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OE Match

OE Match
Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
  • Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
  • Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
  • Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
  • Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
  • Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

  • Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
  • En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

Explora OE Match en Design911

Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 673 a 688 (de 7873 productos)
9A712244710/1
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Línea de respiración, depósito.
Mantenga una ventilación adecuada del motor y del sistema de refrigeración con la línea de ventilación OE MATCH para depósito. Este componente está diseñado para dirigir el aire y el vapor desde el sistema del depósito, lo que ayuda a regular la presión y a garantizar un funcionamiento fluido y eficiente.

Se adapta a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>   

Diagrama Ref No 9

Qué hace este producto:

  • Libera el aire atrapado y la presión del sistema de depósito.
  • Ayuda a prevenir la acumulación de presión que puede estresar las mangueras y los sellos.
  • Favorece el correcto funcionamiento del depósito de refrigerante durante los ciclos de calefacción/refrigeración.
  • Mantiene estable el rendimiento del sistema de refrigeración.

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante o vapor cerca del área del depósito
  • Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
  • Material de manguera agrietado, quebradizo o colapsado
  • Conexiones de manguera sueltas o dañadas
  • Acumulación de residuos de refrigerante alrededor de accesorios o abrazaderas
  • Acumulación de presión en el sistema de enfriamiento (puede causar hinchazón en las mangueras)
  • Pérdida de refrigerante a lo largo del tiempo sin fugas importantes evidentes
  • Luz de verificación del motor (en algunos casos, si los problemas de presión/ventilación afectan los sensores)

Por qué es importante el reemplazo:
  • El respiradero del depósito desempeña un papel fundamental para que el sistema de refrigeración pueda ventilar el aire y el vapor de forma segura a medida que la temperatura sube y baja. Si este respiradero se agrieta, se vuelve quebradizo o se bloquea, puede provocar una regulación inadecuada de la presión en el sistema.
  • No reemplazar un respiradero desgastado puede provocar fugas de refrigerante, acumulación de presión, tensiones en las mangueras o juntas, y una menor eficiencia del sistema de refrigeración. Con el tiempo, esto puede contribuir al sobrecalentamiento o a daños adicionales en los componentes.
  • Reemplazar el respiradero ayuda a mantener una ventilación adecuada del sistema, evita sobrecargas innecesarias en los componentes de refrigeración y mejora la fiabilidad del motor a largo plazo.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A712244710
9A712244710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
EXHFITTING964.3
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Juego de 6 juntas tóricas y abrazaderas para sistema de escape
El kit de juntas tóricas y abrazaderas de escape OE Match es un juego completo de herrajes diseñado para reemplazar juntas tóricas y abrazaderas desgastadas o deterioradas del tubo de escape en los modelos clásicos del Porsche 964. Estos componentes ayudan a sellar y asegurar la conexión entre el tubo de escape y las secciones de escape adyacentes, garantizando un ajuste sin fugas y una alineación correcta del escape.
JUEGO DE 6

Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994

Diagrama ref. n.º 6 y 7

Este kit de herrajes para escape OE Match incluye juntas tóricas, abrazaderas, tuercas y pernos de tamaño preciso, fabricados para cumplir con los estándares de forma, dimensiones y materiales equivalentes a los de equipo original. Las juntas tóricas del tubo de escape proporcionan un sellado firme y resistente entre las secciones deslizantes del sistema de escape, lo que previene fugas de gases de escape, vibraciones y desgaste prematuro de las superficies de contacto. Las abrazaderas y los sujetadores están diseñados para ofrecer una sujeción segura y resistencia a largo plazo al calor, la vibración y la corrosión, factores de estrés comunes en el entorno de los sistemas de escape.

Diseñado para los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, este kit restaura el sellado correcto y el ajuste seguro de la sección del tubo de escape, una parte crucial del recorrido de escape que influye en el sonido, las emisiones y el rendimiento del motor.

Ya sea que esté realizando un mantenimiento de escape de rutina, reemplazando hardware desgastado o reinstalando componentes después del servicio, este kit OE Match proporciona todas las piezas esenciales necesarias para una instalación adecuada y de ajuste directo.

