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管道
.jpg?width=197&height=148&format=webp "M12 螺栓，适用于多种车型。保时捷 911 / 964 / 993 / 924 / 928 - 90017502001")
M12 螺栓 – 多种用途
已售出
M12 班卓螺栓设计用于保时捷车型的多种应用，包括 911、964、993、924 和 928。
适用：
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
图示编号 39
这种用途广泛的班卓螺栓用于固定废气旁通阀、燃油管路、变速箱油管和动力转向系统上的班卓接头，确保在压力下连接牢固且无泄漏。在涡轮增压应用中，可靠的密封对于维持正确的油路和燃油流量至关重要，因此这种螺栓尤为重要。
该螺栓按照 OEM 规格制造，可在多个系统中实现精确的安装和可靠的密封性能，使其成为保时捷车辆维护、修理或修复的理想选择。
主要特点
• 适用于多种保时捷车型的 M12 螺栓
• 适用于废气旁通阀、燃油管路和动力转向系统
• 兼容 911、964、993、924 和 928 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是多种系统中使用的关键紧固部件。
这样做会有帮助：
• 将班卓接头牢固地连接到废气旁通阀油管
• 连接燃油输送系统内的燃油管道
• 固定动力转向液管
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动和系统性能稳定
为什么要更换班卓螺栓？
随着时间的推移，由于压力、高温和液体的侵蚀，班卓琴螺栓会磨损或老化。
常见问题包括：
• 连接点处发生油或燃料泄漏
• 线材磨损或损坏
• 随时间推移发生的腐蚀
• 密封性能降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行，并维持多个车辆系统的系统完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90017502001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
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12 个月保修
全球交付
M12 螺栓 – 多种用途
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M12 班卓螺栓设计用于保时捷车型的多种应用，包括 911、964、993、924 和 928。
适用：
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- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
图示编号 39
这种用途广泛的班卓螺栓用于固定废气旁通阀、燃油管路、变速箱油管和动力转向系统上的班卓接头，确保在压力下连接牢固且无泄漏。在涡轮增压应用中，可靠的密封对于维持正确的油路和燃油流量至关重要，因此这种螺栓尤为重要。
该螺栓按照 OEM 规格制造，可在多个系统中实现精确的安装和可靠的密封性能，使其成为保时捷车辆维护、修理或修复的理想选择。
主要特点
• 适用于多种保时捷车型的 M12 螺栓
• 适用于废气旁通阀、燃油管路和动力转向系统
• 兼容 911、964、993、924 和 928 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是多种系统中使用的关键紧固部件。
这样做会有帮助：
• 将班卓接头牢固地连接到废气旁通阀油管
• 连接燃油输送系统内的燃油管道
• 固定动力转向液管
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动和系统性能稳定
为什么要更换班卓螺栓？
随着时间的推移，由于压力、高温和液体的侵蚀，班卓琴螺栓会磨损或老化。
常见问题包括：
• 连接点处发生油或燃料泄漏
• 线材磨损或损坏
• 随时间推移发生的腐蚀
• 密封性能降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行，并维持多个车辆系统的系统完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90017502001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
安全购物
12 个月保修
全球交付
-
k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-35
-
turbocharging oil supply for turbocharger 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-40
-
fuel system rear 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 201-10
-
tiptronic transmission case oil pan 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-02
-
power steering lines 964 1989-94 403-02
保时捷变速箱冷却液管路 - 变速箱冷却液流动的关键部件
保时捷变速箱冷却液管路负责在变速箱、冷却液控制阀和变速箱油冷却器之间输送冷却液，确保在各种驾驶条件下都能保持稳定的温度。通过维持正确的冷却液流量，这些管路可以保护变速箱油、密封件和内部组件免受过热和过早磨损。
Design911 提供的变速箱冷却液管符合 OEM 规格，适用于维护、修理和完整的冷却系统翻新。
保时捷变速箱冷却液管路的作用是什么？
变速箱冷却液管道构成了变速箱冷却系统的物理流动网络。
核心功能：
- 将冷却液输送到变速箱油冷却器并从变速箱油冷却器输送冷却液
- 保持变速箱工作温度稳定
- 支持高效变速箱油冷却
- 防止变速箱内部部件承受热应力
- 确保冷却液控制阀和切换阀正常工作
健康冷却液管道对于可靠的传动系统热管理至关重要。
为什么变速箱冷却液管会失效？
变速箱冷却液管道会受到高温、高压、振动和环境条件的影响。
常见故障原因：
- 金属管道因老化或冷却剂劣化而发生腐蚀
- 塑料和橡胶部件的开裂或硬化
- 热循环导致材料疲劳
- 管道接头或O型圈连接处泄漏
- 道路碎屑或安装不当造成的物理损坏
故障可能导致冷却液泄漏、过热和变速箱损坏。
变速箱冷却液管何时需要更换？
应检查保时捷变速箱冷却液管道，并在出现老化迹象时进行更换。
更换指示器：
- 可见的冷却液泄漏或污渍
- 管道出现裂纹、膨胀或脆化。
- 冷却液液位过低警告反复出现
- 过热或变速箱温度不稳定
- 在变速箱或冷却系统维修期间
预防性更换有助于避免冷却液突然泄漏和昂贵的变速箱维修。
精彩片段
- 保时捷变速箱冷却系统关键部件
- 保持可靠的冷却液流量和温度控制
- 符合原厂规格的适配性和耐用性
- 适用于公路、高速公路和高性能应用
- 有助于防止过热和变速箱过早磨损
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