Porsche

Kraftstoffschlauch 12 x 19 mm
Verkauf pro Meter

Hochwertiger Kraftstoffschlauch, der für den Einsatz in einer Vielzahl von Porsche-Kraftstoffsystemen konzipiert ist und meterweise geliefert wird, um maximale Flexibilität und präzise Passform zu gewährleisten.

Passt

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Dieser Schlauch wurde entwickelt, um eine sichere und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zwischen Systemkomponenten wie Kraftstofftanks, Pumpen, Filtern und Einspritzdüsen zu gewährleisten. Er ist beständig gegen Kraftstoffkontakt, Druck und die Temperaturen im Motorraum und bietet zuverlässige Langzeitleistung.

Dieser Schlauch wird meterweise verkauft und ermöglicht es Ihnen, die exakt benötigte Länge abzuschneiden. Dadurch eignet er sich ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekte. Er wird nach OEM-Standards gefertigt und gewährleistet so Langlebigkeit und korrekte Spezifikationen.

Hauptmerkmale

• Kraftstoffschlauch geeignet für verschiedene Porsche-Anwendungen
• Teilenummer 99918116850
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Konzipiert für den Einsatz in Kraftstoffsystemen
• Beständig gegen Kraftstoff- und Hitzeeinwirkung
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Kraftstoffschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.

Es hilft dabei:
• Kraftstoff sicher zwischen den Komponenten transportieren
• Gleichmäßigen Kraftstofffluss und -druck aufrechterhalten
• Sicherstellen eines leckagefreien Betriebs
• Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb
• Gewährleisten Sie eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr unter Last

Warum Kraftstoffschläuche austauschen

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch die Einwirkung von Hitze und Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstofflecks und Sicherheitsrisiken
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Reduzierte Kraftstoffförderleistung

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die optimale Leistung des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99918116850

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Tankentlüftungsschlauch – Tank zum Einfüllstutzen
Verkauf pro Meter

Hochwertiger Tankentlüftungsschlauch, passend für die Porsche Modelle 944 S2 Cabriolet, 944 Turbo Cabriolet und 968 Cabriolet , verbindet den Kraftstofftank mit dem Einfüllstutzen .

Passend für:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94

Diagramm-Referenznummer 39

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstofftank-Belüftungssystems. Er ermöglicht den sicheren Abfluss von Kraftstoffdämpfen und hält gleichzeitig den korrekten Druck im Tank aufrecht. Dadurch gewährleistet er einen effizienten Betrieb des Kraftstoffsystems und verhindert die Bildung von Kraftstoffdämpfen während des Tankens und der Fahrt.

Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht präzises Austauschen und Verlegen. Er eignet sich daher ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung der Kraftstoffsysteme von Porsche Cabriolets. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen für Langlebigkeit und optimale Passform.

Hauptmerkmale

• Tankentlüftungsschlauch – Tank zum Einfüllstutzen
• Passend für Porsche 944 S2 Cabriolet und 968 Cabriolet
• Teilenummer 94120171311
• Konzipiert für Kraftstoffdampf- und Belüftungssysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.

Es hilft dabei:
• Kraftstofftank mit dem Einfüllstutzen-Entlüftungssystem verbinden
• Sichere Übertragung von Kraftstoffdämpfen ermöglichen
• Den korrekten internen Tankdruck aufrechterhalten
• Verhindern Sie Dampfbildung beim Tanken
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffsystembetriebs

Warum Entlüftungsschläuche austauschen

Im Laufe der Zeit können Entlüftungsschläuche durch Kraftstoffdämpfe und Umwelteinflüsse beschädigt werden.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstoffdampflecks
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Verringerte Lüftungseffizienz

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird eine einwandfreie Funktion und Sicherheit des Kraftstoffsystems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94120171311

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffschlauch – 9,5 x 15,5 mm
Verkauf pro Meter

Hochwertiger Kraftstoffschlauch 9,5 x 15,5 mm, passend für die Porsche-Modelle 924, 944, 968 und 928, wird meterweise geliefert für flexible Installation und präzise Passform.

