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Kits
Kit per Porsche
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.
Uno sguardo veloce ai kit
Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
- I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
- Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
- Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
- Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
- Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
- Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.
Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.
- Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
- Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.
Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.
- Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
- Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.
Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.
- Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
- Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.
Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.
- I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
- Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.
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Visualizza l'attuale gamma di kit per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai componenti e ai pacchetti più adatti al tuo progetto.
The OE Match Engine Mount Kit is a complete replacement solution for Porsche 996 Turbo models. It includes two OE Match engine mounts along with genuine Porsche bolts, washers, and locknuts for a secure and correct installation.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts
Fits:
Porsche 996 (911) Turbo 2000 - 2005
Diagram ref no 2, 3, 4 and 5
This comprehensive kit is designed to replace both engine mounts and all associated mounting hardware in one package.
Kit includes:
• 2 × OE Match engine mounts (99337504909)
• 4 × Genuine Porsche bolts (90037815901)
• 4 × Genuine Porsche washers (PCG02513402)
• 2 × Genuine Porsche locknuts (99908421501)
The engine mounts are manufactured to OE specifications, ensuring precise fitment and optimal vibration damping. Featuring a hydraulic (fluid-filled) design, they effectively absorb engine movement and reduce noise, maintaining the refined driving characteristics expected from a Porsche 996 Turbo.
Including genuine Porsche hardware ensures correct torque, alignment, and long-term reliability, eliminating the risks associated with reusing old or stretched fixings.
This kit stabilises the engine within the chassis while minimising vibration and movement during acceleration, braking, and cornering. It restores smooth power delivery, improves driving comfort, and ensures proper drivetrain alignment.
Replacing both mounts and hardware together provides a complete system refresh, eliminating common sources of vibration and noise.
Function
• Supports and secures the engine in position
• Absorbs vibration and reduces cabin noise
• Maintains correct drivetrain alignment
• Ensures secure installation with OE-spec hardware
This kit is essential for maintaining performance, comfort, and drivetrain integrity.
Over time, engine mounts degrade due to heat, load, and fluid wear. This can result in increased vibration, excessive engine movement, and reduced driving comfort. Replacing both mounts along with new genuine hardware ensures proper installation, restores smooth operation, and protects surrounding drivetrain components from stress and premature wear.
When to replace
• Increased vibration in cabin, steering, or pedals
• Clunking noises during acceleration or gear changes
• Visible wear or fluid leakage from mounts
• Engine movement or misalignment
• During engine or transmission service
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99337504909
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
The OE Match Engine Mount Kit is a complete replacement solution for Porsche 993 Coupe and Targa models, including Carrera 2, Carrera 4 (non-Cabrio), and Turbo variants. It includes two OE Match engine mounts along with genuine Porsche bolts and locknuts for proper installation.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts
Fits:
Porsche 993 (911) C2 / C2S 1994 - 1997 not Cabrio
Porsche 993 (911) C4 / C4S 1994 - 1997 not Cabrio
Porsche 993 (911) Turbo 1994 - 1996
Diagram ref no 21, 22 and 10
This complete kit is designed to replace both engine mounts and associated fixing hardware in one package, ensuring a correct and reliable installation.
The kit includes:
• 2 × OE Match engine mounts (99337504909)
• 4 × Genuine Porsche bolts (90037805501)
• 2 × Genuine Porsche locknuts (99908421501)
The engine mounts are manufactured to OE specifications, providing the correct balance between support and vibration damping. Built using high-quality elastomer and metal construction, they are designed to withstand heat, load, and long-term use while maintaining consistent performance.
These mounts are suitable for both left and right positions (two required per vehicle) and replace earlier part numbers including 99337504905 and 99337504907.
Including genuine Porsche bolts and locknuts ensures proper torque retention and secure mounting - critical for maintaining drivetrain stability and avoiding issues caused by reused or stretched hardware.
This kit secures the engine to the chassis while isolating vibration and controlling engine movement during driving. It restores smooth operation, reduces noise, and improves overall drivetrain stability.
Replacing both mounts and fixings together ensures consistent performance and eliminates common causes of vibration and misalignment.
Function
• Supports and positions the engine within the chassis
• Absorbs vibration and reduces cabin noise
• Maintains correct drivetrain alignment
• Ensures secure installation with OE-spec hardware
This kit is essential for preserving both performance and comfort in classic Porsche models.
