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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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Porsche
Über Porsche
Porsche for Porsche
Porsche genuine parts and lifestyle products for Porsche models from Design911.
A Quick Look at Porsche
Porsche information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Porsche is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons people replace these parts include maintaining originality, keeping factory specification, and choosing the latest genuine revisions for peace of mind.
- Common real-world issues behind many Porsche repairs are age and mileage: oil leaks, cooling system fatigue, brake and suspension wear, corrosion and electrical faults from moisture or heat cycling.
- Before ordering, confirm part numbers against VIN or option/PR codes, especially for safety‑critical or complex components.
- When upgrading, decide whether you want pure originality or performance changes, as some aftermarket options may suit specific goals better than genuine.
- For bigger jobs, replace related seals, hardware and consumables at the same time to avoid repeat labour and compatibility issues.
- Where available, follow the manufacturer’s fitting and bedding‑in guidance to get the best performance and longevity.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Brakes — Brake components are renewed to restore stopping performance, address wear or upgrade a Porsche for fast road or track use. Common symptoms include: Common symptoms include vibration under braking, increased stopping distances, squealing, pulling to one side, warning lights and visible wear to discs and pads.
- Check whether the parts are OE-equivalent replacements or performance upgrades and match this to how the Porsche is used.
- Follow any recommended bedding-in procedure and consider replacing discs, pads, sensors and fitting hardware together where advised.
Clothing & Gifts — Porsche-themed clothing and gifts let owners and enthusiasts show their passion off the road, or make ideal presents for fans of the marque. Common symptoms include: Items may become worn, faded, damaged or go out of style, prompting replacement with newer designs.
- Review available size, colour and material details to help choose the right item and ensure it matches how it will be used.
- Check any care or washing guidance so garments and accessories keep their appearance for longer.
Lifestyle — To explore different Porsche-inspired lifestyle products or gift ideas. Common symptoms include: General wear from handling or display.
- Confirm whether items are official Porsche lifestyle products or from trusted partner brands where stated.
- Consider who the item is for and how it will be used day to day to select the most suitable style or product type.
Keyring — To choose a different design, material or model theme. Common symptoms include: Scratches, worn finishes or loose fittings.
- Keyrings make simple, practical Porsche-themed gifts and can be matched to specific models or heritage designs where available.
- If a keyring shows damage or looseness, replace it to avoid losing keys or further wear to finishes.
Size chart — The size chart acts as a practical reference tool for all apparel purchases. Common symptoms include:
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COOLTANKKIT996.1.OE
Product Information
Dieses Set enthält den Ausgleichsbehälter, den Druckverschluss und mehrere Flaschen Original-Porsche-Kühlmittel/Frostschutzmittel – alles, was für eine vollständige Erneuerung des Kühlsystems benötigt wird.
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagramm-Referenznummer 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Dieses Set ist für Porsche-Modelle geeignet, die das Teil 99610614756 als Kühlmittel-Ausgleichsbehälter verwenden.
Das Set beinhaltet:
• 99610614756 × 1 - Original Porsche Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: Werkseitig gefertigter Ausgleichsbehälter, der die Ausdehnung und Kontraktion des Kühlmittels bei schwankenden Motortemperaturen ausgleicht.
• 99610644704 × 1 - Original Porsche Ausgleichsbehälterdeckel: Sorgt für eine zuverlässige Systemdruckregelung im Kühlsystem, um den Siedepunkt aufrechtzuerhalten und Kühlmittelverluste zu verhindern.
• 00004330515 × 5 - Original Porsche Frostschutzmittel 1 Liter (Rot, Long Life, 5 Jahre Schutz): Hochwertiges Kühlmittelkonzentrat, das im Verhältnis 50/50 mit destilliertem Wasser gemischt wird und für eine hervorragende Wärmeübertragung, Frost- und Siedeschutz sowie Korrosionsbeständigkeit sorgt.
Dieses Set erneuert wichtige Komponenten des Kühlmittelkreislaufs des Motors. Der Ausgleichsbehälter sammelt und speichert überschüssiges Kühlmittel, das sich beim Erhitzen ausdehnt. Der Druckdeckel sorgt für den korrekten Systemdruck, um den Siedepunkt des Kühlmittels zu erhöhen. Das Frostschutzmittel bietet langanhaltenden Hitzeschutz und Korrosionsschutz. Die Verwendung von Original-Porsche-Kühlmittel garantiert, dass die chemische Zusammensetzung den Werksvorgaben entspricht.
Mit zunehmendem Alter und durch Temperaturwechsel können der originale Ausgleichsbehälter und der Deckel spröde werden, Risse bekommen oder den erforderlichen Druck nicht mehr halten. Dies kann zu Kühlmittelverlust, Lufteintritt und potenziellen Überhitzungsproblemen führen. Die Verwendung von Original-Porsche-Kühlmittel gewährleistet, dass die Flüssigkeit den Herstellervorgaben hinsichtlich Korrosionsschutz und Leistung entspricht. Der Austausch dieser Komponenten durch Originalteile trägt zur Wiederherstellung der Integrität des Kühlsystems bei und schützt den Motor vor thermischer Belastung und vorzeitigem Verschleiß.
Tauschen Sie diese Bauteile aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Sichtbare Risse, Lecks oder Verfärbungen am Ausdehnungsgefäß
• Druckverschluss, der nicht mehr richtig abdichtet
• Kühlmittel, das verunreinigt aussieht oder seine Nutzungsdauer überschritten hat
• Unerklärlicher Kühlmittelverlust oder Schwankungen des Kühlmittelstands
• Das planmäßige Wartungsintervall für das Kühlsystem wurde erreicht
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT996.1.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Ausgleichsbehälter-Set für Motorkühlmittel.Dieses Set enthält den Ausgleichsbehälter, den Druckverschluss und mehrere Flaschen Original-Porsche-Kühlmittel/Frostschutzmittel – alles, was für eine vollständige Erneuerung des Kühlsystems benötigt wird.