Dieser Schlauch wurde für den sicheren und zuverlässigen Kraftstofftransport im Kraftstoffsystem entwickelt und gewährleistet einen gleichmäßigen Durchfluss zwischen wichtigen Komponenten wie Kraftstoffpumpen, Filtern und Einspritzdüsen. Er ist beständig gegen Kraftstoffkontakt und die Bedingungen im Motorraum und garantiert so Langlebigkeit und optimale Leistung.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Dieser Schlauch wird meterweise verkauft und ermöglicht es Ihnen, ihn auf die exakt benötigte Länge zuzuschneiden. Dadurch eignet er sich ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Kraftstoffsystemen.

Hauptmerkmale

• 9,5 mm Innendurchmesser, 15,5 mm Außendurchmesser
• Geeignet für Porsche 924, 944, 968 und 928
• Konzipiert für Kraftstoffsystemanwendungen
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Beständig gegen Kraftstoff und Motorraumhitze
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Spezifikationen und Leistung im OEM-Stil

Funktion und Zweck

Dieser Kraftstoffschlauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Kraftstofffördersystems.

Es hilft dabei:
• Sicherer Transport von Kraftstoff zwischen den Systemkomponenten
• Gleichmäßigen Kraftstofffluss und -druck aufrechterhalten
• Sicherstellen eines leckagefreien Betriebs
• Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb
• Gewährleisten Sie eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr unter Last

Warum Kraftstoffschläuche austauschen

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstofflecks und Sicherheitsrisiken
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Reduzierte Kraftstoffförderleistung

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die optimale Leistung wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99918171650

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring für Klimaanlagen.

Der O-Ring für Klimaanlagen ist ein Original-Porsche-Dichtungsteil, das für eine sichere und leckagefreie Verbindung im Klimaanlagensystem des Fahrzeugs sorgt. Er wird typischerweise an Rohrverbindungen und Anschlusspunkten eingesetzt und gewährleistet die einwandfreie Abdichtung von Kältemittelleitungen unter Druck.

Weit verbreitet in verschiedenen Porsche Classic Modellreihen, darunter:

• Porsche 911
• Porsche 924
• Porsche 928
• Porsche 944
• Porsche 959
• Porsche 964
• Porsche 968
• Porsche 993

Was dieses Produkt bewirkt:

• Dichtet die Verbindungen des Klimaanlagensystems ab, um Kältemittellecks zu verhindern.
• Sorgt für den richtigen Systemdruck zur effizienten Kühlung
• Gewährleistet luftdichte Verbindungen zwischen Rohren und Bauteilen
• Unterstützt eine zuverlässige Klimaanlagenleistung
• Verhindert das Eindringen von Verunreinigungen in das System

Einbau – Position am Fahrzeug:

Einbauposition:

• Anschlüsse der Klimaanlage (A/C)
• Kältemittelleitungsverbindungen / Expansionsventil / Verdampferanschlüsse

Standort:

• Vorderseite des Fahrzeugs: Kondensatoranschlüsse (Kühlerbereich)
• Motorraum oder Heck: Kompressorleitungsanschlüsse (bei 911ern mit Heckmotor)
• Hinter dem Armaturenbrett / im vorderen Kofferraum: Verdampferanschlüsse

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970725141

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffschlauch – Kraftstofftank zum Ausdehnungsgefäß
Verkauf pro Meter

Hochwertiger Kraftstoffschlauch, der für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1978 bis 1989 entwickelt wurde und zur Verbindung des Kraftstofftanks mit dem Expansionsbehälter dient.

Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle im Kraftstoffsystem, indem er den sicheren Transport von Kraftstoffdämpfen ermöglicht und eine ordnungsgemäße Tankbelüftung gewährleistet. Er sorgt für den korrekten Druckausgleich im Kraftstofftank und unterstützt den effizienten Betrieb des Kraftstoff- und Abgassystems.

Passend für:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 5

Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht so den Austausch in individueller Länge. Dadurch eignet er sich ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche 911-Modelle. Er wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet zuverlässige Leistung und passgenaue Form.

Hauptmerkmale

• Kraftstoffschlauchverbindung zwischen Tank und Ausgleichsbehälter
• Passend für Porsche 911 (1978–1989)
• Teilenummer 9991811895A
• Konzipiert für Kraftstoffdampf- und Belüftungssysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Spezifikationen und Leistung im OEM-Stil

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstofftank-Belüftungssystems.

