Cablaggio/cavi

Cablaggio DME.



Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1985

Imbracatura DME per Carrera 3.2

Cablaggio completo con connettore ECU/DME 35PIN per Motronic Box

• Connettore femmina al cablaggio dell'iniettore (la parte del telaio è NLA e deve essere riutilizzata dal vecchio cablaggio)

Connettori per:
• Sensore temperatura testata cilindri
• Sensore della tacca di riferimento
• Sensore di velocità
• Sensore dell'ossigeno
• Connettore di prova
• Sensore di flusso d'aria
• Posizionatore del minimo
• Interruttore del minimo
• Interruttore della valvola a farfalla
• Segnale RPM/luce di cambiata
• Sensore di altitudine

Viene fornito con schema di collegamento dettagliato.

Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane

Fatto a mano per la qualità dell'atrio.

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Diagramma rif. n. 1A

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91161217307

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Cablaggio motore per alternatore Bosch (connettore a 2 poli).
Tutti i connettori, gli alloggiamenti, le guaine dei connettori e il passacavo quadrato in lamiera del motore sono nuovi. Prodotti secondo le specifiche originali.

Adatto a:
Porsche 911 1970-71

Prodotto in Canada

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91161201600

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Cablaggio motore per alternatore Motorola.

Adatto a:
Porsche 911 1970-71

Prodotto in Canada

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91161201700

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Cablaggio motore per motori K-jet Porsche 911 1974-75

Adatto a:
Porsche 911 1974-75

Prodotto in Canada

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Cablaggio motore.



Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1986

Cablaggio motore completo con connettore femmina a 14 poli, connettore ventola, guaine generatore, guaina interruttore di backup, blocco ingresso cavi, ecc.

Fornito con un ingresso cavi originale al 100% incluso.

Come il cablaggio colorato originale.

Sono state utilizzate guaine terminali in neoprene originali (senza termoretraibile)

Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53

Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.

La guaina altamente flessibile è molto resistente ai solventi ed è priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con qualità da concorso.

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Riferimento diagramma n. 1

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Cablaggio motore.



Adatto a:
Porsche 911 SC dal 1978 al 1983

Cablaggio motore completo.

Si collega al connettore maschio a 14 poli del cablaggio del tunnel ed è dotato di cablaggio originale con codice colore.

Il cablaggio si adatta esattamente come l'originale e il tubo flessibile e il nastro resistente all'olio sono gli stessi originali.

I terminali sono dotati di guaine in neoprene con un nuovo connettore femmina a 14 poli e un blocco passacavo in gomma, passacavo per l'alternatore, soffietti in gomma sul collegamento dell'alternatore, connettore e soffietto CDI, filo/spina del distributore schermato verde ecc.

La versione dal 1978 al 1981 è per il modello SC di tipo precedente dotato di regolatore di tensione esterno.
La versione 1983-1983 è per il modello SC di tipo successivo dotato di regolatore di tensione incorporato.

Il cablaggio è corredato dai nostri schemi di collegamento dettagliati.

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.

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Riferimento diagramma n. 1

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911607016

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Cablaggio del cablaggio del motore.



Si adatta:
Porsche 911 turbo - specifiche USA dal 1978 al 1981 (con catalizzatore)

Cablaggio motore completo, incluso connettore a 14 poli, cuffia in gomma + tubo di protezione per cavo interruttore di backup, cuffie di collegamento alternatore e blocco di ingresso in gomma.

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Cablaggio motore.



Adatto a:

Porsche 911S - 1976

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91161201634

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Cablaggio motore Porsche 911 1982-83

Adatto a:
Porsche 911 1982-83



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91161201604

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Cablaggio del motore.

Cablaggio motore Porsche 911 per modelli 911 dal 1972 al 1973. Sostituisce l'intero cablaggio elettrico del motore, collegando alternatore, accensione e sensori. Garantisce un flusso di corrente affidabile.

Adatto a:

• Porsche 911 1972-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  
  

Diagramma Rif. n. 9

Cosa fa questo prodotto:

• Collega i componenti elettrici del motore (alternatore, accensione, sensori e altre periferiche del motore) al pannello dei fusibili/cablaggio del vano motore.
  
  

Sintomi di guasto/danno:

• Nessuna ricarica o ricarica intermittente (l'alternatore non alimenta la batteria)
  
• Problemi di accensione/scintilla , mancate accensioni, cilindri guasti
  
• Cortocircuiti, fusibili bruciati nei circuiti del motore
• Connettori corrosi/rotti, isolamento fragile, danni all'olio che portano a circuiti aperti
• Letture errate dei sensori o nessuna connessione ai sensori
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina l'integrità elettrica nel vano motore: connessioni corrette, percorsi di tensione affidabili
• Previene i problemi elettrici , come guasti casuali, cortocircuiti o cali di tensione
• Un nuovo cablaggio con connettori, passacavi e isolamento nuovi resiste meglio al calore, all'olio e alle vibrazioni rispetto ai cavi vecchi

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91161201720

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Aggiornamento del cablaggio della pompa del carburante anteriore in stile SC – Soluzione di cablaggio della pompa del carburante migliorata

Kit di potenziamento per il cablaggio della pompa del carburante anteriore in stile SC di alta qualità, progettato per migliorare l'affidabilità, la sicurezza e le prestazioni del sistema di alimentazione sui modelli classici di Porsche 911.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Questo aggiornamento riproduce la disposizione migliorata del cablaggio presente sui modelli 911 SC più recenti, riposizionando e ottimizzando l'alimentazione elettrica della pompa del carburante per garantire un'erogazione di tensione più costante e un funzionamento più sicuro.

Il cablaggio può essere integrato nel circuito di accensione originale, consentendo alla pompa del carburante di funzionare correttamente in base allo stato dell'accensione, migliorando sia la sicurezza che la funzionalità.

Caratteristiche principali

• Aggiornamento del cablaggio della pompa del carburante anteriore in stile SC
• Migliora l'alimentazione elettrica alla pompa del carburante
• Può essere collegato al circuito di accensione originale
• Migliora l'affidabilità e la costanza dell'erogazione del carburante
• Riduce il carico sul cablaggio originale
• Ideale per aggiornamenti e restauri di Porsche 911 classiche
• Cablaggio e connettori di alta qualità
• Progettato per un'installazione semplice

Funzione e scopo

Questo aggiornamento del cablaggio migliora le prestazioni del circuito della pompa del carburante.

Aiuta a:
• Fornire una tensione costante alla pompa del carburante
• Ridurre lo stress sui vecchi cablaggi di fabbrica
• Migliorare l'efficienza e l'affidabilità della pompa del carburante
• Abilitare il funzionamento della pompa controllato dall'accensione
• Migliorare la sicurezza complessiva del sistema

Perché passare al cablaggio della pompa del carburante in stile SC?

I primi impianti elettrici delle Porsche 911 possono presentare problemi di caduta di tensione e affidabilità.

I vantaggi di questo aggiornamento includono:
• Prestazioni migliorate della pompa del carburante
• Alimentazione elettrica più stabile
• Riduzione del rischio di guasti al cablaggio
• Maggiore sicurezza grazie al controllo dell'accensione
• Sistema modernizzato pur mantenendo la logica OEM

Questo lo rende un aggiornamento altamente raccomandato sia per le Porsche 911 classiche restaurate che per quelle utilizzate regolarmente.

Cablaggio dell'iniettore di carburante.



Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1985

Cablaggio iniettore per motore 3.2 con 6 connettori temporizzati Bosch "a sgancio rapido" per un facile collegamento e scollegamento.

Connettore maschio a 6 poli incluso.

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91160717403

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Cablaggio della pompa del carburante.

Adatto a:
Porsche 911 / 911 S / 911 Carrera 3.0 litri - 1977
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983

Cablaggio completo della pompa del carburante, comprensivo di presa relè, connettori Weco e manicotti in gomma Bosch per il collegamento della pompa del carburante.
Relè pompa carburante incluso

Riferimento diagramma n. 4

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91161207214

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Cablaggio della pompa del carburante.

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1986

Cablaggio della pompa del carburante dalla scatola dei fusibili alla pompa del carburante anteriore.
Occhielli e manicotti di collegamento della pompa del carburante inclusi.
Fatto a mano con la massima qualità.

Riferimento diagramma n. 4

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91161207215

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Cablaggio generatore 420W.

Adatto a:
Porsche 912 (1965-68)

Prodotto in Canada.

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90261203700

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Guaina in gomma per cavi del generatore, 2 pezzi per auto. Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Schema rif. n. 4

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61610938100

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