Con el tiempo, las juntas tóricas y las abrazaderas del escape pueden volverse quebradizas, agrietadas o corroídas debido a los ciclos de calor repetidos y la exposición a la intemperie. Las juntas dañadas o las abrazaderas débiles pueden provocar fugas en el escape, aumento del ruido, vibraciones, transferencia de calor a componentes cercanos y una ventilación deficiente del motor. Reemplazarlas con un kit OE Match restaura el sellado correcto y un montaje seguro, lo que ayuda a mantener el rendimiento del escape y la eficiencia del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHFITTING964.3
96411124701
96411124702
96411124703
96411133600
PCG11133600

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EXHFITTING964.1
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Exhaust O-Ring and clamp kit for Tail pipe.
The OE Match Exhaust O-Ring & Clamp Kit is a complete hardware set designed to replace worn or deteriorated exhaust tail pipe O-rings and clamps on classic Porsche 964 models. These components help seal and secure the connection between the exhaust tail pipe and adjacent exhaust sections, ensuring a leak-free fit and proper exhaust alignment.
SET OF 2

Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994

Diagram ref no 6 and 7

This OE Match exhaust hardware kit includes precisely sized O-rings, clamps, nuts, and bolts manufactured to meet OE-equivalent shape, dimensions, and material standards. Tail pipe O-rings provide a firm, resilient seal between slip-fit sections of the exhaust system, preventing exhaust gas leaks, vibration noise, and premature wear of mating surfaces. The clamps and fasteners are engineered to offer secure retention and long-term resistance to heat, vibration, and corrosion - common stressors in the exhaust environment.

Designed for classic air-cooled Porsche 911 models, this kit restores correct sealing and secure fitment of the tail pipe section - a crucial part of the exhaust path that influences sound, emissions, and engine performance.

Whether you’re performing routine exhaust maintenance, replacing worn hardware, or reinstalling components after service, this OE Match kit provides all the essential parts needed for a proper, direct-fit installation.

Over time, exhaust O-rings and clamps can become brittle, cracked, or corroded due to repeated heat cycles and exposure to the elements. Damaged seals or weak clamps can lead to exhaust leaks, increased noise, vibration, heat transfer to nearby components, and inefficient engine breathing. Replacing them with an OE Match kit restores proper sealing and secure mounting, helping maintain exhaust performance and engine efficiency.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHFITTING964.1
96411124701
96411124702
96411124703
96411133600
PCG11133600

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PAE121253/1
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Radiador para líquido refrigerante de agua
El radiador OE Match está diseñado para un reemplazo directo y sencillo utilizando los puntos de montaje y las conexiones de mangueras de refrigerante existentes, lo que lo convierte en una solución ideal para el servicio del sistema de enfriamiento, la reparación de daños en el radiador o el mantenimiento preventivo en Panameras con mayor kilometraje.

Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020 con equipamiento 'S' (PR: A8F)
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020 con equipamiento 'turbo' (PR: A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020 Híbrido (PR:0K3) con equipamiento de serie (PR:A8C)

Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2023 >>

Diagrama Ref No 1

El radiador de agua/refrigerante funciona como el intercambiador de calor principal del sistema de refrigeración, donde el refrigerante caliente del motor se enfría mediante flujo de aire antes de circular de nuevo al motor. Este proceso ayuda a:
Mantener estable la temperatura del motor
Evitar el sobrecalentamiento bajo carga
Mejorar el rendimiento del calentador y del control del clima.
Proteger los componentes del motor del estrés térmico.
Apoyar la combustión eficiente y el control de emisiones.

Un radiador defectuoso puede provocar sobrecalentamiento del motor, pérdida de refrigerante, disminución del rendimiento y, en casos extremos, daños en el motor. Los síntomas de problemas con el radiador incluyen aumento de la temperatura en el indicador, fugas de refrigerante debajo del vehículo, reducción de la potencia del calentador y daños visibles en el núcleo. Reemplazar un radiador ineficiente o dañado por una unidad OE Match restaura la capacidad de refrigeración y ayuda a mantener el rendimiento y la salud del sistema de transmisión del Porsche Panamera.

