OE 匹配
OE Match是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌，产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。目前已收录超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号，并且还在不断开发新的产品线。
OE Match目前有超过100种新产品正处于工程研发阶段，这些产品将经过严格的质量控制并添加到其产品目录中。其使命是通过提供种类繁多的零部件，解决不同世代保时捷车型可能出现的各种问题，从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
凸轮轴对准工具 – 适用于 Cayenne S、GTS 和 Turbo 发动机的精密正时设置
这款凸轮轴对准工具专为保时捷 955 和 957 Cayenne V8 发动机设计。该工具组旨在将凸轮轴精确地固定在其正时位置，是正时链条更换、凸轮轴保养、气门机构维修、气缸盖作业和发动机大修的必备工具。
适用：
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
保时捷M48系列V8发动机依靠极其精确的正时来确保气门正常工作和响应灵敏的性能。即使是极小的正时偏差也会导致凸轮轴正时错误、动力损失、运转不良甚至严重的内部损坏。这款工具能够确保每次对准都精准可靠。
这款凸轮轴对准工具的作用
这套工具可供技术人员使用：
- 将凸轮轴牢固地锁定在正确的正时位置
- 防止链条或张紧器维护期间凸轮意外旋转
- 正确同步凸轮轴和曲轴
- 协助更换正时链条、导轨和张紧器
- 精确对准可变气门正时 (VVT) 组件，确保平稳的可变气门正时。
- 确保精确的气门正时，以实现最佳性能
它旨在复制专业工程工具的精度和功能——而不参考原始品牌——确保专业的计时结果。
典型发动机故障代码
M48发动机系列（包括M48.00、M48.01、M48.50、M48.51及相关V8变型发动机）这些发动机以其强劲的性能而闻名，但在正时调整过程中需要使用精密工具才能正确对准凸轮轴。
保时捷M48 V8发动机正时部件为何会发生故障？
Cayenne V8 发动机，尤其是那些经常进行重载拖拽、激烈驾驶或高里程行驶的发动机，可能会因以下原因出现正时问题：
- 正时链条会因老化和热循环而拉伸。
- 磨损的链条导轨会导致链条松弛或发出噪音。
- 液压张紧器磨损会导致启动异响或正时漂移
- VVT执行器（凸轮相位调节器）磨损，影响气门正时精度
- 之前尝试维修时未使用合适的校准工具。
- 油泥或污染物会影响链条润滑和张紧器功能
症状包括发动机故障灯亮起、凸轮轴相关代码故障、怠速不稳、加速迟滞和发动机噪音异常。
为什么应该更换或使用精密凸轮轴对准工具
升级到专用凸轮轴对准工具组可确保：
- 精确安装正时链条
- 防止活塞与阀门干涉
- 正确的VVT校准可实现平稳性能
- 气缸垫或气门机构维修期间的正确对准
- 降低发动机昂贵损坏的风险
- 可靠且可重复的车间级结果
- 发动机大修期间的信心
由于 M48 V8 发动机结构复杂且对时机要求严格，因此使用合适的工具对于安全、成功地进行维修至关重要。
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
安全购物
12 个月保修
全球交付
6件套悬挂支柱螺母套筒组 – 用于减震器和支柱顶部安装维修的精密工具
这款六件套减震器顶座螺母套筒组专为安全、精准、高效地拆卸和安装各种车辆（包括保时捷车型）的减震器顶座螺母而设计。该套装包含最常用的尺寸——16mm、18mm、19mm、21mm、22mm 和 24mm——是维修车间、流动技师和高级DIY用户的理想之选。
减震器总成通常需要专用套筒才能触及凹陷或部分被遮挡的顶部安装螺母。这套工具可提供合适的尺寸和深度，防止在悬架维修过程中螺母或减震器轴滑脱、磨损或损坏。
这套减震器螺母套筒的作用
一套专业的减震器螺母套筒组可以让你：
- 安全地拆卸和安装减震器顶部安装螺母。
- 拆卸深埋或被堵塞的减震器顶部螺母
- 施加精确扭矩，避免螺母打滑或圆角。
- 防止减震器轴意外旋转
- 提供悬挂系统维修服务，包括减震器更换、弹簧保养和阻尼器安装。
- 高效地处理现代减震器总成，即使标准插座无法适配。
这些插座对于任何悬挂系统维修都至关重要，可确保维修效果干净无损。
为什么标准套筒在悬挂作业中经常失效
由于以下原因，悬挂系统顶部安装螺母的安装可能比较困难：
- 受限的接口导致标准插座过大或过短
- 内部间隙不正确，导致与减震轴接触
- 圆角设计增加了扭矩作用下滑脱的风险。
- 材料疲劳导致插座开裂或变形
- 深度不足，导致螺母无法完全啮合
- 高扭矩需求，对普通套筒造成额外压力
使用不正确的工具很容易损坏支柱总成，导致昂贵的维修费用。
为什么要升级到专用悬挂套筒组
升级到专用减震器螺母套筒组可带来以下好处：
- 正确、牢固地将套筒啮合到悬架顶部安装螺母上
- 更快、更安全的悬架维修
- 降低减震器、支架和减震轴损坏的风险
- 兼容现代欧洲汽车，包括保时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众等。
- 专业耐用性，适用于车间反复使用
- 使用高负载悬架部件时倍感安心
这套工具对于任何悬架大修、减震器更换或高性能悬架安装都是必不可少的。
包含的插座尺寸
16毫米、18毫米、19毫米、21毫米、22毫米和24毫米
