Cablaggio/cavi

Cablaggio alternatore per unità Motorola.

Adatto a:
Porsche 901 / 911 - dal 1964 al 1965

Solo per alternatore Motorola

Cablaggio dall'alternatore al regolatore con terminale in gomma incluso. (Motorola)

(Solo per 901 del 1964 e 911 del 1965)

Come il cablaggio colorato originale.

Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (senza pellicola termoretraibile)

Cablaggio flessibile di qualità automobilistica di altissima qualità, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva CEE 2000/53

Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.

La guaina altamente flessibile è molto resistente ai solventi, priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Per parti realizzate su ordinazione, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con qualità da concorso.

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Cavo avviamento con terminali e occhielli in stile originale.



Si adatta:
Porsche 911 1965-73



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Connettore per cavo a 2 pin – Morsettiera vano motore SWB

Morsettiera di collegamento a 2 pin di alta qualità, progettata per i modelli Porsche 911 SWB (passo corto) dal 1965 al 1968, utilizzata nell'impianto elettrico del vano motore.

Basato sul design originale di fabbrica, questo connettore fornisce una sostituzione precisa per morsettiere usurate, incrinate o fragili, ripristinando l'affidabilità e i corretti collegamenti elettrici nel vano motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Riferimento diagramma n. 8

Fornito con componenti compatibili con i cablaggi originali, questo connettore garantisce un montaggio autentico e una perfetta integrazione nei sistemi elettrici delle Porsche classiche.

Caratteristiche principali

• Morsettiera per connettore cavo a 2 pin
• Adatto per Porsche 911 SWB (1965–1968)
• Progettato per il cablaggio del vano motore
• Riproduzione in stile OEM basata sul design originale
• Include l'hardware necessario per l'installazione
• Sostituisce i morsetti incrinati o danneggiati
• Garantisce connessioni elettriche affidabili
• Ideale per lavori di restauro e riparazione

Funzione e scopo

Questo connettore svolge un ruolo chiave nell'impianto elettrico.

Aiuta a:
• Garantire una connessione sicura tra i circuiti di cablaggio
• Ripristinare la configurazione e la funzionalità originali del cablaggio
• Prevenire i guasti elettrici causati da connettori usurati
• Mantenere un flusso di corrente affidabile
• Garantire l'integrità elettrica complessiva del vano motore

Perché sostituire i morsetti?

I connettori originali dei primi modelli Porsche sono soggetti a deterioramento.

I problemi più comuni includono:
• Alloggiamenti in plastica incrinati o fragili
• Terminali allentati o corrosi
• Guasti elettrici intermittenti
• Affidabilità ridotta del cablaggio nel vano motore

La sostituzione della morsettiera garantisce un funzionamento elettrico sicuro, stabile e corretto.

Numeri di riferimento correlati
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90161289200

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Morsetto per tubi B20x18 – Morsetto multiposizione
Venduto singolarmente

Fascetta stringitubo B20x18 di alta qualità, progettata per un'ampia gamma di applicazioni di fissaggio sui modelli Porsche 911, 924S, 928 e 914 .

Questo morsetto versatile trova impiego in molteplici punti, tra cui tubi dell'aria condizionata, cablaggi, linee del servosterzo, cavi della frizione e componenti dell'impianto di riscaldamento, risultando un elemento essenziale per mantenere il corretto instradamento e l'integrità del sistema in tutto il veicolo.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
• Porsche 914 (1970-1976)

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo morsetto garantisce un fissaggio sicuro, durata e resistenza alla corrosione. Fornito singolarmente, consente una sostituzione flessibile per progetti di manutenzione, riparazione o restauro.

Caratteristiche principali

• Morsetto per tubi di dimensioni B20x18
• Adatto per Porsche 911, 924S, 928 e 914
• Codice articolo 99951107602
• Multiuso: tubi dell'aria condizionata, cablaggi, sterzo, frizione, riscaldamento
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare vari componenti all'interno del veicolo.

Aiuta a:
• Mantenere saldamente in posizione tubi, flessibili e cavi.
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura e i danni causati dalle vibrazioni
• Proteggere i componenti sensibili come i cablaggi
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti per tubi?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o cavi
• Aumento del rischio di usura o guasto

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti del sistema.

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Cablaggio di accensione completo per una scatola CD1/HK2 a 3 pin.
Include tutti i connettori, guaina in PVC, filo per autoveicoli di alta qualità, cavo di massa piatto intrecciato e contatti conformi alle specifiche originali. Compatibile con auto fino al 1973.

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1971-75

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91161205000

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Aggiornamento del cablaggio della pompa del carburante anteriore in stile SC – Soluzione di cablaggio della pompa del carburante migliorata

Kit di potenziamento per il cablaggio della pompa del carburante anteriore in stile SC di alta qualità, progettato per migliorare l'affidabilità, la sicurezza e le prestazioni del sistema di alimentazione sui modelli classici di Porsche 911.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Questo aggiornamento riproduce la disposizione migliorata del cablaggio presente sui modelli 911 SC più recenti, riposizionando e ottimizzando l'alimentazione elettrica della pompa del carburante per garantire un'erogazione di tensione più costante e un funzionamento più sicuro.

Il cablaggio può essere integrato nel circuito di accensione originale, consentendo alla pompa del carburante di funzionare correttamente in base allo stato dell'accensione, migliorando sia la sicurezza che la funzionalità.

Caratteristiche principali

• Aggiornamento del cablaggio della pompa del carburante anteriore in stile SC
• Migliora l'alimentazione elettrica alla pompa del carburante
• Può essere collegato al circuito di accensione originale
• Migliora l'affidabilità e la costanza dell'erogazione del carburante
• Riduce il carico sul cablaggio originale
• Ideale per aggiornamenti e restauri di Porsche 911 classiche
• Cablaggio e connettori di alta qualità
• Progettato per un'installazione semplice

Funzione e scopo

Questo aggiornamento del cablaggio migliora le prestazioni del circuito della pompa del carburante.

Aiuta a:
• Fornire una tensione costante alla pompa del carburante
• Ridurre lo stress sui vecchi cablaggi di fabbrica
• Migliorare l'efficienza e l'affidabilità della pompa del carburante
• Abilitare il funzionamento della pompa controllato dall'accensione
• Migliorare la sicurezza complessiva del sistema

Perché passare al cablaggio della pompa del carburante in stile SC?

I primi impianti elettrici delle Porsche 911 possono presentare problemi di caduta di tensione e affidabilità.

I vantaggi di questo aggiornamento includono:
• Prestazioni migliorate della pompa del carburante
• Alimentazione elettrica più stabile
• Riduzione del rischio di guasti al cablaggio
• Maggiore sicurezza grazie al controllo dell'accensione
• Sistema modernizzato pur mantenendo la logica OEM

Questo lo rende un aggiornamento altamente raccomandato sia per le Porsche 911 classiche restaurate che per quelle utilizzate regolarmente.

Cablaggio generatore 420W.

Adatto a:
Porsche 912 (1965-68)

Prodotto in Canada.

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Guaina in gomma per cavi del generatore, 2 pezzi per auto. Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Schema rif. n. 4

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Alternatore e intercooler con cinghia di massa.

Adatto a:
Porsche 911 - 1965 al 1973 - (alternatore)

Porsche 911 turbo - dal 1987 al 1989 (intercooler)
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 18 o 17

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90161211000

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Kit cablaggio relè.
Questo kit contiene i cavi situati sul pannello relè motore dotato di resistenze Bosch o Beru.



Si adatta:
Porsche 911 1965-68

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Cablaggio vano bagagli anteriore.

Adatto a:
Porsche 911 e 912 1966-1968 (Zuffenhausen)
* questa è la versione registrata, utilizzata solo per la costruzione delle auto a Zuffenhausen

Cablaggio anteriore completo dalla scatola dei fusibili alla parte anteriore, fari, clacson, indicatori di direzione, pompa lavavetri, fendinebbia. Ogni filo alla giusta lunghezza con cablaggio originale codificato a colori. Connettori H4 inclusi.

Nuovi connettori carburante a 4 poli inclusi.

• Come il cablaggio colorato originale.
• Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (nessun tubo termoretraibile!)
• Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, conforme alla direttiva ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEC 2000/53, resistente a benzina, olio, acido della batteria e liquido di raffreddamento del motore.
• Guaina ad alta flessibilità, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.
• Fatto a mano in Olanda, qualità da concorso.

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