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OE Match

OE Match
Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
  • Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
  • Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
  • Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
  • Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
  • Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

  • Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
  • En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

Explora OE Match en Design911

Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 305 a 320 (de 7511 productos)
9G230706500/1
Product Information
Product Information
Manguera de refrigerante de caja de cambios PDK, alimentación.
Mantenga la refrigeración y el rendimiento óptimos de la transmisión con la manguera de alimentación de refrigerante de la caja de cambios PDK. Esta manguera, compatible con el equipo original, está diseñada para suministrar refrigerante al circuito de refrigeración de la caja de cambios PDK, lo que ayuda a regular la temperatura de la transmisión en condiciones normales de conducción y alto rendimiento.

Se adapta a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Diagrama Ref No 7

Qué hace este producto:

  • Alimenta refrigerante al circuito de refrigeración de la caja de cambios PDK
  • Ayuda a disipar el calor generado por la transmisión.
  • Mantiene estables las temperaturas de funcionamiento de la caja de cambios.
  • Protege los componentes internos de la transmisión contra el desgaste relacionado con el calor.
  • Favorece cambios suaves y un rendimiento general de la transmisión.

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante cerca de la transmisión o debajo del vehículo
  • Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
  • Recargas frecuentes de refrigerante
  • Mensaje de advertencia de temperatura de la transmisión
  • La caja de cambios funciona más caliente de lo normal
  • Rendimiento de transmisión reducido o modo de emergencia protector
  • Residuos de refrigerante o manchas alrededor de las conexiones de las mangueras
  • Material de la manguera agrietado, quebradizo o hinchado
  • Vapor debajo del vehículo en casos graves

Por qué es importante el reemplazo:
  • La manguera de alimentación de refrigerante de la caja de cambios PDK es esencial para suministrar refrigerante al sistema de refrigeración de la transmisión. Si esta manguera se desgasta, se agrieta o presenta fugas, el flujo de refrigerante al enfriador de la caja de cambios puede reducirse o incluso desaparecer por completo.
  • No reemplazar una manguera dañada puede provocar temperaturas elevadas en la transmisión, un rendimiento reducido o que la transmisión entre en modo de protección (de emergencia). El sobrecalentamiento prolongado puede provocar el desgaste prematuro de los componentes internos y costosas reparaciones.
  • Reemplazar la manguera garantiza un suministro constante de refrigerante al sistema PDK, mantiene temperaturas de funcionamiento estables y ayuda a proteger la transmisión para garantizar su fiabilidad y rendimiento a largo plazo.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9G230706500
9G230706500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90121100100B
Product Information
Product Information
Aletas del calentador del intercambiador de calor - Revestimiento en polvo negro. No apto para vehículos G50.
JUEGO DE 2

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera, 3.2, 8/1983 - 7/1986
Porsche Carrera Sport, 3.2, 8/1983 - 7/1986
Porsche 911S (inyección mecánica), 2.4, 8/1971 - 7/1973
Porsche 911SC/911 Carrera, 2,7-3,0, 8/1975 - 7/1983
Porsche 911SC/Turbo (930T), 3.3, 8/1978 - 7/1986
Porsche 911T/E/S (sin inyección mecánica), 2.0-2.4, 1/1963 - 7/1973
Porsche 911/911S/911 Carrera, 2.7, 8/1973 - 7/1975
Porsche 912 Modelo de exportación EE. UU.
Porsche 912 Modelo Europa

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90121100100B
90121100700
90121100800
90121100822
90121100722

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99151155100/1KIT
Product Information
Product Information

Juego de 2 amortiguadores de capó delantero de OE Match para los modelos Porsche 991 (911), 981 Boxster/Cayman y 718 (982) Boxster/Cayman, suministrados como un par para el capó delantero.

Qué hace este producto Estos puntales de gas de la tapa delantera sostienen y controlan el movimiento del capó para que pueda abrirse y cerrarse suavemente y permanecer en la posición elevada.