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagramm-Referenznummer 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Dieses Set ist für Porsche-Modelle geeignet, die das Teil 99610614756 als Kühlmittel-Ausgleichsbehälter verwenden.
Das Set beinhaltet:
• 99610614756 × 1 - Original Porsche Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: Werkseitig gefertigter Ausgleichsbehälter, der die Ausdehnung und Kontraktion des Kühlmittels bei schwankenden Motortemperaturen ausgleicht.
• 99610644704 × 1 - Original Porsche Ausgleichsbehälterdeckel: Sorgt für eine zuverlässige Systemdruckregelung im Kühlsystem, um den Siedepunkt aufrechtzuerhalten und Kühlmittelverluste zu verhindern.
• 00004330515 × 5 - Original Porsche Frostschutzmittel 1 Liter (Rot, Long Life, 5 Jahre Schutz): Hochwertiges Kühlmittelkonzentrat, das im Verhältnis 50/50 mit destilliertem Wasser gemischt wird und für eine hervorragende Wärmeübertragung, Frost- und Siedeschutz sowie Korrosionsbeständigkeit sorgt.
Dieses Set erneuert wichtige Komponenten des Kühlmittelkreislaufs des Motors. Der Ausgleichsbehälter sammelt und speichert überschüssiges Kühlmittel, das sich beim Erhitzen ausdehnt. Der Druckdeckel sorgt für den korrekten Systemdruck, um den Siedepunkt des Kühlmittels zu erhöhen. Das Frostschutzmittel bietet langanhaltenden Hitzeschutz und Korrosionsschutz. Die Verwendung von Original-Porsche-Kühlmittel garantiert, dass die chemische Zusammensetzung den Werksvorgaben entspricht.
Mit zunehmendem Alter und durch Temperaturwechsel können der originale Ausgleichsbehälter und der Deckel spröde werden, Risse bekommen oder den erforderlichen Druck nicht mehr halten. Dies kann zu Kühlmittelverlust, Lufteintritt und potenziellen Überhitzungsproblemen führen. Die Verwendung von Original-Porsche-Kühlmittel gewährleistet, dass die Flüssigkeit den Herstellervorgaben hinsichtlich Korrosionsschutz und Leistung entspricht. Der Austausch dieser Komponenten durch Originalteile trägt zur Wiederherstellung der Integrität des Kühlsystems bei und schützt den Motor vor thermischer Belastung und vorzeitigem Verschleiß.
Tauschen Sie diese Bauteile aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Sichtbare Risse, Lecks oder Verfärbungen am Ausdehnungsgefäß
• Druckverschluss, der nicht mehr richtig abdichtet
• Kühlmittel, das verunreinigt aussieht oder seine Nutzungsdauer überschritten hat
• Unerklärlicher Kühlmittelverlust oder Schwankungen des Kühlmittelstands
• Das planmäßige Wartungsintervall für das Kühlsystem wurde erreicht
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT996.1.OE
99610614753
99610614754
99610614755
99610614756
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Flasche Kühlmittelausgleichsbehälter. Porsche 996 1997-2000 (99610614756)
1 x Kappe der Kühlmittelflasche. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 / Cayman 987C / 996 / 997 (99610644704)
5 x Kühl-/Frostschutzmittel 1 Liter Nachfüllflasche – Long Life 5 Jahre rot für Porsche-Fahrzeuge (00004330515)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
803,53 € inc. VAT
Jetzt 794,00 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
PAC109311
Product Information
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC109311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Hochdruck-Kraftstoffpumpenventil
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Der Hochdruck-Kraftstoffpumpenstößel ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil im Direkteinspritzsystem der Porsche 976 Panamera 4,0-Liter-Modelle und der 9YA.2 Cayenne 4,0-Liter-Modelle . Er befindet sich zwischen Nockenwelle und Hochdruck-Kraftstoffpumpe und überträgt die Nockenwellenbewegung auf die Pumpe, um den für eine effiziente Verbrennung erforderlichen Kraftstoffdruck zu erzeugen.
Passend für:
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 739 PS 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diagramm-Referenznummer 13
Bei den leistungsstarken Porsche V8-Motoren ist eine präzise Kraftstoffdruckzufuhr für die Leistung, die Emissionskontrolle und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors unerlässlich – was diesen Stößel zu einem kritischen Verschleißteil macht.
Welche Funktion hat ein Stößel der Hochdruck-Kraftstoffpumpe?
Der Stößel wandelt die Drehbewegung der Nockenwelle in eine lineare Bewegung um, die die Hochdruck-Kraftstoffpumpe betätigt. Dieser Vorgang ermöglicht dem Kraftstoffsystem Folgendes:
Präzisen hohen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
- Unterstützung der Direkteinspritzung unter Last
- Gewährleisten Sie eine stabile Motorleistung über den gesamten Drehzahlbereich
- Optimierung der Verbrennungseffizienz und der Emissionen
Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Stößel kann die Kraftstoffpumpe nicht richtig arbeiten, was zu Problemen mit der Fahrbarkeit und der Leistung führt.
Warum versagen die Ventile von Hochdruck-Kraftstoffpumpen?
Aufgrund ihrer Lage und Funktion sind die Stößel der Kraftstoffpumpe ständiger mechanischer Belastung, hohen Beanspruchungen und dem Risiko unzureichender Schmierung ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
- Oberflächenverschleiß durch Nockenwellenkontakt
- Zerstörung von Schutzbeschichtungen
- Ölverschmutzung oder verminderter Ölfluss
- Verlängerte Wartungsintervalle
Typische Anzeichen für Verschleiß oder Ausfall der Stößel sind:
- Verlust der Motorleistung
- Kraftstoffdruck-Fehlercodes
- Unruhiger Lauf oder Zögern
- Erhöhter Verschleiß an der Nockenwelle oder der Kraftstoffpumpe
Warum sollte man den Kraftstoffpumpenstößel austauschen?
Das Ersetzen eines verschlissenen Stößels hilft:
- Korrekte Kraftstoffdruckzufuhr wiederherstellen
- Schützen Sie Nockenwelle und Kraftstoffpumpe vor Beschädigungen
- Sorgen Sie für einen reibungslosen und gleichmäßigen Motorlauf.
- Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen am Kraftstoffsystem oder am Ventiltrieb.
Ein frühzeitiger Austausch ist besonders wichtig bei den leistungsstarken 4,0-Liter-Porsche-Motoren, da der Verschleiß der Bauteile schnell zunehmen kann, wenn er ignoriert wird.⁶
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC109311
PAC109311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Preis: 60,95 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
94810225901
Product Information
Diagramm-Referenznummer 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810225901
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Product Information
Schwingungsdämpfer für Motorantriebsriemen
Der Schwingungsdämpfer des Motorantriebsriemens ist ein wesentlicher Bestandteil des Nebenantriebssystems des Porsche 955 Cayenne S und Cayenne Turbo. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die vom Motor und den rotierenden Nebenaggregaten erzeugten Drehschwingungen zu absorbieren, einen ruhigen Riemenlauf zu gewährleisten und wichtige Bauteile wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe und Klimakompressor zu schützen.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagramm-Referenznummer 3
Dieser Dämpfer wurde für Hochleistungs-V8-Motoren entwickelt und trägt dazu bei, Laufruhe, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu gewährleisten.
Was bewirkt ein Schwingungsdämpfer für Motorantriebsriemen?
Während des Motorbetriebs erzeugen Rotationskräfte und plötzliche Laständerungen Vibrationen im Riemenantriebssystem. Der Schwingungsdämpfer:
- Reduziert Riemenschwingungen und Resonanzen
- Schützt Hilfskomponenten vor Stoßbelastungen
- Gewährleistet einen stabilen Riemenlauf und eine gleichbleibende Riemenspannung.
- Hilft dabei, vorzeitigen Verschleiß an Riemen und Riemenscheiben zu verhindern
Bei leistungsstarken Modellen wie dem Cayenne S und dem Cayenne Turbo ist eine effektive Vibrationskontrolle unerlässlich, um eine gleichmäßige Kraftentfaltung und langfristige mechanische Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Warum versagen Schwingungsdämpfer bei Porsche Cayenne Modellen?
Schwingungsdämpfer sind im Laufe der Zeit Temperaturwechseln, Motordrehmomenten und Materialermüdung ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
- Verschlechterung der inneren Gummibindung
- Risse oder Ablösungen innerhalb der Dämpferbaugruppe
- Altersbedingte Verhärtung oder Verlust der Dämpfungsfähigkeit
- Ölverschmutzung beschleunigt den Materialabbau
- Riemengeräusche oder -quietschen
- Sichtbare Risse oder Wackeln
- Erhöhte Vibrationen aus dem Motorraum
- Vorzeitiger Verschleiß des Keilriemens
Warum sollte der Schwingungsdämpfer des Antriebsriemens ausgetauscht werden?
Der Austausch eines verschlissenen Schwingungsdämpfers trägt zur Wiederherstellung bei:
- Gleichmäßiger und stabiler Riemenbetrieb
- Reduzierte Belastung der Hilfskomponenten
- Richtige Riemenausrichtung und lange Lebensdauer
- Insgesamt verbesserte Motorlaufqualität und Zuverlässigkeit
Die Weiterfahrt mit einem defekten Stoßdämpfer kann zu einem Riemenriss oder zur Beschädigung teurer Anbauteile führen, was wiederum höhere Reparaturkosten zur Folge hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810225901
94810225901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Preis: 216,58 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
PAE407271
Product Information
Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten modernen Porsche 971- und 976-Panamera-Modellen als Teil des Antriebsstrangs zum Einsatz. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung und einen ruhigen Fahrbetrieb.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung
Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegungen und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Antriebswelle, vorne.Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten modernen Porsche 971- und 976-Panamera-Modellen als Teil des Antriebsstrangs zum Einsatz. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung und einen ruhigen Fahrbetrieb.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung
Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegungen und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407271
9A7407271F
971407271P
971407271AA
PAE407271C
PAE407271L
9A7407271G
971407271Q
971407271AB
PAE407271B
PAE407271K
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Wählen Sie unten aus:
Preise ab: 1.973,63 € inc. VAT
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
971407271
Product Information
Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten modernen Porsche 971 Panamera Modellen als Teil des Antriebsstrangs zum Einsatz. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung und einen ruhigen Fahrbetrieb.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 4 / 4S 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S - 4WD (Allradantrieb) 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegungen und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt.
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971407271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Antriebswelle, vorne.Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten modernen Porsche 971 Panamera Modellen als Teil des Antriebsstrangs zum Einsatz. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung und einen ruhigen Fahrbetrieb.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 4 / 4S 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S - 4WD (Allradantrieb) 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegungen und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt.
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971407271
9A7407271D
971407271M
971407271R
9A7407271E
971407271N
971407271S
971407271AN
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Wählen Sie unten aus:
Preise ab: 1.953,14 € inc. VAT
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
982501203M
Product Information
Original Porsche Originalausrüstung (OE) Hinterachsantriebswelle, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei den Porsche 718 (982) Boxster S und Cayman S Modellen mit PDK-Getriebe als Teil des Hinterachsantriebs zum Einsatz.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Nummern 982501203C, 982501203D und 982501203J.
Die hintere Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Hinterachsdifferenzial auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Hinterrad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt Traktion, Fahrwerksbalance und Antriebsstrangoptimierung
Wann ersetzen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wurde
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982501203M
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Antriebswelle, hinten .Original Porsche Originalausrüstung (OE) Hinterachsantriebswelle, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei den Porsche 718 (982) Boxster S und Cayman S Modellen mit PDK-Getriebe als Teil des Hinterachsantriebs zum Einsatz.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Nummern 982501203C, 982501203D und 982501203J.
