Porsche

加热器阀连接软管 – 冷却系统软管

适用于 1985 年至 1995 年保时捷 928 车型的优质替换式暖气阀连接软管。

这根软管连接冷却系统中的加热器阀，确保冷却液能够正常流向加热器芯体。它在维持有效的车厢供暖和整个冷却系统的性能方面起着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 928S2 4.7L 1985-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

图示编号 4

该软管按照 OEM 规格制造，确保精准的安装、耐用性以及耐热耐压性能——是保时捷 928 维护、修理或修复的理想之选。

主要特点

• 直接替换式加热器阀连接软管
• 适用于保时捷 928（1985–1995 年款）
• 确保冷却液正确流向加热器系统
• 原厂级适配性和性能
• 耐热耐压结构
• 非常适合用于制冷和供暖系统维护

功能和用途

该软管是车辆冷却和加热系统的一部分。

这样做会有帮助：

• 将冷却液输送至加热器阀和从加热器阀输送冷却液
• 支持高效的舱室供暖性能
• 保持冷却液正常循环
• 防止系统内泄漏和压力损失

为什么要更换暖气软管

随着时间的推移，冷却液软管会因热循环和老化而损坏。

常见问题包括：

• 橡胶开裂或硬化
冷却液泄漏
• 供暖效率降低
• 软管在压力下发生故障的风险

更换软管可以恢复系统可靠性，并防止代价高昂的损坏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92857456703

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车门车窗电机 – 电动车窗驱动单元

适用于 1984 年至 1995 年保时捷 928 车型的优质替换车门车窗电机。

这台电动机负责驱动车窗升降机构，使车门玻璃能够平稳地升降。一台运转良好的车窗电机对于车窗的可靠运行、舒适性和易用性至关重要。

适用：

• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86 （底盘号 F 92-ES841 155 及之后，以及 F 92-ES849 585 及之后）
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

本产品按照 OEM 规格制造，确保精准安装和可靠性能，是恢复故障或无法工作的电动车窗正常功能的理想选择。

主要特点

• 直接替换式电动车窗电机
• 适用于保时捷 928（1984–1995）
• 电动车门车窗调节机构
• 恢复窗户的顺畅运行
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

车窗电机驱动调节器来控制车窗的移动。

这样做会有帮助：

• 升降窗户玻璃
• 提供流畅稳定的运行
• 保持易用性和便利性
• 确保门正常运作

为什么要更换车窗电机

随着时间的推移，电动车窗电机可能会因磨损或电气问题而发生故障。

常见问题包括：

• 窗户无法移动或卡住
• 窗户操作缓慢或无力
• 间歇性功能
• 发出研磨声或异常噪音

更换电机后，车窗即可恢复全部功能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92862401

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脚部暖风通风真空装置 – HVAC 控制执行器

专为保时捷 928 车型设计的高品质替换式脚部空间加热器通风真空装置。

该部件是车辆暖通空调（HVAC）系统的一部分，负责控制脚部空间通风口的开启和关闭。它利用真空压力调节车厢内的气流分布，确保良好的供暖性能和乘客舒适度。

适用：
保时捷 928 4.5L 1980-82
保时捷 928S 4.7L 1981-83
保时捷 928S2 4.7L 1984-86
保时捷 928S4 5.0L 1987-92
保时捷 928GT 5.0L 1989-91
保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

图示编号 5

该真空装置按照 OEM 规格制造，确保精确安装和可靠运行——是恢复正确气流控制和解决 HVAC 系统故障的理想选择。

主要特点

• 直接替换式 HVAC 真空执行器
• 适用于保时捷 928 车型
• 控制脚部空间加热器通风口的运行
• 恢复正常的气流分布
• 原厂规格的适配性和功能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

真空装置控制舱内的气流方向。

这样做会有帮助：

• 打开和关闭脚部暖气通风口
• 调节客舱空气分配
• 保持有效的加热性能
• 支持暖通空调系统的整体运行

为什么要更换吸尘器？

随着时间的推移，真空执行器可能会因老化或隔膜磨损而发生故障。

常见问题包括：

• 脚部通风口无气流
• 通风口卡住或无反应
• 车厢供暖不足或不稳定
• 真空泄漏影响暖通空调性能

更换该部件后，即可恢复正常的加热器功能和气流控制。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92857407906

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水/冷却液管O型圈 22 x 3 毫米
这款保时捷原厂OE O型圈（零件号：99970751741）是一款精密设计的密封圈（22 x 3 毫米），用于发动机冷却系统，特别是水/冷却液管路连接处。它通常被称为冷却液管O型圈、进水O型圈或节温器壳体密封圈。
单独出售

适用：
O型环99970751741广泛应用于多款保时捷车型，包括：
保时捷 911 (997.2 / 991)
保时捷 Boxster (987.2 / 981 / 982)
保时捷 Cayman（987C.2 / 981C / 982C）
保时捷 Cayenne (955 / 9YA)
保时捷 Panamera（971 / 976）

安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机冷却系统
•位置：冷却液管接头/进水连接处/恒温器壳体
•系统：发动机冷却/冷却液循环

交叉参考/已取代编号：99970751740 - 已由 99970751741 取代

保时捷原厂OE冷却液管O型圈99970751741是一款虽小但至关重要的密封部件，广泛应用于众多保时捷车型。它能确保冷却系统内部连接处无泄漏，从而维持适当的冷却液流量、压力和发动机温度控制。作为保时捷原厂配件，它保证了精准的适配性和卓越的耐用性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99970751741

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同步锚块二档
保时捷原厂OE同步器锚块是用于经典保时捷915手动变速箱二挡同步器总成中的精密加工内部变速箱部件。该部件通常被称为同步器锚块或止推块，它在维持变速箱内部同步器部件的正确位置和运行方面起着关键作用。

适用：
保时捷 911 1974-86（915 变速箱）

图示编号 38

锚块支撑并定位 2 档同步器机构的部件，有助于确保换挡过程中齿轮之间的正确啮合。

它与同步环和制动带配合工作，以稳定齿轮对准并控制换挡过程中的摩擦，从而实现平稳、精确地换入二挡。

职能与技术角色
•同步器支撑：定位并稳定二档同步器部件
•齿轮对准：保持变速箱内部部件的正确间距
•换挡质量：有助于确保平稳地挂入二挡
•载荷分布：支撑换挡过程中的内部力
•原厂精度：按照保时捷变速箱重建精度标准制造

安装位置/在车上的位置
•安装位置：手动变速器（变速箱内部）
•位置：位于915变速箱的2档同步器总成内
•系统：齿轮组/同步器机构

交叉参考/已取代编号：91530234701、93030232200、93030232301

手动变速器内部的各个部件都在高负荷、高摩擦和高精度公差下运行。磨损或损坏的止动块可能导致：
•换入二挡困难或顿挫
•齿轮碰撞或同步器磨损
•同步器组件错位
•变速箱性能降低

更换为正品保时捷原厂零件可确保正确的内部几何结构，恢复平顺的换挡，并在重建过程中保护变速箱。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92830232200

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带吸入喷射泵的燃油泵
这款保时捷原厂OE燃油泵（零件号：97062013802）是专为保时捷Panamera 970车型设计的原厂内置式电动燃油泵总成。该装置是一个完整的燃油输送模块，旨在为保时捷的燃油喷射系统提供正确的燃油压力和流量特性。

适用：
保时捷 970 Panamera 3.0L 混合动力 2011 - 2016
* 发动机代码：CGEA、CGE、CGFA

保时捷 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
* 发动机代码：CWDA、CWD、CWFA、CWF
* 不带辅助/附加加热器且不带遥控器的车辆（选装代码：PR:-850）
* 未配备带遥控功能的辅助/附加加热器的车辆（选装代码：PR:-851）

图示编号 1

燃油泵从油箱中抽取燃油，并通过低压燃油系统将其输送到发动机，从而确保向发动机上的高压泵稳定供油。

持续稳定的燃油供应对于保持发动机平稳运行、动力输出和效率至关重要，尤其是在涡轮增压 V6 发动机应用中。

职能与技术角色
•燃油输送：将燃油从油箱输送到发动机系统
•压力调节支持：维持稳定的低压供料
•集成模块：包括泵、过滤器和壳体组件
•发动机性能：支持平稳加速和燃烧效率
• OEM工程设计：按照保时捷的公差标准设计，确保可靠性和使用寿命

燃油泵持续运转，易受高温、燃油污染和电力负荷的影响而磨损。故障可能导致：
•启动困难或无法启动
•失去动力或犹豫不决
•发动机在负载下熄火
•燃油系统故障警告

更换为保时捷原厂正品燃油泵可恢复正常的燃油压力，并确保发动机性能可靠。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97062013802

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恒温器壳体 – 水冷却液壳体

专为保时捷 Cayenne 955 S 和 Turbo V8 车型设计的高品质替换式水冷却液恒温器壳体。

该部件是发动机冷却系统的重要组成部分，内部装有恒温器并调节流经发动机的冷却液流量。其正常工作可确保发动机达到并保持最佳工作温度，从而提升性能、效率和使用寿命。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款

图示编号 6

该恒温器外壳按照 OEM 规格制造，具有精确的安装精度和可靠的耐用性——是解决冷却液泄漏、过热问题或预防性维护的理想选择。

主要特点

• 直接替换式恒温器外壳
• 适用于保时捷 Cayenne 955 S 和 Turbo V8 车型
• 内置恒温器并控制冷却液流量
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，适用于高温环境
• 非常适合用于维修、保养或冷却系统大修

功能和用途

恒温器壳体调节发动机内的冷却液流量。

这样做会有帮助：

• 保持发动机最佳工作温度
• 控制冷却液在系统中的循环
• 防止过热或预热效率低下
• 支持发动机效率和寿命

为什么要更换恒温器外壳

冷却系统外壳会因高温高压而随时间推移而老化。

常见问题包括：

• 冷却液从裂缝或磨损的密封件处泄漏
• 热循环引起的翘曲
• 恒温器故障
• 发动机过热或温度不稳定

更换外壳后，冷却系统即可恢复正常功能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810613006

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燃油泵/燃油输送单元及传感器
这款保时捷原厂OE燃油泵/输油单元是一个完整的油箱内燃油泵模块，集成燃油液位传感器，专为选装代码为PR: 2G4 / 2G7 / 9M0的保时捷Macan 95B.2车型设计。该单元将燃油泵、滤网、壳体和燃油表传感器集成在一个组件中，确保与车辆燃油系统和车载电子设备无缝集成。

适用：
保时捷 95B.2 Macan 2019 - 2021
* 车辆选装代码：2G4 - 用于加注无铅汽油的插口
* 车辆选装代码：2G7 - 带嵌件的加注口模块 1
* 车辆选装代码：9M0 - 无辅助加热器/驻车加热器

* 车辆选装代码：7CE - 排放标准 LEV 3/Tier 3 70
* 车辆选装代码：7GH - 符合欧4排放标准，无需EOBD，无需硬件改装
* 车辆选装代码：0GB - 排放标准 ECE 15/04
* 车辆选装代码：7CR - 符合实际驾驶排放 (RDE) 标准的 C6b 排放标准

图示编号 1

该模块从油箱中抽取燃油，并以恒定的压力将其输送到发动机，同时测量仪表盘上的燃油液位。

它作为双级系统的一部分工作，为发动机上的高压泵提供燃料，确保现代直喷发动机的精确燃料输送。

职能与技术角色
•燃油输送：将燃油从油箱泵送到发动机系统
•集成式传感器：向仪表盘提供精确的燃油油位读数
•压力稳定性：保持恒定的低压供水
•系统集成：将泵、过滤器和液位传感器集成在一个原厂模块中
•原厂性能：按照保时捷标准设计，确保可靠性和效率

燃油泵模块持续运行，易受高温、燃油污染物和电力负荷的影响而磨损。故障可能导致：
•启动困难或无法启动
•发动机动力损失或顿挫
•油表读数不准确
•发动机熄火或警告灯

更换为保时捷原厂燃油泵和油位传感器，可恢复发动机性能和燃油油位精度，确保可靠运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B919051R

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燃油泵
保时捷原厂OE燃油泵是专为2019年及之前生产的保时捷Cayenne 9YA（E3）V6发动机车型设计的原厂内置式电动燃油泵组件。该组件是低压燃油输送系统的一部分，负责将燃油从油箱输送到发动机。

适用：
保时捷 9YA.1 卡宴 2.9L / 3.0L V6 >>2019.07.21
* 选装代码为1VH 的车辆 - 6缸发动机安装部件
* 选装代码为 2G1 的车辆 - 用于加注无铅汽油
* 选装代码为 2G4 的车辆 - 插入无铅汽油加油装置（CARB 诊断）
* 选装代码为 9M0 的车辆 - 无辅助加热器/驻车加热器

*不适用于混合动力车型

图示编号 1

燃油泵从油箱中抽取汽油，并将其输送到发动机的高压燃油系统，从而确保在所有驾驶条件下都能持续稳定地供应燃油。

在现代保时捷发动机中，这种油箱内泵与发动机上安装的高压泵协同工作，以保持最佳燃油压力，从而实现直接喷射，提高性能、效率和排放控制。

职能与技术角色
•燃油输送：将燃油从油箱输送到发动机系统
•压力支撑：维持向高压泵提供稳定的低压供水
•集成组件：通常包括泵、过滤器和壳体模块
•发动机性能：确保运行平稳、加速性能和燃油效率
•原厂精度：按照保时捷标准设计，确保精准匹配和可靠性

燃油泵在高温、燃油污染物和压力负荷等严苛条件下持续运行。随着时间的推移，故障可能导致：
•启动困难或无法启动
•发动机运转不稳或动力损失
•负载下熄火 燃油系统警告故障

用正品保时捷原厂燃油泵替换磨损的燃油泵，可以恢复正常的燃油压力、可靠性和发动机性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB91908700

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燃油压力阻尼器 – 燃油系统稳定器

专为保时捷 944 2.5升车型设计的高品质燃油压力阻尼器。

该部件在维持燃油喷射系统内稳定的燃油压力方面起着至关重要的作用，它能减少压力波动，确保平稳、持续地向发动机输送燃油。

适用：

• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-85

发动机编号 944
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>

图示编号 17

这款燃油压力阻尼器按照 OEM 规格制造，具有精确的安装精度和可靠的性能，是解决燃油系统问题和恢复发动机正常运转的理想选择。

主要特点

• 直接替换式燃油压力阻尼器
• 适用于保时捷 944 车型
• 稳定喷射系统内的燃油压力
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
• 非常适合维护、修理或修复

功能和用途

燃油压力阻尼器有助于平稳燃油压力脉冲。

这样做会有帮助：

• 保持稳定的燃油压力
• 降低燃油导轨中的压力波动
• 提升发动机平顺性和驾驶性能
• 支持精确燃油喷射

为什么要更换燃油压力阻尼器？

随着时间的推移，内部组件可能会磨损或失效。

常见问题包括：

• 怠速不稳或顿挫
• 燃油供应不稳定
• 起步艰难
• 燃油压力不稳定

更换减震器可恢复发动机平稳运行和燃油系统效率。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94411020101

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燃油泵
这款保时捷原厂OE燃油泵是专为保时捷Panamera车型（971和976世代）设计的原厂内置式电动燃油泵模块。该部件是车辆燃油输送系统的一部分，负责以正确的压力和流量将燃油从油箱输送到发动机。

适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2024
2024款保时捷976 Panamera>>

* 选装代码为 2G1 的车辆 - 用于加注无铅汽油
* 选装代码为 2G4 的车辆 - 插入无铅汽油加油装置（CARB 诊断）
* 配备选装代码 9M1 的车辆 - 带定时器的热水器
* 选装代码为 9M9 的车辆 - 带定时器和遥控器的辅助热水器

*不适用于柴油和混合动力车型

图示编号 1

此更新的 OE 零件可替换多个早期燃油泵版本：9A791908810 9A791908811 9A791908812 9A7919088A。
这些旧编号已合并到 PAE919088A 中，从而确保了更高的兼容性和更新的设计。

燃油泵从油箱抽取燃油并将其输送到发动机的高压燃油系统，从而维持燃烧所需的稳定燃油供应。它确保在从冷启动到高负荷运转的各种驾驶条件下，燃油压力都能保持稳定。

在现代 Panamera 发动机中，油箱内泵与发动机上安装的高压泵协同工作，以支持直接燃油喷射系统并优化性能和效率。

职能与技术角色
•燃油输送：将燃油从油箱输送到发动机
•压力稳定性：保持向高压系统持续供应低压供液。
•集成模块：将泵、传感器和过滤器集成在一个组件中
•发动机性能：支持平稳运行、加速和效率
•原厂精度：按照保时捷规格设计，确保完美匹配和正常运行

燃油泵在严苛条件下持续运行。随着时间的推移，磨损或故障可能导致：
•启动困难或无法启动
•失去动力或犹豫不决
•发动机熄火燃油系统故障警告

更换为正品保时捷原厂燃油泵可恢复正常的燃油压力、可靠性和发动机性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAE919088A

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燃油压力阻尼器

专为保时捷 928、928S 和 911 turbo 车型设计的高品质燃油压力阻尼器。

该部件在稳定燃油喷射系统内的燃油压力方面起着至关重要的作用，可减少压力波动，并确保发动机平稳、持续地输送燃油。

适用：

• 保时捷 911 1987-1989 3.3L 涡轮增压 (930) - (发动机型号 930.66-S，选装代码 M148 - 动力输出增强型发动机 930.66)
• 保时捷 928 4.5L 1980-82 （发动机型号 M2809、M2810、M2811、M2812）
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83 （发动机型号M2811、M2812）
  
  928

1980年2月18日之后使用
M 800 0378 >>
M 800 5496 >>
M 820 0233 >>
M 820 5025 >>

图示编号 25

阻尼器安装在发动机舱燃油系统中，有助于调节燃油导轨中的压力脉冲，从而实现均衡的燃油分配和最佳的发动机性能。

该燃油压力阻尼器按照 OEM 规格制造，确保精确安装和可靠运行——是维护、诊断或修复的理想选择。

主要特点

• 直接替换式燃油压力阻尼器
• 适用于保时捷 928、928S 和 911 Turbo 车型
• 稳定燃油轨上的燃油压力
• 降低系统内的压力波动
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

燃油压力阻尼器用于平滑燃油喷射系统内的压力脉冲。

这样做会有帮助：

• 保持稳定的燃油压力
• 减少燃油轨的波动
• 提升发动机平顺性和驾驶性能
• 支持各气缸均衡供油

为什么要更换燃油压力阻尼器？

随着时间的推移，内部隔膜可能会老化或失效。

常见问题包括：

• 怠速不稳或顿挫
• 燃油输送不均匀
• 起步艰难
• 燃油压力不稳定
• 发动机性能降低

更换减震器可恢复燃油系统的正常功能和性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92811023102

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柴油燃油泵，含吸入喷射泵。
保时捷原厂柴油燃油泵是保时捷Macan 3.0L柴油车型燃油输送系统的关键部件。它确保从油箱到发动机的持续可靠燃油供应，从而支持高效燃烧、提升性能和驾驶体验。作为原厂配件，它具备Macan柴油平台所需的正确安装和运行特性。

适用：
保时捷 95B.1 Macan 3.0L 柴油版 2014 - 2018
* 未配备辅助加热器/驻车加热器的车辆（选装代码：9M0）

图示编号 1

燃油泵从油箱抽取柴油，并通过燃油管路将其输送到高压燃油系统和喷油器。它提供稳定可靠的燃油供应，确保高效燃烧和发动机平稳运行。

在现代柴油发动机（如 Macan 3.0L）中，油箱内的燃油泵与安装在发动机上的高压燃油泵协同工作，以在不同的负载条件下保持精确的燃油输送。

职能与技术角色
•燃油供应：将柴油从油箱泵送到发动机系统
•压力调节支持：维持向高压泵提供稳定的低压供水
•发动机性能：确保稳定的燃油供应，从而实现平稳运行和强劲动力输出。
•冷启动支持：在发动机启动期间提供可靠的燃油供应
•原厂精度：设计符合保时捷燃油系统的流量和压力要求

燃油泵持续运转，易受高温、燃油污染物和机械负荷的影响而磨损。燃油泵故障可能导致：
•启动困难或无法启动
•发动机动力损失
•发动机运转不稳或熄火
•油耗增加或警告灯亮起

用保时捷原厂燃油泵替换磨损的燃油泵，可以恢复正常的燃油压力、发动机性能和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B919050

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燃油压力阻尼器 – 燃油轨道稳定器

专为保时捷 928 S2 车型设计的高品质燃油压力阻尼器。

该部件安装在发动机舱前部，在稳定燃油喷射系统的燃油压力方面起着至关重要的作用。它能减少压力波动，确保平稳、持续地向发动机输送燃油。

适用范围：

• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86 （适用于发动机型号 M2821、M2822、M2843、M2844、M2845、M2846）

图示编号 5

燃油供应管路连接到下部接口，而两个水平出口则为燃油导轨供油，从而保持发动机燃油分配的平衡。

该燃油压力阻尼器按照 OEM 规格制造，具有精确的安装精度和可靠的性能——是维护、故障排除或修复的理想选择。

主要特点

• 直接替换式燃油压力阻尼器
• 专为保时捷 928S 车型设计
• 安装在发动机舱前部，方便检修
• 下部供油口，双出口连接至燃油导轨
• 稳定喷射系统中的燃油压力
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

燃油压力阻尼器用于平滑燃油系统内的压力脉冲。

这样做会有帮助：

• 保持稳定的燃油压力
• 减少燃油轨的波动
• 提升发动机平顺性和响应速度
• 支持各气缸均衡供油

为什么要更换燃油压力阻尼器？

随着时间的推移，内部隔膜可能会磨损或失效。

常见问题包括：

• 怠速不稳或顿挫
• 燃油输送不均匀
• 起步艰难
• 燃油压力不稳定
• 发动机性能不稳定

更换阻尼器后，燃油系统即可恢复正常工作。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92811020223

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

燃油压力阻尼器 – 燃油系统稳定器

专为保时捷 924S 和保时捷 944 车型设计的高品质燃油压力阻尼器。

该部件在维持燃油喷射系统内稳定的燃油压力方面起着至关重要的作用，它能减少压力波动，确保平稳、持续地向发动机输送燃油。

适用：

• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V

适用于 944 及之前的发动机编号
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061

图示编号 4

这款燃油压力阻尼器按照 OEM 规格制造，具有精确的安装精度和可靠的性能，是解决燃油系统问题和恢复发动机正常运转的理想选择。

主要特点

• 直接替换式燃油压力阻尼器
• 适用于保时捷 924S 和 944 车型
• 稳定喷射系统内的燃油压力
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
• 非常适合维护、修理或修复

功能和用途

燃油压力阻尼器有助于平稳燃油压力脉冲。

这样做会有帮助：

• 保持稳定的燃油压力
• 降低燃油导轨中的压力波动
• 提升发动机平顺性和驾驶性能
• 支持精确燃油喷射

为什么要更换燃油压力阻尼器？

随着时间的推移，内部组件可能会磨损或失效。

常见问题包括：

• 怠速不稳或顿挫
• 燃油供应不稳定
• 起步艰难
• 燃油压力不稳定

更换减震器可恢复发动机平稳运行和燃油系统效率。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94411020106

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门窗导轨植绒密封条 – 通道密封条

适用于保时捷 928 车型的优质替换车门车窗导轨植绒密封条套装，左右两侧均有。

这些密封条安装在窗户导轨槽内，表面有植绒（毛毡衬里），旨在实现平稳可控的窗户移动，同时减少摩擦、噪音和磨损。

适用：

• 保时捷 928 4.5L 1978-82
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

图示编号 19

它们在引导窗户玻璃正确安装、保持对齐以及保护玻璃和内部门组件免受损坏方面发挥着至关重要的作用。

这些密封件确保精确贴合、运行顺畅、经久耐用——是修复和维护的理想之选。

主要特点

• 左右门一对装
• 直接替换式窗户导轨密封条
• 植绒内衬，使玻璃移动顺畅
• 适用于所有保时捷928车型（1978-1995年）
• 减少摩擦、噪音和磨损
• 原厂品质的装配和做工

功能和用途

这些植绒密封条位于窗户导轨槽内。

它们有助于：

• 平稳准确地引导窗玻璃。
• 减少窗户操作过程中的摩擦
• 最大限度降低噪音和振动 (NVH)
• 保护玻璃边缘和内部组件
• 保持窗户正确对齐

为什么要更换窗户导轨密封条？

随着时间的推移，植绒海豹会因摩擦和环境暴露而磨损。

常见问题包括：

• 绒面衬里磨损或缺失
• 窗户噪音或阻力增大
• 窗口对齐不良
• 玻璃刮花或损坏

更换密封件可恢复平稳运行并降低噪音。

相关参考编号
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92853732

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