Es hilft dabei:
• Kraftstofftank mit Ausdehnungskammer verbinden
• Sichere Übertragung von Kraftstoffdämpfen ermöglichen
• Korrekten Innendruck im Tank aufrechterhalten
• Vermeidung von Kraftstoffdampfbildung
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffsystembetriebs

Warum Kraftstoffschläuche austauschen

Kraftstoffschläuche können im Laufe der Zeit durch Hitze, Alterung und den Kontakt mit Kraftstoff verschleißen.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstoff- oder Dampflecks
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Blockierte oder ineffiziente Belüftung

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein sicherer Betrieb und eine einwandfreie Funktion des Kraftstoffsystems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9991811895A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schnellmutter zur Befestigung von Emblemen.
Die Schnellmutter zur Emblembefestigung ist ein Original-Porsche-Befestigungsteil, das zur sicheren Anbringung von Emblemen und Logos an der Karosserie dient. Diese Schnellmutter zum Aufstecken bietet festen Halt auf den Befestigungsbolzen und gewährleistet so die korrekte Positionierung der Embleme ohne zusätzliche Gewindeschrauben.

Weit verbreitet in verschiedenen Porsche Classic Modellreihen, darunter:

• Porsche 356
• Porsche 911
• Porsche 914
• Porsche 924

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt Embleme und Abzeichen an der Fahrzeugkarosserie
• Bietet eine dichte, passgenaue Befestigungslösung
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Außenbrandings
• Verhindert das Lösen oder Ablösen von Emblemen
• Gewährleistet ein sauberes, werksgerechtes Finish

Einbau – Position am Fahrzeug:

Einbauposition:

• Karosserie / Verkleidung / Außen- und Innenausstattung

Standort:

• Motorhaubenemblem
• Heckplakette / Modellbezeichnung
• Stoßstangenembleme
• Innenverkleidungen
• Dekorative Beschläge und Zierleisten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99959121101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

U-Klemme für vordere/hintere Stoßstange.

Der originale Porsche U-Clip ist ein werkseitig verbauter Metall-Befestigungsclip (auch bekannt als U-Clip, Schnellverschlussclip oder Halteclip), der bei vielen Porsche-Modellen zum Einsatz kommt. Er wird hauptsächlich in den Stoßfängern vorne und hinten sowie an den zugehörigen Zierleisten und Kühlergrillbefestigungen verwendet.
Dieser vielseitige Clip dient als sicherer Befestigungspunkt für Schrauben und Paneele und gewährleistet die korrekte Ausrichtung und den sicheren Halt der äußeren Karosserieteile.

Weit verbreitet in verschiedenen Porsche-Modellreihen, darunter:

• Porsche 911 (996 / 997 / 991)
• Porsche Boxster / Cayman (986 / 987 / 981 / 718)
• Porsche Turbo / GT Modelle (Verschiedene Anwendungen)

Was dieses Produkt bewirkt:
Der U-Clip wird über Karosserieteile oder Halterungen geschoben und bietet einen Gewindebefestigungspunkt für Schrauben oder Bolzen. Er wird üblicherweise verwendet, um Folgendes zu befestigen:

• Stoßfänger vorne und hinten,
• Stoßfängerverkleidungen und -leisten,
• Luftkanäle und -gitter,
• Hitzeschutzbleche und -abdeckungen

Durch die feste Fixierung der Paneele wird eine korrekte Passform gewährleistet, Vibrationen werden reduziert und eine einfache Montage und Demontage ermöglicht.

Einbau – Position am Fahrzeug:

Einbauposition:

• Außenkarosserie / Zierleisten

Standort:

• Frontstoßstangen-Baugruppen
• Heckstoßstangen-Baugruppen
• Gitter, Kanäle, Verkleidungen und Abdeckungen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99950769600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4,5 mm ummantelter Kraftstoffschlauch
Verkauf pro Meter

Hochwertiger, 4,5 mm starker, ummantelter Kraftstoffschlauch, passend für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965 bis 1973.

