IMS 轴承

适用于“开放式”发动机（进行发动机大修）的 IMS 轴承升级套件，带 58mm 法兰，包含全套附件——保时捷 997.1 手动挡车型必备的可靠性升级

这款 58mm 法兰 IMS 轴承升级套件专为配备 M97 中间轴承的保时捷 997.1 手动挡车型设计。套件包含完整的安装组件，包括强化轴承总成、全新安装硬件、密封件、排气管卡箍、轴套以及完成升级所需的所有其他辅助配件，可一次性完成全面服务。

适用：

• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
  
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包：

• 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
  
• 降低摩擦并提高润滑稳定性
• 保护中间轴免受过早磨损
• 防止金属碎屑污染发动机内部
• 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
• 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件，可实现无缝安装。

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M96/M97发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括：

• 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  
• 密封件老化，导致润滑脂泄漏和过热
  
• 进入轴承组件的污染物
• 发动机转速过高，加速磨损
  
• 与年龄相关的材料疲劳
• 早期中间轴设计中内部润滑流量不足

症状往往很轻微，甚至根本不存在，直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处：

• 预防轴承灾难性故障
• 显著延长发动机寿命
• 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
• 更坚固、更稳定的轴承，润滑路径得到改善
• 随着时间的推移，维护成本会降低。
• 由于包含辅助配件，因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说，这套工具包都是必不可少的。

适用于“开放式”发动机（进行发动机大修）的 IMS 轴承升级套件，带 58mm 法兰，包含全套附件——保时捷 997.1 Tiptronic 车型必备的可靠性升级

这款 58mm 法兰 IMS 轴承升级套件专为配备 M97 中间轴承的保时捷 997.1 手动挡车型设计。套件包含完整的安装组件，包括强化轴承总成、全新安装硬件、密封件、排气管卡箍、轴套以及完成升级所需的所有其他辅助配件，可一次性完成全面服务。

适用：

• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
  
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包：

• 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
  
• 降低摩擦并提高润滑稳定性
• 保护中间轴免受过早磨损
• 防止金属碎屑污染发动机内部
• 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
• 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件，可实现无缝安装。

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M96/M97发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括：

• 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  
• 密封件老化，导致润滑脂泄漏和过热
  
• 进入轴承组件的污染物
• 发动机转速过高，加速磨损
  
• 与年龄相关的材料疲劳
• 早期中间轴设计中内部润滑流量不足

症状往往很轻微，甚至根本不存在，直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处：

• 预防轴承灾难性故障
• 显著延长发动机寿命
• 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
• 更坚固、更稳定的轴承，润滑路径得到改善
• 随着时间的推移，维护成本会降低。
• 由于包含辅助配件，因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说，这套工具包都是必不可少的。

适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 997.1 手动挡车型的终极永久解决方案

安装时必须使用我们的钻孔工具 -钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。

这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷997.1手动挡车型设计。该版本为Eternal Fix，采用专利技术，强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承，以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管卡箍、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。

适用：

• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
  
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08

该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计，必须使用专用镗孔工具进行安装，这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部，而无需完全拆卸。

早期采用62毫米封闭式轴承的997.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离，消除了这些弱点，使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案，而不仅仅是临时替代方案。

这款IMS升级套件的作用

这项先进的IMS升级：

• 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
• 采用专利圆柱滚子轴承，承载能力显著提高。
  
• 将轴向载荷和径向载荷分开，以防止轴承过早过载。
  
• 通过专用油压供给套件改善润滑性能
  
• 保护中间轴和凸轮驱动系统
• 无需完全拆卸发动机即可进行安装（使用正确的镗孔工具时）。
  
• 包含硬件、套筒、排气管夹和密封件，可进行全面升级。

专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。

原装IMS轴承为何失效（尤其是在62mm封闭式发动机上）

常见病因包括：

• 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
  
• 轴向载荷过载，滚珠轴承无法承受。
  
• 油污污染或润滑不足
• 热循环和材料疲劳
• 密封件劣化，导致润滑油泄漏
  
• 早期中间轴系的设计局限性

封闭式发动机尤其容易出现问题，因为轴承不易检查，而且运行负荷较高。

为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案

这项专利系统具有以下功能：

• 承载能力是传统滚珠轴承IMS解决方案的12倍以上
  
• 真正实现径向载荷和轴向载荷的分离，防止滚子过载。
  
• 与传统的圆柱轴承或滚珠轴承不同，这种轴承不依赖于侧向载荷。
  
• 油润滑外圈，确保稳定润滑
  
• 采用终身耐用设计，而非按保养周期更换部件。
  
• 5年质保，让您安心无忧
  
• 与使用精密镗孔工具的封闭式发动机兼容

它的设计寿命比发动机本身还要长，是保时捷 997.1 手动挡汽车的终极预防性升级方案。

适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 997.1 Tiptronic 车型的终极永久解决方案

安装时必须使用我们的钻孔工具 -钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。

这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷997.1 Tiptronic车型设计。该版本为Eternal Fix，采用专利技术，强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承，以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管卡箍、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。

适用：

• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
  
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08

该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计，必须使用专用镗孔工具进行安装，这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部，而无需完全拆卸。

早期采用62毫米封闭式轴承的997.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离，消除了这些弱点，使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案，而不仅仅是临时替代方案。

这款IMS升级套件的作用

这项先进的IMS升级：

• 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
• 采用专利圆柱滚子轴承，承载能力显著提高。
  
• 将轴向载荷和径向载荷分开，以防止轴承过早过载。
  
• 通过专用油压供给套件改善润滑性能
  
• 保护中间轴和凸轮驱动系统
• 无需完全拆卸发动机即可进行安装（使用正确的镗孔工具时）。
  
• 包含硬件、套筒、排气管夹和密封件，可进行全面升级。

专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。

原装IMS轴承为何失效（尤其是在62mm封闭式发动机上）

常见病因包括：

• 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
  
• 轴向载荷过载，滚珠轴承无法承受。
  
• 油污污染或润滑不足
• 热循环和材料疲劳
• 密封件劣化，导致润滑油泄漏
  
• 早期中间轴系的设计局限性

封闭式发动机尤其容易出现问题，因为轴承不易检查，而且运行负荷较高。

为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案

这项专利系统具有以下功能：

• 承载能力是传统滚珠轴承IMS解决方案的12倍以上
  
• 真正实现径向载荷和轴向载荷的分离，防止滚子过载。
  
• 与传统的圆柱轴承或滚珠轴承不同，这种轴承不依赖于侧向载荷。
  
• 油润滑外圈，确保稳定润滑
  
• 采用终身耐用设计，而非按保养周期更换部件。
  
• 5年质保，让您安心无忧
  
• 与使用精密镗孔工具的封闭式发动机兼容

它经过精心设计，使用寿命比发动机本身还要长，是保时捷 997.1 Tiptronic 汽车的终极预防性升级方案。

IMS轴承升级套件及全套附件 – 适用于997保时捷M96/M97发动机的必要可靠性升级

这款IMS轴承升级套件包含更换和升级保时捷M96和早期M97发动机中间轴承所需的一切部件。专为早期997.1手动挡车型设计，该完整套件包含升级后的轴承总成、全新硬件、密封件、排气管夹、轴套以及所有必要的辅助配件，可简化安装过程。

适用：

• 保时捷 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005（发动机代码 M96.05）
• 保时捷 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005（发动机代码 M97.1） **
• 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005   （发动机型号 M96.05）
  
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005 年  （发动机代码 M97.1） **
  

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包：

• 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
  
• 降低摩擦并提高润滑稳定性
• 保护中间轴免受过早磨损
• 防止金属碎屑污染发动机内部
• 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
• 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件，可实现无缝安装。

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M96/M97发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括：

• 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  
• 密封件老化，导致润滑脂泄漏和过热
  
• 进入轴承组件的污染物
• 发动机转速过高，加速磨损
  
• 与年龄相关的材料疲劳
• 早期中间轴设计中内部润滑流量不足

症状往往很轻微，甚至根本不存在，直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处：

• 预防轴承灾难性故障
• 显著延长发动机寿命
• 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
• 更坚固、更稳定的轴承，润滑路径得到改善
• 随着时间的推移，维护成本会降低。
• 由于包含辅助配件，因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说，这套工具包都是必不可少的。

IMS轴承升级套件及全套附件 – 适用于997保时捷M96/M97发动机的必要可靠性升级

这款IMS轴承升级套件包含更换和升级保时捷M96和早期M97发动机中间轴承所需的一切部件。专为早期997.1 Tiptronic车型设计，该完整套件包含升级后的轴承总成、全新硬件、密封件、排气管夹、轴套以及所有必要的辅助配件，可简化安装过程。

适用：

• 保时捷 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005（发动机代码 M96.05）
• 保时捷 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005（发动机代码 M97.1） **
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005 年  （发动机型号 M96.05）
  
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005 年  （发动机代码 M97.1） **
  

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包：

• 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
  
• 降低摩擦并提高润滑稳定性
• 保护中间轴免受过早磨损
• 防止金属碎屑污染发动机内部
• 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
• 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件，可实现无缝安装。

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M96/M97发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括：

• 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  
• 密封件老化，导致润滑脂泄漏和过热
  
• 进入轴承组件的污染物
• 发动机转速过高，加速磨损
  
• 与年龄相关的材料疲劳
• 早期中间轴设计中内部润滑流量不足

症状往往很轻微，甚至根本不存在，直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处：

• 预防轴承灾难性故障
• 显著延长发动机寿命
• 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
• 更坚固、更稳定的轴承，润滑路径得到改善
• 随着时间的推移，维护成本会降低。
• 由于包含辅助配件，因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说，这套工具包都是必不可少的。