涵盖欧洲及高性能车辆使用的所有尺寸。
安全购物
12 个月保修
全球交付
保时捷凸轮轴对准工具 – 精密四凸轮正时锁定系统
这款凸轮轴对准工具专为保时捷 996 Turbo、996 GT2、997.1 Turbo、997.1 GT2 和 997.2 GT2 RS 车型所使用的 3.6 升四凸轮轴发动机而设计。它经过精心设计，可确保在更换正时链条、凸轮轴维修、气缸盖作业或发动机大修期间，所有四个凸轮轴都能精确锁定在各自的正时位置。
适用：
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
针对保时捷高性能 Turbo 和 GT2 发动机（正时精度至关重要）进行了优化，该工具组可实现干净、安全且可重复的对准，其功能与 9661、9661/1 和 9401 下列出的专用工具相同。
无论是在专业的保时捷维修车间还是在高级发动机制造商中使用，这款工具对于保持这些传奇的梅兹格发动机的性能、可靠性和正时完整性都至关重要。
这款凸轮轴对准工具的作用
这套工具可以实现：
- 3.6升保时捷涡轮增压和GT2发动机上所有四个凸轮轴的精确定位
- 在链条更换和正时设置过程中，确保凸轮牢固锁定
- 精确保持正时，防止旋转或正时错位
- 凸轮相位调节器和链条张紧器维修期间的正确对准
- 专业级发动机翻新，确保精准的正时。
- 使用两把专用扳手和预紧器工具即可简化安装。
精确的凸轮轴正时可确保最佳的发动机性能、燃烧效率和长期可靠性。
工具集组件
- 两把长凸轮轴扳手（两种不同厚度），方便操作和施力。
- 两个凸轮链条预紧器工具，确保正时设置期间链条的张力
- 所有四个凸轮轴均采用锁定装置，以保持精确对准
专为安全、高效、可重复的正时链条更换而设计。
与发动机类型兼容
M97/70S
M97/70
M96/70S M96/70E
为什么基于梅兹格（Mezger）的保时捷发动机的正时部件容易发生故障
这些高性能发动机承受着极端负载、赛道使用和高温环境。常见故障点包括：
- 正时链条拉伸影响凸轮同步
- 磨损的凸轮链条导轨导致链条松弛和偏移
- 张紧器磨损会导致启动异响或正时漂移
- 之前维修后，由于使用了错误的工具，导致维修时机不当。
- 热循环会导致正时部件膨胀和收缩。
- 凸轮相位器磨损，影响气门正时精度
症状通常包括：失火、与正时相关的故障代码、增压响应丧失、怠速不稳或异常机械噪音。
为什么要更换或使用这款凸轮轴对准工具
精密凸轮轴对准工具可确保：
- 四个凸轮轴完美同步
- 链条更换过程中，正时保持安全。
- 防止代价高昂的活塞与气门干涉
- 精确的可变气门正时/凸轮相位器对准
- 降低发动机大修过程中损坏的风险
- 专业级计时结果
- 在维修高价值的保时捷Turbo和GT2发动机时充满信心
对于任何维修或重建配备 Mezger 发动机的 911 车型的人来说，这款工具都是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4107
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
安全购物
12 个月保修
全球交付
适用于保时捷 981 Cayman GT4 和 718 Cayman GT4 的全套发动机正时工具——高性能水平对置六缸发动机的精密工具
这套完整的发动机正时工具组专为高性能保时捷 981 Cayman GT4 和 718 Cayman GT4 设计，提供在正时检查、正时链条更换、气缸盖维修和 VVT 凸轮相位器调整期间精确锁定和对准凸轮轴和曲轴所需的精确工具。
适用：
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- 保时捷 Cayman GT4 Clubsport
- 保时捷 Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
GT4车型搭载源自赛车运动的水平对置六缸发动机，对点火正时精度要求极高。即使是微小的正时偏差也会影响动力输出、油门响应、可变气门正时（VVT）运行以及发动机的整体健康状况。这套专业级工具包可确保在每次保养或大修过程中，发动机正时都能正确且稳定地设置。
这款工具套装的设计旨在满足保时捷 GT 发动机所需的精度标准，是车间、发动机制造商和从事 GT4 动力单元工作的资深爱好者的必备工具。
这套完整的计时工具套装能做什么
这套工具旨在：
将凸轮轴锁定在精确的对准位置，以便进行正时链条或可变气门正时（VVT）维修。
将曲轴固定在上止点 (TDC) 位置，防止维修过程中旋转。
同步凸轮轴和曲轴以实现精确的燃烧正时
实现高性能 4.0 升和 3.8 升 GT4 发动机的精确 VVT 凸轮相位器对准
在拆卸和重新组装过程中保持发动机正时完整性
协助更换正时链条、张紧器和导轨
支持发动机重建，实现精确且可重复的对准
最终实现了对保时捷 GT4 发动机安全、准确、专业级的正时调整。
GT4发动机正时部件为何容易失效
GT4 的自然吸气式水平对置六缸发动机在高转速和高温下运行，这会增加正时系统的压力。潜在的故障点包括：
- 正时链条拉伸，尤其是在赛道使用后
- 磨损的链条导轨导致链条松弛或凸轮偏移
- 张紧器疲劳导致启动异响
- VVT凸轮相位器磨损，影响气门正时精度
- 由于之前维修时未使用合适的工具，导致时间把握不当。
- 热循环会导致正时部件因膨胀而发生位移。
- 油污或油漆堆积影响张紧器功能
常见症状包括失火、动力损失、VVT故障、怠速不稳、顿挫和警告灯亮起。
为什么你应该使用GT4专用正时工具套装
使用专为保时捷 GT 发动机设计的精密正时套件可确保：
- 精确且可重复的时序校准
- 防止活塞与阀门干涉
- 为提升GT4性能，需进行正确的VVT相位器校准。
- 可靠的正时链条安装
- 降低发动机大修过程中损坏的风险
- 无论是在专业工作室还是高级家庭车库，都能获得专业级的效果。
- 维修高转速、高价值保时捷发动机时的信心
GT 发动机需要 GT 级别的工具——这套工具正是为此而设。
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
安全购物
12 个月保修
全球交付
This OE Match suspension set includes two rear lower control arms (2 × 98733104304), providing a complete left-and-right replacement for the rear axle of Porsche 987 Boxster and 987 Cayman models. These arms are engineered to replicate the geometry, strength, and bushing characteristics of the original Porsche components, ensuring precise wheel alignment, stable handling, and predictable chassis behaviour.
SET OF 2 - for left and right side.
Fits:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Diagram ref no 8
This set is ideal for vehicles showing rear-end instability, knocking noises, or alignment issues caused by aged or worn control arm bushings.
• Part Numbers / Cross-References: 98733104304 (current), 98733104302 / 98733104303 (previous numbers)
• Position: Rear lower control arm / lateral link - connects rear axle assembly to chassis/subframe, controlling wheel lateral and longitudinal position under dynamic loading.
• Functions: Maintains correct wheel alignment geometry under load, ensures stable rear-end handling, helps manage camber and toe changes, absorbs suspension loads, supports consistent tyre contact and handling predictability.
The rear lower control arms maintain correct camber and toe alignment during suspension travel. They stabilise the rear axle under dynamic load and help ensure consistent tyre contact and grip. As a matched pair, they work together to deliver the balanced handling and responsiveness expected from a Porsche mid-engine chassis.
Benefits of replacing as a pair:
• Restores identical suspension behaviour on both sides
• Ensures consistent camber and toe alignment
• Eliminates uneven tyre wear caused by mismatched bushings
• Improves high-speed stability and cornering predictability
• Ideal for full rear suspension refresh or alignment correction
With time, the bushings and joints inside these arms deteriorate, causing unwanted movement, clunks, instability and poor alignment. Replacing both arms ensures complete restoration of rear suspension accuracy, improving handling sharpness, road feel and overall safety.
When to Replace:
• Knocking or clunking noises from the rear over bumps
• Excessive play in rear suspension arms during inspection
• Uneven or premature rear tyre wear
• Alignment cannot be maintained (camber/toe constantly shifting)
• Rear-end feels unstable during cornering or acceleration
• Performing a full suspension overhaul
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98733104304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
发动机正时套件 – 用于精确对准凸轮轴和曲轴的完整工具
这款专业发动机正时套件专为 2007 年以后生产的保时捷 3.6 升 V6 和 4.8 升 V8 汽油发动机设计，提供在正时检查、正时链条更换或发动机重建过程中，将凸轮轴和曲轴精确地固定在其正时位置所需的专用工具。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
保时捷的M46系列V6和M48系列V8发动机依靠极其精确的正时来维持平顺的动力输出、正确的阀门运行和长期的可靠性。任何偏差都可能触发故障码、导致发动机噪音、降低性能，甚至造成严重的内部损坏。这套工具包可确保每次进行正时调整时都能达到专业级的精度。
该工具的设计相当于编号为9678/1、9595/1 和 9683/1的专用工具，无需参考原工具品牌即可提供高精度对准。
发动机类型
- 3.6升V6发动机——发动机代码： M46/20、M46/40
- 4.8升V8发动机——发动机代码： M48/02、M48/01、M48/51
这使得该套件成为各种需要正时链条维修或发动机拆卸的保时捷 V6 和 V8 汽油车型的理想选择。
发动机正时套件的作用
这套精密工具可确保：
- 安装正时链条时凸轮轴的正确定位
- 在所需的正时参考点精确锁定曲轴
- 防止拆卸和组装过程中时序漂移
- 可靠的配气正时确保发动机安全运行
- 提高发动机大修或链条张紧器更换过程中的精度
- 正确同步计时组件，确保平稳运行
它对于正时链更换、发动机大修以及涉及正时偏差的诊断检查至关重要。
保时捷V6和V8发动机正时部件为何会发生故障？
M46 和 M48 发动机由于以下原因，会随着时间的推移出现与正时相关的磨损：
- 正时链条拉伸，尤其是在高里程的情况下
- 磨损的链条导轨或滑轨导致链条松弛
- 张紧器疲劳会导致异响或偏差误差
- 热循环和油污造成的内部磨损
- 之前不当维修后时机不佳
- 诊断过程中发现凸轮轴偏差故障
症状包括冷启动时发出咔嗒声、动力不足、失火、发动机故障灯亮起以及发动机发出异常噪音。
为什么应该更换或使用专业正时工具套装
使用精密设计的正时套件可确保：
- 每次都能精确对准凸轮轴和曲轴
- 安全可靠的正时链安装
- 降低因正时错误造成的发动机损坏风险
- 正确的配气正时，恢复发动机平稳运行
- 专业级的重建和维修效果
- 利用精确定位工具实现更快、更高效的发动机运转
- 维修过程中的信心，尤其是在复杂的 V6/V8 正时系统方面。
这套工具对于日常车间保养、正时链条更换和发动机大修来说是必不可少的。
请按照原厂说明书使用相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4003
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
安全购物
12 个月保修
全球交付
凸轮轴锁定工具——精确对准发动机正时必不可少
这款凸轮轴锁定工具专为保时捷 957 / 958 Cayenne 4.8 升 V8 发动机和 970 Panamera 3.6 升 V6 发动机而设计，可在关键的发动机工作期间提供将凸轮轴牢固地固定在其正时位置所需的精度。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
发动机类型
- 3.6升V6发动机——发动机代码：M46/20、M46/40
- 4.8升V8发动机——发动机代码：M48/02、M48/01、M48/51
无论是进行正时链条更换、张紧器维修、凸轮轴维修还是发动机大修，该工具都能确保精确对准，从而实现安全准确的正时。
现代保时捷发动机高度依赖凸轮轴的精确定位。哪怕是轻微的偏差都可能导致运转不稳、动力损失、出现与正时相关的故障代码，严重时甚至会造成灾难性的机械损坏。这款定位工具能够提供专业级精度，助您获得理想的定位效果。
凸轮轴锁定工具的作用
专用的凸轮轴锁定工具可让技术人员：
- 维修时，务必将凸轮轴固定在正确的正时位置。
- 拆卸张紧器或链条时，防止发生旋转运动。
- 重新组装发动机时，务必确保气门正时准确。
- 协助更换正时链条和导轨
- 保持凸轮轴和曲轴之间的精确同步
- 降低错位风险，保护发动机免受潜在损坏
对于保时捷 M46 和 M48 发动机的任何与正时相关的操作，该工具都至关重要。
保时捷4.8升和3.6升发动机凸轮轴正时失效的原因
M48 V8 和 M46 V6 发动机随着行驶里程的增加，正时相关的磨损问题较为常见。正时问题的常见原因包括：
- 正时链条拉伸，尤其是在高里程发动机上
- 磨损的链条导轨或滑轨导致链条松弛
- 老化的张紧器会失去压力或发出嘎嘎声
- 之前维修时时机把握不当
- 油污会加速部件磨损
- ECU检测到凸轮轴偏差故障
- 热循环会引起膨胀和收缩应力
症状包括冷启动时发出咔嗒声、失火、加速不良、发动机故障灯亮起和性能下降。
为什么应该更换或使用精密凸轮轴锁定工具
升级到精密设计的凸轮轴锁定工具（其适配性和精度均优于原厂工具）可确保：
- 正时链条或张紧器维修期间的完美对准
- 防止活塞与阀门干涉
- 重建过程中获得一致、可重复的结果
- 降低发动机昂贵损坏的风险
- 精确诊断正时偏差
- 专业级维护和维修
- 更安全、更快捷的计时程序，适用于技术人员和DIY建造者
这使得该工具成为任何维修保时捷 Cayenne 或 Panamera 发动机的维修车间的必备工具。
请按照原厂说明书使用相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
安全购物
12 个月保修
全球交付
这款原厂配套的前控制臂套件包含一个左侧（99634306904）和一个右侧（99634307004）的前/后控制臂，可为保时捷996和986 Boxster车型提供全面的悬挂升级。这些控制臂配合使用，可恢复车辆的几何平衡、精准的转向响应以及稳定的前后操控性能。
适用：
保时捷 986 Boxster 1997-04（前后）
保时捷 996 C2 1998-05（仅前部）
图示编号 5
这款 OE-Match 套装非常适合消除前部（或后部）的咔嗒声、纠正转向跑偏或解决因衬套老化或球头磨损引起的定位问题，具有出色的性能和价值。
成对更换的好处：
•确保两侧衬套的顺应性相同
•恢复对称的转向手感和底盘响应
•提高直线行驶稳定性和转弯精度
•消除因悬挂部件不匹配而导致的轮胎磨损不均。
随着原厂控制臂衬套老化，它们会软化、开裂或在负载下发生位移。这会导致转向模糊、颠簸路面行驶不稳定以及难以保持四轮定位。更换两侧控制臂可确保悬架系统正常工作，从而提高安全性、乘坐舒适性和过弯信心。
何时更换：
•前部（后部）发出敲击声或咔嗒声
•方向盘感觉松动或不稳定
•轮胎磨损不均或定位不准，导致无法保持稳定
•球头关节间隙过大
•可见的衬套劣化或开裂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9963430XX04
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
保时捷发动机正时套件 – 用于正确对准凸轮轴和曲轴的精密工具
这款专业发动机正时套件专为 2007 年以后生产的保时捷 3.6 升 V6 和 4.8 升 V8 汽油发动机设计，提供在正时检查、正时链条更换或发动机重建过程中，将凸轮轴和曲轴精确地固定在其正时位置所需的专用工具。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
保时捷的M46系列V6和M48系列V8发动机依靠极其精确的正时来维持平顺的动力输出、正确的阀门运行和长期的可靠性。任何偏差都可能触发故障码、导致发动机噪音、降低性能，甚至造成严重的内部损坏。这套工具包可确保每次进行正时调整时都能达到专业级的精度。
该工具的设计相当于编号为9678/1、9595/1 和 9683/1的专用工具，无需参考原工具品牌即可提供高精度对准。
发动机类型
- 3.6升V6发动机——发动机代码： M46/20、M46/40
- 4.8升V8发动机——发动机代码： M48/02、M48/01、M48/51
这使得该套件成为各种需要正时链条维修或发动机拆卸的保时捷 V6 和 V8 汽油车型的理想选择。
发动机正时套件的作用
这套精密工具可确保：
- 安装正时链条时凸轮轴的正确定位
- 在所需的正时参考点精确锁定曲轴
- 防止拆卸和组装过程中时序漂移
- 可靠的配气正时确保发动机安全运行
- 提高发动机大修或链条张紧器更换过程中的精度
- 正确同步计时组件，确保平稳运行
它对于正时链更换、发动机大修以及涉及正时偏差的诊断检查至关重要。
保时捷V6和V8发动机正时部件为何会发生故障？
M46 和 M48 发动机由于以下原因，会随着时间的推移出现与正时相关的磨损：
- 正时链条拉伸，尤其是在高里程的情况下
- 磨损的链条导轨或滑轨导致链条松弛
- 张紧器疲劳会导致异响或偏差误差
- 热循环和油污造成的内部磨损
- 之前不当维修后时机不佳
- 诊断过程中发现凸轮轴偏差故障
症状包括冷启动时发出咔嗒声、动力不足、失火、发动机故障灯亮起以及发动机发出异常噪音。
为什么应该更换或使用专业正时工具套装
使用精密设计的正时套件可确保：
- 每次都能精确对准凸轮轴和曲轴
- 安全可靠的正时链安装
- 降低因正时错误造成的发动机损坏风险
- 正确的配气正时，恢复发动机平稳运行
- 专业级的重建和维修效果
- 利用精确定位工具实现更快、更高效的发动机运转
- 维修过程中的信心，尤其是在复杂的 V6/V8 正时系统方面。
这套工具对于日常车间保养、正时链条更换和发动机大修来说是必不可少的。
请按照原厂说明书使用相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4002
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
安全购物
12 个月保修
全球交付
5件套悬挂支柱螺母套筒组 – 精密套筒，用于安全高效地维修减震器
这套五件式悬挂支柱螺母套筒组是拆卸和安装各种车辆（包括保时捷车型）悬挂顶部安装螺母的必备工具。这些套筒专为支柱总成和减震器设计，提供合适的尺寸、深度和间隙，方便您触及顶部螺母，而不会损坏螺纹、安装座或周围部件。
这款套装非常适合专业维修车间和家庭维修技师使用，包含五种常见的支柱螺母尺寸——18mm、19mm、21mm、22mm 和 24mm——确保与大多数现代悬挂系统兼容。
这套减震器螺母套筒的作用
一套高质量的减震器套筒组可以让用户：
- 安全地拆卸和安装悬架顶部螺母。
- 进入凹陷或被遮挡的支柱安装区域
- 施加正确的扭矩，避免螺母打滑或圆角。
- 拆卸过程中保护减震器轴
- 可拆卸悬架支柱、更换弹簧和维修减震器
- 在标准插座无法使用的狭窄顶部安装空间内高效工作
这些插座经过精心设计，在悬架维修过程中具有耐用性、精确性和易用性。
为什么标准套筒扳手无法拧紧减震器顶螺母
由于以下原因，普通套筒通常不适用于悬架支柱的维修工作：
- 深度不正确，导致无法正确啮合。
- 开口不足，导致与减震轴干涉
- 圆角设计增加了螺母滑丝的风险。
- 材料疲劳会导致高扭矩下产生裂纹。
- 安装不当，导致滑脱和安全隐患
悬架顶部螺母通常在高负荷下拧紧，因此使用正确的工具对于避免损坏至关重要。
为什么应该更换或升级为专用减震器螺母套筒组
使用精密设计的悬挂套筒组可确保：
- 与支柱顶部螺母精确、牢固地啮合
- 降低减震器、上支座和减震轴损坏的风险
- 更快更安全的悬架维修
- 兼容多种车型，包括保时捷、大众、宝马和奔驰。
- 采用耐用、高强度材料，使用寿命长。
- 正确的扭矩施加方式对悬架可靠性至关重要
对于任何从事减震器或弹簧更换工作的车间来说，这套工具都是必不可少的。
包含的插座尺寸
18毫米、 19毫米、 21毫米、 22毫米和24毫米
这些尺寸涵盖了现代欧洲车辆（包括许多保时捷车型）中使用的绝大多数减震器顶部螺母。
安全购物
12 个月保修
全球交付
发动机正时工具套装 – 用于保时捷 M96 和 M97 发动机的精密凸轮轴和曲轴对准
这款发动机正时工具套件提供了必要的精密工具，可以正确检查和设置各种保时捷车型的凸轮轴和曲轴正时，包括使用 M96 和 M97 发动机的 911（996 和 997.1）、Boxster 986 和 987.1 Boxster / Cayman 车型。
精准的气门正时对于这些水平对置六缸发动机的性能、可靠性和安全性至关重要。即使是轻微的偏差也会导致失火、凸轮轴偏移故障、动力损失，最严重的情况下甚至会造成严重的机械损坏。这款专业级正时套件可确保在发动机大修、正时链条保养、凸轮轴更换或诊断检查过程中实现完美的正时。
该工具包装在一个耐用的收纳盒中，其中包括相当于工程规范 9685、9686、9595 和 9595/1 中通常引用的专用工具。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
支持的发动机代码
M96/03、M96/05、M96/23、M96/25、M96/24、M96/26
M97/20、M97/01、M97/21、M97/22
这使其适用于 2000 年代中期保时捷多个平台上使用的各种水冷水平对置六缸发动机。
发动机正时工具套装的作用
专业正时套件通过以下方式确保发动机内部部件的精确和安全对准：
- 将凸轮轴锁定在精确的正时位置
- 将曲轴保持在上止点位置以便正确参考
- 确保在装配和检验过程中实现精确的阀门正时。
- 支持正时链条和张紧器装置
- 确保诊断和重建过程的时序安全可靠且可重复
- 在维修关键部件时防止旋转运动。
这确保了最佳燃烧效果、平稳运行和长期可靠性。
发动机正时部件为何会发生故障或需要调整
M96 和 M97 发动机因其正时相关的维护需求而闻名。需要使用正时工具套件的常见原因包括：
- 正时链条拉伸导致凸轮轴偏移
- 张紧器或链条导轨磨损
- 需要拆卸凸轮轴的重建程序
- IMS相关服务或轴承更换
- 上次维修后时间安排错误
- 高端大修或气门机构更换
症状可能包括怠速不稳、顿挫、故障代码、动力损失或异常噪音。
为什么你应该使用正时工具包
使用精密、高质量的计时工具套装可确保：
- 精确的凸轮轴和曲轴对准
- 正确的配气正时可实现最佳发动机性能
- 防止活塞与阀门接触
- 更快、更可靠的重建过程
- 专业成果符合工程规范
- 提高对时序相关故障的诊断能力
破损或不完整的工具包会导致正时错误，并可能造成灾难性的发动机损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
C4008
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
安全购物
12 个月保修
全球交付
这款 OE-Match 悬挂套件为配备 PASM（电子减震控制）的保时捷 997.1 和 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S 车型提供了一套完整的四支减震器替换件。
套装包含：
1 × 99734304741 – OE 匹配前减震器（左）
1 × 99734304841 – OE 匹配前减震器（右）
2 × 99733305332 – OE 匹配后减震器（左 + 右）
适用：
*配备 PASM电子减震控制系统的车辆（选装代码：475）
保时捷 997.1 Carrera 4 / Carrera 4S 2005 - 2008 轿跑车 / 敞篷车
保时捷 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S 2009 - 2012 轿跑车 / 敞篷车
前减震器（99734304741 + 99734304841 ）可恢复精准的转向响应、前轮稳定性以及可控的车身姿态，而后减震器（99733305332）则可保持轮胎与地面的接触，提升牵引力，并优化997底盘的后轮重量分配。这套匹配的减震器组合可提供原厂般的驾乘体验，增强在不平路面上的行驶稳定性，并在制动和过弯时提供可预测的操控性能。
非常适合希望对悬架进行全面翻新、提高舒适性或在行驶里程磨损后恢复保时捷原有动态性能的车主。
随着时间的推移，减震器会逐渐失去控制车辆运动的能力，导致车辆稳定性下降、颠簸感增强且操控性变差。同时更换四个减震器可以确保悬架性能完美匹配，带来始终如一的乘坐舒适性，并保证前后底盘的平衡性。
何时更换：
•明显的弹跳、漂浮或不稳定
•任何角落漏减震油
•刹车时车头下沉或加速时车尾下沉
•行驶舒适性差、震动或异响
•轮胎磨损不均或定位问题
•对高里程 997 车型进行全面悬架升级
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SUSPENSIONKIT997C4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
这款 OE-Match 悬挂套件为配备 PASM（电子减震控制）的保时捷 997.1 和 997.2 Carrera 2 / Carrera 2S 车型提供了一套完整的四支减震器替换件。
套装包含：
2 × 99734304524 – OE 匹配前减震器（左 + 右）
2 × 99733305332 – OE 匹配后减震器（左 + 右）
*配备 PASM电子减震控制系统的车辆（选装代码：475）
保时捷 997.1 Carrera 2 3.6升
保时捷 997.1 Carrera 2S 3.8L
保时捷 997.2 Carrera 2 3.6升
保时捷 997.2 Carrera 2S 3.8L
前减震器（99734304524）可恢复精准的转向响应、前轮稳定性以及可控的车身动态，而后减震器（99733305332）则可保持轮胎与地面的接触，提升牵引力，并优化997底盘的后轮重量分配。这套匹配的减震器组合可提供原厂般的驾乘品质，增强在不平整路面上的行驶稳定性，并在制动和过弯时提供可预测的操控性能。
非常适合希望对悬架进行全面翻新、提高舒适性或在行驶里程磨损后恢复保时捷原有动态性能的车主。
随着时间的推移，减震器会逐渐失去控制车辆运动的能力，导致车辆稳定性下降、颠簸感增强且操控性变差。同时更换四个减震器可以确保悬架性能完美匹配，带来始终如一的乘坐舒适性，并保证前后底盘的平衡性。
何时更换：
•明显的弹跳、漂浮或不稳定
•任何角落漏减震油
•刹车时车头下沉或加速时车尾下沉
•行驶舒适性差、震动或异响
•轮胎磨损不均或定位问题
•对高里程 997 车型进行全面悬架升级
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SUSPENSIONKIT997C2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
适用于保时捷 986 / 987 Boxster & Cayman 和 996 / 997 的凸轮轴正时套件 – 用于精确对准凸轮轴的精密工具
对于保时捷 986/987 Boxster & Cayman 和 996/997 911 车型搭载的水平对置六缸发动机而言，精准的凸轮轴对准至关重要。这套发动机正时工具组提供所需的精密工具，可正确定位凸轮轴和曲轴，确保在重新组装、更换链条张紧器、气缸盖维修或任何重大发动机维修过程中实现完美的正时。
该工具包旨在保持精确的发动机正时规格，消除猜测，防止代价高昂的错位，从而避免运行不良、失火或发动机损坏。
专为专业维修技师和熟练的爱好者打造，对于任何对 M96 和 M97 保时捷发动机进行正时工作的人员来说，这都是一套必不可少的工具。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
套装包含
1 x TDC 对准销 – 将曲轴锁定在 TDC 位置。
1 个凸轮轴锁 – 确定进气凸轮轴和排气凸轮轴之间的分配。
2 个凸轮轴支架 – 用于在拆下气门盖后将凸轮轴固定在原位。
2 个凸轮轴固定工具 – 用于在拆卸气门室盖之前和重新组装期间固定凸轮轴。
1 x 连杆定心芯轴 – 用于定位连杆的短端，以便安装活塞和活塞销。
1 x 活塞销驱动器和延长杆 – 用于插入活塞销。
发动机正时套件的作用
这套专用装置通过以下方式实现精确、安全的发动机正时：
- 在正时调整过程中将凸轮轴锁定在正确位置
- 精确对准曲轴和凸轮轴正时标记
- 确保正确的阀门正时，防止活塞与阀门接触
- 协助安装和重新张紧链条张紧器
- 为发动机大修任务提供支持，包括缸盖拆卸或IMS维修
- 在更换皮带、链条或部件期间保持正时精度
通过精确的凸轮轴定位，发动机运转更平稳，性能更佳，燃烧循环更顺畅。
发动机正时部件为何会发生故障或需要调整
保时捷 M96 和 M97 发动机依靠精确的点火正时来确保性能和发动机寿命。随着时间的推移，以下几个因素会导致点火正时出现问题：
- 链条因行驶里程过高而拉伸或磨损
- 磨损的链条导轨会导致链条松弛或正时偏差
- 张紧器故障，常见于老旧发动机
- 凸轮轴偏差误差是由磨损部件引起的。
- 之前维修后，由于未使用工具，导致时间安排错误。
- 与IMS相关的维修程序，需要锁紧凸轮轴。
- 全面大修工作，包括拆卸凸轮轴和链条。
症状包括怠速不稳、动力不足、失火、发动机故障灯亮起或发出敲击声。
为什么应该更换或使用合适的凸轮轴对准工具套装
使用精密设计的正时套件，其精度标准高于原厂标准，可确保发动机安全、正确、高效地运行。
福利包括：
- 防止因正时错误造成的发动机损坏
- 确保精确的阀门正时和性能
- 降低活塞与气门干涉的风险
- 精确对准可加快发动机大修速度
- 重建、更换正时链条或维修气缸垫必不可少
- 非常适合诊断凸轮轴偏差或与正时相关的发动机故障
- 确保可重复获得专业品质的结果
对于 Boxster、Cayman、996 或 997 发动机的任何重大维修，合适的正时套件都是必不可少的。
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
安全购物
12 个月保修
全球交付
适用于保时捷 Cayenne 和 Panamera 的防盗轮毂螺母钥匙套装 – 快速、安全、无损地拆卸轮毂锁
这款防盗轮毂螺母钥匙套装专为保时捷 Cayenne 和 Panamera 车主及维修厂设计，旨在为丢失、损坏或磨损的原装钥匙提供可靠的拆卸方案。该套装的设计与保时捷轮毂防盗螺栓上常见的锁紧轮廓完美匹配，可安全无损地拆卸轮毂螺母，不会对轮毂、轮辋或周围部件造成任何损坏。
适用于花键式锁紧轮螺栓套装
95836105700
95836105710
99136198001
适用：
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
无论是处理路边紧急情况、车间维修还是更换车轮和刹车，这套工具都能确保快速轻松地拆卸顽固或难以触及的防盗轮毂螺母。
防盗轮毂螺母钥匙套装的作用
这套专用工具包用于：
- 原车钥匙丢失或损坏时，请拆下防盗轮毂螺母。
- 提供多种钥匙配置，以匹配不同的保时捷车轮锁。
- 实现安全可控的车轮拆卸，且不会损坏合金轮毂
- 协助维修车间和技术人员进行轮胎、刹车或悬挂系统维修工作
- 避免代价高昂的钻探或破坏性移除方法
- 确保与 Cayenne 和 Panamera 的安全锁栓设计兼容
对于任何保时捷车主、机械师或维修厂来说，这套工具都是必不可少的。
为什么防盗轮毂螺母会失效或无法使用
防盗轮毂螺母长期暴露在恶劣环境下，例如灰尘、潮湿、扭矩负荷和环境腐蚀。随着时间的推移，可能会出现以下问题：
- 钥匙丢失或放错地方（最常见的问题）
- 因反复使用或使用不当工具而磨损或剥落的图案
- 腐蚀导致螺母与车轮或轮毂熔合在一起。
- 拧得过紧导致键槽变形
- 道路碎屑污染堵塞了螺母的锁紧槽。
- 由于先前维护不当或冲击工具造成的关键性断裂
当原车钥匙无法使用时，就无法拆卸车轮进行轮胎更换、刹车更换、车轮翻新或维修——因此，一套万能钥匙必不可少。
为什么您应该更换或升级到主钥匙套装
专业的防盗轮毂螺母套装可确保快速、安全、可控地拆卸：
- 防止合金轮毂和轮辋受损
- 无需进行破坏性钻孔或强制移除
- 节省维修时间和人工成本
- 如果原钥匙丢失或损坏，可立即打开钥匙。
- 适用于多种保时捷车型，尤其是 Cayenne 和 Panamera。
- 车轮、刹车和悬挂系统维修必备的车间工具
- 适用于路边或家庭使用的理想应急备用方案
使用高质量的主钥匙替换丢失的钥匙，可确保持续获得关键服务，而不会造成延误或损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
HTO4061
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
安全购物
12 个月保修
全球交付
这款 OE Match 悬挂套件为保时捷 Panamera 970.1 提供了一套完整的车轴升级方案——提供前后空气弹簧/减震器组件，以恢复行驶高度、舒适性和动态操控性。
套装包含：
• 1x 97034305123 - OE 匹配型前左空气减震器
• 1x 97034305223 - OE 匹配型前右空气减震器
• 2x 97033353334 - OE 匹配后空气弹簧（左右通用）
适用：
*适用于配备空气悬架的车辆
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
这套完整的组件——前减震器和后空气弹簧/减震器——从根本上重建了您的驾乘舒适性、转向精度和底盘平衡。无论您是修复下垂的悬挂系统还是更换磨损严重的减震器，这套组件都能确保您从始至终享受平顺、可控的驾驶体验。
许多Panamera 970车型都存在空气减震器逐渐磨损或失效的问题，导致车身高度降低、行驶颠簸、阻尼不足、操控不稳、轮胎磨损加剧，并影响行车安全。单独更换前部或后部减震器可以部分恢复功能，但只有更换整套减震器才能确保悬架系统对称，从而实现平衡的动态性能。
全套更换的优势：
•前后车身高度平衡——负载下无倾斜或下沉
•均匀的阻尼和悬架响应，带来始终如一的舒适性和操控性
•保护悬架几何结构——减少轮胎磨损和控制臂、衬套和连杆的压力
•安心无忧——四个车轮均更换了全新的密封件、弹簧和减震器，消除了猜测的成分，延长了悬架的使用寿命。
最佳更换时间：
•当车身高度下沉或不平整时
•由于减震器磨损，出现可听见的漏气声、异响或行驶不稳
•空气弹簧失效或后减震器漏气后
•全面悬架系统大修或高里程维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SUSPENSIONKIT970.1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
