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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Kits

Informazioni su Kits

Kit per Porsche

Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.

Uno sguardo veloce ai kit

Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.

  • Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
  • I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
  • Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
  • Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
  • Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
  • Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

  • Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
  • Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.

Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.

  • Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
  • Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.

Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.

  • Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
  • Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.

Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.

  • Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
  • Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.

Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.

  • I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
  • Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.

Esplora i kit su Design911

Visualizza l'attuale gamma di kit per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai componenti e ai pacchetti più adatti al tuo progetto.

VISUALIZZAZIONE dal 321 all’336 (di 2819 prodotti)
90163194X00/1SET
Product Information
Product Information
Indicatori di direzione posteriori - Corpo in METALLO con catadiottri interni cromati .
Questo prodotto è una coppia di indicatori di direzione posteriori OE Match (sinistra e destra), progettati come sostituzioni dirette per gli indicatori di direzione posteriori originali sui modelli Porsche 911 classici costruiti tra il 1968 e il 1983. Ogni lampada è dotata di un riflettore interno cromato per aumentare la visibilità e mantenere l'aspetto classico che si adatta allo stile d'epoca delle prime 911.
SET DI 2


Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983

Questo set comprende due gruppi di indicatori di direzione posteriori OE Match, realizzati appositamente per adattarsi alle dimensioni, ai punti di montaggio e alle caratteristiche ottiche dell'equipaggiamento originale Porsche:

Indicatore di direzione posteriore sinistro - rif. OE n. 90163194100
Indicatore di direzione posteriore destro - Rif. OE n. 90163194200

I prodotti OE Match sono progettati per replicare fedelmente i componenti originali Porsche in termini di vestibilità, finitura e prestazioni, offrendoti un kit di sostituzione a montaggio diretto.
Queste lampade sono dotate di riflettori interni cromati che riflettono e amplificano la luce, fornendo un segnale chiaro e coerente agli altri conducenti.

Gli indicatori di direzione posteriori fungono da indicatori di direzione posteriori del veicolo, avvisando gli altri utenti della strada quando il conducente intende cambiare direzione o immettersi nella carreggiata. Quando l'indicatore di direzione è attivato, la luce corrispondente lampeggia in sincronia con il sistema di segnalazione del veicolo. Il riflettore cromato migliora l'illuminazione e la visibilità della lente ambrata o trasparente, a seconda della variante utilizzata.

Gli indicatori di direzione posteriori adeguati sono essenziali per:
Comunicare le intenzioni di svolta
Migliorare la sicurezza stradale
Conformità ai requisiti di illuminazione legali
Mantenendo l'estetica classica della Porsche 911

Gli indicatori di direzione posteriori sono fondamentali per la comunicazione e la sicurezza su strada. Sui veicoli classici come la prima Porsche 911, le luci originali possono presentare i seguenti problemi:
Corrosione o vaiolatura del riflettore cromato
Alloggiamenti sbiaditi o screpolati
Visibilità ridotta a causa di lenti o riflettori invecchiati
Punti di montaggio allentati o usurati

Un indicatore di direzione posteriore usurato o fioco potrebbe non segnalare efficacemente le tue intenzioni, aumentando il rischio di incomprensioni con gli altri conducenti. Sostituirlo con un set di indicatori di direzione originali (OE Match) ripristina sia la sicurezza che l'autentico aspetto vintage per cui queste auto sportive d'epoca sono note.

Quando sostituire. Sostituire questo set di indicatori di direzione posteriori quando:
Gli indicatori di direzione appaiono deboli o incoerenti
I riflettori cromati mostrano corrosione, ossidazione o usura
L'alloggiamento o la lente sono incrinati, sbiaditi o fragili
Stai restaurando il veicolo e desideri un'illuminazione corretta per l'epoca
I punti di montaggio sono allentati o deteriorati

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90163194X00
90163194100
90163194200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95834304301/1KIT
Product Information
Product Information
Ammortizzatori ANTERIORI e supporti.


Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybrid 3.0L 06/2010>
Per veicoli con telaio standard;
Per veicoli senza PASM;
Per veicoli senza sospensioni pneumatiche



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95834304301
19-194875
19194875
19-194899
19194899
95834304301
95834304311
95834304401
95834304411
7P5413031N
7P5413031Q
95534304350
95834304300
95834304310
95834304330
7P5413032N
7P5413032Q
95534304440
95534304450
95834304400
95834304410

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OILCOOLERKIT996.OEM
Product Information
Product Information
Radiatore dell'olio sul motore.
Si tratta di un kit completo di manutenzione per radiatore dell'olio motore OE Match, progettato per sostituire e revisionare completamente il sistema di raffreddamento dell'olio motore su modelli Porsche 996 e 997 selezionati. Il kit combina un radiatore dell'olio OE Match (radiatore) con un set completo di guarnizioni, tenute, O-ring, elementi di fissaggio e raccordi provenienti da ricambi originali Porsche OEM, garantendo tenuta, montaggio e prestazioni di lunga durata.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008

Diagramma Rif. n. 18, 18, 20, 21, 30, 31 e 32.

Questo kit di manutenzione completo è incentrato sul radiatore dell'olio motore OE Match (codice OE 99610702559), un radiatore di raffreddamento a montaggio diretto che scambia calore tra l'olio motore e il circuito di raffreddamento per mantenere la temperatura dell'olio entro i limiti appropriati in tutte le condizioni di guida. Oltre al radiatore stesso, il kit include ricambi originali Porsche OEM necessari per una corretta installazione e un funzionamento senza perdite.

Il kit include:
Radiatore olio motore OE Match - Rif. OE n. 99610702559
Tubo flessibile originale Porsche - 99610623053
Guarnizioni originali Porsche - 99970754740 e 99970738940
Vite esagonale originale Porsche - N10546403
Fascette stringitubo originali Porsche - 99951255400 e 99951265209

Questi ricambi originali sono abbinati al radiatore OE Match per garantire la tenuta e la durata di fabbrica, eliminando le incertezze nell'approvvigionamento dei componenti corretti per la manutenzione del radiatore dell'olio motore.

Il radiatore dell'olio motore e le relative guarnizioni e componenti sono soggetti a cicli termici, variazioni di pressione ed esposizione prolungata a calore e sostanze chimiche. Nel tempo, i radiatori possono corrodersi, intasarsi o separarsi internamente, mentre le guarnizioni possono seccarsi, indurirsi o rompersi. Questo può causare:
Perdite di olio
Temperature elevate dell'olio
Efficienza di lubrificazione ridotta
Possibili danni al motore dovuti a surriscaldamento o perdita di pressione dell'olio

Sostituendo contemporaneamente l'intero radiatore dell'olio e le relative guarnizioni si ottiene un rinnovamento completo del sistema, riducendo il rischio di perdite ripetute, migliorando l'efficienza del raffreddamento e contribuendo a prolungare la durata del motore.

Quando sostituire. Installare questo kit di manutenzione del radiatore dell'olio quando:
Si rilevano perdite di olio o di liquido refrigerante vicino al radiatore dell'olio
Il veicolo ha un elevato chilometraggio con componenti originali
Si verificano fluttuazioni della temperatura dell'olio o condizioni di surriscaldamento
Stai eseguendo una ristrutturazione del sistema di raffreddamento o del motore
I passaggi interni del radiatore dell'olio mostrano ostruzioni o contaminazioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILCOOLERKIT996.OEM
99610702557
99610702559
99610702556

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
19-194875/KIT
Product Information
Product Information
Ammortizzatori anteriori Bilstein B4 e supporti. 19-194875 / 19-194899


Sostituzione Bilstein per le specifiche originali

bilstein

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybrid 3.0L 06/2010>
Per veicoli con telaio standard;
Per veicoli senza PASM;
Per veicoli senza sospensioni pneumatiche

Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2

Ammortizzatori B4 di alta qualità a sostituzione diretta, costruiti e rifiniti secondo gli elevati standard Bilstein, spesso di gran lunga superiori a quelli forniti originariamente all'auto. Possono effettivamente migliorare le prestazioni se sostituiscono gli ammortizzatori semplici, senza gas e a olio. Riducono drasticamente la cavitazione/schiuma dell'olio, garantendo così forze di smorzamento più stabili quando si guida "a tutto gas". Alcune auto sorprendenti sono dotate di ammortizzatori semplici a olio.

