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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit.
This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal.
Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Common Issues
Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping.
Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.
Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.
Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1, 8 + oil
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98632102502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Mantenga una ventilación adecuada del sistema de enfriamiento y un control constante de la temperatura del motor con la línea de ventilación del radiador a la válvula de purga. Esta línea de ventilación, compatible con el equipo original, está diseñada para conectar el radiador a la válvula de purga, permitiendo que el aire y el vapor atrapados escapen del sistema de enfriamiento para una mejor circulación y eficiencia.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
Diagrama Ref No 8
Qué hace este producto:
- Ventila el aire del circuito de refrigeración del radiador.
- Ayuda a prevenir bolsas de aire que restringen el flujo de refrigerante.
- Favorece el purgado adecuado del sistema de refrigeración.
- Mantiene estable la circulación y la presión del refrigerante.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y las fluctuaciones de temperatura.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca del radiador o de la conexión de la válvula de purga
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Recargas frecuentes de refrigerante
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
- Residuos de refrigerante o manchas alrededor de accesorios o abrazaderas
- Material de línea agrietado, quebradizo o con fugas
- Aire atrapado en el sistema de enfriamiento , causando ruidos de gorgoteo.
- Temperatura del motor fluctuante o lecturas inestables del indicador
- Sobrecalentamiento , especialmente después del servicio o recarga del refrigerante
- Vapor debajo del capó en casos graves
- Reemplazar una línea de ventilación desgastada es importante porque garantiza que el aire atrapado escape correctamente del sistema de refrigeración. Con el tiempo, la exposición al calor y al refrigerante puede provocar grietas, endurecimiento o fugas en la línea.
- Si la línea falla, se pueden formar bolsas de aire en el circuito del radiador, lo que reduce la circulación del refrigerante y la eficiencia de refrigeración. Esto puede provocar temperaturas inestables en el motor, sobrecalentamiento y posibles daños en el motor.
- Instalar una nueva línea de ventilación ayuda a mantener un purgado adecuado del sistema, prevenir fugas, estabilizar la presión del refrigerante y proteger el motor de problemas relacionados con el calor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810631040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Este kit de bomba de combustible OE Match con filtro de combustible MAHLE es una solución completa de servicio del sistema de combustible diseñada para los modelos Porsche 996 Carrera 2 y 986 Boxster hasta 2001. El kit incluye una bomba de combustible OE Match de alta calidad, una unidad de indicador de nivel de tanque de combustible OE Match, un filtro de combustible MAHLE original y una junta de sellado OE Match, que proporciona todo lo necesario para restaurar el suministro de combustible y el rendimiento de filtración adecuados.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 >>2001
Porsche 986 Boxster >>2001
Diagrama ref. n.° 3, 4 y 5
Un suministro de combustible confiable es fundamental para mantener un rendimiento uniforme del motor, una potencia constante y una combustión adecuada. Con el tiempo, la bomba de combustible interna puede debilitarse, los sensores de nivel de combustible pueden fallar o mostrar lecturas inexactas, y los filtros de combustible pueden obstruirse debido a la contaminación.
Este kit completo incluye:
1 bomba de combustible OE Match – Ref. OE n.° 99662010200
1 indicador de nivel de combustible compatible con equipo original (OE Match) – Ref. OE n.° 99662080800
1× Filtro de combustible MAHLE - OE Ref 99611025301
1 junta de ajuste original (OE) – referencia OE PAB919133
Reemplazar estos componentes juntos garantiza un rendimiento óptimo del sistema de combustible, una confiabilidad mejorada y un menor riesgo de falta de combustible o inconsistencias de presión.
Este kit restaura el sistema completo de suministro de combustible dentro del tanque mediante:
• Proporcionar presión y flujo de combustible correctos
• Garantizar lecturas precisas del nivel de combustible
• Filtrado de contaminantes antes de llegar a los inyectores
• Prevención de fugas mediante un sellado adecuado
Un sistema de combustible que funciona correctamente favorece un ralentí suave, una aceleración fuerte y un rendimiento estable del motor.
Las bombas de combustible desgastadas y los filtros obstruidos pueden provocar dificultades en el arranque, titubeos al acelerar, pérdida de potencia a altas RPM y lecturas inexactas del indicador de combustible. Un suministro de combustible irregular también puede causar condiciones de funcionamiento con mezcla pobre que afectan el rendimiento y la fiabilidad. Reemplazar la bomba, el indicador y el filtro juntos como un kit completo restaura la presión de combustible adecuada, protege los inyectores y garantiza una conducción suave y fiable.
Considere reemplazar este kit si experimenta vacilaciones en el motor, calado intermitente, dificultad para arrancar, ruido excesivo en la bomba de combustible o lecturas incorrectas del nivel de combustible. También se recomienda como mantenimiento preventivo en modelos 996 y 986 antiguos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FUELPUMPKIT996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Mantenga la ventilación adecuada del sistema de enfriamiento y la estabilidad de la temperatura del motor con la línea de ventilación de la válvula de ventilación al radiador. Esta línea de ventilación, con calidad OEM, está diseñada para conectar la válvula de ventilación al radiador, permitiendo que el aire y el vapor atrapados escapen del sistema de enfriamiento para una mejor circulación y eficiencia.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref No 8
Qué hace este producto:
- Ventila el aire del circuito del radiador.
- Evita bolsas de aire que puedan restringir el flujo de refrigerante.
- Favorece el purgado adecuado del sistema de refrigeración.
- Mantiene estable la presión del refrigerante
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de la válvula de ventilación o la conexión del radiador
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Recargas frecuentes de refrigerante
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
- Residuos de refrigerante o manchas alrededor de accesorios o abrazaderas
- Material de línea agrietado, quebradizo o con fugas
- Aire atrapado en el sistema de enfriamiento , causando ruidos de gorgoteo.
- Temperatura del motor fluctuante o lecturas inestables del indicador
- Sobrecalentamiento , especialmente después del servicio o recarga del refrigerante
- Vapor debajo del capó en casos graves
- Reemplazar una válvula de ventilación desgastada en la línea de ventilación del radiador es esencial para mantener una ventilación adecuada del sistema de refrigeración y un equilibrio de presión adecuado. Con el tiempo, la exposición al calor y al refrigerante puede provocar grietas, endurecimiento o fugas en la línea.
- Si la línea de ventilación falla, el aire puede quedar atrapado en el circuito del radiador, lo que reduce la circulación del refrigerante y la eficiencia de refrigeración. Esto puede provocar fluctuaciones en la temperatura del motor, sobrecalentamiento y posibles daños en el motor.
- Instalar una nueva línea de ventilación ayuda a garantizar un purgado adecuado del sistema, previene fugas, mantiene estable la presión del refrigerante y protege el motor de problemas relacionados con el calor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810631005
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Garantía de 12 meses
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Kit de montaje y montaje superior de amortiguador para la suspensión delantera de los modelos Porsche 964 C2 y C4, suministrado como un kit combinado para ambos lados para favorecer un ajuste y funcionamiento correctos.
Para qué sirve este producto Este kit renueva el área de montaje superior del amortiguador delantero en los modelos Porsche 964, reemplazando los componentes de montaje y hardware clave para que los amortiguadores delanteros estén ubicados y soportados correctamente.
Funciones
- Ubica la parte superior del amortiguador delantero de forma segura en la carrocería.
- Apoya la suspensión delantera en frenadas, curvas y baches.
- Reemplaza componentes de montaje antiguos en un kit combinado
- Ayuda a reducir los golpes y el juego causados por el desgaste del hardware de montaje superior
- Admite una geometría de suspensión correcta y un movimiento del amortiguador.
Síntomas de falla
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos de la suspensión delantera al pasar por baches
- Crujidos al conducir, especialmente a bajas velocidades
- Sensación de dirección vaga o inestable
- Fuerte ruido de impacto desde la parte superior de la suspensión.
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos delanteros relacionado con el movimiento de la suspensión
Por qué es importante el reemplazo
Los componentes de la suspensión delantera de los modelos Porsche más antiguos pueden deteriorarse con el tiempo, el kilometraje y los ciclos de carga repetidos. La goma, los cojinetes y las fijaciones del soporte superior pueden endurecerse, desgastarse o aflojarse, lo que provoca ruido, una respuesta de dirección imprecisa y una mayor tensión en los amortiguadores. Reemplazar todos los componentes del soporte superior a la vez ayuda a garantizar el correcto funcionamiento de los amortiguadores delanteros y reduce la probabilidad de reutilizar piezas desgastadas durante las reparaciones de la suspensión.
Se adapta
- 964 (911) (1989–1994)
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
Preguntas frecuentes
- P: ¿Los kits son específicos para cada vehículo?
