Porsche

空调压力管路，冷凝器干燥器。

空调压力管路及冷凝器干燥器是保时捷原厂正品配件，用于连接和调节车辆空调系统中冷凝器和储液干燥器之间的制冷剂流量。该管路在维持适当的压力和确保制冷剂回路中高效除湿方面起着关键作用。

适用：

• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13

图示编号 12

本产品的功能：

• 在冷凝器和干燥器之间输送制冷剂
• 维持正确的系统压力，实现高效冷却
• 支持通过干燥组件去除水分
• 确保空调系统性能稳定。
• 正常工作时可防止制冷剂泄漏。

磨损或故障症状：

• 空调性能降低或完全失效
• 制冷剂泄漏（通常表现为管道或接头处有油性残留物）
• 制冷剂泄漏发出嘶嘶声
• 系统内水分污染导致冷却效率低下
• 压缩机运行不正常或无法启动

为什么更换很重要：

• 恢复正常的制冷剂流动和冷却性能
• 防止水分污染，避免损坏内部组件
• 保护压缩机和冷凝器免受过大压力的影响
• 确保系统压力和运行正常
• 保持客舱舒适度，尤其是在温暖的天气条件下。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99757310506

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空调压力管路。

空调压力管路是保时捷原厂正品部件，用于在车辆空调系统内输送高压制冷剂。它连接空调压缩机和其他关键系统部件，确保制冷剂高效流动，从而实现最佳制冷性能。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

图表参考编号 1

本产品的功能：

• 在空调系统中输送高压制冷剂
• 维持合适的压力水平，实现高效冷却
• 支持稳定的空调性能
• 正常工作时可防止制冷剂泄漏。
• 确保压缩机和空调系统的最佳运行。

磨损或故障症状：

• 冷却性能降低或无冷却性能
• 制冷剂泄漏（通常表现为管道上的油性残留物）
• 气体逸出发出嘶嘶声
• 空调系统无法保持压力
• 压缩机循环不规律或无法启动

为什么更换很重要：

• 恢复有效冷却性能
• 防止制冷剂泄漏和效率降低
• 保护压缩机和其他空调部件免受损坏
• 确保系统压力和运行正常
• 保持客舱舒适度，尤其是在温暖的条件下。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97057309701

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空调压力管路。

空调压力管路是保时捷原厂正品部件，用于在车辆空调系统中输送高压制冷剂。该管路连接空调压缩机和其他关键部件，确保制冷剂高效循环，从而实现最佳制冷性能。

适用：

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005

图示编号 8

本产品的功能：

• 在空调系统中输送高压制冷剂
• 维持正确的系统压力，实现高效冷却
• 支持稳定的空调性能
• 正常工作时可防止制冷剂泄漏。
• 确保空调压缩机和系统部件正常运行

磨损或故障症状：

• 空调系统制冷效果差或没有制冷效果
• 可见的制冷剂泄漏（通常管道周围有油性残留物）
• 气体逸出发出嘶嘶声
• 空调系统无法保持压力
• 压缩机循环不规律或无法启动

为什么更换很重要：

• 恢复正常的冷却性能
• 防止制冷剂泄漏和系统效率降低
• 保护空调压缩机及相关部件免受损坏
• 确保系统内压力水平正确
• 保持客舱舒适度，尤其是在温暖条件下。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99657309706

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燃油滤清器阀 – MFI 壳体

高品质替换燃油滤清器阀，专为 1969 年至 1973 年保时捷 911 车型的机械燃油喷射 (MFI) 燃油滤清器壳体设计。

该阀门是燃油滤清器壳体内的关键部件，有助于调节燃油流量并维持多点燃油喷射（MFI）系统的正常运行。作为精密设计的机械喷射装置的一部分，它确保在各种运行条件下都能向发动机提供稳定的燃油供应。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 8

该阀门具有精准的适配性和可靠的性能，是修复、修理或维护经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。

主要特点

• 多点喷射（MFI）系统的燃油滤清器壳体阀
• 适用于保时捷 911（1969–1973 年款）
• 专为机械燃油喷射（MFI）而设计
• 维持适当的燃油流量和调节
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

该阀门是燃油滤清器壳体组件的组成部分。

这样做会有帮助：

• 调节滤清器壳体内的燃油流量
• 确保向MFI系统持续供应燃料
• 支持适当的压力和过滤
• 保持燃油系统整体效率

为什么要更换燃油滤清器阀

随着时间的推移，燃油系统内部部件可能会磨损或老化。

常见问题包括：

• 燃油流量受限或不稳定
• 内部磨损影响调节
• 污染物积聚
• 发动机性能降低

更换阀门有助于恢复燃油系统的正常运行和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90111091501

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排气消声器固定螺栓，M8 x 50
保时捷原厂排气消声器固定带螺栓（零件号 90006736201）是原厂平头紧固螺栓（M8 x 50 毫米），用于固定排气消声器固定带。
单独出售，每辆车需要2个（每个消音器1个）

适用：
保时捷 993 1995 - 1998

图示编号 37

替代/交叉引用编号：90006702002、90006736202、N0147512

这颗螺栓用于固定消音器支撑带，这些支撑带将排气消音器固定到位。它确保排气系统牢固地安装在车辆底盘上，防止移动、振动或错位。

这种排气螺栓的设计目的是固定消声器、管道和支架等关键部件，在高温和振动下保持系统的完整性。

职能及技术角色：
•牢固固定：将消音器带固定到排气管安装点上
•结构支撑：保持排气消声器的正确位置
•抗振性：设计用于承受排气系统运动
•耐热性：适用于高温排气环境
• OEM精度：M8 x 50毫米尺寸，确保精准安装

排气系统紧固件会受到高温、振动和腐蚀的影响，随着时间的推移，这些因素会导致它们卡死、强度下降或失效。磨损或不合适的螺栓会导致：
•排气部件松动或错位
•振动或噪音增大

•排气管可能损坏或脱落

使用保时捷原厂螺栓进行更换，可确保排气系统安全牢固地安装，并保证系统正常运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90006736201

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前轮和后轮轮毂。

前后轮轮毂是高品质的保时捷原厂正品部件，旨在确保车辆车轮的正确安装和旋转。该轮毂适用于前轮和后轮，可将车轮总成与悬架系统牢固连接，从而保证平稳顺畅的驾驶性能。

适用：

• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱（422 马力）2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
• 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
• 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款
• 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.2 Taycan 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4S 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 带魏斯阿赫套件运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

图示编号 5

本产品的功能：

• 通过容纳车轮轴承组件来支撑车轮旋转
• 将车轮固定到悬架和车轴上
• 保持车轮正确对齐和定位
• 确保平稳的驾驶性能
• 在车轮和车辆结构之间传递载荷和力

磨损或故障症状：

• 轮毂区域发出研磨声或嗡嗡声
• 行驶过程中车轮振动或晃动
• 轮胎磨损不均；车轮松动或不稳定
• ABS警告灯（如果集成传感器受到影响）
• 手动检查车轮间隙

为什么更换很重要：

• 恢复车轮平稳转动和行驶稳定性
• 防止对轴承、悬架和制动部件造成进一步损坏
• 确保车轮定位准确，轮胎磨损正常。
• 消除噪音和振动问题
• 确保车辆安全行驶，尤其是在高速行驶时。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAE407615

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后防倾杆，21毫米。

这款21毫米后防倾杆是保时捷原厂悬挂部件，旨在通过减少车辆转弯时的侧倾来提升车辆的稳定性和操控性。专为经典保时捷911车型打造，这款防倾杆直径为21毫米，相比尺寸较小的版本，刚性更高，从而带来更佳的性能和操控性。

适用：

• 1986款保时捷911 3.2升

图示编号 10

本产品的功能：

• 减少车辆转弯和方向变换时的车身侧倾
• 提高操控稳定性和车辆控制性能
• 通过平衡悬架运动来增强路面抓地力
• 提供更高的刚度，从而实现更灵敏的性能
• 保持可预测的驾驶动态，尤其是在激烈驾驶时。

磨损或故障症状：

• 转弯时车身侧倾过大
• 操控感松散或不稳定
• 后悬架发出咔嗒声或敲击声
• 由于稳定性差，轮胎磨损不均。
• 弯道性能和驾驶员信心下降

为什么更换很重要：

• 恢复操控精度和稳定性
• 提高过弯操控性，尤其是在高速行驶时。
• 防止悬架部件和轮胎的额外磨损
• 消除不必要的噪音和松动
• 保持或提升原有悬架性能特性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91133370112

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凸轮皮带张紧器护套

适用于保时捷 928 车型的高品质凸轮轴皮带张紧器替换防尘套。

该部件是张紧器总成的一部分，可保护内部机构免受灰尘、湿气和碎屑的侵害。它对于维持张紧器的正常运行和确保正时皮带系统的长期可靠性至关重要。

适用：

• 1983款保时捷928S 4.7升
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

图示编号 23

适用于 1983-1986 年款车型 - 请将滚动膜片与您的旧部件进行比较，因为存在不同的版本。

技术规格

• 高度：约 18 毫米
• 外径：约 49 毫米
• 内径：约 20 毫米

作为日常维护的一部分，每次更换正时皮带时都应保养张紧器并更换防尘套，这有助于防止过早磨损和潜在的发动机损坏。

这款靴子具有精准的贴合性和耐用性，是定期保养和全面发动机维护的理想之选。

主要特点

• 凸轮皮带张紧器保护套
• 正时皮带保养必备
• 保护张紧器内部零件免受污染
• 保持张紧器功能正常
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

该靴子是正时系统中的关键保护部件。

这样做会有帮助：

• 密封并保护张紧机构
• 防止灰尘和水分进入
• 保持张紧器平稳运行
• 确保正时皮带张紧度正确

为什么要更换张紧器防尘套？

后备箱位于发动机舱内，容易受到高温和老化的影响。

常见问题包括：

• 开裂或劈裂
• 密封能力丧失
• 张紧器部件受到污染
• 张紧器性能降低

在更换正时皮带时更换防尘套有助于确保发动机可靠运行和延长使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92810555208

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燃油和变速箱油管接头 – M16
已售出

高品质 M16 管接头，专为保时捷燃油和变速箱油系统而设计，适用于包括 924、944、928 和 964 在内的多种车型。

该连接器可在燃油输送系统和变速箱润滑系统中实现管道间的安全可靠连接。其设计能够承受压力、温度和流体侵蚀，确保在严苛环境下无泄漏运行并具有长期耐用性。

适用：

图示编号 27

这款 M16 连接器具有精准的配合和可靠的密封性能，是维护、修理或修复项目的理想之选。

主要特点

• 用于燃油和变速箱油系统的 M16 管接头
• 适用于保时捷 924、944、928 和 964 车型
• 确保管道连接牢固、无泄漏
• 专为燃油和变速箱油应用而设计
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

该连接器是燃油和传动系统中的重要环节。

这样做会有帮助：

• 在压力下牢固连接管道
• 保持燃油和润滑油回路的良好密封性
• 防止泄漏和液体流失
• 支持可靠的系统性能

为什么要更换管道连接器？

随着时间的推移，连接器会因受热、振动和液体侵蚀而磨损。

常见问题包括：

• 线材磨损或损坏
• 油或燃料泄漏
• 连接处密封不良
• 系统可靠性降低

更换连接器可确保燃油系统和变速箱系统安全高效运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

477209169

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燃油管路 – 混合气控制至暖机调节器

专为配备博世 K-Jetronic 燃油喷射系统的 1978-80 年款保时捷 911 SC 车型设计的高品质替换燃油管。

这条管路连接混合气控制单元（燃油分配器）和暖机调节器（WUR），在调节燃油系统内的控制压力方面起着至关重要的作用。该压力直接影响冷启动和暖机阶段的燃油混合比，因此这条管路对于发动机的正常运转和驾驶性能至关重要。

适用：

• 保时捷 911 1978-1980 3.0L / SC

图示编号 51

该燃油管采用优质聚酰胺管制造，具有增强型聚酰胺纤维和额外的保护性外护套，确保在严苛的发动机舱条件下具有卓越的耐用性、耐压性和长期可靠性。

按照 OEM 规格制造，提供精确的适配性，是维护、修理或 CIS 系统全面修复的理想选择。

主要特点

• 直接替换燃油管路（混合气控制至WUR）
• 适用于保时捷 911 SC
• 采用优质增强型聚酰胺制成
• 聚酰胺纤维增强，提高强度
• 额外的保护性外护套
• 专为精确控制压力输送而设计
• 原厂级适配性和性能

K-Jetronic燃油及控制压力系统的一部分

该管路在 K-Jetronic 控制压力回路中运行，该回路包括：

• 燃油分配器/混合控制单元
• 预热调节器 (WUR)
• 燃油压力管
• 燃油蓄压器
• 喷油器管路和喷油器

这些部件共同调节燃油压力和混合气，尤其是在冷启动和发动机预热期间。

为什么这句话至关重要

预热调节器依靠精确的压力信号工作。

这条软管的作用是：

• 从燃油分配器提供控制压力
• 在发动机预热期间调节空燃比
• 确保冷启动平稳和怠速稳定性
• 保持发动机性能稳定

为什么要更换K-Jetronic控制压力管路

随着时间的推移，原始线路可能会老化或失去完整性。

常见问题包括：

• 原始材料开裂或老化
• 影响压力调节的内部限制
• 压力下的燃油泄漏
• 冷启动性能差或怠速不稳定

更换管路可恢复正确的控制压力和系统可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93011050201

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连接燃油软管——蓄压器至燃油滤清器

专为配备博世 CIS（K-Jetronic）燃油喷射系统的 1974 年款保时捷 911 车型设计的高品质替换连接燃油软管。

这根软管连接燃油蓄压器和燃油滤清器，是燃油输送系统中的关键环节。它确保燃油在压力下稳定流动，从而在燃油输送到计量系统之前进行充分过滤。

适用：
1974款保时捷911/911S 2.7升

图示编号 21

作为 CIS 燃油系统网络的一部分，该软管在维持稳定的燃油压力、平稳的发动机运行和长期可靠性方面发挥着至关重要的作用。

按照 OEM 规格制造，它具有精确的适配性和出色的耐油、耐热和耐压性能——是经典保时捷 911 车型维护、修理或修复的理想之选。

主要特点

• 直接替换燃油软管（蓄压器至燃油滤清器）
• 适用于保时捷 911（1974 年款）
• 专为CIS燃油喷射系统设计
• 保持稳定的燃油流量和压力
• 耐燃料、耐热、耐高压
• 原厂级适配性和性能

完整的CIS燃油系统的一部分

该软管在一个完全集成的燃油输送系统中运行，该系统包括：

• 燃油泵
• 燃油蓄压器
• 燃油滤清器
• 燃油计量头
• 喷油器管路和喷油器
• 燃油回流管

每个组件协同工作——这意味着一个领域的故障可能会影响整个系统的性能。

为什么要更换燃油软管系统

随着使用年限的增长，CIS 系统中的燃油软管往往会同时老化。

常见问题包括：

软管材料开裂或硬化
• 压力下的燃油泄漏
• 燃油流量受限
• 燃油供应不稳定或启动困难

同时更换软管有助于恢复燃油流量平衡和系统可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91135607602

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燃油压力管路 – 至燃油蓄压器

专为配备博世 CIS（K-Jetronic）燃油喷射系统的保时捷 911 TK、911 和 911S 车型设计的高品质替换燃油压力管。

该管路将燃油系统连接到燃油蓄压器，燃油蓄压器是稳定燃油压力并确保发动机平稳运行的关键部件，尤其是在启动和瞬态负载条件下。

适用：

• 保时捷 911 TK 2.4L - 1972-73
• 保时捷 911 2.7L - 1974
• 保时捷 911 S 2.7L - 1974

图示编号 18

作为高压 CIS 燃料网络的一部分，该管线在维持整个系统稳定的燃料供应方面发挥着至关重要的作用。

该产品按照原厂规格制造，具有精准的适配性和耐用性，是维护、修理或燃油系统全面翻新的理想选择。

主要特点

• 直接替换蓄压器燃油压力管
• 适用于保时捷 911 T / 911 / 911S（CIS 系统）
• 专为高压燃油输送而设计
• 符合原厂规格的布线和安装
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 非常适合单次更换或整个系统重建

完整的CIS燃油系统的一部分

该燃油压力管路在完全集成的CIS燃油输送系统中运行，该系统包括：

• 燃油泵
• 燃油蓄压器
• 燃油计量头
• 喷油器管路（至每个气缸）
• 燃油回流管
• 燃油喷射器

每个组件都是相互连接的——这意味着性能问题通常与多个部分相关。

为什么需要更换燃油压力管路系统

由于老化和运行条件的原因，CIS燃油管路往往会同时老化。

常见的更换原因包括：

• 压力损失或燃油输送不稳定
• 启动困难或热车性能差
• 压力下的燃油泄漏
• 与年龄相关的裂缝或内部限制

为获得最佳效果，请同时检查或更换多条线路，以恢复系统的全部性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9113560740Y

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燃油喷射器管路 – 计量头至喷油器

专为保时捷 911 T 和 K-Jetronic (CIS) 车型设计的高品质替换燃油喷射器管路，将燃油计量头直接连接到燃油喷射器。

这条精密设计的管路是博世CIS燃油喷射系统的关键部件，它将来自计量头的高压燃油输送到各个喷油器。通过这条管路精确输送燃油对于燃油雾化、发动机效率和运行平稳至关重要。

适用：

• 保时捷 911 TK 2.4L - 1972-73

图示编号 28

该喷油器管路按照 OEM 规格制造，确保精确安装，并具有出色的耐燃油、耐热和耐高压性能，使其成为维护、修理或修复经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。

主要特点

• 直接替换燃油喷射器管路
• 适用于保时捷 911 TK (CIS) 车型
• 将燃油计量头连接到喷油器
• 专为高压燃油输送而设计
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

该喷油器管路是CIS燃油系统的重要组成部分。

这样做会有帮助：

• 将燃油从计量头输送到喷油器
• 保持稳定的燃油压力，以实现精确喷射
• 确保正确的燃油雾化
• 支持发动机平稳运行和高效运转

为什么要更换燃油喷射管路

喷油器管路会长期暴露在持续的压力和高温下。

常见问题包括：

• 内部或外部泄漏
• 管线腐蚀或疲劳
• 燃油压力精度损失
• 发动机性能不佳或失火

更换管路可恢复正常的燃油输送和系统可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91111009300

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燃油回流软管

专为保时捷 944 2.7 升和 944 Turbo 车型设计的高品质燃油回油软管。

这根软管是燃油系统的关键部件，负责将发动机多余的燃油送回油箱。它确保燃油正常循环，维持稳定的系统压力，从而支持发动机高效运转、平稳运行和长期可靠性——尤其是在高性能涡轮增压应用中。

适用：

• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

图示编号 33

这款燃油回流软管按照 OEM 规格制造，具有精准的适配性，并且耐燃油、耐热、耐压性能优异，是保时捷 944 燃油系统维护、修理或修复的理想之选。

主要特点

• 直接替换燃油回流软管
• 适用于保时捷 944 2.7L 和 944 Turbo 车型
• 维持适当的燃油循环和压力平衡
• 专为自然吸气和涡轮增压系统而设计
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是燃油系统的重要组成部分。

这样做会有帮助：

• 将多余的燃油安全地放回油箱
• 保持系统内燃油压力稳定
• 防止燃油管路压力过高
• 支持高效的燃油循环和发动机性能

为什么要更换燃油回油管

燃油软管会因热循环、压力和燃油侵蚀而逐渐老化。

常见问题包括：

• 开裂或劣化
• 燃油泄漏或渗漏
• 系统内的压力不平衡
• 发动机性能或可靠性降低

更换软管后，燃油系统即可恢复安全稳定的运行。

相关参考编号
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95135602713

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径向轴封液力变矩器43.65 x 62.1 x 7.7
这款保时捷原厂OE径向轴油封是一款精密设计的变速箱油封，专为自动变速箱（Tiptronic）液力变矩器总成而设计。该部件通常被称为液力变矩器油封或变速箱输入轴油封。

适用：
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010

图示编号 5

这种径向轴封在变速器内部的旋转部件和固定部件之间形成紧密密封，尤其是在液力变矩器/输入轴区域周围。

它的主要功能是保持自动变速箱油（ATF）在变速箱内，同时防止灰尘、碎屑和污染物进入系统。

通过保持密封环境，可以确保变速箱内部适当的润滑和压力。

职能与技术角色
•流体密封：防止自动变速箱油从变矩器壳体泄漏
•防污染保护：防止灰尘和碎屑进入变速器
•压力保持：维持变速箱内正确的液压压力
•高速密封：专为带负载旋转轴而设计。
• OEM精度：尺寸精确（约43.65 x 62.1 x 7.7毫米），确保正确安装

安装位置/在车上的位置
•安装位置：自动变速器
•位置：液力变矩器/输入轴接口处（变速箱壳体区域）
•系统：变速箱/液力变矩器密封系统

变速箱密封件在高温、高压和持续旋转的环境下工作，因此随着时间的推移容易磨损。密封件失效会导致：
•变速箱壳体区域发生自动变速箱油泄漏
•变速箱油和压力损失
•变速箱打滑或性能不佳
•潜在的传输损害

变速箱壳体周围出现液体泄漏等迹象通常表明液力变矩器密封件磨损。

更换为正品保时捷原厂密封件可确保良好的密封性，保护变速箱，并恢复其可靠的性能。

相关参考编号
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95532124302

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真空软管分配Y型接头 – 4mm真空管路分流器
每件已售出 - 用于不同地点

高品质真空软管分配 Y 型接头，适用于包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型。

这款Y型分流器可以将单个真空源分成两个出口，从而实现发动机舱或HVAC系统内真空管路的高效布线和连接。它专为外径为4毫米的真空软管设计，确保牢固精准的安装。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

图示编号 4

该连接器按照 OEM 标准制造，是维护或恢复多种保时捷应用真空系统完整性的理想选择。

主要特点

• 通用型真空Y型接头
• 适用于保时捷 911、964、924S、944、968 和 928 车型
• 专为外径 4 毫米的真空软管设计
• 可实现真空管路的分流
• 原厂规格的适配性和功能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

这个Y型接头是真空系统中的关键连接器。

这样做会有帮助：

• 将一根真空管路分成两个输出口
• 保持正确的真空管路
• 确保真空压力分布均匀
• 支持发动机和空调系统运行

为什么要更换真空连接器

随着时间的推移，真空连接器会因受热和老化而性能下降。

常见问题包括：

• 开裂或易碎的塑料
• 真空泄漏
• 软管连接不良
• 发动机或空调系统故障

更换Y型接头即可恢复真空系统的正常功能。

• 温度传感器松动或未固定
• 温度读数不准确
• 暖通空调系统不一致
• 连接器卡扣损坏或缺失

更换锁紧部件可恢复传感器的稳定性和功能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92857372702

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