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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。

適用於:
保时捷 356 1950-55
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35623026
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- Porsche 356 1950-55
这些原厂配套车门密封条是高品质的替换部件,其研发旨在完全复制保时捷原厂规格,确保其完美贴合、经久耐用且密封性能卓越。这些密封条安装在车门框上,可在车门和车身之间形成一道连续的屏障。
出售方式:单个侧面部件
适用:
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
图示编号 17
这些密封件在保护车辆内部免受水、灰尘和外部噪音的侵害方面发挥着至关重要的作用,同时也有助于提升车厢的整体舒适度。这些密封件专为保时捷变速驱动桥车型设计,单独供应,并且分左右两侧,可根据需要更换左侧或右侧的密封件。
这些门封条可防止水、空气和碎屑进入车厢,同时有助于降低风噪并保持车内舒适度。
功能
•在门和车身之间形成严密的密封。
•防止漏水、灰尘进入和气流侵入
•降低风噪和振动
•保持门体正确对齐和关闭压力
•保护内饰件和电气元件
随着时间的推移,车门密封条可能会变硬、开裂或失去弹性,从而降低其密封性能。这会导致漏水、车内噪音增大以及驾驶舒适性下降。更换磨损的密封条可以恢复其良好的密封性能,保护车内免受潮气损害,并提升整体舒适度。
何时更换
•橡胶出现可见的裂纹、裂缝或扁平现象
•舱内漏水或潮湿
•行驶时风噪增大
•门无法正常密封或关闭
•在修复或重新粉刷期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94455503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

适合:
保时捷 996 Tiptronic - 2001 年至 2005 年
保时捷 997.1 Tiptronic - 2005 年至 2008 年
适用于传动类型
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7222700500
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
适合:
保时捷 996 Tiptronic - 2001 年至 2005 年
保时捷 997.1 Tiptronic - 2005 年至 2008 年
适用于传动类型
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7222700500
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
它将来自动力转向泵的高压液压油输送到转向齿条,从而实现辅助转向功能,使驾驶更加平稳和可控——尤其是在低速行驶或转弯时。
适用:
适用于左舵(LHD)汽车
保时捷 928 1985 - 1990
图示编号 17
•系统:动力辅助转向系统 - 将泵连接到转向齿条(压力管路)
•典型用途:更换老旧或磨损的压力软管,动力转向系统大修或维护,修复液体泄漏或转向助力丧失。
随着时间的推移,原厂动力转向压力软管会因高温、液压应力和老化而性能下降,导致裂纹、膨胀或内部强度降低。失效的软管可能会泄漏液压油、压力损失或在负载下塌陷,从而导致转向困难、泵运转噪音过大,甚至完全失去液压助力。更换为规格正确的软管可以确保可靠的液压油输送,恢复转向助力性能,并保护转向系统的其他部件免受不必要的应力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92834744708
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
这款原厂配套的前轮轴承止推垫圈(16 毫米)用于早期保时捷车型的前轮外侧轴承,位于前轮轮毂总成内的外侧轴承和主轴螺母之间。它能提供合适的摩擦面,并在调整轮毂轴承预紧力时均匀分散载荷——这对于轮毂平稳旋转、正确对准和延长轴承寿命至关重要。
单独出售,每辆车需要两个。
适用:
保时捷 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973
保时捷 912 1.6L 011965 - 02/1970
保时捷 914/6 2.0L 11/1969 - 12/1973
图示编号 35
这个止推垫圈:
•提供正确的支撑面,以设定和保持适当的轮毂轴承预紧力。
•调整轴承固定螺母时,均匀分配扭矩。
•有助于确保轮毂平稳、稳定地旋转,同时减少轴承磨损。
•有助于提高前轮定位精度,防止轮毂出现不必要的晃动。
当原垫圈磨损、出现沟槽或变形时,它就无法维持正确的预紧力,导致车轮间隙增大、噪音增加,并加速轴承磨损。损坏的垫圈表面还会影响螺母拧紧的均匀性,降低轮毂的稳定性。更换新的垫圈可以恢复轴承的正确调整,使车轮旋转顺畅,并确保前轮安全可靠地运行。
如果出现以下情况,请更换此垫圈:
•您正在安装新的前轮轴承
•现有垫圈出现划痕、凹槽或磨损。
前轮有松动或异响
•您正在进行前轮毂的重建或修复。
•垫圈表面是否有可见的变形。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134166301
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

适合:
保时捷 911 1975-83(915 变速箱)手动汽车
保时捷 911 1984 3.2L(915 变速箱)手动汽车
价格为每个传动轴。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92333203302
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

適用於:
保时捷 911 1969-73 手动挡汽车
价格为每个传动轴。适合左侧或右侧
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133203309
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
完整后桥传动轴(半轴) - 适用于 1968 年之前的保时捷 911 和 912 车型,原厂零件编号:901 332 026 11(也称为 90133202611 / 901.332.026.11) 。价格为单个价格。左右通用(两侧零件编号相同)。
这是适用于 1968 年及之前生产的早期保时捷 911 和 912 车型的完整替换传动轴总成。它是原装 Loebro 型设计,适用于没有限滑差速器(非 LSD / 无“自动锁定装置”)的车辆。
适用:
保时捷 911 >>1968 手动挡车型
短轴距汽车。
- 保时捷 911(F 型),2.0 升,1965–1968 年标准 2.0
- 1968 年保时捷 2.0T
- 1968 年保时捷 2.0 升
- 保时捷 1967–1968 2.0 S
- 保时捷 912,1.6L,1965–1968 年
长度 [毫米] 406 毫米
轮侧接头直径 [mm] 94.7 毫米
传动侧接头直径 [mm] 94.7 mm
孔径 Ø [mm] 8.2 mm
孔数 6
螺栓孔圆直径 Ø [mm] 78 毫米
这部分的作用
早期 911/912 车型上的每个后轮都由其独立的半轴驱动。该组件包括:
内侧等速万向节– 安装于变速箱输出法兰外侧等速万向节– 通过螺栓固定到后轮毂/轮轴法兰上
中央轴——传递发动机扭矩,同时允许悬架行程以及外倾角和前束角的变化。
本产品以完整、可直接安装的单元形式提供,包括两个 CV 接头、中心轴和橡胶防尘罩。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133202611
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / Turbo 1989-94
保时捷 964 C2 / C4 / Turbo 1989-94
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 31。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96462403503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这是进气门导管的替换件——它是气缸盖内的一个小型圆柱形衬套,用于引导进气门杆,确保气门在开启和关闭时正确对准并平稳、可控地运动。在某些重建或重新加工的情况下,会使用尺寸稍大的导管来恢复气缸盖加工后的正确配合。
单价为每件价格,每台发动机需要6件。
适用:
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 3。
•应用案例:缸盖重建;气门座重新切割;修复压缩的导管孔;升级磨损或损坏的气门导管;气门导管完整性不确定时的预防性维护。
•单独供应 - 根据发动机的不同,每个缸盖需要多个导管(每个进气门一个)。
这款气门导管确保进气门始终保持完美对准,从而保证良好的密封性、高效燃烧和稳定的发动机性能。它支撑气门杆,防止其晃动或侧向移动,避免造成气门座磨损不均或压缩损失。该导管设计用于承受高转速和高温,促进气门平稳运行,并保护气门、气门座和缸盖表面。作为一款加大尺寸的导管,它还能恢复磨损或重新加工后的缸盖的正确配合,确保安全可靠的重建。
气门导管承受着持续的热循环、气门弹簧力和高速运动。随着时间的推移,它们可能会磨损、膨胀或松动,从而导致:
•阀门晃动和错位
•气门座密封不良——导致压缩损失、失火或排气泄漏
•气门杆磨损加剧、气门座可能损坏或发动机过早磨损
•发动机效率降低、排放量增加、可靠性不安全。
用合适的导管替换磨损或过大的导管,可以恢复正确的阀门操作,延长气缸盖寿命,确保压缩完整性,并使发动机恢复到规格——这对性能、可靠性和使用寿命至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99310432271
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match排气门导管是一款精密设计的阀门导管,旨在替换保时捷911(993)发动机中的原装排气门导管。这是一款加大尺寸的导管,这意味着它比标准尺寸略大,以适应经过镗缸或长期使用后出现磨损的发动机。
单价为每件价格,每台发动机需要6件。
适用:
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 2。
排气阀导管确保排气阀杆在气缸盖内保持完美对齐,从而保证气门与阀座正确密封,维持良好的压缩比,并促进废气高效排出。合适的阀导管还能将热量从阀杆传导至气缸盖,以便发动机冷却系统进行冷却。
功能:
•阀门对准:确保排气阀在每个循环中直线运动并准确就位。
•磨损控制:减少气门杆摆动,限制可能损坏阀座或气门杆的侧向载荷。
•热传导:有助于将燃烧的热量从气门杆传递到缸盖铸件中。
•重建支持:超大尺寸版本非常适合在重建过程中进行过铰孔的缸盖,以恢复正确的配合。
安装
•安装在气缸盖气门机构的排气侧。
•通常情况下,对每个发动机进行完整的缸盖重建需要 6 个导管。
•该部件符合保时捷超大尺寸导管规格,用于标准导管孔经过加工以去除磨损或损坏时。
由于高温、摩擦和气门反复运动,气门导管会随着时间推移而磨损。当导管磨损严重或气门杆与导管孔之间出现过大间隙时,可能会出现以下问题:
•性能和功率下降
•石油消耗量增加
•减少密封和压缩
•气门机构磨损加剧
安装正确的原厂匹配气门导管可以恢复正确的气门对准,减少不必要的移动,支持正确的气门座密封,并延长发动机顶部的寿命——尤其是在重建或高里程应用中。
如果发现以下情况,请更换气门导管:
•排气管冒蓝烟(表示机油燃烧)
•怠速不稳或顿挫
•发动机压缩不良或动力损失
•拆卸过程中检查气门杆间隙
•在气缸盖大修或气门维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99310432172
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
每台发动机6个。价格为单个价格。

适用:
保时捷 993 Turbo 1994-98
发动机型号 M64:60
材质:青铜
内径:8.00 毫米
外径:13.05 毫米
长度:45.40毫米
点击“放大”查看零件大图。
图示参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99310432161
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适用:
保时捷 996 3.4L / 3.6L
保时捷 986 Boxster 2.7L , 3.2L
材质:铜
内径 [mm] 6.00 毫米
外径 [mm] 11.05 毫米
长度 [毫米] 40.30 毫米
图示编号 12。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610414503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
这款气门导管(第一加大尺寸)专为保时捷 911 发动机的进气门和排气门设计。它完全复刻了保时捷原厂的直径、长度、材料和孔径对准规格,确保恢复气门杆导向和密封的精度,降低机油消耗,并保持发动机性能。
单价出售,每台发动机需要12个。
适用:
保时捷 911 1965 - 1989
外径:13.26毫米,
孔径 Ø:9.00 毫米,
长度:51.20毫米
安装位置:进气侧
图示编号 2。
气门导管对于维持气门杆的正确运动、密封性和燃烧室的完整性至关重要。磨损的导管会导致机油消耗量增加、排气管冒蓝烟、气门错位以及发动机性能下降。更换尺寸合适的加大尺寸导管可以恢复发动机的健康和可靠性。
何时以及为何需要更换:
•因任何原因进行发动机大修或拆卸气缸盖。
•气门杆间隙过大、机油消耗过快或排气冒烟。
•根据更换气门座或气门导管后缸孔磨损情况而定(需要加大尺寸)。
•当原导杆经过数十年的使用后超出容差范围时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010432150
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE-Match 水泵是专为保时捷 996 Turbo / GT 系列车型设计的直接替换件。无论日常驾驶、激烈驾驶还是赛道使用,这款替换水泵都能确保发动机在不同负荷下持续稳定的冷却液循环。它按照原厂标准制造,可即插即用。
适用:
保时捷 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 1999 - 2005
保时捷 996 GT3 RS 2003 - 2004
图示编号 2
注意:水泵配有安装垫圈。
水泵将冷却液从散热器输送到发动机缸体和缸盖,然后再返回散热器散热。这种循环可以防止发动机过热,保持最佳燃烧温度,并在高负荷或高温条件下保护内部部件。凭借合适的流量和密封性能,原厂配套水泵可确保在各种驾驶情况下实现稳定的热管理。
随着时间和里程的增加,原装水泵可能会出现叶轮磨损、密封件老化、轴承疲劳或腐蚀等问题——尤其是在996水平对置六缸发动机严苛的热环境下。水泵故障会导致冷却液流量减少、过热、冷却液泄漏,甚至可能损坏发动机。更换为规格正确的原厂配套水泵可以恢复可靠的冷却液循环,防止过热,并延长发动机寿命。
何时更换:
•冷却液泄漏可见于泵壳或垫片/密封件周围
•怠速、行驶或负载运行时过热——温度表指针高于正常值
•水泵区域发出异常噪音(轴承嗡嗡声、啸叫声、振动声)
•使用多年或行驶里程较高后 - 作为预防性维护的一部分(通常建议每 4-5 年/60,000 英里进行一次)
•作为冷却系统大修(散热器、软管、恒温器、皮带)的一部分,以确保所有部件都是全新的且兼容的。
•如果在检查过程中发现泵叶轮有磨损或内部腐蚀迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610601177
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04