R: A menudo sí: confirme el modelo, el año y los detalles del motor antes de realizar el pedido. - P: ¿Los kits incluyen todo el hardware de un solo uso?
R: El contenido varía; consulte la lista de piezas y compárela con los requisitos de su trabajo. - P: ¿Algún consejo a la hora de planificar el trabajo?
R: Compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su suspensión actual antes de desmontarlo para comprender qué está incluido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434301803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Este kit completo de cuerpo del acelerador está diseñado para los modelos Porsche 957 y 958 Cayenne S, Cayenne Turbo y 970 Panamera Turbo.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama ref. n.º 1, 2 y 3
El kit incluye:
1 unidad de cuerpo del acelerador
1 x Sello del cuerpo del acelerador
4 x nuevos pernos de montaje
Diseñado para un ajuste preciso y un rendimiento confiable, este kit proporciona una solución completa para restaurar la respuesta precisa del acelerador y el control del flujo de aire.
Qué hace el cuerpo del acelerador
El cuerpo del acelerador es un componente clave del sistema de admisión del motor. Regula la cantidad de aire que entra al motor según la presión del pedal del acelerador. En los motores Porsche modernos, el cuerpo del acelerador se controla electrónicamente y trabaja en conjunto con la unidad de control del motor para optimizar el rendimiento, la eficiencia del combustible y las emisiones.
El cuerpo del acelerador:
- Controla la entrada de aire del motor.
- Regula la velocidad de ralentí
- Admite una aceleración suave
- Mantiene la mezcla correcta de aire y combustible.
- Garantiza un rendimiento estable del motor bajo carga.
El sello del cuerpo del acelerador evita fugas de aire entre la carcasa del acelerador y el colector de admisión, mientras que los pernos de montaje aseguran la unidad con la fuerza de sujeción correcta.
¿Por qué fallan los cuerpos del acelerador?
Con el tiempo, los cuerpos del acelerador pueden fallar debido a:
- Acumulación de residuos de carbón y aceite
- Desgaste del actuador electrónico interno
- Fallo del motor o del sensor de posición
- Ciclos de calor y vibración
- Desgaste por alto kilometraje
Un cuerpo del acelerador defectuoso puede interrumpir el flujo de aire y provocar lecturas inexactas de la posición del acelerador.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ralentí irregular Vacilación durante la aceleración
- Respuesta del acelerador irregular o repentina
- Luz de verificación del motor
- Códigos de falla del actuador del acelerador
- Activación del modo de emergencia
Si el sello se deteriora o los pernos se reutilizan incorrectamente, las fugas de aire también pueden provocar fallas en la mezcla pobre y un comportamiento inestable del motor.
Por qué podría necesitar un kit completo de cuerpo del acelerador
Reemplazar el cuerpo del acelerador junto con un sello y pernos de montaje nuevos garantiza una reparación completa y segura. Reutilizar sellos viejos puede provocar fugas de aire, y reutilizar pernos viejos puede comprometer la fuerza de sujeción.
Este kit se recomienda para:
- Vehículos que muestran códigos de falla de la posición del acelerador
- Los motores turboalimentados experimentan vacilación o pérdida de potencia
- Mantenimiento preventivo de alto kilometraje
- Trabajos de servicio del colector de admisión
- Proyectos de limpieza de carbono o actualización del rendimiento
La instalación de un nuevo cuerpo del acelerador restablece un control preciso del flujo de aire, una respuesta suave del acelerador y un rendimiento confiable del motor.
En Design911, suministramos kits de cuerpo de aceleración de alta calidad diseñados para cumplir con los estándares de rendimiento de los fabricantes de equipos originales (OEM). Cada componente está diseñado para durar en las condiciones de alto flujo de aire y sobrealimentación de los modelos Porsche Turbo.
Reemplazar un cuerpo del acelerador desgastado mejora la capacidad de conducción, la capacidad de respuesta y la eficiencia general del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860511504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Línea de ventilación, radiador a válvula de purga.
Mantenga una ventilación y una temperatura adecuadas del sistema de enfriamiento con el respiradero del radiador a la válvula de purga . Este respiradero, compatible con el equipo original, está diseñado para conectar el radiador a la válvula de purga, permitiendo que el aire y el vapor atrapados escapen del sistema de enfriamiento para una mejor circulación y eficiencia.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref No 8
Qué hace este producto:
- Ventila el aire del circuito del radiador.