Over time, engine mounts degrade due to heat, load, and material fatigue. This can lead to excessive vibration, engine movement, and reduced driving comfort. Replacing both mounts along with new genuine hardware ensures proper installation, restores smooth engine operation, and protects surrounding drivetrain components from unnecessary stress.
When to replace
• Increased vibration felt in cabin or steering
• Clunking noises during acceleration or gear changes
• Visible wear or deterioration of mounts
• Engine movement or misalignment
• During engine or gearbox service
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99337504909
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Il kit di supporti motore OE Match è una soluzione di ricambio completa per i modelli Porsche 993 Carrera 4 / 4S Cabriolet. Include due supporti motore OE Match, insieme a bulloni, rondelle e dadi di bloccaggio originali Porsche necessari per un'installazione sicura.
SET DA 2, con bulloni, rondelle e dadi
Adatto a:
Porsche 993 (911) C4 / C4S 1994 - 1997 Cabriolet
Diagrammi di riferimento n. 7, 8, 9 e 10
Questo kit completo è progettato per sostituire sia i supporti motore che la relativa bulloneria in un unico pacchetto.
Il kit comprende:
• 2 supporti motore OE Match (99337504909)
• 4 bulloni originali Porsche (90007413402)
• 4 × rondelle Porsche originali (96437511001)
• 2 × dadi di bloccaggio Porsche originali (99908421501)
I supporti sono realizzati secondo le specifiche OE, garantendo un montaggio preciso e un'adeguata attenuazione delle vibrazioni. Questi supporti di tipo idraulico sono progettati per sostenere il motore assorbendo i movimenti e riducendo le vibrazioni della trasmissione.
L'utilizzo di elementi di fissaggio originali Porsche garantisce la corretta coppia di serraggio, l'allineamento e l'affidabilità a lungo termine, eliminando i rischi associati al riutilizzo di componenti vecchi o usurati.
Questo kit stabilizza il motore all'interno del telaio, isolando le vibrazioni e controllando i movimenti del motore. Ripristina un funzionamento fluido, migliora il comfort di guida e garantisce il corretto allineamento della trasmissione.
La sostituzione simultanea di supporti e bulloneria consente un rinnovamento completo del sistema di fissaggio del motore, eliminando le cause più comuni di vibrazioni e rumori. I supporti motore sono progettati specificamente per ridurre le vibrazioni della trasmissione e mantenere la stabilità.
Funzione
• Sostiene e fissa il motore in posizione
• Assorbe le vibrazioni e riduce il rumore in cabina
• Mantiene il corretto allineamento della trasmissione
• Garantisce un'installazione sicura con componenti conformi alle specifiche originali.
Questo kit è essenziale per mantenere prestazioni e raffinatezza nei modelli Porsche classici.
Con il tempo, i supporti del motore si deteriorano a causa del calore, del carico e dell'usura dovuta ai fluidi, causando un aumento delle vibrazioni e dei movimenti del motore. I supporti usurati possono influire negativamente sulla maneggevolezza, sul comfort e persino sollecitare eccessivamente i componenti circostanti. La sostituzione di entrambi i supporti con componenti originali nuovi garantisce un'installazione corretta, ripristina la fluidità di funzionamento come in fabbrica e protegge la trasmissione da ulteriore usura.
Quando sostituire
• Aumento delle vibrazioni nell'abitacolo o nel volante
• Rumori sordi durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Usura visibile o perdite di liquido dai supporti
• Motore posizionato più in basso o disallineato
• Durante la manutenzione del motore o del cambio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99337504909
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
This OE Match Front Cardan Shaft Assembly Kit is a complete drivetrain solution for Porsche Cayenne 955 and 957 models. It includes an OE Match front cardan shaft along with genuine Porsche bolts and bolt plates required for secure installation.
Fits:
Fits cars with petrol engine only
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Previous Porsche part numbers:
95542102000, 95542102001, 95542102002, 95542102003
Diagram ref no 1 and 2, 3.
Front driveshaft assembly kit includes:
1 × OE Match cardan shaft (95542102004)
12 × Genuine Porsche bolts (PAF909417)
6 × Genuine Porsche bolt plates (95534919121)
This all-in-one kit is designed to replace the front driveshaft assembly in Porsche Cayenne AWD systems. It combines a high-quality OE Match cardan shaft with 12 genuine Porsche bolts and 6 genuine Porsche bolt plates, ensuring a complete and correct installation without reusing worn hardware.
