在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
专为保时捷 356 Carrera 四凸轮发动机设计,确保气缸盖和排气弯管之间的完美密封。按照保时捷原厂标准制造,确保耐用性和精准性。
适合:
保时捷 356 Carrera 1500 GS/GT
保时捷 356 Carrera 1600 GS/GT
保时捷356 Carrera 692
图表参考编号 4
排气法兰垫片可在四凸轮气缸盖和排气弯头/管之间保持气密密封,防止热气泄漏并保护附近的部件。
随着时间的推移,极端的高温和排气压力会损坏垫片材料,导致泄漏、滴答声、排气异味以及发动机效率降低。如果不加以控制,这还会导致周围部件的热损坏。
何时更换:
•每当拆卸或维修排气歧管或弯头时。
•如果您发现头部法兰附近有积碳、排气噪音或烟雾。
•在发动机重建期间或升级 4 凸轮发动机的排气组件时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG11121001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
单个出售,每个发动机需要 2 个。
适合:
保时捷 912 1965 - 1968(发动机代码:616/36/37)
* 适用于化油器 SOLEX-40 PII-4
保时捷 356B 1600 S90 1960 - 1962 年
保时捷 356C SC 1964 - 1965
* 适用于化油器 SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
图表参考编号 34
• 位置:化油器——怠速燃油回路
• 功能:控制怠速燃油流量,确保发动机低速稳定运行
•经过精密校准,符合工厂规格(“U 1.8”),可实现稳定的怠速燃油输送。
• 直接安装的 OE 几何形状确保无需调整即可正确安装在 Solex 40 PII-4 化油器中。
• 优化性能,实现经典保时捷发动机的可靠启动、平稳怠速和精确的油门响应。
• 非常适合修复、调整或日常维护,其中驾驶性能和周期性正确操作是关键。
随着时间的推移,怠速喷嘴可能会被堵塞、磨损或腐蚀,从而影响化油器在低速时正确计量燃油的能力。
怠速喷射器故障或堵塞的常见症状包括:
•怠速不平稳或不均匀,冷启动困难
• 踩油门时犹豫或出现平点
• 燃油气味过大或燃油经济性差
出现以下情况时,请更换怠速喷嘴:
• 执行化油器重建或调整服务
• 您检测到怠速不均匀或混合问题
• 旧喷气式飞机出现明显的损坏、腐蚀或沉积物
•车辆长期存放或暴露于乙醇混合燃料
安装新的怠速喷射器可恢复准确的燃油计量,确保您的经典保时捷平稳运行并保持其原有的性能特征。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610090202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Jet(115 型)——专为保时捷 356B/C 车型的 Solex 40 PII / 44 PII 化油器设计。该化油器设计符合原厂规格,易于安装,确保精准的燃油流量和油门响应。非常适合改装或维护,以保持原有的性能和驾驶体验。
单个出售,每个发动机需要 2 个。
适合:
保时捷 356 B 1600 S90 1960 - 1963
保时捷 356 C SC 1964 - 1965
图表参考编号 23
喷嘴控制化油器部分中的燃料计量 - 通过提供校准的燃料流动孔径,它有助于在给定的油门或负载下维持正确的空气-燃料混合物。
它确保在中高负荷范围内持续输送燃料(具体取决于“115”喷射器所属的电路),从而支持在不同条件下平稳的油门响应、适当的加速、一致的怠速行为和正确的混合。
正确规格的喷射装置有助于避免稀薄或浓稠的状况,这些状况可能会导致犹豫、平坦点、怠速不稳定、油门踩踏不良或燃料消耗过多。
在修复或重建的情况下:更换磨损、损坏或不正确的喷嘴可确保化油器按照原始设计运行,这对于符合时期要求的经典车辆尤为重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610093500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
一套 4 件

- 保时捷 993 截至 1994 年 9 月
为什么要替换这些:
柔性橡胶制动软管会因高温、路面污垢和制动液的侵蚀而老化,从而导致干腐、破裂、膨胀或泄漏,造成直接的安全隐患。即使没有明显的泄漏,内衬老化或部分塌陷也会导致踏板软化/松软以及制动不均匀。将旧软管更换为合适的原厂软管,可以恢复可靠的踏板踩感,并防止严重的制动液损失。
常见问题和故障模式:
- 因紫外线、热量和老化而导致的外部开裂/干腐——检查时可见。
- 由于橡胶损坏或螺纹腐蚀,导致软管主体或端部接头处出现流体泄漏。
- 内部衬管塌陷(不可见)——导致流量受限、压力建立延迟和制动踏板柔软。
- 软管与悬架部件摩擦造成的安装损坏/磨损可能会磨损外壳,导致突然故障。OEM 式支架/索环有助于防止这种情况发生。
图表参考编号 1 和 16
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99335513902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
一套 4 件

- 保时捷 993(911)C2 1995-97
- 保时捷 993(911)C4 1995-97
- 保时捷993(911)RS 1995-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1995-96
为什么要替换这些:
柔性橡胶制动软管会因高温、路面污垢和制动液的侵蚀而老化,从而导致干腐、破裂、膨胀或泄漏,造成直接的安全隐患。即使没有明显的泄漏,内衬老化或部分塌陷也会导致踏板软化/松软以及制动不均匀。将旧软管更换为合适的原厂软管,可以恢复可靠的踏板踩感,并防止严重的制动液损失。
常见问题和故障模式:
- 因紫外线、热量和老化而导致的外部开裂/干腐——检查时可见。
- 由于橡胶损坏或螺纹腐蚀,导致软管主体或端部接头处出现流体泄漏。
- 内部衬管塌陷(不可见)——导致流量受限、压力建立延迟和制动踏板柔软。
- 软管与悬架部件摩擦造成的安装损坏/磨损可能会磨损外壳,导致突然故障。OEM 式支架/索环有助于防止这种情况发生。
图表参考编号 1 和 16
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99335513902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
•左 + 右下叉臂 - 97034105324 + 97034105424
•左 + 右上叉臂 - 97034105123 x2
以及专业安装所需的所有相关衬套、球头和工厂式安装硬件。
该套件专为保时捷 Panamera(970.2 系列)设计,可恢复车辆的原厂悬架几何形状,保持精确的外倾角、主销后倾角和前束角,从而实现卓越的操控性和驾乘舒适性。每个控制臂均按照保时捷原厂规格制造。预装橡胶金属衬套和密封球头,确保运行平稳、噪音低且使用寿命长。
适合:
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图表参考编号 1 - 10、19、21(下)
图表参考编号 13、14、15、16(上)
随附的原厂制造硬件(包括螺栓、垫圈和自锁螺母)可确保在负载下实现完美的扭矩保持力和结构可靠性。这套完整套件可直接安装,用于完整的前悬架修复。
•位置:前轴 – 左下和右 + 左上和右
•功能:将轮毂连接到底盘,保持悬架几何形状和转向稳定性
•优点:OE 风格的几何形状、平稳的转向、恢复的乘坐舒适度、无噪音运行
•安装:直接安装;成对更换;安装后建议进行专业车轮定位
前悬架臂承受着来自路面冲击、高温和负载循环的持续应力和磨损。磨损的接头或衬套会导致车辆发出咔嗒声、轮胎磨损不均匀、操控性不佳或转向不稳定。
在以下情况下请更换此全套套件:
•您注意到转向系统有振动或晃动
•衬套或球窝接头出现裂纹或松动
•前端修复或对准校正期间
•恢复精确的操控和底盘平衡
完整的前控制臂套件提供了一种经济高效、高质量的解决方案,可更新您的保时捷 Panamera 悬架 - 确保性能、舒适性和安全性恢复到工厂标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034105FRSET
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
适用于搭载 Solex 发动机的经典保时捷化油器隔膜泵密封件。该密封件按照原厂几何形状制造,可恢复泵盖与化油器主体之间的紧密密封,稳定喷射量,并防止渗漏,避免出现油斑、启动困难或燃油异味。它可直接用于上述应用,是化油器翻新或任何泵维修的理想选择。
每件均已售出。
适合:
保时捷 356 / 356A 1955 - 1959 配备 Solex 32 PBI / PBIC
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
配备 SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969
发动机代码:616/36/37、616/39/40
使用 SOLEX-40 PII-4
图表参考编号 66
•功能:将隔膜泵盖密封到化油器主体上;保持正确的泵射流量
•位置:化油器——加速器/燃油泵部分
•优点:无泄漏密封、一致的进气口加注、易于安装的 OE 几何形状
随着时间的推移,隔膜泵垫圈会变硬、撕裂或变形,导致少量燃油泄漏或化油器性能不一致。
出现以下情况时,请更换垫圈:
•旧垫圈看起来易碎、有裂纹或浸有燃料。
•您注意到加速器泵输送不一致或踩下油门时犹豫不决。
•重建化油器或更换泵隔膜。
•作为对长期存放的车辆或接触现代乙醇混合燃料的发动机的预防性维护。
安装新的垫圈可确保密封牢固、燃油压力稳定以及油门泵平稳运行,从而保持您的保时捷 356 或 912 的正常驾驶性能和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610095700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
垫片螺栓是安装在保时捷 356 和 912 发动机上的 Solex 40 PII-4 化油器上的安装垫片螺柱的高质量替代品。该垫片螺栓可确保化油器的高度和对准度,并保证进气歧管与化油器主体之间的热隔离,从而保持良好的密封性和稳定的燃油雾化效果。
单个出售,每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 51
它非常适合修复项目、化油器重建或硬件更换,可恢复工厂正确的安装几何形状和可靠性。
•功能:将化油器固定到进气歧管并保持适当的高度/绝缘
•位置:进气歧管/化油器连接处
•优点:符合 OE 规格、化油器定位正确、减少热传递
•安装:直接安装更换;使用新垫圈和垫片按工厂规格拧紧
化油器垫片螺栓会受到热循环、振动和腐蚀的影响,随着时间的推移,这些因素会导致螺纹磨损、翘曲或化油器无法正确就位。
在以下情况下请更换此部件:
•螺纹剥落或腐蚀
•化油器安装松动或未对准
•进气或化油器重建期间
•您注意到真空泄漏或燃料不规则
安装新的垫片螺栓可确保化油器紧密、稳定地配合,恢复正确的进气几何形状,并保持保时捷 356 或 912 的平稳、可靠的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610096900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款后制动盘背板(防溅板)是专为1995年至1998年保时捷911 (993)车型精心打造的替换件,适用于左后桥或右后桥。它完全按照原厂规格制造,复制了原厂设计,可保护制动盘和转子组件免受水、灰尘和碎屑的侵蚀,保持最佳制动性能,并延长周边部件的使用寿命。
两件套

保时捷 993 1995 - 1998(所有车型)
图表参考编号 3
•零件编号:993 352 801 02(也称为 993-352-801-02)
•位置:后轴,左侧或右侧(两侧使用相同的零件编号)
•功能:制动盘背板/防溅罩 - 安装在转子后面,以防止碎屑进入、容纳制动粉尘,并为转子组件提供清洁的安装表面。
•更换配件注意事项:应与原始安装点、材料厚度和转子间隙相匹配 - 确保正确的转子/卡钳关系和适当的车轮间隙。
随着时间的推移,原装背板或防溅板可能会腐蚀、弯曲或损坏,导致转子接触不良、制动性能下降或加速磨损,尤其是在潮湿或含盐环境中。更换背板或防溅板可以恢复其应有的保护性能,并使制动系统密封件保持出厂标准。
在以下情况下更换此部件:
•有明显的损坏、弯曲或破损。
•腐蚀会损害板的结构或安装点。
•您正在进行刹车大修或更换转子/卡钳。
•在修复或维护期间保持收藏价值。
安装直接安装的 OE 替换件可确保制动器组件保持最佳状态并按预期运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99335280102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


- 保时捷 964(911)C2 1989-93
- 保时捷964(911)C4 1989-93年
- 保时捷 993(911)C2 1994-97
- 保时捷 993(911)C4 1994-97
- 保时捷993(911)RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
为什么要替换这些:
柔性橡胶制动软管会因高温、路面污垢和制动液的侵蚀而老化,从而导致干腐、破裂、膨胀或泄漏,造成直接的安全隐患。即使没有明显的泄漏,内衬老化或部分塌陷也会导致踏板软化/松软以及制动不均匀。将旧软管更换为合适的原厂软管,可以恢复可靠的踏板踩感,并防止严重的制动液损失。
常见问题和故障模式:
- 因紫外线、热量和老化而导致的外部开裂/干腐——检查时可见。
- 由于橡胶损坏或螺纹腐蚀,导致软管主体或端部接头处出现流体泄漏。
- 内部衬管塌陷(不可见)——导致流量受限、压力建立延迟和制动踏板柔软。
- 软管与悬架部件摩擦造成的安装损坏/磨损可能会磨损外壳,导致突然故障。OEM 式支架/索环有助于防止这种情况发生。
点击“放大”查看大图
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99335513902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
适合:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
图表参考编号:1、9、10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92810557100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
排气消声器支架安装套件。(12 个零件)保时捷 996 / 997 / 997.2,
这款 12 件排气支架安装套件包含更换后排气箱时所需的基本零件,这些零件将有助于安装大型安装支架。请注意,我们还建议您将8 个排气减震器更换为消音器支架。参考 997.111.229.30
该套件包括以下部件:
- 2 x 长螺栓消音器支架套。编号 996.111.230.00
- 2 x 短螺栓消音器支架套筒。编号 996.111.231.00
- 2 x 排气六角头螺栓(短)。参考号 900.378.105.01
- 2 x 排气管六角头螺栓(长)。参考号 900.378.183.01
- 4 x 排气六角螺母。编号 900.380.005.01
适合:
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
包含项目 16、24、25、35、36
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
EXHAUSTMKIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
排气消声器支架安装套件。(20 个零件)保时捷 996 / 997 / 997.2,
该 20 件排气支架安装套件包含更换后排气箱时所需的必要零件,这些零件将有助于安装大型安装支架。
该套件包括以下部件:
- 8 x 排气减震器,用于消音器支架。参考号997.111.229.30
- 2 x 长螺栓消音器支架套。编号 996.111.230.00
- 2 x 短螺栓消音器支架套筒。编号 996.111.231.00
- 2 x 排气六角头螺栓(短)。参考号 900.378.105.01
- 2 x 排气管六角头螺栓(长)。参考号 900.378.183.01
- 4 x 排气六角螺母。编号 900.380.005.01
适合:
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
包含项目 16、24、25、34、35、36
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
EXHAUSTMKIT1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
适合:
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷928GTS 5.4L 1992-95年
图表参考编号:1、9、10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92810557104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
该隔膜符合保时捷原厂规格制造,用于早期保时捷车型(例如356 B/C和912(Solex 40 PII-4系统))的化油器/燃油泵组件。该隔膜可确保泵或燃油计量回路的正确运动,保持燃油输送的一致性,避免负载下出现缺油现象,并保留原有的油门响应特性。
适合:
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 64
•功能:弯曲以启动燃油泵或化油器组件;保持一致的燃油流量和压力
•位置:化油器主体或燃油泵组件内部
•优点:精确配合的几何形状、可靠的密封、恢复工厂的燃料输送行为
•安装:在化油器重建或燃油系统维修期间更换;确保正确的安装方向并检查周围的密封件/垫圈。
化油器或燃油泵组件中的隔膜会持续弯曲、与燃油/蒸汽接触,并且弹性体材料会老化。随着时间的推移,隔膜可能会变硬、破裂或泄漏,导致燃油输送不稳定、加速迟滞或怠速不良。
在以下情况下更换此隔膜:
•执行化油器重建、燃油泵维修或完整发动机调试
•现有隔膜出现明显裂纹、变形、燃料渗漏或粘连
•您遇到燃油不足、油门响应不稳定或调节不稳定的情况
•您正在将经典保时捷发动机恢复到出厂时的性能
安装新的隔膜可恢复正确的驱动、密封和燃油流动行为,确保您的感应系统正常运行、平稳运行并符合预期。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG10095100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
浮子阀可精确调节 Solex 40 PII-4 系统化油器浮子室中的燃油液位,该系统用于保时捷 356 B/C 和 912 发动机。它通过锥形针阀和阀座机构进行操作,该机构根据浮子的运动来打开和关闭燃油入口,从而保持正确的 1.75 毫米流量孔径和一致的浮子室高度。
适合:
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 46
制造时完全复制了保时捷原厂的几何形状和密封质量。它是化油器改造、调校或更换磨损阀门(导致油位过高、稀薄或混合气不平衡)的理想选择。
•功能:当浮子上升时,通过关闭入口来调节燃料进入浮子室
•配件:保时捷 356 B/C 和 912,配备 Solex 40 PII-4 化油器
•位置:浮子室盖内(燃油入口)
•流量大小:1.75 毫米 – OE 规格校准
•优点:OE 式几何形状、精确的燃油控制、无泄漏密封、可靠的怠速和加速
•安装:在化油器重建期间更换阀门;验证浮子高度和密封紧密度
浮子阀会因持续的燃油压力、振动以及乙醇暴露而自然磨损。随着阀尖或阀座的磨损,可能会导致燃油溢出、启动困难或稀薄运转。
在以下情况下更换此部件:
•重建化油器或调整浮子液位
•您注意到燃油泄漏、溢出或怠速不一致
•针头出现凹槽或腐蚀
•将化油器恢复到出厂规格,以实现平衡混合控制
安装新的浮子阀可确保碗状液位准确、燃油流量稳定以及经典保时捷 356 或 912 的 Solex 化油器可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610097101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65