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Porsche

Informazioni su Porsche

Porsche per Porsche

Ricambi originali Porsche e prodotti lifestyle per i modelli Porsche di Design911

Uno sguardo veloce alla Porsche

Le informazioni Porsche presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Nei casi in cui Porsche sia presente nell'elenco, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono il mantenimento dell'originalità, il rispetto delle specifiche di fabbrica e la scelta delle ultime revisioni originali per maggiore tranquillità.
I problemi reali più comuni dietro molte riparazioni Porsche sono l'età e il chilometraggio: perdite d'olio, affaticamento del sistema di raffreddamento, usura di freni e sospensioni, corrosione e guasti elettrici dovuti a umidità o cicli di calore.
Prima di ordinare, verificare i codici dei componenti in base al VIN o ai codici opzione/PR, in particolare per i componenti complessi o critici per la sicurezza.
Quando si effettua un aggiornamento, bisogna decidere se si desidera la pura originalità o cambiamenti nelle prestazioni, poiché alcune opzioni aftermarket potrebbero soddisfare obiettivi specifici meglio di quelle originali.
Per lavori più grandi, sostituire contemporaneamente guarnizioni, hardware e materiali di consumo per evitare lavori ripetuti e problemi di compatibilità.
Se disponibili, seguire le istruzioni di montaggio e rodaggio fornite dal produttore per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono: vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o miglioramenti delle prestazioni e confrontarli con l'utilizzo della Porsche.
Seguire la procedura di rodaggio consigliata e valutare la sostituzione di dischi, pastiglie, sensori e l'assemblaggio dell'hardware quando consigliato.

Abbigliamento e regali: l'abbigliamento e i regali a tema Porsche permettono ai proprietari e agli appassionati di mostrare la propria passione anche fuori strada, o sono regali ideali per gli appassionati del marchio. I sintomi più comuni includono: gli articoli possono usurarsi, sbiadire, danneggiarsi o passare di moda, rendendo necessaria la sostituzione con modelli più recenti.

Esamina i dettagli relativi a dimensioni, colori e materiali disponibili per scegliere l'articolo giusto e assicurarti che sia adatto all'uso che ne farai.
Consultare le istruzioni per la cura e il lavaggio affinché i capi e gli accessori mantengano il loro aspetto più a lungo.

Stile di vita — Per scoprire diversi prodotti lifestyle o idee regalo ispirati a Porsche. I sintomi più comuni includono: usura generale dovuta alla manipolazione o all'esposizione.

Verificare se gli articoli sono prodotti ufficiali Porsche Lifestyle o provengono da marchi partner di fiducia, ove indicato.
Per selezionare lo stile o il tipo di prodotto più adatto, considera a chi è destinato l'articolo e come verrà utilizzato quotidianamente.

Portachiavi — Per scegliere un design, un materiale o un modello diverso. Sintomi comuni includono: graffi, finiture usurate o parti allentate.

I portachiavi sono regali semplici e pratici a tema Porsche e possono essere abbinati a modelli specifici o a modelli storici, ove disponibili.
Se un portachiavi risulta danneggiato o allentato, sostituirlo per evitare di perdere le chiavi o di usurare ulteriormente le finiture.

Tabella delle taglie — La tabella delle taglie è uno strumento di riferimento pratico per tutti gli acquisti di abbigliamento. I sintomi più comuni includono:

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Tubo di aspirazione, compressore sottoscocca. Porsche 981 Boxster / Cayman 2012-16

9A157309908

Product Information

Tubo di aspirazione, compressore sottoscocca.

La linea di aspirazione del compressore sottoscocca è un componente chiave del sistema di climatizzazione (A/C) del veicolo, responsabile del trasporto del gas refrigerante a bassa pressione dall'evaporatore al compressore. Progettata secondo le specifiche del produttore originale, questa linea garantisce un flusso efficiente del refrigerante all'interno del sistema, supportando prestazioni di raffreddamento ottimali.

Adatto a:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Schema di riferimento n. 4

Cosa fa questo prodotto:

Trasporta il gas refrigerante a bassa pressione dall'evaporatore al compressore.
Garantisce la circolazione continua del refrigerante all'interno del sistema di climatizzazione.
Garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti e un controllo climatico ottimale.
Mantiene un corretto equilibrio della pressione del sistema

Sintomi di usura o guasto:

Perdita di prestazioni del condizionatore o raffreddamento insufficiente
Perdite di refrigerante (spesso visibili come residui oleosi sulla tubazione)
Sibili dovuti alla fuoriuscita di refrigerante. Il sistema di climatizzazione non si attiva o non funziona correttamente.
Crepe visibili, corrosione o danni alla linea

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina il corretto flusso del refrigerante e le prestazioni di raffreddamento.
Previene le perdite di refrigerante e la perdita di pressione del sistema.
Garantisce il funzionamento efficiente del compressore del climatizzatore
Mantiene una temperatura costante nell'abitacolo e contribuisce a evitare ulteriori danni ai componenti dell'impianto di climatizzazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A157309908

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3 3 3

Manicotto per scatola di rinvio. Porsche 958 Cayenne 2010-17

02H409275A

Product Information

Manicotto per scatola di trasferimento.

Il manicotto del ripartitore di coppia è un componente lavorato con precisione all'interno del sistema di trasmissione a trazione integrale (AWD), progettato per collegare e trasmettere la potenza tra il cambio e il ripartitore di coppia. Questo manicotto svolge un ruolo cruciale nel garantire un trasferimento di potenza fluido ed efficiente agli assi anteriore e posteriore.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Riferimento diagramma n. 12

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce la forza rotazionale tra la trasmissione e il riduttore.
Garantisce il corretto innesto dei componenti della trasmissione
Mantiene una distribuzione della potenza AWD fluida ed efficiente
Garantisce un funzionamento affidabile sotto carico e in diverse condizioni di guida.

Sintomi di usura o guasto:

Perdita di trazione alle ruote anteriori o posteriori (guasto alla trazione integrale)
Rumori di sfregamento o di battito provenienti dalla trasmissione
Vibrazioni sotto accelerazione o carico
Erogazione di potenza irregolare o slittamento nel sistema di trazione integrale
Codici di errore o messaggi di avviso relativi alla trasmissione o al ripartitore di coppia

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina il corretto trasferimento di potenza nei sistemi a trazione integrale.
Previene lo slittamento della trasmissione e la perdita di trazione.
Elimina il rumore e le vibrazioni causati dai componenti usurati
Protegge il ripartitore di coppia e il cambio da ulteriori danni.
Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile del veicolo

Numeri di riferimento correlati
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02H409275A

02H409275A

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3 3 3

Valvola di spurgo pinza freno posteriore. Porsche 95B.1 / 95B.2 / 95B.3 / 95C 2014>>

1K0615273C

Product Information

Valvola di spurgo della pinza freno posteriore.

La valvola di spurgo della pinza freno posteriore è un componente piccolo ma essenziale dell'impianto idraulico dei freni, progettato per consentire la rimozione dell'aria e del vecchio liquido freni dalle tubazioni durante la manutenzione. Installata sulla pinza freno, questa valvola permette uno spurgo controllato dell'impianto frenante per mantenere prestazioni di frenata ottimali.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.

Adatto a:

Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Riferimento diagramma n. 13

Cosa fa questo prodotto:

Consente di rimuovere l'aria dall'impianto frenante durante lo spurgo.
Consente la sostituzione del liquido freni vecchio o contaminato
Mantiene un sistema idraulico sigillato quando è chiuso
Garantisce una pressione frenante e una sensazione del pedale costanti.

