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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
链条张紧器调节器是发动机正时系统中的关键部件。它旨在保持正时链条的正确张力,确保曲轴和凸轮轴之间平稳、精确的同步,从而实现可靠的性能。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L >> 2000 年 8 月 15 日之前生产的 M96.22 65100500,配备滚子链
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L >> 2000 年 8 月 15 日之前,M96.21 67100500,配备滚子链
M96.20 / M96.21 / M96.22
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01 >>2000 年 8 月 15 日之前,M96.04 66100500,配备滚子链
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01 >>2000 年 8 月 15 日之前,M96.04 66100500,配备滚子链
M96.01 / M96.02 / M96.04
图示编号 35
本产品的功能:
正时链条张紧器是保时捷发动机中一个至关重要的部件,该发动机采用正时链条。它的作用是保持正时链条处于正确的张紧状态,确保曲轴和凸轮轴之间平稳、精确的同步运转。
功能:
- 保持适当的链条张力,防止松弛或过紧。
- 降低链条噪音和振动。
- 有助于保持发动机点火正时精准,从而实现最佳性能。
- 防止链条和链轮过早磨损。
- 发动机发出咔嗒声或敲击声,尤其是在启动时。
- 发动机故障灯因正时问题亮起。
- 发动机点火不正或运转不稳是由正时不准引起的。
- 正时链条磨损过度或出现明显松弛。
- 严重情况下,点火正时错乱会导致发动机严重损坏。
正时链条张紧器是正时系统中的关键部件。如果它发生故障,正时链条可能会跳齿或失去张力,从而导致发动机性能下降或造成灾难性的内部损坏。
在发动机大修、正时链条保养或正时系统出现异常噪音时,这一部分尤为重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610518059
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
连杆螺栓是发动机的关键紧固件,用于将连杆盖固定到连杆上,确保极端条件下的可靠性能。该螺栓专为承受强大的燃烧力和高转速而设计,可提供适当的夹紧力,确保发动机旋转组件的精确性和稳定性。
连杆螺栓属于扭矩屈服型紧固件,这意味着它们在拧紧时会略微拉伸,因此不可重复使用。因此,在发动机改造、性能升级或维修期间,务必更换连杆螺栓,以避免疲劳或失效。
每件均已售出。
每个引擎需要 x12。
- 保时捷卡宴 V6 3.6L 汽油机 300Hp
- 保时捷卡宴 S V8 4.8L 汽油 400HP
- 保时捷卡宴 GTS V8 4.8L 汽油 400HP
- 保时捷卡宴 Turbo V8 4.8L 汽油 500HP
- 保时捷卡宴 Turbo S V8 4.8L 汽油 550HP
4802 / 4852 / CFTB / CFT / CYXA / CYX / CURA / CUR / CXZA / CXZ
- 保时捷 Macan S 汽油 3.0L V6 340Bhp
- 保时捷 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp
- 保时捷 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
CTMA / CTM / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK
- 保时捷Panamera V6 3.6L 2WD
- 保时捷 Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- 保时捷Panamera S V8 4.8L
- 保时捷Panamera 4S V8 4.8L
- 保时捷Panamera GTS V8 4.8L
- 保时捷 Panamera Turbo V8 4.8L
- 保时捷Panamera Turbo S V8 4.8L
- 保时捷 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- 保时捷 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- 保时捷 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD(420Hp)
- 保时捷Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- 保时捷 Panamera 4S V6 涡轮增压 3.0L 4WD (420Hp)
- 保时捷 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- 保时捷 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- 保时捷Panamera Turbo V8 4.8L(520马力)
- 保时捷 Panamera Turbo V8 Executive
- 保时捷Panamera Turbo S V8 4.8L
4820 / 4840 / 4870 / CXPA / CXRA / CXR / CWBA / CWB / CWCA / CWC / 4620 / 4640 / CWAA / CXNA / CWDA / CWD / CWFA / CWF
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
9620/9621/9622/9623/9624
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
9625/9626/9720/9721/9722
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
9720/9721/9722
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
9601/9602/9604/9603
- 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- 保时捷 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- 保时捷 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- 保时捷 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
9701/9605
- 保时捷卡宴S/GTS 4.8L 2007款>>
- 保时捷卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
4801/4851
本产品的作用:
连杆螺栓是保时捷发动机中用于将连杆盖固定到连杆上的关键紧固件。这些螺栓将连杆轴承固定到位,并确保连杆在运行过程中牢固地连接到曲轴上。
功能:
- 提供夹紧力以保持连杆和盖紧密固定。
- 承受燃烧、转速和负载带来的极端压力。
- 保持精确的发动机间隙,以确保曲轴平稳旋转。
- 通过将底端组件锁定到位,有助于防止灾难性的发动机故障。
虽然连杆螺栓通常不是“易损件”,但它们会随着时间的推移而拉伸、疲劳或失效,尤其是在高性能或重建的发动机中。
出现问题的迹象包括:
- 发动机底部发出敲击声或嘎嘎声。
- 由于轴承运动导致油压损失。
- 油中的金属屑(来自轴承或曲轴损坏)。
- 如果连杆螺栓在负载下断裂,将导致发动机灾难性故障。
- 重建期间:测量时螺栓的拉伸程度超出规格。
连杆螺栓承受着巨大的压力和持续的应力。尽管它们体积小巧,但其作用却至关重要——一次故障就可能导致严重的发动机损坏。由于这些螺栓是扭矩屈服型紧固件,因此在拧紧时会略微拉伸。因此,它们只能一次性使用;一旦拆卸,就应立即更换。
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710311501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
这些前 ABS/车速传感器线束维修套件可让您的保时捷制动和稳定系统保持最佳性能。它们专为维修前左和前右线束而设计,可修复可能导致 ABS 和牵引力控制警告的线路和连接器故障。
随着时间的推移,线路可能会磨损、腐蚀或开裂,导致仪表盘灯亮起、ABS 误激活或系统完全故障。这些维修套件可恢复 ABS 传感器和控制单元之间的正常通信,确保准确的速度数据,从而实现安全制动和稳定性控制。
适合:
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
前轮 ABS/车速传感器线束维修套件用于修复前轮转速传感器和 ABS 控制单元之间的线路连接故障。当线束损坏、腐蚀或磨损时,这些维修套件至关重要。
功能:
- 恢复准确的车轮转速信号传输。
- 确保 ABS、牵引力控制和保时捷稳定管理 (PSM) 正常运作。
- 无需更换整个线束即可修复磨损的线路或连接器。
- 经济高效的修复解决方案。
- 仪表板上的ABS 警告灯亮起。
- 牵引力控制或 PSM 灯亮起或闪烁。
- 不稳定的 ABS 功能– 刹车不必要地脉冲,或 ABS 在需要时不启动。
- 制动或加速过程中失去稳定性或牵引力辅助。
- 受影响的车轮传感器的故障代码已记录。
- 可见的损坏,例如电线磨损、绝缘层破裂或连接器腐蚀。
ABS 和牵引力控制系统对于安全制动和操控至关重要,尤其是在潮湿或湿滑的路面上。线束故障会导致这些系统失效,从而增加制动距离并降低稳定性。使用这些维修套件进行维修可确保 ABS 系统正常运行,恢复安全性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99661295
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
使用这些后轮ABS/速度传感器线束维修套件,即可恢复您的保时捷的制动和稳定性控制系统。这些套件专为直接维修左后轮和右后轮传感器线路而设计,可替换磨损或损坏的线束,从而避免引发ABS和牵引力控制故障。
适用:
- 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- 保时捷 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- 保时捷 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- 保时捷 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- 2007款保时捷997 Turbo >>
- 2007款保时捷997 GT3>>
- 保时捷 997 GT2 2007款
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009>>
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009>>
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009款及之后车型
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009款及之后车型
- 保时捷 997 MKII GT3 2010款
- 保时捷 997 MKII Turbo 2009款
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011款
本产品的功能:
后轮ABS/速度传感器线束维修套件旨在更换连接后轮速度传感器和ABS控制模块的损坏或故障线路。
功能包括:
- 恢复 ABS 精度– 传输来自后轮的精确车轮速度数据。
- 保持牵引力控制和 PSM(保时捷稳定性管理系统) ——对稳定性和制动系统至关重要。
- 修复故障线路/连接器– 修复由磨损、腐蚀或损坏引起的问题。
- 经济高效的解决方案——只需更换线束的缺陷部分,而无需更换整个线束。
随着时间的推移,ABS线路可能会出现腐蚀、裂纹或连接器磨损,导致仪表盘警告灯亮起和制动性能下降。这些维修套件提供了一种经济高效的解决方案,无需更换整个线束,即可确保您的ABS、牵引力控制系统和保时捷稳定管理系统(PSM)正常工作。
后轮ABS传感器线束故障症状:
- 仪表盘上的ABS警告灯亮起。
- 牵引力控制/PSM指示灯亮起或闪烁。
- ABS 工作不稳定——在不必要的时候出现脉冲式刹车,或者在应该启动时 ABS 未启动。
- 加速或转弯时失去稳定性或牵引力控制。
- 存储的左后轮或右后轮ABS/速度传感器故障代码。
- 物理损坏——传感器处的绝缘层破裂、电线磨损或连接器腐蚀。
ABS防抱死制动系统和牵引力控制系统对车辆安全至关重要。线束故障会导致这些系统失效,从而增加制动距离,并降低车辆在恶劣路况下的操控性。安装新的线束可以有效解决这些问题。 维修套件 恢复后轮传感器与ABS控制单元之间的可靠通信。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99761296
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
前悬架磨损与更换
保时捷 993 的前悬架常见故障点包括控制臂、球头、拉杆和波纹管。随着这些部件的磨损,您可能会注意到车辆在颠簸路面上发出咔哒声、转向松动或转向不灵敏、轮胎磨损不均匀或方向盘振动。由于前悬架系统高度互联,一个部件的磨损往往会加速其他部件的磨损。
为了解决这个问题,我们开发了一套完整的叉臂、球头和拉杆,旨在恢复操控性、性能和安全性。该套件包含全新的前控制臂、球头、拉杆和波纹管,确保提供全面的解决方案,而非零散的维修。

适合:
- 保时捷993(911)C2 1994-97年
- 保时捷993(911)C4 1994-97年
- 保时捷 993(911)C2S 1994-97
- 保时捷993(911)C4S 1994-97年
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷993(911)GT2 1994-97年
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
控制臂为何重要
控制臂是悬架和副车架之间的关键连接件。其铰链设计使悬架能够在车辆吸收颠簸或转弯时灵活转动。在配备独立悬架的车辆(例如 993)上,多个控制臂和连接点有助于提升驾乘舒适性和稳定性。
随着控制臂内的衬套和接头磨损,悬架可能会开始感觉松动或不稳定。虽然有些设计允许单独维修部件,但许多控制臂需要完全更换才能恢复正常功能。
控制臂故障的症状
控制臂可能需要更换的迹象包括:
- 臂与副车架或转向节连接处间隙过大
- 悬架发出咔嗒声或敲击声
- 轮胎磨损不均匀
- 难以实现正确的车轮定位
- 高速公路行驶时方向盘振动
- 方向盘晃动或拉扯感
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT993.3
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.
To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.

Fits:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.
As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.
Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:
- Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
- Clunking or knocking noises from the suspension
- Uneven tire wear
- Difficulty achieving proper wheel alignment
- Steering wheel vibration at highway speeds
- Wandering or pulling sensation through the steering wheel
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT993.2
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用这款 ABS/车速传感器线束维修套件(左前),恢复您保时捷的制动安全性。该套件采用直接安装式维修解决方案,可更换 ABS 车轮转速传感器和控制模块之间损坏的线路和连接器。
磨损或腐蚀的线束会触发 ABS 和牵引力控制警告灯,损害稳定性系统,并影响制动性能。这款维修套件提供经济高效的维修方案,无需更换整套线束。
适合:
本产品的作用:
- 恢复 ABS 功能– 确保 ABS 系统接收准确的车轮速度信号。
- 维护牵引力控制和稳定系统——许多保时捷安全系统依赖于适当的 ABS 传感器信号。
- 纠正电气故障– 更换传感器线束中损坏或腐蚀的电线/连接器。
- 经济高效的解决方案——无需更换整个线束即可进行维修。
- 仪表板上的ABS 警告灯亮起。
- 牵引力控制/PSM(保时捷稳定管理)灯亮起。
- ABS 激活不一致或错误(刹车在不应该跳动时跳动)。
- 制动或加速时ABS 或牵引力控制功能丧失。
- 诊断中存储了左前 ABS/速度传感器的故障代码。
- 物理损坏,例如绝缘层破裂、电线磨损或连接器腐蚀。
ABS 系统对于安全制动性能至关重要。如果线束出现故障,系统可能会失效,从而危及安全。此维修套件可恢复 ABS 传感器和控制模块之间的正确连接,确保 ABS、牵引力控制系统和稳定性系统的可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99761296500
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
减震器顶部安装套件(OE 编号: 99733306103 )适用于标准底盘汽车(I029)保时捷 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO该套件包括两个后上部减震器支架- 如果您现有的支架磨损、有噪音,或者您要安装新的后减震器,那么这是完美的解决方案。
悬架减震器支架将减震器固定到车辆底盘或车身上,同时允许悬架系统内部进行必要的移动和缓冲。该支架由金属和橡胶组合而成,兼具强度和柔韧性,能够吸收来自路面的振动和冲击。

适合:
适用于标准底盘汽车(I029)
保时捷 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO
减震器磨损的常见迹象
撞击声或撞击声:损坏或磨损的支架会引起撞击声或咔哒声,尤其是在颠簸、坑洼或不平整的路面上。当减震器不再牢固固定时,就会发生这种情况。
车身过度侧倾或弹跳:支架故障可能会限制减震器的有效性,导致转弯时车身侧倾增加或在粗糙路面上过度弹跳。
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图表参考编号 2
相关参考编号
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99733306103
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
减震器顶部安装套件(OE 参考编号:99733306100 ) 适用于配备标准底盘的汽车(I029)该套件包括两个后上部减震器支架- 如果您现有的支架磨损、有噪音,或者您正在安装新的后减震器,那么这是完美的解决方案。
悬架减震器支架将减震器固定到车辆底盘或车身上,同时允许悬架系统内部进行必要的移动和缓冲。该支架由金属和橡胶组合而成,兼具强度和柔韧性,能够吸收来自路面的振动和冲击。

适合:
适用于标准底盘汽车(I029)
- 保时捷 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPE / TARGA
- 保时捷 997 C2 MKII 2009-12轿跑车
- 保时捷 997 C4 MKII 2009-12 COUPE / TARGA
减震器磨损的常见迹象
撞击声或撞击声:损坏或磨损的支架会引起撞击声或咔哒声,尤其是在颠簸、坑洼或不平整的路面上。当减震器不再牢固固定时,就会发生这种情况。
车身过度侧倾或弹跳:支架故障可能会限制减震器的有效性,导致转弯时车身侧倾增加或在粗糙路面上过度弹跳。
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图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733306100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
减震器顶部安装套件(OE 参考号:99733306101)适用于配备运动底盘(I030)或 PASM(I475)的汽车,此套件包括两个后上部减震器支架- 如果您现有的支架磨损、噪音大,或者您正在安装新的后减震器,那么这是完美的解决方案。
悬架减震器支架将减震器固定到车辆底盘或车身上,同时允许悬架系统内部进行必要的移动和缓冲。该支架由金属和橡胶组合而成,兼具强度和柔韧性,能够吸收来自路面的振动和冲击。

适合:
适用于配备运动底盘(I030) 或PASM (I475) 的车辆
保时捷 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPE / TARGA
保时捷 997 TURBO MKI 2005-08
保时捷 997 GT3 MKI 2007-2008
保时捷 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPE / TARGA
保时捷 997 MKII GTS(I011)/(I019)
保时捷 997 MKII 911 SPORT CLASSIC
(I756)
保时捷 997 TURBO MKII 2010-2013
减震器磨损的常见迹象
撞击声或撞击声:损坏或磨损的支架会引起撞击声或咔哒声,尤其是在颠簸、坑洼或不平整的路面上。当减震器不再牢固固定时,就会发生这种情况。
车身过度侧倾或弹跳:支架故障可能会限制减震器的有效性,导致转弯时车身侧倾增加或在粗糙路面上过度弹跳。
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733306101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
减震器顶部安装套件(OE 编号:99733306102)
该套件包括两个适用于配备 PASM 的保时捷敞篷车型的后上部减震器支架 - 如果您现有的支架磨损、有噪音,或者您正在安装新的后减震器,那么这是完美的解决方案。
悬架减震器支架将减震器固定到车辆底盘或车身上,同时允许悬架系统内部进行必要的移动和缓冲。该支架由金属和橡胶组合而成,兼具强度和柔韧性,能够吸收来自路面的振动和冲击。

适合:
保时捷 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO带PASM (I475)
保时捷 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO配备STD悬架(I029)
保时捷 997 MKII C4 / C4S CABRIO带PASM (I475)
保时捷 997 MKII GTS CABRIO带PASM (I475) / (I019)
保时捷 997 MKII SPEEDSTER 带PASM (I475) / (I503)
减震器磨损的常见迹象
撞击声或撞击声:损坏或磨损的支架会引起撞击声或咔哒声,尤其是在颠簸、坑洼或不平整的路面上。当减震器不再牢固固定时,就会发生这种情况。
车身过度侧倾或弹跳:支架故障可能会限制减震器的有效性,导致转弯时车身侧倾增加或在粗糙路面上过度弹跳。
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图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733306102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
制动液压软管套件。该套件包含 2 条前制动管路和 2 条后制动管路
制动液压软管是一种柔性管路,用于连接沿车身或车架铺设的刚性制动管路和制动钳。这些软管经过特殊设计和尺寸设计,可随悬架移动,确保车辆在颠簸和不平整的路面上行驶时平稳行驶。
由于制动软管承载制动液并将液压传递至卡钳或轮缸,因此定期检查制动软管至关重要。随着时间的推移,橡胶软管会老化,内衬会收缩,限制液体流动,从而对制动性能产生负面影响。

适合:
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷卡曼 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
制动液压软管套件故障症状
- 软管外层有裂纹或磨损
- 端头配件严重腐蚀
- 任何类型的泄漏
- 制动踏板压力损失
- 制动性能差
- 刹车失灵
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图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98735563701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
前悬架磨损与更换
保时捷 964 的前悬架常见故障点包括控制臂衬套和球头。随着这些部件的磨损,您可能会注意到车辆在颠簸路面上发出咔哒声、转向松动或转向不灵敏、轮胎磨损不均匀或方向盘振动。由于前悬架系统高度互联,一个部件的磨损往往会加速其他部件的磨损。
为了解决这个问题,我们开发了一套完整的叉臂控制臂和球头套件,旨在恢复车辆的操控性、性能和安全性。该套件包含全新的前控制臂和球头,确保提供全面的解决方案,而非零散的维修。

适合:
- 保时捷964(911)C2 1989-93年
- 保时捷964(911)C4 1989-93年
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
控制臂为何重要
控制臂是悬架和副车架之间的关键连接件。其铰链设计使悬架能够在车辆吸收颠簸或转弯时灵活转动。在配备独立悬架的车辆(例如 964)上,多个控制臂和连接点有助于提升驾乘舒适性和稳定性。
随着控制臂内的衬套和接头磨损,悬架可能会开始感觉松动或不稳定。虽然有些设计允许单独维修部件,但许多控制臂需要完全更换才能恢复正常功能。
控制臂故障的症状
控制臂可能需要更换的迹象包括:
- 臂与副车架或转向节连接处间隙过大
- 悬架发出咔嗒声或敲击声
- 轮胎磨损不均匀
- 难以实现正确的车轮定位
- 高速公路行驶时方向盘振动
- 方向盘晃动或拉扯感
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT964
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
该雨刷臂和雨刷片组旨在在所有天气条件下提供清晰的视野和安全驾驶,提供正确的压力和对齐,实现无条纹擦拭。
适合:
- 保时捷Panamera V6 3.6L 2WD
- 保时捷 Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- 保时捷Panamera S V8 4.8L
- 保时捷Panamera 4S V8 4.8L
- 保时捷Panamera GTS V8 4.8L
- 保时捷 Panamera Turbo V8 4.8L
- 保时捷Panamera Turbo S V8 4.8L
- 保时捷 Panamera 柴油 V6 3.0L
- 保时捷 Panamera S Hybrid V6 3.0L
- 保时捷 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- 保时捷 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- 保时捷 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD(420Hp)
- 保时捷Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- 保时捷 Panamera 4S V6 涡轮增压 3.0L 4WD (420Hp)
- 保时捷 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- 保时捷 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- 保时捷Panamera Turbo V8 4.8L(520马力)
- 保时捷 Panamera Turbo V8 Executive
- 保时捷Panamera Turbo S V8 4.8L
- 保时捷Panamera柴油V6 3.0L(250Hp)
- 保时捷 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- 保时捷Panamera V6 3.0L 2WD(330马力)
- 保时捷 Panamera 4 V6 3.0L 4WD(330 马力)
- 保时捷 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- 保时捷Panamera 4 3.0L涡轮增压V6 Sport Turismo
- 保时捷 Panamera 4S V6 3.0L 4WD(440 马力)
- 保时捷 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- 保时捷 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 运动赛车
- 保时捷 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 4WD(422 马力)
- 保时捷Panamera 4S 柴油版 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo
- 保时捷 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- 保时捷 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- 保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 运动赛车
- 保时捷 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD(550 马力)
- 保时捷Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- 保时捷Panamera Turbo 4.0L双涡轮增压V8 Sport Turismo
- 保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- 保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
- 保时捷Panamera 2.9L V6
- 保时捷Panamera 4 2.9L V6
- 保时捷 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- 保时捷Panamera 4S 2.9L V6
- 保时捷 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- 保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6
- 保时捷 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- 保时捷 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
- 保时捷 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- 保时捷Panamera GTS 4.0L V8
- 保时捷Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
- 保时捷Panamera Turbo S 4.0L V8
- 保时捷Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8
- 保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8
- 保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
- 保时捷 Macan 汽油 2.0L 237Bhp
- 保时捷 Macan S 汽油 3.0L V6 340Bhp
- 保时捷 Macan S 柴油 3.0L V6 258Bhp
- 保时捷 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp
- 保时捷 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- 保时捷 Macan 汽油 2.0L 245Bhp
- 保时捷 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp
- 保时捷 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp
- 保时捷 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp
- 保时捷 Macan 汽油 2.0L 265Bhp
- 保时捷 Macan T 汽油 2.0L 265Bhp
- 保时捷 Macan S 汽油机 2.9L V6 380Bhp
- 保时捷 Macan GTS 汽油 2.9L V6 440Bhp
后窗雨刮臂和后雨刮片配合使用,可保持后挡风玻璃清洁清晰。
- 雨刷臂 -连接到雨刷电机并施加正确的弹簧压力以将雨刷片保持在玻璃上。
- 雨刷片 -清除后窗上的雨水、污垢和碎屑的橡胶擦拭边缘。
它们共同确保通过平稳均匀地擦拭玻璃,在任何天气条件下都能拥有清晰的能见度。
磨损或故障的症状:
雨刮片问题:
- 玻璃上有条纹或污迹
- 破裂、裂开或硬化的橡胶
- 窗户发出吱吱声、吱吱声或跳跃声
- 雨刮片未与车窗齐平
- 雨刮器运动松动或松软
- 手臂上生锈、腐蚀或可见损坏
- 刮水器无法正常移动(在主轴上打滑)
- 磨损的刮片会降低能见度并留下条纹,导致雨雪天气驾驶不安全。
- 臂故障意味着刀片无法保持正确接触,因此即使是新刀片也无法正确擦拭。
- 同时更换两者可确保您的保时捷后挡风玻璃保持清晰。
图表参考编号 3 和 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
971955707AKIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
速度 ABS/传感器线束修理套件,前部。
适合:
保时捷 987 Boxster MKI 2005>>2008
保时捷 987 Boxster MKII 2009>>2012
保时捷 987 Cayman MKI 2006>>2008
保时捷 987 Cayman MKII 2009>>2012
保时捷 997.1 Carrera 2 / 2S MKI 2005>>2008
保时捷 997.2 Carrera 2 / 2S MKII 2009>>2012
保时捷 997 GT3 MKI / MKII 2007>>2011
最常见的问题之一是ABS/PASM指示灯亮起,提示右前传感器读数超出范围。如果您更换了左前和右前传感器,仍然出现相同的故障代码,下一步是更换连接传感器的线路,因为假设线路断路或短路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99761296
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
适合:
保时捷 987 Boxster MKI 2005>>2008
保时捷 987 Boxster MKII 2009>>2012
保时捷 987 Cayman MKI 2006>>2008
保时捷 987 Cayman MKII 2009>>2012
最常见的问题之一是ABS/PASM指示灯亮起,提示右前传感器读数超出范围。如果您调换了左前和右前传感器,仍然出现相同的故障代码,下一步是更换连接传感器的线路,因为假设线路断路或短路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98761296
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12