OE 匹配

凸轮轴锁定套件 – 用于精确对准凸轮轴的精密工具

对于保时捷 986/987.1 Boxster & Cayman 和 996/997.1 911 车型搭载的水平对置六缸发动机而言，精确的凸轮轴对准至关重要。这套发动机正时工具组提供精准定位凸轮轴和曲轴所需的工具，确保在重新组装、更换链条张紧器、气缸盖维修或任何重大发动机维修过程中实现完美的正时。

该工具包旨在保持精确的发动机正时规格，消除猜测，防止代价高昂的错位，从而避免运行不良、失火或发动机损坏。

专为专业维修技师和熟练的爱好者打造，对于任何对 M96 和 M97 保时捷发动机进行正时工作的人员来说，这都是一套必不可少的工具。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
• 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

套装包含
1 x TDC 对准销 – 将曲轴锁定在 TDC 位置。
1 个凸轮轴锁  – 确定进气凸轮轴和排气凸轮轴之间的分配。
2 个凸轮轴支架 – 用于在拆下气门盖后将凸轮轴固定在原位。
2 个凸轮轴固定工具  – 用于在拆卸气门室盖之前和重新组装期间固定凸轮轴。
1 x 连杆定心芯轴 – 用于定位连杆的短端，以便安装活塞和活塞销。
1 x 活塞销驱动器和延长杆 – 用于插入活塞销。

发动机正时套件的作用

这套专用装置通过以下方式实现精确、安全的发动机正时：

• 在正时调整过程中将凸轮轴锁定在正确位置
  
• 精确对准曲轴和凸轮轴正时标记
  
• 确保正确的阀门正时，防止活塞与阀门接触
  
• 协助安装和重新张紧链条张紧器
  
• 为发动机大修任务提供支持，包括缸盖拆卸或IMS维修
  
• 在更换皮带、链条或部件期间保持正时精度

通过精确的凸轮轴定位，发动机运转更平稳，性能更佳，燃烧循环更顺畅。

发动机正时部件为何会发生故障或需要调整

保时捷 M96 和 M97 发动机依靠精确的点火正时来确保性能和发动机寿命。随着时间的推移，以下几个因素会导致点火正时出现问题：

• 链条因行驶里程过高而拉伸或磨损
  
• 磨损的链条导轨会导致链条松弛或正时偏差
  
• 张紧器故障，常见于老旧发动机
  
• 凸轮轴偏差误差是由磨损部件引起的。
  
• 之前维修后，由于未使用工具，导致时间安排错误。
  
• 与IMS相关的维修程序，需要锁紧凸轮轴。
  
• 全面大修工作，包括拆卸凸轮轴和链条。

症状包括怠速不稳、动力不足、失火、发动机故障灯亮起或发出敲击声。

为什么应该更换或使用合适的凸轮轴对准工具套装

使用精密设计的正时套件，其精度标准高于原厂标准，可确保发动机安全、正确、高效地运行。

福利包括：

• 防止因正时错误造成的发动机损坏
• 确保精确的阀门正时和性能
• 降低活塞与气门干涉的风险
• 精确对准可加快发动机大修速度
• 重建、更换正时链条或维修气缸垫必不可少
• 非常适合诊断凸轮轴偏差或与正时相关的发动机故障
• 确保可重复获得专业品质的结果

对于 Boxster、Cayman、996 或 997 发动机的任何重大维修，合适的正时套件都是必不可少的。

适用于保时捷 Cayenne 和 Panamera 的防盗轮毂螺母钥匙套装 – 快速、安全、无损地拆卸轮毂锁

这款防盗轮毂螺母钥匙套装专为保时捷 Cayenne 和 Panamera 车主及维修厂设计，旨在为丢失、损坏或磨损的原装钥匙提供可靠的拆卸方案。该套装的设计与保时捷轮毂防盗螺栓上常见的锁紧轮廓完美匹配，可安全无损地拆卸轮毂螺母，不会对轮毂、轮辋或周围部件造成任何损坏。

