奈米斯特

Ninemeister 的 R 轻合金车轮组。
价格为一套 4 个轮子

适合:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991
保时捷 992
保时捷 986 Boxster
保时捷 981 Boxster / Cayman
保时捷 718 Boxster / Cayman

请注意 - 车轮按订单生产，交货时间最长为 12 周

材质：锻造6061杉木，强度高，刚度好
我们利用行业领先的 10,000 吨压力来成型这些车轮，以保持强度、刚度和轻量化设计

可用的颜色有标准颜色或自定义颜色（选择 PTS 选项）

订购车轮时，请在结账阶段的评论框中指定所需的偏移量（如果知道）和车辆详细信息
如果偏移量未知，请留下车辆详细信息，以便我们为您提供建议。

赛车运动排气消声器旁通 x 管。

适合:
保时捷 991.1 Turbo / Turbo S - 2014 年至 2016 年
保时捷 991.2 Turbo / Turbo S - 2016 年至 2019 年

9米 991 Turbo Titanium X-pipe 中心旁通管

• 排气重复使用原装排气管（不包括排气管）
• 直接螺栓固定
• 适合所有保时捷 991.1 和 991.2 Turbo / Turbo S
• 采用钛合金 TC4 制成

9m 991 Turbo/S 中央旁通管从汽车后部删除了原装中央消音器，采用钛 TC4 制成的高流量 X 管设计，为汽车提供了消音系统所要求的额外深沉增强的声音。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M9111173171

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9m 运动型排气消声器旁通 x 管。

適用於:
保时捷 997.2 涡轮增压版 - 2009 年至 2012 年

9m 997.2 涡轮增压 X 管赛车排气

• 排气重复使用原装排气管（不包括排气管）
• 300 细胞运动猫
• 无 CEL（检查引擎灯）问题
• 304不锈钢X管非消音结构
• 比原厂系统节省 2.5 公斤
• 20NP+ 收益
• 采用高品质 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• Ninemeister 不保证符合全球任何排放标准和测试。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M99711102732

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运动型排气消声器删除系统。

適用於:
保时捷 718 Boxster / Boxster T 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Boxster S 2.5 升 - 2017 年起
保时捷 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman S 2.5 升 - 2017 年起

9m 钛合金 718 Cayman/Boxster 2.0 升 - 2.5 升涡轮增压赛车排气系统，带催化转化器

• 终极轻型公路/赛车排气管，具有令人难以置信的 GT 般声音。
• 9m 排气管（包括钛合金排气管）重 8kg（17.6lb） - 工厂 PSE 排气系统重 30kg（66lb）
• 完整的 3 英寸直径钛结构
• 直接螺栓固定
• 可选银色或黑色钛合金斜切排气管
• 最低马力增益为 20bhp
• 建议重新映射 ECU，以优化背压和额外气流的减少，并阻止 CEL 发生。

Ninemeister 不保证符合全球任何排放标准和测试。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M982251052

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Ninemeister 的轻合金车轮组。
价格为一套 4 个轮子

適用於:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991
保时捷 992
保时捷 986 Boxster
保时捷 981 Boxster / Cayman
保时捷 718 Boxster / Cayman

请注意 - 车轮是按订单生产的，交货时间最多为 12 周

材质：锻造6061杉木，强度高，刚度好
我们利用行业领先的 10,000 吨压力来成型这些车轮，以保持强度、刚度和轻量化设计

提供标准颜色或自定义颜色（选择 PTS 选项）

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如果偏移量未知，请留下车辆详细信息，以便我们提供建议。

Ninemeister 的 Superstreet 合金车轮组。
价格为一套 4 个轮子

適用於:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991
保时捷 992
保时捷 986 Boxster
保时捷 981 Boxster / Cayman
保时捷 718 Boxster / Cayman

请注意 - 车轮是按订单生产的，交货时间最多为 12 周

材质：锻造6061杉木，强度高，刚度好
我们利用行业领先的 10,000 吨压力来成型这些车轮，以保持强度、刚度和轻量化设计

提供标准颜色或自定义颜色（选择 PTS 选项）

订购车轮时，请在结帐阶段的评论框中指定所需的偏移量（如果已知）和车辆详细信息
如果偏移量未知，请留下车辆详细信息，以便我们提供建议。

Ninemeister 的超轻合金轮毂组。
价格为一套 4 个轮子

適用於:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991
保时捷 992
保时捷 986 Boxster
保时捷 981 Boxster / Cayman
保时捷 718 Boxster / Cayman

请注意 - 车轮是按订单生产的，交货时间最多为 12 周

材质：锻造6061杉木，强度高，刚度好
我们利用行业领先的 10,000 吨压力来成型这些车轮，以保持强度、刚度和轻量化设计

提供标准颜色或自定义颜色（选择 PTS 选项）

订购车轮时，请在结帐阶段的评论框中指定所需的偏移量（如果已知）和车辆详细信息
如果偏移量未知，请留下车辆详细信息，以便我们提供建议。

Ninemeister 的 Supertwist 合金车轮组。
价格为一套 4 个轮子

適用於:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991
保时捷 992
保时捷 986 Boxster
保时捷 981 Boxster / Cayman
保时捷 718 Boxster / Cayman

