OE Match

Reparatieset voor brandstofinjectorslangen – COHLINE brandstofslang- en klemmenset
Verkocht als paar

Hoogwaardige reparatieset voor brandstofinjectorslangen, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen. De set bevat alle essentiële onderdelen die nodig zijn om de brandstofleidingaansluitingen van de injectoren te herstellen.

Deze complete set bevat COHLINE brandstofslangen, slangklemmen en beschermhulzen, die zorgen voor een veilige en lekvrije verbinding tussen de brandstofinjectoren en het brandstofsysteem. De set is ontworpen om versleten of beschadigde slangen te vervangen en een correcte brandstoftoevoer te garanderen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

De meegeleverde COHLINE-brandstofslangen zijn vervaardigd volgens OEM-normen en ontworpen voor duurzaamheid, brandstofbestendigheid en langdurige betrouwbaarheid onder de omstandigheden in de motorruimte.

Deze reparatieset voor injectorslangen is een directe vervangingsoplossing en essentieel voor het waarborgen van de veiligheid van het brandstofsysteem, het voorkomen van lekkages en het garanderen van consistente motorprestaties.

Inbegrepen in de set

• 2 x Slangklemmen
• 2 x COHLINE brandstofslangen
• 2 x slanghulzen

Belangrijkste kenmerken

• Complete reparatieset voor brandstofinjectorenslangen voor Porsche 928
• Inclusief hoogwaardige COHLINE brandstofslangen
• Ontworpen voor veilige en lekvrije brandstofaansluitingen
• Ideaal voor het vervangen en reviseren van injectorslangen
• Brandstofbestendige materialen voor duurzaamheid op lange termijn
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabriek

Functie en doel

Deze reparatieset herstelt de integriteit van de brandstofinjectieslangaansluitingen.

Het helpt om:

• Zorg voor de juiste brandstofdruk in het systeem.
• Voorkom brandstoflekkages bij de injectoraansluitingen
• Zorg voor een veilige en betrouwbare brandstoflevering
• Ondersteunt optimale motorprestaties

Waarom zou u uw injectorslangen vervangen?

Brandstofslangen degraderen na verloop van tijd door hitte, druk en blootstelling aan brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of broze slangen
• Brandstoflekkages bij de injectoraansluitingen
• Verlaagde brandstofdruk
• Verhoogde veiligheidsrisico's in de motorruimte

Het vervangen van injectorslangen is cruciaal voor zowel de veiligheid als de prestaties.

Binnenste bus voor positionering van de brandstofinjector – O-ring en trillingsdemper voor injectormontage
Verkocht per stuk

Hoogwaardige brandstofinjector-positioneringsbus, ontworpen voor Porsche 928S-modellen met motoren M28.19, M28.20, M28.21 en M28.22, en tevens geschikt voor diverse andere toepassingen, waaronder bepaalde Mercedes-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914-4 (1970-1976)

Diagramreferentienummer 27

Dit onderdeel is boven de brandstofinjector gemonteerd en fungeert zowel als positioneringslager als trillingsdempende O-ring. Het zorgt ervoor dat de injector correct gepositioneerd is, terwijl het beweging beperkt en trillingen in het brandstofsysteem absorbeert.

Deze positioneringsbus is vervaardigd uit duurzaam rubber en is ontworpen om bestand te zijn tegen de omstandigheden in het brandstofsysteem, hitte en langdurig gebruik, terwijl de flexibiliteit en afdichtingsprestaties behouden blijven.

Deze binnenste bus voor de positionering van de injector is een direct vervangingsonderdeel en is essentieel voor een correcte uitlijning van de injector, het verminderen van trillingen en het garanderen van een betrouwbare brandstoftoevoer.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de binnenste centreerbus/O-ring van de brandstofinjector
• Geschikt voor Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Ook te gebruiken in diverse compatibele voertuigtoepassingen (waaronder Mercedes).
• Biedt positionering van de injector en demping van trillingen
• Duurzame rubberen constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze centreerbus fungeert zowel als positioneringsgeleider als trillingsdemper voor de brandstofinjector.

Het helpt om:

• Bevestig de injector in de juiste positie.
• Trillingen in het brandstofsysteem absorberen
• Verbeterde afdichting en stabiliteit
• Ondersteunt een consistente brandstoftoevoer en optimale injectorprestaties

Waarom de centreerbus van uw injector vervangen?

Na verloop van tijd kunnen rubberen afdichtings- en dempingsonderdelen slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Verhard of gebarsten rubber
• Verlies van elasticiteit en dempingsvermogen
• Slechte plaatsing of beweging van de injector
• Trillingen of instabiliteit van het brandstofsysteem

Het vervangen van de centreerbus zorgt ervoor dat de injectoren weer goed passen en verbetert de algehele systeemprestaties.

Brandstofinjectorafdichtingsset – Complete set met O-ringen en bussen voor injectoren
Per stuk verkocht - 8 stuks per auto nodig

Deze complete set bevat alle essentiële afdichtingsonderdelen die nodig zijn voor een correcte installatie en onderhoud van de brandstofinjectoren. Het garandeert een goede afdichting, een stevige bevestiging en optimale injectorprestaties binnen het brandstofsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentienummer 25

Elk onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en ontworpen om bestand te zijn tegen blootstelling aan brandstof, hitte en druk, terwijl de flexibiliteit en afdichtingseigenschappen in de loop der tijd behouden blijven.

Deze injectorafdichtingsset is een directe vervanging en is essentieel om brandstoflekkages te voorkomen, een correcte werking van de injectoren te garanderen en de algehele motorprestaties te ondersteunen.

Inbegrepen in de set

• 1x beschermhoes
• 1x Grote O-ring
• 1x ondersteuningsschijf
• 1x Kleine O-ring

Belangrijkste kenmerken

• Complete afdichtingsset voor brandstofinjectoren voor Porsche 928 S4, GT en GTS
• Inclusief alle benodigde afdichtingsonderdelen voor het onderhoud van de injector.
• Ontworpen voor een correcte installatie en afdichting van de injector.
• Voorkomt brandstoflekkages en handhaaft de systeemdruk
• Duurzame materialen die bestand zijn tegen brandstof en hitte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze afdichtingsset bevat alle benodigde onderdelen voor een goede afdichting en ondersteuning van de brandstofinjector.

Het helpt om:

• Zorg voor een lekvrije werking van de injector
• Zorg voor de juiste brandstofsysteemdruk.
• Ondersteun de juiste positionering van de injector
• Bescherm omliggende componenten tegen blootstelling aan brandstof

Waarom de afdichtingen van uw injectoren vervangen?

Door hitte, druk en blootstelling aan brandstof verslechteren de afdichtingen van brandstofinjectoren na verloop van tijd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Verharde of gebarsten O-ringen
• Brandstoflekkages rond injectoren
• Slechte afdichting en drukverlies
• Verminderde motorprestaties

Het vervangen van de afdichtingen herstelt de juiste afdichting, verbetert de efficiëntie en voorkomt mogelijke schade.

Brandstofinjector-positioneringsbus – Injector-montage O-ring en trillingsdemper
Verkocht per stuk

Hoogwaardige brandstofinjector-positioneringsbus, ontworpen voor Porsche 928S-modellen met motoren M28.19, M28.20, M28.21 en M28.22, en tevens geschikt voor diverse andere toepassingen, waaronder bepaalde Mercedes-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914-4 (1970-1976)

Diagramreferentienummer 25

Dit onderdeel is boven de brandstofinjector gemonteerd en fungeert zowel als positioneringslager als trillingsdempende O-ring. Het zorgt ervoor dat de injector correct gepositioneerd is, terwijl het beweging beperkt en trillingen in het brandstofsysteem absorbeert.

Deze positioneringsbus is vervaardigd uit duurzaam rubber en is ontworpen om bestand te zijn tegen de omstandigheden in het brandstofsysteem, hitte en langdurig gebruik, terwijl de flexibiliteit en afdichtingsprestaties behouden blijven.

Deze injectorpositioneringsbus is een direct vervangingsonderdeel en is essentieel voor het behouden van een correcte uitlijning van de injector, het verminderen van trillingen en het garanderen van een betrouwbare brandstoftoevoer.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de positioneringsbus/O-ring voor de brandstofinjector
• Geschikt voor Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Ook te gebruiken in diverse compatibele voertuigtoepassingen (waaronder Mercedes).
• Biedt positionering van de injector en demping van trillingen
• Duurzame rubberen constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze centreerbus fungeert zowel als positioneringsgeleider als trillingsdemper voor de brandstofinjector.

Het helpt om:

• Bevestig de injector in de juiste positie.
• Trillingen in het brandstofsysteem absorberen
• Verbeterde afdichting en stabiliteit
• Ondersteunt een consistente brandstoftoevoer en optimale injectorprestaties

Waarom de centreerbus van uw injector vervangen?

Na verloop van tijd kunnen rubberen afdichtings- en dempingsonderdelen slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Verhard of gebarsten rubber
• Verlies van elasticiteit en dempingsvermogen
• Slechte plaatsing of beweging van de injector
• Trillingen of instabiliteit van het brandstofsysteem

Het vervangen van de centreerbus zorgt ervoor dat de injectoren weer goed passen en verbetert de algehele systeemprestaties.

Brandstofinjectorconnectorbehuizing – Elektrische stekker

Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.

Dit onderdeel vormt de behuizing van de elektrische connector voor de bedrading van de brandstofinjectoren en zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen de kabelboom van het voertuig en de brandstofinjectoren. Het is essentieel voor een correcte overdracht van het elektrische signaal en een constante brandstoftoevoer.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 3

Deze connectorbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de hitte, trillingen en langdurig gebruik in de motorruimte, terwijl een veilige pasvorm en betrouwbaar elektrisch contact worden gewaarborgd.

Deze injectorconnectorbehuizing is een direct vervangingsonderdeel en is ideaal voor het repareren van beschadigde of versleten connectoren in het brandstofinjectiesysteem.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing
• Geschikt voor diverse Porsche-modellen (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Zorgt voor een veilige elektrische verbinding met de brandstofinjectoren
• Ontworpen voor reparatie en onderhoud van kabelbomen
• Duurzame constructie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze connectorbehuizing vormt de interface tussen de kabelboom en de brandstofinjectoren.

Het helpt om:

• Zorg voor een betrouwbare overdracht van elektrische signalen
• Zorg voor een correcte werking van de injectoren
• Voorkom losse of onderbroken verbindingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties

Waarom zou u de behuizing van uw injectorconnector vervangen?

Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Behuizing van kunststof met barsten of broos
• Losse of slechte elektrische verbindingen
• Corrosie of slijtage op de contactpunten
• Ontstekingsproblemen of inconsistente werking van de injectoren

Het vervangen van de connectorbehuizing herstelt de juiste elektrische werking en verbetert de betrouwbaarheid van de motor.

Vergrendelingsplaat voor gereedschapsbak – Bevestiging voor gereedschapskit reservewiel (1978-79)

Hoogwaardige vervangende vergrendelingsplaat, ontworpen voor het vastzetten van de gereedschapsbak in Porsche 928-modellen uit 1978-1979.

Dit onderdeel wordt gebruikt om de gereedschapsbak vast te zetten, meestal in de ruimte voor het reservewiel of de bagageruimte, zodat gereedschap en accessoires tijdens het rijden veilig opgeborgen blijven.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-79
  

Deze vergrendelingsknop is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een veilige en betrouwbare bevestigingsoplossing met behoud van de originele fabriekslook.

Deze vergrendelingsknop voor de gereedschapsbak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor een correcte opslag en om te voorkomen dat de gereedschapskist verschuift of gaat rammelen.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangende vergrendelingsknop voor de gereedschapsbak
• Geschikt voor Porsche 928 (vanaf 1980)
• Bevestigt de gereedschapsbak in het reservewiel-/bagagecompartiment
• Voorkomt dat opgeborgen gereedschap gaat schuiven en rammelen
• OEM-stijl ontwerp voor een fabrieksgetrouwe uitstraling
• Duurzame constructie voor langdurig gebruik

Functie en doel

Met deze vergrendelingsknop wordt de gereedschapslade vastgezet.

Het helpt om:

• Zorg ervoor dat gereedschap en accessoires stevig op hun plaats blijven.
• Voorkom beweging tijdens het rijden
• Verminder geluidsoverlast door losse onderdelen
• Zorg voor een georganiseerde en veilige opslag.

Waarom zou u de vergrendelingsknop van uw gereedschapslade vervangen?

Bevestigingsonderdelen kunnen na verloop van tijd slijten of verloren gaan.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Ontbrekende of kapotte knoppen
• Losse of onbevestigde gereedschapsbak
• Rammelend geluid uit de bagageruimte
• Moeite met het correct vastzetten van de gereedschapskist

Door de vergrendelingsknop te vervangen, past het apparaat weer goed en is het veilig opgeborgen.

Achterklepbekleding vergrendelingslager en sluitkap – Bevestigingsset voor gereedschapsbak (vanaf 1980)

Hoogwaardige vervangingsset bestaande uit een vergrendelingsnok en een afsluitdop, ontworpen voor het vastzetten van de bekleding van de achterklep en de gereedschapsbak op Porsche 928-modellen vanaf 1980.

Deze bevestigingsset in OEM-stijl fungeert als tegenhanger van de vergrendelingsknop van de gereedschapsbak en zorgt voor een veilige verbinding die de bekleding en de gereedschapsplaat stevig op hun plaats houdt in de bagageruimte.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Beide onderdelen zijn vervaardigd volgens de originele specificaties en ontworpen voor duurzaamheid en een nauwkeurige pasvorm, waardoor een betrouwbare werking en een fabrieksgetrouwe uitstraling worden gegarandeerd.

Een onmisbare vervangingsset voor het herstellen van de juiste bevestigingsfunctie en het voorkomen van beweging of losraken in de bekleding van de achterklep.

Inbegrepen in de set

• 1x Vergrendelingsnok (gelijk aan 92855120302 / 928 551 203 02)
• 1x Sluitdop (gelijk aan 92855119902 / 928 551 199 02)

Belangrijkste kenmerken

• Complete set vergrendelingsnokken en afdekkapjes voor de bekleding van de achterklep
• Geschikt voor Porsche 928 (vanaf 1980)
• Werkt in combinatie met de vergrendelingsknop van de gereedschapsbak
• Bevestigt de bekleding en gereedschapsplaat in het bagagecompartiment.
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze set met vergrendelingsnok en -kap vormt het bevestigingsmechanisme voor de bekleding van de achterklep en het gereedschapsbakje.

Het helpt om:

• Bevestig de gereedschapsbak en de sierlijst op hun plaats.
• Functioneert als tegenhanger van de vergrendelingsknop
• Voorkom beweging en gerammel in de bagageruimte
• Zorg voor een georganiseerde en stabiele opslag

Waarom zou u uw vergrendelingsnok en -kap vervangen?

Bevestigingsonderdelen kunnen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Beschadigde of versleten vergrendelingsnok
• Ontbrekende of beschadigde sluitdop
• Losse of instabiele bekleding en gereedschapsbak
• Rammelende of bewegende onderdelen in de bagageruimte

Door de set te vervangen, wordt de juiste bevestigingsfunctie hersteld en een veilige bevestiging gegarandeerd.

Schuifrail van vilt voor schuifdakmechanisme
Per stuk verkocht - 3 stuks per auto nodig

Hoogwaardige viltgeleiders voor schuifdaken, ontworpen voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak.

Deze vilten glijders fungeren als geleiderails in het schuifdakmechanisme en zorgen voor een soepele en stille beweging van het schuifdakpaneel, terwijl ze de wrijving tussen bewegende onderdelen verminderen. Ze spelen een cruciale rol bij de bescherming van de geleiderails en garanderen een verfijnde werking van het daksysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentie nr. 48

Deze slippers zijn gemaakt van duurzaam vilt en zijn ontworpen om herhaaldelijk gebruik te weerstaan, terwijl ze hun dempende en wrijvingsverminderende eigenschappen behouden.

Deze vilten schuifrails zijn een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het herstellen van een soepele en stille werking en het voorkomen van slijtage aan het schuifdakmechanisme.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de vilten schuifrails/geleiders van het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Vermindert wrijving in de geleiderails van het schuifdak
• Draagt bij aan een soepele en stille werking
• Duurzame viltconstructie voor langdurig gebruik
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze vilten glijders fungeren als demping en verminderen wrijving in het schuifdakmechanisme.

Ze helpen bij:

• Zorg ervoor dat het schuifdakpaneel soepel schuift.
• Verminder het geluid tijdens gebruik
• Bescherm de geleiderails tegen slijtage en beschadiging
• Verbeter de algehele afwerking van het daksysteem

Waarom zou u de vilten schuifpanelen van uw schuifdak vervangen?

Door wrijving en blootstelling aan de omgeving slijten de vilten onderdelen na verloop van tijd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Versleten of platgedrukte viltoppervlakken
• Verhoogde wrijving of weerstand
• Geluidsoverlast tijdens het gebruik van het schuifdak
• Versnelde slijtage van de geleiderails

Het vervangen van de vilten schuifrails herstelt de soepele beweging en beschermt het schuifdakmechanisme.

Schuifdakgeleider – Schuifschoen voor het dakmechanisme, links en rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Hoogwaardig schuifstuk voor het schuifdak, ontworpen voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak.

Dit onderdeel fungeert als een schuifschoen in het schuifdakmechanisme, waardoor het schuifdakpaneel soepel en gecontroleerd langs de geleiderails kan bewegen. Het speelt een cruciale rol bij het behouden van de juiste uitlijning en het garanderen van een consistente werking van het daksysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentie nr. 13

Deze slipschoen is vervaardigd uit duurzame materialen en is ontworpen om herhaalde bewegingen, wrijving en blootstelling aan de omgeving te weerstaan, terwijl hij zijn betrouwbare prestaties op lange termijn behoudt.

Dit geleidingsstuk voor het schuifdak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het herstellen van een soepele werking en het voorkomen van vastlopen of ongelijkmatige beweging.

Opmerking:
Per schuifdak zijn twee onderdelen nodig.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangend geleidingsstuk/schuifschoen voor het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Zorgt voor een soepele beweging van het schuifdakpaneel
• Ontworpen voor bediening via geleiderails in het dakmechanisme
• Duurzame constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze schuifschoen fungeert als geleidingselement in het schuifdakmechanisme.

Het helpt om:

• Zorg ervoor dat het schuifdak soepel open en dicht gaat.
• Zorg voor een correcte uitlijning binnen de geleiderails.
• Verminder wrijving en slijtage tijdens gebruik
• Voorkom blokkering of ongelijkmatige beweging

Waarom zou u de schuifschoen van uw schuifdak vervangen?

Door continu gebruik en wrijving kunnen glijdende onderdelen na verloop van tijd slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Versleten of beschadigde glijvlakken
• Verhoogde weerstand of kleven
• Verkeerde uitlijning van het schuifdakpaneel
• Geluidsoverlast of onregelmatige werking

Het vervangen van versleten geleidingsstukken herstelt de juiste werking en verbetert de betrouwbaarheid van het schuifdaksysteem.

Schuifdakgeleider – Schuifblok voor het dakmechanisme, links en rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Hoogwaardig geleidingsstuk voor het schuifdak, ontworpen voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak.

Dit onderdeel fungeert als een schuifblok in het schuifdakmechanisme en zorgt voor een soepele en gecontroleerde beweging van het schuifdakpaneel langs de geleiderails. Het speelt een cruciale rol in het behouden van de juiste uitlijning en de correcte werking van het schuifdaksysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Dit geleidingsstuk is vervaardigd uit duurzame materialen en is ontworpen om herhaalde bewegingen, wrijving en blootstelling aan de omgeving te weerstaan, terwijl de prestaties consistent blijven.

Deze schuifgeleider voor het schuifdak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het herstellen van een soepele werking en het voorkomen van vastlopen of verkeerde uitlijning in het dakmechanisme.

Opmerking:
Per schuifdak zijn twee onderdelen nodig.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangend geleidingsstuk/schuifblok voor het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Zorgt voor een soepele beweging van het schuifdakpaneel
• Ontworpen voor het geleiderailmechanisme van het schuifdak
• Duurzame constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Dit geleidingsstuk fungeert als een schuifmechanisme binnen het schuifdakmechanisme.

Het helpt om:

• Zorg ervoor dat het schuifdak soepel open en dicht gaat.
• Zorg voor de juiste uitlijning van het schuifdakpaneel
• Verminder wrijving in de geleiderails
• Voorkom blokkering of ongelijkmatige beweging

Waarom uw schuifdak vervangen? Gids

Door wrijving en gebruik kunnen glijdende onderdelen na verloop van tijd slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Versleten of beschadigde glijvlakken
• Verhoogde weerstand of vastlopen tijdens gebruik
• Verkeerde uitlijning van het schuifdakpaneel
• Lawaaierige of ongelijkmatige beweging

Het vervangen van de geleidingsstukken herstelt de soepele werking en verbetert de algehele betrouwbaarheid van het schuifdaksysteem.

Massa-aansluitset voor bobine – linker en rechter massakabel

Hoogwaardige massakabelset voor bobines, ontworpen voor Porsche 928 S2 en 928 S4 modellen vanaf 1985.

Deze set bevat zowel de linker (bestuurderskant) als de rechter (passagierskant) massakabel, die de essentiële elektrische verbinding tussen de bobines en de cilinderkoppen verzorgen. Deze massakabels garanderen een goede aarding van het ontstekingssysteem, wat zorgt voor een consistente vonk en een betrouwbare werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Deze kabels zijn vervaardigd uit duurzame, zeer geleidende materialen met robuuste isolatie en aansluitingen, en zijn ontworpen om de hitte, trillingen en het langdurige gebruik in de motorruimte te weerstaan, terwijl ze optimale elektrische prestaties behouden.

Deze massakabels voor de bobine vormen een directe vervanging en zijn essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid van het ontstekingssysteem en het voorkomen van elektrische storingen.

Belangrijkste kenmerken

• Complete set aardingskabels voor linker en rechter bobine
• Geschikt voor Porsche 928S (vanaf 1985)
• Zorgt voor een veilige aarding tussen de bobines en de cilinderkop.
• Kabelconstructie met hoge geleidbaarheid voor betrouwbare prestaties
• Duurzame isolatie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze aardingskabels zorgen voor de essentiële elektrische aarding van de bobines.

Ze helpen bij:

• Zorg voor stabiele en consistente ontstekingsprestaties
• Voorkom elektrische weerstand of aardingsfouten
• Ondersteuning van een correcte vonkgeneratie
• Zorg voor een betrouwbare werking van de motor

Waarom de massakabels van uw bobine vervangen?

Aardingskabels kunnen na verloop van tijd verslechteren als gevolg van hitte, corrosie en trillingen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gecorrodeerde of geoxideerde aansluitingen
• Beschadigde of gerafelde kabels
• Verhoogde elektrische weerstand
• Slechte aarding leidt tot ontstekingsproblemen

Het vervangen van de massakabels herstelt de juiste elektrische stroomtoevoer en helpt storingen in het ontstekingssysteem te voorkomen.

Montage van de oliethermostaat met rubberen buffer
Per stuk verkocht - 1 per auto nodig

Hoogwaardige, verlijmde rubber-metaalbuffer, ontworpen voor de montage van het oliethermostaathuis op Porsche 964-modellen (1989-1994).

Deze rubberen-metalen montagebus in OEM-stijl zorgt voor een veilige bevestiging van het thermostaathuis en absorbeert effectief trillingen, waardoor de spanning in het oliesysteem wordt verminderd. Het garandeert een correcte positionering en stabiliteit van de thermostaatunit onder bedrijfsomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Dit onderdeel is vervaardigd met behulp van een duurzame rubber-metaalverbinding en is ontworpen om de temperaturen in de motorruimte, blootstelling aan olie en mechanische belasting te weerstaan, terwijl de flexibiliteit en structurele integriteit behouden blijven.

Deze buffer voor de montage van de oliethermostaat is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor een goede werking van het oliesysteem en het voorkomen van slijtage aan onderdelen.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van een gebonden rubber-metalen buffer
• Geschikt voor Porsche 964 (1989-1994)
• Ontworpen voor montage in de behuizing van de oliethermostaat
• Vermindert trillingen en mechanische spanning
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabriek

Functie en doel

Deze rubberen buffer dient als montagesteun en trillingsdemper voor het thermostaathuis.

Het helpt om:

• Bevestig de oliethermostaat in de juiste positie.
• Verminder de overdracht van trillingen binnen het oliesysteem
• Voorkom overbelasting van olieleidingen en aansluitingen.
• Bescherm omliggende componenten tegen slijtage

Waarom de montagebuffer van uw oliethermostaat vervangen?

Rubberen en metalen ophangingen kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, blootstelling aan olie en trillingen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of uitgehard rubber
• Verminderde trillingsdemping
• Beweging of verkeerde uitlijning van de thermostaatbehuizing
• Verhoogde belasting van de componenten van het oliesysteem

Het vervangen van de buffer herstelt de juiste montagestabiliteit en draagt bij aan een betrouwbare werking van het oliesysteem.

Rubberen buffer voor airconditioningcondensorventilator
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Hoogwaardige, verlijmde rubber-metalen buffer, ontworpen voor de montage van het beschermrooster van de airconditioningcondensorventilator op Porsche 928-modellen, inclusief de vroege varianten uit 1978-1979.

Geschikt voor:
Porsche 928 4.5L 1978-79

Deze rubberen-metalen montagebus in OEM-stijl zorgt voor een veilige bevestiging van de condensorventilator, absorbeert effectief trillingen en vermindert het bedrijfsgeluid. Het garandeert dat het ventilatorrooster en de ventilatoronderdelen tijdens gebruik correct uitgelijnd blijven.

Dit onderdeel is vervaardigd met behulp van een duurzame rubber-metaalverbinding en is ontworpen om de temperaturen, trillingen en langdurige mechanische belasting in de motorruimte te weerstaan, terwijl de flexibiliteit en structurele integriteit behouden blijven.

Deze buffer voor de montage van de condensorventilator is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor een stabiele werking van het airconditioningsysteem en het voorkomen van slijtage aan componenten.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van een gebonden rubber-metalen buffer
• Geschikt voor Porsche 928 (inclusief modellen uit 1978-1979)
• Ontworpen voor montage op het rooster van de ventilator van de AC-condensor
• Vermindert trillingen en bedrijfsgeluid
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze rubberen buffer dient als montagesteun en trillingsdemper voor de ventilatorunit van de airconditioningcondensor.

Het helpt om:

• Bevestig de condensorventilator en het ventilatorrooster.
• Verminder de overdracht van trillingen binnen het airconditioningsysteem
• Minimaliseer geluidsoverlast tijdens de werking van de ventilator
• Bescherm omliggende componenten tegen spanning en slijtage.

Waarom zou u de buffer van de aircocondensorventilator vervangen?

Rubberen en metalen ophangsystemen degraderen na verloop van tijd door hitte, trillingen en ouderdom.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of uitgehard rubber
• Verminderde trillingsdemping
• Losse of instabiele ventilatorconstructie
• Meer lawaai tijdens het gebruik van de airconditioning

Het vervangen van de buffer herstelt de juiste montagestabiliteit en zorgt voor een efficiënte werking van het AC-systeem.