Dieser klassisch geflochtene Schlauch wird im Kraftstoffsystem, insbesondere für die Verbindungen zwischen Kraftstoffpumpe und Vergasern, verwendet und gewährleistet eine sichere und zuverlässige Kraftstoffzufuhr. Das äußere Geflecht sorgt für zusätzliche Festigkeit und Schutz und erhält gleichzeitig das authentische Erscheinungsbild der frühen Porsche-Motorräume.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagramm-Referenznummer 8

Dieser Schlauch wird meterweise verkauft und ermöglicht es Ihnen, ihn auf die für Ihre Installation benötigte Länge zuzuschneiden. Dadurch eignet er sich ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Komplettsanierungsprojekte.

Hauptmerkmale

• Kraftstoffschlauch mit 4,5 mm Innendurchmesser
• Geflochtene Außenschicht für Festigkeit und Schutz
• Passend für Porsche 911 (1965–1973)
• Ideal für Kraftstoffpumpen- und Vergaseranschlüsse
• Verkauf pro Meter für individuelle Anpassung
• OEM-ähnliche Optik für Oldtimer-Restaurierungen
• Robuste und flexible Konstruktion

Funktion und Zweck

Dieser geflochtene Kraftstoffschlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstofffördersystems.

Es hilft dabei:
• Kraftstofftransport von der Pumpe zu den Vergasern
• Sicherstellen eines sicheren und gleichmäßigen Kraftstoffflusses
• Beständig gegen die Bedingungen und den Druck im Motorraum
• Bietet zusätzlichen Schutz durch geflochtene Außenschicht
• Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Motorbetrieb

Warum Kraftstoffschläuche austauschen

Kraftstoffschläuche können im Laufe der Zeit durch Hitze und den Kontakt mit Kraftstoff verschleißen.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstofflecks und Sicherheitsrisiken
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Reduzierte Kraftstoffförderleistung

Durch den Austausch alter Schläuche wird ein sicherer Betrieb und eine einwandfreie Funktion des Kraftstoffsystems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9991800355A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nockenwellenschraube mit Unterlegscheibe, M8 x 35.

Die Nockenwellenschraube mit Unterlegscheibe, M8 x 35, ist ein Original-Porsche-Befestigungselement zur sicheren Befestigung von nockenwellenbezogenen Bauteilen im Motor. Dank der integrierten Unterlegscheibe gewährleistet diese Schraube eine gleichmäßige Lastverteilung und eine zuverlässige, vibrationsfeste Verbindung in kritischen Motorbereichen.
Einzeln erhältlich.
52 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 14

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt Nockenwellenkomponenten innerhalb der Motorbaugruppe
• Hält das korrekte Drehmoment und die korrekte Klemmkraft aufrecht
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und das richtige Steuerzeiten der Nockenwelle.
• Sorgt für gleichmäßige Lastverteilung durch integrierte Unterlegscheibe
• Widersteht dem Lösen unter Vibration und Hitze

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Lose oder falsch ausgerichtete Nockenwellenkomponenten
• Ungewöhnliche Motorgeräusche (Ticken oder Klopfen)
• Probleme mit der Motorsteuerung beeinträchtigen die Leistung
• Öllecks im Bereich der Nockenwelle
• Verminderte Motoreffizienz oder unruhiger Motorlauf
• Sichtbare Gewindeschäden oder Bolzenverformung

Warum Ersatz wichtig ist:

• Gewährleistet die sichere Befestigung kritischer Motorkomponenten
• Gewährleistet präzise Motorsteuerung und -leistung
• Verhindert das Lösen oder Versagen von Bauteilen
• Verringert das Risiko schwerer Motorschäden
• Unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99921802302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Knopfkopfniete für Dichtung, 3,2 x 8.

Die Knopfkopfniete für Dichtungen (3,2 x 8 mm) ist ein Original-Porsche-Befestigungselement zur sicheren Befestigung von Dichtungen und Verkleidungsteilen an der Karosserie. Dank ihres Knopfkopfes bietet diese Niete ein sauberes, flaches Erscheinungsbild und gewährleistet gleichzeitig einen starken und zuverlässigen Halt.