Cuándo reemplazar:
Sobrecalentamiento persistente del motor o picos de temperatura
Fugas visibles del radiador, perforaciones o corrosión del núcleo.
Aletas de enfriamiento dobladas, obstruidas o dañadas
Después de un impacto frontal o una colisión
Durante la revisión del sistema de enfriamiento (bomba de agua, termostato, mangueras)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAE121253
9A712125300
PAE121253

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9A781931600/1
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Manguera de calefacción.

Asegúrese de que la temperatura del habitáculo sea constante y de que el motor se transfiera eficientemente con la manguera de calefacción OE MATCH. Esta manguera OE MATCH está diseñada para transportar el refrigerante caliente desde el motor hasta el núcleo del calefactor, lo que garantiza un rendimiento óptimo del sistema de climatización (HVAC) y una calefacción interior fiable.

Se adapta a:

  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagrama Ref No 1

Qué hace este producto:

  • Entrega refrigerante caliente al núcleo del calentador.
  • Devuelve el refrigerante al motor para una circulación continua.
  • Permite un rendimiento adecuado de la calefacción de la cabina.
  • Apoya la eficiencia general del sistema de enfriamiento

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante cerca del núcleo del calentador o del compartimiento del motor
  • Olor dulce a refrigerante dentro o fuera del vehículo
  • Alfombra húmeda o humedad dentro de la cabina (en algunos casos)
  • El calentador sopla aire frío o caliente de manera inconsistente
  • Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante o recargas frecuentes de refrigerante
  • El motor funciona más caliente de lo normal
  • Grietas, abultamientos o hinchazones a lo largo de la manguera
  • Textura de goma blanda, quebradiza o esponjosa
  • Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones o abrazaderas de las mangueras

Por qué es importante el reemplazo:
  • Reemplazar una manguera de calefacción desgastada o dañada es importante, ya que desempeña un papel fundamental tanto en el sistema de refrigeración como en el de calefacción de la cabina . Una manguera defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, lo que reduce la circulación y provoca que el motor funcione a una temperatura más alta de lo normal.
  • Si la manguera se rompe o presenta fugas graves, puede provocar pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento y costosos daños al motor . También puede afectar el rendimiento de la calefacción e incluso permitir que el refrigerante entre en la cabina.
  • La instalación de una nueva manguera de calefacción ayuda a restablecer el flujo adecuado de refrigerante, mejora la eficiencia de la calefacción, evita fugas y protege el motor contra el sobrecalentamiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A781931600
9A781931600

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91150504603/1KIT
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Tubos y accesorios de soporte de parachoques trasero. Juego de 2

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89

Diagrama ref n.° 29, 30, 31, 27, 26, 32, 33, 34, 35

Números de referencia relacionados
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91150504603
91150504603

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94810593536KIT
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Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 957/958 Cayenne y 970 Panamera V8 - Motor completo

El juego de juntas de la tapa del árbol de levas es un completo kit de sellado del motor diseñado para proteger áreas clave de la culata de cilindros contra fugas de aceite.
Este conjunto incluye:

  • Junta de tapa de leva x 2 – Sella la conexión entre la tapa de leva (válvula) y la culata para evitar que se filtre aceite.
  • Sellos de tubo de bujía x 6 : selle bien cada bujía para mantener el aceite del motor fuera de los pozos de las bujías y garantizar un rendimiento de encendido constante.
  • Sello del elemento de control del acelerador x 2: proporciona un sello confiable alrededor de la interfaz de control del acelerador para evitar fugas de aceite y vacío.

Estos componentes trabajan juntos para mantener su motor V8 sellado, limpio y funcionando de manera eficiente.

Se adapta a:

  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

¿Por qué fallan estos sellos?

Las juntas de la tapa de levas y sus sellos asociados están expuestos a ciclos de calor, presión de aceite y vibraciones del motor a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, esto puede causar:

  • Endurecimiento y agrietamiento debido a la exposición prolongada al calor.
  • Deformación por compresión o deterioro del material con el paso del tiempo y el kilometraje
  • Contaminación del aceite que acelera el desgaste de los sellos
  • Pérdida de flexibilidad que provoca superficies de sellado deficientes

En los motores V8 de alto kilometraje del Porsche Cayenne y Panamera, esta degradación a menudo provoca fugas de aceite alrededor de las tapas de las levas y en los pozos de las bujías.

Por qué podría necesitar un juego de repuesto

Si su Porsche 957/958 Cayenne V8 o 970.1/970.2 Panamera V8 muestra signos de filtraciones de aceite, ralentí deficiente, fallas de encendido o bujías sucias, las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos del tubo de las bujías desgastados son una causa común.

Las fugas de aceite pueden provocar:

  • Acumulación de aceite en el compartimiento del motor
  • Olores a quemado o humo bajo carga
  • Suciedad en las bujías y fallos de encendido
  • Reducción de la eficiencia del motor y aumento de los costes de mantenimiento

Reemplazar el juego de juntas completo restaura el sellado adecuado, ayuda a mantener el rendimiento del motor y previene problemas secundarios causados por la intrusión de aceite.

Los propietarios a menudo reemplazan el juego de juntas de la tapa del árbol de levas durante el mantenimiento de rutina o cuando realizan el servicio de la bujía o la bobina de encendido para ahorrar tiempo y evitar trabajos repetidos.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593536KIT
94810593501
94810593702
94810593800
94810593601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91150504503/1KIT
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2 x Tubo de soporte de metal de parachoques delantero / tubo de impacto.
Un tubo de impacto/soporte para parachoques delantero que se atornilla entre la carrocería y el conjunto del parachoques, sujetando el parachoques y ayudándolo a ubicarlo a la distancia correcta de la carrocería. Se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho; se requieren dos por vehículo.
JUEGO DE 2

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1974 - 1989

Diagrama ref n.º 23, 13, 17, 16, 18, 19, 21/22, 20

Este tubo de soporte metálico sujeta y fija el parachoques delantero a la distancia correcta de la carrocería, formando parte del sistema de montaje del parachoques contra impactos. Ayuda a mantener la alineación del parachoques, las separaciones entre paneles y la estabilidad estructural en condiciones de conducción normales e impactos menores. Al reemplazar los tubos dañados o corroídos, restaura el ajuste correcto del parachoques y garantiza un montaje seguro.

Con el paso de los años, los tubos originales pueden sufrir corrosión, daños por accidentes o deformaciones debido a un remolque o gato inadecuados. Un tubo debilitado o deformado puede causar una mala alineación del parachoques, holguras desiguales, traqueteos o un parachoques suelto. En casos más graves, puede afectar el montaje del parachoques en un impacto leve. Reemplazarlo por un tubo correctamente fabricado restaura la estabilidad estructural y la apariencia limpia y recta del frontal.

Considere reemplazar el tubo del parachoques delantero si:
El tubo existente está oxidado, doblado o abollado.
El parachoques delantero está torcido, demasiado cerca o demasiado lejos de la carrocería.
El coche ha sufrido daños en la parte delantera o un impacto en el parachoques.
Está realizando una restauración completa o repintado y desea un ajuste correcto

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91150504503
91150504503
91150504501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
94810593601KIT
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Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Cam Cover Gasket Set - Cylinder 5-8

The cam cover gasket set is a comprehensive engine sealing kit designed to protect key areas of the cylinder head from oil leaks.
This set includes:

  • Cam cover gasket – Seals the connection between the cam (valve) cover and the cylinder head to prevent oil seeping out.
  • Spark plug tube seals x 4 – Seal each spark plug well to keep engine oil out of the plug wells and ensure consistent ignition performance.
  • Throttle control element seal – Provides a reliable seal around the throttle control interface to prevent vacuum and oil leaks.

These components work together to keep your V8 engine sealed, clean and running efficiently.

Fits:

  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Why These Seals Fail

Cam cover gaskets and associated seals are exposed to heat cycles, oil pressure and engine vibration throughout their life. Over time, this can cause:

  • Hardening and cracking due to prolonged heat exposure
  • Compression set or material breakdown with age and mileage
  • Oil contamination that accelerates seal wear
  • Loss of flexibility leading to poor sealing surfaces

On high-mile Porsche Cayenne and Panamera V8 engines, this degradation often results in leaking oil around the cam covers and into the spark plug wells.

Why You May Need a Replacement Set

If your Porsche 957/958 Cayenne V8 or 970.1/970.2 Panamera V8 shows signs of oil seepage, poor idle, misfires or fouled spark plugs, worn cam cover gaskets and spark plug tube seals are a common cause.

Oil leaks can lead to:

  • Engine bay oil accumulation
  • Burning smells or smoke under load
  • Spark plug fouling and ignition misfires
  • Reduced engine efficiency and increased maintenance costs

Replacing the complete gasket set restores proper sealing, helps maintain engine performance and prevents secondary issues caused by oil intrusion.

Owners often replace the cam cover gasket set during routine maintenance or when performing spark plug or ignition coil service to save time and avoid repeat labour.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593601KIT
94810593702
94810593800
94810593601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
94810593501KIT
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Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 957/958 Cayenne y 970 Panamera V8

El juego de juntas de la tapa del árbol de levas es un completo kit de sellado del motor diseñado para proteger áreas clave de la culata de cilindros contra fugas de aceite.
Este conjunto incluye:

  • Junta de tapa de leva : sella la conexión entre la tapa de leva (válvula) y la culata para evitar que se filtre aceite.
  • Sellos de tubo de bujía x 4 : selle bien cada bujía para mantener el aceite del motor fuera de los pozos de las bujías y garantizar un rendimiento de encendido constante.
  • Sello del elemento de control del acelerador : proporciona un sello confiable alrededor de la interfaz de control del acelerador para evitar fugas de aceite y vacío.

Estos componentes trabajan juntos para mantener su motor V8 sellado, limpio y funcionando de manera eficiente.

Se adapta a:

  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

¿Por qué fallan estos sellos?

Las juntas de la tapa de levas y sus sellos asociados están expuestos a ciclos de calor, presión de aceite y vibraciones del motor a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, esto puede causar:

  • Endurecimiento y agrietamiento debido a la exposición prolongada al calor.
  • Deformación por compresión o deterioro del material con el paso del tiempo y el kilometraje
  • Contaminación del aceite que acelera el desgaste de los sellos
  • Pérdida de flexibilidad que provoca superficies de sellado deficientes

En los motores V8 de alto kilometraje del Porsche Cayenne y Panamera, esta degradación a menudo provoca fugas de aceite alrededor de las tapas de las levas y en los pozos de las bujías.

Por qué podría necesitar un juego de repuesto

Si su Porsche 957/958 Cayenne V8 o 970.1/970.2 Panamera V8 muestra signos de filtraciones de aceite, ralentí deficiente, fallas de encendido o bujías sucias, las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos del tubo de las bujías desgastados son una causa común.

Las fugas de aceite pueden provocar:

  • Acumulación de aceite en el compartimiento del motor
  • Olores a quemado o humo bajo carga
  • Suciedad en las bujías y fallos de encendido
  • Reducción de la eficiencia del motor y aumento de los costes de mantenimiento

Reemplazar el juego de juntas completo restaura el sellado adecuado, ayuda a mantener el rendimiento del motor y previene problemas secundarios causados por la intrusión de aceite.

Los propietarios a menudo reemplazan el juego de juntas de la tapa del árbol de levas durante el mantenimiento de rutina o cuando realizan el servicio de la bujía o la bobina de encendido para ahorrar tiempo y evitar trabajos repetidos.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593501KIT
94810593501
94810593702
94810593800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99909301008/1x12
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12 pernos de bisagra de puerta, M 8 x 20 .
El perno de la bisagra fija la bisagra al pilar de la carrocería o a la puerta, lo que permite una correcta articulación y alineación. Es fundamental para mantener el funcionamiento constante de la puerta, evitando deformaciones o desalineaciones y asegurando que los paneles cierren de forma limpia y segura.
JUEGO DE 12 , Se requieren seis por puerta y doce por automóvil.

Se adapta a:

Porsche 911 1974-1989, incluidos los modelos Turbo
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998

Diagrama de referencia n.º 3

Este perno de bisagra de puerta OE Match se fabrica según estándares equivalentes a los de equipo original, utilizando acero de alta resistencia y un tratamiento de superficie resistente a la corrosión. Está diseñado para un enganche correcto en las roscas de la bisagra y el pilar, lo que ayuda a mantener la alineación correcta de la puerta y un movimiento suave de la bisagra. Un ajuste preciso de la puerta es esencial para un sellado adecuado, la reducción del ruido del viento y la separación de los paneles, factores que afectan tanto la apariencia como la comodidad del vehículo.

Este perno se instala directamente sin necesidad de modificaciones y es adecuado para el reemplazo individual o durante el servicio/ajuste de las bisagras.

Un perno de bisagra desgastado o corroído puede provocar que la puerta se hunda, que los paneles queden desnivelados, que aumente el ruido del viento y que la puerta cierre correctamente. Un perno de bisagra de puerta nuevo, compatible con el equipo original, proporciona la fuerza de sujeción y la precisión de ajuste necesarias para mantener la geometría de la puerta, mejorar el sellado de la cabina y conservar el funcionamiento y la sensación de fábrica.

Cuándo reemplazar:
Puerta hundida o desalineada notablemente
Juego excesivo en la bisagra
Corrosión de los pernos o desgaste de la rosca
Durante el mantenimiento de las bisagras de la puerta o el reemplazo del pasador de la bisagra
Trabajos de restauración o alineación de paneles

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99909301008
99909301002
99909301008

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
901531305KIT.1
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Juego de pasadores y pernos para bisagras de puerta. Se requiere 1 juego por automóvil.
El kit de reparación de bisagras de puerta está diseñado para restaurar el correcto funcionamiento y la alineación de las bisagras de los modelos Porsche clásicos. El kit incluye los pasadores y bujes de las bisagras, lo que permite reparar correctamente los puntos de pivote desgastados en lugar de reemplazar piezas individuales.

El kit contiene:

4 pasadores de bisagra de puerta – 90153130520

12 pernos para bisagras de puerta – 99909301008
8 × Bujes de bisagra de puerta – 90153131121


Esta cantidad suele ser suficiente para reconstruir dos bisagras de puerta (por ejemplo, la bisagra superior e inferior de una puerta), dependiendo de la configuración del vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 912 E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998

Diagrama 1 ref. n.° 10, 11, 7
Diagrama 2 ref no 3, 6, 4

Con el tiempo, las bisagras de las puertas Porsche pueden desgastarse en el punto de pivote debido al uso repetido y al peso de la puerta. Este kit está fabricado según las especificaciones originales de Porsche en cuanto a diámetro del pasador, tamaño del buje y calidad del material, lo que garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento suave de la bisagra una vez instalado.

Al reemplazar los pasadores y los bujes a la vez, este juego restaura la geometría original de la bisagra, eliminando el juego excesivo y garantizando una apertura y cierre limpios y uniformes. Es una solución ideal para mantenimiento, corrección de alineación o restauración completa.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

901531305KIT.1
90153130520
90153130520
90153131120
901531305SET
99909301002
99909301008

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9A712210911/1
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Manguera de refrigerante para depósito, inferior.
Mantenga la circulación adecuada del refrigerante y controle la temperatura del motor con la manguera de refrigerante OE MATCH para depósito inferior. Esta manguera está diseñada para conectar el depósito de refrigerante al sistema de refrigeración, lo que ayuda a garantizar un flujo constante de refrigerante y una presión confiable del sistema.

Se adapta a:
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagrama Ref No 10

Qué hace este producto:

  • Transfiere refrigerante hacia y desde el depósito de refrigerante.
  • Ayuda a mantener el nivel y la circulación correctos del refrigerante.
  • Favorece la adecuada regulación de la presión del sistema de refrigeración.
  • Previene el sobrecalentamiento al garantizar un flujo constante de refrigerante.
  • Ayuda a que el sistema de enfriamiento del motor funcione de manera eficiente.

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante cerca del depósito o debajo del vehículo
  • Luz de advertencia de bajo nivel de refrigerante o recargas repetidas de refrigerante
  • El motor funciona más caliente de lo normal
  • Grietas, rajaduras o hinchazones visibles en la manguera
  • Textura de goma suave, esponjosa o quebradiza
  • Residuos de refrigerante o humedad alrededor de las conexiones de las mangueras
  • Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
  • Vapor debajo del capó (en casos graves)

Por qué es importante el reemplazo:
  • Reemplazar una manguera inferior del depósito de refrigerante desgastada o dañada es fundamental para mantener el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración. Esta manguera ayuda a regular el flujo de refrigerante entre el depósito y el motor, garantizando un control constante de la presión y la temperatura.
  • Con el tiempo, el calor y la presión pueden provocar grietas, debilitamiento o fugas en la manguera. Si no se reemplaza, una manguera defectuosa puede provocar pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento y posibles daños graves en el motor. Reemplazarla a tiempo ayuda a prevenir averías, protege los componentes vitales del motor y garantiza su fiabilidad a largo plazo.
  • Instalar una manguera nueva restablece la circulación adecuada del refrigerante y ayuda a mantener el motor funcionando a una temperatura segura y estable.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A712210911
9A712210911
9A712210910

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
98133105302/2KIT
Product Information
Product Information
2 brazos de control traseros de tipo delgado (también conocidos como "brazos de ataúd") con rótula inferior.
El brazo de control trasero (también conocido como "brazo de ataúd") de tipo delgado, con rótula inferior, está diseñado para el eje trasero de varios modelos de Porsche, incluidos el 987 Boxster/Cayman, el 981 Boxster/Cayman, el 718 (982) Boxster/Cayman y los modelos Carrera, Turbo y GT2/GT3 de la serie 997.
JUEGO DE 2

El kit incluye:

2 brazos de control traseros (tipo delgado) 'brazo de ataúd' Ref: 98133105302
2 arandelas excéntricas para alineación Ref: 99733121703
2 tornillos de ajuste del brazo de control inferior trasero. Ref.: 99733121702
2 amortiguadores hexagonales. Ref: 99908444501


rear
Porsche 997 Turbo / GT2 ( Excl. RS ) 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 ( Excl. RS ) 2007 - 2011
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987,2 Caimán 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Caimán / S 2014 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>

Deben reemplazarse en pares.
Porsche 997,1 Carrera 2007 - 2009
Porsche 987,1 Boxster 2007 - 2008
Porsche 987,1 Caimán 2007 - 2008

Posición en el vehículo: Eje trasero, posición del brazo de control que une el soporte de la rueda trasera/suspensión al chasis, controlando la inclinación, la convergencia y la estabilidad de la vía lateral.

Referencia cruzada / Números alternativos: Pieza de referencia OE 981 331 053 02; también referenciada 99733105301 / 99733105302 / 99733105303 / 98133105300 / 98133105301.

Fabricado para cumplir con las especificaciones de fábrica y provisto de una rótula de alta calidad, restablece la alineación precisa, mejora la precisión de la conducción y garantiza una durabilidad a largo plazo.

El brazo de control trasero es un componente fundamental para mantener la geometría del eje trasero, la alineación de las ruedas y la estabilidad dinámica durante la aceleración, las curvas o bajo carga. Un brazo de control desgastado, doblado o suelto puede provocar:
Inestabilidad trasera o desviación a alta velocidad
Desgaste irregular o rápido de los neumáticos en el eje trasero
Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera
Pérdida de control de la alineación (desviación de la caída/convergencia).

La sustitución del brazo garantiza que la suspensión trasera funcione según lo previsto, restableciendo la precisión y la seguridad.

Cuándo y por qué reemplazar:
Se oye un golpeteo o chasquido pronunciado en la suspensión trasera al pasar por baches o al cambiar de dirección.
Los neumáticos traseros se desgastan de forma desigual o no se puede mantener la alineación trasera según las especificaciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98133105302
99733105301
99733105302
99733105303
98133105301
98133105300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9A712105210/1
Product Information
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Manguera de refrigerante.
Mantenga su motor funcionando a la temperatura adecuada con esta manguera de refrigerante OE MATCH, diseñada para ofrecer fiabilidad y un rendimiento duradero. Diseñada específicamente para modelos Porsche 95B.2 Macan / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera / 9YA / 9YA.2 Cayenne, esta manguera desempeña un papel fundamental en el sistema de refrigeración de su vehículo, ya que permite la circulación del refrigerante y una eficiente transferencia de calor.

Se adapta a:
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Diagrama Ref No 5

Qué hace este producto:

  • Transfiere refrigerante (anticongelante) entre los componentes del motor
  • Regula la temperatura del motor manteniendo un flujo adecuado de refrigerante.
  • Previene el sobrecalentamiento al ayudar a alejar el calor del motor.
  • Favorece la calefacción de la cabina al dirigir el refrigerante tibio al núcleo del calentador.

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante o líquido visible debajo del vehículo
  • Sobrecalentamiento del motor o aumento del indicador de temperatura
  • Luz de advertencia de refrigerante bajo o recargas frecuentes de refrigerante
  • Olor dulce a refrigerante del compartimiento del motor
  • Vapor que sale de debajo del capó
  • Calefacción débil o nula en la cabina
  • Grietas, hinchazón o material de la manguera blando/quebradizo
  • Residuos de refrigerante o humedad alrededor de las conexiones de la manguera

Por qué es importante el reemplazo:
Reemplazar una manguera de refrigerante desgastada es esencial para mantener una refrigeración adecuada del motor y evitar daños costosos. Una manguera defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, sobrecalentamiento y un menor rendimiento del calentador. Si no se soluciona, puede causar un sobrecalentamiento grave del motor, lo que puede requerir reparaciones importantes, como la falla de la junta de culata o daños en el motor. Instalar una manguera nueva ayuda a garantizar una circulación fiable del refrigerante, una temperatura estable del motor y un rendimiento del vehículo a largo plazo.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A712105210
9A712105210

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9A712169201/1
Product Information
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Línea de respiración.
El respiradero es un tubo de ventilación de refrigerante OE MATCH, diseñado para gestionar el flujo de aire, vapor y rebose dentro del sistema de refrigeración del motor. Este respiradero conecta los componentes clave del circuito de refrigeración para regular los cambios de presión y mantener una circulación adecuada del refrigerante, lo que favorece la estabilidad de las temperaturas de funcionamiento del motor y un rendimiento de refrigeración eficiente. Ofrece un ajuste preciso, un sellado seguro y una resistencia duradera al calor y a la exposición al refrigerante. Diseñado para los modelos Porsche 971.1 / 971.2 / 9YA, este respiradero es esencial para mantener la fiabilidad del sistema de refrigeración y prevenir problemas relacionados con la presión del refrigerante.

Se adapta a:
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
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Diagrama Ref No 23

Qué hace este producto:

  • Los respiraderos atrapan el aire y el vapor del refrigerante del sistema de enfriamiento.
  • Ayuda a regular la presión del sistema de enfriamiento a medida que las temperaturas suben y bajan.
  • Dirige el refrigerante sobrante entre el tanque de expansión y el circuito de enfriamiento principal.
  • Evita bolsas de aire que podrían reducir la circulación del refrigerante y la eficiencia de enfriamiento .

Síntomas de desgaste o falla:
  • Las grietas o conexiones sueltas pueden causar filtraciones de refrigerante cerca de la línea de ventilación o del tanque de expansión.
  • Una fuga en la línea de ventilación puede reducir gradualmente los niveles de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
  • Si la línea no se ventila correctamente, se puede acumular un exceso de presión en el sistema de enfriamiento.
  • Si se presentan problemas de fugas o presión, pueden aparecer advertencias de bajo nivel de refrigerante o sobrecalentamiento.
  • Un olor a refrigerante perceptible en el compartimiento del motor suele indicar una fuga en la línea de ventilación. Las
  • señales comunes incluyen grietas o rajaduras, material quebradizo o endurecido, conectores dañados y acumulación de residuos de refrigerante.
  • La entrada de aire al sistema de enfriamiento o una ventilación inadecuada pueden reducir la eficiencia del enfriamiento.

Por qué es importante el reemplazo:
  • Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y un rendimiento de enfriamiento reducido.
  • Mantiene una ventilación correcta , permitiendo que el aire y el vapor escapen y evitando la acumulación de presión.
  • Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , ya que el aire atrapado o la pérdida de refrigerante pueden interrumpir la circulación.
  • Evita que se formen bolsas de aire en el sistema de refrigeración, mejorando la eficiencia de la transferencia de calor.
  • Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar el cableado, los sensores y las partes cercanas del motor.



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9A712169201
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