- Ayuda a prevenir bolsas de aire que pueden restringir el flujo de refrigerante.
- Favorece el purgado adecuado del sistema de refrigeración.
- Mantiene estable la presión del refrigerante
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca del radiador o de la conexión de la válvula de purga
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Recargas frecuentes de refrigerante
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
- Residuos de refrigerante o manchas alrededor de accesorios o abrazaderas
- Material de línea agrietado, quebradizo o con fugas
- Aire atrapado en el sistema de enfriamiento , causando ruidos de gorgoteo.
- Temperatura del motor fluctuante o lecturas inestables del indicador
- Sobrecalentamiento , especialmente después del servicio o recarga del refrigerante
- Vapor debajo del capó en casos graves
- Reemplazar un respiradero desgastado es importante porque garantiza que el aire atrapado escape correctamente del sistema de refrigeración. Con el tiempo, la exposición al calor y al refrigerante puede provocar grietas, endurecimiento o fugas en el respiradero.
- Si el respiradero falla, se pueden formar bolsas de aire en el circuito del radiador, lo que reduce la circulación del refrigerante y la eficiencia de refrigeración. Esto puede provocar temperaturas inestables en el motor, sobrecalentamiento y posibles daños en el motor.
- Instalar un respiradero nuevo ayuda a mantener un purgado adecuado del sistema, prevenir fugas y proteger el motor, contribuyendo al rendimiento fiable del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810631050
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Este kit completo de mangueras de agua, compatible con equipos originales, es un paquete integral para la renovación del sistema de refrigeración, diseñado específicamente para el Porsche 944 2.5L Turbo (1989-1991). Incluye todas las mangueras de refrigerante primarias necesarias para restablecer la circulación adecuada del refrigerante en el motor y el sistema de refrigeración del turbo.
Se adapta a:
Porsche 944 2.5L Turbo 1989-1991
Diagrama ref n.º 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 25, 33 y 36A
El Porsche 944 Turbo (951) opera bajo una carga térmica considerable debido a su motor turboalimentado. Con el tiempo, las mangueras de refrigerante de goma originales se ven sometidas a:
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Ciclos de presión del refrigerante
• Exposición al calor del turbo
• Degradación del caucho relacionada con la edad
Esto puede provocar grietas, hinchazones, ablandamiento, averías internas o fugas repentinas de refrigerante, todo lo cual aumenta el riesgo de sobrecalentamiento y daños al motor.
Este kit incluye 12 mangueras de refrigerante con especificaciones de fábrica para una renovación completa del sistema de enfriamiento y una confiabilidad mejorada bajo impulso.
Reemplazar el conjunto completo de una vez garantiza una antigüedad constante del material, mejora la confiabilidad y reduce el riesgo de futuros puntos débiles dentro del circuito de enfriamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPIPEKIT944T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Amortiguadores traseros y kit de montaje para la parte trasera de los modelos Porsche 964 de 12/1988 a 12/1990 de OE Match, que cubren las aplicaciones 964 (911) Carrera 2 y Carrera 4 y permiten renovar varios componentes de la suspensión trasera juntos para un ajuste y comportamiento consistentes.
¿Qué hace este producto? Este kit OE Match proporciona los componentes clave para el montaje de los amortiguadores y puntales traseros, lo que permite que estos se ubiquen correctamente en el chasis del Porsche 964. Facilita la alineación correcta de los amortiguadores, ayuda a controlar el ruido y la vibración de la suspensión trasera y reduce el riesgo de desgaste prematuro causado por soportes, topes o herrajes desgastados. OE Match se centra en piezas diseñadas según las especificaciones originales, lo que ayuda a mantener un ajuste fiable en los modelos 964 antiguos.
El kit incluye
2 x Soporte de puntal amortiguador (96433306404)
2 x Amortiguador trasero (96433305700)
2 x Tuerca hexagonal (99908462101)
4 x Anillo de empuje (96433351701)
2 insertos de goma para montaje superior de amortiguador (96433306903)
2 x Tope de amortiguador (92833351810)
2 x Cubierta antipolvo del amortiguador (96433350201)
2 x Arandela (91133351100)
2 x Tapa de soporte del amortiguador (92833355100)
Funciones
- Monta el amortiguador trasero de forma segura a la carrocería y la suspensión.