Funciones

  • Soportar el peso del capó delantero durante la apertura
  • Controlar el movimiento de elevación y cierre del capó
  • Ayuda a mantener la tapa bien levantada cuando está abierta
  • Ayuda a restaurar el funcionamiento del capó al estado de fábrica después del desgaste.


Síntomas de falla

  • El capó baja lentamente o no permanece abierto, especialmente en climas más fríos
  • Movimiento desigual o espasmódico del capó
  • Niebla o fugas de aceite visibles en el cuerpo del amortiguador
  • Ruidos de golpes o chasquidos al subir o bajar el capó


Por qué es importante reemplazarlos. Los amortiguadores del capó delantero pierden presión de gas con el tiempo, lo que puede hacer que la tapa se sienta más pesada y propensa a caerse. Renovarlos por pares ayuda a restaurar el funcionamiento suave y predecible del capó y reduce el riesgo de depender de soportes desgastados o inconsistentes.

Se adapta

  • Porsche 991 (911) MK1 2012–2016, incluidas las variantes Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, GTS, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS y 911 R enumeradas en las notas de montaje detalladas
  • Porsche 981 Boxster 2012–2016, incluidos los modelos 2.7 y S/GTS 3.4L
  • Porsche 981C Cayman 2013–2016, incluidos S, GTS y GT4 3.8L
  • Porsche 718 (982) Boxster 2017 en adelante, 2.0 y S 2.5L (manual y PDK)
  • Porsche 718 (982) Cayman 2017 en adelante, 2.0 y S 2.5L (manual y PDK)

Preguntas frecuentes

  • ¿Se venden por pares? Sí, este anuncio corresponde a un juego de dos amortiguadores de capó delantero.
  • ¿Son compatibles con coches con carrocería estándar? Están diseñados para vehículos con el modelo y año de cobertura indicados; compruebe si hay modificaciones no estándar en el frontal antes de realizar el pedido.
  • ¿Deben reemplazarse ambos amortiguadores a la vez? Generalmente se recomienda reemplazar los puntales del capó por pares para mantener la sustentación y el soporte constantes en ambos lados.
  • ¿Se requieren herramientas especiales para instalarlas? La instalación suele implicar soltar las fijaciones de clip existentes y volver a colocar las nuevas unidades; muchos propietarios encargan esta tarea a un técnico competente.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99151155100
99151155100
578873
014130

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PAB14580XA/1KIT
Product Information
Product Information
Charge air coolers
often called intercoolers. This OE Match set Charge Air Coolers is a complete left and right intercooler replacement package for the Porsche 9YA Cayenne 3.0L turbocharged models (2018>>). These intercoolers reduce the temperature of compressed air from the turbochargers before it enters the combustion chambers. Cooler air is denser, allowing improved oxygen content, more efficient combustion, and stable power delivery.
SET OF 2

Fits:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagram ref no 1 (Left) and 2 (Right)

This OE Match SET OF 2 includes both:
Left Charge Air Cooler – OE ref no PAB145803A
Right Charge Air Cooler – OE ref no PAB145804A

Each unit is constructed from high-efficiency aluminium cores with precision-formed cooling fins and durable end tanks engineered to withstand boost pressure and thermal cycling. Replacing both sides together ensures balanced airflow, consistent intake temperatures, and optimal turbocharger performance.

Over time, intercoolers can suffer from:
  Heat-soak efficiency loss
  Internal contamination (oil mist from turbo system)
  External fin damage from debris
  Boost leaks from cracked seams or worn connections

Installing this OE Match pair restores full cooling capacity and ensures consistent intake air temperature across both sides of the engine.
Direct-fit design allows straightforward installation using factory mounting points and original boost hoses.