The front prop shaft connects the transmission/transfer case to the front differential, playing a key role in delivering power to the front wheels. Manufactured to OE specifications, the shaft is dynamically balanced to reduce vibration and engineered to withstand high torque loads.
Including genuine Porsche mounting hardware ensures proper clamping force, alignment, and long-term reliability - critical for drivetrain components operating under constant stress.
This kit restores full AWD functionality by enabling smooth and efficient power transfer to the front axle. The included hardware ensures the driveshaft is securely mounted, maintaining correct alignment and preventing loosening over time.
Replacing both the shaft and fixings together eliminates common sources of vibration and drivetrain noise.
Function
• Transfers torque from transmission to front differential
• Supports AWD traction and stability
• Ensures secure mounting with OE-spec hardware
• Maintains smooth, vibration-free drivetrain operation
This complete assembly is essential for safe and efficient drivetrain performance.
Front cardan shafts and their mounting hardware are subject to continuous rotational stress and torque loads. Over time, wear or fatigue can lead to vibration, knocking, or even drivetrain failure.
Replacing the shaft together with new genuine bolts and plates ensures proper installation, restores smooth operation, and protects critical components such as the transfer case and differential.
When to replace
• Vibration under acceleration or at speed
• Knocking or clunking from front drivetrain
• Worn or damaged driveshaft
• Stretched, corroded, or reused bolts
• During drivetrain or transfer case repairs
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95542102004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
This comprehensive kit is designed as a direct replacement solution for worn or failing driveshaft assemblies in Porsche Cayenne models. It combines a high-quality OE Match cardan shaft with all necessary genuine Porsche mounting hardware to ensure a secure and correct installation.
Fits:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo 2007 - 2008
Previous part numbers:
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Diagram ref no 4 and 7, 8, 9, 10, 11
The included prop shaft is manufactured to OE specifications, dynamically balanced for smooth operation, and engineered to handle the high torque demands of AWD Cayenne vehicles. The addition of genuine Porsche fixings ensures proper torque retention, alignment, and long-term reliability - eliminating the need to reuse old or stretched bolts.
This all-in-one kit simplifies installation, making it ideal for both professional workshops and DIY maintenance.
The driveshaft assembly transfers engine power from the transmission/transfer case to the rear differential, enabling AWD functionality. The included hardware ensures the shaft is securely mounted, maintaining correct alignment and safe operation.
By replacing both the shaft and fixings together, the kit restores smooth, vibration-free power delivery and drivetrain integrity.
Function
• Transfers torque from transmission to rear axle
• Maintains balanced and smooth drivetrain operation
• Ensures secure mounting with correct OE hardware
• Supports AWD traction, stability, and performance
This complete assembly is critical for proper drivetrain function and vehicle safety.
Over time, driveshafts and their mounting hardware are subject to wear, stress, and fatigue. Reusing old bolts or worn components can lead to vibration, loosening, or even failure of the drivetrain connection. Replacing the complete assembly with new hardware ensures correct fitment, eliminates drivetrain vibration, and protects critical components such as the transmission and differential.
When to replace
• Vibration or shudder under acceleration
• Clunking or knocking noises from drivetrain
• Worn or damaged driveshaft
• Corroded, stretched, or previously reused bolts
• During major drivetrain service or repair
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95542102015
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Kit radiatore ad alte prestazioni interamente in alluminio CSF per Porsche 955 Cayenne 3.2 litri V6
Il kit radiatore interamente in alluminio ad alte prestazioni CSF per la Porsche 955 Cayenne 3.2 litri è progettato per migliorare l'efficienza di raffreddamento e la stabilità termica sia su auto stradali ad alte prestazioni che su vetture pensate per la pista. Progettato come aggiornamento diretto rispetto al radiatore di serie, questo sistema di raffreddamento interamente in alluminio di CSF offre una dissipazione del calore superiore, una maggiore capacità del nucleo e una durata migliorata per una guida sportiva, autocross, giornate in pista e affidabilità quotidiana.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Noi di Design911 forniamo radiatori di alta qualità selezionati per garantire un montaggio ottimale, prestazioni superiori e affidabilità a lungo termine, rendendo questo kit radiatore CSF la scelta ideale per i proprietari di Porsche Cayenne che desiderano temperature di esercizio più basse e una riduzione del surriscaldamento in condizioni impegnative.
Questo lo rende un aggiornamento ideale per i sistemi di raffreddamento datati o per i conducenti che desiderano prestazioni di raffreddamento migliori e un'affidabilità a lungo termine.
Contenuto del kit
• Radiatore centrale
• Tubi del radiatore
• Fascette stringitubo
Costruzione
• Nucleo ad altissime prestazioni a 2 file da 42 mm
• Tubi di raffreddamento con l'esclusiva tecnologia B-Tube di CSF
• Nuove alette ultra efficienti alte 5 mm con design multilamellare per la massima superficie di contatto
• Staffe di montaggio lavorate a CNC e ingresso/uscita in stile OEM
• Struttura interamente in alluminio saldata a TIG
• Finitura satinata spazzolata a mano
• Vera installazione plug-and-play "a incastro"
• L'installazione non richiede assolutamente alcuna modifica
• Perdita e pressione individuali
• Garanzia limitata di 2 anni testata
A cosa serve il kit radiatore ad alte prestazioni CSF?
Il kit radiatore interamente in alluminio ad alte prestazioni CSF per Porsche Cayenne migliora le prestazioni di raffreddamento grazie a:
• Maggiore dissipazione del calore grazie a un nucleo interamente in alluminio di dimensioni maggiori
• Riduzione delle temperature di esercizio del motore sotto carico elevato
• Garantire una maggiore stabilità termica per sessioni di allenamento prolungate in pista.
• Montaggio diretto in fabbrica senza necessità di modifiche
• Migliorare l'efficienza e l'affidabilità complessive del motore
A differenza dei radiatori convenzionali realizzati con materiali misti e nuclei di dimensioni ridotte, il design interamente in alluminio di CSF massimizza il flusso d'aria e la circolazione del liquido di raffreddamento per mantenere le temperature sotto controllo quando è più importante.
Perché scegliere un kit radiatore ad alte prestazioni CSF?
I radiatori CSF sono progettati per veicoli ad alte prestazioni, dove l'efficienza del raffreddamento è fondamentale. I principali vantaggi includono:
• Struttura interamente in alluminio per una durata e un trasferimento termico superiori
• Montaggio di qualità OEM progettato specificamente per il telaio della Cayenne 955
• Migliore resistenza alle vibrazioni e ai cicli termici
• Prestazioni migliorate su strada e in pista
• Ingegneria affidabile da un produttore leader di sistemi di raffreddamento
Noi di Design911 selezioniamo i nostri kit radiatore CSF in base ai loro rigorosi standard, garantendo un aggiornamento orientato alle prestazioni che soddisfa le esigenze di raffreddamento dei motori Porsche.
Quando è consigliabile passare a un radiatore ad alte prestazioni?
Questo kit radiatore è ideale quando:
• Avvertire un eccessivo surriscaldamento durante una guida intensa e ripetuta o con temperature elevate.
• Ricerca di una maggiore capacità di raffreddamento per motori elaborati o modificati
• Sostituzione di un radiatore di fabbrica usurato o danneggiato
• Desiderare miglioramenti termici concreti senza compromettere l'affidabilità
L'installazione di un radiatore ad alte prestazioni CSF contribuisce a mantenere costanti le temperature del motore, a ridurre lo stress sui componenti di raffreddamento e a prolungare la durata delle prestazioni complessive.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7227KIT.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Kit radiatore interamente in alluminio ad alte prestazioni CSF per Porsche 955 Cayenne V8
Il kit radiatore interamente in alluminio ad alte prestazioni CSF è progettato per migliorare l'efficienza di raffreddamento e la stabilità termica sia delle auto stradali ad alte prestazioni che delle vetture destinate alla pista. Progettato come aggiornamento diretto rispetto al radiatore di serie, questa soluzione di raffreddamento interamente in alluminio di CSF offre una dissipazione del calore superiore, una maggiore capacità del nucleo e una durata migliorata per una guida sportiva, autocross, giornate in pista e affidabilità quotidiana.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Noi di Design911 forniamo radiatori di alta qualità selezionati per garantire un montaggio ottimale, prestazioni superiori e affidabilità a lungo termine, rendendo questo kit radiatore CSF la scelta ideale per i proprietari di Porsche Cayenne che desiderano temperature di esercizio più basse e una riduzione del surriscaldamento in condizioni impegnative.
Questo lo rende un aggiornamento ideale per i sistemi di raffreddamento datati o per i conducenti che desiderano prestazioni di raffreddamento migliori e un'affidabilità a lungo termine.