Caratteristiche principali:
- Ammortizzatore a doppio tubo
- Gas pressurizzato
- Forze di smorzamento OE



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

19-194875
19-194875
19194875
19-194899
19194899
95834304301
95834304311
95834304401
95834304411
7P5413031N
7P5413031Q
95534304350
95834304300
95834304310
95834304330
7P5413032N
7P5413032Q
95534304440
95534304450
95834304400
95834304410

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
19-194882KIT.1
Product Information
Product Information
Ammortizzatori POSTERIORI Bilstein B4 e kit di montaggio


bilstein

Sostituzione Bilstein per le specifiche originali

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybrid 3.0L 06/2010>
Per veicoli con telaio standard;
Per veicoli senza PASM;
Per veicoli senza sospensioni pneumatiche

Ammortizzatori B4 di alta qualità a sostituzione diretta, costruiti e rifiniti secondo gli elevati standard Bilstein, spesso di gran lunga superiori a quelli forniti originariamente all'auto. Possono effettivamente migliorare le prestazioni se sostituiscono gli ammortizzatori semplici, senza gas e a olio. Riducono drasticamente la cavitazione/schiuma dell'olio, garantendo così forze di smorzamento più stabili quando si guida "a tutto gas". Alcune auto sorprendenti sono dotate di ammortizzatori semplici a olio.

Caratteristiche principali:
- Ammortizzatore a doppio tubo
- Gas pressurizzato
- Forze di smorzamento OE

Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

19-194882KIT.1
19-194882
19194882
95833305110
95833305140
95833305150
7P5513029G
7P5513029N
95533305130
95533305140
95533305141
95533305150
95533305151
95833305100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
98137504902/KIT
Product Information
Product Information
Supporti idraulici (non dinamici) per cambio SET DI 2. per auto SENZA supporto motore dinamico (PADM)

porsche

Adatto a:
per auto SENZA supporto motore dinamico (PADM)
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

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Schema rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98137504902
98137504902

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
98137505909/KIT
Product Information
Product Information
Supporti idraulici per motore e cambio. SET DI 2

porsche

Adatto a:
Per auto CON supporto motore dinamico (PADM) - codice opzione: I140
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16

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Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98137505909
98137505906
98137505905
98137505904
98137505907
98137505908
98137505909

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
0DT317165/1KIT.2
Product Information
Product Information
Coppa dell'olio della trasmissione (coppa del cambio) con guarnizione, bulloni e fluido della trasmissione (9 litri)
Questo è un kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 9 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.

Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>

Schema rif. n. 13

La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio

La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.

Funzione
Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.

La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.

La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.

Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.

Quando sostituire. Installare questo kit quando:
Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0DT317165
0DT317165

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
0DT317165/1KIT.1
Product Information
Product Information
Coppa dell'olio della trasmissione (coppa del cambio) con guarnizione, bulloni e fluido della trasmissione (6 litri)
Kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 6 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.

Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>

Schema rif. n. 13

La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio

La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.

Funzione
Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.

La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.

La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.

Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.

Quando sostituire. Installare questo kit quando:
Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0DT317165
0DT317165

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
98137505986/KIT.1
Product Information
Product Information
Supporti motore (SET DI 2) PADM . Porsche Boxster Spyder / Cayman GT4


Adatto a:
Per le auto con codice optional: 140 - Supporti motore dinamici (PADM)
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98137505986
98137505982
98137505986
98137505983
98137505984

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
ALTERNATORKIT911.3.0
Product Information
Product Information

Alternatore con cinghia e spessori per applicazioni Porsche 911 3.0L 12v 75A, fornito come unità di uscita standard per i classici sistemi di ricarica 911.

A cosa serve questo prodotto Questo alternatore fornisce energia elettrica per alimentare i sistemi del veicolo e mantenere la carica della batteria mentre il motore è in funzione. È concepito come ricambio diretto per supportare una carica stabile e un corretto montaggio sui modelli Porsche 911 3.0L compatibili.


Funzioni

  • Genera energia elettrica per l'elettronica del motore e del veicolo
  • Mantiene la carica della batteria durante il funzionamento del motore
  • Regola l'uscita per aiutare a fornire una tensione di sistema costante
  • Fornisce corrente per l'illuminazione, il riscaldamento e le apparecchiature ausiliarie

Sintomi di guasto

  • Spia di avvertenza della batteria accesa o lampeggiante
  • Luci che si attenuano o pulsano, soprattutto al minimo
  • Batteria ripetutamente scarica o debole
  • Funzioni elettriche che si comportano in modo irregolare
  • Rumore lamentoso, stridente o rimbombante proveniente dall'area dell'alternatore
  • Stridio della cinghia o slittamento visibile della cinghia sotto carico

Perché la sostituzione è importante Un alternatore usurato o difettoso può causare una bassa tensione di carica, causando problemi di avviamento, batterie scariche e comportamento elettrico instabile. Sostituire un'unità debole con un alternatore correttamente specificato aiuta a ripristinare prestazioni di carica affidabili e supporta il corretto funzionamento di accensione, illuminazione e altri sistemi elettrici sui modelli Porsche 911 classici.

Si adatta

  • Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
  • Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC


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ALTERNATORKIT911.3.0
91160312004

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ALTERNATORKIT911.3.2
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Alternatore con cinghia e spessori 12V 90Amp

Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89

Copertura rinnovata con impianto elettrico nuovo di zecca.
2 anni di garanzia.

Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Amp.
Senso di rotazione: orario (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: no

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ALTERNATORKIT911.3.2
91160312005
91160312005
911603120EX

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96461301200/1KIT.1
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Interruttore di accensione e avviamento con fermo e bulloni.
Adatto a: AUTO con guida a destra e a sinistra

Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76

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96461301200
96461301200
91161316000

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90133228501/1KIT
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Kit di bulloni per piastre di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale (6) e (12)


Include:

  • 6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. (90133228501)
  • 12 x Bullone a testa esagonale (92833227606)


oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.



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90133228501
90133228501

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90133228501/1x8
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Piastre di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale SET DI 8. (8 necessarie per il differenziale)

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.

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90133228501
90133228501

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99905906400/1KIT
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Kit di ricostruzione del differenziale per vetture con cambio Porsche 911 G50 1987–1989 di OE Match, adatto a modelli selezionati di 911 3.2 G50 e 3.3 Turbo (930).

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti principali solitamente richiesti per revisionare il gruppo differenziale posteriore sui modelli Porsche 911 dotati di G50, contribuendo a ripristinare i corretti giochi interni e il funzionamento costante dell'unità.

Il kit include:

1 x Cuscinetto esterno differenziale, (Rif: 99905906400)
1 x cuscinetto a rulli conici. ( Rif: 99905902702)
6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. ( Rif: 90133228501)
12 x Bullone a testa esagonale ( Rif: 92833227606)

Funzioni

  • Supporta la ristrutturazione di componenti interni differenziali usurati
  • Aiuta a ristabilire il corretto supporto del cuscinetto e il contatto degli ingranaggi
  • Aiuta a ridurre il gioco interno e il contraccolpo se impostato correttamente
  • Fornisce le parti necessarie per una ricostruzione pianificata del differenziale insieme ad altri lavori di trasmissione

Sintomi di guasto

  • Rumori lamentosi o ululanti provenienti dalla parte posteriore durante la crociera o in rilascio
  • Rumori durante la messa in moto o il cambio marcia
  • Gioco evidente o "tonfo" nella trasmissione
  • Perdite d'olio dalle guarnizioni laterali del differenziale o dall'area di ingresso
  • Vibrazione o ruvidità che cambia con la velocità della strada
  • Trazione ridotta o incoerente sulle auto con unità a slittamento limitato

Perché la sostituzione è importante

Nel tempo, cuscinetti, spessori e componenti interni del differenziale posteriore si usurano, soprattutto nei vecchi modelli Porsche 911 sottoposti a un uso misto su strada e soggetti a degrado dovuto all'età. Rinnovare questi componenti durante una revisione aiuta a stabilizzare l'allineamento degli ingranaggi, favorisce un trasferimento fluido della coppia e può prevenire l'usura accelerata di corona, pignone e cuscinetti. In particolare, per le vetture G50, mantenere un differenziale in buone condizioni integra la robustezza del cambio e contribuisce a una trasmissione più prevedibile e raffinata.

Si adatta

  • Porsche 911 e 912 (1965–1989) – modelli selezionati con cambio G50
  • Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – versioni applicabili con trasmissione G50


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99905906400
99905906400
99905902702
90133228501

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