The charge air cooler cools the turbocharged intake air before it enters the engine’s combustion chambers. By reducing intake air temperature:
  Air becomes denser, carrying more oxygen
  Combustion becomes more efficient
  Power and torque output is more consistent
  Risk of detonation (engine knock) is reduced
  Turbocharger spool-up can become more responsive

A failing or inefficient charge air cooler can cause higher intake air temperatures, reduced power output, inconsistent boost delivery, increased engine knock risk, and poorer fuel economy. Damaged or leaking intercoolers also encourage intake pressure loss, reducing performance and drivability. Installing an OE Match charge air cooler restores optimized charge-air cooling, helping the engine produce power consistently, run cooler, and meet emissions expectations.

When to replace.  Replace the charge air cooler when you observe any of the following:
  Noticeable power loss or inconsistent boost pressure
  Heat-soak symptoms under sustained load or hot weather
  Visible external damage, bent core tubes, or leaking seams
  Oily residue inside or outside the cooler (sign of turbocharger oil contamination)
  During turbocharger service, intake system overhaul, or front-end repair.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB14580XA
PAB145803A
PAB145804A
PAB14580320
PAB14580420

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9Y0698533AA/1KIT
Product Information
Product Information

Kit de zapata y herrajes para freno de mano - Juego completo de repuesto para freno de estacionamiento

Este kit de zapatas y herrajes para freno de mano proporciona todo lo necesario para restaurar el sistema de freno de estacionamiento de su vehículo. El kit incluye:

4 zapatas de freno de mano Kit completo de hardware de montaje (resortes, componentes de retención y hardware de instalación)

Diseñado para un rendimiento confiable y un ajuste preciso, este kit completo garantiza un funcionamiento seguro del freno de mano.

Se adapta a:

  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

¿Qué hacen las zapatas del freno de mano?

Las zapatas del freno de mano, también conocidas como zapatas de freno de estacionamiento, son un componente fundamental del sistema de freno trasero. A diferencia del sistema de freno hidráulico principal, el freno de mano funciona mecánicamente. Al activarse, el cable del freno de mano empuja las zapatas hacia afuera, contra la superficie interna del tambor, dentro del disco o tambor de freno trasero.

Sus funciones principales son:

  • Mantenga el vehículo estacionario cuando esté estacionado
  • Evitar el movimiento del vehículo en pendientes
  • Proporcionar soporte de frenado de emergencia si es necesario
  • Mantener la seguridad durante la inspección técnica del vehículo

Un sistema de freno de estacionamiento que funcione correctamente es esencial tanto para la seguridad como para el cumplimiento legal.

¿Por qué fallan las zapatas del freno de mano?

Con el tiempo, las zapatas del freno de mano y el hardware asociado se desgastan debido a:

  • Fricción por compromiso repetido
  • Corrosión por humedad y sal de la carretera
  • Acumulación de calor debido a un ajuste incorrecto
  • Resortes de retorno agarrotados o debilitados
  • Material de fricción desgastado

Los signos comunes de zapatas de freno de mano desgastadas o defectuosas incluyen:

  • Recorrido excesivo del freno de mano
  • Débil agarre para estacionar en pendientes
  • Ruidos de rechinamiento o raspado en los frenos traseros
  • Fallo de la ITV por insuficiente eficacia del freno de estacionamiento
  • Rendimiento de frenado desigual

Los componentes de hardware, como resortes y pasadores de retención, también pueden fatigarse o corroerse, lo que genera una alineación incorrecta de las zapatas y una menor eficacia de frenado.

Por qué podría necesitar un kit completo de zapatas de freno de mano

Reemplazar solo las zapatas de fricción sin renovar los herrajes puede provocar una tensión desigual, un ajuste deficiente o un desgaste prematuro. Instalar un kit completo de zapatas y herrajes de freno de mano garantiza:

  • Posicionamiento correcto del calzado
  • Tensión de resorte adecuada
  • Fuerza de frenado uniforme
  • Rendimiento confiable a largo plazo
  • Riesgo reducido de futuros ruidos o fallos en los frenos

Este kit es ideal para:

Vehículos que no pasan la inspección técnica de frenos de estacionamiento Automóviles con alto desgaste en los frenos traseros Trabajos de reemplazo de discos de freno o bujes traseros Mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje Restauración de la potencia total de retención del freno de mano

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9Y0698533AA
95835294500
95835292500
9Y0698533AA
9Y0698533B
9Y0698533AB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
98151255106/1KIT
Product Information
Product Information

Juego de 2 amortiguadores para portón trasero para Porsche Cayman 981 y 718 (982), adecuados para modelos Cayman 987C/981C (2005–2016) y 718C (982C) 2017 en adelante seleccionados.