- Ayuda a controlar el movimiento del amortiguador y las cargas de impacto a través del eje trasero
- Favorece el correcto funcionamiento de la geometría de la suspensión trasera.
- Ayuda a reducir golpes, traqueteos e impactos fuertes en el área del amortiguador trasero.
- Proporciona soportes, topes, cubiertas y herrajes combinados para los amortiguadores traseros.
Síntomas de falla
- Ruidos de golpes o traqueteos en el área de la suspensión trasera
- Impactos fuertes o agudos sobre baches donde los topes o soportes se han deteriorado
- Sensación de inestabilidad, vaga o inestable en la parte trasera del vehículo
- Grietas visibles, deterioro o distorsión en los soportes, insertos o herrajes del amortiguador trasero
- Signos de desgaste prematuro del amortiguador trasero o movimiento en los puntos de montaje
Por qué es importante el reemplazo. Las piezas de montaje del amortiguador trasero del 964 suelen renovarse al mismo tiempo que los amortiguadores traseros nuevos para evitar reutilizar soportes superiores, bujes o tornillería antiguos que puedan afectar el control de la amortiguación. Un kit OE Match permite reemplazar varias piezas relacionadas de la suspensión trasera a la vez, de modo que los componentes sean compatibles entre sí y con la especificación Porsche prevista. Este enfoque ayuda a mantener un comportamiento uniforme del eje trasero en los modelos Carrera 2 y Carrera 4 a medida que envejecen, a la vez que reduce la posibilidad de que las piezas de soporte desgastadas provoquen ruido o un desgaste acelerado en los amortiguadores nuevos.
Se adapta
- Porsche 964 (911) (1989–1994)
- Porsche 964 (911) C2 1989–93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
Preguntas frecuentes
- P: ¿Este tipo de kit es específico para algún vehículo?
R: Los kits de este tipo generalmente se especifican para modelos Porsche y años de producción específicos, así que confirme la cobertura para su 964 (incluido el año del modelo y la variante Carrera 2/Carrera 4) antes de usarlo. - P: ¿Un kit como este normalmente incluye todo el hardware de un solo uso?
R: No en todos los casos. Utilice el contenido indicado o suministrado para verificar si es necesario adquirir pernos, clips u otros herrajes adicionales por separado. - P: ¿Algún consejo de instalación para los kits de suspensión en un 964?
R: Compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche correspondiente y el trabajo planificado para saber exactamente qué soportes y fijaciones están incluidos y qué más puede desear renovar mientras el acceso esté disponible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433305700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
La referencia 955 349 337 00 es un soporte de goma para la transmisión final/diferencial del eje delantero, que aísla y sujeta el diferencial delantero (unidad de tracción delantera) respecto al chasis. Hay 3 unidades iguales en cada coche; este es un juego de 3 con tornillos y tuercas.
Su propósito es absorber y amortiguar las vibraciones, reducir el ruido transmitido al chasis y acomodar el ligero movimiento relativo entre el tren de transmisión y la carrocería del vehículo.
Se adapta a:- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (sin Turbo)
Por qué deben reemplazarse / cuándo sospechar una falla
- Esta pieza no es opcional; es esencial para mantener la alineación, la amortiguación y el soporte adecuados del diferencial delantero. Sin embargo, debido a su caucho y a su exposición, es un punto de desgaste/fallo conocido. A continuación, se indican las razones y los síntomas para su reemplazo:
- Degradación del caucho (agrietamiento, endurecimiento, desgarro). Con el tiempo, el caucho puede volverse quebradizo, agrietarse o partirse debido a ciclos de estrés repetidos, calor y exposición a sustancias químicas (aceite, sal de carretera, etc.). Esto reduce su capacidad de amortiguación.
- Delaminación/fallo de unión. La unión entre las interfaces de caucho y metal puede fallar, provocando deslizamiento o separación bajo carga.
- Deformación o hundimiento excesivos. A medida que la goma se ablanda o desgasta, el soporte puede deformarse bajo carga, lo que provoca desalineación o un mayor movimiento bajo torsión.
- Fatiga/desgaste por ciclos repetidos. Especialmente en condiciones de conducción exigentes (todoterreno, cargas pesadas, aceleración/cambio de marcha brusco), los ciclos de tensión en el soporte aceleran el desgaste. Algunos informes del mercado de accesorios afirman que el diseño de caucho de fábrica es propenso a fallas prematuras del soporte del eje de transmisión debido a la tensión constante sobre el caucho.
- Daños por calor, ozono y medio ambiente. La exposición a altas temperaturas, calor del tren de rodaje, humedad, residuos de la carretera y ozono acelera el envejecimiento del caucho.
- Daños por desplazamiento de carga o impacto. Si el vehículo choca contra un bache o el diferencial sufre impactos, el soporte podría agrietarse o romperse.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534933700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Este fuelle de amortiguador compatible con equipo original es una funda protectora contra el polvo diseñada específicamente para los modelos Porsche 991 y 992 con suspensión deportiva. Protege el vástago del pistón del amortiguador de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera, lo que ayuda a mantener el rendimiento y la durabilidad del amortiguador.
Se vende individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
* código de opción: 030 - Suspensión deportiva
* código de opción: 031 - Chasis deportivo con PASM y PDCC
* Código de opción: 352 - Control electrónico de compuerta para PASM y PDCC
* código de opción: 475 - Control electrónico de compuerta PASM
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
* código de opción: 030 - Suspensión deportiva
* código de opción: 031 - Chasis deportivo con PASM y PDCC
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.2 Turbo 2020 - 2024
* código de opción: 1BV - Suspensión deportiva/absorción de impactos,
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 2024>>
* código de opción: 1BV - Suspensión deportiva/absorción de impactos,
El fuelle del amortiguador (guardapolvo) rodea el vástago del pistón y se comprime/extiende con el movimiento de la suspensión. Su función principal es proteger el sello del eje del amortiguador de la contaminación. Cuando el fuelle original se agrieta, se rompe o se deteriora debido a los ciclos de calor, la sal de la carretera y el envejecimiento, la suciedad puede entrar en el conjunto del amortiguador, lo que puede causar un desgaste prematuro del sello y fugas de líquido.
Este fuelle OE Match se fabrica según las especificaciones originales de Porsche en longitud, flexibilidad y ajuste. Está diseñado para funcionar correctamente con amortiguadores de suspensión deportiva, garantizando un recorrido de compresión adecuado y un rendimiento sin interferencias.
Ideal para instalación durante el reemplazo de amortiguadores, actualizaciones de suspensión o mantenimiento preventivo.
Un fuelle de amortiguador dañado o faltante expone el eje del amortiguador a residuos y humedad, lo que aumenta el riesgo de fallas en los sellos y fugas de aceite. En vehículos con suspensión deportiva, donde las cargas de amortiguación son mayores, es esencial una protección adecuada. Reemplazar los fuelles desgastados ayuda a preservar el rendimiento del amortiguador y a evitar costosas reposiciones del amortiguador.
Reemplace el fuelle si nota:
• Funda guardapolvo agrietada, partida o faltante
• Contaminación visible del eje del amortiguador
• Revisión de la suspensión o reemplazo de amortiguadores
• Evidencia de fuga de aceite de los sellos del amortiguador
• Mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1512137A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Mantenga el funcionamiento correcto del vacío del motor y el rendimiento del sistema con la manguera de vacío. Esta manguera OE MATCH está diseñada para transferir la presión de vacío entre los componentes del motor, lo que facilita el correcto funcionamiento de los sistemas controlados por vacío, como los controles de emisiones, las funciones de admisión y diversos componentes de gestión del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref No 30
Qué hace este producto:
- Transporta la presión de vacío desde el sistema de admisión a los componentes conectados.
- Apoya el funcionamiento adecuado de los sistemas de control de emisiones y del motor.
- Ayuda a regular el flujo de aire y la actuación del sistema.
- Ayuda a mantener un rendimiento y una eficiencia uniformes del motor.
- Previene fugas de vacío que pueden afectar la capacidad de conducción.
Síntomas de desgaste o falla:
- Luz de verificación del motor (códigos de falla relacionados con fugas de vacío)
- Ralentí irregular o RPM del motor inestables
- Vacilación o pérdida de potencia durante la aceleración
- Bajo consumo de combustible
- Fallos de encendido del motor
- Sonido de silbido o siseo proveniente del compartimiento del motor
- Arranque difícil o arranque prolongado
- Los componentes controlados por vacío no funcionan correctamente
- Material de manguera agrietado, quebradizo o colapsado
- Conexiones de manguera sueltas o con fugas
Por qué es importante el reemplazo:
- Reemplazar una manguera de vacío desgastada es importante porque garantiza que se suministre la presión de vacío adecuada a los sistemas críticos del motor. Con el tiempo, el calor y las condiciones del compartimento del motor pueden provocar grietas, endurecimiento o fugas en la manguera.
