Porsche

• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20

• 用全新的刹车盘替换磨损或划伤的后刹车盘。这些刹车盘提供平整、真实的制动表面，并具有合适的厚度，确保刹车片与刹车盘正确接触。
• 安装带有全摩擦材料的新型后刹车片——恢复制动咬合力、一致的摩擦力和最佳的刹车片/刹车盘相互作用。
  
• 更换或包含所需的磨损传感器/监控硬件，以便汽车的刹车片磨损系统能够继续正确地发出警报。
  
• 恢复制动力、制动平衡（对于 971 Panamera 来说尤其重要，因为后部重量负荷较大）、踏板感觉，减少噪音和振动，并防止后部制动问题。

• 后轴刹车时发出尖锐或吱吱声——通常是刹车片与刹车盘表面接触或磨损指示器与刹车盘接触所致。
  
• 刹车时发出研磨或刮擦声——可能是刹车片磨损过厚或刹车盘表面损坏。
  
• 如果刹车盘变形或不均匀，刹车踏板会产生振动或脉动，尤其是在后轮（或整体）感觉。
  
• 制动性能下降或制动距离延长——后轮制动器工作量不足，破坏了制动平衡。
  
• 刹车踏板感觉软绵绵的，尤其是在反复重刹之后（可能表明刹车过热、部件磨损）。
  
• 刹车片磨损警告灯亮起（如果包含磨损传感器并且已激活）。
  
• 可见的转子损伤——深槽、热点（发蓝）、裂纹、转子边缘过厚或转子厚度低于最低规格。
  
• 车辆在制动时向一侧偏移，特别是由于后轴不平衡造成的偏移。
  
• 后轮刹车粉尘过多或刹车片磨损不均匀——这是摩擦力或制动负荷不均匀的迹象。
  
  

• Cayman GT4 718 4.0升

这款发动机正时链条套件可重建整个正时系统，该系统负责同步曲轴和凸轮轴。它包括正时链条、液压张紧器以及所有主要导轨/滑轨。这些组件共同作用：

• 保持正时链条张紧度适当
• 引导链条平稳地沿着发动机的正时路径移动。
• 保持精确的气门正时以实现正确的燃烧
• 减少链条振动、噪音和磨损
• 确保在所有转速范围内性能稳定

• 启动时，链条发出咔嗒声或金属摩擦声，尤其是在冷启动时。
  
• 发动机故障灯亮起，通常伴有凸轮轴/曲轴相关故障代码。
  
• 由于气门正时不正确，导致怠速不稳、顿挫或失火。
  
• 功率损失或性能下降
• 磨损的导轨或链条产生的金属屑混入油中
  
• 张紧器区域漏油
• 如果点火正时严重不同步，则可能出现启动困难或无法启动的情况。
  
  

• 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
• 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）

这款发动机正时链条套件可重建整个正时系统，该系统负责同步曲轴和凸轮轴。它包括正时链条、液压张紧器以及所有主要导轨/滑轨。这些组件共同作用：

• 保持正时链条张紧度适当
• 引导链条平稳地沿着发动机的正时路径移动。
• 保持精确的气门正时以实现正确的燃烧
• 减少链条振动、噪音和磨损
• 确保在所有转速范围内性能稳定

• 启动时，链条发出咔嗒声或金属摩擦声，尤其是在冷启动时。
  
• 发动机故障灯亮起，通常伴有凸轮轴/曲轴相关故障代码。
  
• 由于气门正时不正确，导致怠速不稳、顿挫或失火。
  
• 功率损失或性能下降
• 磨损的导轨或链条产生的金属屑混入油中
  
• 张紧器区域漏油
• 如果点火正时严重不同步，则可能出现启动困难或无法启动的情况。
  
  

• 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡（300马力）
• 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300马力）
• 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡（350马力）
• 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350马力）
• 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡（300马力）
• 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
• 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
• 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）

这款发动机正时链条套件可重建整个正时系统，该系统负责同步曲轴和凸轮轴。它包括正时链条、液压张紧器以及所有主要导轨/滑轨。这些组件共同作用：

• 保持正时链条张紧度适当
• 引导链条平稳地沿着发动机的正时路径移动。
• 保持精确的气门正时以实现正确的燃烧
• 减少链条振动、噪音和磨损
• 确保在所有转速范围内性能稳定

• 启动时，链条发出咔嗒声或金属摩擦声，尤其是在冷启动时。
  
• 发动机故障灯亮起，通常伴有凸轮轴/曲轴相关故障代码。
  
• 由于气门正时不正确，导致怠速不稳、顿挫或失火。
  
• 功率损失或性能下降
• 磨损的导轨或链条产生的金属屑混入油中
  
• 张紧器区域漏油
• 如果点火正时严重不同步，则可能出现启动困难或无法启动的情况。
  
  

• 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L（420 马力）

这款发动机正时链条套件可重建整个正时系统，该系统负责同步曲轴和凸轮轴。它包括正时链条、液压张紧器以及所有主要导轨/滑轨。这些组件共同作用：

• 保持正时链条张紧度适当
• 引导链条平稳地沿着发动机的正时路径移动。
• 保持精确的气门正时以实现正确的燃烧
• 减少链条振动、噪音和磨损
• 确保在所有转速范围内性能稳定

• 启动时，链条发出咔嗒声或金属摩擦声，尤其是在冷启动时。
  
• 发动机故障灯亮起，通常伴有凸轮轴/曲轴相关故障代码。
  
• 由于气门正时不正确，导致怠速不稳、顿挫或失火。
  
• 功率损失或性能下降
• 磨损的导轨或链条产生的金属屑混入油中
  
• 张紧器区域漏油
• 如果点火正时严重不同步，则可能出现启动困难或无法启动的情况。
  
  

• 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
• 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）

这款发动机正时链条套件可重建整个正时系统，该系统负责同步曲轴和凸轮轴。它包括正时链条、液压张紧器以及所有主要导轨/滑轨。这些组件共同作用：

• 保持正时链条张紧度适当
• 引导链条平稳地沿着发动机的正时路径移动。
• 保持精确的气门正时以实现正确的燃烧
• 减少链条振动、噪音和磨损
• 确保在所有转速范围内性能稳定

• 启动时，链条发出咔嗒声或金属摩擦声，尤其是在冷启动时。
  
• 发动机故障灯亮起，通常伴有凸轮轴/曲轴相关故障代码。
  
• 由于气门正时不正确，导致怠速不稳、顿挫或失火。
  
• 功率损失或性能下降
• 磨损的导轨或链条产生的金属屑混入油中
  
• 张紧器区域漏油
• 如果点火正时严重不同步，则可能出现启动困难或无法启动的情况。