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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Kits

Über Kits

Kits für Porsche

Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.

Ein kurzer Blick auf die Bausätze

Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.

  • Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
  • Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
  • Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
  • Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
  • Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
  • Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

  • Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
  • Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.

Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.

  • Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
  • Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.

Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.

  • Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
  • Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.

Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.

  • Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
  • Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.

Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.

  • Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
  • Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.

Entdecken Sie Bausätze bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.

Präsentation von 161 bis 176 (von 2818 Produkten)
94860513002/1X8
Product Information
Product Information
Einspritzdüsen- Set (8 Stück) mit Halteklammern. Porsche 955 Cayenne S

bosch

Passend für:
Porsche 955 Cayenne S V8 4,5L 2003-06

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 94860513001


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94860513002
94860513002
0 280 156 101
0280156101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99757212900/2KIT
Product Information
Product Information
Air conditioner heat exchanger (Heater core) kit with hoses 
Core Dimensions: 235x154x40

Fits:
Porsche 996 1998-04 all models
Porsche 997 2005>> all models
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Diagram ref no 2

Zugehörige Referenznummern
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99757212900
99757212900
99657212900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99757212900/1KIT
Product Information
Product Information
Air conditioner heat exchanger (Heater core) kit with hoses 
Core Dimensions: 235x154x40

Fits:
Porsche 996 1998-04 all models
Porsche 997 2005>> all models
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Diagram ref no 2

Zugehörige Referenznummern
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99757212900
99757212900
99657212900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BRAKEKIT971.1T.F.ZIM
Product Information
Product Information
Brake disc rotor, FRONT 410mm x 38mm with brake pads and sensors    FRONT Zimmermann FORMULA Z brake disc. 

front
Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - FRONT
(I1LJ) For cars with 20-inch brake disc, brake caliper painted Red (RoW)
(I1LW) For cars with 20-inch brake disc, brake caliper painted Red (USA)

Porsche 971.2 Panamera Hybrid 2021>> - FRONT
(A8F) "S" equipment
(0J3) Load group 1 FA/2 RA
(0J5) Load group 2 FA/2 RA



Zugehörige Referenznummern
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BRAKEKIT971.1T.F.ZIM
971615301D
971615302D
971615301R
971615302R

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BRAKEKIT971.1T.F.OE
Product Information
Product Information
Brake disc rotor, FRONT 410mm x 38mm with brake pads and sensors 

front
Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - FRONT
(I1LJ) For cars with 20-inch brake disc, brake caliper painted Red (RoW)
(I1LW) For cars with 20-inch brake disc, brake caliper painted Red (USA)

Porsche 971.2 Panamera Hybrid 2021>> - FRONT
(A8F) "S" equipment
(0J3) Load group 1 FA/2 RA
(0J5) Load group 2 FA/2 RA



Zugehörige Referenznummern
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BRAKEKIT971.1T.F.OE
971615301D
971615302D
971615301R
971615302R

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9285523KIT/1
Product Information
Product Information

Porsche 928 Leder-Armaturenbrett-Lüftungsgitter – Windschutzscheiben-Entfeuchtungsset

Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Windschutzscheibenentfeuchtung und des einwandfreien Innenraumfinishs

Das Lederarmaturenbrett des Porsche 928 ist mit speziellen Lüftungsgittern ausgestattet, die den Luftstrom gezielt auf die Windschutzscheibe lenken, um ein Beschlagen zu verhindern und klare Sicht zu gewährleisten. Diese Entfeuchtungsdüsen sind wesentliche Bestandteile der Klimaanlage und der Innenausstattung.

Passend für:

  • Porsche 928 4,5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Diagramm-Referenznummer 2

Dieses ursprünglich von Porsche gelieferte Teil ist nicht mehr erhältlich und wird mit der Zeit oft spröde, rissig oder beschädigt. Diese hochwertige Reproduktion ist in Aussehen und Funktion identisch mit dem Original und wird aus einem ähnlichen, robusten Kunststoff gefertigt.

Das Lüftungsgitter befindet sich im lederbezogenen Armaturenbrett und ermöglicht es, erwärmte oder lauwarme Luft direkt auf die Innenseite der Windschutzscheibe zu leiten.

Zu seinen Funktionen gehört:

  • Lenkung des Luftstroms zur Verhinderung des Beschlagens der Windschutzscheibe
  • Unterstützung beim Auftauen bei kalten Bedingungen
  • Unterstützung der Gesamteffizienz der Klimatisierung
  • Beibehaltung des sauberen, werkseitigen Erscheinungsbildes des Armaturenbretts

Ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes Entfeuchtungsgitter kann der Luftstrom eingeschränkt werden, was die Sicht verringert und die Ästhetik des Innenraums beeinträchtigt.