适用于花键式锁紧轮螺栓套装
95836105700
95836105710
99136198001

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

无论是处理路边紧急情况、车间维修还是更换车轮和刹车，这套工具都能确保快速轻松地拆卸顽固或难以触及的防盗轮毂螺母。

防盗轮毂螺母钥匙套装的作用

这套专用工具包用于：

• 原车钥匙丢失或损坏时，请拆下防盗轮毂螺母。
  
• 提供多种钥匙配置，以匹配不同的保时捷车轮锁。
  
• 实现安全可控的车轮拆卸，且不会损坏合金轮毂
  
• 协助维修车间和技术人员进行轮胎、刹车或悬挂系统维修工作
  
• 避免代价高昂的钻探或破坏性移除方法
• 确保与 Cayenne 和 Panamera 的安全锁栓设计兼容

对于任何保时捷车主、机械师或维修厂来说，这套工具都是必不可少的。

为什么防盗轮毂螺母会失效或无法使用

防盗轮毂螺母长期暴露在恶劣环境下，例如灰尘、潮湿、扭矩负荷和环境腐蚀。随着时间的推移，可能会出现以下问题：

• 钥匙丢失或放错地方（最常见的问题）
  
• 因反复使用或使用不当工具而磨损或剥落的图案
  
• 腐蚀导致螺母与车轮或轮毂熔合在一起。
  
• 拧得过紧导致键槽变形
  
• 道路碎屑污染堵塞了螺母的锁紧槽。
  
• 由于先前维护不当或冲击工具造成的关键性断裂

当原车钥匙无法使用时，就无法拆卸车轮进行轮胎更换、刹车更换、车轮翻新或维修——因此，一套万能钥匙必不可少。

为什么您应该更换或升级到主钥匙套装

专业的防盗轮毂螺母套装可确保快速、安全、可控地拆卸：

• 防止合金轮毂和轮辋受损
  
• 无需进行破坏性钻孔或强制移除
  
• 节省维修时间和人工成本
  
• 如果原钥匙丢失或损坏，可立即打开钥匙。
  
• 适用于多种保时捷车型，尤其是 Cayenne 和 Panamera。
  
• 车轮、刹车和悬挂系统维修必备的车间工具
  
• 适用于路边或家庭使用的理想应急备用方案

使用高质量的主钥匙替换丢失的钥匙，可确保持续获得关键服务，而不会造成延误或损坏。

• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2012-18

• 监测 NOₓ 排放——它持续测量废气中的氮氧化物水平，并将该数据传输到车辆控制单元 (ECU)。
• 使排放控制系统能够正常工作——在柴油发动机（或带有 NOₓ 后处理的汽油发动机）中，该传感器可为选择性催化还原 (SCR) 或废气再循环 (EGR) 等系统提供反馈，以在废气离开尾气管之前减少 NOₓ 的排放。
  
• 通过提供实时废气成分数据，ECU 可以帮助调节燃烧和燃油计量，从而调整燃油喷射正时、空燃比或 SCR 计量（例如 AdBlue 喷射）等参数，以优化性能和排放合规性。
  
• 确保排放合规性——鉴于环境法律和标准日益严格（例如欧洲的欧6标准），一个正常工作的氮氧化物传感器对于将NOₓ排放量控制在法定限值内至关重要。
  
  

• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2012-18

• 氮氧化物传感器持续监测尾气中的氮氧化物含量。这些数据会被发送到发动机控制单元（ECU）或车辆的排放控制模块。
• 根据 NOx 水平，ECU（或排放系统）调整发动机参数（空燃比、尾气后处理、柴油/SCR 系统中的 DEF/AdBlue 加注量等），以确保排放保持在法律/环境限制范围内。
• 有助于确保遵守环境法规，并减少有害废气排放——特别是导致烟雾、酸雨和健康危害的 NO 和 NO₂。
• 通过确保催化转化器或 SCR（选择性催化还原）系统等组件获得准确的 NOx 去除反馈，支持这些组件的正常运行。

• 仪表盘上出现发动机警告灯/排放故障指示灯——ECU 检测到 NOx 传感器信号异常或缺失。
  
• 发动机性能下降或进入“跛行模式” ——ECU可能会限制发动机输出，或者喷射逻辑可能会出现问题，导致加速不良或性能不稳定。
  
• 燃油消耗量增加或燃油经济性差——不正确的氮氧化物数据会导致发动机管理系统错误地管理空燃比。
  
• 怠速不稳、失火或加速不稳——如果排气反馈错误，燃烧可能会变得不均匀，尤其是在负载或节气门变化的情况下。
  
• 如果 NOx 传感器无法正常工作，排放控制系统就无法正确调节 NOx 输出，导致排放或检验测试不合格，或者尾气污染过重。
  
• 不准确的 NOx 读数可能导致不正确的剂量或处理，从而可能对尾气后处理部件（例如催化转化器或 SCR 系统）造成损害，缩短部件寿命。
  
  

• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005 （发动机代码 M9603）
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005 （发动机代码 M9603）
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005 （发动机代码 M9603）
• 保时捷 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 （发动机代码 M9605）
• 保时捷 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 （发动机代码 M9701）
• 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 （发动机代码 M9605）
• 保时捷 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 （发动机代码 M9701）

该曲轴旨在保持原轴颈尺寸并提供平衡、可靠的旋转，确保适当的轴承间隙、稳定的润滑和平稳的动力输出——这对于日常驾驶和激烈的性能使用都至关重要。

无论是修复高里程发动机、修复底部损坏还是进行完整的动力单元重建，这种精密曲轴对于实现长期可靠性和真正的保时捷性能至关重要。

曲轴的作用

这根曲轴在保时捷水平对置六缸发动机的核心部件中发挥着多种关键作用：

• 将活塞运动转化为平稳、可控的旋转扭矩
• 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油隙和轴承支撑
  
• 在发动机的整个转速范围内提供均衡的旋转
  
• 通过精密油道实现持续润滑
  
• 确保在高负载下持久、稳定的低端运行
  
• 构成M96/M97旋转组件的结构核心

尺寸合适、平衡良好的曲轴对于发动机的健康、动力稳定性和长期性能至关重要。

保时捷曲轴为何会失效

保时捷M96/M97发动机以其卓越的性能而闻名，但某些情况下会导致曲轴过早磨损或失效。常见原因包括：

• 润滑油不足导致轴承敲击和轴颈划伤
  
• 高里程疲劳导致轴颈出现裂纹或变形
  
• 磨损或失效的轴承会损坏曲轴表面。
  
• 受污染的润滑剂会加速关键轴颈的磨损
  
• 过热会降低曲轴强度
  
• 由于先前的加工或不当的重建工作造成的不平衡
  
• 磨损的飞轮或皮带轮部件会加剧谐波振动。

症状通常包括机油压力低、敲击声、机油滤清器中有金属碎屑、发动机振动或难以保持稳定的转速。

为什么应该更换磨损的曲轴

用精密制造的标准尺寸替换件替换损坏的曲轴，该替换件的设计旨在匹配保时捷的性能特性，从而恢复 M96/M97 发动机所需的可靠性和耐用性。

主要优势包括：

• 恢复轴颈精度并校正轴承间隙
• 润滑和油压稳定性得到改善
• 在所有转速范围内，旋转都平稳、平衡
• 预防重大底部故障
• 提升道路和高性能驾驶的可靠性
• 延长连杆、活塞、轴承及相关部件的使用寿命

对于 996 和 997.1 的车主来说，正确的标准尺寸曲轴对于成功且持久的发动机重建至关重要。

标准尺寸曲轴（STD）
标准尺寸（STD）发动机曲轴是早期风冷保时捷车型的重要旋转部件。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• 保时捷 914-6 2.0L (1970-1976)

这些第一代风冷水平对置六缸发动机非常依赖曲轴的强度、平衡性和精确性，才能提供平顺、高转速的性能，而这正是经典 911 成为传奇的原因。

无论是进行原汁原味的修复，还是进行完整的下半部分重建，这款曲轴都能确保合适的轴承间隙、平稳的旋转以及支持自然吸气式和早期涡轮增压式保时捷发动机所需的可靠性。

曲轴的作用

曲轴在发动机运转中起着至关重要的作用，具体表现在：

• 将活塞运动转化为旋转扭矩以驱动变速器
  
• 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油膜和轴承支撑。
  
• 确保在整个转速范围内保持平衡旋转
  
• 通过精密油道实现可靠润滑
  
• 应对空冷高性能发动机特有的高负载和热应力
  
• 为自然吸气和涡轮增压发动机提供可靠的低转速稳定性

如果没有尺寸合适且平衡良好的曲轴，发动机就无法平稳可靠地运转。

曲轴为何会失效

虽然保时捷风冷曲轴以其耐用性而闻名，但使用年限、性能使用以及润滑问题都可能导致故障。常见原因包括：

• 润滑油不足导致轴承损坏和轴颈划伤
  
• 油路污染导致磨损
  
• 高里程疲劳会导致应力裂纹或轴颈变形。
  
• 过热会降低冶金强度
  
• 加工不当或以往重建造成的不平衡
  
• 爆震或预燃会对轴颈造成过大负荷
  
• 长期储存或受潮引起的腐蚀

症状可能包括机油压力低、振动、轴承噪音、机油中有金属碎屑或曲轴轴向间隙过大。

为什么应该更换磨损或损坏的曲轴

安装符合保时捷原厂公差的全新或精密设计的标准尺寸曲轴，为可靠、持久的发动机重建奠定了基础。

福利包括：

• 恢复轴承间隙并进行适当润滑
• 平稳的旋转平衡和降低的发动机振动
• 标准发动机和涡轮增压发动机的可靠性均有所提高。
• 防止灾难性底部故障
• 延长连杆、轴承和活塞的使用寿命
• 在高温风冷环境下性能稳定

对于早期的风冷保时捷车型来说，曲轴是决定发动机大修成败和耐久性的最关键部件之一。