OE Match

Tuyau chauffant.
Le tuyau de chauffage est un tuyau de liquide de refroidissement de chauffage conforme aux spécifications d'origine, conçu pour acheminer le liquide de refroidissement chaud du moteur à travers le circuit de chauffage de la climatisation. Ce tuyau assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les composants du système de chauffage, garantissant ainsi un chauffage constant de l'habitacle et un fonctionnement stable du système de refroidissement. Il offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité. Conçu pour les modèles Porsche Panamera (971 et 976), ce tuyau de chauffage contribue à maintenir des performances de chauffage fiables et une efficacité globale du système de refroidissement optimale.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>

Diagramme de référence n° 3

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur vers et depuis les composants du système de chauffage, tels que le radiateur de chauffage ou la vanne de régulation du chauffage.
• Permet au système de chauffage, de ventilation et de climatisation de produire de l'air chaud pour le chauffage de la cabine.
  
• Assure une circulation adéquate du liquide de refroidissement dans la partie chauffage du système de refroidissement.
  
• Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures de la durite ou des points de raccordement, laissant souvent des résidus visibles.
• Une durite de chauffage qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
• Si le liquide de refroidissement chaud ne circule pas correctement dans le radiateur de chauffage, le système de chauffage et de climatisation peut souffler de l'air tiède ou froid.
• Une perte de liquide de refroidissement ou un débit restreint dans le circuit de chauffage peut réduire l'efficacité globale du refroidissement.
• Une odeur de liquide de refroidissement perceptible dans le compartiment moteur ou l'habitacle peut indiquer une fuite de durite de chauffage.
• Les signes peuvent inclure des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, et des traces de liquide de refroidissement le long de la durite.
  
• Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas ou de température basse peuvent apparaître si la fuite devient importante.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
  
• Il assure un chauffage constant de l'habitacle , car le radiateur de chauffage dépend d'une bonne circulation du liquide de refroidissement.
  
• Contribue à prévenir la surchauffe du moteur , car la perte de liquide de refroidissement réduit l'efficacité globale du refroidissement.
  
• Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables.
  
• Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage et les pièces du moteur situées à proximité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A781933400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Liquide de refroidissement du radiateur
Ce radiateur compatible avec les équipements d'origine s'installe directement aux emplacements de fixation d'origine et utilise les durites et fixations existantes, ce qui en fait une solution de remplacement simple lors de l'entretien ou de la réparation du système de refroidissement. Il est idéal pour les intervalles d'entretien, les fuites de liquide de refroidissement, les dommages au radiateur ou pour le remplacement d'un radiateur d'origine vieillissant.

Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >>

Diagramme de référence n° 1

Le radiateur fait circuler le liquide de refroidissement à travers son faisceau à grande surface, où la chaleur est dissipée dans le flux d'air qui traverse l'avant du véhicule. Ce processus permet :
• Maintenir la température du moteur dans la plage optimale
• Prévenir la surchauffe du moteur en charge et sur autoroute
• Protéger le moteur des contraintes thermiques
• Assurer le bon fonctionnement du système climatique

Un radiateur usé, obstrué ou présentant une fuite peut entraîner une surchauffe du moteur, une baisse de performance, une perte de liquide de refroidissement et, potentiellement, des dommages au moteur si le problème n'est pas résolu. Les symptômes d'un problème de radiateur incluent une hausse de la température indiquée par l'indicateur, des flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule, une diminution de l'efficacité du chauffage ou de la vapeur s'échappant du compartiment moteur. L'installation de ce radiateur conforme aux spécifications d'origine rétablit une gestion thermique efficace.

Quand remplacer :
• Fuite de liquide de refroidissement visible ou corrosion du noyau
• Surchauffe persistante ou pics de température
• Ailettes de refroidissement tordues, écrasées ou obstruées
• Lors de la révision du système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, tuyaux)
• Suite à une collision, des dommages à l'avant ou au système de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A712125110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de mise à l'air libre pour vase d'expansion du liquide de refroidissement.
Le tuyau de reniflard pour vase d'expansion est un tuyau de système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour relier le vase d'expansion au circuit de refroidissement du moteur. Ce tuyau permet au système de gérer les variations d'air et de pression tout en acheminant le liquide de refroidissement excédentaire au sein du circuit fermé. En assurant une ventilation et un retour de liquide de refroidissement optimaux, il contribue à maintenir des températures de fonctionnement moteur stables et un refroidissement performant. Il garantit un montage précis, une grande durabilité et une résistance à la chaleur et au liquide de refroidissement pour les modèles Porsche Panamera.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>

Diagramme de référence n° 8

Fonctionnement de ce produit :

• Les évents emprisonnaient l'air et les vapeurs du système de refroidissement dans le vase d'expansion.
• Des conduits permettent au liquide de refroidissement de déborder entre le réservoir et le circuit de refroidissement lorsque les températures montent et descendent.
  
