线束/电缆

MFI发动机线束——机械燃油喷射线路

专为保时捷 911 设计的高品质 MFI 发动机线束，为机械燃油喷射 (MFI) 系统提供必要的电气连接。

该线束包含温度开关、微动开关和断路电磁阀的连接线，确保关键MFI组件的正确通信和运行。它在维持适当的燃油供给、发动机响应和系统功能方面起着至关重要的作用。

适用：

• 1969年款保时捷911 2.2升

该线束按照 OEM 规格制造，确保精确安装和可靠的电气性能，是修复、维修或更换老化的 MFI 线束系统的理想选择。

主要特点

• MFI发动机线束
• 适用于保时捷 911（1969 年款）
• 零件编号 90161207900
• 包括温度开关、微动开关和截止电磁阀的连接接口
• 专为机械燃油喷射系统设计
• 确保可靠的电气连接
• 原厂风格的线路布局和安装
• 非常适合修复和修缮工作

功能和用途

该线束是 MFI 系统的重要组成部分。

这样做会有帮助：
• 连接关键的MFI组件
• 确保开关和电磁阀之间信号传输正常
• 支持精确的燃油输送控制
• 保持发动机性能和驾驶性能
• 恢复原有的电气功能

为什么要更换MFI线束？

随着时间的推移，传统的线束会因受热和老化而损坏。

常见问题包括：
• 电线绝缘层变脆或开裂
• 电气连接不良
• 间歇性MFI系统故障
• 发动机性能下降或运行不稳定

更换线束可确保可靠运行并恢复系统完整性。

相关参考编号
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90161206800

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Motronic DME 连接器套件 - 35 针



适合:
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 944 Turbo - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
保时捷 911 - 1984 年至 1989 年

连接器适合博世装置
0 281 200 076
0 281 200 050

连接器列表：

• 35针ECU连接器
• 电线密封
• JPT 端子
• 连接器螺丝

特征：
经过三十年的高温和极端环境条件，连接器和电线变得极其脆弱，容易断裂。通常情况下，只需拔掉插头就会断裂。这会导致信号丢失，并导致发动机无法启动。

此 OEM+ 替换套件将替换库存 ECU Bosch DME 连接器。

相关参考编号
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94461200207

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Motronic DME 连接器套件 - 55 针



适合:
保时捷 944 S - 1987 年至 1988 年
保时捷 944 S2 - 1989 年至 1991 年

连接器适合博世装置
0 281 200 195

连接器列表：

• 55针ECU连接器
• 电线密封
• 终端
• 连接器螺丝
  

适用于博世 Motronic
M1.3/M1.5/M1.52/M1.54
MP5.1 / MP5.2 / MP7 / M2.5 / M2.7 /M2.10

特征：
经过三十年的高温和极端环境条件，连接器和电线变得极其脆弱，容易断裂。通常情况下，只需拔掉插头就会断裂。这会导致信号丢失，并导致发动机无法启动。

此 OEM+ 替换套件将替换库存 ECU Bosch DME 连接器。

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94461812405

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Rear fuel pump wiring harness loom.



Fits:
Porsche 911 - 1971 to 1973

Fuel pump harness (rear)

"T" connector and fuel pump connector + correct rubber fuel pump boot.

Handmade to concourse quality.

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Diagram ref no 24

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91161207210

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Rear fuse panel wiring harness loom.



Fits:
Porsche 911 - 1970

Available for Bosch or Motorola Regulators

Complete engine fuse panel harness.

Mounted on fuse panel frame with original colour coded wiring.

Harness will exactly fit like the original with wire tube and oil resistant tape as original.

Terminals have rubber sleeves and harness comes with detailed connection instructions.

With new 2 x 14 pole male connectors, relay socket, 2 pole female connector.

Special order made to order parts please allow 2 – 4 weeks

Handmade to concourse quality.

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Diagram ref no 4

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91161200

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Regulator panel wiring harness.
Connects to the engine and tunnel harness and includes a socket for the auxiliary start-up relay and speed switch. Also includes two grommets for panel pass through. This version is compatible with Bosch voltage regulators. *Sporto connector housing not included*



Fits:
Porsche 911 1971-73

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Diagram ref no 4

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91161200410

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Relay wiring kit.
This kit containers the wires located on the engine relay panel equipped with the Bosch or Beru resistors.



Fits:
Porsche 911 1965-68

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90160905305

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前行李箱线束。

適用於:
保时捷 911 和 912 1966-1968（祖文豪森）
* 这是录音版本，仅用于祖文豪森的汽车制造

完整的前线束，从保险丝盒到前部、前灯、喇叭、转向灯、清洗泵、雾灯。每根电线长度合适，并带有原装彩色编码线路。包括 H4 连接器。

包括新的 4 极燃料连接器。

• 与原有彩色线路相同。
• 使用原装氯丁橡胶端子套（无热缩管！）
• 超高品质柔性汽车级线路，符合 ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEC 指令 2000/53 汽油、油、电池酸、发动机冷却液要求。
• 高柔韧性套管，极耐溶剂，且不含卤素、硫和磷。
• 荷兰手工制作，品质一流。

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90161200101Z

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带有 Lambda 调节的线束电子点火装置。



適用於：
保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年（美国规格）

对于引擎代码
93016

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91161217401

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带机械注射的汽车线束安装板。

使用此线束安装板确保您的经典保时捷的线束正确对齐和电气可靠性，该安装板专为配备机械燃油喷射 (MFI) 系统的 911 车型设计。
这块精密设计的板是发动机线束的主要支撑结构，用于将电缆、连接器和点火线路固定到底盘上。它能够保持正确的线路布线，防止移动或振动，并保护电线免受高温、摩擦或机械应力造成的损坏。
该板对于维持工厂正确的发动机舱布局和可靠性至关重要，特别是在修复项目中或更换磨损或丢失的线束支撑时。

适合:

• 保时捷911 1974-1977 2.7L 卡雷拉
  
  

图表参考编号 4

本产品的作用：

• 为 911 MFI 系统中的主线束提供结构支撑
  
• 保持点火、交流发电机和传感器电线的正确电缆定位，
• 保持电线远离热部件或运动部件，
• 通过稳定线束减少机械应变和电气噪声
  
• 确保HKZ 点火线束和连接器正确安装
  
  

磨损或需要更换的迹象/症状：

• 发动机线束不再牢固地固定在位，导致电线下垂或悬挂在发动机舱内。
• 不安全的电线可能会移动或拉伸，从而造成不稳定的电气连接——尤其是在点火和燃油喷射电路中。
• 闪烁的警告灯、失火或不稳定的燃油喷射行为。
• 布线不当的电缆可能会穿过高压点火线，从而产生干扰，影响传感器信号或点火性能。

为什么更换很重要：

• 破裂或硬化的电线，在移动时可能会断裂。
  
• 铜导体内部腐蚀，增加电阻和电压降。
  
• 连接器松动或氧化，导致间歇性接触或电弧。
  
• 持续的电流流向交流发电机、点火线圈、传感器和燃油喷射系统。
  
• 稳定的电压读数，降低失火、无法启动或仪表行为不稳定的风险。
  
• 磨损或熔化的绝缘层可能会与车身发生短路，从而产生火花甚至火灾。
  
• 排气歧管附近下垂的电线可能会熔化并产生电弧。
  
• 接地不良或短路可能会损坏昂贵的点火模块或交流发电机。

相关参考编号
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91161200521

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