Sintomi di usura o guasto:

Valvola di spurgo bloccata o inceppata che non si apre
Perdita di liquido dei freni dalla valvola
Testa della valvola arrotondata o danneggiata che impedisce il corretto utilizzo
Ingresso di aria nell'impianto frenante a causa di una tenuta insufficiente.
Difficoltà nello spurgare efficacemente i freni

Perché la sostituzione è importante:

Garantisce un'efficace rimozione dell'aria dall'impianto frenante.
Mantiene la corretta pressione dei freni e la giusta sensibilità del pedale.
Previene perdite e contaminazioni del liquido dei freni.
Consente una manutenzione dei freni sicura ed efficiente
Riduce il rischio di problemi di funzionamento dei freni

Numeri di riferimento correlati
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1K0615273C

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3 3 3

Cablaggio per batteria, motorino d'avviamento e alternatore. Porsche 991 / 992 2014>>

0PB971794

Product Information

Cablaggio per batteria, motorino di avviamento e alternatore.

Il cablaggio per batteria, motorino di avviamento e alternatore è un componente fondamentale dell'impianto elettrico e di ricarica del veicolo, progettato per garantire una distribuzione affidabile dell'energia tra i principali componenti elettrici. Questo cablaggio collega la batteria al motorino di avviamento e all'alternatore, assicurando un flusso di corrente efficiente per l'avviamento del motore e la ricarica della batteria.

Adatto a:

Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>

Riferimento diagramma n. 8

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce l'energia elettrica dalla batteria al motorino di avviamento.
Collega l'alternatore alla batteria per la ricarica
Garantisce un flusso di corrente stabile ed efficiente tra i componenti
Garantisce un avviamento del motore e un funzionamento affidabili del sistema di ricarica.

Sintomi di usura o guasto:

Difficoltà nell'avviamento del motore o mancato avviamento.
Guasti elettrici intermittenti o interruzioni di corrente
La batteria non si carica correttamente. I cavi presentano danni visibili, sfilacciamenti o corrosione.
Odore di bruciato o surriscaldamento dei collegamenti elettrici

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina un'erogazione di corrente affidabile al motorino di avviamento e all'alternatore.
Garantisce la corretta ricarica della batteria e l'avviamento del motore
Previene guasti elettrici e problemi intermittenti
Riduce il rischio di surriscaldamento o cortocircuiti elettrici
Mantiene le prestazioni complessive dell'impianto elettrico del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
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0PB971794

0PB971794

9A160707500

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3 3 3

Tubo flessibile di pressione dell'intercooler inferiore. Porsche 992.1 / 992.1 turbo

99214570

Product Information

Tubo di pressione di ingresso dell'intercooler inferiore

Questo tubo flessibile di pressione per l'ingresso dell'intercooler è progettato per i modelli Porsche 992 e si collega direttamente al lato di ingresso dell'intercooler all'interno del sistema di aspirazione del turbocompressore. Svolge un ruolo chiave nel trasporto dell'aria compressa dal turbocompressore all'intercooler per il raffreddamento prima che entri nel motore.

Adatto a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024

Diagrammi di riferimento n. 14 e 15

Un sistema di sovralimentazione completamente sigillato ed efficiente è essenziale per le prestazioni di un motore turbocompresso. Questo tubo flessibile garantisce che l'aria pressurizzata venga erogata senza perdite, favorendo una combustione ottimale, la massima potenza e l'efficienza del motore.

A cosa serve questo tubo flessibile di pressione dell'intercooler?

Questo tubo flessibile collega l'uscita del turbocompressore all'ingresso dell'intercooler, costituendo una parte fondamentale del percorso dell'aria di sovralimentazione.

È utile:

• Trasferire l'aria compressa nell'intercooler
• Mantenere una pressione di sovralimentazione del turbo stabile
• Garantire un raffreddamento efficiente dell'aria in ingresso
• Supportare le prestazioni e la reattività del motore
• Mantenere un flusso d'aria corretto all'interno del sistema turbo

Qualsiasi guasto in questa fase può compromettere l'intero sistema di sovralimentazione e ridurre l'efficienza del motore.