Die hintere Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Hinterachsdifferenzial auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Hinterrad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt Traktion, Fahrwerksbalance und Antriebsstrangoptimierung
Wann ersetzen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wurde
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982501203M
982501203C
982501203D
982501203J
982501203M
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Preis: 1.351,61 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
95834903802
Product Information
Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und ist Bestandteil des Antriebsstrangs von Porsche Cayenne (Generation 958).
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 3.6L V6 2011 - 2014 (Modell: D34)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.8L V8 Biturbo / 4.8L V8 DFI 2011 - 2014 (Modell: D58 / DV6)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014 (Modell: DD8)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018 (Modell: CURA / CUR / CEYA)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.2L Diesel 2015 - 2018 (Modell: CUDC)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.8L V8 Turbo / V8 Turbo S (Modell: CFTB / CFT / CYXA / CYX)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 Turbo GTS 2015 - 2018 (Modell: CXZA / CXZ)
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Nummern 95834903801 und 95834903800 und stellt die neueste vom Originalhersteller zugelassene Revision für diese Anwendung dar.
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so die Fahrzeugbewegung. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federung und gewährleisten so eine gleichmäßige Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Straßen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt Traktion, Stabilität und die allgemeine Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Wann ersetzen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, die Verschleißerscheinungen aufdecken.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834903802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Antriebswelle, vorne .Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und ist Bestandteil des Antriebsstrangs von Porsche Cayenne (Generation 958).
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 3.6L V6 2011 - 2014 (Modell: D34)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.8L V8 Biturbo / 4.8L V8 DFI 2011 - 2014 (Modell: D58 / DV6)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014 (Modell: DD8)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018 (Modell: CURA / CUR / CEYA)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.2L Diesel 2015 - 2018 (Modell: CUDC)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.8L V8 Turbo / V8 Turbo S (Modell: CFTB / CFT / CYXA / CYX)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 Turbo GTS 2015 - 2018 (Modell: CXZA / CXZ)
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Nummern 95834903801 und 95834903800 und stellt die neueste vom Originalhersteller zugelassene Revision für diese Anwendung dar.
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so die Fahrzeugbewegung. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federung und gewährleisten so eine gleichmäßige Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Straßen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt Traktion, Stabilität und die allgemeine Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Wann ersetzen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, die Verschleißerscheinungen aufdecken.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834903802
95834903800
95834903801
95834903802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Preis: 1.126,89 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
99133202462
Product Information
Original Porsche Originalausrüstung (OE) Hinterachsantriebswelle, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten Porsche 991 (911) Modellen zum Einsatz, um das Motordrehmoment präzise und zuverlässig vom Differenzial auf das angetriebene Hinterrad zu übertragen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Diagramm-Referenznummer 1
Diese originale Porsche-Antriebswelle ist ein unverzichtbares Antriebselement, das für eine gleichmäßige und zuverlässige Kraftübertragung unter allen Fahrbedingungen sorgt. Sie entspricht den gleichen hohen Standards wie das werkseitig verbaute Teil und verfügt über präzisionsgefertigte Gleichlaufgelenke, eine ausgewuchtete, hochfeste Welle sowie robuste Schutzmanschetten, die die Schmierung erhalten und vor Verunreinigungen schützen.
Die hintere Antriebswelle überträgt die Drehkraft (das Drehmoment) vom Hinterachsdifferenzial auf die Radnabe und ermöglicht so die Fahrzeugbewegung. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment vom Differential auf das Hinterrad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten, Traktion und optimierten Antriebsstrang
Tauschen Sie die Antriebswelle aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133202462
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Antriebswelle, hinten.Original Porsche Originalausrüstung (OE) Hinterachsantriebswelle, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten Porsche 991 (911) Modellen zum Einsatz, um das Motordrehmoment präzise und zuverlässig vom Differenzial auf das angetriebene Hinterrad zu übertragen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Diagramm-Referenznummer 1
Diese originale Porsche-Antriebswelle ist ein unverzichtbares Antriebselement, das für eine gleichmäßige und zuverlässige Kraftübertragung unter allen Fahrbedingungen sorgt. Sie entspricht den gleichen hohen Standards wie das werkseitig verbaute Teil und verfügt über präzisionsgefertigte Gleichlaufgelenke, eine ausgewuchtete, hochfeste Welle sowie robuste Schutzmanschetten, die die Schmierung erhalten und vor Verunreinigungen schützen.
Die hintere Antriebswelle überträgt die Drehkraft (das Drehmoment) vom Hinterachsdifferenzial auf die Radnabe und ermöglicht so die Fahrzeugbewegung. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment vom Differential auf das Hinterrad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten, Traktion und optimierten Antriebsstrang
Tauschen Sie die Antriebswelle aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133202462
99133202460
99133202461
99133202462
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Preis: 2.075,02 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
971501201AA
Product Information
Die Antriebswelle/das CV-Gelenk wird bei Porsche Panamera (Typ 971) Modellen verwendet. Sie ist eine komplette Antriebskomponente, die das Motordrehmoment vom Differential auf das Rad überträgt und gleichzeitig die Federungsbewegung ermöglicht sowie eine gleichmäßige und vibrationsfreie Kraftübertragung gewährleistet.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
Autos mit:
* Optionscode: A8C – Standardausstattung
* Optionscode: A8F - 'S'-Ausstattung
* Optionscode: GH1 – Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Diese Antriebswellenbaugruppe wurde nach Porsche-Spezifikationen für die Panamera 971-Plattform entwickelt. Sie verfügt über präzisionsgefertigte Gleichlaufgelenke an beiden Enden, eine ausgewuchtete Welle und robuste Schutzmanschetten, die das Schmiermittel halten und Verunreinigungen fernhalten. Die Baugruppe ist für die direkte Montage mit korrektem Verzahnungseingriff, Montagegeometrie und Ausrichtung ausgelegt – dies gewährleistet einen einwandfreien Antriebsstrang und eine lange Lebensdauer.
Es überträgt die Drehbewegung vom Getriebe/Differential auf das angetriebene Rad und ermöglicht so den Vortrieb. Die Gleichlaufgelenke sorgen dafür, dass sich die Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung reibungslos bewegt, wodurch Traktion und Fahrkomfort erhalten bleiben.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment an die Radnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung über CV-Gelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige und konstante Stromversorgung
• Minimiert Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) im Antriebsstrang
Antriebswellen sind ständiger Drehmoment- und Bewegungsbelastung ausgesetzt. Verschleißte Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer verschlissenen Baugruppe stellt die einwandfreie Funktion des Antriebsstrangs wieder her und schützt angrenzende Komponenten wie Radlager und Differentiale.
Wann ersetzen:
• Klicken oder Klappern beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen unter Last oder bei Geschwindigkeit
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung oder am Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971501201AA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Antriebswelle, hinten.Die Antriebswelle/das CV-Gelenk wird bei Porsche Panamera (Typ 971) Modellen verwendet. Sie ist eine komplette Antriebskomponente, die das Motordrehmoment vom Differential auf das Rad überträgt und gleichzeitig die Federungsbewegung ermöglicht sowie eine gleichmäßige und vibrationsfreie Kraftübertragung gewährleistet.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
Autos mit:
* Optionscode: A8C – Standardausstattung
* Optionscode: A8F - 'S'-Ausstattung
* Optionscode: GH1 – Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Diese Antriebswellenbaugruppe wurde nach Porsche-Spezifikationen für die Panamera 971-Plattform entwickelt. Sie verfügt über präzisionsgefertigte Gleichlaufgelenke an beiden Enden, eine ausgewuchtete Welle und robuste Schutzmanschetten, die das Schmiermittel halten und Verunreinigungen fernhalten. Die Baugruppe ist für die direkte Montage mit korrektem Verzahnungseingriff, Montagegeometrie und Ausrichtung ausgelegt – dies gewährleistet einen einwandfreien Antriebsstrang und eine lange Lebensdauer.
Es überträgt die Drehbewegung vom Getriebe/Differential auf das angetriebene Rad und ermöglicht so den Vortrieb. Die Gleichlaufgelenke sorgen dafür, dass sich die Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung reibungslos bewegt, wodurch Traktion und Fahrkomfort erhalten bleiben.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment an die Radnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung über CV-Gelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige und konstante Stromversorgung
• Minimiert Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) im Antriebsstrang
Antriebswellen sind ständiger Drehmoment- und Bewegungsbelastung ausgesetzt. Verschleißte Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer verschlissenen Baugruppe stellt die einwandfreie Funktion des Antriebsstrangs wieder her und schützt angrenzende Komponenten wie Radlager und Differentiale.
Wann ersetzen:
• Klicken oder Klappern beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen unter Last oder bei Geschwindigkeit
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung oder am Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971501201AA
971501201F
971501201L
971501201R
971501201AA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Preis: 1.966,91 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
PAB501203F
Product Information
Eine originale Porsche-Ersatzteil-Hinterachsantriebswelle (OE), auch Gleichlaufgelenk (CV-Achse) genannt, die zwischen Hinterachsdifferenzial und Hinterradnabe eingebaut ist, um bei Porsche Cayenne (9YA) Modellen mit 6-Zylinder-Motoren das Antriebsmoment zu übertragen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Kardanwelle ist ein zentraler Bestandteil des Antriebsstrangs. Sie überträgt das Drehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnaben und ermöglicht so den Vortrieb des Fahrzeugs. Die Baugruppe umfasst Gleichlaufgelenke und Schutzmanschetten, die eine reibungslose Kraftübertragung gewährleisten und gleichzeitig Federungsbewegungen und Änderungen der Antriebsgeometrie ausgleichen.
Funktion:
• Überträgt das Drehmoment vom Differential auf die Hinterräder.
• Sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung vom Motor auf die angetriebenen Räder.
• Ermöglicht Federungsbewegungen und Radfederung bei minimalen Vibrationen.
• Unterstützt Traktion und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
Die CV-Gelenke an beiden Enden gewährleisten eine effiziente Kraftübertragung, auch wenn sich die Achswinkel unter Last oder während des Federwegs ändern.
Hintere Antriebswellen sind ständigen Drehmomentbelastungen, Rotationskräften und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Bauteile wie Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen oder Zittern bei Beschleunigung
• Fettaustritt aus verschlissenen oder gerissenen Achsmanschetten
• Vorzeitiger Verschleiß der zugehörigen Antriebsstrangkomponenten
Ersetzen Sie die Antriebswellenbaugruppe, wenn:
• Übermäßige Geräusche von den Gleichlaufgelenken beim Abbiegen
• Vibrationen oder Ruckeln sind beim Beschleunigen spürbar.
• Die Achsmanschetten sind rissig, gespalten oder verlieren Fett
• Bei der Inspektion wird Spiel oder Lockerheit festgestellt.
• Komponenten des hinteren Antriebsstrangs oder der Aufhängung werden überholt oder aufgerüstet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501203F
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Product Information
Antriebswelle, hinten.Eine originale Porsche-Ersatzteil-Hinterachsantriebswelle (OE), auch Gleichlaufgelenk (CV-Achse) genannt, die zwischen Hinterachsdifferenzial und Hinterradnabe eingebaut ist, um bei Porsche Cayenne (9YA) Modellen mit 6-Zylinder-Motoren das Antriebsmoment zu übertragen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Kardanwelle ist ein zentraler Bestandteil des Antriebsstrangs. Sie überträgt das Drehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnaben und ermöglicht so den Vortrieb des Fahrzeugs. Die Baugruppe umfasst Gleichlaufgelenke und Schutzmanschetten, die eine reibungslose Kraftübertragung gewährleisten und gleichzeitig Federungsbewegungen und Änderungen der Antriebsgeometrie ausgleichen.
Funktion:
• Überträgt das Drehmoment vom Differential auf die Hinterräder.
• Sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung vom Motor auf die angetriebenen Räder.
• Ermöglicht Federungsbewegungen und Radfederung bei minimalen Vibrationen.
• Unterstützt Traktion und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
Die CV-Gelenke an beiden Enden gewährleisten eine effiziente Kraftübertragung, auch wenn sich die Achswinkel unter Last oder während des Federwegs ändern.
Hintere Antriebswellen sind ständigen Drehmomentbelastungen, Rotationskräften und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Bauteile wie Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen oder Zittern bei Beschleunigung
• Fettaustritt aus verschlissenen oder gerissenen Achsmanschetten
• Vorzeitiger Verschleiß der zugehörigen Antriebsstrangkomponenten
Ersetzen Sie die Antriebswellenbaugruppe, wenn:
• Übermäßige Geräusche von den Gleichlaufgelenken beim Abbiegen
• Vibrationen oder Ruckeln sind beim Beschleunigen spürbar.
• Die Achsmanschetten sind rissig, gespalten oder verlieren Fett
• Bei der Inspektion wird Spiel oder Lockerheit festgestellt.
• Komponenten des hinteren Antriebsstrangs oder der Aufhängung werden überholt oder aufgerüstet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501203F
958501203B
PAD501203
PAB501203F
4M4 501 203H
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
Preis: 1.329,25 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
PAB407271B
Product Information
Original Porsche Originalausrüstung (OE) Antriebswellenbaugruppe - manchmal auch Gleichlaufgelenk (CV-Achse) genannt.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* Fahrzeuge ohne Vorder-/Hinterachssperre (Optionscode: 1Y0)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
* Nicht für Hybridmodelle
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: T9I (6-Zylinder-SI-Motor 3,0L Einheit 06M.C)
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment und die Antriebskraft vom Differential auf die Radnaben des Fahrzeugs. Dadurch können sich die Räder drehen und das Fahrzeug antreiben, während die Radaufhängung arbeitet. Ihre Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke) gewährleisten eine gleichmäßige Rotation und Kraftübertragung trotz Änderungen von Winkel und Last bei Radaufhängungsbewegungen oder Lenkbewegungen.
Funktion:
• Überträgt das Drehmoment vom Differential auf die angetriebenen Räder
• Gleicht Federweg und Lenkwinkel über CV-Gelenke aus
• Trägt dazu bei, eine gleichmäßige Kraftübertragung und Traktion unter Last aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und ein gleichmäßiges Antriebsstrangverhalten
Antriebswellen und ihre Gleichlaufgelenke arbeiten unter hohem Drehmoment und hoher Belastung. Verschleiß kann mit der Zeit zu Geräuschen (insbesondere Klickgeräuschen in Kurven), Vibrationen oder einer verminderten Laufruhe führen.
Tauschen Sie die Antriebswellenbaugruppe aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Drehen
• Vibrationen unter Beschleunigung
• Fettaustritt aus gerissenen oder abgenutzten CV-Manschetten
• Übermäßige Bewegung am Achsgelenk
• Während der Wartung von Differentialen, Aufhängungen oder Gleichlaufgelenken
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407271B
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Product Information
Antriebswelle, vorne.Original Porsche Originalausrüstung (OE) Antriebswellenbaugruppe - manchmal auch Gleichlaufgelenk (CV-Achse) genannt.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* Fahrzeuge ohne Vorder-/Hinterachssperre (Optionscode: 1Y0)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
* Nicht für Hybridmodelle
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: T9I (6-Zylinder-SI-Motor 3,0L Einheit 06M.C)
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment und die Antriebskraft vom Differential auf die Radnaben des Fahrzeugs. Dadurch können sich die Räder drehen und das Fahrzeug antreiben, während die Radaufhängung arbeitet. Ihre Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke) gewährleisten eine gleichmäßige Rotation und Kraftübertragung trotz Änderungen von Winkel und Last bei Radaufhängungsbewegungen oder Lenkbewegungen.
Funktion:
• Überträgt das Drehmoment vom Differential auf die angetriebenen Räder
• Gleicht Federweg und Lenkwinkel über CV-Gelenke aus
• Trägt dazu bei, eine gleichmäßige Kraftübertragung und Traktion unter Last aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und ein gleichmäßiges Antriebsstrangverhalten
Antriebswellen und ihre Gleichlaufgelenke arbeiten unter hohem Drehmoment und hoher Belastung. Verschleiß kann mit der Zeit zu Geräuschen (insbesondere Klickgeräuschen in Kurven), Vibrationen oder einer verminderten Laufruhe führen.
Tauschen Sie die Antriebswellenbaugruppe aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Drehen
• Vibrationen unter Beschleunigung
• Fettaustritt aus gerissenen oder abgenutzten CV-Manschetten
• Übermäßige Bewegung am Achsgelenk
• Während der Wartung von Differentialen, Aufhängungen oder Gleichlaufgelenken
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407271B
95840727100
PAD407271
PAB407271B
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
Preis: 1.151,68 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
95533202401
Product Information
Hintere Antriebswelle / CV-Gelenkbaugruppe - verbindet den Ausgang des Hinterachsdifferenzials mit der Hinterradnabe, sorgt für Drehmomentübertragung und gleicht Federungsbewegungen aus.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (Optionscode: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Optionscode: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (Optionscode: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (Optionscode: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007–2010 Tiptronic (Optionscode: D5V)
Diagramm-Referenznummer 1
Die hintere Antriebswellenbaugruppe spielt eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang und überträgt die Kraft vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe in unterschiedlichen Winkeln und Federungspositionen. Die CV-Gelenke innerhalb der Baugruppe ermöglichen eine gleichmäßige Kraftübertragung durch:
• Lenk- und Federungsbewegungen
• Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte
• Unebenheiten der Straßenoberfläche
Die hintere Antriebswelle trägt zur Aufrechterhaltung folgender Eigenschaften bei:
• Ausgeglichene, vibrationsfreie Rotationskraft
• Stabile Traktion unter Last
• Sanfte Beschleunigung und reaktionsschnelles Fahrverhalten
• Korrekte Achsvermessung unter dynamischen Bedingungen
Dieses Maß an Präzision ist besonders wichtig bei Hochleistungs-SUVs wie dem Cayenne, wo Drehmoment, Gewichtsverteilung und Fahrdynamik entscheidend für den Fahrcharakter sind.
Eine Antriebswelle ist ständiger Belastung, Drehzahlschwankungen und mechanischer Beanspruchung ausgesetzt. Wenn eine Antriebswelle oder ihre Gleichlaufgelenke verschleißen oder ausfallen, können folgende Symptome auftreten:
• Klickende oder knackende Geräusche beim Drehen
• Vibrationen oder Zittern bei Beschleunigung
• Traktionsverlust oder Antriebsstranginkonsistenz
• Fettaustritt an verschlissenen CV-Manschetten.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse werden die exakte Passgenauigkeit und Ausrichtung ab Werk, die authentische Materialfestigkeit und die Qualität der Verbindung sichergestellt.
Die hintere Antriebswelle muss ausgetauscht werden, wenn:
• Beim Abbiegen oder Beschleunigen treten seltsame Geräusche auf.
• Sie bemerken Vibrationen von der Rückseite des Fahrzeugs.
• Die Manschetten der Antriebswellen sind rissig oder verlieren Fett
• Bei der Überprüfung ist Spiel im Achsgelenk festzustellen.
• Bei der Überholung des Differentials oder der Aufhängung können verschlissene Bauteile freigelegt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533202401
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Product Information
NEUE Antriebswelle, hinten.Hintere Antriebswelle / CV-Gelenkbaugruppe - verbindet den Ausgang des Hinterachsdifferenzials mit der Hinterradnabe, sorgt für Drehmomentübertragung und gleicht Federungsbewegungen aus.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (Optionscode: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Optionscode: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (Optionscode: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (Optionscode: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007–2010 Tiptronic (Optionscode: D5V)
Diagramm-Referenznummer 1
Die hintere Antriebswellenbaugruppe spielt eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang und überträgt die Kraft vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe in unterschiedlichen Winkeln und Federungspositionen. Die CV-Gelenke innerhalb der Baugruppe ermöglichen eine gleichmäßige Kraftübertragung durch:
• Lenk- und Federungsbewegungen
• Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte
• Unebenheiten der Straßenoberfläche
Die hintere Antriebswelle trägt zur Aufrechterhaltung folgender Eigenschaften bei:
• Ausgeglichene, vibrationsfreie Rotationskraft
• Stabile Traktion unter Last
• Sanfte Beschleunigung und reaktionsschnelles Fahrverhalten
• Korrekte Achsvermessung unter dynamischen Bedingungen
Dieses Maß an Präzision ist besonders wichtig bei Hochleistungs-SUVs wie dem Cayenne, wo Drehmoment, Gewichtsverteilung und Fahrdynamik entscheidend für den Fahrcharakter sind.
Eine Antriebswelle ist ständiger Belastung, Drehzahlschwankungen und mechanischer Beanspruchung ausgesetzt. Wenn eine Antriebswelle oder ihre Gleichlaufgelenke verschleißen oder ausfallen, können folgende Symptome auftreten:
• Klickende oder knackende Geräusche beim Drehen
• Vibrationen oder Zittern bei Beschleunigung
• Traktionsverlust oder Antriebsstranginkonsistenz
• Fettaustritt an verschlissenen CV-Manschetten.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse werden die exakte Passgenauigkeit und Ausrichtung ab Werk, die authentische Materialfestigkeit und die Qualität der Verbindung sichergestellt.
Die hintere Antriebswelle muss ausgetauscht werden, wenn:
• Beim Abbiegen oder Beschleunigen treten seltsame Geräusche auf.
• Sie bemerken Vibrationen von der Rückseite des Fahrzeugs.
• Die Manschetten der Antriebswellen sind rissig oder verlieren Fett
• Bei der Überprüfung ist Spiel im Achsgelenk festzustellen.
• Bei der Überholung des Differentials oder der Aufhängung können verschlissene Bauteile freigelegt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533202401
95533202401
95533202400
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Preis: 1.435,41 € inc. VAT
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WAP18300M0R0LM
Product Information
LETZTES EXEMPLAR: Größe M
Unisex-T-Shirt für Le-Mans-Fans.
Schwarz – Mit Logo auf der Brust, großem Aufdruck auf dem Rücken und Sponsorenlogos auf den Ärmeln.
Bequeme, normale Passform mit Rundhalsausschnitt.
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Porsche 24h Le Mans Unisex-T-Shirt, SchwarzLETZTES EXEMPLAR: Größe M
Unisex-T-Shirt für Le-Mans-Fans.
Schwarz – Mit Logo auf der Brust, großem Aufdruck auf dem Rücken und Sponsorenlogos auf den Ärmeln.
Bequeme, normale Passform mit Rundhalsausschnitt.
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WAP9600010PRS2
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Letztes Exemplar auf Lager
Bringen Sie Farbe in das Leben der jüngsten Porsche-Fans: Sportliche Kappe aus der RS 2.7 Kollektion.
Das Design ist von der lebendigen Farbvielfalt des 911 Carrera RS 2.7 inspiriert, der 1972 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde.
• 5-Panel-Cap mit Klettverschluss
• RS 2.7 Porsche Logo und Streifenmuster
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WAP9600010PRS2
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Sportliche Porsche Kinderkappe mit RS 2.7 Porsche Logo und Streifenmuster.Letztes Exemplar auf Lager
Bringen Sie Farbe in das Leben der jüngsten Porsche-Fans: Sportliche Kappe aus der RS 2.7 Kollektion.
Das Design ist von der lebendigen Farbvielfalt des 911 Carrera RS 2.7 inspiriert, der 1972 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde.
• 5-Panel-Cap mit Klettverschluss
• RS 2.7 Porsche Logo und Streifenmuster
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WAP9600010PRS2
WAP9600010PRS2
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WAP0202220S930
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Das exklusive Modell des Porsche 911 Turbo 50 Years (930) im Maßstab 1:43 in Polarblau bringt die unvergleichliche Faszination eines Rennwagens auf die Straße. Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums dieser Ikone präsentiert Porsche dieses exklusive Modellauto in limitierter Auflage. Gefertigt aus Druckguss.
• Außenfarbe: Polarblau.
• Schwarze Innenausstattung.
• Druckguss.
• Geschenkverpackung inklusive.
• Maßstab: 1:43.
• Material: 90 % Metall, 10 % Kunststoff
• Abmessungen: 149 x 69 x 65 mm
Bitte beachten Sie:
Die Verfügbarkeit der Porsche Geschenkartikel/Kollektionsartikel ist abhängig von der Verfügbarkeit beim Lieferanten und die Lieferzeit kann zwischen 14 und 30 Tagen liegen, falls der Artikel nicht im Lager unseres Lieferanten vorrätig ist.
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WAP0202220S930
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911 Turbo (930) 50-jähriges JubiläumDas exklusive Modell des Porsche 911 Turbo 50 Years (930) im Maßstab 1:43 in Polarblau bringt die unvergleichliche Faszination eines Rennwagens auf die Straße. Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums dieser Ikone präsentiert Porsche dieses exklusive Modellauto in limitierter Auflage. Gefertigt aus Druckguss.
• Außenfarbe: Polarblau.
• Schwarze Innenausstattung.
• Druckguss.
• Geschenkverpackung inklusive.
• Maßstab: 1:43.
• Material: 90 % Metall, 10 % Kunststoff
• Abmessungen: 149 x 69 x 65 mm
Bitte beachten Sie:
Die Verfügbarkeit der Porsche Geschenkartikel/Kollektionsartikel ist abhängig von der Verfügbarkeit beim Lieferanten und die Lieferzeit kann zwischen 14 und 30 Tagen liegen, falls der Artikel nicht im Lager unseres Lieferanten vorrätig ist.
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WAP0202220S930
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958109521
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Hydraulischer Stößel / Ventilstößel für Dieselmotoren
Dieser hydraulische Ventilstößel (auch als hydraulischer Ventilheber bekannt) ist ein Präzisionsbauteil, das in Porsche-Dieselmotoren zur automatischen Aufrechterhaltung des korrekten Ventilspiels eingesetzt wird. Durch die Nutzung des Motoröldrucks gewährleistet der Stößel einen reibungslosen Ventilbetrieb, einen leisen Lauf und eine gleichbleibende Leistung unter allen Fahrbedingungen.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 11
Bei modernen Porsche-Dieselmotoren spielen hydraulische Stößel eine entscheidende Rolle für Langlebigkeit, Laufruhe und Emissionskontrolle – was sie zu einem unverzichtbaren Wartungs- und Reparaturbauteil macht.
Was bewirkt ein hydraulischer Stößel im Motor?
Hydraulische Stößel sitzen zwischen Nockenwelle und Ventilen und nutzen den Öldruck, um die Wärmeausdehnung und den Verschleiß der Bauteile auszugleichen. Dadurch kann der Ventiltrieb mit folgenden Eigenschaften arbeiten:
- Korrekte Ventilsteuerzeiten und Ventilhub
- Reduzierte mechanische Geräusche
- Verbesserte Verbrennungseffizienz
- Geringerer interner Motorverschleiß
Durch die automatische Anpassung des Ventilspiels entfällt bei hydraulischen Stößeln die Notwendigkeit einer manuellen Ventileinstellung, und sie tragen dazu bei, eine optimale Motorleistung über den gesamten Drehzahlbereich aufrechtzuerhalten.
Warum versagen hydraulische Stößel bei Porsche-Dieselmotoren?
Hydraulische Stößel sind im Laufe der Zeit Hitze, Ölverschmutzung und mechanischer Belastung ausgesetzt, insbesondere in Dieselmotoren mit hohem Drehmoment.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Ölschlamm oder mangelhafte Schmierung
- Verschleiß an den internen Rückschlagventilen
- Verlust der hydraulischen Druckspeicherung
- Verlängerte Ölwechselintervalle
- Verunreinigte oder falsche Ölsorten
Zu den Anzeichen für verschlissene oder defekte Stößel können gehören:
Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf, unruhiger Leerlauf oder Fehlzündungen, verringerte Motoreffizienz, erhöhter Verschleiß des Ventiltriebs.Warum sollten verschlissene Hydraulikstößel ausgetauscht werden?
Durch den Austausch verschlissener Hydraulikstößel wird Folgendes wiederhergestellt:
- Leiser und gleichmäßiger Motorbetrieb
- Korrekte Ventilsteuerung und Verbrennung
- Reduzierter Verschleiß an Nockenwellen und Ventilen
- Langzeit-Motorzuverlässigkeit
Wird der Verschleiß der Stößel ignoriert, kann dies zu einer beschleunigten Beschädigung der Nockenwelle und des Ventiltriebs führen, was deutlich höhere Reparaturkosten zur Folge hat.
Zugehörige Referenznummern
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958109521
958109521
95810542310
95510542310
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Preis: 19,90 € inc. VAT
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