Warum die Entfeuchtungsgitter des Porsche 928 versagen

Nach jahrzehntelanger Einwirkung von Hitze und UV-Strahlung weisen die originalen Lüftungsschlitze im Armaturenbrett des 928 häufig folgende Mängel auf:

  • Risse oder Spalten im Kunststoff
  • Verformung durch Sonneneinstrahlung
  • Sprödigkeit durch Alterung von Materialien
  • Beschädigung beim Neubezug des Armaturenbretts
  • Gebrochene Befestigungslaschen

Bei der Restaurierung oder Neupolsterung eines Armaturenbretts aus Leder kann das originale Lüftungsgitter aufgrund seines fragilen Zustands oft nicht wiederverwendet werden.

Warum Sie upgraden sollten

Sie sollten den Austausch des Entlüftungsgitters für die Armaturenbrettentfeuchtung Ihres Porsche 928 in Betracht ziehen, wenn:

  • Sie polstern oder restaurieren das Armaturenbrett neu.
  • Die ursprüngliche Lüftungsöffnung ist rissig oder verblasst.
  • Die Befestigungspunkte sind gebrochen
  • Der Luftstrom zur Windschutzscheibe wird reduziert
  • Sie möchten das werksgemäße Erscheinungsbild des Innenraums wiederherstellen.

Für eine einheitliche Passform, Farbabstimmung und ein symmetrisches Erscheinungsbild des Innenraums wird empfohlen, sowohl das linke als auch das rechte Lüftungsgitter zu ersetzen.

Dieses Reproduktionsteil gewährleistet:

  • Korrekte Luftstromleistung
  • Nahtlose Integration in Lederarmaturenbretter
  • Passform und Verarbeitung im OEM-Stil
  • Langzeitbeständigkeit im Vergleich zu gealterten Originalen

Ideal für Concours-Restaurierungen, komplette Innenraumrenovierungen oder vorbeugenden Austausch.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

  • Direkter Ersatz für das nicht mehr lieferbare Porsche-Teil
  • Identisches Aussehen wie beim Originaldesign
  • Hergestellt aus strapazierfähigem Kunststoff
  • Stellt den Luftstrom zur Windschutzscheibenentfeuchtung wieder her.
  • Passend für Lederarmaturenbretter der 928er Modelle
  • Für optimale Ergebnisse wird empfohlen, beide Seiten auszutauschen.
  • Ideal für Restaurierungs- und Polsterprojekte



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9285523KIT
9285523095070B
92855230950
9285523105070B
92855231050

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9871030511X/2KIT
Product Information
Product Information
Motorkolbensatz - 96,50 Ø - Motortyp: M 97.21 / M 97.22
Verleihen Sie Ihrem Porsche mit diesem Satz von sechs MAHLE-Motorkolben neue Kraft. Die Kolben wurden präzise nach den Spezifikationen der originalen Porsche-Kolben gefertigt. Speziell für die 3,4-Liter-Motoren des Porsche 987 Boxster und Cayman entwickelt, enthält dieser komplette Kolbensatz alle sechs Kolben, die für eine vollständige Motorüberholung oder -instandsetzung benötigt werden.
SET MIT 6

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008

Spezifikation:
Zylinderbohrung: 96,505 mm

Länge: 51,8 mm
Kompressionshöhe: 32,35 mm
Bolzenlänge: 56 mm
Schraube: Ø 22 mm
Ventiltaschentiefe 1: 5,5 mm
Ventiltaschentiefe 2: 5,5 mm

Jeder Kolben dieses Satzes ist aus hochfester Aluminiumlegierung gefertigt und präzisionsbearbeitet, um optimale Verbrennungsabdichtung, Beständigkeit unter thermischer Belastung und reduzierte Reibung zu gewährleisten. Zusammen mit Kolbenringen und fachgerechtem Einbau trägt dieser Satz dazu bei, die Kompressionsleistung, die Motoreffizienz und die langfristige Zuverlässigkeit zu erhalten – entscheidend für den Erhalt der legendären Performance und des Fahrgefühls der 987-Plattform.

Dieses komplette Set eignet sich ideal für Motorüberholungen, Generalüberholungen oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Kolben und gewährleistet die richtige Balance und gleichmäßige Verschleißeigenschaften in allen Zylindern.

Dieser Kolben ist für den Einsatz in Porsche 987.1 Boxster 3,4 l (2006–2008) und 987C.1 Cayman 3,4 l (2005–2008) Motoren geeignet, sofern er der richtigen Motorenreihe und den entsprechenden Spezifikationen entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN) oder der Motordaten Ihres Fahrzeugs.

Der nach den strengen Standards von MAHLE gefertigte Kolben bietet eine direkte Passform, hervorragende thermische Leistung und minimale Reibung bei korrekten Toleranzen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9871030511X
98710305114
98710305113
503 PI 00108 000
503 PI 00108 002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9871030511X/1KIT
Product Information
Product Information
Motorkolbensatz - 96,00 Ø - Motortyp: M 97.21 / M 97.22
Verleihen Sie Ihrem Porsche mit diesem Satz von sechs MAHLE-Motorkolben neue Kraft. Die Kolben wurden präzise nach den Spezifikationen der originalen Porsche-Kolben gefertigt. Speziell für die 3,4-Liter-Motoren des Porsche 987 Boxster und Cayman entwickelt, enthält dieser komplette Kolbensatz alle sechs Kolben, die für eine vollständige Motorüberholung oder -instandsetzung benötigt werden.
SET MIT 6

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008

Spezifikation:
Zylinderbohrung: 96,005 mm

Länge: 51,8 mm
Kompressionshöhe: 32,35 mm
Bolzenlänge: 56 mm
Schraube: Ø 22 mm
Ventiltaschentiefe 1: 5,5 mm
Ventiltaschentiefe 2: 5,5 mm

Jeder Kolben dieses Satzes ist aus hochfester Aluminiumlegierung gefertigt und präzisionsbearbeitet, um optimale Verbrennungsabdichtung, Beständigkeit unter thermischer Belastung und reduzierte Reibung zu gewährleisten. Zusammen mit Kolbenringen und fachgerechtem Einbau trägt dieser Satz dazu bei, die Kompressionsleistung, die Motoreffizienz und die langfristige Zuverlässigkeit zu erhalten – entscheidend für den Erhalt der legendären Performance und des Fahrgefühls der 987-Plattform.

Dieses komplette Set eignet sich ideal für Motorüberholungen, Generalüberholungen oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Kolben und gewährleistet die richtige Balance und gleichmäßige Verschleißeigenschaften in allen Zylindern.

Dieser Kolben ist für den Einsatz in Porsche 987.1 Boxster 3,4 l (2006–2008) und 987C.1 Cayman 3,4 l (2005–2008) Motoren geeignet, sofern er der richtigen Motorenreihe und den entsprechenden Spezifikationen entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN) oder der Motordaten Ihres Fahrzeugs.

Der nach den strengen Standards von MAHLE gefertigte Kolben bietet eine direkte Passform, hervorragende thermische Leistung und minimale Reibung bei korrekten Toleranzen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9871030511X
98710305114
98710305113
503 PI 00108 000
503 PI 00108 002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
WIPERARMKIT911.RHD
Product Information
Product Information
Scheibenwischerarme, Wischerblätter und Montagesatz inklusive Kappe. Für die Vorderseite von Rechtslenkerfahrzeugen.
Beinhaltet 2x Wischerarme, Wischerblätter und Befestigungsteile, die über die Wischerwelle und unter den Wischerarm passen.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramm-Referenznummer 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Dieses komplette Scheibenwischer-Set wurde speziell für rechtsgelenkte Porsche 911, 930 Turbo und 914 Modelle entwickelt. Es kombiniert OE-kompatible Ersatzteile mit originalen Porsche-Befestigungsteilen und -Kappen und bietet somit eine Komplettlösung zum Austausch verschlissener oder fehlender Wischerarme und -blätter sowie aller für die sichere Montage benötigten Teile.

Die Wischerarme übertragen die Bewegung des Wischermotors auf die Wischerblätter und sorgen so für ein gleichmäßiges und effektives Wischen über die Windschutzscheibe. Die Wischerblätter selbst entfernen Regen, Nebel und Spritzwasser und verbessern dadurch die Sicht, insbesondere bei Nässe. Passende Befestigungsteile sichern die Arme an den Wischerachsen, und Schutzkappen schützen die Befestigungselemente vor Korrosion und gewährleisten ein sauberes, originalgetreues Erscheinungsbild. Die Verwendung der richtigen Teile trägt zu optimalem Wischkontakt und Wischmuster für beste Wischleistung bei.

Scheibenwischersysteme sind – insbesondere bei älteren oder klassischen Fahrzeugen – ständigen Belastungen durch Witterungseinflüsse, mechanischen Verschleiß und Korrosion ausgesetzt. Abgenutzte Wischerarme können an Spannung verlieren, was zu schlechtem Wischkontakt führt; korrodierte Befestigungselemente können festfressen oder beschädigt werden; und fehlende Endkappen legen die Befestigungselemente den Witterungseinflüssen frei. Diese Probleme beeinträchtigen die Wischleistung und die Sicht bei Nässe, was die Fahrsicherheit negativ beeinflussen kann. Der Austausch dieser Komponenten durch OE-kompatible und originale Porsche-Teile stellt die korrekte Wischbewegung wieder her, schützt wichtige Befestigungselemente und gewährleistet ein Ergebnis, das dem ursprünglichen Design entspricht.

Ersetzen Sie die vorderen Scheibenwischerarme, -blätter und -befestigungen, wenn:
Die Rotorblätter streifen oder rattern über die Windschutzscheibe
Die Scheibenwischerarme fühlen sich locker oder falsch ausgerichtet an
Die Befestigungsteile weisen Rost, Abnutzungsspuren oder Beschädigungen auf.
Die Schutzkappen sind beschädigt oder fehlen.
Sie führen eine vollständige Überholung des Scheibenwischersystems durch.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

WIPERARMKIT911.RHD
96462802805
96462802807

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
WIPERARMKIT911.LHD
Product Information
Product Information
Scheibenwischerarme, Wischerblätter und Montagesatz inklusive Kappe. Für Linkslenker-Fahrzeuge, vorne .
Beinhaltet 2x Wischerarme, Wischerblätter und Befestigungsteile, die über die Wischerwelle und unter den Wischerarm passen.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramm-Referenznummer 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Dieses umfassende Scheibenwischer-Set ist für Linkslenker-Modelle (LHD) der Porsche 911, 930 und 914 geeignet. Es kombiniert Komponenten in Erstausrüsterqualität mit originalen Porsche-Teilen und ersetzt die Wischerarme, Wischerblätter sowie alle notwendigen Befestigungsteile inklusive Schutzkappen und Passstücken.

Die Scheibenwischeranlage Ihres Fahrzeugs benötigt robuste, präzise montierte Wischerarme und leistungsstarke Wischerblätter, um auch bei Regen, Schnee und Nässe klare Sicht zu gewährleisten. Dieses Set ersetzt verschlissene oder korrodierte Komponenten durch Originalteile, um einen gleichmäßigen Wischvorgang sicherzustellen und Schlierenbildung, Ruckeln und ungleichmäßigen Druck zu reduzieren. Korrekt montierte Scheibenwischer sind unerlässlich für die Sicherheit und das Fahrvertrauen – insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten oder schlechtem Wetter.

Mit der Zeit können Scheibenwischerarme und -blätter korrodieren, an Federspannung verlieren oder die Befestigungsteile können beschädigt werden oder festfressen. Dies führt zu schlechtem Wischkontakt, Schlierenbildung, Ruckeln und eingeschränkter Sicht bei Nässe – was ein Sicherheitsrisiko darstellen kann. Der Austausch der kompletten Frontscheibenwischereinheit durch dieses OE-kompatible Set stellt die zuverlässige Wischleistung wieder her und sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug sowohl sicher als auch optisch einwandfrei ist – entscheidend für ein sicheres Fahrgefühl und eine makellose Restaurierung.

Tauschen Sie Ihre Scheibenwischerarme, -blätter und zugehörigen Teile aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
Streifenbildung oder Überspringen der Rotorblätter auf der Windschutzscheibe
Lose oder wackelige Scheibenwischerarme
Klingen, die nicht plan auf dem Glas aufliegen
Korrodierte oder beschädigte Befestigungsteile
Fehlende oder beschädigte Endkappen der Scheibenwischerarme

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

WIPERARMKIT911.LHD
96462802805
96462802802

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OILSEPARATOR.958S.OEM
Product Information
Product Information
Luft-/Ölabscheider und Schlauchset.
Dieses Luft-/Ölabscheider-Set ist ein passgenaues Kurbelgehäuseentlüftungsset für Porsche V8-Modelle. Es beinhaltet einen OE-konformen Luft-/Ölabscheider sowie zwei hochwertige OE-konforme Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche. Diese wurden entwickelt, um werkseitig verbaute, mit der Zeit verschlissene Komponenten zu ersetzen, die durch Hitze, Öldämpfe und Alterung beeinträchtigt werden können.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* Motorkennung: 4802

Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2010 - 2013
* Motorkennbuchstaben: 4820, 4840

Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014 - 2016
* Motorkennbuchstaben: CXPA, CXRA, CXR

Diagramm-Referenznummer 1, 5 und 6

Das Set enthält wichtige Kurbelgehäuseentlüftungskomponenten, die in Hochleistungsmotoren von Porsche zum Einsatz kommen. Sie trennen Öl und Luft im Kurbelgehäuseentlüftungskreislauf und führen saubere Luft zurück in das Ansaugsystem. Der Öl-/Luftabscheider fängt Ölnebel und Blow-by-Gase auf, die sich im Kurbelgehäuse bilden, und verhindert so, dass Öl in den Ansaugtrakt gelangt. Gleichzeitig wird eine optimale Motorbeatmung unter Last gewährleistet. Die Entlüftungsschläuche sind OE Match-spezifische, flexible Schläuche, die den Abscheider mit dem Kurbelgehäuse und den Ansaugkanälen verbinden. Dadurch werden die korrekten Luftstromwege aufrechterhalten und Vakuumlecks vermieden.

Dieses Komplettset ermöglicht eine professionelle Wartung des Kurbelgehäuseentlüftungssystems in einem Arbeitsgang und gewährleistet so die ordnungsgemäße Abdichtung und die Wiederherstellung der Funktionalität.

Der Ölabscheider sammelt und filtert die bei der Verbrennung entstehenden Blow-by-Dämpfe, trennt Öltröpfchen von der Luft und führt sie dem Kurbelgehäuse zurück. Dadurch wird der Ölverbrauch reduziert, die Abgasemissionen verringert und der Ansaugtrakt sauber gehalten. Zudem reguliert er den Kurbelgehäusedruck, sodass Dichtungen, Dichtungsringe und Kolbenringe geschützt bleiben.

Die Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche halten die Verbindungen zwischen den Kurbelgehäuseanschlüssen und dem Ölabscheider aufrecht und gewährleisten so einen gleichmäßigen, kontrollierten Luftstrom. Dadurch wird verhindert, dass ölhaltige Luft die Ansaugkomponenten verunreinigt. Ohne funktionierende Schläuche können Vakuumlecks und Druckungleichgewichte im Kurbelgehäuse auftreten, was zu schlechter Motorleistung und vermehrtem Ölspritzen im Motorraum führt.

Im Laufe der Zeit können sich der Luft-/Ölabscheider und die Entlüftungsschläuche mit Ölrückständen zusetzen, aushärten, Risse bekommen oder ihre Fähigkeit verlieren, Öl und Luft richtig zu trennen – insbesondere bei Motoren mit hoher Laufleistung oder Fahrzeugen, die häufig hohen Drehzahlen ausgesetzt sind.

Ein Versagen dieser Komponenten kann zu Folgendem führen:
Erhöhter Ölverbrauch und rauchige Abgase
Verunreinigung des Ansaugtrakts und des Turboladers mit Ölnebel
Unregelmäßiger Kurbelgehäusedruck, der zu Dichtungslecks führt
Unruhiger Leerlauf oder Motorkontrollleuchten im Zusammenhang mit dem Kurbelgehäusedruck

Durch den Austausch gegen dieses OE Match-Kit wird die korrekte Funktion des Kurbelgehäuseentlüftungssystems wiederhergestellt, die inneren Motorteile werden geschützt und ein reibungsloser Motorlauf gewährleistet.

Tauschen Sie den Luft-/Ölabscheider aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
Sichtbare Ölrückstände um den Abscheider oder an den Schläuchen
Übermäßiger Ölverbrauch
Rauch- oder Ölgeruch aus dem Auspuff
Der Motor läuft im Leerlauf oder unter Last unrund.
Fehlercodes, die auf Probleme mit dem Kurbelgehäusedruck hinweisen
Schlauchrisse, gespaltenes Gummi oder sichtbar spröde Bauteile

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

OILSEPARATOR.958S.OEM
94810713522
94810724720
94810724520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
INDUCTION964/993
Product Information
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Luftansaugrohr für Luftfilterkasten & Heizungsrohr.


Heizungsrohr. Dies ist eine Nachbildung des originalen Porsche RS-Leichtbau-Heizrohrs, das in allen seltenen 3,6-Liter-RS-Leichtbaumodellen verbaut wurde. Das Porsche-Originalteil besteht aus billigem, rotationsgeformtem Kunststoff mit sichtbaren Trennlinien, während diese präzise Nachbildung aus Kohlefaser gefertigt ist. Spart ca. 4 kg Gewicht am Heck aller 964er und 993er. Nicht kompatibel mit C2 Turbos/965. Ersetzt Gebläsemotor und Luftkanäle und ermöglicht dennoch ausreichend Wärme, genau wie das originale RS-Teil. Das extrem stylische, klarlackierte Echtkohlefaserrohr sorgt für einen aufgeräumten Motorraum und erleichtert die Wartung.


Ansaugrohr: Dies ist eine Nachbildung des originalen Porsche RS-Leichtbau-Ansaugrohrs, das in allen 3,6-Liter-RS-Leichtbau-Rennwagen verbaut wurde. Die Luft wird vom Ansaugrohr nach oben zum Kofferraumdeckel geleitet, wo sie in den Luftfilterkasten gepresst wird. Einfache Selbstmontage für den authentischen RS-Look.

Bitte beachten Sie : Geringfügige Anpassungen sind erforderlich, damit es passt.


Bitte beachten Sie:

Alle späten 993er Modelle der Baujahre 1996-98 (Varioram-Motoren) benötigen die frühe Lüfter-Luftführungsabdeckung 964 (siehe Explosionszeichnung).
Kann unten hinzugefügt werden

Aufgrund von Fertigungstoleranzen und der Beschaffenheit von Verbundwerkstoffen kann es bei der Montage erforderlich sein, überschüssiges Material geringfügig abzuschneiden, um eine optimale Passform zu gewährleisten.

Passend für:

Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

INDUCTION964
96421134101
99321134103
96421134101
96411003005

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WIPERARMKIT1
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Scheibenwischerarm-Montagesatz inklusive Kappe. Vorne. Porsche 911 / 930 / 914.
Beschläge, die über die Wischerwelle und unter den Wischerarm passen.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramm-Referenznummer 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Dieses Montage-Set für Frontscheibenwischerarme ist ein komplettes Hardware-Set zur fachgerechten Montage und Befestigung der Frontscheibenwischerarme an klassischen Porsche 911, 930 und 914 Modellen. Das Set enthält OE-kompatible und originale Porsche-Komponenten und bietet somit eine passgenaue Lösung für die Montage oder Restaurierung der Scheibenwischerarme und Endkappen.

Funktion
Befestigt die Wischerarme an den Scheibenwischergelenken
Schützt Befestigungselemente mit Kappen und reduziert so Korrosion und Verschleiß
Hilft dabei, die korrekte Positionierung der Lamellen und das optimale Wischmuster auf der Windschutzscheibe sicherzustellen.
Ersetzt fehlende oder abgenutzte Befestigungsteile für eine zuverlässige und langlebige Leistung
Die mitgelieferten Kappen decken die Befestigungsmuttern ab und bewahren so den klassischen Look Ihres Porsche, während sie gleichzeitig Schutz vor Witterungseinflüssen bieten.

Dieses Set eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, Wiederaufbauten auf Concours-Niveau oder die routinemäßige Wartung von Scheibenwischerarmen, bei der fehlende oder beschädigte Teile ersetzt werden müssen.

Mit der Zeit können die Befestigungselemente der Scheibenwischerarme korrodieren, abgenutzt werden oder ganz fehlen – insbesondere bei älteren Oldtimern. Wenn die Befestigungselemente verschlissen sind, können die Wischerarme locker sitzen oder sich verstellen, was zu schlechtem Kontakt mit der Windschutzscheibe und ineffektiver Wischleistung führt. Dies kann die Sicht bei Nässe beeinträchtigen und den Scheibenwischermotor überlasten.

Mit diesem Hardware-Kit wird die korrekte Klemmkraft wiederhergestellt, die Wischerarme werden richtig ausgerichtet und die Installation wird mit Schutzkappen im Originalstil abgeschlossen – was dazu beiträgt, Leistung, Ästhetik und Sicherheit zu erhalten.

Tauschen Sie den Frontscheibenwischerarm-Befestigungssatz aus, wenn:
Die Wischerarme fühlen sich locker an oder verrutschen auf der Wischerwelle.
Befestigungsmuttern oder Unterlegscheiben sind korrodiert, abgenutzt oder fehlen.
Schutzkappen sind beschädigt oder fehlen
Die Scheibenwischerblätter haben keinen ordnungsgemäßen Kontakt zur Windschutzscheibe
Sie führen eine Restaurierung oder einen kompletten Scheibenwischerservice durch.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

WIPERARMKIT1
90162892600
92862862300
90162892301
90162892400

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AIRCONKIT18.2
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Klimaanlagen-Verdampfergebläsemotor und Pollenfilter-Set
inkl. Expansionsventil und O-Ring-Dichtungen.
Dieses komplette Klimaanlagen-Servicekit ist ein umfassendes Set an HLK-Teilen, das entwickelt wurde, um die Klimaanlage Ihres Porsche 993 zu erneuern oder wiederherzustellen. Es kombiniert wichtige Komponenten – den OE-kompatiblen Verdampferkern, Klimaanlagengebläsemotoren, Pollenfilter (Innenraumfilter), Expansionsventil und wichtige O-Ring-Dichtungen – und bietet Ihnen alles, was Sie für eine professionelle Klimaanlagenleistung und einen leckagefreien Kältemittelfluss benötigen.

Passend für:
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramm-Referenznummer 5, 7, 34, 35, 37 und 38.

Dieses Set vereint alle wichtigen Komponenten für eine effiziente und zuverlässige Klimaanlage. Herzstück ist der OE Match Klimaanlagenverdampfer, der Wärmetauscher, der die einströmende Luft kühlt, indem er dem Kältemittel Wärme entzieht, bevor es in den Fahrgastraum gelangt. Ergänzt wird er durch zwei OE Match Klimaanlagen-Gebläsemotoren, die die Luft durch das System befördern, und einen hochwertigen Pollenfilter, der Staub, Pollen und andere Partikel aus der Luft filtert und so für sauberere Luft im Fahrgastraum sorgt.

Das Set beinhaltet außerdem das Expansionsventil für die Klimaanlage – ein wichtiges Kältemittel-Dosiergerät – sowie die passenden O-Ring-Dichtungen, um dichte, leckagefreie Verbindungen im gesamten Kältemittelkreislauf zu gewährleisten.