Para qué sirve este producto Estos puntales de gas para la tapa trasera sostienen el portón trasero del Cayman y controlan su movimiento de elevación y cierre para que la tapa pueda abrirse y mantenerse en su posición durante el uso diario o el acceso al área de equipaje.

Funciones

  • Sujete el portón trasero cuando esté abierto
  • Controlar la velocidad de elevación y cierre de la tapa.
  • Ayuda a evitar que la tapa se caiga inesperadamente
  • Ayuda a que el portón trasero funcione de forma suave y constante

Síntomas de falla

  • La tapa trasera se siente pesada o difícil de levantar
  • El portón trasero se cae o no permanece completamente abierto
  • Niebla de aceite visible o fugas en el eje del amortiguador
  • Ruidos de crujidos o golpes al abrir o cerrar la tapa

Por qué es importante el reemplazo

Los amortiguadores desgastados del portón trasero pueden provocar que el portón trasero del Cayman se abra o cierre de forma impredecible, dificultando su apertura. Reemplazar los amortiguadores desgastados restaura el movimiento controlado del portón trasero, facilita el acceso regular al maletero y ayuda a mantener el correcto funcionamiento del conjunto del portón trasero.

Se adapta

  • Porsche Cayman 987C / 981C (2005–2016)
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013–16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013–16
  • Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718C (982C) 2017>>
  • Porsche 718 Cayman 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche 718 Cayman 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche 718 Cayman S 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche 718 Cayman S 2.5L PDK (350 CV)

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 3



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98151255106
98151255106
580307

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PAB14580
Product Information
Product Information
Enfriador de aire de carga.
Los enfriadores de aire de carga, a menudo llamados intercoolers, son intercambiadores de calor que enfrían el aire comprimido de admisión del turbocompresor antes de que entre en el colector de admisión del motor. Los turbos calientan el aire entrante durante la compresión; al enfriarlo, se aumenta la densidad y el contenido de oxígeno, lo que mejora la eficiencia de la combustión y la potencia, y reduce el riesgo de detonación. Estos enfriadores también ayudan a mantener un rendimiento constante bajo carga al controlar las temperaturas de admisión.

Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagrama de referencia n.° 1 (izquierda) o 2 (derecha)

Estos enfriadores están especificados para los modelos Porsche Cayenne (9YA) equipados con el motor turboalimentado de 3.0 L desde aproximadamente 2019. Están ubicados a ambos lados del circuito de aire de sobrealimentación y se venden por separado.

Aplicaciones
Servicio del sistema turbo: Reemplace los enfriadores de aire de carga dañados, agrietados o con fugas debido al desgaste o al impacto de escombros.
Restauración del rendimiento: restaure la eficiencia de enfriamiento de la carga de admisión después de las reparaciones del sistema de refuerzo.
Reparación de diagnóstico: aborda síntomas como reducción de potencia, aumento de la temperatura de admisión o fugas de refuerzo.

El enfriador de aire de admisión enfría el aire de admisión del turbocompresor antes de que entre en las cámaras de combustión del motor. Al reducir la temperatura del aire de admisión:
El aire se vuelve más denso y transporta más oxígeno.
La combustión se vuelve más eficiente
La potencia y el par de salida son más consistentes.
Se reduce el riesgo de detonación (golpeteo del motor).
El aumento de velocidad del turbocompresor puede volverse más sensible

Un enfriador de aire de admisión defectuoso o ineficiente puede provocar temperaturas más altas del aire de admisión, reducción de potencia, un impulso irregular, mayor riesgo de detonación del motor y menor consumo de combustible. Los intercoolers dañados o con fugas también favorecen la pérdida de presión de admisión, lo que reduce el rendimiento y la maniobrabilidad. Instalar un enfriador de aire de admisión OE Match restaura la refrigeración optimizada del aire de admisión, lo que ayuda al motor a generar potencia de forma constante, funcionar a menor temperatura y cumplir con las expectativas de emisiones.

