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线束/电缆
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fuel Injector Connector Housing Kit – Electrical Plug
High-quality replacement fuel injector connector housing designed for a wide range of Porsche models including 911, 964.
This component forms the electrical connector housing for
the fuel injector wiring, ensuring a secure and reliable connection between the
vehicle’s wiring harness and the fuel injectors. It is essential for
maintaining correct electrical signal transmission and consistent fuel
delivery.
Fits:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram ref no 3
Manufactured to OEM specifications, this connector housing is built from durable materials designed to withstand engine bay heat, vibration, and long-term use while maintaining a secure fit and reliable electrical contact.
A direct replacement part, this injector connector housing is ideal for repairing damaged or degraded connectors within the fuel injection system.
Key Features
• Direct replacement fuel injector connector housing
• Suitable for multiple Porsche models (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Ensures secure electrical connection to fuel injectors
• Designed for wiring harness repair and maintenance
• Durable construction for engine bay conditions
• OEM-style fit and function
Function and Purpose
This connector housing provides the interface between the wiring harness and fuel injectors.
It helps to:
• Ensure reliable electrical signal transmission
• Maintain correct injector operation
• Prevent loose or intermittent connections
• Support efficient fuel delivery and engine performance
Why Replace Your Injector Connector Housing
Electrical connectors can degrade over time due to heat and exposure.
Common issues include:
• Cracked or brittle plastic housing
• Loose or poor electrical connections
• Corrosion or wear at contact points
• Misfires or inconsistent injector performance
Replacing the connector housing restores proper electrical integrity and improves engine reliability.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92861282501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷911 1978-89
图表参考编号 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161223300
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
适合:
保时捷911(1969-73年)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90161203720
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适合:
保时捷 901 / 911 - 1964 年至 1965 年
仅适用于摩托罗拉交流发电机
交流发电机至调节器的线束,附带橡胶端子套。(摩托罗拉)
(仅适用于 1964 年 901 和 1965 年 911)
与原始彩色线路一样。
使用原装氯丁橡胶端子套管(无收缩包装)
非常高质量的柔性汽车级线束,符合 ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEC 指令 2000/53
耐汽油、油、电池酸、发动机冷却液。
高柔性套管具有极强的耐溶剂性,不含卤素、硫和磷。
特殊订单定制零件请预留 2 - 4 周
手工制作,品质优良。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90161203710
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
使用这款保时捷 911 交流发电机线束恢复可靠的电力传输和充电性能。
该线束连接保时捷 911 中的交流发电机、点火系统和发动机电气元件,确保准确的电流流动和可靠的运行。
无论您是进行修复还是更换老化的线路,该线束都能保证即插即用并恢复汽车的电气完整性。
适合:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
图表参考编号 1
本产品的作用:
- 将交流发电机产生的充电电流传输至电池和电气系统。
- 发动机运转时保持电池充电。
- 承载交流发电机磁场和警告灯电路的电压和信号线。
- 确保交流发电机、电压调节器和点火系统之间的正常通信。
- 集成点火线圈、温度传感器和其他发动机侧电气部件的接线。
- 确保这些系统的可靠电力和数据流,以确保发动机平稳运行。
- 使用耐热绝缘材料、套管和索环来保护电线免受发动机舱热量、油和振动的影响。
- 防止因电线老化或损坏而引起的短路和电压下降。
安全带故障的常见问题/症状:
- 交流发电机可能无法给电池充电(无输出或间歇输出)
- 点火问题、失火、由于传感器或点火线路受损导致的发动机运转不良
- 发动机舱内保险丝烧断或电气故障
- 连接器松动或腐蚀、绝缘层脆弱、电线断裂
- 间歇性电气故障 — — 有时有效,有时无效
为什么更换很重要:
- 充电和点火系统电压稳定
- 消除间歇性电气故障
- 发动机运行更安全、更可靠
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160701602
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Fits:
Porsche 911 1965-73
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90161103121
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
B15型卡箍 – 多用途软管、电缆和管道卡箍
已售出
高品质 B15 夹具,适用于多种保时捷车型,应用范围广泛。
这款多功能夹具可用于各种位置,包括 911SC 的发动机线束、928 S4、964 和 993 的空调管道、968 的节气门拉线布线、924S 和 944 的膨胀水箱软管以及 924S 和 944 车型的自动变速箱冷却管路。
适用:
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1985-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
这款夹具按照原厂规格制造,确保安装牢固、经久耐用,并具有耐热耐腐蚀的特性。单独包装,是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 B15
• 适用于多种保时捷车型和应用
• 零件编号 99951111801
• 多用途:线束、空调管路、油门线、冷却管路
• 确保安装牢固和布线正确
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
该夹具设计用于固定各种系统中的软管、电缆和管道。
这样做会有帮助:
• 将线束牢固地固定到位
• 保持空调管道的正确布线
• 固定油门线和冷却管路
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 确保系统长期可靠性
为什么要更换夹具?
夹具会因受热、受压和环境影响而逐渐老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或管道的移动
• 增加磨损或系统故障的风险
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951111801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
B15型卡箍 – 多用途软管、电缆和管道卡箍
已售出
高品质 B15 夹具,适用于多种保时捷车型,应用范围广泛。
这款多功能夹具可用于各种位置,包括 911SC 的发动机线束、928 S4、964 和 993 的空调管道、968 的节气门拉线布线、924S 和 944 的膨胀水箱软管以及 924S 和 944 车型的自动变速箱冷却管路。
适用:
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1985-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
这款夹具按照原厂规格制造,确保安装牢固、经久耐用,并具有耐热耐腐蚀的特性。单独包装,是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 B15
• 适用于多种保时捷车型和应用
• 零件编号 99951111801
• 多用途:线束、空调管路、油门线、冷却管路
• 确保安装牢固和布线正确
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
该夹具设计用于固定各种系统中的软管、电缆和管道。
这样做会有帮助:
• 将线束牢固地固定到位
• 保持空调管道的正确布线
• 固定油门线和冷却管路
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 确保系统长期可靠性
为什么要更换夹具?
夹具会因受热、受压和环境影响而逐渐老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或管道的移动
• 增加磨损或系统故障的风险
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951111801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
B20x18 管夹 – 多位置夹具
已售出
高品质管夹 B20x18 专为保时捷911、924S、928 和 914 车型的各种固定应用而设计。
这种多功能夹具可用于多种位置,包括空调管道、线束、动力转向管路、离合器拉索和加热系统组件,是保持车辆内正确布线和系统完整性的重要部件。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
- 保时捷 914(1970-1976)
这款夹具按照原厂规格制造,确保安装牢固、经久耐用且耐腐蚀。单独包装,方便在维护、修理或翻新项目中灵活更换。
主要特点
• 管夹尺寸 B20x18
• 适用于保时捷 911、924S、928 和 914 车型
• 零件编号 99951107602
• 多用途:空调管道、线束、转向系统、离合器、暖气
• 确保安装和布线安全可靠
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
该夹具设计用于固定车辆上的各种部件。
这样做会有帮助:
• 将管道、软管和电缆牢固地固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损和损坏
• 保护线束等敏感部件
• 支持长期系统可靠性
为什么要更换管夹?
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道或电缆的移动
• 磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护系统组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951107602
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
B20x20管夹 – 多用途夹具
已售出
高品质管夹 B20x20 专为保时捷 911、924、924S 和 944 车型的各种固定应用而设计。
这种多功能夹具可用于多种位置,包括油泵管、变速箱壳体、空气喷射系统、制动助力器管和电池电缆,使其成为保持车辆内正确布线和系统完整性的重要组件。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
图示编号 39
这款夹具按照原厂规格制造,具有安装牢固、经久耐用和防腐蚀等优点。单独包装,方便在维护、修理或翻新项目中灵活更换。
主要特点
• 管夹尺寸 B20x20
• 适用于保时捷 911、924、924S 和 944 车型
• 零件编号 N0206071
• 多用途:油管、制动助力器、空气喷射系统、电池电缆
• 确保安装和布线安全可靠
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这种夹具设计用于固定各种管道、软管和电缆。
这样做会有帮助:
• 将部件牢固地固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损和损坏
• 保护关键系统,例如油路和制动系统
• 支持长期系统可靠性
为什么要更换管夹?
