奥林斯
大约奥林斯
Öhlins Racing 45 年来一直是赛车运动、摩托车和汽车行业的基石。从第一天起,我们就专注于在 50 多个分销国家/地区提供高品质的产品、服务和支持——从 MotoGP 赛道到国家和地方赛车活动。我们为保时捷售后市场、OEM 合作伙伴和团队提供高端悬架技术,并努力超越全球客户的期望。

48010-19
Product Information

每件价格。没有单独的 ABE、“Teilegutachten”(TÜV)、材料/一致性批准或其他适用于 Road & Track 弹簧的文件。
Öhlins 的公路和赛道悬架系列的某些产品不带弹簧。建议的弹簧必须单独订购。
技术规格:
弹簧率:70 N/mm
长度:200 毫米
内径:65毫米
外径:88毫米
线径:11.5 毫米
颜色:黄色,粉末涂层
材质:钢
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
48010-19
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
前部螺旋弹簧,70 N/mm,200 mm
每件价格。没有单独的 ABE、“Teilegutachten”(TÜV)、材料/一致性批准或其他适用于 Road & Track 弹簧的文件。
Öhlins 的公路和赛道悬架系列的某些产品不带弹簧。建议的弹簧必须单独订购。
技术规格:
弹簧率:70 N/mm
长度:200 毫米
内径:65毫米
外径:88毫米
线径:11.5 毫米
颜色:黄色,粉末涂层
材质:钢
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
48010-19
48010-19
4801019
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
£49.77 含 VAT
当前 £48.28 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
Trade Price Match

POFMR00
Product Information

适合:
保时捷 911(991.1)GT3/RS,2013 - 2015 年
保时捷 911(991.2)GT3/RS,2017 – 2018 年
TTX技术:
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 发货时不包含弹簧 - 请单独添加
该线圈套件有以下可供选择:
•赛道日套件配有更软的弹簧
- 正面: 48120-17 (主) / 05173-12 (帮助)
- 后部: 48140-37 (主)/ 05173-12 (帮助)
•配备更硬弹簧的赛车套件
- 正面: 48120-21 (主) / 05173-12 (帮助)
- 后部: 48140-37 (主)/ 05173-12 (帮助)
正面:
• 麦弗逊支柱,倒置
• 双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 弹簧率主弹簧 200 N/mm(TRACKDAY KIT)
• 主弹簧弹性系数 120 N/mm(MOTORSPORT KIT)
• 辅助弹簧的弹性系数为 7.5 N/mm
Product Information
可调节悬挂套件(无弹簧)。
适合:
保时捷 911(991.1)GT3/RS,2013 - 2015 年
保时捷 911(991.2)GT3/RS,2017 – 2018 年
TTX技术:
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 发货时不包含弹簧 - 请单独添加
该线圈套件有以下可供选择:
•赛道日套件配有更软的弹簧
- 正面: 48120-17 (主) / 05173-12 (帮助)
- 后部: 48140-37 (主)/ 05173-12 (帮助)
•配备更硬弹簧的赛车套件
- 正面: 48120-21 (主) / 05173-12 (帮助)
- 后部: 48140-37 (主)/ 05173-12 (帮助)
正面:
• 麦弗逊支柱,倒置
• 双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 弹簧率主弹簧 200 N/mm(TRACKDAY KIT)
• 主弹簧弹性系数 120 N/mm(MOTORSPORT KIT)
• 辅助弹簧的弹性系数为 7.5 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
后部:
• 麦弗逊支柱,倒置
• 双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
£6,247.87 含 VAT
当前 £6,060.43 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
Trade Price Match