Cuándo reemplazarlo. Reemplace el enfriador de aire de admisión cuando observe cualquiera de los siguientes síntomas:
Pérdida de potencia notable o presión de refuerzo inconsistente
Síntomas de sobrecalentamiento bajo carga sostenida o clima cálido
Daños externos visibles, tubos centrales doblados o costuras con fugas
Residuos aceitosos dentro o fuera del enfriador (señal de contaminación del aceite del turbocompresor)
Durante el servicio del turbocompresor, la revisión del sistema de admisión o la reparación de la parte delantera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB14580
PAB145803A
PAB145804A
PAB14580320
PAB14580420

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
AIRCONPIPE.964
Product Information
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Líneas de presión de refrigerante de aire acondicionado JUEGO DE 2 Traseras.


Incluido:

1 x Línea de presión de refrigerante de aire acondicionado 96457309708
1 x Línea de succión de refrigerante de aire acondicionado 96457309901
1 x junta tórica.99970743441
1 x Junta tórica 99970725140
2 tornillos de cabeza hexagonal PCG06702802
2 x Arandela de parachoques delantero 90002500703


Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-92*

Porsche 964 C2/C4/RS 1993-94
*Es posible que los primeros automóviles deban actualizar la tubería adyacente 96457310503 ya que el diseño ha cambiado y los accesorios de los extremos serán diferentes.

Diagrama ref n.° 11, 12, 13, 2, 15, 14



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

AIRCONPIPE.964
96457309708
96457309705
96457309701
96457309700
96457309901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
982121533F/1
Product Information
Product Information
Manguera de ventilación - Cuello de llenado del depósito de refrigerante.

Mantenga la ventilación adecuada del sistema de enfriamiento y el rendimiento del depósito con la manguera de ventilación para el cuello de llenado del depósito de refrigerante. Esta manguera de ventilación, compatible con el equipo original, se conecta al cuello de llenado del depósito de refrigerante, permitiendo que el exceso de aire y vapor se evacue correctamente a medida que el refrigerante se expande y contrae durante el funcionamiento normal del motor.

Se adapta a:

  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Diagrama Ref No 11

Qué hace este producto:
  • Ventila el aire atrapado en el área del depósito de refrigerante
  • Ayuda a regular la presión del sistema de enfriamiento a medida que el refrigerante se expande y se contrae.
  • Evita la acumulación de presión que puede provocar fugas o daños en la manguera.
  • Favorece el correcto funcionamiento del depósito de refrigerante y del sistema de refrigeración.

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante cerca del cuello de llenado del depósito
  • Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
  • Residuos de refrigerante o manchas alrededor de las conexiones de las mangueras
  • Material de manguera agrietado, quebradizo o endurecido
  • Manguera colapsada o doblada que restringe la ventilación adecuada
  • Acumulación de presión en el sistema de refrigeración
  • Mangueras hinchadas debido a una ventilación inadecuada
  • Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante si se producen fugas

Por qué es importante el reemplazo:
  • Reemplazar una manguera de ventilación desgastada es importante porque ayuda a que el depósito de refrigerante se ventile correctamente y a mantener la presión correcta del sistema de refrigeración. Con el tiempo, el calor y la exposición al refrigerante pueden hacer que la manguera se vuelva quebradiza, se agriete o se obstruya.
  • Si la manguera falla, puede provocar fugas de refrigerante, acumulación de presión y mayor tensión en las mangueras circundantes, los sellos y el propio depósito. Una ventilación deficiente también puede reducir la eficiencia del sistema de refrigeración y aumentar el riesgo de sobrecalentamiento.
  • Instalar una manguera de ventilación nueva ayuda a restablecer una ventilación adecuada, prevenir fugas y proteger el motor, manteniendo el sistema de refrigeración funcionando de forma fiable.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982121533F
982121533F