Perché i tubi flessibili di pressione dell'intercooler si guastano

Questi tubi flessibili funzionano ad alta pressione e temperatura, il che li rende soggetti a usura nel tempo.

Le cause più comuni includono:

Cicli di calore e pressione: la continua espansione e contrazione indeboliscono il materiale del tubo flessibile.
Crepe o spaccature: le sezioni in gomma o rinforzate possono deteriorarsi, soprattutto nei punti di giunzione.
Sollecitazione da pressione del turbo - L'elevata pressione del turbo può causare il rigonfiamento o la rottura dei tubi flessibili.
Deterioramento delle guarnizioni - I morsetti e le superfici di tenuta possono usurarsi, causando perdite.

Sintomi di un tubo dell'intercooler difettoso

• Perdita di pressione di sovralimentazione del turbo
• Riduzione della potenza e dell'accelerazione del motore
• Sibilo o rumore di perdita d'aria sotto carico
• Spie di avvertimento del motore relative alla pressione di sovralimentazione
• Scarsa risposta dell'acceleratore
• Aumento del consumo di carburante

La sostituzione di un tubo flessibile usurato ripristina l'integrità del sistema turbo e garantisce un flusso d'aria adeguato.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo flessibile

Ripristina la pressione di sovralimentazione: elimina le perdite e garantisce il corretto funzionamento del turbocompressore.
Migliora le prestazioni del motore: mantiene il corretto flusso d'aria per una combustione efficiente.
Prevenire ulteriori danni al sistema turbo: le perdite di pressione possono costringere il sistema turbo a lavorare più del dovuto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99214570

992145709

992145708

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3 3 3

Tendicinghia idraulico. Porsche 982 Boxster / Cayman 2.0L 2017>>

0PB903317A

Product Information

Tendicinghia idraulico.

Il tendicinghia idraulico è un componente vitale del sistema di trasmissione ausiliaria del motore, responsabile del mantenimento della corretta tensione della cinghia di trasmissione. Ciò garantisce un funzionamento affidabile dei componenti azionati dal motore, come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e il sistema di servosterzo.

Adatto a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)

Riferimento diagramma n. 3

Cosa fa questo prodotto:

Mantiene la corretta tensione della cinghia di trasmissione ausiliaria.
Garantisce il corretto funzionamento dei componenti azionati a cinghia
Previene lo slittamento e il disallineamento della cinghia
Compensa l'allungamento e l'usura della cinghia nel tempo

Sintomi di usura o guasto:

Rumore stridulo o cinguettante proveniente dal vano motore
Cinghia di trasmissione allentata o slittante
Vibrazioni o movimenti visibili nel braccio del tenditore.
Usura irregolare o accelerata della cinghia
Guasto dei componenti azionati a cinghia (ad esempio, alternatore che non carica correttamente)

Perché la sostituzione è importante:

Garantisce la corretta tensione e l'allineamento della cinghia.
Previene lo slittamento della cinghia e i guasti imprevisti.
Garantisce il funzionamento affidabile degli accessori del motore
Riduce il rumore e le vibrazioni provenienti dal sistema di azionamento
Aiuta a evitare guasti causati dalla rottura della cinghia.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903317A

0PB903317A

9A210226100

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4 4 4 4

Iniettore ad alta pressione. Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2019-2024

0PB128616B

Product Information

Iniettore ad alta pressione.

L'iniettore di carburante ad alta pressione è un componente fondamentale del sistema di iniezione diretta del carburante, progettato per erogare quantità precise di carburante direttamente nella camera di combustione ad alta pressione. Realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo iniettore garantisce un'atomizzazione ottimale del carburante, una combustione efficiente e le massime prestazioni del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.

Adatto a:

Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024

Riferimento diagramma n. 5

Cosa fa questo prodotto:

Fornisce il carburante direttamente nella camera di combustione ad alta pressione
Garantisce un dosaggio preciso del carburante per una combustione ottimale.
Migliora le prestazioni, l'efficienza e le emissioni del motore.
Garantisce un funzionamento regolare del motore in tutte le condizioni di carico.

Sintomi di usura o guasto:

Mancata accensione del motore o minimo irregolare
Perdita di potenza o scarsa accelerazione
Aumento del consumo di carburante
Difficoltà di avviamento o avviamento prolungato
Spia di avvertimento del motore o codici di errore relativi all'iniezione del carburante

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina la corretta erogazione del carburante e l'efficienza della combustione.
Migliora le prestazioni e la reattività del motore
Riduce il consumo di carburante e le emissioni.
Previene ulteriori danni ai componenti del motore.
Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB128616B

0PB128616B

0PB128616A

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Anello di spinta dell'iniettore. Porsche 982 / 982C / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB128071

Product Information

Anello di spinta dell'iniettore.
L' anello di spinta dell'iniettore è un componente di precisione utilizzato all'interno del sistema di iniezione del carburante per supportare e stabilizzare l'iniettore durante il funzionamento. Posizionato nel punto di montaggio dell'iniettore, questo anello contribuisce a distribuire il carico e a mantenere il corretto posizionamento in condizioni di alta pressione.

Adatto a:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagramma di riferimento n. 21

Cosa fa questo prodotto:

Fornisce supporto e distribuzione del carico per l'iniettore di carburante
Mantiene il corretto posizionamento e allineamento degli iniettori
Contribuisce a garantire una tenuta sicura all'interno del gruppo iniettore.
Garantisce un'erogazione costante del carburante e un'efficienza di combustione ottimale.

Sintomi di usura o guasto:

Iniettori di carburante allentati o montati in modo errato
Perdite di carburante intorno all'iniettore
Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
Riduzione dell'efficienza del carburante o combustione irregolare
Difficoltà nell'installazione corretta dell'iniettore

Perché la sostituzione è importante:

Garantisce un supporto e un posizionamento adeguati dell'iniettore.
Previene perdite di carburante e problemi di tenuta.
Mantiene un'erogazione e una combustione del carburante efficienti.
Migliora le prestazioni e l'affidabilità del motore.
Aiuta a evitare ulteriori danni agli iniettori o ai componenti del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB128071

0PB128071

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello di ritegno dell'iniettore. Porsche 982 / 982C / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB127291

Product Information

Anello di ritegno dell'iniettore.
L' anello di ritegno dell'iniettore è un componente di fissaggio fondamentale all'interno del sistema di iniezione del carburante , progettato per mantenere saldamente l'iniettore nella sua posizione corretta all'interno del motore. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo anello di ritegno garantisce un fissaggio saldo e stabile, mantenendo il corretto allineamento e la tenuta dell'iniettore anche in condizioni operative ad alta pressione.

Adatto a:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 20

Cosa fa questo prodotto:

Fissa saldamente in posizione l'iniettore di carburante
Mantiene il corretto allineamento e posizionamento dell'iniettore
Garantisce una tenuta adeguata per prevenire perdite di carburante.
Garantisce un'erogazione di carburante costante ed efficiente al motore.

Sintomi di usura o guasto:

Iniettori di carburante allentati o disallineati
Perdite di carburante intorno all'iniettore
Odore di carburante proveniente dal vano motore
Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
Difficoltà nel fissare gli iniettori durante l'installazione

Perché la sostituzione è importante:

Garantisce che gli iniettori siano montati saldamente e correttamente allineati
Previene perdite di carburante e potenziali rischi per la sicurezza.
Mantiene la corretta erogazione del carburante e l'efficienza della combustione
Protegge i componenti del motore dalla contaminazione del carburante.
Garantisce un funzionamento affidabile e costante del motore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB127291

0PB127291

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Anello distanziatore iniettore. Porsche 982 / 982C / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB127219

Product Information

Anello distanziatore dell'iniettore.
L' anello distanziatore dell'iniettore è un componente di precisione utilizzato nel sistema di iniezione del carburante per garantire il corretto posizionamento e la spaziatura dell'iniettore all'interno del motore. Progettato secondo le specifiche originali, questo anello si interpone tra l'iniettore e il suo punto di fissaggio, contribuendo a mantenere il corretto allineamento, la tenuta e la profondità di installazione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.

Adatto a:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 18

Cosa fa questo prodotto:

Mantiene il corretto posizionamento e la profondità dell'iniettore di carburante
Garantisce una tenuta adeguata tra l'iniettore e i componenti del motore.
Garantisce un'accurata nebulizzazione e un'efficace spruzzatura del carburante.
Aiuta a prevenire perdite e disallineamenti durante il funzionamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di carburante intorno all'iniettore
Iniettore non correttamente posizionato o allentato
Scarsa nebulizzazione del carburante o combustione non uniforme
Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
Difficoltà nel raggiungere una tenuta adeguata durante l'installazione dell'iniettore

Perché la sostituzione è importante:

Garantisce il corretto allineamento e posizionamento dell'iniettore.
Previene perdite di carburante e problemi di tenuta.
Mantiene un getto di carburante e un'efficienza di combustione ottimali.
Garantisce un funzionamento e prestazioni ottimali del motore.
Aiuta a evitare ulteriori danni agli iniettori o ai componenti del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB127219

0PB127219

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello di fissaggio iniettore. Porsche 982 / 982C / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB127199

Product Information

Anello di fissaggio dell'iniettore.

L'anello di fissaggio dell'iniettore è un componente di precisione utilizzato nel sistema di iniezione del carburante per mantenere saldamente l'iniettore in posizione all'interno del motore. Progettato secondo le specifiche originali, questo anello garantisce il corretto posizionamento e la tenuta dell'iniettore, consentendogli di funzionare in modo efficiente anche ad alta pressione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.

Adatto a:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 22

Cosa fa questo prodotto:

Mantiene saldamente in posizione l'iniettore del carburante
Mantiene il corretto allineamento dell'iniettore all'interno del motore
Garantisce una tenuta ermetica per prevenire perdite di carburante.
Garantisce un'erogazione efficiente e precisa del carburante nella camera di combustione.

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di carburante intorno all'iniettore
Iniettori allentati o montati in modo errato
Odore di carburante proveniente dal vano motore
Scarse prestazioni del motore o mancate accensioni
Difficoltà nel mantenere una tenuta adeguata dell'iniettore durante l'installazione

Perché la sostituzione è importante:

Garantisce che gli iniettori siano montati saldamente e correttamente allineati
Previene perdite di carburante e potenziali rischi per la sicurezza.
Mantiene la corretta erogazione del carburante e l'efficienza della combustione
Protegge i componenti del motore dalla contaminazione del carburante.
Garantisce prestazioni e funzionamento affidabili del motore.

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0PB127199

0PB127199

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3 3 3

Radiatore dell'olio motore. Porsche 992 GT3 / RS / ST 2021>>

0PB117037A

Product Information

Radiatore dell'olio motore.

Il radiatore dell'olio motore è un componente vitale del sistema di lubrificazione e raffreddamento del motore, progettato per regolare la temperatura dell'olio motore durante il funzionamento. Questa unità contribuisce a dissipare il calore in eccesso dall'olio, assicurando che rimanga entro intervalli di temperatura ottimali per una lubrificazione efficace e per le prestazioni del motore.