POSMY00S1
Product Information

適用於:
保时捷 981C Cayman / Cayman S 2013 年>>
保时捷 718 (982) Boxster 2016>>
保时捷 718 (982) 开曼 2016>>
一般特征:
• DFV 技术(双流阀)
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
•套装包括弹簧
正面:
• 麦弗逊支柱,倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 70 N/mm
• 防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部:
• 麦弗逊支柱,倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 80 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
Product Information
Ohlins 可调悬挂套件(包括弹簧)。DFV 技术(双流阀)
適用於:
保时捷 981C Cayman / Cayman S 2013 年>>
保时捷 718 (982) Boxster 2016>>
保时捷 718 (982) 开曼 2016>>
一般特征:
• DFV 技术(双流阀)
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
•套装包括弹簧
正面:
• 麦弗逊支柱,倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 70 N/mm
• 防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部:
• 麦弗逊支柱,倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 高度调节范围 -15/+15 毫米
• 弹簧率 80 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
£2,486.33 含 VAT
当前 £2,411.74 含 VAT
有现货 - 3-5 天发货
Trade Price Match

POFGR11
Product Information

适合:
保时捷 911 (991) GT3 RS,2015 年>>
一般特征:
• TTX 技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
正面:
• 麦弗逊支柱,倒置
• 双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 主弹簧的弹性系数为 120 N/mm
• 弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
后部:
• 传统减震器
• 双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 主弹簧的弹性系数为 200 N/mm
• 弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
注意:该套件包括 2 个用于前部的 POF 5R00 减震器和 2 个用于后部的 POF 6R00 减震器。
Product Information
可调悬挂套件。高级赛道日。保时捷 991 GT3(2013 年 -)120/200 N/mm
适合:
保时捷 911 (991) GT3 RS,2015 年>>
一般特征:
• TTX 技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
正面:
• 麦弗逊支柱,倒置
• 双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 主弹簧的弹性系数为 120 N/mm
• 弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
后部:
• 传统减震器
• 双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 20 毫米
• 主弹簧的弹性系数为 200 N/mm
• 弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
注意:该套件包括 2 个用于前部的 POF 5R00 减震器和 2 个用于后部的 POF 6R00 减震器。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
£5,308.33 含 VAT
当前 £5,149.08 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
Trade Price Match

POFMR10
Product Information

适合:
保时捷 718 Boxster Spyder/RS(982),2019 年 –
保时捷 718 Cayman GT4(982),2019 年 –
保时捷 Cayman GT4(981c),2015 – 2016 年
保时捷 Cayman GT4 Clubsport(981c),2015 – 2016 年
一般特征:
• TTX 技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 发货时不包含弹簧 - 请单独添加
该线圈套件有以下可供选择:
•赛道日套件配有更软的弹簧
- 正面: 48120-17 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部: 48140-21 (主)/ 05173-17 (帮助)
•配备更硬弹簧的赛车套件
- 正面: 48120-21 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部: 48140-25 (主)/ 05173-17 (帮助)
正面:
•麦弗逊支柱,倒置
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•弹簧率主弹簧 120 N/mm(TRACKDAY KIT)
•主弹簧弹性系数 120 N/mm(MOTORSPORT KIT)
•弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部:
•传统减震器
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
Product Information
可调式悬挂装置(无弹簧)
适合:
保时捷 718 Boxster Spyder/RS(982),2019 年 –
保时捷 718 Cayman GT4(982),2019 年 –
保时捷 Cayman GT4(981c),2015 – 2016 年
保时捷 Cayman GT4 Clubsport(981c),2015 – 2016 年
一般特征:
• TTX 技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 发货时不包含弹簧 - 请单独添加
该线圈套件有以下可供选择:
•赛道日套件配有更软的弹簧
- 正面: 48120-17 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部: 48140-21 (主)/ 05173-17 (帮助)
•配备更硬弹簧的赛车套件
- 正面: 48120-21 (主) / 05173-17 (帮助)
- 后部: 48140-25 (主)/ 05173-17 (帮助)
正面:
•麦弗逊支柱,倒置
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•弹簧率主弹簧 120 N/mm(TRACKDAY KIT)
•主弹簧弹性系数 120 N/mm(MOTORSPORT KIT)
•弹簧刚度辅助弹簧 20 N/mm
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后部:
•传统减震器
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预载调节器
•比推荐设置的标准低约 20 毫米
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
£7,106.98 含 VAT
当前 £6,893.77 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
Trade Price Match