- Si se produce una fuga de vacío, puede provocar un ralentí inestable, un bajo consumo de combustible, un menor rendimiento del motor y activar la luz de verificación del motor. En algunos casos, los componentes controlados por vacío pueden dejar de funcionar correctamente.
- La instalación de una nueva manguera de vacío ayuda a restaurar el funcionamiento adecuado del motor, mantener la eficiencia, prevenir problemas de conducción y respaldar la confiabilidad del sistema a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811079
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2014-16
con Chasis estándar (código de opción: 029)
con PASM sin reducción (código de opción: 477)
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
con código de opción: 352 - Control electrónico de compuerta para PASM y PDCC
con código de opción: 475 - Control electrónico de compuerta PASM
con código de opción: 477 - PASM sin reducción
Porsche 991 Turbo 2014-20
con código de opción: 352 - Control electrónico de compuerta para PASM y PDCC
con código de opción: 475 - Control electrónico de compuerta PASM
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992 Turbo 2020-2024
con código de opción: 1BH - Suspensión/absorción de impactos, Estándar 2
Porsche 992 DAKAR
con código de opción: 1BM - Suspensión/absorción de impactos estándar
con código de opción: 2UM - Chasis con altura de conducción aumentada 2
Porsche 992.2 - 2024>>
Porsche 992.2 Turbo - 2024>>
con código de opción: 1BH - Suspensión/absorción de impactos, Estándar 2
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1512137
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Funda protectora contra el polvo OE Match diseñada para proteger la varilla del pistón del amortiguador delantero de la suciedad, los residuos, la humedad y la contaminación de la carretera.
Se vende individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981 Spyder 2016 Coches con chasis PR:X73 Sport
Porsche 982 Boxster 2017-2021 Coches con suspensión PASM/Sport
Porsche 982C Cayman 2017-2021 Coches con suspensión PASM/Sport
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016 Coches con suspensión PASM / Sport
Porsche 991,1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2016
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2022
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Diagrama ref. n.º 6
La suspensión delantera de los modelos Porsche 981, 982, 991 y 992 está diseñada para ofrecer un manejo preciso y un alto rendimiento. El vástago del pistón del amortiguador debe mantenerse limpio y libre de contaminación para su correcto funcionamiento. La cubierta de fuelle (guardapolvo) rodea y protege la sección expuesta del eje del amortiguador durante el movimiento de la suspensión.
Con el tiempo, los fuelles de caucho o elastómero originales pueden agrietarse, partirse o deteriorarse debido a:
• Ciclos de calor
• Exposición a la sal de la carretera
• Impacto de escombros
• Envejecimiento del caucho natural
Un fuelle dañado permite que la suciedad y la humedad lleguen al sello del eje del amortiguador, lo que puede provocar un desgaste prematuro del amortiguador o fugas de aceite.
Esta cubierta de fuelle OE Match está fabricada con materiales equivalentes a los de equipo original para garantizar su durabilidad y flexibilidad. Se instala directamente en el conjunto del amortiguador de fábrica y es ideal para reemplazar amortiguadores, realizar el mantenimiento de componentes de la suspensión o restaurar fundas protectoras desgastadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1412137A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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Garantía de 12 meses
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Mantenga la refrigeración del motor y la eficiencia del sistema con la manguera de refrigerante. Esta manguera, compatible con equipos originales, está diseñada para transferir refrigerante entre los componentes clave del sistema de refrigeración, lo que facilita una circulación constante y una regulación fiable de la temperatura.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2013-14
Diagrama Ref No 17
Qué hace este producto:
- Transporta refrigerante entre los componentes del sistema de enfriamiento.
- Mantiene un flujo constante de refrigerante a través del circuito del motor.
- Favorece una disipación de calor eficiente a través del radiador.
- Ayuda a estabilizar la temperatura de funcionamiento del motor.
- Previene el sobrecalentamiento al garantizar el movimiento continuo del refrigerante.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante debajo del vehículo o en el compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Recargas frecuentes de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor o aumento del indicador de temperatura
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimento del motor.
- Vapor debajo del capó en casos graves
- Grietas, rajaduras o podredumbre seca en la superficie de la manguera
- Abultamiento o hinchazón por debilitamiento interno
- Textura de manguera suave, esponjosa o quebradiza
- Residuos de refrigerante o humedad alrededor de las abrazaderas o accesorios de las mangueras
- Reemplazar una manguera de refrigerante desgastada es importante porque garantiza una circulación adecuada del refrigerante y un control estable de la temperatura del motor. Con el tiempo, el calor, la presión y la exposición al refrigerante pueden debilitar, agrietar o tener fugas.
- Si la manguera falla, la pérdida de refrigerante puede provocar rápidamente el sobrecalentamiento del motor y daños potencialmente graves. Incluso las fugas más pequeñas pueden reducir la eficiencia del enfriamiento y sobrecargar el sistema.
- Instalar una manguera de refrigerante nueva ayuda a prevenir fugas, restablecer un flujo de refrigerante confiable y proteger el motor de costosas reparaciones por sobrecalentamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810650910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
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Kit de montaje de amortiguador trasero para modelos Porsche 964 del año 1991 en adelante, suministrando los componentes necesarios para montar correctamente el amortiguador trasero en el chasis.
El kit incluye:
2 x Soporte de puntal amortiguador, trasero 96433305900
2 x Tuerca hexagonal 99908462101
6 x Arandelas de amortiguador. 96433310700
2 x Topes de amortiguador 96433310500
2 x Cubiertas antipolvo para amortiguadores 96433310600
2 x Arandela 91133351100
2 x Tuerca de ajuste del amortiguador 96433351303
2 x Manguito roscado de amortiguador 96433351100
¿Qué hace este producto? Este kit proporciona la interfaz de montaje superior trasera entre el amortiguador y la carrocería, lo que ayuda a fijar el amortiguador de forma segura y a soportar las cargas de la suspensión en la parte trasera del vehículo. Unos montajes correctos contribuyen a una geometría uniforme y pueden ayudar a reducir el ruido no deseado en la zona de la suspensión trasera.
Funciones
- Sostiene el amortiguador trasero en el punto de montaje superior
- Ayuda a mantener la alineación deseada de la suspensión trasera
- Contribuye a reducir golpes, traqueteos y vibraciones de los soportes desgastados.
- Proporciona una interfaz de cojinete para permitir el movimiento de la suspensión cuando corresponda.
Síntomas de falla
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos en la parte trasera al pasar por baches
- Sensación vaga o inestable en la parte trasera del coche
- Ruidos relacionados con herrajes de montaje traseros sueltos o dañados
- Deterioro visible o agrietamiento del soporte superior trasero
- Desgaste prematuro o daños en los amortiguadores traseros debido a un soporte de montaje deficiente
Por qué es importante el reemplazo Los soportes de los amortiguadores traseros de los modelos Porsche 964 soportan una carga considerable y están expuestos a constantes movimientos y vibraciones. Con el tiempo, los componentes de goma pueden endurecerse o agrietarse, y los cojinetes o la tornillería pueden desgastarse, lo que provoca ruido y un control inconsistente de la amortiguación. Renovar los soportes traseros y la tornillería relacionada al instalar amortiguadores nuevos, o cuando se detectan ruidos y holgura, facilita una geometría precisa y puede ayudar a evitar la repetición de trabajos posteriormente. Usar un kit equivalente al equipo original, adaptado a las aplicaciones de Porsche, facilita un montaje correcto al renovar la suspensión vieja.
Se adapta
- Porsche 964 (911) (1989–1994)
- Porsche 964 (911) C2 1989–93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
- Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
- Porsche 964 (911) Turbo 3.6L 1991–93
Preguntas frecuentes
- P: ¿Se deben reemplazar los soportes de los puntales traseros por amortiguadores traseros nuevos?
R: Se suelen renovar al mismo tiempo, sobre todo si son originales o presentan signos de desgaste, para evitar reutilizar soportes cansados. - P: ¿El golpeteo trasero podría ser causado por otras piezas además del amortiguador?
R: Sí, los soportes superiores traseros, los enlaces inferiores y los bujes son fuentes comunes de golpes y deben inspeccionarse junto con los amortiguadores. - P: ¿Algún consejo práctico a la hora de montar un kit como este?
R: Compare el contenido del kit con el diagrama de piezas de Porsche y el hardware existente antes de comenzar a trabajar para saber qué está incluido y qué puede ser necesario aún.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433305900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado