OE 匹配
OE Match是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌，产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。目前已收录超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号，并且还在不断开发新的产品线。
OE Match目前有超过100种新产品正处于工程研发阶段，这些产品将经过严格的质量控制并添加到其产品目录中。其使命是通过提供种类繁多的零部件，解决不同世代保时捷车型可能出现的各种问题，从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
冷却液压力测试/吹扫盖 – 冷却系统诊断和维护的必备工具
这款冷却液压力测试和排气盖专为保时捷 718 Boxster 和 718 Cayman 设计，使技术人员能够准确地测试、诊断和排出冷却系统中的空气。它在维修保养期间可替代标准的冷却液储液罐盖，并可直接连接压力测试仪、真空排气系统和冷却液加注设备。
718 的涡轮增压水平对置四缸发动机在高热负荷下运行，其冷却系统依靠精确的压力来维持性能并防止过热。这款专用盖确保冷却液压力测试的准确性和可靠性，帮助技术人员检测泄漏、验证系统完整性并在更换冷却液后正确排出空气。
这个冷却液压力/净化盖的作用
此工具可让您：
- 连接压力测试系统以检查泄漏情况。
- 检查软管、散热器、垫片和冷却液罐的压力稳定性。
- 支持售后服务后的真空加注和冷却液吹扫。
- 及早发现故障部件，例如水泵或冷却液泄漏。
- 确保彻底排出空气，防止局部过热和热点。
- 有助于诊断冷却液泄漏、压力下降或过热问题
它是718平台车间级冷却系统维护的必备工具。
保时捷718的冷却系统为何会失效？
718 Boxster/Cayman的冷却系统可能出现以下故障：
- 软管老化造成的劣化
- 冷却液储液罐盖老化或失效导致压力下降
- 散热器、水泵或O型圈出现微小泄漏
- 冷却液更换后残留的气泡
- 激烈驾驶或赛道使用引起的热膨胀应力
- 冷却液通道堵塞或受限
- 膨胀水箱配件故障
使用合适的吹扫/测试盖进行压力测试，是在造成重大发动机损坏之前发现这些问题的最快方法。
为什么应该使用或更换冷却液测试/排放盖
优质的帽子能确保：
- 准确的冷却液压力读数
- 快速检测隐蔽泄漏
- 维修后对冷却系统进行正确的排气
- 与磨损的普通瓶盖不同，即使在压力下也能保持可靠的密封性能。
- 降低过热或冷却液沸腾的风险
- 为保时捷 718 发动机提供专业级维修服务
当帽体磨损、破裂或在诊断过程中无法保持压力时，建议更换。
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
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这款复刻版前引擎盖（机盖）采用早期保时捷赛车所使用的原厂风格中央加油口设计。它可以替换标准引擎盖，为中央加油系统提供纯正的赛车美学外观或功能升级。
适用：
保时捷 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973
这款 RSR 风格的引擎盖是对 20 世纪 70 年代早期标志性工厂赛车的复刻。该引擎盖采用独特的中央燃油加注口设计，复制了原版轻量化 RSR 引擎盖的外观和几何形状，同时保持了早期保时捷 911 车型（1963-73 年）的正确安装点。
这款面板采用高标准制造，符合原厂引擎盖的轮廓、内部框架结构和安装对准要求，可直接替换标准钢制引擎盖。其开口位置精准，可与中置加油口的油箱改装方案完美配合，例如经典的RSR、ST以及原厂赛车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90151101020
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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适用于保时捷 918 Spyder 的中心锁轮毂螺母套筒 – 用于拆卸超级跑车车轮的精密赛车工具
这款中心锁止轮毂螺母套筒专为保时捷 918 Spyder 设计，可提供高性能中心锁止轮毂系统所需的精度、强度和准确性。该套筒的齿形与 918 中心锁止螺母的齿形完全匹配，确保牢固啮合，并可无损地拆卸或安装轮毂螺母。
适用：
- 保时捷 918 Spyder 4.6L
保时捷 918 Spyder 的混合动力超级跑车动力系统会产生极高的扭矩、热量和车轮负荷——这意味着中央锁止式设计依赖于完美的配合、精确的扭矩施加和毫不妥协的工具品质。这款专用套筒可提供安全维修、赛道准备和更换车轮所需的可靠性。
这个中心锁插座的作用
这款高级工具旨在：
- 与保时捷 918 的中央锁止轮毂螺母完美啮合
- 确保车轮拆卸和安装安全。
- 防止轻型高性能轮毂螺母出现圆角或划痕
- 在车轮安装过程中，需确保准确施加扭矩。
- 即使在高扭矩下，也能确保牢固抓握，防止打滑。
- 保护中心锁止部件，包括轮毂和轮辋表面
非常适合超级跑车改装店、赛车队和保时捷专业改装店。
为什么中央锁止式车轮系统会失效
中央锁止式车轮，尤其是在像918 Spyder这样的超高性能车型上，可能会因以下原因而失效：
- 使用不正确或不兼容的套筒会损坏锁紧螺母。
- 工具配合不良导致的过度拧紧或拧紧不足。
- 工具磨损或变软会导致铝螺母圆角。
- 错位，导致轮毂组件受力过大
- 使用冲击扳手可能会导致螺母断裂或变形。
- 反复更换履带轮造成的磨损
中心锁紧螺母损坏会导致车轮振动、安装不安全，在极端情况下甚至会导致车轮脱落。
为什么应该使用或更换此插座
精密中心锁紧套筒确保：
- 准确安全地拆卸中央锁止车轮
- 完全避免损坏昂贵的918 Spyder轮毂螺母。
- 适用于公路和赛道的正确扭矩传递
- 延长轮毂、螺母和车轮的使用寿命
- 在极端扭矩负载下的专业可靠性
- 在维护一辆高价值的保时捷超级跑车时充满信心
在 918 Spyder 上使用错误的工具可能会造成数千英镑的可避免损失——因此，专用的套筒是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4109
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- Porsche 918 Spyder 4.6L
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适用于保时捷 718 Boxster / 718 Cayman 的机油滤清器拆卸工具 – 精密工具，实现清洁便捷的机油更换
这款机油滤清器拆卸工具专为保时捷 718 Boxster 和 718 Cayman 设计，确保与机油滤清器壳体完美贴合，从而在日常保养中实现快速、可控且无损的拆卸。该工具根据保时捷滤清器盖的精确尺寸和轮廓量身定制，避免了使用通用工具时常见的滑脱、开裂或损坏壳体等问题。
无论是进行简单的换油还是全面的发动机保养，这款专用工具都能保证高效拆卸、清洁维护，并为您的保时捷润滑系统提供长期保护。
这款机油滤清器拆卸工具的作用
这款精密工具可以让你：
- 牢牢抓住并拆下机油滤清器壳体，注意不要损坏。
- 降低滤芯更换过程中漏油的风险
- 重新安装时，请保持正确的扭矩施加。
- 保护滤光盖免受变形或破裂。
- 使日常维护更加快捷高效
- 安装后确保密封安全无泄漏
对于任何维修 718 型涡轮增压水平对置四缸发动机的人来说，它都是必不可少的车间工具。
为什么机油滤清器壳体会失效
机油滤清器壳体可能因以下原因磨损或损坏：
- 使用不正确、不合适的拆卸工具
- 上次维修时拧得过紧
- 热压循环使得壳体难以拆卸。
- 滑移工具，将帽檐边缘打磨圆润。
- 劣质工具会导致裂纹或变形
损坏的滤清器壳体会导致泄漏、污染，甚至机油过滤系统完全失效——因此，使用合适的工具至关重要。
为什么应该使用或更换专用机油滤清器拆卸工具
高质量的工具可确保：
- 与过滤器壳体精确啮合
- 轻松拆卸和安装
- 降低油路泄漏风险
- 为未来服务保留住房
- 更清洁、更快捷、更专业的换油服务
- 保时捷维修保养的长期可靠性
这对于 718 系列来说尤其重要，因为该系列的空间有限，需要使用精密工具才能进行操作。
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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空调压缩机离合器固定工具 – 安全无损地拆卸离合器，适用于空调压缩机维修
这款空调压缩机离合器固定工具旨在拆卸或维修过程中牢固地固定压缩机离合器。空调压缩机配有离合器总成，在拆卸固定螺母或螺栓时必须将其牢牢固定。如果没有合适的固定工具，尝试拆卸离合器可能会损坏皮带轮、离合器片、压缩机轴或周围部件。
无论是进行日常保养、更换磨损的离合器、诊断空调故障，还是重建空调压缩机，该工具都能确保快速、可控且专业级的维修。
这款空调压缩机离合器固定工具的作用
这款专用工具可让技术人员：
- 拆卸或安装空调压缩机离合器时，请务必将其固定好。
- 松开或拧紧紧固件时，防止离合器片旋转。
- 保护压缩机内部零件免受因工具使用不当造成的损坏。
- 能够安全拆卸磨损或卡死的离合器总成
- 支持空调压缩机全面翻新
- 重新组装时，确保正确对准并施加扭矩。
非常适合从事保时捷和其他高端车辆空调系统维修的车间和爱好者使用。
空调压缩机离合器为何会失效
压缩机离合器磨损或故障的常见原因包括：
- 发动机舱温度带来的热应激
- 轴承磨损会导致噪音或过度振动
- 电磁线圈故障，导致间歇性接合
- 滑轮错位，导致离合器片磨损不均
- 制冷剂不足，导致离合器频繁启停。
- 空调系统内部污染
- 摩擦材料的老化退化
当出现这些症状时，拆卸离合器进行维修或更换是必不可少的——因此，专用的固定工具必不可少。
为何应该使用或更换此工具
升级到优质离合器固定工具可确保：
- 无损拆卸离合器
- 精准稳定的离合器锁止
- 降低部件弯曲、变形或刮伤的风险
- 高效安全的空调压缩机维修
- 在车间反复使用过程中具有长期可靠性
- 为公路车辆和高性能车辆提供专业级效果
使用临时工具可能会损坏离合器或压缩机，导致昂贵的更换费用，而不是简单的维修。
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凸轮轴正时工具——用于高性能水平对置六缸发动机的精密对准
这款凸轮轴正时工具专为保时捷 991.1 GT3 RS 4.0 升高转速水平对置六缸发动机而设计。该专业工具旨在实现精确的凸轮轴定位，是正时链条更换、凸轮轴调整、可变气门正时校准、气缸盖保养和发动机大修的必备工具。
GT3 RS 4.0 发动机在极高的转速下运转，对正时精度要求极高。即使凸轮轴对准出现最轻微的偏差，也会导致性能损失、气门正时错误、失火甚至灾难性的机械故障。这款精密加工的工具能够确保精确的同步，从而实现可靠、稳定且符合赛车标准的发动机性能。
这款凸轮轴正时工具的作用
该工具可实现以下功能：
- 凸轮轴的精确锁定和定位
- 凸轮轴和曲轴之间的精确同步
- 正确的正时链条安装和张紧
- VVT（凸轮相位调节器）组件的受控设置
- 发动机维修期间防止正时漂移的保护
- 高性能发动机大修期间的正确对准
这款工具专为满足保时捷赛车引擎的需求而设计，可确保赛车级的计时精度。
保时捷GT3 RS发动机正时系统为何会发生故障
高性能水平对置六缸发动机在极高的压力下运行，可能导致正时问题：
- 正时链条在高转速下会拉伸
- 链条导轨磨损导致链条松弛或偏移
- 张紧器疲劳，导致高负荷下稳定性降低
- VVT凸轮相位器磨损，影响气门正时精度
- 反复跑步造成的热膨胀
- 之前服务期间时间设置错误
- 油污污染会影响链条润滑和张紧器功能
症状可能包括怠速不稳、异常机械噪音、凸轮轴偏差故障代码、失火和高转速性能下降。
为什么应该更换或使用精密凸轮轴正时工具
使用正确的计时工具可确保：
- 维修期间确保凸轮轴和曲轴的精确对准
- 防止活塞与阀门接触
- 精确的VVT校准以实现最佳性能
- 降低发动机灾难性故障的风险
- 重建过程中的专业级计时
- 赛道和公路上的可靠发动机性能
对于 GT 规格的发动机来说，使用精确的计时工具是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4018
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
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保时捷凸轮轴对准工具 – 精密四凸轮正时锁定系统
这款凸轮轴对准工具专为保时捷 996 Turbo、996 GT2、997.1 Turbo、997.1 GT2 和 997.2 GT2 RS 车型所使用的 3.6 升四凸轮轴发动机而设计。它经过精心设计，可确保在更换正时链条、凸轮轴维修、气缸盖作业或发动机大修期间，所有四个凸轮轴都能精确锁定在各自的正时位置。
适用：
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
- 保时捷 997 Mk1 Turbo 2010-13
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
针对保时捷高性能 Turbo 和 GT2 发动机（正时精度至关重要）进行了优化，该工具组可实现干净、安全且可重复的对准，其功能与 9661、9661/1 和 9401 下列出的专用工具相同。
无论是在专业的保时捷维修车间还是在高级发动机制造商中使用，这款工具对于保持这些传奇的梅兹格发动机的性能、可靠性和正时完整性都至关重要。
这款凸轮轴对准工具的作用
这套工具可以实现：
- 3.6升保时捷涡轮增压和GT2发动机上所有四个凸轮轴的精确定位
- 在链条更换和正时设置过程中，确保凸轮牢固锁定
- 精确的定时保持，防止旋转或定时错位
- 凸轮相位调节器和链条张紧器维修期间的正确对准
- 专业级发动机翻新，确保精准的正时。
- 使用两把专用扳手和预紧器工具即可简化安装。
精确的凸轮轴正时可确保最佳的发动机性能、燃烧效率和长期可靠性。
工具集组件
- 两把长凸轮轴扳手（两种不同厚度），方便操作和施力。
- 两个凸轮链条预紧器工具，确保正时设置期间链条的张力
- 所有四个凸轮轴均采用锁定装置，以保持精确对准
专为安全、高效、可重复的正时链条更换而设计。
与发动机类型兼容
M97/70S M97/70 M96/70S M96/70E
为什么基于梅兹格（Mezger）的保时捷发动机的正时部件容易发生故障
这些高性能发动机承受着极端负载、赛道使用和高温环境。常见故障点包括：
- 正时链条拉伸影响凸轮同步
- 磨损的凸轮链条导轨导致链条松弛和偏移
- 张紧器磨损会导致启动异响或正时漂移
- 之前维修后，由于使用了错误的工具，导致维修时机不当。
- 热循环会导致正时部件膨胀和收缩。
- 凸轮相位器磨损，影响气门正时精度
症状通常包括：失火、与正时相关的故障代码、增压响应丧失、怠速不稳或异常机械噪音。
为什么要更换或使用这款凸轮轴对准工具
精密凸轮轴对准工具可确保：
- 四个凸轮轴完美同步，链条更换期间正时安全保持。
- 防止代价高昂的活塞与气门干涉
- 精确的可变气门正时/凸轮相位器对准
- 降低发动机大修过程中损坏的风险
- 专业级计时结果
- 在维修高价值的保时捷Turbo和GT2发动机时充满信心
对于任何维修或重建配备 Mezger 发动机的 911 车型的人来说，这款工具都是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4017
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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凸轮轴锁定工具套装 – 用于涡轮增压水平对置四缸发动机的精密对准
这款凸轮轴锁定工具套装专为保时捷 718 Cayman 2.0 升和 718 Boxster 2.0 升涡轮增压水平对置四缸发动机设计。该专业工具套装兼具精准性和耐用性，可确保在正时链条更换、气门机构维修、气缸盖保养、可变气门正时 (VVT) 校准或发动机大修等工作中，凸轮轴始终牢固就位。
适用：
- 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡（300 马力）
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡（300马力）
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300马力）
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡（300马力）
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
这款高功率2.0升涡轮增压发动机高度依赖精确的气门正时和凸轮轴与曲轴的同步，即使是微小的正时偏差也会导致性能下降、失火、可变气门正时（VVT）故障，严重时甚至会导致内部机械故障。这套锁定工具对于确保发动机大修期间的精确正时至关重要。
这套凸轮轴锁定工具的作用
这款凸轮轴锁定套件的设计目的在于：
- 在正时维护期间，务必将两个凸轮轴牢固锁定到位。
- 拆卸或安装正时链条时，请防止旋转漂移
- 确保凸轮轴和曲轴精确对齐
- 支持可变气门正时执行器（凸轮相位调节器）的安装和校准
- 实现安全、精准的气门机构和正时链条维修
- 提供可重复的、车间级的计时精度
非常适合从事现代保时捷涡轮增压水平对置四缸发动机维修的技术人员和翻新人员。
保时捷 718 2.0L 发动机正时系统为何会失效
现代涡轮发动机的高压高温环境会带来与正时相关的诸多问题，包括：
- 正时链条因长时间高负荷行驶而拉伸
- 链条导轨磨损，导致链条松弛或错位
- 液压张紧器性能下降，尤其是在高里程发动机中。
- VVT凸轮相位器磨损，导致正时偏差
- 油污污染影响链条润滑和可变气门正时性能
- 之前维修时时机把握不当，通常是由于缺乏合适的工具造成的。
常见症状包括冷启动异响、增压响应丧失、失火、顿挫、怠速不稳和凸轮轴相关故障代码。
为什么应该更换或使用精密凸轮轴锁定套件
使用设计合理的凸轮轴正时工具组可确保：
- 精确的凸轮轴锁定和正时链条设置
- 正确定位可变气门正时 (VVT) 相位器以实现最佳性能
- 降低活塞与气门干涉的风险
- 专业级维修和翻新
- 正时链条和张紧器更换过程中的精度
- 高价值发动机维修保养过程中的信心
这套工具对于保时捷 718 2.0 升涡轮增压发动机的正确正时至关重要。
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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Flat intake manifold gasket it used between the intake manifold runners and the cylinder head on Porsche flat-six engines. Each gasket seals one intake port pair; a complete engine typically uses six of them.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6pcs required
Diagram ref no 7.
This set of six intake manifold gaskets provides a complete gas-tight seal between the intake manifold and cylinder heads, ensuring that all air entering the engine follows the correct metered path through the CIS or fuel-injection system. By eliminating air leaks at the manifold flanges, these gaskets help maintain proper air–fuel mixture, support smooth idle and drivability, and prevent lean conditions that can raise combustion temperatures.
Over time, manifold gaskets naturally harden, shrink or crack from heat cycles, fuel vapour exposure and age. When this happens, the engine may draw in unmetered air, resulting in rough idle, poor cold running, lean mixture symptoms, hesitation or flat spots during acceleration. Vacuum leaks also make tuning more difficult and can lead to increased fuel consumption. Replacing old gaskets with a fresh set of six restores full sealing integrity, stabilises idle and mixture control, and helps the engine operate as intended.
When to replace
You should replace the full set of inlet manifold gaskets if:
• You are rebuilding or refreshing the top end of the engine.
• There are suspected vacuum leaks around the intake manifold.
• The engine shows rough idle, hunting, or lean-related symptoms not traced to other components.
• The existing gaskets are cracked, brittle, or oil/fuel soaked.
• You are upgrading, servicing or adjusting the CIS / intake system on a classic 911 or 930.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011019716
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款原厂配套的全套悬挂系统套件包含四个用于配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）车辆的替换减震器，内置抵消电阻器，可防止仪表盘出现故障。适用于保时捷991.1 Turbo / Turbo S（2014-2016款）的自适应阻尼系统，不适用于GT2车型。
该套件包含两个前部替换式PASM减震器（原厂零件编号：991343045A5）和两个后部替换式PASM减震器（原厂零件编号：99133305326）。这些替换式减震器与配备PASM的车辆兼容，并内置抵消电阻，可消除仪表盘故障提示。它们能够有效绕过主动悬架管理系统，使车辆如同安装了标准悬架一样运行。
适用：
保时捷 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
适用于带有选装代码的车辆的替换件：
475 - “PASM”电子阻尼器控制
352 - PASM 和 PDCC 的电子阻尼控制
图示编号 1
- 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
- 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
- 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
- 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。
每个减震器都是为 PASM 车辆直接替换减震器而制造的，并配有集成的抵消电阻器，因此您可以升级而不会出现任何仪表盘错误或警告灯，从而确保与 PASM 控制模块的无缝通信。
这套组件非常适合高里程汽车、PASM减震器漏油或性能下降的车辆，或者任何想要恢复991 Turbo平台驾驶精准性、舒适性和稳定性的人士。
随着PASM减震器的磨损，内部阀门性能下降，密封件泄漏，电子响应时间变慢，导致系统调节阻尼的能力降低。这会导致车辆不稳定、行驶舒适性差、抓地力下降以及操控性难以预测。更换全部四个减震器，即可获得适用于PASM车辆的直接替换减震器，并集成抵消电阻，因此您可以轻松升级，而不会出现任何仪表盘故障或警告灯。
何时更换：
• PASM 警告信息或自适应阻尼不一致
•过度的身体移动，例如下蹲、俯冲或翻滚
•在颠簸路面上行驶时，感觉颠簸、弹跳或不稳定
•任何减震器发生液体泄漏
•后部不稳定或转向精度差
•轮胎磨损不均匀或加速。
•高里程悬挂系统（>6万英里）或底盘全面翻新
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SUSPENSIONKIT991T.1
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
完整的凸轮轴锁定工具套装 – 适用于EA839 V6发动机的精密正时
这款凸轮轴正时工具套装包含 T40331/1 A 和 T40331/1 B 两款工具，专为基于大众集团 EA839 平台打造的保时捷最新一代 V6 发动机而设计。该专业正时工具套装兼容 95B Macan、971 Panamera 和 9YA Cayenne 车型，可确保保时捷 EA839 发动机凸轮轴的精确锁定、对准和正时链条的安装。
适用：
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
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- 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
这些先进的V6发动机依赖于精确的正时控制、可变气门正时和复杂的链条驱动系统。即使是轻微的正时偏差也会导致动力损失、失火、故障代码或严重的内部损坏。这套工具包可提供安全、准确且可重复的正时调整程序所需的精确对准。
这款凸轮轴正时工具套装的作用
在正时链条拆卸或安装过程中精确锁定凸轮轴；精确对准凸轮轴与曲轴；安全地维护正时链条、导轨和张紧器；正确设置可变气门正时 (VVT) 执行器；在重建过程中稳定正时部件；为 EA839 发动机的诊断和维护工作提供专业级精度正确使用这套工具可确保保时捷精密的 V6 发动机实现完美正时。
支持的发动机代码
CWGD CZSA CZSE DCBD DLZA DECA保时捷EA839发动机正时系统为何会发生故障
EA839保时捷发动机正时问题的常见原因包括：
正时链条因行驶里程和高负荷而拉伸；链条导轨磨损，导致链条松弛和正时偏差；张紧器性能下降，导致异响或错位；可变气门正时（VVT）执行器磨损，影响凸轮轴相位；油液污染，降低液压张紧器性能；以往维修时未使用合适的锁定工具导致正时错误；热循环对链条部件造成应力。症状包括怠速不稳、顿挫、VVT故障、失火、正时相关代码和冷启动噪音。
为什么应该使用或更换这套工具包
使用精密凸轮轴正时工具组至关重要，因为：
防止正时链条维护期间凸轮轴偏移；确保凸轮/曲轴完美同步；降低活塞与气门干涉风险；实现精确的可变气门正时 (VVT) 设置，确保最佳性能；在大修期间提供稳定的定位；提供始终如一的专业效果；防止因正时不当造成的昂贵发动机损坏。对于维修保时捷 EA839 发动机的维修车间和经验丰富的技术人员来说，这套工具包是必不可少的。
相关参考编号
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
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凸轮轴锁定工具套装 – EA839 V6 发动机精密正时
这款凸轮轴正时工具套装包含 T40331/1 A 和 T40331/1 B 两款工具，专为基于大众集团 EA839 平台打造的保时捷最新一代 V6 发动机而设计。该专业正时工具套装兼容 95B Macan、971 Panamera 和 9YA Cayenne 车型，可确保保时捷 EA839 发动机凸轮轴的精确锁定、对准和正时链条的安装。
适用：
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
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- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
这些先进的V6发动机依赖于精确的正时控制、可变气门正时和复杂的链条驱动系统。即使是轻微的正时偏差也会导致动力损失、失火、故障代码或严重的内部损坏。这套工具包可提供安全、准确且可重复的正时调整程序所需的精确对准。
这款凸轮轴正时工具套装的作用
在正时链条拆卸或安装过程中精确锁定凸轮轴；精确对准凸轮轴与曲轴；安全地维护正时链条、导轨和张紧器；正确设置可变气门正时 (VVT) 执行器；在重建过程中稳定正时部件；为 EA839 发动机的诊断和维护工作提供专业级精度正确使用这套工具可确保保时捷精密的 V6 发动机实现完美正时。
支持的发动机代码
CWGD CZSA CZSE DCBD DLZA DECA保时捷EA839发动机正时系统为何会发生故障
EA839保时捷发动机正时问题的常见原因包括：
正时链条因行驶里程和高负荷而拉伸；链条导轨磨损，导致链条松弛和正时偏差；张紧器性能下降，导致异响或错位；可变气门正时（VVT）执行器磨损，影响凸轮轴相位；油液污染，降低液压张紧器性能；以往维修时未使用合适的锁定工具导致正时错误；热循环对链条部件造成应力。症状包括怠速不稳、顿挫、VVT故障、失火、正时相关代码和冷启动噪音。
为什么应该使用或更换这套工具包
使用精密凸轮轴正时工具组至关重要，因为：
防止正时链条维护期间凸轮轴偏移；确保凸轮/曲轴完美同步；降低活塞与气门干涉风险；实现精确的可变气门正时 (VVT) 设置，确保最佳性能；在大修期间提供稳定的定位；提供始终如一的专业效果；防止因正时不当造成的昂贵发动机损坏。对于维修保时捷 EA839 发动机的维修车间和经验丰富的技术人员来说，这套工具包是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4011
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
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保时捷凸轮轴正时工具套装 – 完整链条和凸轮轴对准套装
这款凸轮轴正时工具套装专为保时捷 911 (997.2, 991.1)、Boxster (987.2, 981) 和 Cayman (987.2, 981) 系列发动机设计，提供凸轮轴对准、正时链条更换和精密发动机维修所需的所有基本工具。
这款套件专为满足保时捷 MA1 和 MAB 系列发动机的精密要求而设计，提供专业级工具，确保凸轮轴锁定、链条张紧和曲轴定位的精准性。其精准的适配性和强度，使正时工作更加快捷、安全和可靠——无论您是进行发动机全面重建还是正时链条保养。
适用：
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
支持的发动机代码
MA1： MA1.01、MA1.02、MA1.03、MA1.04、MA1.20、MA1.21、MA1.22、MA1.23、MA1.70、MA1.71、MA1.75 MAB： MAB.03、MAB.04
非常适合用于发动机维修、正时链条更换、凸轮轴调节器维修和全面重建。
这款凸轮轴正时工具套装的作用
这套专业工具集能够实现：
- 精确的凸轮轴锁定，实现精确的正时设置
- 安装或更换过程中，链条张紧度应正确。
- 凸轮轴正时齿轮油调节器的精确旋转和对准
- 曲轴锁定牢固，确保真正的上止点位置
- 安全拆卸和安装凸轮轴调节器
- 发动机维修期间对正时部件进行受控调整
- 正时链条、可变气门正时和重建程序的可靠定位
非常适合 MA1/MAB 发动机，因为即使是轻微的正时偏差也会导致动力损失、运转不稳或内部损坏。
工具套装包含哪些物品
一套完整的专业工具包，包含：
- 凸轮轴调整/固定工具
- 滑轮固定工具
- 曲轴旋转适配器
- 凸轮轴锁定销
- 曲轴锁定销
- TDC 定位销
- 用于链条张紧和校准的配件
保时捷MA1/MAB发动机凸轮轴正时系统为何会发生故障
现代保时捷发动机采用先进的可变气门正时 (VVT) 和多级正时系统，这些系统可能因以下原因发生故障：
- 正时链条会因老化、高温和高转速而拉伸。
- VVT（凸轮相位调节器）磨损，影响凸轮正时精度
- 张紧器性能下降，导致异响和正时偏差
- 上次维修后，由于时间安排不当且未使用正确的工具，导致维修失败。
- 油污影响链条润滑和可变气门正时功能
- 热应力导致正时元件移动
症状包括凸轮轴相关错误、性能下降、失火、怠速不稳、动力下降或发动机故障灯亮起。
为什么应该更换或使用精密凸轮轴正时工具套件
使用这款专用的保时捷正时工具套装可确保：
- 凸轮轴和曲轴的精确对准
- 安全的VVT调节器保养
- 正确的链条张力和正时设置
- 防止活塞与阀门接触
- 即使是家庭作坊也能达到专业级的翻新质量。
- 降低正时误差和代价高昂的发动机故障的发生几率
对于 MA1/MAB 发动机而言，精准的工具至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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12 个月保修
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活塞销（活塞环）安装工具 – 发动机大修精密对准及安装套件
这款活塞销（活塞销卡簧）安装工具套装专为保时捷986 Boxster、987 Boxster/Cayman、996 Carrera和997.1 Carrera车型搭载的水平对置六缸发动机而设计。该工具套装旨在确保活塞销的精准安装，显著降低发动机组装过程中卡簧变形、划伤或安装不当的风险。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
由于M96/M97发动机平台的公差要求极高，因此精确的活塞销对准至关重要。活塞销卡簧错位或安装不当会导致发动机严重故障，包括活塞损坏、气缸划伤或活塞销窜动。这套工具可确保每次安装都安全、可控且达到专业水准。
该套件包含一个对准工具、一个销钉驱动器和一个延长杆，为发动机大修期间正确定位活塞销夹提供了所需的一切。
这款腕销安装工具的作用
这套专业工具包可让您：
- 安装前务必精确对准活塞和活塞销。
- 使用专用销钉驱动器平稳准确地插入腕销。
- 座管夹牢固地夹紧，不会变形或损坏。
- 降低卡扣错位导致发动机损坏的风险
- 组装过程中确保活塞杆位置正确
- 使用随附的延长杆工具，可在狭小空间内高效工作。
这套完整的工具包对于专业的发动机翻新人员和经验丰富的爱好者来说必不可少。
套装内容
1 个活塞销对准工具– 确保活塞/连杆完美对齐
1× 销钉驱动器– 可施加可控力以安装腕销
1倍延长杆– 可用于难以到达的钻孔和河岸位置
专为精准、耐用和可重复的性能而设计。
为什么活塞销和活塞环安装会失败
安装不当可能导致：
- 因工具不当或用力过猛导致的夹子变形
- 安装不当，导致销钉移位
- 运行过程中，如果卡簧脱落，气缸可能会出现划痕。
- 活塞销错位造成的活塞损坏
- 过度压缩导致的卡环应力性断裂
- 由于水平对置发动机装配通道受限而导致的装配错误
这些问题可能导致发动机完全损坏，因此合适的工具至关重要。
为什么应该更换或使用精密腕销安装工具
使用专用腕销安装工具可确保：
- 准确、安全地安装活塞销夹
- 防止腕销移位造成灾难性后果
- 专业级重建效果
- 降低组装过程中损坏的风险
- 稳定、可重复的夹紧装置
- 正确对准活塞销/活塞/连杆
- 重建 M96/M97 发动机时的信心
这套工具可以消除猜测，确保发动机组装干净、精确。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4009A
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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这些替换减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
适用：
保时捷 958.1 Cayenne (92A) 2011 - 2014
适用于配备标准 2 PASM 悬架/减震器（选装代码：1BH）的车辆的替换件
适用于配备舒适型悬架/阻尼系统、PASM（选装代码：1BZ）的车辆的替换件
此套餐包含：
1 × 958413031/1 - OE 匹配型左前减震器
1 × 958413032/1 - OE 匹配型前右减震器
2 × 958513029C/1 - OE 匹配后减震器（左 + 右）
•悬架位置：全轴覆盖 - 替换两个前减震器和两个后减震器。
- 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
- 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
- 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
- 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。
•该集合的功能： 减震器组件协同工作，有效吸收路面颠簸和不平整，确保轮胎与路面始终保持紧密接触，从而实现稳定的抓地力。通过控制制动、加速和转弯时的车身侧倾、俯仰和俯冲，减震器有助于保持车辆的稳定性和可预测的操控性能。作为一套完整的组件，它们能够恢复车辆原有的乘坐舒适性、平衡性和悬架几何结构。
当车辆行驶时明显感觉颠簸、生硬或不稳定，或者车辆无法像以前那样平顺地吸收路面颠簸时，就应该更换减震器。如果车辆在制动或转弯时车身晃动过大，或者轮胎磨损和定位出现问题，也应该更换减震器。对于行驶里程较高的车辆或正在进行更广泛悬挂系统维修的车辆，同时更换全部四个减震器也会有所裨益。
为什么更换很重要：
•恢复适当的阻尼控制，并改善整体操控性能。
•确保轮胎与地面稳定接触，从而提高抓地力和制动性能
•减少车身侧倾、俯仰和俯冲，实现更安全、更可预测的动态性能
•防止因减震器性能下降或失效而导致的轮胎磨损不均
•提升驾驶舒适性、稳定性和长期悬架性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SUSPENSIONKIT958.1
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
• 2x 99134104306/3 - OE 匹配前控制臂
• 2x 99134105306/3 - OE Match 前控制臂“棺材臂”
• 一套正品保时捷原厂安装套件（包括所需的螺栓和螺母）
适用：
保时捷 991.1 卡雷拉 2012 - 2016
*适用于配备标准底盘的车辆（选装代码：029）
* 适用于配备运动型底盘的车辆（选装代码：030）
* 适用于配备“PASM”电子减震控制系统的车辆（选装代码：475）
* 适用于配备 PASM 但未降低车身高度的车辆（选装代码：477）
保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2019
保时捷 991 Turbo 2014 - 2020
保时捷 Boxster 981 2012 - 2016
保时捷 Boxster 982 (718) 2017 >>
保时捷 Cayman 981C 2014 - 2016
2017款保时捷Cayman 982C (718C) >>
图示编号 3、4、5、6、7、11、21、26
包含内容：
• 2x 99134104306/3 – OE 匹配前控制臂
这些前下控制臂（叉臂）按照原厂规格制造，确保与保时捷原厂零件具有相同的几何形状、装配和性能。它们能够提供稳定性，吸收路面冲击力，并有助于保持精准的车轮定位。
• 2x 99134105306/3 – OE 匹配前“棺材臂”
这些因其独特形状而得名的控制臂对于控制外倾角、主销后倾角和转向性能至关重要。磨损的棺材形控制臂衬套是造成异响、振动和转向响应模糊的常见原因——更换它们可以恢复清晰、精准的前端动态性能。
•原厂保时捷安装套件（螺栓和螺母）：一套完整的全新保时捷紧固件，用于正确安装。悬架螺栓和锁紧螺母不可重复使用，因为它们是扭矩屈服型紧固件，对于保持夹紧力和安全性至关重要。
这套完整的套件可以更换整个前下控制臂总成，使您能够：
•恢复原厂转向精度和操控稳定性
•纠正因衬套磨损或接头老化造成的对准问题
•消除前悬架的敲击声、吱吱声或振动
•使用全新原装保时捷硬件，确保安全可靠地进行安装。
前控制臂衬套和球头会因路面冲击、驾驶习惯和车龄等因素而逐渐磨损。症状包括：
•转向间隙或“松动”的前轮感觉
•轮胎磨损不均
•颠簸或碰撞
•跟踪性能差或向一侧偏移
•制动时不稳定
同时更换四个臂可以确保磨损均匀、几何形状一致，并获得最佳的长期效果，尤其是在进行四轮定位之后。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
CONTROLARM991981718.FR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