请注意 - 车轮是按订单生产的，交货时间最多为 12 周

材质：锻造6061杉木，强度高，刚度好
我们利用行业领先的 10,000 吨压力来成型这些车轮，以保持强度、刚度和轻量化设计

提供标准颜色或自定义颜色（选择 PTS 选项）

订购车轮时，请在结帐阶段的评论框中指定所需的偏移量（如果已知）和车辆详细信息
如果偏移量未知，请留下车辆详细信息，以便我们提供建议。

Ninemeister 的 Speed Dial 2 件式合金车轮组
价格为一套 4 个轮子

適用於:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991
保时捷 992
保时捷 986 Boxster
保时捷 981 Boxster / Cayman
保时捷 718 Boxster / Cayman

请注意 - 车轮是按订单生产的，交货时间最多为 12 周

材质：锻造6061杉木，强度高，刚度好
我们利用行业领先的 10,000 吨压力来成型这些车轮，以保持强度、刚度和轻量化设计

提供标准颜色或自定义颜色（选择 PTS 选项）

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如果偏移量未知，请留下车辆详细信息，以便我们提供建议。

9m 等长排气歧管，采用不锈钢制成。
成对出售 - 左和右

適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2008 年
保时捷 997.1 GT2 - 2007 年至 2008 年

这些排气歧管由 SS321L 轻质不锈钢制成，可降低背压并提高流量

• 性能提升至少 20hp 和 20nm
• 改善油门响应
• 直接安装。无需重新映射，但建议这样做
• 没有 CEL（检查发动机灯）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M99611110176

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钢坯凸轮轴从动件套件。
完整套件，包括 12 个摇臂、12 个火箭轴和 12 个调节螺丝

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年

9m Racing 911、964 和 993 凸轮轴从动件套件 - 您可以买到的适用于所有高转速、高升程赛车、风冷发动机应用的最佳产品。

911/964 和 993 摇臂采用三重熔合（高纯度）合金钢 CNC 加工而成，经过硬化、研磨、微精加工和类金刚石碳 (DLC) 涂层处理，以减少垫片上的摩擦和磨损。标准的 911/964 摇臂钻有油孔，而 993 没有油孔。我们的摇臂钻有油孔，适合这两种应用

每个摇臂都经过精细的 CNC 加工，以将重量减轻到最低限度，从而允许与高升程凸轮凸角完全接触，气门升程高达 15 毫米。

911 / 964 和 993 机械摇臂轴也采用 DLC 涂层，以便在摇臂的钢孔中运行，与普通青铜衬套相比，摩擦和磨损更少。

完成安装的是 DLC 涂层的“象脚”调节器，它显著降低了脚和气门顶部之间的摩擦力，以减少气门和气门导管的磨损。

图表参考编号 27、31 和 32

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M93010504300

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9m 钛合金竞赛排气消声器旁通 x 管

適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2008 年

9m 997.1 涡轮增压 X 管赛车排气

• 排气重复使用原装排气管（不包括排气管）
• 钛合金 X 管非消音结构
• 增加 30hp+
• 重量比工厂排气管 20 公斤轻约 4 公斤，节省 16 公斤

请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M9711102773

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9m 赛道消音排气尾管套件。

適用於:
保时捷 992 GT3 - 2021 年至 2024 年
保时捷 992 GT3 RS - 2021 年至 2024 年
保时捷 992 ST - 2021 年至 2024 年
保时捷 992 Touring - 2021 年至 2024 年

设计为直接安装，排气管更换，以适合原装 OEM 保时捷消音器。

由 304 不锈钢制成，并提供终身保修，它们可以降低静态噪音 4db 或更多。

使用提供的硬件可以轻松固定，不超过 20 分钟。

单击“放大”可查看大部件图。
替换图表参考编号 1 或

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9GT251697SIL

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钛螺柱和螺母套件，
6 个螺柱和 6 个 M8 螺母套件



適用於:
保时捷 718 Boxster Spyder RS - 2019 年至 2024 年
保时捷 718 Cayman GT4 RS - 2019 年至 2024 年

9m 718 Cayman GT4 RS / 718 Boxster Spyder RS OPF 至消音器钛合金螺柱套件

这是理想的解决方案，可确保您的排气螺柱（从 OPF 管到排气消声器）具有耐腐蚀性，并经得起未来考验。
我们的钛合金螺柱和螺母在反复热循环后不会生锈，并且由 5 级 Ti6Al4V 钛制成，强度与钢一样，但重量却轻 40%。

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 6 和 15

13/14 和 16 之间的法兰用螺柱和螺母

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M718RSTISTUD

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等长排气歧管组，Race。
成对出售 - 左和右

**不符合道路行驶标准 - 仅限越野/赛道使用**

适合:
保时捷 987.2 Boxster - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Boxster S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Boxster Spyder - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman R - 2009 年至 2012 年

这些排气歧管由 SS304L 轻质不锈钢制成，可提供较低的背压和更高的流量

• 性能提升至少 15hp 和 20nm
• 改善油门响应
• 排气音效改善，无嗡嗡声、共振或振动
• 直接安装，需要重新映射
• 隔热层可减少辐射热并加快废气速度

笔记：  运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M87113101RKIT

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系