Porsche

Relaisplattenabdeckung.

Die Relaisplattenabdeckung ist eine originale Porsche-Schutzabdeckung für den Relais- und Sicherungskastenbereich der Porsche 911 (Generation 997) und 987 Modelle. Sie schützt den Relaiskasten vor Staub, Feuchtigkeit und versehentlichem Kontakt und trägt so zum Schutz wichtiger elektrischer Bauteile und zur langfristigen Systemzuverlässigkeit bei.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramm-Referenznummer 3

Relaisplatten beherbergen mehrere Relais und elektrische Steckverbinder zur Steuerung wichtiger Fahrzeugfunktionen wie Beleuchtung, Lüfter, Kraftstoffsystem und verschiedener elektronischer Bedienelemente. Die Abdeckung trägt dazu bei, eine saubere und geschützte Umgebung um diese Stromkreise herum zu gewährleisten und das Risiko von Korrosion, Verschmutzung oder Kabelschäden zu verringern.

Dieses Teil wird typischerweise ausgetauscht, wenn die Originalabdeckung fehlt, gerissen, verzogen oder bei Reparaturen oder Elektroarbeiten beschädigt wurde.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schützt die Relais-/Sicherungsplatte und die elektrischen Anschlüsse.
• Beugt Staub- und Feuchtigkeitseinwirkung vor.
• Reduziert das Risiko von Korrosion und elektrischen Fehlern.
• Hält den Relaisbereich sicher und ordnungsgemäß abgedeckt.
• Gewährleistet den werkseitig korrekten Schutz und das Erscheinungsbild der Schalttafel.

Anzeichen für eine fehlende oder beschädigte Relaisplattenabdeckung:

• Die Abdeckung fehlt nach der letzten Wartung.
• Risse, abgebrochene Clips oder mangelhafte Passform
• Freiliegendes Relais-/Sicherungsfeld und Verkabelung
• Erhöhtes Risiko des Eindringens von Feuchtigkeit in elektrische Bereiche
• Elektrische Probleme, die durch Korrosion oder Verunreinigung verursacht werden

Warum Ersatz wichtig ist:

• Schützt empfindliche Relais und Leitungen vor Schmutz und Wasser
• Hilft dabei, elektrische Ausfälle und zeitweilige Störungen zu verhindern.
• Stellt die korrekte OEM-Passform und sichere Abdeckung wieder her.
• Unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit des elektrischen Systems des Fahrzeugs.
• Sorgt für ein sauberes, professionelles Erscheinungsbild im Bereich der Relaisplatte.

Zugehörige Referenznummern
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99761011200

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Air Guide Rechter Fahrgastraum, RHD.

Der Luftleitkanal für den rechten Fahrgastraum (RHD) ist ein Original-Porsche-Bauteil zur Optimierung der Innenraumbelüftung, speziell für rechtsgelenkte Porsche 911 (Generation 997). Dieser Luftleitkanal ist Teil des Belüftungs- und Klimaanlagensystems und lenkt den Luftstrom zu den entsprechenden Auslässen im Fahrgastraum.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramm-Referenznummer 7

Diese Luftführung befindet sich rechts im Innenraum-Kanalsystem und sorgt dafür, dass die Luft vom Heizungs-/Klimaanlagensystem optimal zu den Lüftungsdüsen im Armaturenbrett und den umliegenden Luftauslässen im Fahrgastraum geleitet wird. Eine korrekte Luftstromführung ist unerlässlich für effizientes Heizen, Kühlen und Entfeuchten der Scheiben.

Dieses Teil wird üblicherweise bei Reparaturen im Innenraum, beim Ausbau des Armaturenbretts, bei Wartungsarbeiten an der Klimaanlage oder wenn die ursprüngliche Luftführung rissig, locker oder beschädigt ist, ausgetauscht.


Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet den Luftstrom der Klimaanlage durch das Lüftungssystem im Armaturenbrett.
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Zufuhr von erwärmter oder gekühlter Luft zu den Kabinenlüftungsöffnungen.
• Unterstützt effektives Entfeuchten der Windschutzscheibe und Kabinenkomfort
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Abdichtung der OEM-Kanäle.
• Verhindert Luftlecks, Klappergeräusche oder verminderte Luftdurchsatzleistung

Symptome eines beschädigten Luftfilters (Leitfaden):

• Schwacher Luftstrom aus bestimmten Lüftungsschlitzen auf der rechten Seite
• Luft tritt hinter dem Armaturenbrett aus, anstatt ordnungsgemäß entlüftet zu werden.
• Klappergeräusche oder lose Lüftungskanäle im Armaturenbrett
• Risse oder gebrochene Befestigungspunkte nach dem Ausbau des Armaturenbretts
• Ungleichmäßige Heiz-/Kühlleistung oder langsame Entfeuchtungsleistung

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die ordnungsgemäße Kabinenluftzirkulation und die Effizienz der Klimaanlage wieder her.
• Hilft dabei, eine gleichmäßige Temperaturverteilung und Komfort zu gewährleisten.
• Verbessert die Zuverlässigkeit der Entfeuchtung und Belüftung
• Verhindert Luftverlust und unerwünschte Geräusche im Armaturenbrett.
• Gewährleistet korrekte, RHD-spezifische Passform und Kabelführung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99757276800

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Schalldämpfer für das vordere Radhaus.

Der vordere Radhaus-Schalldämpfer ist ein Original-OEM-Bauteil zur Geräuschreduzierung, das speziell für den Porsche 911 (997er Generation) und 987 Boxster/Cayman entwickelt wurde. Diese Schalldämpfer werden im vorderen Radhaus bzw. Radlauf montiert und tragen dazu bei, unerwünschte Fahr- und Reifengeräusche vom Innenraum fernzuhalten.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramm-Referenznummer 1

Sie dienen als Akustikdämmplatten und dämpfen Geräusche, die durch Reifenaufprall, Vibrationen der Fahrbahnoberfläche und Luftströmungen im Radkasten entstehen. Neben der Verbesserung des Fahrkomforts tragen diese Absorber auch zum Schutz umliegender Bauteile bei, indem sie den Aufprall von Fremdkörpern und die Übertragung von Vibrationen reduzieren.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Reduziert Fahrgeräusche und Reifengeräusche im Innenraum
  
• Dämpft Vibrationen und akustische Resonanzen im Vorderradgehäuse
• Hilft dabei, den allgemeinen Fahrkomfort und die Laufruhe zu verbessern
• Schützt die inneren Radhausbereiche vor dem Kontakt mit kleineren Fremdkörpern
• Stellt die ursprüngliche Werksisolierung und Passgenauigkeit wieder her

Anzeichen für einen fehlenden oder beschädigten Schalldämpfer:

• Erhöhte Straßen- oder Reifengeräusche im Innenraum
• Lose, eingerissene oder durchhängende Radkastenisolierung
• Fehlende Radhausverkleidung nach Unfallreparatur oder Fahrwerksarbeiten
• Wasser- oder Schmutzschäden, die zum Ausfall des Absorbers führen
• Klapper- oder flatternde Geräusche aus dem Inneren des Radkastens

Warum Ersatz wichtig ist:

• Gewährleistet weiterhin den werkseitigen Geräuschpegel und Komfort in der Kabine.
  
• Verhindert erhöhte Geräusch- und Vibrationsbelastung im Bereich der freiliegenden Radkästen.
• Verbessert den Fahrkomfort im Innenraum – insbesondere bei Autobahngeschwindigkeit
• Gewährleistet die korrekte OEM-Passform nach Reparaturen oder Austausch der Radhausverkleidungen.
• Hilft dabei, den Zustand des Fahrzeugs und seinen Wiederverkaufswert zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99755660

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Zierleiste für Armaturenbrett, Rechtslenker.

