a U scorre sui pannelli della carrozzeria o sulle staffe e fornisce un punto di fissaggio filettato per viti o bulloni. Viene comunemente utilizzata per fissare:
- Paraurti anteriori e posteriori
- Rivestimenti e finiture dei paraurti Condotti
- e griglie dell'aria
- Scudi e coperture termiche
Mantenendo i pannelli saldamente in posizione, garantisce un montaggio corretto, riduce le vibrazioni e consente un'installazione e una rimozione agevoli.
Montaggio – Posizione sull'auto:
Posizione di montaggio:
- Carrozzeria esterna / finiture
Posizione:
- Gruppi paraurti anteriori
- Gruppi paraurti posteriori
- Griglie, condotti, finiture e coperture
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99950769600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT 2003-06
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12 mesi di garanzia
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Tubo flessibile per carburante intrecciato da 4,5 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità da 4,5 mm, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1973.
Questo tubo flessibile intrecciato in stile classico viene utilizzato nell'impianto di alimentazione, in particolare per i collegamenti tra la pompa del carburante e i carburatori, garantendo un'erogazione di carburante sicura e affidabile. La treccia esterna offre maggiore resistenza e protezione, mantenendo al contempo l'aspetto fedele all'epoca per i vani motore delle prime Porsche.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 8
Venduto al metro, questo tubo flessibile permette di tagliarlo alla lunghezza esatta necessaria per l'installazione, risultando ideale per progetti di manutenzione, riparazione o restauro completo.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile del carburante con diametro interno di 4,5 mm
• Strato esterno intrecciato per maggiore resistenza e protezione
• Adatto per Porsche 911 (1965–1973)
• Ideale per i collegamenti della pompa del carburante e del carburatore
• Venduto al metro per un montaggio personalizzato
• Aspetto in stile OEM per restauri classici
• Costruzione resistente e flessibile
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile per carburante intrecciato è una parte fondamentale del sistema di alimentazione del carburante.
Aiuta a:
• Trasportare il carburante dalla pompa ai carburatori
• Mantenere un flusso di carburante sicuro e costante
• Resiste alle condizioni e alla pressione del vano motore
• Offre una protezione aggiuntiva grazie allo strato esterno intrecciato
• Garantire prestazioni affidabili del motore
Perché sostituire i tubi del carburante?
Nel tempo, i tubi del carburante possono deteriorarsi a causa del calore e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di carburante e rischi per la sicurezza
• Indurimento e perdita di flessibilità
• Riduzione dell'efficienza di erogazione del carburante
La sostituzione dei tubi flessibili vecchi garantisce un funzionamento sicuro e prestazioni ottimali del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991800355A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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12 mesi di garanzia
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Il bullone con rondella per albero a camme, M8 x 35, è un componente di fissaggio originale Porsche progettato per fissare saldamente i componenti relativi all'albero a camme all'interno del gruppo motore. Fornito con una rondella integrata, questo bullone garantisce una distribuzione uniforme del carico e un collegamento affidabile e resistente alle vibrazioni nelle aree critiche del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 52 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 14
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa i componenti dell'albero a camme all'interno del gruppo motore
- Mantiene la coppia e la forza di serraggio corrette
- Garantisce il corretto allineamento e la fasatura dell'albero a camme.
- Garantisce una distribuzione uniforme del carico grazie alla lavatrice integrata
- Resiste all'allentamento dovuto a vibrazioni e calore.
Sintomi di usura o guasto:
- Componenti dell'albero a camme allentati o disallineati
- Rumori insoliti del motore (ticchettio o battito)
- Problemi di fasatura del motore che influiscono sulle prestazioni
- Perdite d'olio intorno all'albero a camme
- Riduzione dell'efficienza del motore o funzionamento irregolare
- Danni visibili alla filettatura o deformazione del bullone
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce il fissaggio sicuro dei componenti critici del motore.
- Mantiene la fasatura e le prestazioni del motore precise.
- Previene l'allentamento o il guasto dei componenti.
- Riduce il rischio di gravi danni al motore
- Contribuisce a garantire l'affidabilità e la durata del motore nel lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99921802302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Il rivetto a testa bombata per guarnizioni, 3,2 x 8, è un componente di fissaggio originale Porsche progettato per fissare saldamente guarnizioni ed elementi di finitura alla carrozzeria del veicolo. Grazie al design a testa bombata, questo rivetto offre una finitura pulita e a basso profilo, garantendo al contempo una tenuta forte e affidabile.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Schema di riferimento n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa le guarnizioni e i componenti di finitura alla carrozzeria del veicolo.
- Mantiene il corretto posizionamento delle guarnizioni e degli elementi di tenuta
- Fornisce una soluzione di fissaggio robusta e permanente
- Garantisce una finitura pulita e a filo grazie al suo design con testa a bottone.
- Garantisce protezione contro l'ingresso di acqua, polvere e vento.
Sintomi di usura o guasto:
- Guarnizioni e finiture allentate o staccate
- Infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo o nei pannelli della carrozzeria
- Aumento del rumore del vento durante la guida
- Rumore o movimento dei componenti montati
- Elementi di fissaggio visibilmente mancanti o corrosi
- Allineamento errato delle guarnizioni o presenza di spazi vuoti
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il fissaggio sicuro di guarnizioni e finiture.
- Previene le infiltrazioni d'acqua e i potenziali danni.
- Riduce il rumore del vento e migliora il comfort.
- Garantisce il corretto allineamento e l'efficacia della guarnizione.
- Mantiene la qualità e la finitura complessive del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919020400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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La clip per guarnizione della portiera, 5,8 x 0,9, è un componente di fissaggio originale Porsche progettato per mantenere saldamente in posizione la guarnizione della portiera lungo il telaio della portiera. Progettata con precisione secondo le dimensioni di fabbrica, questa clip garantisce un fissaggio saldo e affidabile, mantenendo il corretto posizionamento della guarnizione per prestazioni ottimali.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2008
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2008
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2008
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2008
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2008
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2008
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2008
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2008
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Schema di riferimento n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente la guarnizione della portiera alla carrozzeria del veicolo.
- Mantiene il corretto allineamento della guarnizione
- Garantisce una tenuta efficace contro acqua, polvere e vento.
- Previene il movimento o il distacco della guarnizione
- Contribuisce all'isolamento e al comfort della cabina.
Sintomi di usura o guasto:
- Guarnizioni delle porte allentate o staccate
- Rumore del vento durante la guida
- L'acqua penetra nella cabina.
- Chiusura inadeguata della porta o presenza di fessure
- Rumore o movimento della guarnizione
- Clip mancanti o danneggiate visibili
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta tenuta contro gli agenti atmosferici e i detriti.
- Previene le infiltrazioni d'acqua e i potenziali danni interni.
- Riduce il rumore del vento e migliora il comfort di guida.
- Garantisce il corretto montaggio delle guarnizioni della porta
- Mantiene la qualità e la longevità complessive del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99959151340
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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12 mesi di garanzia
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Coperchio del connettore del cavo della pompa ABS
Cappuccio di copertura di alta qualità per il connettore del cavo della pompa ABS, progettato per i modelli Porsche 928 dal 1984 al 1995 dotati di ABS.
Questa copertura protettiva si adatta al connettore elettrico della pompa ABS, situato sul lato sinistro del vano motore, contribuendo a proteggere la connessione da sporco, umidità e agenti contaminanti ambientali.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 6
Nell'ambito della protezione del cablaggio del sistema ABS, questo cappuccio svolge un ruolo importante nel mantenere connessioni elettriche affidabili e nel prevenire la corrosione o danni ai componenti sensibili.
Prodotto secondo le specifiche OEM, garantisce un montaggio preciso e una lunga durata, risultando ideale per il restauro, la manutenzione o la sostituzione di coperture usurate o mancanti.
Caratteristiche principali
• Coperchio del connettore del cavo della pompa ABS
• Compatibile con Porsche 928 (1984–1995)
• Situato sul lato sinistro del vano motore
• Protegge il connettore elettrico da sporco e umidità
• Vestibilità e specifiche in stile OEM
• Struttura resistente per una protezione a lungo termine
Funzione e scopo
Questo cappuccio di copertura è un componente protettivo all'interno del sistema ABS.
Aiuta a:
• Proteggere i collegamenti elettrici della pompa ABS
• Impedire l'ingresso di sporco, polvere e umidità
• Ridurre il rischio di corrosione o guasti elettrici
• Mantenere prestazioni affidabili del sistema ABS
• Preservare l'integrità del cablaggio nel vano motore
Perché sostituire i coperchi dei connettori?
Con il passare del tempo, i cappucci protettivi possono danneggiarsi o andare persi.
I problemi più comuni includono:
• Plastica screpolata o fragile
• Coperchi mancanti che lasciano scoperti i connettori
• Contaminazione dei contatti elettrici
• Aumento del rischio di corrosione o di guasto della connessione
La sostituzione delle coperture usurate contribuisce a mantenere un'adeguata protezione elettrica e l'affidabilità del sistema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861287400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 mesi di garanzia
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Il raccordo di collegamento dell'intercooler è un componente originale Porsche progettato per collegare sezioni del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, in genere tra l'intercooler e le relative tubazioni. Svolge un ruolo cruciale nel garantire un percorso sicuro e a tenuta stagna per l'aria compressa che attraversa il sistema di aspirazione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Collega in modo sicuro l'intercooler e il tubo di aspirazione
- Mantiene le guarnizioni ermetiche all'interno del sistema di sovralimentazione dell'aria.
- Garantisce un flusso d'aria efficiente dal turbocompressore al motore.
- Contribuisce a ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del motore.
- Previene la perdita di pressione di sovralimentazione
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di potenza del motore dovuta a perdite di sovralimentazione
- Sibili o fischi durante l'accelerazione
- Riduzione dell'efficienza del turbocompressore. Spia del motore accesa o codici di errore relativi alla sovralimentazione.
- Crepe, spaccature o connessioni allentate visibili
- Accelerazione o risposta dell'acceleratore incoerenti.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta pressione di sovralimentazione e il flusso d'aria
- Migliora l'efficienza del motore e l'erogazione di potenza.
- Impedisce all'aria non filtrata di entrare nel sistema
- Protegge il turbocompressore e i componenti del motore dalle sollecitazioni.
- Garantisce prestazioni affidabili e costanti, soprattutto sotto carico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B145977
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento è un componente originale Porsche progettato per regolare i livelli del liquido di raffreddamento e mantenere una pressione ottimale all'interno del sistema di raffreddamento del motore. Installato nel circuito di raffreddamento, questo serbatoio di espansione consente al liquido di espandersi e contrarsi in modo sicuro al variare della temperatura, garantendo un controllo costante della temperatura del motore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Gestisce l'espansione e la contrazione del liquido di raffreddamento durante le variazioni di temperatura.
- Mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Immagazzina il liquido di raffreddamento in eccesso e lo restituisce quando necessario.
- Contribuisce a una regolazione efficiente della temperatura del motore.
- Previene il surriscaldamento stabilizzando il sistema di raffreddamento.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o crepe visibili nel serbatoio
- Avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o rabbocchi frequenti
- Surriscaldamento del motore. Odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
- Plastica scolorita, fragile o deformata a causa dell'esposizione al calore
- Perdita di pressione del sistema , con conseguente riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene la perdita di liquido refrigerante e il surriscaldamento.
- Mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Protegge il motore dai danni causati dal calore.
- Garantisce una circolazione costante del liquido di raffreddamento
- Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
982121407C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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.jpg?width=197&height=148&format=webp "Bullone banjo M14 con varie applicazioni. Porsche 911 / 964 / 993 / 924S / 944 / 968 / 928 - PCG13400701, 90013400701, 90013400702")
Bullone banjo M14 – Raccordo per tubo olio servosterzo, cambio e carburante
Venduto singolarmente
Questo versatile bullone banjo viene utilizzato per fissare i raccordi banjo in una vasta gamma di sistemi, tra cui tubi del servosterzo, tubi dell'olio del cambio e linee del carburante, garantendo una connessione robusta e a tenuta stagna anche sotto pressione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Riferimento diagramma n. 39
Progettato secondo le specifiche OEM, garantisce un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili, risultando un componente essenziale per il mantenimento dell'integrità dei sistemi fluidici nei sistemi idraulici, di lubrificazione e di alimentazione. Ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di modelli Porsche sia classici che moderni.
Caratteristiche principali
• Bullone banjo M14 per diverse applicazioni Porsche
• Adatto per servosterzo, olio del cambio e sistemi di alimentazione
• Compatibile con i modelli 911, 964, 924S, 928 e 944
• Progettato per sistemi fluidici ad alta pressione
• Garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna
• Vestibilità e specifiche in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo bullone banjo è un componente di fissaggio fondamentale utilizzato in diversi sistemi dei veicoli.
Aiuta a:
• Fissare i raccordi banjo ai tubi del servosterzo
• Collegare i tubi dell'olio del cambio ai sistemi di lubrificazione
• Fissare saldamente i raccordi delle tubazioni del carburante all'interno del sistema di alimentazione.
• Mantenere una tenuta adeguata sotto pressione
• Garantire un flusso di fluidi costante e l'efficienza del sistema.
Perché sostituire i bulloni banjo?
Nel tempo, i bulloni banjo possono deteriorarsi a causa del calore, della pressione e dell'esposizione ai liquidi.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di fluidi (olio, carburante o fluido idraulico)
• Usura o rottura della filettatura
• Corrosione dovuta all'uso prolungato
• Riduzione dell'efficienza di tenuta
La sostituzione dei bulloni usurati garantisce un funzionamento sicuro e mantiene le prestazioni ottimali su più sistemi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG13400701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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12 mesi di garanzia
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Bullone banjo M12 – Diverse applicazioni
Venduto singolarmente
Bullone banjo M12 progettato per molteplici applicazioni su diversi modelli Porsche, tra cui 911, 964, 993, 924 e 928.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Riferimento diagramma n. 39
Questo versatile bullone banjo viene utilizzato per fissare i raccordi banjo su valvole wastegate, tubi del carburante, tubi dell'olio del cambio e sistemi di servosterzo, garantendo una connessione robusta e a tenuta stagna anche sotto pressione. È particolarmente importante nelle applicazioni con turbocompressore, dove una tenuta affidabile è fondamentale per mantenere un flusso corretto di olio e carburante.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo bullone garantisce un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili su diversi sistemi, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di veicoli Porsche.
Caratteristiche principali
• Bullone banjo M12 per diverse applicazioni Porsche
• Adatto per valvole wastegate, tubi del carburante e sistemi di servosterzo
• Compatibile con i modelli 911, 964, 993, 924 e 928
• Progettato per sistemi fluidici ad alta pressione
• Garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna
• Vestibilità e specifiche in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo bullone banjo è un componente di fissaggio fondamentale utilizzato in diversi sistemi.
Aiuta a:
• Fissare i raccordi banjo alle linee dell'olio della valvola wastegate
• Collegare i tubi del carburante all'interno del sistema di alimentazione del carburante
• Fissare i tubi del fluido del servosterzo
• Mantenere una tenuta adeguata sotto pressione
• Garantire un flusso di fluidi costante e prestazioni ottimali del sistema.
Perché sostituire i bulloni banjo?
Nel tempo, i bulloni dei banjo possono usurarsi o deteriorarsi a causa della pressione, del calore e dell'esposizione ai fluidi.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di olio o carburante nei punti di collegamento
• Usura o danneggiamento della filettatura
• Corrosione nel tempo
• Prestazioni di tenuta ridotte
La sostituzione dei bulloni usurati garantisce un funzionamento sicuro e mantiene l'integrità del sistema in diversi componenti del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90017502001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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