Passend für:

• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt Dichtungen und Verkleidungsteile an der Fahrzeugkarosserie
• Gewährleistet die korrekte Positionierung von Dichtungsleisten und Dichtungselementen
• Bietet eine starke, dauerhafte Befestigungslösung
• Sorgt dank des Knopfkopfdesigns für ein sauberes, bündiges Finish.
• Bietet Schutz vor dem Eindringen von Wasser, Staub und Wind

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Lose oder abgelöste Dichtungen und Zierleisten
• Wasser dringt in die Kabine oder die Karosserieteile ein.
• Erhöhte Windgeräusche während der Fahrt
• Klappern oder Bewegung von eingebauten Bauteilen
• Sichtbar fehlende oder korrodierte Befestigungselemente
• Schlechte Dichtungsausrichtung oder Lücken

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die sichere Befestigung von Dichtungen und Zierleisten wieder her.
• Verhindert das Eindringen von Wasser und mögliche Schäden
• Reduziert Windgeräusche und verbessert den Komfort
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Wirksamkeit der Dichtung.
• Gewährleistet die allgemeine Fahrzeugqualität und das Finish.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99919020400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Clip für Türdichtung, 5,8 x 0,9.

Der Türdichtungsclip (5,8 x 0,9 cm) ist ein Original-Porsche-Befestigungsteil, das die Türdichtung sicher am Türrahmen fixiert. Präzise gefertigt nach exakten Werksmaßen, gewährleistet dieser Clip eine feste und zuverlässige Befestigung und sorgt für die korrekte Positionierung der Dichtung für optimale Funktion.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2008
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2008
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2008
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2008
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2008
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt die Türdichtung fest an der Fahrzeugkarosserie
• Sorgt für die korrekte Ausrichtung der Dichtungsleiste
• Gewährleistet eine wirksame Abdichtung gegen Wasser, Staub und Wind
• Verhindert Bewegung oder Ablösung der Dichtung
• Unterstützt die Kabinenisolierung und den Komfort

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Lose oder abgelöste Türdichtungen
• Windgeräusche während der Fahrt
• Wasser dringt in die Kabine ein
• Schlechte Türabdichtung oder Spalten
• Klappern oder Bewegung der Dichtung
• Sichtbar fehlende oder beschädigte Clips

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung gegen Witterungseinflüsse und Schmutz wieder her.
• Verhindert das Eindringen von Wasser und mögliche Schäden im Innenbereich
• Reduziert Windgeräusche und verbessert den Fahrkomfort
• Gewährleistet den korrekten Sitz der Türdichtungen
• Gewährleistet die allgemeine Fahrzeugqualität und Langlebigkeit

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99959151340

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

ABS-Pumpenkabel-Anschlusskappe

Hochwertige ABS-Pumpenkabel-Anschlusskappe, passend für Porsche 928 Modelle von 1984 bis 1995 mit ABS.

Diese Schutzabdeckung passt über den elektrischen Anschluss der ABS-Pumpe, der sich auf der linken Seite des Motorraums befindet, und hilft, die Verbindung vor Schmutz, Feuchtigkeit und Umweltschadstoffen zu schützen.

Passend für:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 6

Als Teil des Kabelschutzes des ABS-Systems spielt diese Kappe eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung zuverlässiger elektrischer Verbindungen und der Verhinderung von Korrosion oder Beschädigung empfindlicher Bauteile.

Hergestellt nach OEM-Spezifikationen, gewährleistet es eine präzise Passform und lange Haltbarkeit und eignet sich daher ideal für die Restaurierung, Wartung oder den Ersatz abgenutzter oder fehlender Abdeckungen.

Hauptmerkmale

• Abdeckkappe für ABS-Pumpenkabelanschluss
• Passend für Porsche 928 (1984–1995)
• Befindet sich auf der linken Seite des Motorraums
• Schützt den elektrischen Anschluss vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Passform und Spezifikation nach OEM-Standard
• Robuste Konstruktion für langfristigen Schutz

Funktion und Zweck

Diese Abdeckkappe ist ein Schutzbauteil innerhalb des ABS-Systems.