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道或电缆的移动
• 磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护系统组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N0206071
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
B20x20管夹 – 多用途夹具
已售出
高品质管夹 B20x20 专为保时捷 911、924、924S 和 944 车型的各种固定应用而设计。
这种多功能夹具可用于多种位置,包括油泵管、变速箱壳体、空气喷射系统、制动助力器管和电池电缆,使其成为保持车辆内正确布线和系统完整性的重要组件。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
图示编号 39
这款夹具按照原厂规格制造,具有安装牢固、经久耐用和防腐蚀等优点。单独包装,方便在维护、修理或翻新项目中灵活更换。
主要特点
• 管夹尺寸 B20x20
• 适用于保时捷 911、924、924S 和 944 车型
• 零件编号 N0206071
• 多用途:油管、制动助力器、空气喷射系统、电池电缆
• 确保安装和布线安全可靠
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这种夹具设计用于固定各种管道、软管和电缆。
这样做会有帮助:
• 将部件牢固地固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损和损坏
• 保护关键系统,例如油路和制动系统
• 支持长期系统可靠性
为什么要更换管夹?
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道或电缆的移动
• 磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护系统组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N0206071
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
包含所有符合原厂规格的连接器尾套、PVC护套、高级汽车电线、扁平编织接地线和触点。适用于1973年及之前的车型。
适合:
保时捷911(1965-73年)
保时捷 914/6 1971-75
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161205000
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
燃油喷射器连接器外壳 – 电气插头
高品质替换燃油喷射器连接器外壳,专为包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型设计。
该部件构成燃油喷射器线束的电气连接器外壳,确保车辆线束与燃油喷射器之间连接牢固可靠。它对于维持正确的电信号传输和稳定的燃油供给至关重要。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 3
该连接器外壳按照 OEM 规格制造,采用耐用材料制成,可承受发动机舱的高温、振动和长期使用,同时保持牢固的安装和可靠的电气接触。
作为直接替换零件,该喷油器连接器外壳是修复燃油喷射系统中损坏或老化连接器的理想选择。
主要特点
• 直接替换式燃油喷射器连接器外壳
• 适用于多款保时捷车型(911、964、924S、944、968、928)
• 确保与燃油喷射器建立牢固的电气连接
• 专为线束维修和维护而设计
• 坚固耐用,适合发动机舱环境
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
该连接器外壳提供线束和燃油喷射器之间的接口。
这样做会有帮助:
• 确保可靠的电信号传输
• 保持喷油器正常工作
• 防止连接松动或接触不良
• 支持高效的燃油输送和发动机性能
为什么要更换喷油器连接器外壳
电气连接器会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 塑料外壳开裂或易碎
• 电气连接松动或不良
• 接触点处的腐蚀或磨损
• 点火失败或喷油器性能不稳定
更换连接器外壳可以恢复正常的电气完整性,提高发动机的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92861282501
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
燃油喷射器连接器外壳 – 电气插头
高品质替换燃油喷射器连接器外壳,专为包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型设计。
该部件构成燃油喷射器线束的电气连接器外壳,确保车辆线束与燃油喷射器之间连接牢固可靠。它对于维持正确的电信号传输和稳定的燃油供给至关重要。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 3
该连接器外壳按照 OEM 规格制造,采用耐用材料制成,可承受发动机舱的高温、振动和长期使用,同时保持牢固的安装和可靠的电气接触。
作为直接替换零件,该喷油器连接器外壳是修复燃油喷射系统中损坏或老化连接器的理想选择。
主要特点
• 直接替换式燃油喷射器连接器外壳
• 适用于多款保时捷车型(911、964、924S、944、968、928)
• 确保与燃油喷射器建立牢固的电气连接
• 专为线束维修和维护而设计
• 坚固耐用,适合发动机舱环境
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
该连接器外壳提供线束和燃油喷射器之间的接口。
这样做会有帮助:
• 确保可靠的电信号传输
• 保持喷油器正常工作
• 防止连接松动或接触不良
• 支持高效的燃油输送和发动机性能
为什么要更换喷油器连接器外壳
电气连接器会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 塑料外壳开裂或易碎
• 电气连接松动或不良
• 接触点处的腐蚀或磨损
• 点火失败或喷油器性能不稳定
更换连接器外壳可以恢复正常的电气完整性,提高发动机的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92861282501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

该线束与 86 年至 89 年底生产的 3.2 Carrera 车型的 DME 计算机相连。它与多个发动机传感器相连,包括空气流量传感器、氧气传感器、发动机转速传感器等。
它使用所有适当的屏蔽电缆来提高来自发动机的信号的准确性。与一些竞争对手不同,无需重复使用原始线束中的连接器。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161217309
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Fits:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 to 1985
DME harness for Carrera 3.2
Complete harness with 35PIN ECU/DME connector to Motronic Box
• Female connector to injector harness (chassis part is NLA and needs to be re-used from your old harness)
The reason for requiring the donor harness is that some of the unique components required to manufacture a new harness are no longer available, or no longer being reproduced.
Connectors for:
• Cylinder head temp sensor
• Reference mark sensor
• Speed sensor
• Oxygen sensor
• Test connector
• Air flow sensor
• Idle speed positioner
• Idle speed switch
• Throttle valve switch
• RPM signal/Shift light
• Altitude sensor
Comes with detailed connection diagram.
Special order made to order parts please allow 2 – 4 weeks
Handmade to concourse quality.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161217307
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
-
转换器 sportomatic 911 T/E UPTO 1971 的供油 104-35
-
用于转换器 sportomatic 911 TE/E/S 和 911 TV 1972 的供油 104-40
-
SPM - oil supply for converter 911 1978-83 104-10
-
replacement transmission, transmission case SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
oil supply for converter sportomatic 911 1973 ONWARDS 104-45
-
generator starter 911 1978-83 902-05
-
wiring harnesses: engine 911 1978-83 902-11
-
air injection 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-05
-
transmission case sportomatic TYP 925 for 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 and 911 T-K 1972 ONWARDS 307-20
-
Air injection 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-05
-
电池、起动器、发电机 911 1987-89 902-05
-
wiring harnesses engine - dme - o2 sensor closed-loop ctrl 911 1987-89 902-20
-
connector housing 2-pole 911 1987-89 902-56
-
Wiring harnesses 911 1970-73 902-10
-
Oil supply for converter oil tank for SPM 911 1974-77 104-20
-
Additional blower 911 1975 ONWARDS 108-10
-
Replacement transmission, transmission case 911 1974-77 SPM 308-00
-
Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
-
oil supply for converter sportomatic for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T/E 1969 ONWARDS 104-20
-
wiring harnesses 911 1965-69 902-15
-
battery, starter, generator 911 1984-86 902-05
-
wiring harnesses: engine 911 1984-86 902-11
线束和电缆——保时捷车辆的可靠电气连接
线束和电缆是保时捷电气系统的命脉,负责在传感器、车灯、点火系统和控制模块等关键部件之间传输电力和数据。良好的线路系统可确保车辆所有系统(从发动机到内部电子设备)的可靠通信,从而保持车辆的性能、安全性和舒适性。
Design911 为各种保时捷车型提供种类繁多的原装高品质线束和线缆,包括 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等车型。每条线束和线缆均经过精心设计,确保耐用性、精准适配性和最佳导电性,确保您的保时捷始终保持最佳性能。
线束和电缆起什么作用?
线束和电缆连接保时捷内部的所有电气和电子系统,确保可靠的电力分配和信号传输。它们的主要作用包括:
- 将电池和交流发电机的电力输送到重要系统。
- 在 ECU、传感器和模块之间传输数据信号。
- 支持照明、点火和气候控制电路。
- 通过将电路分组到一个受保护的单元来降低布线复杂性。
维护良好的线束可确保稳定的电压输送,防止功率损失、短路和间歇性故障。
线束和电缆为何会出现故障?
由于受到振动、高温和环境因素的影响,电线和电缆会随着时间的推移而自然老化。常见的故障原因包括:
- 端子和连接器腐蚀或氧化。
- 由于运动或机械应力导致电线断裂或磨损。
- 由于热量和老化导致绝缘层开裂。
- 啮齿动物造成的损坏或因磨损造成的外部磨损。
- 进水导致短路和导电性不良。
线路故障的症状包括间歇性电气故障、警告灯亮、附件不起作用或整个电气系统故障。
为什么要更换损坏的线束或电缆?
更换磨损或损坏的线路可确保电气可靠性、安全性以及所有系统之间的正常通信。如果不加以处理,错误的线路可能会导致电压下降、故障,甚至引发电气火灾。
更换的好处包括:
- 恢复电气性能和可靠性。
- 防止间歇性故障和短路。
- 提高传感器和控制单元的信号完整性。
- 采用制造商品质结构,持久耐用。
我们系列中的所有线束和电缆均采用高品质铜导体、耐热护套和精密连接器制成,确保在任何条件下都具有卓越的可靠性。