Das Set beinhaltet:
• OE-kompatibler Klimaanlagenverdampfer – OE-Referenznummer 96457390100
• OE-kompatible Gebläsemotoren für Klimaanlagen – OE-Referenznummern 96457201501 und 96457201601
• OE-konforme Pollenfilter (Innenraumfilter) – OE-Referenznummer 96457201601
• OE-kompatibles Klimaanlagen-Expansionsventil – OE-Referenznummer 92857312305
• O-Ring-Dichtungen – OE-Referenznummern 99970743441 und 99970725141

Funktion

Der Verdampfer der Klimaanlage (96457390100) kühlt den Luftstrom im Fahrzeuginnenraum, indem er über die Kältemittelzirkulation Wärme aus der einströmenden Luft aufnimmt und so für kalte, angenehme Luft im Fahrzeuginneren sorgt.

Die Gebläsemotoren (96457201501 & 96457201601) erzeugen und steuern den Luftstrom durch die Kanäle und über den Verdampfer und sorgen so dafür, dass Sie kühle Luft an den Lüftungsdüsen spüren, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.

Der Pollenfilter (Kabinenfilter) (99357247900) trägt zur Reinigung der in die Kabine angesaugten Luft bei, indem er Schadstoffe und Allergene entfernt und so die Luftqualität und den Fahrgastkomfort verbessert.

Das Expansionsventil (92857312305) dosiert präzise das in den Verdampfer einströmende Kältemittel und regelt so Druck und Kühlleistung. Ohne korrekte Dosierung kann die Klimaanlage unzureichend kühlen oder vereisen.

Die O-Ring-Dichtungen (99970743441 & 99970725141) gewährleisten, dass alle Kältemittelverbindungen dicht abgedichtet sind, verhindern den Verlust von Kältemittel und halten den Systemdruck für eine effektive Kühlung aufrecht.

Die Komponenten von Klimaanlagen verschleißen mit der Zeit durch Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und Druckänderungen des Kältemittels. Ein verschlissener oder defekter Verdampfer kann Kältemittel verlieren oder an Kühlleistung einbüßen. Vorhandene Gebläsemotoren können schwächer werden oder ganz ausfallen, was den Luftstrom und den Komfort im Innenraum beeinträchtigt. Ein verstopfter Pollenfilter behindert den Luftstrom und kann Staub und Allergene im Innenraum verteilen. Defekte Expansionsventile führen zu ineffizienter Kühlung oder Eisbildung, während alte oder verhärtete O-Ringe Kältemittellecks verursachen und so den Systemdruck und die Kühlleistung mindern.

Durch den Austausch dieser Teile gegen hochwertige OE-kompatible Teile und Originaldichtungen wird eine korrekte Passform gewährleistet und die Leistungsfähigkeit des Kühlsystems wiederhergestellt – so bleibt Ihre Kabine die ganze Saison über kühl, komfortabel und dicht.

Empfehlen Sie einen Austausch, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Die Klimaanlage bläst warme Luft oder nur schwachen Luftstrom.
• Verminderte oder ungleichmäßige Kühlleistung
• Ungewöhnliche Gebläsegeräusche oder Motorausfall
• Spürbarer Staub oder Gerüche aus Lüftungsschlitzen
• Feuchtigkeit oder Leckagen im Verdampferbereich
• Schwierigkeiten beim Halten der eingestellten Klimaanlagentemperatur
• Im Rahmen einer kompletten Klimaanlagenwartung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

AIRCONKIT18.2
96457390100
96457201501
96457201601
99357247900

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AIRCONKIT18.1
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Klimaanlagen-Verdampfer- und Gebläsemotor-Set
inkl. Expansionsventil und O-Ring-Dichtungen.
Dieses umfassende Klimaanlagen-Servicekit enthält alle wichtigen Komponenten für die Instandsetzung oder Verbesserung der Klimaanlage klassischer Porsche 911 (964/993). Es beinhaltet den OE-kompatiblen Verdampferkern, Gebläsemotoren, Expansionsventil und originale O-Ring-Dichtungen für den korrekten Einbau und die leckagefreie Funktion des Kältemittels.

Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramm-Referenznummer 5, 34, 35, 37 und 38.

Dieses Klimaanlagen-Serviceset enthält alle wichtigen Komponenten für die Klimatisierung Ihres Porsche und gewährleistet einen zuverlässigen Kaltluftstrom sowie einen optimalen Kältemittelkreislauf. Das Set eignet sich ideal für die Überholung von Klimaanlagen, den Austausch des Verdampfers oder wenn mehrere Komponenten der Klimaanlage aufgrund von Alterung, Feuchtigkeit oder Materialermüdung des Kältemittelsystems Verschleißerscheinungen aufweisen.

Das Set beinhaltet:
• OE-kompatibler Klimaanlagenverdampfer – OE-Referenznummer 96457390100
• OE-kompatibler Gebläsemotor für Klimaanlage – OE-Referenznummer 96457201501
• OE-kompatibler Gebläsemotor für Klimaanlage – OE-Referenznummer 96457201601
• OE-kompatibles Klimaanlagen-Expansionsventil – OE-Referenznummer 92857312305
• O-Ring-Dichtungen – OE-Referenznummern 99970743441 und 99970725141

Dieses Set ist für den Einsatz innerhalb der Klimaanlage vorgesehen – insbesondere für die Verdampferkammer, die Kältemitteldosierung und den Gebläseluftstrom der Klimaanlage.

Der Verdampfer der Klimaanlage (Teilenummer 96457390100) kühlt die Kabinenluft, indem er der einströmenden Luft Wärme entzieht, die durch das Klimaanlagensystem in den Kältemittelkreislauf gelangt. Beim Eintritt in den Verdampfer dehnt sich das Kältemittel aus und entzieht der Kabine Wärme – so wird kalte, klimatisierte Luft bereitgestellt.

Die Gebläsemotoren (96457201501 & 96457201601) zirkulieren Luft über den Verdampferkern und leiten sie durch die Lüftungskanäle in den Fahrgastraum. Ein zuverlässiger Gebläsebetrieb ist unerlässlich für eine effiziente Klimaanlagenleistung und hohen Fahrgastkomfort.

Das Expansionsventil (92857312305) dosiert den Kältemittelstrom in den Verdampfer präzise und gewährleistet so den korrekten Druck und die optimale Temperatur für eine optimale Kühlung. Ein effektives Expansionsventil verhindert das Einfrieren des Verdampfers und entlastet den Klimakompressor.

Hochwertige O-Ring-Dichtungen (99970743441 und 99970725141) gewährleisten leckagefreie Verbindungen zwischen den Klimaanlagenkomponenten und erhalten so den korrekten Kältemitteldruck und die Systemintegrität aufrecht.

Im Laufe der Zeit können Verdampfer von Klimaanlagen innere Korrosion, Kältemittellecks oder Verstopfungen aufweisen. Verschleißte Gebläsemotoren liefern nicht mehr genügend Luftstrom, und Expansionsventile können verstopfen oder ihre Dosiergenauigkeit verlieren. Defekte O-Ringe verschleißen und lassen Kältemittel austreten. Dies führt zu:
• Schwache Kabinenkühlung
• Instabiler Klimaanlagendruck
• Gebläsegeräusche oder -ausfall
• Höhere Kompressorlast
• Reduzierte Effizienz der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage

Der Austausch dieser Komponenten durch Teile in Erstausrüsterqualität und originale Porsche-O-Ringe gewährleistet die korrekte Passform, die ordnungsgemäße Kältemittelabdichtung und eine lang anhaltende Klimaanlagenleistung.

Empfohlene Ersatzteile, falls Sie Folgendes feststellen:
• Verminderte Kühlleistung oder warme Luft aus den Lüftungsschlitzen
• Schwacher oder ungleichmäßiger Gebläseluftstrom
• Kältemittellecks oder niedriger Systemdruck
• Übermäßiges Gebläsegeräusch
• Das System erreicht die Kaltstarttemperatur nicht
• Während einer Generalüberholung oder größeren Wartung der Klimaanlage



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

AIRCONKIT18.1
96457390100
96457201501
96457201601

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9A110393800/1KIT
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Engine piston. SET OF 6

Fits:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* engine code: A101

Porsche 991.1 
Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
 * engine code: A103
 * cars without Compression variant 
 (PR:-145) 

Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016

Diagram ref no 1

Engine code: MA1.01 /  MA1.03
Cyl. Bore: 102 mm
Length: 56.4 mm
Compression: Height 32.95 mm
Bolt Length: 56 mm
Bolt: Ø 22 mm


This piston is a core internal engine component that reciprocates in the cylinder bore, converting combustion pressure into mechanical motion via the connecting rod and crankshaft. It also works with piston rings to seal the combustion chamber, manage oil control, and withstand high heat/pressure - helping maintain factory-level performance, durability, and engine dynamics.

Functions & Technical Role:
•  Combustion pressure handling: Converts the force of combustion into linear piston movement
•  Sealing the chamber: Works with piston rings to maintain compression and prevent blow-by
•  Oil control: Cooperates with rings and skirt design to manage oil lubrication

Fitment / Position on Car
  Installed on: Inside the engine block’s cylinder bores
  Location: One per cylinder; typically 6 pistons required for a complete 3.8 L flat-six engine
  Orientation: Works with piston rings, wrist pin, and connecting rod to form the bottom of the combustion chamber

Manufactured using advanced alloy technology and strict quality control standards, MAHLE pistons are engineered to withstand extreme thermal loads and high engine speeds typical of Porsche applications. The piston works in conjunction with piston rings and the connecting rod assembly to convert combustion energy into smooth, reliable crankshaft rotation.

Ideal for engine rebuilds, overhauls, or performance restorations where maintaining factory specifications is essential.

Please note: Pistons are sold individually. Six required per engine.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
503 PI 00112 000

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