Es hilft dabei:
• Elektrische Anschlüsse der ABS-Pumpe
• Das Eindringen von Schmutz, Staub und Feuchtigkeit verhindern
• Verringerung des Risikos von Korrosion oder elektrischen Fehlern
• Aufrechterhaltung einer zuverlässigen ABS-Systemleistung
• Die Unversehrtheit der Verkabelung im Motorraum gewährleisten

Warum Steckerabdeckungen austauschen

Im Laufe der Zeit können Schutzkappen beschädigt werden oder verloren gehen.

Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder spröder Kunststoff
• Fehlende Abdeckungen legen Anschlüsse frei
• Verunreinigung elektrischer Kontakte
• Erhöhtes Risiko von Korrosion oder Verbindungsversagen

Durch den Austausch abgenutzter Abdeckungen wird ein ordnungsgemäßer elektrischer Schutz und die Zuverlässigkeit des Systems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92861287400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Anschlussstück für Luftkühler.

Das Ladeluftkühler-Verbindungsstück ist ein Original-Porsche-Bauteil, das verschiedene Abschnitte des Ladeluftkühlsystems verbindet, typischerweise den Ladeluftkühler mit den zugehörigen Leitungen. Es spielt eine entscheidende Rolle für einen sicheren und luftdichten Durchfluss der komprimierten Luft durch das Ansaugsystem.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

• Verbindet Ladeluftkühler und Ansaugrohre sicher
• Gewährleistet luftdichte Abdichtungen im Ladeluftsystem
• Gewährleistet einen effizienten Luftstrom vom Turbolader zum Motor
• Unterstützt optimale Motorleistung und Effizienz
• Verhindert Ladedruckverlust

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Leistungsverlust des Motors aufgrund von Ladedruckverlusten
• Pfeifende oder zischende Geräusche beim Beschleunigen
• Verminderte Turbolader-Effizienz, Motorkontrollleuchte oder Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck
• Sichtbare Risse, Spalten oder lose Verbindungen
• Uneinheitliches Beschleunigungs- oder Gasannahmeverhalten

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt den korrekten Ladedruck und Luftdurchsatz wieder her.
• Verbessert die Motoreffizienz und die Leistungsabgabe
• Verhindert das Eindringen ungefilterter Luft in das System
• Schützt Turbolader und Motorkomponenten vor Belastung
• Gewährleistet eine zuverlässige und gleichbleibende Leistung, insbesondere unter Last

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B145977

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.

Der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ist ein Original-Porsche-Bauteil, das den Kühlmittelstand reguliert und den optimalen Druck im Motorkühlsystem aufrechterhält. Er ist im Kühlkreislauf verbaut und ermöglicht die sichere Ausdehnung und Zusammenziehung des Kühlmittels bei Temperaturschwankungen, wodurch eine gleichbleibende Motortemperatur gewährleistet wird.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt die Ausdehnung und Kontraktion des Kühlmittels bei Temperaturänderungen
• Hält den korrekten Druck im Kühlsystem aufrecht.
• Speichert überschüssiges Kühlmittel und gibt es bei Bedarf wieder ab.
• Unterstützt eine effiziente Motortemperaturregelung
• Verhindert Überhitzung durch Stabilisierung des Kühlsystems

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks oder sichtbare Risse im Behälter
• Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen
• Motorüberhitzung, Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Verfärbter, spröder oder verformter Kunststoff aufgrund von Hitzeeinwirkung
• Druckverlust im System , wodurch die Kühlleistung sinkt

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verhindert Kühlmittelverlust und Überhitzung
• Hält den korrekten Druck im Kühlsystem aufrecht.
• Schützt den Motor vor hitzebedingten Schäden
• Gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation
• Vermeidet kostspielige Reparaturen aufgrund von Ausfällen des Kühlsystems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982121407C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

M14 Hohlschraube – Anschluss für Servolenkungs-, Getriebeöl- und Kraftstoffleitungen
Verkauft jeweils

Diese vielseitige Hohlschraube dient zur Befestigung von Hohlschrauben in einer Reihe von Systemen, darunter Servolenkungsschläuche, Getriebeölleitungen und Kraftstoffleitungen, und gewährleistet eine starke, leckagefreie Verbindung unter Druck.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramm-Referenznummer 39

Entwickelt nach OEM-Spezifikationen, bietet es präzise Passform und zuverlässige Dichtungsleistung und ist somit ein unverzichtbares Bauteil für die Aufrechterhaltung der Systemintegrität in Hydraulik-, Schmier- und Kraftstoffsystemen. Ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung klassischer und moderner Porsche-Modelle.