Contenuto del kit
• Radiatore centrale
• Tubi del radiatore
• Fascette stringitubo
Costruzione
• Nucleo ad altissime prestazioni a 2 file da 42 mm
• Tubi di raffreddamento con l'esclusiva tecnologia B-Tube di CSF
• Nuove alette ultra efficienti alte 5 mm con design multilamellare per la massima superficie di contatto
• Staffe di montaggio lavorate a CNC e ingresso/uscita in stile OEM
• Struttura interamente in alluminio saldata a TIG
• Finitura satinata spazzolata a mano
• Vera installazione plug-and-play "a incastro"
• L'installazione non richiede assolutamente alcuna modifica
• Perdita e pressione individuali
• Garanzia limitata di 2 anni testata
A cosa serve il kit radiatore ad alte prestazioni CSF?
Il kit radiatore interamente in alluminio ad alte prestazioni CSF per Porsche Cayenne migliora le prestazioni di raffreddamento grazie a:
• Maggiore dissipazione del calore grazie a un nucleo interamente in alluminio di dimensioni maggiori
• Riduzione delle temperature di esercizio del motore sotto carico elevato
• Garantire una maggiore stabilità termica per sessioni di allenamento prolungate in pista.
• Montaggio diretto in fabbrica senza necessità di modifiche
• Migliorare l'efficienza e l'affidabilità complessive del motore
A differenza dei radiatori convenzionali realizzati con materiali misti e nuclei di dimensioni ridotte, il design interamente in alluminio di CSF massimizza il flusso d'aria e la circolazione del liquido di raffreddamento per mantenere le temperature sotto controllo quando è più importante.
Perché scegliere un kit radiatore ad alte prestazioni CSF?
I radiatori CSF sono progettati per veicoli ad alte prestazioni, dove l'efficienza del raffreddamento è fondamentale. I principali vantaggi includono:
• Struttura interamente in alluminio per una durata e un trasferimento termico superiori
• Montaggio di qualità OEM progettato specificamente per il telaio della Cayenne 955
• Migliore resistenza alle vibrazioni e ai cicli termici
• Prestazioni migliorate su strada e in pista
• Ingegneria affidabile da un produttore leader di sistemi di raffreddamento
Noi di Design911 selezioniamo i nostri kit radiatore CSF in base ai loro rigorosi standard, garantendo un aggiornamento orientato alle prestazioni che soddisfa le esigenze di raffreddamento dei motori Porsche.
Quando è consigliabile passare a un radiatore ad alte prestazioni?
Questo kit radiatore è ideale quando:
• Avvertire un eccessivo surriscaldamento durante una guida intensa e ripetuta o con temperature elevate.
• Ricerca di una maggiore capacità di raffreddamento per motori elaborati o modificati
• Sostituzione di un radiatore di fabbrica usurato o danneggiato
• Desiderare miglioramenti termici concreti senza compromettere l'affidabilità
L'installazione di un radiatore ad alte prestazioni CSF contribuisce a mantenere costanti le temperature del motore, a ridurre lo stress sui componenti di raffreddamento e a prolungare la durata delle prestazioni complessive.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7227KIT.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Questo kit pompa carburante OE MATCH fornisce i componenti essenziali necessari per alimentare il motore con il carburante dal serbatoio nei veicoli Porsche dotati del relativo sistema di alimentazione. Progettato per corrispondere alle specifiche dell'equipaggiamento originale, il kit include in genere la pompa carburante elettrica insieme ai relativi componenti di installazione necessari per un montaggio corretto e un funzionamento affidabile.
Contenuto del kit:
x1 Pompa carburante SINISTRA (95562093101/2)
x1 Pompa carburante DESTRA (95562093201/2)
Flangia per pompa carburante con regolatore di pressione (95562084110/2)
Flangia per pompa carburante con filtro carburante integrato (95562042100/2)
2 anelli di tenuta (95520113301/1)
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramma Rif. n. 1, 2, 8, 9, 11
Cosa fa questo prodotto:
- Prelevare carburante dal serbatoio
- Fornitura di carburante sotto pressione al sistema di iniezione del carburante
- Mantenere un flusso di carburante costante per la combustione del motore
- Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore e il risparmio di carburante.
Sintomi di usura o guasto:
- Il motore gira ma non si avvia
- Perdita di potenza o esitazione durante l'accelerazione
- Il motore si spegne durante la guida
- Insolito rumore stridulo proveniente dal serbatoio del carburante
- Scarse prestazioni del motore o pressione del carburante instabile
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta pressione e l'erogazione del carburante
- Garantisce un avviamento e un funzionamento affidabili del motore.
- Migliora l'accelerazione e le prestazioni del motore
- Previene la mancanza di carburante e lo spegnimento del motore
- Protegge gli altri componenti del sistema di alimentazione dalle sollecitazioni
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 993 C2 (REAR)
Sold as set for one complete axle.
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BRAKEPADKIT993C2.R.TEX
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 C4 (REAR)
Sold as set for one complete axle.
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BRAKEPADKIT993C4.R.TEX
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
FRONT Brake Pads, sensors, shims Porsche 993 C2 /4 Brembo
Porsche 993 C2 (FRONT)
Porsche 993 C4 (FRONT)
Sold as set for one complete axle.
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BRAKEPADKIT993.F.TEX
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Kit di staffe di montaggio per il coperchio del vano bagagli - Sinistra e Destra
Queste staffe di montaggio per la copertura del vano bagagli sono progettate per la Porsche Cayenne generazione 9YA. Fissano la copertura del vano bagagli nella posizione corretta all'interno del vano di carico posteriore, garantendo un funzionamento fluido e una stabilità ottimale del ripiano portaoggetti durante la guida.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
Riferimento diagramma n. 3
La copertura del vano bagagli aiuta a nascondere gli oggetti riposti nel bagagliaio e a mantenere l'aspetto pulito ed elegante degli interni della Cayenne. Le staffe di montaggio sono componenti strutturali essenziali che consentono una corretta installazione e un supporto adeguato della copertura.
A cosa servono queste staffe di montaggio
Le staffe di montaggio per la copertura del bagagliaio forniscono i punti di ancoraggio per il ripiano posteriore. Permettono di fissare saldamente la copertura e di allinearla correttamente.
Queste parentesi aiutano:
• Sostenere e fissare il coperchio del vano bagagli
• Mantenere il corretto posizionamento del ripiano per i pacchi
• Evitare movimenti o rumori durante la guida
• Consentono un'installazione e una rimozione agevoli del telo copribagagliaio
• Mantenere pulita e ordinata l'area bagagli
Senza staffe di fissaggio funzionanti correttamente, la copertura del bagaglio potrebbe non rimanere in posizione o diventare instabile.
Perché le staffe di montaggio per le coperture dei bagagli si rompono
Questi componenti interni possono usurarsi o rompersi nel tempo a causa dell'uso ripetuto e del carico nel vano posteriore.
Le cause più comuni includono:
Fatica plastica
L'installazione e la rimozione frequenti del copribagagliaio possono indebolire i punti di fissaggio.
danni fisici
Bagagli pesanti o urti accidentali all'interno del bagagliaio possono incrinare o rompere le staffe.
Indossare senza vibrazioni
Le vibrazioni dovute alla guida quotidiana possono gradualmente allentare o danneggiare le staffe più vecchie.
deterioramento legato all'età
I componenti interni in plastica potrebbero diventare fragili nel tempo.
Sintomi di staffe di montaggio danneggiate
• Il coperchio del vano bagagli non si chiude correttamente
• Il telo di copertura del vano di carico si allenta o diventa instabile
• Difficoltà nell'installazione o nella rimozione del ripiano posteriore
• Rumori di sferragliamento provenienti dal vano bagagli posteriore
• Staffe di montaggio rotte o mancanti
La sostituzione delle staffe danneggiate ripristina il corretto funzionamento e la stabilità del coperchio del vano bagagli.
Perché potrebbe essere necessario sostituire queste staffe
Ripristinare il corretto montaggio del ripiano portapacchi
Le nuove staffe di montaggio assicurano che la copertura del bagagliaio rimanga saldamente fissata nel vano di carico.
Eliminare i rumori interni
La sostituzione delle staffe usurate contribuisce a prevenire rumori o movimenti durante la guida.
Mantenere l'aspetto degli interni
Una robusta copertura per il bagagliaio mantiene l'abitacolo della Cayenne ordinato e organizzato.
Semplice riparazione degli interni
La sostituzione di queste staffe offre una soluzione semplice ai problemi più comuni del vano di carico.
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9Y3867777A1E0
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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Set di 2 tubi freno pinza anteriori sinistro e destro per Porsche 993 1994–1998, di OE Match, adatti a mantenere il corretto collegamento idraulico tra il tubo rigido e la pinza su modelli selezionati.
A cosa serve questo prodotto? Questo tubo flessibile per pinza freno fa parte del circuito idraulico tra la tubazione del telaio e la pinza anteriore, consentendo il trasferimento della pressione del liquido freni in modo che la pinza possa funzionare correttamente.
Funzioni
- Collega il tubo rigido del freno alla pinza anteriore sul lato destro.
- Trasferisce il liquido dei freni pressurizzato alla pinza
- Garantisce una pressione idraulica costante alla ruota.
- Contribuisce a una frenata bilanciata tra gli assi
Sintomi di guasto
- Corrosione visibile sulla linea metallica o sui raccordi
- Perdite di liquido intorno ai raccordi o lungo il tubo
- Linea danneggiata, piegata o schiacciata a causa di un urto o di una manipolazione impropria.
- Pedale del freno morbido o con risposta irregolare causato da perdite nel circuito
Perché la sostituzione è importante
I tubi dei freni che alimentano le pinze sono esposti a corrosione, calore e vibrazioni, pertanto l'usura dovuta all'età, i detriti stradali o una manipolazione scorretta possono indebolirli, causare perdite o renderne difficile la rimozione. La sostituzione di un tubo della pinza danneggiato o fortemente corroso contribuisce a mantenere un sistema idraulico sigillato, garantisce una frenata uniforme e può semplificare i futuri interventi di manutenzione delle pinze. L'utilizzo di ricambi originali (OE Match) consente ai proprietari di tenere sotto controllo i costi di gestione, mantenendo al contempo specifiche simili a quelle originali durante la sostituzione dei componenti soggetti a usura.
Adatto
- Porsche 993 (911) (1994–1998)
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
- Porsche 993 (911) C4 1994–97
- Porsche 993 (911) C2S 1994–97
- Porsche 993 (911) C4S 1994–97
FAQ
- Su quali modelli Porsche è compatibile questo componente dei freni? È destinato a specifiche varianti della Porsche 993 Carrera; verificare sempre che i dettagli corrispondano esattamente al modello e all'anno di produzione del proprio veicolo.
- Si tratta di un ricambio equivalente all'originale? I ricambi equivalente all'originale sono generalmente prodotti seguendo fedelmente le specifiche originali; verificare la compatibilità con le applicazioni elencate.
- Devo sostituire entrambi i lati? Molti tecnici sostituiscono i componenti dei freni a coppie su un asse per mantenere una risposta di frenata costante.
- Gli accessori sono inclusi? Controlla i dettagli del prodotto e le immagini per verificare se i raccordi o altri componenti sono inclusi o se devono essere acquistati separatamente.
- È necessario effettuare svasature o modifiche alle tubazioni? L'installazione deve essere eseguita da un tecnico competente in grado di valutare se siano necessarie ulteriori preparazioni delle tubazioni sul veicolo.
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BRAKELINEKIT993.F
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Questo kit di manutenzione per cambio Tiptronic, compatibile con i ricambi originali, è un set completo progettato per la manutenzione della trasmissione dei modelli Porsche 911 (964 e 993) dotati di cambio automatico Tiptronic. Il kit include il filtro dell'olio del cambio, l'O-ring del filtro dell'olio e la guarnizione della coppa dell'olio, fornendo i componenti essenziali necessari per la manutenzione della trasmissione Tiptronic.
Il filtro dell'olio si trova nella parte inferiore del cambio, all'interno della coppa dell'olio della trasmissione, dove filtra il fluido della trasmissione automatica (ATF) e protegge il sistema idraulico interno dalla contaminazione.
Adatto a:
Cambio Tiptronic per Porsche 964 1990-1994
Cambio Tiptronic per Porsche 993 1994-1997
(1) Diagramma rif. n. 9 e 2
(2) Diagramma rif. n. 3
Il kit include
1 × Filtro olio cambio Tiptronic di ricambio originale – 94330701102
1 × Guarnizione O-ring originale per filtro olio Porsche – 94330704100
1 × Guarnizione coppa olio cambio Tiptronic originale – 94332112307
Il cambio automatico Tiptronic si basa su un fluido di trasmissione pulito per azionare le sue valvole idrauliche, le frizioni e i meccanismi interni. Il filtro dell'olio trattiene detriti come particelle metalliche e residui di materiale della frizione prima che il fluido circoli nel sistema del cambio.
Durante la manutenzione del cambio, è necessario rimuovere la coppa dell'olio per accedere al filtro. La guarnizione della coppa dell'olio garantisce una tenuta ermetica tra il carter del cambio e la coppa stessa, mentre l'O-ring sigilla il raccordo del filtro per prevenire perdite di fluido.