Die Zierblende für das Armaturenbrett (RHD) ist ein Original-OEM-Interieurbauteil, das speziell für rechtsgelenkte Porsche 911 (Generation 997) und 987 Boxster/Cayman Modelle entwickelt wurde. Diese Zierblende wird in die Armaturenbrettbaugruppe eingesetzt und sorgt für die korrekte Werksoptik und Ausrichtung des Armaturenbretts in Rechtslenkerfahrzeugen.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramm-Referenznummer 36

Die Zierelemente im Armaturenbrett sind oft in einem bestimmten Material oder Stil ausgeführt (abhängig von der Innenausstattung des Fahrzeugs), z. B. lackiert, in Aluminiumoptik, Carbonoptik, Holz oder mit Struktur , und spielen eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung des hochwertigen Erscheinungsbilds und der Haptik der Kabine.

Dieses Ersatzteil eignet sich ideal zum Ersetzen beschädigter, abgenutzter oder optisch mangelhafter Armaturenbrettverkleidungen und sorgt gleichzeitig dafür, dass der Innenraum originalgetreu und gepflegt aussieht.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Vervollständigt und verbessert das Erscheinungsbild des Armaturenbrettverkleidungsbereichs
  
• Gewährleistet die korrekte OEM-Passform und Ausrichtung im Armaturenbrett.
  
• Passt zur werkseitigen Innenausstattung für Rechtslenkermodelle.
• Ersetzt zerkratzte, verblasste, rissige oder abblätternde Armaturenbretteinsätze
• Trägt dazu bei, ein sauberes und hochwertiges Erscheinungsbild des Innenraums zu erhalten.

Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung:

• Kratzer, Schrammen oder Oberflächenbeschädigungen
• Abblätternde Beschichtung oder verblassende Oberfläche
• Rissbildung oder Verformung durch Hitzeeinwirkung
• Lose Passform oder abgebrochene Befestigungslaschen
• Unstimmigkeiten bei der Innenausstattung nach Reparaturen oder Umbauten
• Sichtbare Alterungserscheinungen, die das Erscheinungsbild der Kabine beeinträchtigen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt den Innenraum wieder in den Werkszustand her.
  
• Hilft dabei, die Hütte in einem guten Zustand zu erhalten (wichtig für den Wiederverkaufswert).
• Verhindert Klappergeräusche oder Passungenauigkeiten durch abgebrochene Clips/Laschen.
• Sorgt für ein einheitliches und hochwertiges Erscheinungsbild des Armaturenbretts.
• Die korrekte Passform für Rechtslenker gewährleistet die richtige Form und Positionierung im Vergleich zu Linkslenkerteilen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99755245201

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Vorderachs-Achsschenkel / Drehlager / Schwenkhalterung
Original Porsche Original Equipment (OE) Achsschenkel für die Vorderachse, entwickelt für die Porsche Cayenne 958 Plattform. Diese Bauteile bilden die zentrale Struktur der Vorderradaufhängung, stützen die Radnabe und bieten präzise Befestigungspunkte für Fahrwerks-, Lenkungs- und Bremskomponenten.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2010 - 2018

Diagramm-Referenznummer 1

Der Achsschenkel verbindet die Radnabe mit dem Fahrwerk und der Lenkung und ermöglicht so die Drehung und Lenkung des Rades bei gleichzeitig präziser Ausrichtung. Er überträgt die Kräfte von Straße, Bremse und Lenkung sicher zwischen Radaufhängung und Chassis und gewährleistet dadurch ein vorhersehbares Fahrverhalten und eine stabile Fahrdynamik.

Der an der Vorderachse montierte Achsschenkel dient als zentraler Befestigungspunkt für:
• Radnaben- und Lagerbaugruppe
• Obere und untere Querlenker
• Spurstange
• Bremssattel und Bremsscheibe
Durch seine starre Konstruktion bleiben alle Komponenten auch unter Last korrekt ausgerichtet, was ein gleichmäßiges Lenkverhalten, effektives Bremsen und gleichmäßigen Reifenverschleiß unter verschiedenen Fahrbedingungen ermöglicht.

Ein beschädigter oder verformter Achsschenkel kann die Radgeometrie, die Lenkpräzision, die Bremsstabilität und die Reifenlebensdauer beeinträchtigen. Selbst geringfügige Verformungen durch Stöße oder Korrosion können zu Fahrproblemen und beschleunigtem Verschleiß der Fahrwerkskomponenten führen. Der Austausch des Achsschenkels stellt die werkseitig korrekte Geometrie, die strukturelle Integrität und die Sicherheit wieder her – und gewährleistet so, dass sich das Fahrzeug genau so verhält, wie Porsche es vorgesehen hat.

Wann sollte der Achsschenkel ausgetauscht werden?
• Nach einer Kollision oder Beschädigung durch Bordsteinaufprall
• Sichtbare Risse, Verbiegungen oder Korrosion
• Anhaltende Ausrichtungsprobleme, die nicht behoben werden können
• Ungleichmäßiger oder übermäßiger Reifenverschleiß
• Bei größeren Reparaturen an der Vorderradaufhängung oder den Radnaben

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95834115

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Vorderachs-Achsschenkel / Drehlager / Schwenkhalterung
Original Porsche Original Equipment (OE) Achsschenkel – auch als Achsschenkelbolzen oder Achsstummel bezeichnet – für die Vorderachse des Porsche Cayenne (955/957). Jeder Achsschenkel ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil, das den zentralen Befestigungspunkt für Radnabe/Radlager, Bremssattel und Querlenker bildet. Sie gewährleisten die von Porsche vorgegebene Geometrie und Festigkeit für optimales Fahrverhalten, präzise Ausrichtung und lange Lebensdauer.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Diagramm-Referenznummer 1

Der Achsschenkel dient als zentrales Verbindungselement zwischen Radnabe, Querlenkern, Lenkgestänge und Bremsanlage. Er gewährleistet die präzise Radausrichtung und nimmt während der Fahrt vertikale Lasten, Lenkkräfte und Bremsmomente auf. Durch die korrekte Positionierung dieser Komponenten sorgt er für ein stabiles Fahrverhalten, ein präzises Lenkverhalten und gleichmäßigen Reifen- und Bremsenverschleiß.

Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Achsschenkels ist unerlässlich, um die korrekte Fahrwerksgeometrie und ein sicheres Fahrverhalten zu gewährleisten. Verformungen oder Materialermüdung können zu einer fehlerhaften Spureinstellung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Lenkinstabilität und beeinträchtigter Bremsleistung führen. Der Einbau eines passenden Ersatzteils stellt die vom Hersteller vorgesehene Festigkeit, Spurgenauigkeit und die allgemeine Fahrsicherheit wieder her.

Ersetzen Sie den Achsschenkel, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
• Sichtbare Risse, Verbiegungen oder Aufprallschäden
• Anhaltendes Lenkungsspiel oder Abweichung der Spur
• Übermäßiges Radlagerspiel, das sich nicht allein durch einen Lageraustausch beheben lässt.
• Nach einer Unfallreparatur an Bauteilen der Vorderachsaufhängung
• Wettbewerbsorientiertes oder stressiges Fahren, das die Wiederherstellung der Präzision erfordert

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95534115

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Rahmen für die Heckspoilerabdeckung.

Der Rahmen der Heckspoilerabdeckung ist ein Original-Ersatzteil (OEM) für die aktive Heckspoiler-Einheit der Porsche 911 (Baureihe 997). Dieser Rahmen bildet die innere Stützstruktur der Heckspoilerabdeckung und gewährleistet Steifigkeit, Ausrichtung und korrekte Befestigung der Spoilerhaut und des Ausfahrmechanismus.

Einzeln erhältlich
2 Stück pro Auto erforderlich

Passend für:

• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  
  

Diagramm-Referenznummer 8

Der Heckspoiler des 997 ist ein aktives Aerodynamikbauteil, das sich bei höheren Geschwindigkeiten automatisch ausfährt, um den Anpressdruck an der Hinterachse und die Fahrzeugstabilität zu erhöhen. Der Deckelrahmen gewährleistet die reibungslose Funktion des Spoilers und die korrekte Ausrichtung beim Aus- und Einfahren. Im Laufe der Zeit kann der Originalrahmen durch Stöße, Korrosion, Spannungsrisse oder frühere Reparaturen beschädigt werden, was zu einer fehlerhaften Passform oder Funktionsstörung des Spoilers führen kann.
Dieser nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Ersatzrahmen stellt die strukturelle Integrität der Heckspoilerbaugruppe wieder her und gewährleistet korrekte Funktion, Passgenauigkeit und Ausrichtung der Karosserieteile. Er ist die ideale Lösung für Unfallreparaturen, Wartungsarbeiten am Spoilermechanismus oder Restaurierungsarbeiten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet strukturelle Unterstützung für den Heckspoilerdeckel
  
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Passform der Spoilerbaugruppe.
  
• Unterstützt das reibungslose Aus- und Einfahren des aktiven Spoilers.
• Trägt zur Erhaltung der korrekten Aerodynamik und Heckstabilität bei.
• Dient als Montagebasis für die Spoilerverkleidung und die zugehörigen Befestigungsteile.

Anzeichen eines beschädigten oder defekten Rahmens:

• Der Heckspoiler sitzt im ausgefahrenen Zustand uneben oder falsch ausgerichtet.
• Der Spoiler lässt sich nicht reibungslos aus- oder einfahren.
• Sichtbare Risse, Verbiegungen oder Korrosion an der Spoilerstruktur
• Warnmeldungen oder Fehlermeldungen im Zusammenhang mit dem Spoilerbetrieb
• Unzureichende Spaltmaße oder unsachgemäße Spoilerbefestigung

Warum Ersatz wichtig ist:

• Gewährleistet optimale aerodynamische Leistung bei hohen Geschwindigkeiten
  
• Verhindert Belastungen des Spoilermotors und der Gestänge
• Stellt die werkseitige Ausrichtung und das Erscheinungsbild der Karosserieteile wieder her.
• Hilft dabei, weitere Schäden an Spoilerkomponenten zu vermeiden.
• Gewährleistet die Sicherheit, Stabilität und den Wert des Fahrzeugs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99751266500

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Servolenkungsdruckleitung – Linkslenker (LHD)

Die Servolenkungsdruckleitung ist eine wichtige hydraulische Komponente im Lenksystem des Porsche 944 (Linkslenker). Dieser Hochdruckschlauch transportiert Hydraulikflüssigkeit von der Servolenkpumpe zum Lenkgetriebe und ermöglicht so ein leichtgängiges und kontrolliertes Lenken, wodurch der Kraftaufwand des Fahrers reduziert wird.

Passend für:

• Porsche 944 2,5L 8V 1982-85

Diagramm-Referenznummer 29

Bei Design911 wird diese Ersatz-Servolenkungsdruckleitung so geliefert, dass sie den OEM-Spezifikationen entspricht und somit eine korrekte Passform, zuverlässige Druckbelastbarkeit und langfristige Haltbarkeit für klassische Porsche 944 Modelle gewährleistet.

Welche Funktion hat die Servolenkungsdruckleitung?

Die Servolenkungsdruckleitung befördert unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit durch das Lenksystem.

Kernfunktionen:

• Die Pumpe fördert Hochdruckflüssigkeit zum Lenkgetriebe
• Ermöglicht einen reibungslosen, unterstützten Lenkbetrieb
• Gleichmäßiges Lenkgefühl und Ansprechverhalten beibehalten
• Unterstützt die sichere Fahrzeugsteuerung bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten.
• Sicherstellen des ordnungsgemäßen Betriebs des hydraulischen Lenksystems

Eine gesunde Drucklinie ist die Voraussetzung für ein vorhersehbares und müheloses Lenkverhalten.

Warum fallen Servolenkungs-Druckleitungen aus?

Im Laufe der Zeit sind die Druckleitungen der Servolenkung Hitze, Druck und Vibrationen ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen:

• Innere Schlauchverschleiß durch Hitze und Alter
• Gerissene oder verhärtete Gummiteile
• Korrosion von Metallarmaturen oder Pressverbindungen
• Flüssigkeitsverluste aufgrund von Dichtungs- oder Schlauchversagen
• Druckverlust, der zu schwergängiger oder ungleichmäßiger Lenkung führt

Bei klassischen Porsche 944 Modellen sind verschlissene Schläuche eine häufige Ursache für Lecks und Lenkungsprobleme.

Warum sollte die Servolenkungsdruckleitung ausgetauscht werden?

Durch den Austausch einer verschlissenen oder undichten Druckleitung wird die Lenkleistung wiederhergestellt und das System geschützt.

Ersatzleistungen:

• Wiederherstellung einer gleichmäßigen und zuverlässigen Servolenkung
• Hydraulikflüssigkeitsverluste und Druckverluste verhindern
• Schützen Sie die Servolenkpumpe und das Lenkgetriebe.
• Korrektes Lenkgefühl und Fahrzeugsicherheit beibehalten
• Gewährleisten Sie die korrekte Passform gemäß Originalausrüstung für die Zuverlässigkeit klassischer Porsche-Teile.

Durch den vorbeugenden Austausch der Druckleitung lassen sich kostspielige Folgeschäden vermeiden.

Produkt-Highlights

• Servolenkungsdruckleitung nach Originalspezifikation
• Konzipiert für Porsche 944 (1982–1985) Linkslenker-Modelle
• Hochdruckgeeignet für hydraulische Lenksysteme
• Präzisionsgefertigt für korrekte Führung und Passform
• Ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94434744700

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Vergaserdeckeldichtung für Solex 40PI-1
Die Vergaserdeckeldichtung 90110893400 ist ein Original-Ersatzteil von Porsche (OE) und wurde in frühen 911-Motoren mit Solex 40 PI-1-Vergasern verwendet. Die Dichtung wird gleichmäßig unter dem Vergaserdeckel komprimiert und gewährleistet so einen gleichmäßigen Anpressdruck, der der ursprünglichen Konstruktionsvorgabe von Porsche entspricht. Sie schützt vor Lufteintritt, Kraftstoffaustritt und Verunreinigungen, die andernfalls die Motorleistung und -lebensdauer beeinträchtigen könnten.
Verkauft jeweils

Passend für:
Porsche 911 (frühe Modelle, 1964–1968) mit Solex 40 PI-1 Vergasern

Diagramm-Referenznummer 28

Veraltete oder verschlissene Dichtungen können schrumpfen, reißen oder sich ungleichmäßig verformen. Dadurch können Luft und Dämpfe eindringen, was den Leerlauf, die Gemischregelung und den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigt. Durch den Austausch dieser Dichtung wird die korrekte Dichtfläche wiederhergestellt, sodass der Vergaser den richtigen Innendruck und die optimale Leistung aufrechterhalten kann.

Wann ersetzen:
• Der Vergaserdeckel wird zur Wartung abgenommen.
• Anzeichen für Kraftstoffleckage am Vergaserdeckel
• Luftlecks im Leerlauf festgestellt
• Bei der Vergaserüberholung, -reparatur oder -restaurierung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110893400

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Hochtemperatur-CV-Gelenk- und Antriebswellenfett (100-g-Tube)
Das Gleichlaufgelenk- und Antriebswellenfett 00004330545 ist ein Original-Porsche-Ersatzteil (OE), das speziell für den Einsatz in Gleichlaufgelenken, Antriebswellen und ähnlichen hochbelasteten rotierenden Baugruppen von Porsche-Fahrzeugen entwickelt wurde. Es wird in der von Porsche-Werkstätten und -Technikern verwendeten Tubengröße geliefert.

Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Dieses Hochtemperaturfett schmiert die Innenflächen von Gleichlaufgelenken und Antriebswellen und trägt so zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß zwischen beweglichen Bauteilen bei. Seine Zusammensetzung gewährleistet einen stabilen Schmierfilm auch unter hoher Belastung und bei hohen Temperaturen und sorgt so für einen ruhigen und leisen Betrieb sowie eine verlängerte Lebensdauer der Gleichlaufgelenke und zugehöriger Komponenten.

Dieses Fett wird in Gleichlaufgelenken, Lagerschalen und Antriebswellengehäusen eingesetzt und unterstützt die Beweglichkeit der Gelenke unter Drehmoment. Es beugt Metall-auf-Metall-Kontakt vor, hemmt Korrosion und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung auch unter extremen Fahrbedingungen. Das richtige Schmiermittel ist entscheidend, um vorzeitigen Verschleiß, Geräusche und Vibrationen zu vermeiden, die häufig mit unzureichender Schmierung einhergehen.

Die Verwendung von Original-Porsche-Fett gewährleistet die von den Porsche-Ingenieuren für die Antriebsgelenke festgelegten Schmiereigenschaften. Originalfett trägt dazu bei, die vorgesehene Leistung und Lebensdauer zu erhalten.

Wann verwenden?
• Bei Wartungsarbeiten an CV-Gelenken oder Antriebswellen
• Immer wenn die CV-Manschetten ausgetauscht oder geöffnet werden
• Anzeichen von Gelenkgeräuschen, Vibrationen oder Verschleiß
• Vorbeugende Wartung an älteren Fahrzeugen
• Nach dem Ausbau oder der Überholung des Antriebsstrangs

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00004330545

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Klimaanlagenkompressor - für Kältemittel R134a-System (Optionscode: KK1)
Original Porsche Original Equipment (OE) Klimakompressor, speziell für Cayenne 9YA V6 Benzinmodelle entwickelt. Ausgelegt für R134a-Kältemittelsysteme, lässt er sich direkt an der Original-Einbauposition montieren und ist nahtlos mit den werkseitigen Kältemittelleitungen, Antriebssystemen und der Klimaelektronik kompatibel.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Kältemittel R134a (Optionscode: KK1)
Porsche 9YA.1 Cayenne S 2.9L V6 2018 - 2023 (PR: TV8)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L V6 2018–2023 (PR: T9I)
* Nicht für Hybridmodelle

Diagramm-Referenznummer 2

Der Kompressor setzt das Kältemittel unter Druck und zirkuliert es durch die Klimaanlage, wodurch ein effektiver Wärmeaustausch und eine gleichmäßige Kühlung des Fahrgastraums ermöglicht werden. Er gewährleistet eine schnelle Temperaturabsenkung, einen stabilen Klimatisierungsbetrieb und optimalen Komfort für alle Insassen, selbst bei hohen Außentemperaturen.

Diese Komponente saugt Kältemittelgas unter niedrigem Druck an, verdichtet es auf hohen Druck und leitet es zum Kondensator, wo die Wärme abgeführt wird. Im Zusammenspiel mit Kondensator, Expansionsventil und Verdampfer bildet sie das Herzstück der Klimaanlage des Cayenne und sorgt für effiziente Kühlung, Enteisung und Klimatisierung des Innenraums.

Ein defekter Klimakompressor kann zu verminderter Kühlleistung, erhöhter Geräuschentwicklung oder sogar zum Totalausfall der Klimaanlage führen. Original-Ersatzteile von Porsche gewährleisten den korrekten Systemdruck, eine lange Lebensdauer und volle Kompatibilität mit den Originalteilen. Originalteile tragen dazu bei, die Zuverlässigkeit, den Komfort und den Wert Ihres Fahrzeugs langfristig zu erhalten.

Wann ersetzen:
• Warme oder ungleichmäßige Luftzirkulation aus den Lüftungsschlitzen der Klimaanlage
• Geräuschentwicklung im Bereich des Kompressors
• Die Kompressorkupplung greift nicht ein.
• Sichtbare Lecks an Dichtungen oder Kältemittelanschlüssen
• Während der Wartung, des Nachfüllens oder der Überholung der Klimaanlage.

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PAB82080310

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Kabelbaum für die Motorhaube mit Scheibenwaschschlauch.

Der Kabelbaum für die Motorhaube mit Scheibenwaschschlauch ist ein Original-OEM-Bausatz für die elektrische Verkabelung und die Flüssigkeitsführung, der speziell für die Porsche Panamera (970) Plattform entwickelt wurde. Dieser Kabelbaum vereint die elektrische Verkabelung und den Waschwasserschlauch im Motorhaubenbereich und ermöglicht so den korrekten Anschluss und Betrieb von Komponenten wie der Waschpumpe, den Waschdüsen, den auf der Motorhaube montierten Sensoren und der Waschwasserführung.

Passend für:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
  
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
  
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
  
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
  
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
  
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10
  

Diagramm-Referenznummer 6

Dieser nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Kabelbaum gewährleistet präzise elektrische Verbindungen und eine sichere Flüssigkeitsversorgung bei korrekter Kabelführung im Motorraum und unter der Motorhaube. Er ist so konstruiert, dass er Umwelteinflüssen (Hitze, Feuchtigkeit, mechanische Belastung) standhält und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zuverlässige Leistung erbringt.

Dieses Teil ist ein originaler, passgenauer Ersatz, der die Wartung der Waschanlage und der elektrischen Anschlüsse der Motorhaube vereinfacht und die volle Funktionsfähigkeit der Waschdüsen und der zugehörigen Motorhaubenverkabelung ohne Rätselraten oder Anpassungen wiederherstellt.

Was dieses Produkt bewirkt:
Elektrische Funktionen – leitet Strom und Signale zu im Motorraum montierten Komponenten wie zum Beispiel:
• Scheibenwaschpumpe(n)
• Sensoren für Motorhaubenverriegelung
• Sensoren für den Scheibenwaschflüssigkeitsstand (falls vorhanden)
• Weitere elektrische Bauteile der Motorhaube je nach Fahrzeugausstattung

Flüssigkeitszufuhrfunktionen: Transportiert die Waschflüssigkeit von der Pumpe/dem Behälter durch den Motorraum zu den Scheibenwaschdüsen und gewährleistet so einen ordnungsgemäßen Reinigungssprühstrahl, wenn die Waschanlage aktiviert wird.

Anzeichen für Verschleiß oder Defekte an Gurtzeug/Schlauch:
Symptome des Waschmaschinensystems:
• Trotz Aktivierung der Scheibenwaschanlage tritt kein Wischwasser aus der Frontscheibe aus.
• Schwacher oder intermittierender Sprühstrahl
• Sichtbare Lecks von Scheibenwaschflüssigkeit im Bereich der Motorhaube
• Die Scheibenwaschpumpe klickt, aber es kommt keine Flüssigkeit heraus

Elektrische Symptome im Zusammenhang mit Motorhaube / Verkabelung:
• Warnleuchten oder Fehlermeldungen im Zusammenhang mit Motorhaubensensoren
• Die Waschmaschinenpumpe funktioniert überhaupt nicht
• Zeitweise ausfallende elektrische Bauteile im Motorraum
• Bei der Inspektion sichtbare korrodierte oder beschädigte Kabel

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine einwandfrei funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich für klare Sicht bei schlechten Wetter- oder Straßenverhältnissen. Eine mangelhafte Sprühleistung kann die Sicht des Fahrers erheblich beeinträchtigen.

• Fehlerhafte Verkabelung kann Kurzschlüsse, Sensorfehler und den Verlust der Motorhaubenpositionserkennung verursachen . Dies kann zu Fehlalarmen, unerwartetem Verhalten oder sogar zu elektrischen Fehlern an anderer Stelle führen.

Dieses Teil wurde speziell für die Porsche 970-Plattform entwickelt . Die Verwendung des Originalteils gewährleistet die korrekte Kabelführung, zuverlässige Anschlüsse und eine einwandfreie Abdichtung – weitaus besser als der Austausch von Kabeln oder Schläuchen durch generische Alternativen.

• Auslaufende Scheibenwaschflüssigkeit im Motorraum kann andere Bauteile beschädigen, Korrosion verursachen oder auf elektrische Teile tropfen.

• Die im Werk entwickelten Clips, Verbinder und Schlauchmaterialien werden so ausgewählt, dass sie beständig gegen extreme Temperaturen, Vibrationen und den Kontakt mit Chemikalien sind – dadurch wird dies zu einer langlebigen Restaurierungs- oder Reparaturlösung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97061254000

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