POVMY00
Product Information

适合:
保时捷 911(997)GT2,2007 年 - 2010 年
保时捷 911(997)GT3 RS,2006 - 2011 年
保时捷 911(997)GT3 RS 4.0L 2011 年款
保时捷俱乐部运动套件采用 Öhlins 著名的 TTX(双管)技术。前后 46 毫米双向调节直通杆和轻型麦弗逊支柱的独特组合将彻底改变您的汽车。
Öhlins Club Sport 套件采用了源自房车和 GT3 赛车的技术,但在此版本中,减震器也针对街道使用进行了设置。使用俱乐部赛车套件,与赛道上的标准设置相比,您的单圈时间将缩短数秒,而且只需单击几下即可进入街道舒适设置。
有了更多的可调选项,您可以针对每条赛道以及您选择使用的轮胎来微调悬架设置。Öhlins 专业测试驾驶员已测试了所有设置,以找到最佳性能,让您可以专注于驾驶。
一般特征:
• TTX 技术
• 完全独立的双向可调减震器
• 可重建
• 2 年有限保修
• 高度可调
• 比标准低 20 毫米
前部特征:
• 麦弗逊支柱
• 双向可调
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 与原装顶部支架一起使用
后部特点:
• 麦弗逊支柱
• 双向可调
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 与原装顶部支架一起使用
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POVMY00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
Ohlins 可调悬挂套件 TTX 技术
适合:
保时捷 911(997)GT2,2007 年 - 2010 年
保时捷 911(997)GT3 RS,2006 - 2011 年
保时捷 911(997)GT3 RS 4.0L 2011 年款
保时捷俱乐部运动套件采用 Öhlins 著名的 TTX(双管)技术。前后 46 毫米双向调节直通杆和轻型麦弗逊支柱的独特组合将彻底改变您的汽车。
Öhlins Club Sport 套件采用了源自房车和 GT3 赛车的技术,但在此版本中,减震器也针对街道使用进行了设置。使用俱乐部赛车套件,与赛道上的标准设置相比,您的单圈时间将缩短数秒,而且只需单击几下即可进入街道舒适设置。
有了更多的可调选项,您可以针对每条赛道以及您选择使用的轮胎来微调悬架设置。Öhlins 专业测试驾驶员已测试了所有设置,以找到最佳性能,让您可以专注于驾驶。
一般特征:
• TTX 技术
• 完全独立的双向可调减震器
• 可重建
• 2 年有限保修
• 高度可调
• 比标准低 20 毫米
前部特征:
• 麦弗逊支柱
• 双向可调
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 与原装顶部支架一起使用
后部特点:
• 麦弗逊支柱
• 双向可调
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 与原装顶部支架一起使用
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POVMY00
POF5Q00
POF6N01
POFMQ00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
£6,229.43 含 VAT
当前 £6,042.55 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
Trade Price Match

PORGP01S1
Product Information
配有可调节铝制顶部支架

Öhlins 公路和赛道系列保时捷套件涵盖了所有 993 车型的大部分车型,可满足所有需求。该套件专为赛道日使用和俱乐部赛车而设计,但采用 DFV 技术,它还可在往返赛道的途中提供出色的操控性和舒适性。
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀,并且具有可调节的压缩和回弹,妥协的日子已经一去不复返了。
无论是赛道日还是赛车日,这款套件在公路和赛道高速行驶时都表现出色。这些设置是使用摇晃装置和赛车手测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分部件为铝制,经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
技术信息:
• DFV(双流阀)
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 高度可调
前部减震器:
• 麦弗逊减震器
• 长度调整
• 易于调整
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧(60 N/mm)
•配有铝制顶部支架
• 外倾角可调
• 防尘罩
后减震器:
• 传统减震器
• 长度调整
• 易于调整
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧(100 N/mm)
•配有铝制顶部支架
• 防尘罩
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PORGP01S1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
Ohlins DFV 技术可调悬架套件,适用于保时捷 993 Carerra 2/4/S/4S、Targa、Cabrio、Turbo 1993-98配有可调节铝制顶部支架

Öhlins 公路和赛道系列保时捷套件涵盖了所有 993 车型的大部分车型,可满足所有需求。该套件专为赛道日使用和俱乐部赛车而设计,但采用 DFV 技术,它还可在往返赛道的途中提供出色的操控性和舒适性。
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀,并且具有可调节的压缩和回弹,妥协的日子已经一去不复返了。
无论是赛道日还是赛车日,这款套件在公路和赛道高速行驶时都表现出色。这些设置是使用摇晃装置和赛车手测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分部件为铝制,经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
技术信息:
• DFV(双流阀)
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 高度可调
前部减震器:
• 麦弗逊减震器
• 长度调整
• 易于调整
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧(60 N/mm)
•配有铝制顶部支架
• 外倾角可调
• 防尘罩
后减震器:
• 传统减震器
• 长度调整
• 易于调整
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧(100 N/mm)
•配有铝制顶部支架
• 防尘罩
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PORGP01S1
PORGP01S1
PORGP01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
£4,518.75 含 VAT
当前 £4,383.19 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
Trade Price Match

35020-08
Product Information
#奥林斯#
为了将 Ohlins 悬架套件安装到配备 PASM(保时捷主动悬架管理)的汽车上,您需要使用此 PASM 取消套件将其禁用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35020-08
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PASM 保时捷 987 取消套件#奥林斯#
为了将 Ohlins 悬架套件安装到配备 PASM(保时捷主动悬架管理)的汽车上,您需要使用此 PASM 取消套件将其禁用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35020-08
35020-08
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
£375.00 含 VAT
当前 £363.75 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
Trade Price Match

35020-13
Product Information
#奥林斯#
为了将 Ohlins 悬架套件安装到配备 PASM(保时捷主动悬架管理)的汽车上,您需要使用此 PASM 取消套件将其禁用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35020-13
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PASM 保时捷 991 GT3 / 981 GT4 取消套件#奥林斯#
为了将 Ohlins 悬架套件安装到配备 PASM(保时捷主动悬架管理)的汽车上,您需要使用此 PASM 取消套件将其禁用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35020-13
35020-13
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
£480.00 含 VAT
当前 £465.60 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
Trade Price Match

35020-07
Product Information

为了将 Ohlins 悬架套件安装到配备 PASM(保时捷主动悬架管理)的汽车上,您需要使用此 PASM 取消套件将其禁用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35020-07
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PASM 保时捷 981 / 991 取消套件
为了将 Ohlins 悬架套件安装到配备 PASM(保时捷主动悬架管理)的汽车上,您需要使用此 PASM 取消套件将其禁用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35020-07
35020-07
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
£430.78 含 VAT
当前 £417.86 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
Trade Price Match

35020-09
Product Information
#奥林斯#
为了将 Ohlins 悬架套件安装到配备 PASM(保时捷主动悬架管理)的汽车上,您需要使用此 PASM 取消套件将其禁用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35020-09
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PASM 保时捷 997 Cabrio 取消套件#奥林斯#
为了将 Ohlins 悬架套件安装到配备 PASM(保时捷主动悬架管理)的汽车上,您需要使用此 PASM 取消套件将其禁用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35020-09
35020-09
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
£330.00 含 VAT
当前 £320.10 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
Trade Price Match

35020-10
Product Information
#奥林斯#
为了将 Ohlins 悬架套件安装到配备 PASM(保时捷主动悬架管理)的汽车上,您需要使用此 PASM 取消套件将其禁用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35020-10
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PASM 保时捷 997(非敞篷车)取消套件。#奥林斯#
为了将 Ohlins 悬架套件安装到配备 PASM(保时捷主动悬架管理)的汽车上,您需要使用此 PASM 取消套件将其禁用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35020-10
35020-10
3502010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
£395.00 含 VAT
当前 £383.15 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
Trade Price Match

PORGN01S1
Product Information
配有可调节铝制顶部支架

Öhlins 公路和赛道系列保时捷套件涵盖了所有 964 车型的大部分车型,可满足所有需求。该套件专为赛道日使用和俱乐部赛车而设计,但采用 DFV 技术,它还可在往返赛道的途中提供出色的操控性和舒适性。
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀,并且具有可调节压缩和回弹功能,妥协的日子已经一去不复返。
无论是赛道日还是赛车日,这款套件在公路和高速赛道上的表现都出奇地好。这些设置都是通过摇晃装置和赛车手的测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分部件为铝制,经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
技术信息:
• DFV(双流阀)
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 高度可调
前部减震器:
• 麦弗逊减震器
• 长度可调 +/- 15 毫米
• 单一可调
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧(50 N/mm)
•配有铝制顶部支架
• 外倾角可调
• 防尘罩
后减震器:
• 传统减震器
• 长度可调 +/- 15 毫米
• 单一可调
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧(90 N/mm)
•配有铝制顶部支架
• 防尘罩
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PORGN01S1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
Ohlins DFV 技术可调悬架套件,适用于保时捷 964 C2 / C4 / RS / Turbo 所有车型配有可调节铝制顶部支架

Öhlins 公路和赛道系列保时捷套件涵盖了所有 964 车型的大部分车型,可满足所有需求。该套件专为赛道日使用和俱乐部赛车而设计,但采用 DFV 技术,它还可在往返赛道的途中提供出色的操控性和舒适性。
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀,并且具有可调节压缩和回弹功能,妥协的日子已经一去不复返。
无论是赛道日还是赛车日,这款套件在公路和高速赛道上的表现都出奇地好。这些设置都是通过摇晃装置和赛车手的测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分部件为铝制,经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
技术信息:
• DFV(双流阀)
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 高度可调
前部减震器:
• 麦弗逊减震器
• 长度可调 +/- 15 毫米
• 单一可调
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧(50 N/mm)
•配有铝制顶部支架
• 外倾角可调
• 防尘罩
后减震器:
• 传统减震器
• 长度可调 +/- 15 毫米
• 单一可调
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧(90 N/mm)
•配有铝制顶部支架
• 防尘罩
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PORGN01S1
PORGN01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
£4,253.97 含 VAT
当前 £4,126.35 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
Trade Price Match

POZMN04S1
Product Information
请注意:约 2024 年 11 月有库存

适合:
保时捷 997 GT3*
保时捷 997 GT2*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件,但您需要一个 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀,并且具有可调节的压缩和回弹,妥协的日子已经一去不复返了。
无论是赛道日还是赛车日,这款套件在公路和赛道高速行驶时都表现出色。这些设置是使用摇晃装置和赛车手测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分部件为铝制,经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
该套件专为高端赛车开发,并已获得TÜV认证。
技术信息:
• DFV(双流阀)
•可重建
•经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
•高度可调
•比标准低 20 毫米
前部减震器:
•麦弗逊支柱
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后减震器:
•传统减震器
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
点击此处查看安装说明
Product Information
Öhlins 公路和赛道系列保时捷套件涵盖了所有 996 和 997 车型的大部分,可满足所有需求。该套件专为赛道日使用和俱乐部赛车而设计,但采用 DFV 技术,它还可在往返赛道的途中提供出色的操控性和舒适性。请注意:约 2024 年 11 月有库存

适合:
保时捷 997 GT3*
保时捷 997 GT2*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件,但您需要一个 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀,并且具有可调节的压缩和回弹,妥协的日子已经一去不复返了。
无论是赛道日还是赛车日,这款套件在公路和赛道高速行驶时都表现出色。这些设置是使用摇晃装置和赛车手测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分部件为铝制,经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
该套件专为高端赛车开发,并已获得TÜV认证。
技术信息:
• DFV(双流阀)
•可重建
•经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
•高度可调
•比标准低 20 毫米
前部减震器:
•麦弗逊支柱
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
后减震器:
•传统减震器
•单排气调节器
•弹簧预载调节器
•螺旋弹簧
•防尘罩
•与原装顶部支架一起使用
点击此处查看安装说明
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
£2,895.78 含 VAT
当前 £2,808.91 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
Trade Price Match

POZMW10S1
Product Information

适合:
保时捷 997 C4/S*
保时捷 997 Turbo/S*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件,但您需要一个 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀,并且具有可调节的压缩和回弹,妥协的日子已经一去不复返了。
无论是赛道日还是赛车日,这款套件在公路和赛道高速行驶时都表现出色。这些设置是使用摇晃装置和赛车手测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分部件为铝制,经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
该套件专为高端赛车开发,并已获得TÜV认证。
技术信息:
• DFV(双流阀)
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 高度可调
• 比标准低 20 毫米
前部减震器:
• 麦弗逊支柱
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
后减震器:
• 传统减震器
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
点击此处查看安装说明
Product Information
Öhlins 公路和赛道系列保时捷套件涵盖了所有 996 和 997 车型的大部分,可满足所有需求。该套件专为赛道日使用和俱乐部赛车而设计,但采用 DFV 技术,它还可在往返赛道的途中提供出色的操控性和舒适性。
适合:
保时捷 997 C4/S*
保时捷 997 Turbo/S*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件,但您需要一个 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀,并且具有可调节的压缩和回弹,妥协的日子已经一去不复返了。
无论是赛道日还是赛车日,这款套件在公路和赛道高速行驶时都表现出色。这些设置是使用摇晃装置和赛车手测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分部件为铝制,经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
该套件专为高端赛车开发,并已获得TÜV认证。
技术信息:
• DFV(双流阀)
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 高度可调
• 比标准低 20 毫米
前部减震器:
• 麦弗逊支柱
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
后减震器:
• 传统减震器
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
点击此处查看安装说明
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
£3,680.58 含 VAT
当前 £3,570.16 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
Trade Price Match

POSMZ20S1
Product Information

适合:
保时捷 997 C2*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件,但您需要一个 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀,并且具有可调节压缩和回弹功能,妥协的日子已经一去不复返。
无论是赛道日还是赛车日,这款套件在公路和高速赛道上的表现都出奇地好。这些设置都是通过摇晃装置和赛车手的测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分部件为铝制,经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
该套件专为高端赛车开发,并已获得TÜV认证。
技术信息:
• DFV(双流阀)
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 高度可调
• 比标准低 20 毫米
前部减震器:
• 麦弗逊支柱
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
后减震器:
• 传统减震器
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
点击此处查看安装说明
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POSMZ20S1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
Öhlins 公路和赛道系列保时捷套件涵盖了所有 996 和 997 车型的大部分,可满足所有需求。该套件专为赛道日使用和俱乐部赛车而设计,但采用 DFV 技术,它还可在往返赛道的途中提供出色的操控性和舒适性。
适合:
保时捷 997 C2*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件,但您需要一个 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
采用 DFV 技术的 Road & Track 套件是目前采用保时捷特定设置开发的套件。DFV 技术的作用类似于高低速泄压阀,并且具有可调节压缩和回弹功能,妥协的日子已经一去不复返。
无论是赛道日还是赛车日,这款套件在公路和高速赛道上的表现都出奇地好。这些设置都是通过摇晃装置和赛车手的测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分部件为铝制,经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 认证。
该套件专为高端赛车开发,并已获得TÜV认证。
技术信息:
• DFV(双流阀)
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 高度可调
• 比标准低 20 毫米
前部减震器:
• 麦弗逊支柱
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
后减震器:
• 传统减震器
• 单排气调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
点击此处查看安装说明
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POSMZ20S1
POSMI20S1
POSMZ20S1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
£2,483.26 含 VAT
当前 £2,408.76 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
Trade Price Match