Cablaggio/cavi
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Schema rif. n. 18
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91161223300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1969-73
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161203720
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 901 / 911 - dal 1964 al 1965
Solo per alternatore Motorola
Cablaggio dall'alternatore al regolatore con terminale in gomma incluso. (Motorola)
(Solo per 901 del 1964 e 911 del 1965)
Come il cablaggio colorato originale.
Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (senza pellicola termoretraibile)
Cablaggio flessibile di qualità automobilistica di altissima qualità, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva CEE 2000/53
Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
La guaina altamente flessibile è molto resistente ai solventi, priva di alogeni, zolfo e fosforo.
Per parti realizzate su ordinazione, si prega di attendere 2-4 settimane
Fatto a mano con qualità da concorso.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161203710
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ripristina l'affidabilità dell'erogazione di potenza e delle prestazioni di ricarica con questo cablaggio alternatore per Porsche 911.
Questo cablaggio collega l'alternatore, il sistema di accensione e i componenti elettrici del motore della tua Porsche 911, garantendo un flusso di corrente preciso e un funzionamento affidabile.
Che si tratti di un restauro o della sostituzione di vecchi cavi, questo cablaggio garantisce un montaggio plug-and-play e ripristina l'integrità elettrica dell'auto.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la corrente di carica prodotta dall'alternatore alla batteria e al sistema elettrico.
- Mantiene la batteria carica mentre il motore è in funzione.
- Trasporta linee di tensione e di segnale per il campo dell'alternatore e i circuiti delle spie di avvertimento.
- Garantisce la corretta comunicazione tra l'alternatore, il regolatore di tensione e il sistema di accensione.
- Integra il cablaggio per la bobina di accensione, i sensori di temperatura e altri componenti elettrici lato motore.
- Garantisce un flusso di dati e di alimentazione affidabile a questi sistemi per un funzionamento regolare del motore.
- Utilizza isolamento, manicotti e passacavi resistenti al calore per proteggere i cavi dal calore del vano motore, dall'olio e dalle vibrazioni.
- Previene cortocircuiti e cali di tensione causati da cavi vecchi o danneggiati.
Problemi comuni/sintomi di un'imbracatura difettosa:
- L'alternatore potrebbe non riuscire a caricare la batteria (nessuna uscita o uscita intermittente)
- Problemi di accensione, mancate accensioni, cattivo funzionamento del motore perché i sensori o il cablaggio dell'accensione sono compromessi
- Fusibili bruciati o guasti elettrici nel vano motore
- Connettori allentati o corrosi , isolamento fragile, fili rotti
- Gremlin elettrici intermittenti: a volte funzionano, a volte no
Perché la sostituzione è importante:
- Tensione stabile per i sistemi di carica e accensione
- Eliminazione dei guasti elettrici intermittenti
- Funzionamento del motore più sicuro e affidabile
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91160701602
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
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90161103121
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Include tutti i connettori, guaina in PVC, filo per autoveicoli di alta qualità, cavo di massa piatto intrecciato e contatti conformi alle specifiche originali. Compatibile con auto fino al 1973.
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1971-75
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91161205000
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Questo cablaggio si collega al computer DME sui modelli 3.2 Carrera dall'86 alla fine dell'89. Si collega a diversi sensori del motore, tra cui il sensore del flusso d'aria, il sensore o2, il sensore della velocità del motore, ecc.
Utilizza tutti i cavi schermati appropriati per migliorare la precisione dei segnali provenienti dal motore. A differenza di alcuni concorrenti, non è necessario riutilizzare connettori dai cablaggi originali.
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Riferimento diagramma n. 1A
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91161217309
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1985
Imbracatura DME per Carrera 3.2
Cablaggio completo con connettore ECU/DME 35PIN per Motronic Box
• Connettore femmina al cablaggio dell'iniettore (la parte del telaio è NLA e deve essere riutilizzata dal vecchio cablaggio)
Il motivo per richiedere l'imbracatura del donatore è che alcuni dei componenti unici richiesti per fabbricare una nuova imbracatura non sono più disponibili o non vengono più riprodotti.
Connettori per:
• Sensore temperatura testata cilindri
• Sensore della tacca di riferimento
• Sensore di velocità
• Sensore dell'ossigeno
• Connettore di prova
• Sensore di flusso d'aria
• Posizionatore del minimo
• Interruttore del minimo
• Interruttore della valvola a farfalla
• Segnale RPM/luce di cambiata
• Sensore di altitudine
Viene fornito con schema di collegamento dettagliato.
Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane
Fatto a mano per la qualità dell'atrio.
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Diagramma rif. n. 1A
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91161217307
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Tutti i connettori, gli alloggiamenti, le guaine dei connettori e il passacavo quadrato in lamiera del motore sono nuovi. Prodotti secondo le specifiche originali.
Adatto a:
Porsche 911 1970-71
Prodotto in Canada
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91161201600
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1970-71
Prodotto in Canada
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91161201700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1974-75
Prodotto in Canada
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91161201731
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1986
Cablaggio motore completo con connettore femmina a 14 poli, connettore ventola, guaine generatore, guaina interruttore di backup, blocco ingresso cavi, ecc.
Fornito con un ingresso cavi originale al 100% incluso.
Come il cablaggio colorato originale.
Sono state utilizzate guaine terminali in neoprene originali (senza termoretraibile)
Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53
Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
La guaina altamente flessibile è molto resistente ai solventi ed è priva di alogeni, zolfo e fosforo.
Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane
Fatto a mano con qualità da concorso.
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Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91160701600
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Adatto a:
Porsche 911 SC dal 1978 al 1983
Cablaggio motore completo.
Si collega al connettore maschio a 14 poli del cablaggio del tunnel ed è dotato di cablaggio originale con codice colore.
Il cablaggio si adatta esattamente come l'originale e il tubo flessibile e il nastro resistente all'olio sono gli stessi originali.
I terminali sono dotati di guaine in neoprene con un nuovo connettore femmina a 14 poli e un blocco passacavo in gomma, passacavo per l'alternatore, soffietti in gomma sul collegamento dell'alternatore, connettore e soffietto CDI, filo/spina del distributore schermato verde ecc.
La versione dal 1978 al 1981 è per il modello SC di tipo precedente dotato di regolatore di tensione esterno.
La versione 1983-1983 è per il modello SC di tipo successivo dotato di regolatore di tensione incorporato.
Il cablaggio è corredato dai nostri schemi di collegamento dettagliati.
Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane
Fatto a mano con la massima qualità.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911607016
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Si adatta:
Porsche 911 turbo - specifiche USA dal 1978 al 1981 (con catalizzatore)
Cablaggio motore completo, incluso connettore a 14 poli, cuffia in gomma + tubo di protezione per cavo interruttore di backup, cuffie di collegamento alternatore e blocco di ingresso in gomma.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
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93061201605
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911S - 1976
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 9
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91161201634
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 1982-83
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91161201604
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Cablaggi e cavi: connettività elettrica affidabile per veicoli Porsche
Cablaggi e cavi sono la linfa vitale dell'impianto elettrico della tua Porsche, trasmettendo energia e dati tra componenti critici come sensori, luci, sistemi di accensione e moduli di controllo. Un sistema di cablaggio efficiente garantisce una comunicazione affidabile tra tutti i sistemi del veicolo, dal motore all'elettronica interna, mantenendo prestazioni, sicurezza e comfort.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di cablaggi e cavi originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni cablaggio e cavo è progettato con precisione per garantire durata, montaggio preciso e conduttività elettrica ottimale, per mantenere la tua Porsche al massimo delle prestazioni.
A cosa servono i cablaggi e i cavi?
Cablaggi e cavi collegano tutti i sistemi elettrici ed elettronici della tua Porsche, garantendo una distribuzione affidabile dell'energia e una trasmissione del segnale. I loro ruoli principali includono:
- Fornitura di energia elettrica dalla batteria e dall'alternatore ai sistemi essenziali.
- Trasmissione di segnali dati tra ECU, sensori e moduli.
- Supporta i circuiti di illuminazione, accensione e climatizzazione.
- Riduzione della complessità del cablaggio raggruppando i circuiti in un'unica unità protetta.
Un cablaggio ben mantenuto garantisce un'erogazione di tensione stabile, prevenendo perdite di potenza, cortocircuiti e guasti intermittenti.
Perché i cablaggi e i cavi si guastano?
A causa dell'esposizione a vibrazioni, calore ed elementi ambientali, cablaggi e cavi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione o ossidazione su terminali e connettori.
- Fili rotti o sfilacciati a causa del movimento o dello stress meccanico.
- Crepe nell'isolamento dovute al calore e all'età.
- Danni causati da roditori o usura esterna dovuta ad abrasione.
- L'infiltrazione di acqua può causare cortocircuiti e scarsa conduttività.
I sintomi di un guasto del cablaggio possono includere guasti elettrici intermittenti, spie luminose, accessori non funzionanti o guasto completo dell'impianto elettrico.
Perché sostituire i cablaggi o i cavi danneggiati?
La sostituzione di cavi usurati o danneggiati garantisce l'affidabilità elettrica, la sicurezza e la corretta comunicazione tra tutti i sistemi. Cablaggi difettosi possono causare cali di tensione, malfunzionamenti o persino incendi se non controllati.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Prestazioni elettriche e affidabilità ripristinate.
- Prevenzione di guasti intermittenti e cortocircuiti.
- Miglioramento dell'integrità del segnale per sensori e unità di controllo.
- Lunga durata grazie alla costruzione di qualità del produttore.
Tutti i cablaggi e i cavi della nostra gamma sono realizzati utilizzando conduttori in rame di alta qualità, guaine resistenti al calore e connettori di precisione, garantendo un'affidabilità eccezionale in tutte le condizioni.