Adatto a:

Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>

Riferimento diagramma n. 14

Cosa fa questo prodotto:

Riduce la temperatura dell'olio motore durante il funzionamento
Mantiene la viscosità ottimale dell'olio per una lubrificazione efficace.
Previene il surriscaldamento dei componenti interni del motore.
Contribuisce a migliorare le prestazioni e l'efficienza complessive del motore.

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di olio motore intorno al radiatore o ai raccordi
Contaminazione da olio (ad esempio, miscelazione dell'olio con il liquido di raffreddamento in alcuni sistemi)
Temperature elevate dell'olio motore o surriscaldamento
Riduzione delle prestazioni del motore sotto carico
Danni o corrosione visibili sull'unità di raffreddamento

Perché la sostituzione è importante:

Previene il surriscaldamento e il degrado dell'olio motore.
Mantiene una lubrificazione adeguata e protegge il motore.
Riduce il rischio di contaminazione da olio e danni interni
Garantisce prestazioni efficienti del motore sotto carico
Aiuta a evitare costose riparazioni al motore causate da danni da calore.

Numeri di riferimento correlati
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0PB117037A

0PB117037A

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Anello di tenuta coppa olio. Porsche 982 / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB115625A

Product Information

Anello di tenuta della coppa dell'olio.

La guarnizione della coppa dell'olio è un componente di tenuta fondamentale all'interno del sistema di lubrificazione del motore, progettato per garantire una tenuta ermetica e a prova di perdite tra la coppa dell'olio e i componenti o raccordi del motore adiacenti. Questa guarnizione contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione impedendo la fuoriuscita dell'olio nei punti di connessione chiave.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.

Adatto a:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 7

Cosa fa questo prodotto:

Crea una tenuta sicura nei punti di collegamento della coppa dell'olio.
Previene le perdite di olio motore dalla coppa dell'olio
Mantiene la corretta pressione dell'olio all'interno del sistema
Garantisce un'efficiente circolazione dell'olio e l'integrità del sistema.

Sintomi di usura o guasto:

Perdite d'olio dalla coppa dell'olio o dalla parte inferiore del motore.
Residui di olio o umidità intorno ai raccordi della coppa dell'olio
Diminuzione graduale del livello dell'olio motore
Odore di olio bruciato proveniente da perdite a contatto con componenti caldi
Anello di tenuta indurito, screpolato o appiattito al momento dell'ispezione

Perché la sostituzione è importante:

Previene le perdite d'olio e lo spreco di olio motore
Mantiene la corretta pressione e circolazione dell'olio
Protegge i componenti del motore da una lubrificazione insufficiente
Garantisce un vano motore pulito ed efficiente
Aiuta a evitare costose riparazioni causate da perdite o contaminazioni dell'olio.

Numeri di riferimento correlati
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0PB115625A

0PB115625A

9A210733600

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3 3 3

Guarnizione per pompa dell'olio motore, in metallo. Porsche 982SP / 992 GT3 / RS / ST / 992 GT3 / 982C GT4 2019>>

0PB115131A

Product Information

Guarnizione in metallo per pompa dell'olio motore.

La guarnizione metallica della pompa dell'olio motore è un componente di precisione progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra la pompa dell'olio e i componenti del motore. Realizzata in metallo resistente, questa guarnizione è costruita per resistere alle alte pressioni e temperature associate al sistema di lubrificazione del motore.

Adatto a:

Porsche Boxster Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 14

Cosa fa questo prodotto:

Sigilla il gruppo della pompa dell'olio per prevenire perdite d'olio.
Mantiene la corretta pressione dell'olio all'interno del sistema
Garantisce un flusso d'olio efficiente ai componenti critici del motore.
Garantisce il funzionamento affidabile della pompa dell'olio

Sintomi di usura o guasto:

Perdite d'olio intorno alla pompa dell'olio o nella parte anteriore del motore
Calo della pressione dell'olio motore
Residui o accumuli di olio in prossimità delle superfici di tenuta
spie di avvertimento relative alla pressione dell'olio
Usura o deformazione visibile della guarnizione durante l'ispezione

Perché la sostituzione è importante:

Previene perdite d'olio e cali di pressione.
Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti del motore
Mantiene una pressione dell'olio costante
Protegge il motore dall'usura prematura o dal guasto
Garantisce affidabilità e prestazioni del motore a lungo termine

Numeri di riferimento correlati
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0PB115131A

0PB115131A

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Guarnizione di ritorno dell'olio nella coppa. Porsche 982 / 982C / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB115111C

Product Information

Guarnizione di ritorno dell'olio nella coppa.

La guarnizione di ritorno dell'olio nella coppa è un componente piccolo ma fondamentale del sistema di lubrificazione del motore, progettato per garantire una tenuta sicura al raccordo di ritorno dell'olio tra i componenti del motore e la coppa dell'olio. Questa guarnizione assicura che l'olio motore che ritorna nella coppa rimanga all'interno del sistema, prevenendo perdite e mantenendo una corretta circolazione dell'olio.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.

Adatto a:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 6

Cosa fa questo prodotto:

Sigilla i condotti di ritorno dell'olio che conducono alla coppa dell'olio.
Previene le perdite di olio motore nei punti di connessione
Mantiene la corretta pressione e circolazione dell'olio
Garantisce un efficiente flusso di ritorno dell'olio all'interno del motore.

Sintomi di usura o guasto:

Perdite d'olio dalla parte inferiore del motore o dalla coppa dell'olio.
Residui di olio intorno al tubo di ritorno o ai punti di connessione
Diminuzione graduale del livello dell'olio motore
Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con componenti caldi
Crepe visibili o indurimento del materiale di tenuta

Perché la sostituzione è importante:

Previene perdite d'olio e contaminazioni del motore.
Mantiene la corretta pressione e circolazione dell'olio
Protegge i componenti del motore da una lubrificazione inadeguata
Riduce il rischio di danni al motore causati dall'olio.
Garantisce un vano motore pulito ed efficiente

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB115111C

0PB115111C

0PB115111B

9A210731701

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4 4 4 4

Manicotto di collegamento per cambio PDK con guarnizioni. Porsche 95B.1 / 95B.2 / 95B.3 Macan 2014>>

0B5325571

Product Information

Manicotto di collegamento per cambio PDK con guarnizioni.

Il manicotto di collegamento del cambio PDK con guarnizioni è un componente di tenuta fondamentale all'interno del sistema di trasmissione a doppia frizione (PDK). Questo manicotto di collegamento viene installato nel punto in cui i collegamenti elettrici e idraulici entrano nel cambio, garantendo un'interfaccia sicura e a tenuta stagna tra i componenti interni ed esterni della trasmissione. Si collega al corpo valvola meccatronico.

Adatto a:

Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Diagramma di riferimento n. 21

Cosa fa questo prodotto:

Sigilla l'interfaccia tra il cambio e i collegamenti esterni
Previene le perdite di fluido di trasmissione dalla porta di connessione.
Protegge i collegamenti elettrici dalla contaminazione da liquidi
Mantiene la corretta pressione idraulica all'interno del sistema di trasmissione.

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido della trasmissione dalla zona del connettore del cambio
Residui di olio intorno al connettore del cablaggio della trasmissione
Bassi livelli del fluido di trasmissione
Problemi di cambio marcia dovuti alla perdita di pressione
Messaggi di avviso relativi a guasti alla trasmissione o al cambio.

Perché la sostituzione è importante:

Previene perdite e contaminazioni del fluido di trasmissione.
Mantiene la corretta pressione idraulica per cambi di marcia fluidi
Protegge i componenti elettrici sensibili dai danni
Ripristina il corretto funzionamento e l'affidabilità del cambio.
Aiuta a evitare costose riparazioni all'unità meccatronica o alla trasmissione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0B5325571

0B5325571

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