Hauptmerkmale

• M14 Hohlschraube für diverse Porsche-Anwendungen
• Geeignet für Servolenkungs-, Getriebeöl- und Kraftstoffsysteme
• Kompatibel mit den Modellen 911, 964, 924S, 928 und 944
• Konzipiert für Hochdruck-Flüssigkeitssysteme
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Verbindungen
• Passform und Spezifikation nach OEM-Standard
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Diese Hohlschraube ist ein wichtiges Befestigungselement, das in verschiedenen Fahrzeugsystemen verwendet wird.

Es hilft dabei:
• Banjo-Anschlüsse an den Servolenkungsschläuchen befestigen
• Getriebeölleitungen für Schmiersysteme anschließen
• Kraftstoffleitungsanschlüsse innerhalb des Kraftstoffsystems befestigen
• Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Abdichtung unter Druck
• Gleichmäßigen Flüssigkeitsfluss und Systemeffizienz sicherstellen

Warum Hohlschrauben austauschen?

Hohlschrauben können im Laufe der Zeit durch Hitze, Druck und den Kontakt mit Flüssigkeiten verschleißen.

Häufige Probleme sind:
• Flüssigkeitsverluste (Öl, Kraftstoff oder Hydraulikflüssigkeit)
• Gewindeverschleiß oder -abnutzung
• Korrosion durch Langzeitnutzung
• Verringerte Dichtungseffizienz

Durch den Austausch verschlissener Schrauben wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die Leistungsfähigkeit mehrerer Systeme erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG13400701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

M12 Hohlschraube – Verschiedene Anwendungen
Verkauft jeweils

M12 Hohlschraube, die für verschiedene Anwendungen bei Porsche-Modellen wie dem 911, 964, 993, 924 und 928 konzipiert wurde.

Passend für:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4,5L 1978-82

Diagramm-Referenznummer 39

Diese vielseitige Hohlschraube dient zur Befestigung von Hohlschrauben an Wastegates, Kraftstoffleitungen, Getriebeölleitungen und Servolenkungen und gewährleistet eine feste und leckagefreie Verbindung unter Druck. Sie ist besonders wichtig bei Turbomotoren, wo eine zuverlässige Abdichtung für den korrekten Öl- und Kraftstofffluss entscheidend ist.

Diese Schraube wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform und zuverlässige Dichtungsleistung in verschiedenen Systemen. Dadurch eignet sie sich ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Fahrzeugen.

Hauptmerkmale

• M12 Hohlschraube für diverse Porsche-Anwendungen
• Geeignet für Wastegate, Kraftstoffleitungen und Servolenkungssysteme
• Kompatibel mit den Modellen 911, 964, 993, 924 und 928
• Konzipiert für Hochdruck-Flüssigkeitssysteme
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Verbindungen
• Passform und Spezifikation nach OEM-Standard
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Diese Hohlschraube ist ein wichtiges Befestigungselement, das in verschiedenen Systemen verwendet wird.

Es hilft dabei:
• Banjo-Anschlüsse an den Wastegate-Ölleitungen befestigen
• Kraftstoffleitungen innerhalb des Kraftstoffversorgungssystems verbinden
• Servolenkungsleitungen befestigen
• Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Abdichtung unter Druck
• Sicherstellen eines gleichmäßigen Flüssigkeitsflusses und einer optimalen Systemleistung

Warum Hohlschrauben austauschen?

Im Laufe der Zeit können Hohlschrauben durch Druck, Hitze und den Kontakt mit Flüssigkeiten verschleißen oder sich zersetzen.

Häufige Probleme sind:
• Öl- oder Kraftstofflecks an den Anschlussstellen
• Verschleiß oder Beschädigung des Gewindes
• Korrosion im Laufe der Zeit
• Verminderte Dichtungsleistung

Durch den Austausch verschlissener Schrauben wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die Systemintegrität über mehrere Fahrzeugsysteme hinweg erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90017502001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern