OE 匹配

后传动轴。
后驱动轴总成（也称等速万向节轴）设计为可直接替换原装保时捷部件。它连接后差速器输出端和后轮轮毂，以传递扭矩并实现动力系统功能。
单只出售，左右通用。

适用：
适用于未配备差速锁的车辆（选装代码：1Y0）
保时捷 95B.1 Macan 2.0L / Macan S 3.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019 - 2021
保时捷 95B.3 Macan 2.0L 2022款

图示编号 1

等速万向节驱动桥总成是车辆传动系统的重要组成部分。它将来自后差速器的扭矩传递至后轮轮毂，从而将发动机动力转化为车辆前进动力。集成的等速万向节确保扭矩传递平稳，即使悬架运动且驱动桥以不同角度运转，扭矩也能保持稳定。

功能：
•将差速器扭矩传递至车轮轮毂
•允许在加速和负载下平稳输出动力
•可适应悬架行程和路面变化
•保持稳定的旋转运动，振动极小。

后驱动轴承受持续的扭矩载荷、悬架运动和旋转应力。随着时间的推移，等速万向节和防尘套会磨损，导致：
•转弯时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中出现振动或抖动
•牵引力损失或动力输出不均匀
• CV接头防尘套磨损或破裂导致润滑脂泄漏。

更换磨损的车轴可以恢复传动系统的平稳运行，减少噪音和振动，并有助于防止相邻部件过早磨损。

如果出现以下情况，请更换此 CV 轴：
•等速万向节防尘套出现裂纹、破损或漏油
•加速或转弯时，后部发出咔嗒声或砰砰声
•地板或后部能感觉到震动
•关节检查中发现间隙过大
•常规的后悬架、差速器或传动系统保养会发现磨损情况

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B501204C

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前驱动轴。
前传动轴（也称CV传动轴总成）。它连接差速器和轮毂，将扭矩传递至车轮，同时允许悬架运动。
单只出售，左右通用。

适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* 未配备前后轴锁的车辆（选装代码：1Y0）
* 选装代码为 1VH 的车辆（6 缸发动机安装部件）
*不适用于混合动力车型

保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 V6 3.0L 2023>>
* 配备选装代码：T9I（6缸SI发动机3.0L单元06M.C）的车辆
*不适用于混合动力车型

图示编号 1

传动轴在车辆动力系统中扮演着至关重要的角色，它将发动机扭矩从变速器/差速器传递到车轮。其一体式等速万向节可实现以下功能：
•即使在不同的悬架角度下，也能平稳地传递动力
•在加速和负载情况下保持牵引力和稳定性
•悬架运动时无卡滞或振动

功能：
•将发动机扭矩从差速器传递到驱动轮
•通过等速万向节实现悬架和车轮的运动
•有助于在负载下保持平稳旋转和牵引力
•兼顾操控性和乘坐舒适性。

位于两端的等速万向节使轴能够在变化的角度下运行而不会产生明显的摩擦或动力损失，这对于独立悬架设计和高性能驾驶至关重要。

传动轴及其等速万向节承受着巨大的扭矩和负载。随着时间的推移，磨损会导致噪音（尤其是在转弯时发出咔嗒声）、振动或行驶平顺性下降。

如果发现以下情况，请更换传动轴总成：
•转动时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中的振动
• CV接头防尘套破损或磨损导致润滑脂泄漏
•车轴接头处活动过度
•在差速器、悬架或等速万向节维修期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB407271B

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后传动轴。
后驱动轴（也称为 CV 轴）将发动机扭矩从后差速器传递到后轮轮毂，使车辆的后轮能够推动汽车前进。
单只出售，左右通用。

适用：
适用于配备 PDK 变速箱（双离合）的汽车
保时捷 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
保时捷 981C 开曼 2.7L 2013 - 2016

图示编号 1

后驱动轴总成：
•将旋转动力传递至后轮
•能够在动态驾驶负载下实现平稳扭矩输出
•允许悬架独立运动，无振动
•有助于保持传动系统几何结构的正确对齐。

该轴采用优质轴承、润滑脂和防尘罩材料制造，能够承受扭矩、速度和路况的综合影响，同时最大限度地减少噪音、振动和过早磨损。

后驱动轴是传动系统中的关键部件。磨损或失效时，可能出现的症状包括：
•转弯时发出咔嗒声或爆裂声
•加速时出现振动或抖动
• CV接头防尘套破裂，可见润滑脂泄漏
•车轮轮毂有晃动或松动感。

磨损或损坏的传动轴会影响操控性，加速轴承和接头的磨损，如果不及时处理，甚至会导致动力完全丧失。更换传动轴可以恢复正确的对准和扭矩传递，从而提高可靠性和驾驶信心。

如果出现以下情况，请更换传动轴：
•等速万向节防尘套破裂或漏油
•在转向或加速过程中听到等速万向节异响
•负载下存在振动
•检查过程中发现车轴/轮毂存在间隙
•您正在维修后悬架或差速器。

相关参考编号
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98133202452

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全新后传动轴。
后驱动轴将发动机扭矩和来自差速器的旋转力传递至后轮轮毂总成，使车轮转动并驱动车辆。它采用等速万向节（CV接头），即使在行驶过程中悬架运动和驱动轴角度变化的情况下，也能实现平顺灵活的动力输出。
单只出售，左右通用。

适用：
保时捷 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y（选装代码：T31）
保时捷 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic（选装代码：T91 / G0R）
保时捷 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010（选装代码：D5X）
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007 - 2010（选装代码：D50）
保时捷 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic（选项代码：D5V）

图示编号 1

OE Match 传动轴采用轴承、密封件和接头制造，其设计与原装保时捷零件的功能相同，可提供可靠、持久的传动系统性能。

功能：
•将发动机和变速箱的扭矩传递至后轮
•允许在负载下平稳旋转和车轮移动
•采用等速万向节来适应悬架运动和转向角度
•确保稳定的牵引力和驱动性能

传动轴是传动系统中至关重要的部件，需要承受扭矩负载、悬架运动和路面冲击力，行驶里程很长。随着时间的推移，内部的等速万向节和轴承会磨损，导致：
•加速或转弯时发出咔嗒声或爆裂声
•高速行驶时出现振动或抖动
•磨损的等速万向节漏油
•牵引力或传动系统性能下降。

更换磨损或故障的传动轴可以恢复向车轮平稳、可靠的扭矩输出，并有助于保持保时捷为这些车辆设计的原始传动系统性能。

如果出现以下情况，请更换此传动轴：
•转弯或加速时，您会听到明显的等速万向节噪音
•加速过程中有振动
•您看到车轴/防尘罩周围有油脂或损坏
•您正在进行后悬架或差速器维修

相关参考编号
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95533202401

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动力转向齿条 – 左舵驾驶 (LHD)

动力转向齿条是转向系统中至关重要的部件，负责将方向盘的输入转化为前轮的精确可控运动。通过液压驱动，齿条能够显著降低转向所需力度，同时保持保时捷闻名遐迩的灵敏操控感。

适用：

• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08

适用于左舵驾驶（LHD）

在 997 Carrera、Boxster 987 和 Cayman 987 等注重性能的跑车上，转向齿条在道路反馈、转弯稳定性和驾驶员信心方面起着至关重要的作用——尤其是在高速行驶和激烈驾驶时。

动力转向齿条的作用是什么？

转向齿条将转向柱的运动传递到前轮，而液压助力则有助于减少方向盘上的操作力。
这确保：

• 平稳精准的转向响应
• 弯道处持续的反馈
• 降低低速行驶时的驾驶员疲劳
• 负载下可预测的操控性能

磨损或故障的转向齿条会影响转向精度、安全性和整体驾驶乐趣。

转向机为何会发生故障？

随着时间的推移，转向齿条会受到高压、高温、道路碎屑和振动的影响，导致逐渐磨损。常见的故障原因包括：

• 内部密封件劣化导致液压油泄漏
• 齿条轴和小齿轮的磨损
• 潮气侵入引起的腐蚀
• 动力转向液污染造成的损坏

故障的典型症状包括：

• 转向感觉沉重或不一致
• 动力转向液泄漏
• 方向盘有敲击声或间隙。
• 转向拉扯或回正性能差

为什么要更换转向机？

更换磨损的转向齿条可以恢复：

• 精准的转向控制
• 正确的液压助力
• 安全且可预测的操作
• 高速行驶和过弯时的自信心

忽视转向齿条问题会加速相关部件（如拉杆、泵和悬架接头）的磨损，从而增加长期维修成本。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99734701111

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皮带张紧辊。
该张紧器有助于保持附件（蛇形）驱动皮带的正确张力和走向，该皮带为多个发动机驱动部件提供动力，例如交流发电机、空调压缩机和其他辅助系统。通过对皮带施加持续的力，张紧器可以减少皮带松弛，防止皮带打滑，并确保皮带在不同的发动机负载和温度下平稳运行。

适用：
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 2011 - 2018
保时捷 970 Panamera 3.0L 柴油机 2012 - 2016
保时捷 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014 - 2018

图示编号 1

应用：
附件驱动皮带张紧器组件 - 安装在前发动机附件驱动系统中，用于控制皮带张力和对齐。

功能：
•对附件驱动皮带施加并调节张力
•保持皮带在滑轮上的正确对齐
•减少皮带抖动和过早磨损
•有助于确保皮带驱动附件的可靠运行

磨损或老化的皮带张紧器会导致皮带打滑、噪音增大（尖叫声或吱吱声）、皮带磨损不均以及附件性能下降。更换故障的张紧器可以恢复适当的张紧控制，并有助于延长皮带和皮带轮的使用寿命，从而提高可靠性并降低附件驱动故障的风险。

如果发现以下情况，请更换张紧器：
•腰带区域发出吱吱声或唧唧声
•皮带有明显的磨损或破损
•皮带在负载下打滑
•滑轮轴承运动粗糙或噪音大
•在例行附件皮带或张紧器保养期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

958903133

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正时皮带张紧轮。
滚轮有助于皮带平稳运行，防止皮带振动或跑偏，这对于柴油发动机尤为重要，因为柴油发动机对正时皮带的控制精度要求极高。按时更换滚轮有助于保护皮带、张紧部件以及发动机正时系统的可靠性。

适用：
保时捷 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 柴油版 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 柴油版 2011 - 2018

图示编号 9

该滚轮为正时皮带提供光滑、低摩擦的接触面，有助于皮带平稳运行，并在发动机转速和负载变化时保持适当的张力。

功能：
•保持正时皮带张力和跟踪性能的一致性
•降低皮带噪音/振动，并有助于防止皮带过早磨损
•通过保持皮带控制稳定，支持精确的发动机正时。

磨损的滚子轴承会发出噪音、出现间隙甚至卡死，导致皮带控制不良和皮带磨损加剧。在正时皮带保养期间更换滚子轴承有助于保持皮带张力的可靠性，并降低正时驱动系统出现问题的风险。

何时更换：
•更换正时皮带期间（推荐的最佳实践）
•正时区域是否有轴承噪音（啸叫/隆隆声）
•手工纺纱时可见的磨损、粗糙或污染
•皮带区域的油/冷却液污染可能会损坏轴承

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510524300

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驱动皮带惰轮导向辊。
该滑轮支撑并引导蛇形/附件皮带，以保持正确的走向和张力，确保其在各种发动机附件上平稳运行，不会打滑或错位。

适用：
保时捷 955 卡宴 3.2L 2004>> (M02.2Y)

保时捷 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010（发动机代码：5501）
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>

保时捷 958 卡宴 3.6L 2010 - 18（发动机代码：5502，CEYA）
M >> B 06770
M >> B 06811

图示编号 7

该惰轮为附件驱动皮带（蛇形皮带）提供光滑、对齐的运行表面，确保皮带在驱动诸如交流发电机、空调压缩机、动力转向泵和水泵（如有配备）等重要系统时，能够正确走线并保持适当的张力。它能保持皮带运动稳定，防止皮带系统出现打滑、振动或过早磨损。

磨损、发出噪音或卡死的惰轮会导致附件驱动皮带出现以下情况：
• 滑倒或尖叫
•过早磨损
•滑轮槽错位
•导致附件功能丧失（例如，交流发电机充电、动力转向辅助、空调）

更换故障的皮带轮可以恢复皮带平稳运行，有助于降低发动机舱内的噪音，并延长皮带的使用寿命。

如果发现以下情况，请更换惰轮：
•前部附件带区域发出吱吱声或唧唧声
•皮带磨损或破损
•滑轮轴承振动或噪音
•在皮带系统维护或张紧器更换期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510227600

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发动机散热器。
这款高品质替换散热器严格按照保时捷原厂规格制造。它作为冷却液热交换器，通过将发动机冷却液的热量传递给周围空气，帮助维持发动机的正常工作温度。

适用：
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
2016款保时捷981SP Boxster Spyder
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
2016款保时捷981C Cayman GT4
保时捷 991.1 卡雷拉 2012 - 2016

图示编号 1

散热器使高温的发动机冷却液在其散热片和管道内循环，让多余的热量在冷却液流经时散发到空气中。这种冷却过程使发动机保持在最佳温度范围内，防止过热，并有助于维持发动机的性能、效率和长期可靠性——尤其是在高负荷驾驶条件下。

功能：
•利用管和翅片组成的网络将冷却剂的热量传递到周围空气中
•与发动机冷却风扇和风扇罩配合使用，以增强气流
•有助于保持发动机和传动系统的稳定工作温度
•有助于实现最佳燃烧、性能和耐久性，尤其是在激烈驾驶或炎热天气下。

功能正常的散热器对发动机的健康和性能至关重要。随着时间的推移，散热器可能会出现以下问题：
•堵塞或腐蚀
•泄漏或裂缝
•冷却效率降低
•冷却液污染。
散热器故障可能导致过热、性能下降，甚至发动机损坏。更换磨损的散热器可确保良好的冷却性能，并有助于保持保时捷原有的热管理效率。

如果发现以下情况，请更换散热器：
•冷却液泄漏或可见损坏
•过热或温度计读数波动
•冷却液污染或碎屑堆积
•在发动机冷却系统大修或更换其他相关部件时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99110613

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制动主缸。
制动系统的主要液压压力发生器——将你的制动踏板输入转化为制动液压力，从而激活制动卡钳。

适用：
保时捷 993 C2 1995 - 1998

图示编号 9

踩下刹车踏板时，主缸产生液压，并通过刹车管路将液压分配到四个车轮。该压力迫使刹车卡钳夹紧刹车片，使其与刹车盘紧密接触，从而安全有效地减速。主缸的正常运作对于保持稳定的刹车踏板脚感、缩短制动距离以及确保整体安全性至关重要。

功能：
•将踏板力转换为液压，以启动制动系统
•保持适当的液压，确保前后制动平衡
•与车辆的制动管路、储液罐和卡钳配合使用，可根据需要提供灵敏的制动性能。

制动主缸是制动系统中至关重要的安全部件。随着时间的推移，密封件和内部表面会磨损或老化，导致：
•踏板感觉绵软或不一致
•制动液泄漏或压力损失
•制动性能下降或制动不均匀
•如果不加以解决，可能会造成安全隐患。

更换磨损或故障的部件有助于恢复正常的液压、踏板感觉和制动系统性能，从而保持您的保时捷响应灵敏且安全。

如果发现以下情况，请更换制动主缸：
•刹车踏板感觉软绵绵的、下沉的或不一致
•主缸周围可见刹车油泄漏
•空气进入制动管路或制动反应迟钝
•在制动系统大修、液体冲洗或密封件故障诊断期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99335591000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系