Questo kit fornisce tutti i componenti essenziali necessari per una corretta sostituzione del fluido e del filtro della trasmissione Tiptronic, contribuendo a mantenere l'affidabilità del cambio e la fluidità delle cambiate.
Il filtro dell'olio del cambio rimuove i contaminanti dal fluido della trasmissione automatica, garantendo che un fluido pulito circoli nei circuiti idraulici del cambio. Le guarnizioni e le tenute incluse assicurano un'installazione a tenuta stagna quando si rimonta la coppa dell'olio della trasmissione.
La sostituzione periodica di questi componenti contribuisce a mantenere la corretta pressione del fluido e a garantire cambi di marcia fluidi.
Con il tempo, i filtri della trasmissione accumulano detriti e contaminanti provenienti dai componenti interni del cambio. Se il filtro si intasa, il flusso del fluido può essere limitato, compromettendo potenzialmente la qualità del cambio e la durata della trasmissione. La sostituzione del filtro, della guarnizione e delle tenute durante la manutenzione garantisce una corretta circolazione del fluido e contribuisce a proteggere il cambio Tiptronic dall'usura precoce.
Quando sostituire. Sostituire questi componenti quando:
• Esecuzione della manutenzione del fluido della trasmissione Tiptronic
• Rimozione della coppa dell'olio del cambio
• Il filtro della trasmissione si contamina o si intasa
• Durante la manutenzione o la revisione del cambio automatico
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94330701102
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Fits:
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1995 to 1998
Porsche 996 Turbo - 2001 to 2005 (6-speed Manual transmission)
Speed sensors, also referred to as pulse generators, are often the source of various errors. These sensors provide critical speed data required for the engine electronics to function properly, enabling regulation through feedback control. Depending on the vehicle's control system, pulse generators can serve as either camshaft or crankshaft sensors. Our spare parts program includes a wide range of pulse generators to meet your needs.
Starting with the 1996 model year, knock sensors, speed sensors, and temperature sensors were upgraded with improved plug connections. Using this conversion kit, you can easily update your vehicle’s wiring harness to the latest connector standard.
Please note: this part has been changed by Porsche and you will require the adaptor kit for plug connector if you are changing the original item.Diagram ref no 13
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99660610500
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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Questo kit di montaggio per silenziatore di scarico posteriore OE MATCH fornisce la ferramenta e i componenti di montaggio necessari per installare o sostituire in modo sicuro il silenziatore di scarico posteriore sui modelli Porsche 911 996. Progettato per corrispondere alle specifiche dell'equipaggiamento originale, il kit include staffe, morsetti e elementi di fissaggio utilizzati per supportare e fissare correttamente il gruppo silenziatore posteriore.
Contenuto del kit:
2 boccole per staffa silenziatore per bullone corto (99611123100/1)
2 fascette di fissaggio per tubo di scarico (99711152000/1)
2 manicotti per staffa silenziatore per bullone lungo (99611123000/1)
8 smorzatori di vibrazioni per scarico (99711122930/1)
2 bulloni a testa esagonale per scarico, LUNGHI (90037818301/1)
2 bulloni a testa esagonale per scarico, CORTI ( 90037810501/1::1)
Dadi esagonali di scarico X4 (90038000501/1)
Adatto a:
Numero di riferimento dello schema:
Immagine 1 - 16, 24, 25, 34, 35, 36
Immagine 2 - 29
Cosa fa questo prodotto:
- Fissaggio del silenziatore di scarico posteriore al telaio del veicolo.
- Mantenere il corretto allineamento del sistema di scarico
- Riduzione delle vibrazioni e dei movimenti derivanti dal funzionamento del motore
- Garantire un'installazione sicura e stabile del sistema di scarico
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dal sistema di scarico
- Marmitta posteriore allentata o cedevole
- Staffe di montaggio corrose o rotte
- Bulloni e elementi di fissaggio mancanti o danneggiati
- Disallineamento o vibrazioni dello scarico
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il supporto adeguato per il silenziatore di scarico posteriore
- Previene rumori e vibrazioni dello scarico.
- Mantiene il corretto allineamento dello scarico
- Riduce lo stress sui tubi di scarico e sui giunti
- Garantisce un'installazione sicura e protetta durante le riparazioni dello scarico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.996.1.8
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso