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怠速控制阀

显示从1到2(共2个产品)
特殊订单商品
99951112401
Product Information
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25/15 型夹具 – 电动气阀和线束夹具

高品质 25/15 夹具,专为配备 X51 发动机升级套件的保时捷 928 车型和 997.2 车型设计。

该夹具用于在保时捷 928 上安装电动空气阀,并固定保时捷 997.2 X51 上的发动机线束,以确保发动机舱内关键部件的稳定定位和正确布线。

适用:

  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

图示编号 37B

这款卡箍按照原厂规格制造,具有精准的适配性、耐用性以及耐热抗震性能。单独包装,是保时捷进气系统和电气系统维护、修理或翻新的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 25/15
• 适用于保时捷 928 和保时捷 997.2(X51 发动机升级)
• 零件编号 99951112401
• 用于电动气阀的安装和线束的固定
• 确保安装稳定和布线正确
• 防止振动引起的移动和磨损
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具旨在固定不同系统中的组件。

这样做会有帮助:
• 将电动气阀牢固安装到位 (928)
• 保持发动机线束的正确布线(997.2 X51)
• 防止振动引起的磨损或移动
• 保护敏感的电气和进气组件
• 确保系统长期可靠性

为什么要更换夹具?

夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。

常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 部件移动或错位
• 增加磨损或系统故障的风险

更换磨损的夹具可确保安装牢固,并保护关键系统。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99951112401
99951112401
99951112402

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25/15 型夹具 – 电动气阀和线束夹具

高品质 25/15 夹具,专为配备 X51 发动机升级套件的保时捷 928 车型和 997.2 车型设计。

该夹具用于在保时捷 928 上安装电动空气阀,并固定保时捷 997.2 X51 上的发动机线束,以确保发动机舱内关键部件的稳定定位和正确布线。

适用:

  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

图示编号 37B

这款卡箍按照原厂规格制造,具有精准的适配性、耐用性以及耐热抗震性能。单独包装,是保时捷进气系统和电气系统维护、修理或翻新的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 25/15
• 适用于保时捷 928 和保时捷 997.2(X51 发动机升级)
• 零件编号 99951112401
• 用于电动气阀的安装和线束的固定
• 确保安装稳定和布线正确
• 防止振动引起的移动和磨损
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具旨在固定不同系统中的组件。

这样做会有帮助:
• 将电动气阀牢固安装到位 (928)
• 保持发动机线束的正确布线(997.2 X51)
• 防止振动引起的磨损或移动
• 保护敏感的电气和进气组件
• 确保系统长期可靠性

为什么要更换夹具?

夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。

常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 部件移动或错位
• 增加磨损或系统故障的风险

更换磨损的夹具可确保安装牢固,并保护关键系统。



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关于怠速控制阀

怠速控制阀——保时捷发动机的平稳怠速

怠速控制阀是保时捷发动机管理系统中的关键部件,它能够调节气流,在各种工况下保持稳定的怠速。它能够补偿负载、温度和电力需求的变化,确保发动机在怠速时平稳运转。

Design911 为各种保时捷车型提供全系列原装高品质怠速控制阀。每个阀门都经过精心设计,确保精准可靠,并与车辆的 ECU 无缝集成,从而帮助您保持稳定的性能和驾驶体验。

怠速控制阀起什么作用?

怠速控制阀 (ICV) 负责控制发动机怠速时绕过节气门的空气量。其主要功能包括:

  • 根据运行条件调节发动机怠速
  • 确保在空调、灯光或动力转向启动时怠速稳定
  • 在冷启动和预热循环期间保持平稳的性能
  • 防止减速或空转时失速。

正常工作的怠速控制阀可使您的保时捷在怠速时保持空气和燃料流量之间的完美平衡,确保平稳高效地运行。

怠速控制阀为何会失效?

怠速控制阀可能会因积碳或机械磨损而磨损或堵塞。常见的故障原因包括:

  • 碳或油沉积物限制了通过阀门的气流。
  • 阀门电机或连接器出现电气故障
  • 真空管路中的空气泄漏影响怠速控制。
  • 旧的或劣质的燃料和油蒸气造成的污染
  • 运动部件因老化而磨损,导致响应缓慢或不一致。

故障症状包括怠速不稳发动机停转怠速波动启动困难,尤其是在冷车时。

为什么要更换故障的怠速控制阀?

怠速控制阀故障会导致发动机运转不稳定、排放增加以及驾驶性能下降。更换怠速控制阀可确保稳定的怠速性能,并防止发动机熄火或喘振。

更换的好处包括:

  • 在任何条件下都能平稳、稳定地怠速。
  • 提高燃油经济性并降低排放。
  • 可靠的冷启动和怠速控制响应。
  • 制造商品质结构,经久耐用。

我们系列中的所有怠速控制阀均采用高级材料、精密设计的执行器和耐腐蚀外壳制造,确保持久的性能,满足保时捷严格的工程标准。

1. 保时捷的怠速控制阀起什么作用?
怠速控制阀在节气门关闭时调节气流,保持正确的怠速并防止熄火。它会自动调节气流,确保发动机在所有负载和温度条件下平稳运转。

2. 怠速控制阀损坏的症状有哪些?
常见症状包括怠速波动怠速运转不顺畅发动机熄火以及启动困难,尤其是在冷车时。您还可能会注意到油门响应不佳或油耗增加。

3. 保时捷怠速控制阀多久更换一次?
没有固定的间隔,但建议每6万至8万英里进行一次检查。如果清洁不能解决怠速问题,或者阀门出现电子或机械故障,则需要更换。

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