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91153107
Product Information
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Cojinete de pulsador para varilla de pulsador

Se adapta a:
Porsche 911 (1977-1984)
Porsche 911 Turbo (1977 - 1984)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1984)

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91153107
91153107601
91153107501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
982121637A/1
Product Information
Product Information
Manguera de refrigerante: tanque de expansión a válvula de purga.
Asegure la ventilación adecuada del sistema de refrigeración y la circulación del refrigerante con la manguera de refrigerante (depósito de expansión a válvula de purga). Esta manguera, compatible con el equipo original, conecta el depósito de expansión a la válvula de purga, permitiendo la salida del aire atrapado y ayudando a mantener la presión correcta del sistema durante el funcionamiento del motor.

Se adapta a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Diagrama Ref No 5

Qué hace este producto:

  • Permite que el aire atrapado escape durante la circulación del refrigerante.
  • Ayuda a prevenir bolsas de aire en el sistema de enfriamiento.
  • Admite una regulación estable de la presión del refrigerante.
  • Mantiene constante la temperatura de funcionamiento del motor.
  • Promueve un flujo eficiente de refrigerante en todo el sistema.

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante cerca del tanque de expansión o de la conexión de la válvula de purga
  • Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante o recargas frecuentes de refrigerante
  • Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
  • Residuos de refrigerante o manchas alrededor de las conexiones de las mangueras
  • Grietas, rajaduras o material de manguera quebradizo
  • Aire atrapado en el sistema de enfriamiento , causando ruidos de gorgoteo.
  • Temperatura del motor fluctuante o lecturas inconsistentes del indicador de temperatura
  • Sobrecalentamiento , especialmente después del servicio o recarga del refrigerante
  • Vapor debajo del capó en casos graves

Por qué es importante el reemplazo:
  • Esta manguera es fundamental para que el sistema de refrigeración evacue correctamente el aire y mantenga una presión estable. Si se agrieta, se vuelve quebradiza o se bloquea, el aire puede quedar atrapado en el sistema, lo que provoca una circulación irregular del refrigerante y fluctuaciones de temperatura.
  • No reemplazar una manguera desgastada puede provocar fugas de refrigerante, desequilibrio de presión, sobrecalentamiento y una menor eficiencia de refrigeración. Las bolsas de aire en el sistema también pueden sobrecargar otros componentes de refrigeración.
  • Reemplazar la manguera ayuda a garantizar un purgado adecuado del sistema, previene fugas y protege el motor, manteniendo un control fiable de la temperatura y el rendimiento del sistema de refrigeración.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982121637A
982121637A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
982121625B/1
Product Information
Product Information
Manguera de refrigerante del depósito.

Mantenga un rendimiento confiable del sistema de refrigeración con la manguera de refrigerante del depósito. Esta manguera, compatible con el equipo original, está diseñada para transferir refrigerante entre el depósito de expansión y el sistema de refrigeración del motor, lo que ayuda a garantizar una circulación adecuada del refrigerante y una presión estable del sistema.

Se adapta a:

  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Diagrama Ref No 6

Qué hace este producto:
  • Mueve el refrigerante hacia y desde el depósito de refrigerante.
  • Ayuda a mantener el nivel y la circulación adecuados del refrigerante.
  • Favorece el equilibrio de la presión del sistema de refrigeración durante los cambios de temperatura.
  • Previene el sobrecalentamiento al garantizar un flujo constante de refrigerante.

Síntomas de desgaste o falla:
  • Fugas de refrigerante cerca del depósito o a lo largo de la manguera
  • Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
  • Recargas frecuentes de refrigerante
  • Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
  • Residuos de refrigerante o manchas alrededor de las conexiones de las mangueras
  • Grietas, rajaduras o hinchazones en el material de la manguera
  • Textura de goma suave, esponjosa o quebradiza
  • Filtraciones relacionadas con la presión alrededor de abrazaderas o accesorios
  • El motor funciona más caliente de lo normal si la pérdida de refrigerante se vuelve grave

Por qué es importante el reemplazo:
  • Reemplazar una manguera de refrigerante del depósito desgastada es importante porque ayuda a mantener una circulación adecuada del refrigerante y a mantener estable la presión del sistema de refrigeración. Con el tiempo, el calor y la exposición constante al refrigerante pueden provocar grietas, debilitamiento o fugas en la manguera.
  • Si la manguera falla, puede provocar pérdida de refrigerante, mala regulación de la presión y sobrecalentamiento. Incluso pequeñas fugas pueden reducir gradualmente los niveles de refrigerante y poner en riesgo el motor de sufrir daños graves.
  • Instalar una manguera nueva ayuda a prevenir fugas, restablece un flujo de refrigerante fiable y protege el motor, manteniendo el sistema de refrigeración funcionando eficientemente.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982121625B
982121625B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
982121036C/1
Product Information
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Manguera de refrigerante, superior.

Mantenga un rendimiento óptimo de refrigeración del motor con la manguera de refrigerante superior. Esta manguera superior del radiador, compatible con equipos originales, está diseñada para transferir el refrigerante caliente del motor al radiador, donde se disipa el calor para regular la temperatura de funcionamiento.

Se adapta a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Diagrama Ref. No. 15 (Diagrama Ref. No. 16 Se vende por separado)

Qué hace este producto:

  • Transfiere refrigerante caliente del motor al radiador.
  • Permite una adecuada disipación del calor.
  • Mantiene estable la temperatura de funcionamiento del motor.
  • Admite la circulación continua del refrigerante


Síntomas de desgaste o falla:

  • Fugas de refrigerante cerca del radiador o del compartimiento del motor
  • Sobrecalentamiento del motor o aumento del indicador de temperatura
  • Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
  • Pérdida frecuente de refrigerante que requiere recargas
  • Vapor debajo del capó
  • Olor dulce a refrigerante desde el compartimento del motor.
  • Grietas, rajaduras o podredumbre seca en la superficie de la manguera
  • Hinchazón o abultamiento debido al debilitamiento interno
  • Textura de manguera suave, esponjosa o quebradiza
  • Residuos de refrigerante o humedad alrededor de las abrazaderas y conexiones de las mangueras


Por qué es importante el reemplazo:

  • La manguera superior del refrigerante transporta el refrigerante caliente del motor al radiador para disipar el calor. Si la manguera se desgasta, agrieta o debilita, puede tener fugas o fallar bajo presión, causando una rápida pérdida de refrigerante.
  • Una manguera superior defectuosa puede provocar rápidamente un sobrecalentamiento del motor, lo que puede provocar daños graves, como la deformación de componentes o la falla de la junta de culata. Dado que esta manguera funciona a altas temperaturas y presiones, es fundamental reemplazarla cuando presente signos de desgaste para mantener la fiabilidad del sistema de refrigeración.
  • Reemplazar la manguera ayuda a restablecer la circulación adecuada del refrigerante, evitar fugas y proteger el motor de costosas reparaciones relacionadas con el sobrecalentamiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982121036C
982121036C
982121036B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
94610593635KIT
Product Information
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Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set

The cam cover gasket set for the Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete gasket kit includes:

  • Cam cover gasket x 2 – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
  • Spark plug tube seals x 6 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
  • Throttle control element seal x 2 – Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil contamination or vacuum leaks.

Fits:

  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Diagram ref no 3, 4, 5 and 6

Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.

Why These Seals Fail

Engine seals like cam cover gaskets and spark plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:

  • Hardening and cracking from prolonged heat exposure
  • Deformation and compression set from repeated cycling
  • Oil breakdown that accelerates material fatigue
  • Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals

On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.

Why You May Need a Replacement

If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.

Oil intrusion into spark plug wells can lead to:

  • Fouled spark plugs
  • Poor engine performance and rough idle
  • Reduced fuel efficiency
  • Increased maintenance costs

Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.

Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610593635KIT
94810593702
94810593800
94610593600
94610593500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
94610593600KIT
Product Information
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Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set

The cam cover gasket set for the Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete gasket kit includes:

  • Cam cover gasket – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
  • Spark plug tube seals x 3 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
  • Throttle control element seal – Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil contamination or vacuum leaks.

Fits:

  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Diagram ref no 4, 5 and 6

Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.

Why These Seals Fail

Engine seals like cam cover gaskets and spark plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:

  • Hardening and cracking from prolonged heat exposure
  • Deformation and compression set from repeated cycling
  • Oil breakdown that accelerates material fatigue
  • Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals

On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.

Why You May Need a Replacement

If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.

Oil intrusion into spark plug wells can lead to:

  • Fouled spark plugs
  • Poor engine performance and rough idle
  • Reduced fuel efficiency
  • Increased maintenance costs

Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.

Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610593600KIT
94810593702
94810593800
94610593600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
94610593500KIT
Product Information
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Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6

El juego de juntas de tapa de árbol de levas para el Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 proporciona un sellado esencial entre los componentes del motor para evitar fugas de aceite y mantener el rendimiento del motor. Este kit completo de juntas incluye:

  • Junta de tapa de leva : crea un sello confiable entre la tapa de leva (válvula) y la culata, evitando que el aceite se escape por la parte superior del motor.
  • Sellos de tubos de bujías x 3 : sellan los pozos alrededor de las bujías, manteniendo el aceite fuera de las áreas de las bujías para garantizar un encendido y una combustión consistentes.
  • Sello del elemento de control del acelerador : proporciona un sello seguro para el conjunto de control del acelerador y evita la contaminación del aceite o fugas de vacío.

Se adapta a:

  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Diagrama ref. n.° 3, 5 y 6

Juntos, estos sellos protegen el motor contra fugas de aceite y mantienen la presión interna adecuada, lo que contribuye al funcionamiento suave y confiable del Panamera V6.

¿Por qué fallan estos sellos?

Los sellos del motor, como las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos de los tubos de las bujías, están sujetos a altas temperaturas, expansión térmica repetida y presión a largo plazo. Con el tiempo, estas condiciones pueden causar:

  • Endurecimiento y agrietamiento por exposición prolongada al calor.
  • Deformación y deformación por compresión debido al ciclo repetido
  • Descomposición del aceite que acelera la fatiga del material
  • Pérdida de la eficacia del sellado después de un alto kilometraje o intervalos de servicio prolongados

En el Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, estas fallas son comunes a medida que el motor envejece y acumula kilometraje.

Por qué podría necesitar un reemplazo

Si su Panamera muestra signos de acumulación de aceite alrededor de la parte superior del motor, residuos oscuros alrededor de las costuras de la tapa de levas o fallas de encendido causadas por aceite en los pozos de las bujías, es probable que los sellos desgastados sean la causa.

La intrusión de aceite en los pozos de las bujías puede provocar:

  • Bujías sucias
  • Bajo rendimiento del motor y ralentí inestable
  • Reducción de la eficiencia del combustible
  • Aumento de los costes de mantenimiento

Reemplazar el juego de juntas de la tapa del árbol de levas restablece el sellado adecuado y evita problemas secundarios como fallas de encendido de las bujías, problemas de aceleración y desgaste prematuro del sistema de encendido.

Muchos propietarios optan por reemplazar el juego de juntas durante el mantenimiento de rutina, como el servicio de bujías o de bobina de encendido, para agilizar el trabajo y evitar el acceso repetido al motor más adelante.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610593500KIT
94610593500
94810593702
94810593800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 305 a 320 (de 7511 productos)