• Contribue à maintenir un équilibre de pression adéquat dans le système , évitant ainsi toute surpression.
  
• Assure une circulation stable du liquide de refroidissement en réduisant les poches d'air dans le circuit de refroidissement.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des fissures ou des raccords desserrés peuvent provoquer des suintements de liquide de refroidissement autour du vase d'expansion.
• Une fuite au niveau du tuyau de mise à l'air libre peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
• Si le tuyau ne permet pas une ventilation correcte, le système peut subir une surpression ou un mauvais contrôle de la pression.
• Des voyants d'alerte de niveau ou de température bas peuvent s'allumer en cas de fuite de liquide de refroidissement.
• Une odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite au niveau du tuyau de mise à l'air libre.
• Parmi les signes courants, on peut citer les fissures ou les craquelures, le caoutchouc durci ou cassant, les gonflements , les raccords ou connecteurs dégradés et l'accumulation de résidus de liquide de refroidissement.
  
• L'entrée d'air dans le système ou une perte de liquide de refroidissement peuvent réduire l'efficacité du refroidissement.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide et une réduction de l'efficacité du refroidissement.
  
• Assure une régulation de pression correcte , permettant au système de refroidissement de se dilater et de se contracter en toute sécurité en fonction des variations de température.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car une perte de liquide de refroidissement ou de l'air emprisonné peuvent perturber la circulation.
  
• Empêche la formation de poches d'air dans le système de refroidissement, ce qui peut réduire l'efficacité du transfert de chaleur.
  
• Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage et les pièces du moteur situées à proximité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A712244700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Disque de friction central d'embrayage. À utiliser uniquement avec le plateau de pression d'origine.

Convient à :
Porsche 996 C2 1998-2004
Porsche 996 C4 1999-2004
Porsche 997 C2 2005-2010
Porsche 997 C2S 2005-2010
Porsche 997 C4 2005-2010
Porsche 997 C4S 2005-2010

Un disque d'embrayage doté d'une plaque intérieure en acier et de six doubles ressorts pour une robustesse et une longévité accrues, conçu et développé pour offrir une alternative supérieure à un embrayage standard. Une durée de vie de l'embrayage considérablement augmentée sans compromis sur le confort, la sensation à la pédale ni les performances.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711601313

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour acheminer le liquide de refroidissement entre les principaux éléments du circuit de refroidissement. Ce tuyau fait partie du circuit reliant le radiateur au moteur, assurant une circulation constante du liquide de refroidissement pour une dissipation thermique efficace et des températures de fonctionnement moteur stables. Il offre un ajustement précis, une étanchéité optimale et une haute résistance à la chaleur et à la pression. Conçu pour les modèles Porsche Panamera (971), ce tuyau de liquide de refroidissement contribue à maintenir des performances fiables du système de refroidissement et une durabilité accrue.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramme de référence n° 16

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement pour aider à évacuer la chaleur du moteur.
• Il relie des composants tels que le radiateur, le moteur ou les conduites de refroidissement auxiliaires , assurant ainsi une circulation correcte du liquide de refroidissement.
  
• Contribue au maintien de températures de fonctionnement stables du moteur en favorisant un échange thermique efficace.
  
• Fournit un passage durable et étanche conçu pour résister à la haute pression, à la chaleur et aux vibrations .
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures dans la durite ou aux points de raccordement, laissant des traces humides ou des résidus de liquide séché.
• Une fuite dans une durite de liquide de refroidissement peut entraîner une perte progressive de liquide, nécessitant des appoints fréquents.
• Une perte de liquide ou un débit insuffisant peut réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer une surchauffe.
• Une odeur sucrée dans le compartiment moteur est souvent le signe d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Les signes courants incluent des fissures ou des fentes, des joints usés, des extrémités de durites endommagées et des traces de liquide de refroidissement autour des raccords.
  
• Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas peuvent s'afficher en cas de fuite importante.
• Une canalisation ou un joint défectueux peut entraîner une perte de pression et réduire ainsi l'efficacité du refroidissement.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide et une réduction de l'efficacité du refroidissement.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit le bon circuit de refroidissement , assurant un flux équilibré entre le radiateur et les composants du moteur.
  
• Maintient une pression correcte du système de refroidissement , ce qui est essentiel pour des performances optimales.
  
• Protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager le câblage, les capteurs, les courroies et les pièces du compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A712205111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour transporter le liquide de refroidissement entre les principaux éléments du circuit de refroidissement. Ce tuyau fait partie du circuit reliant le radiateur au moteur, assurant une circulation constante du liquide de refroidissement pour une dissipation thermique efficace et des températures de fonctionnement moteur stables. Il offre un ajustement précis, une étanchéité parfaite et une haute résistance à la chaleur et à la pression. Conçu pour les modèles Porsche Panamera (971 et 976), ce tuyau de liquide de refroidissement contribue à maintenir les performances fiables du système de refroidissement et sa durabilité.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>

Diagramme de référence n° 18

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement pour aider à évacuer la chaleur du moteur.
• Il relie les principaux composants tels que le radiateur et les conduites de refroidissement du moteur , assurant ainsi une circulation constante du liquide de refroidissement.
  
• Assure une régulation stable de la température du moteur en permettant une circulation efficace du liquide de refroidissement pour la dissipation de la chaleur.
  
• Fournit une connexion durable et étanche conçue pour résister à la haute pression, à la chaleur et aux vibrations .
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures du tuyau ou des points de raccordement, laissant souvent des traces d'humidité ou des résidus de liquide séché.
• Une fuite du tuyau de liquide de refroidissement peut entraîner une perte progressive de liquide, nécessitant des appoints fréquents.
• Une perte de liquide ou un débit insuffisant peut réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer une surchauffe.
• Une odeur sucrée dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite.
• Parmi les autres signes, on peut citer les fissures, les joints usés, les raccords endommagés et les traces de liquide de refroidissement le long du tuyau.
  
• Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas peuvent s'afficher en cas de fuite importante.
• Une canalisation ou un joint défectueux peut réduire la pression du système et affecter les performances globales du refroidissement.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant une dissipation efficace de la chaleur à travers le radiateur et le moteur.
  
• Maintient une pression système correcte , ce qui est essentiel pour des performances de refroidissement optimales.
  
• Protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager le câblage, les capteurs, les courroies et autres pièces du compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A712210110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau chauffant.
Le tuyau de chauffage est un tuyau de liquide de refroidissement de chauffage conforme aux spécifications d'origine, conçu pour acheminer le liquide de refroidissement chaud du moteur à travers le circuit de chauffage. Ce tuyau assure une circulation optimale du liquide de refroidissement vers le radiateur et la pompe de chauffage, garantissant ainsi un chauffage constant de l'habitacle et un fonctionnement stable du système de refroidissement. Il offre un montage précis, une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité pour les modèles Porsche Panamera (971).

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramme de référence n° 2

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur à travers le circuit de chauffage.
• Fournit du liquide de refroidissement au radiateur de chauffage ou à la pompe de chauffage , permettant ainsi le chauffage de l'habitacle.
  
• Contribue à maintenir une circulation continue du liquide de refroidissement au sein du système de refroidissement.
  
• Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.
  
  

Symptômes de défaillance par usure :

• Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures de la durite ou des points de raccordement, laissant des traces humides ou des résidus secs.
• Une durite de chauffage qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
• Si le débit de liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage est réduit, le chauffage peut souffler de l'air tiède ou froid.
• Une perte de liquide de refroidissement du circuit de chauffage peut réduire l'efficacité du refroidissement et contribuer à la surchauffe.
• Une odeur sucrée dans le compartiment moteur ou l'habitacle est un signe courant de fuite d'une durite de chauffage.
• Les signes incluent des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, des zones molles et des taches de liquide de refroidissement.
  
• Des voyants d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas peuvent s'allumer si le tuyau commence à se détériorer.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
  
• Assure un chauffage fiable de l'habitacle , car le radiateur de chauffage dépend d'une bonne circulation du liquide de refroidissement.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car la perte de liquide de refroidissement réduit l'efficacité du système de refroidissement.
  
• Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables.
  
• Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage et d'autres pièces du compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAE819314H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Distributeur de liquide de refroidissement.
Le distributeur de liquide de refroidissement est un tube de distribution conforme aux spécifications d'origine, conçu pour le côté gauche du circuit de refroidissement moteur des Porsche Panamera (modèles 971 et 976). Ce composant achemine et distribue le liquide de refroidissement entre le radiateur et le circuit de refroidissement moteur, assurant ainsi une circulation optimale et une dissipation thermique efficace. Il garantit un montage précis, une étanchéité parfaite et une grande durabilité, même sous haute température et pression. Ce distributeur contribue au maintien d'une température de fonctionnement moteur stable et à la fiabilité du système de refroidissement.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>

Schéma de référence n° 6 et 7

Fonctionnement de ce produit :

• Dirige la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et les composants de refroidissement du moteur.
• Il sert de point de distribution , assurant que le liquide de refroidissement est correctement acheminé à travers le circuit de refroidissement du côté gauche.
  
• Contribue au maintien de températures de fonctionnement stables du moteur en favorisant un transfert de chaleur efficace.
  
• Assure une connexion étanche et sécurisée entre plusieurs tuyaux ou flexibles de refroidissement sous pression.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des fissures dans le boîtier de l'allumeur ou des joints défectueux peuvent provoquer des suintements de liquide de refroidissement visibles.
• Les fuites au niveau de l'allumeur peuvent entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
• Un circuit de refroidissement incorrect ou une perte de liquide peut réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer des variations de température.
• Une odeur de liquide de refroidissement perceptible près du radiateur/de la zone avant du moteur indique souvent une fuite.
• Les signes peuvent inclure un boîtier en plastique fissuré, des raccords de durites endommagés, des joints toriques dégradés et de la corrosion (le cas échéant sur les raccords).
  
• Des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de température basse peuvent s'afficher en cas de fuite importante.
• Un distributeur défectueux peut provoquer un déséquilibre de pression dans le circuit de refroidissement.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression.
  
• Assure une distribution adéquate du liquide de refroidissement , garantissant un flux équilibré à travers le radiateur et les circuits du moteur.
  
• Contribue à prévenir la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit l'étanchéité du système , notamment si les joints toriques ou les ports de connexion sont usés.
  
• Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager le câblage, les capteurs, les courroies et d'autres pièces du compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A7121438

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
La durite de liquide de refroidissement est une durite moteur de qualité équivalente à celle d'origine, conçue pour transporter le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement des Porsche Panamera (971). Cette durite assure une circulation fiable du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, contribuant ainsi à réguler la température de fonctionnement du moteur et à maintenir une dissipation thermique efficace. Elle offre un montage précis, une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramme de référence n° 22

Fonctionnement de ce produit :

• Il fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement pour aider à évacuer la chaleur du moteur.
• Favorise une bonne circulation du liquide de refroidissement , assurant ainsi une régulation stable de la température du moteur.
  
• Contribue à prévenir la surchauffe en permettant au liquide de refroidissement de circuler efficacement vers le radiateur et les composants de refroidissement associés.
  
• Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui absorbe les vibrations et la dilatation thermique.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures des durites ou de leurs raccords, laissant des résidus ou des traces d'humidité.
• Une durite qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
• Une perte de liquide de refroidissement ou un débit insuffisant peut provoquer une surchauffe ou des variations de température.
• Une odeur sucrée dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite de liquide de refroidissement.
• Les signes typiques incluent des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, des zones molles et des traces de liquide de refroidissement le long de la durite.
  
• Si la circulation du liquide de refroidissement est perturbée, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide chaud.
• Des voyants d'alerte de niveau bas ou de surchauffe peuvent s'allumer si la durite commence à se détériorer.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système de refroidissement.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit un flux de liquide de refroidissement normal , assurant une dissipation efficace de la chaleur à travers le radiateur et le circuit de refroidissement.
  
• Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le chauffage de la cabine dépend d'une circulation constante du liquide de refroidissement.
  
• Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage, les joints et les pièces du compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971121050R

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros