Porsche

保时捷左舵（LHD）前驾驶员侧车门锁机构。

左舵前驾驶员车门锁机构是一个直接替换部件，旨在恢复各种保时捷车型左舵驾驶员车门的正确锁定、闩锁和中央锁定功能。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 718 Boxster – 左舵驾驶侧
  
• 保时捷 718 Cayman – 左舵驾驶侧
  
• 保时捷 718 Cayman GT4 – 左舵
  
• 保时捷 992.1 – 左舵驾驶侧，选装代码 098、IY2、2015>>
  
• 保时捷 991.2 – 左舵驾驶员侧，选装代码 098、-072、-533、-250（手动变速箱）
  
• 保时捷 991 turbo – 左舵驾驶员侧
  
• 保时捷 991 GT3 – 左舵车型，选装代码 098、-250Side 2015>>
  
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵驾驶员侧
  
• 保时捷 958 Cayenne - 左舵驾驶侧，选装代码 4F2、4K3、L0L、0K1 >>2014
  
• 保时捷 958 Cayenne – 左舵驾驶侧，选装配置代码：L0L、G20、4F2、4K3、DT1、DT5、DU2、DU3、D19 2015款
  
• 保时捷 95B.1   Macan – 左舵驾驶侧 2015年6月15日>>
  
• 保时捷 95B.2 – 左舵驾驶侧，选装代码 L0L
  
• 保时捷 970 Panamera – 左舵驾驶员侧，选装代码 098、-885 (970.2)
  
• 保时捷 971.1 Panamera左舵驾驶员侧，选装代码 L0L、4FZ、4I6、3V1、8T3 >>2016年7月4日
  
• 保时捷 918 Spyder – 左侧，选装代码 -533、-072
  
  

图示编号 14

该机制负责保护车辆上最常用的车门，在车辆安全、警报集成和日常便利性方面发挥着至关重要的作用。

前排驾驶员侧车门锁机构的作用

驾驶员侧车门锁机构结合了机械和电子元件，其功能包括：

• 锁门时务必将门关好
• 解锁时，需要接合和释放闩锁。
• 与中央门锁系统通信
• 与报警和防盗系统集成
• 启用无钥匙进入功能（如有配备）
• 确保门密封严实，免受风雨侵袭

由于驾驶员侧车门是车辆的主要入口，因此驾驶员侧车门机构的使用频率很高，比其他车门更容易磨损。

驾驶员侧车门锁机构为何会失效

门锁机构的故障可能由电气磨损和机械磨损引起。常见原因包括：

• 执行器电机因反复使用而疲劳
• 内部齿轮磨损或断裂
• 电路故障
• 水渗入机械壳体
• 腐蚀或污染
• 频繁开关机造成的磨损

驾驶员侧车门锁故障的典型症状包括：

• 遥控器无法锁定或解锁车门
• 间歇锁定功能
• 即使中央门锁启动，车门仍然保持锁定状态。
• 发出咔嗒声或嗡嗡声，但锁扣没有移动
• 警报意外触发
• 与门控模块相关的故障代码

当驾驶员侧车门机构发生故障时，可能会影响整个中央门锁系统。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换左舵驾驶员侧车门锁机构：

• 驾驶员侧车门无法稳定锁定或解锁。
• 遥控钥匙无法打开车门。
• 你听到机械咔哒声，但没有动作。
• 警报系统发生故障
• 诊断扫描显示车门控制模块故障
• 门闩无法牢固地关上门。

及时更换可恢复锁具系统的全部功能，并防止对中央锁电子元件造成进一步的压力。

保持驾驶员侧车门锁机构正常运作，可以保障车辆安全，确保日常可靠使用。

主要优势一览

• 直接替代原厂配件
• 恢复驾驶员侧车门完全锁定功能
• 与中央门锁和报警系统集成
• 消除间歇性锁定故障
• 适用于多种保时捷平台
• 非常适合维修或预防性维护

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A783731500

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自动变速箱油冷却器（ATF）。
变速箱油冷却器在调节自动变速箱油 (ATF) 温度方面起着至关重要的作用。当 Tiptronic 变速箱运行时——尤其是在拖车、激烈驾驶、爬坡或高温环境条件下——ATF 的温度会显著升高。该冷却器将变速箱油中多余的热量传递到发动机的冷却回路或气流中，从而有助于维持合适的油温范围。

适用：
配备8速自动变速箱的全轮驱动车型（选装代码：G1G）
保时捷 958 (92A) 卡宴 3.6L 2011 - 2018
保时捷 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L 柴油版 2011 - 2018
保时捷 958 (92A) Cayenne 3.0L 混合动力 2011 - 2014
保时捷 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018

图示编号 4

通过将自动变速箱油保持在理想的温度范围内，油冷却器起到以下作用：
•保持变速箱润滑性能
•减少变速箱内部部件的磨损
•提高轮班的一致性和响应速度
•延长密封件、离合器和轴承的使用寿命
•防止因过热引起的传动故障

如果没有有效的冷却器，过高的自动变速箱油温度会降低油液性能，并加速变速箱磨损或故障。

安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机舱前部，集成到冷却系统中或与其相邻
•位置：通过专用自动变速箱油冷却液管路连接至发动机冷却回路或外部冷却器
•集成：与散热器、恒温器、传动管路和泵循环路径连接

变速箱油温度过高会导致润滑性能下降、磨损加剧、离合器打滑，甚至过早失效。变速箱油冷却器通过将油温维持在合适的范围内来降低这种风险，尤其是在激烈驾驶时。使用保时捷原厂变速箱油冷却器可确保正确的散热率、管路接口和坚固的结构，与保时捷原厂设计完全一致，从而有助于延长Tiptronic变速箱的使用寿命并提升其性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95830703700

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发动机油冷却器。
这款正品保时捷发动机油冷却器是保时捷95B.2 Macan、971 Panamera和9YA Cayenne平台3.0升V6发动机的关键热管理部件。它能高效地去除发动机油中的多余热量，从而提升性能稳定性，减少磨损，并有助于确保发动机的最佳使用寿命。其真正的保时捷原厂制造工艺，确保了原厂设计的冷却特性和可靠性。

适用：
保时捷 95B.2 Macan S 3.0L 2019>>（发动机代码：DLZ、DLZB）
保时捷 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021（发动机代码：CXTA、CXT）
保时捷 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023（发动机代码：DCBE、DCB）
保时捷 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)

图示编号 19

发动机机油冷却器有助于调节发动机机油的温度，这对于以下方面至关重要：
•保护发动机内部零件免受热损伤
•保持油品粘度稳定
•减少磨损和摩擦损失
•在重载驾驶、高温环境或拖车等情况下，仍能保持稳定的性能。

机油温度过高会降低润滑性能，增加摩擦并加速磨损。机油冷却器通过专用的热交换器循环高温机油，将热量传递给冷却液或周围空气，从而将机油温度保持在最佳范围内，进而提高发动机的可靠性、性能和使用寿命。

安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机舱前端，靠近冷却液散热器，与油路和冷却液管路集成在一起。
•位置：通常安装在发动机缸体的前方或侧面，与专用油路和冷却液回路连接。
•连接方式：采用保时捷专用接头和密封件，与原厂管路实现无泄漏集成。

发动机油不仅起到润滑作用，还能帮助带走内部表面的热量。在高性能涡轮增压发动机中，如果控制不当，机油温度会迅速升高。像 9A711701530 这样的保时捷原厂机油冷却器能够有效带走机油中的热量，保护内部部件，并在各种工况下保持最佳润滑性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A711701530

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空调热交换器。
这款正品保时捷暖风水箱（零件号：95557207001）——也称为暖风芯、热交换器或空调热交换器——是按照保时捷严格的工厂标准精心打造的原厂配件。它专为配备四区自动空调系统（选装代码：9AH）的保时捷 Cayenne（955/957/958）车型设计，这些车型的多个独立加热和冷却区域需要一个性能更佳的内部热交换装置。

适用：
适用于配备四区空调系统的车辆（选装代码：9AH）
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018

图示编号 13

暖风水箱是车辆空调系统的重要组成部分，负责将发动机冷却液的热量传递到车厢通风系统中。冷却液流经暖风水箱的内部管道，当空气流过其外部表面时，热量便会传递到车厢内。在四区空调系统中，该部件能够对多个独立的温度区域进行精确控制，确保前后排乘客都能享受到始终如一的舒适体验。

对于配备选装代码 9AH 的车辆，该系统采用先进的 HVAC 架构，需要特定的加热矩阵，能够处理更大的空气量和不同的分配路径。

安装位置/车辆安装方式
•安装位置：仪表板后面的暖通空调设备外壳
•位置：集成在气候控制模块中，鼓风机产生的气流在分配前会经过该模块。
•接口：与冷却液进/出水软管、混合风门、执行器和空气室配合使用，将处理后的空气输送到多个区域

暖风芯体故障会导致一系列问题，包括车厢供暖不足、冷却液泄漏、车窗起雾，甚至在冷却液大量流失时导致发动机过热。使用保时捷原厂暖风芯体，可确保其具有正确的芯体电阻、流量和材料，这些特性均经过精心设计，与保时捷先进的四区自动空调系统完美匹配，从而提供可靠的供暖和温度控制性能，与原厂设计理念保持一致。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95557207001

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左舵驾驶（LHD）前排驾驶员车门锁机构

这款左舵前排驾驶员侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前排乘客侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.1 – 左舵驾驶侧，选装代码 L0L、GZ0、4F2、4I6，2016年7月4日>>
• 保时捷 971.2 – 左舵驾驶侧，选装代码 GZ0、L0L、4F2、4I6、8QK
• 保时捷 976 Panamera – 左舵驾驶侧
• 保时捷 981 Boxster – 左舵驾驶侧，选装代码 098、-072、-533、IY2
• 保时捷 981 Cayman – 左舵驾驶侧，选装代码 098、-072、-533、IY2
• 保时捷 981 Cayman GT4 – 左舵驾驶侧，选装代码 098、534
• 保时捷 981 Boxster Spyder – 左舵驾驶侧，选装代码 098、534
• 保时捷 718 Boxster – 左舵驾驶
• 侧718 Cayman – 左舵驾驶侧；
• 保时捷 718 Boxster Spyder – 左舵，选装代码 534、098、450、-094；
• 保时捷 718 Cayman GT4 – 左舵；
• 保时捷992.1 – 左舵驾驶侧，选装代码 098、IY2、2015款及之后车型；
• 保时捷 991.2 – 左舵驾驶侧，选装代码 098、-072、-533、-250（适用于手动变速箱）；
• 保时捷 991 GT3 – 左舵驾驶侧（2015款及之后车型）；
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵驾驶侧；
• 保时捷 9YA Cayenne – 左舵驾驶侧，选装代码 L0L、GZ0、4F2、4I6；
• 保时捷 95B.1 Macan – 左舵驾驶侧 2016年6月20日>>
• 保时捷 95B.2 – 左舵驾驶侧，选装代码 L0L

图示编号 14

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排驾驶员侧车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前驾驶员侧车门。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件劣化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排驾驶员侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换门锁机构
• 恢复前排驾驶员侧车门的安全锁闭功能
• 与中央门锁系统兼容
• 消除间歇性或失效的锁定动作
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne）
• 提升便利性、安全性和可靠性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A783721505

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曲轴箱通气管，左侧。

左侧曲轴箱通风管是保时捷原厂发动机通风部件，用于调节发动机左侧曲轴箱压力。作为曲轴箱强制通风 (PCV) 系统的一部分，该通风软管可将燃烧窜气安全地导回进气系统，进行可控再燃烧。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16

图示编号 5

本产品的功能：

• 释放过高的曲轴箱压力
• 将窜气重新导入进气系统
• 支持PCV系统正确运行
• 防止压力引起的漏油
• 减少污泥形成和内部污染

磨损或故障症状：

• 怠速不稳或抖动
• 检查发动机指示灯亮起
• 气门室盖或发动机密封件漏油
• 石油消耗量增加
• 发出哨声或嘶嘶声（真空泄漏）
• 发动机内部积聚油泥
• 软管接头周围残留油渍

为什么更换很重要：

• 恢复正常的曲轴箱压力调节
• 防止漏油和垫片损坏
• 提高发动机性能和效率
• 保持排放系统合规性
• 避免昂贵的发动机维修费用

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94610724075

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空调压缩机，R134A。
保时捷原厂空调压缩机 8T0260805R 是一款专为保时捷 95B.1 Macan 3.0 升柴油车型设计的 R134a 空调压缩机。它是空调冷却回路的核心部件，负责对制冷剂进行加压和循环，从而将冷空气输送到整个乘客舱。

适用：
保时捷 95B.1 Macan 3.0L V6 柴油机 2014 - 2018
* 配备选装代码 KK1 的车辆 - 制冷剂 R134a
* 型号：PR:DD7、D1V、D43、D50、D51

图示编号 1

空调压缩机是车辆空调冷却系统的核心部件。它由发动机附件皮带驱动，负责对制冷剂（R134a）进行加压和循环，使其在空调系统中流动。压缩机通过将低压制冷剂气体压缩成高压状态并将其输送到冷凝器，启动热循环，最终为车厢内提供凉爽的空调空气。

职能及技术角色：
•制冷剂增压：提高制冷剂压力以启动制冷循环
•循环：驱动 R134a 制冷剂流经空调系统的冷凝器、蒸发器和膨胀装置。
•热传递辅助：使制冷剂能够在冷凝器中释放热量，并在蒸发器中吸收热量
•系统集成：与保时捷设计的空调管路、储液干燥器、膨胀阀和鼓风机系统兼容
•原厂品质：设计符合保时捷内部公差、轴密封、噪音和振动特性

安装位置/在车上的位置
•安装于：发动机附件驱动装置
•安装位置：安装在发动机缸体前端支架上（空调压缩机位置）
•连接方式：集成 R134a 制冷剂管路、电离合器插头和驱动皮带接口

空调压缩机不匹配、磨损或泄漏会导致：
•座舱制冷性能降低
•压缩机噪音或故障
•制冷剂损失和效率低下
•对其他暖通空调部件造成损坏

使用保时捷原厂正品压缩机（例如 8T0260805R）可确保正确的排量、内部间隙、离合器啮合以及与保时捷空调系统其他部分的集成，从而保持舒适性、可靠性和长期使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

8T0260805R

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曲轴箱通气管，右侧。

右侧曲轴箱通风管是保时捷原厂发动机通风部件，用于调节发动机右侧曲轴箱压力。作为曲轴箱强制通风 (PCV) 系统的一部分，该通风管可将窜气安全地导回进气系统，从而维持正确的内部压力并支持排放控制。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16

图示编号 7

本产品的功能：

• 排出曲轴箱过高压力
• 将窜气重新导入进气系统
• 支持PCV系统正常运行
• 防止因压力积聚而导致的油封和垫片损坏
• 有助于减少油泥形成和油污污染

磨损或故障症状：

• 怠速不稳或发动机性能不稳定
• 检查发动机指示灯亮起
• 气门室盖或发动机密封件漏油
• 石油消耗量增加
• 啸叫声或嘶嘶声（真空泄漏）
• 发动机内积聚油泥
• 软管接头周围残留油渍

为什么更换很重要：

• 恢复正常的曲轴箱压力调节
• 防止漏油和垫片失效
• 提高发动机性能和效率
• 保持排放系统完整性
• 避免昂贵的发动机维修费用

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94610723975

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发动机活塞。
这款正品保时捷发动机活塞是高性能3.8升保时捷发动机的核心内部部件，适用于997.2、991.1、981 Boxster Spyder和981C Cayman GT4车型。作为保时捷原厂规格的完整活塞，它确保了正确的燃烧密封、摩擦特性、耐热性，并与原厂活塞环和连杆完美匹配，从而保持原厂的性能、耐久性和发动机动力特性。
单价出售，每辆车需要6个。

适用：
保时捷 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
发动机代码：A101

保时捷 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
发动机代码：A103
* 无压缩比版本（PR:-145）的汽车

2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
2016款保时捷981C Cayman GT4 3.8L

图示编号 1

发动机活塞是内燃机的关键部件，它在发动机气缸内往复运动。其主要作用是将燃烧产生的膨胀气体动力转化为机械运动。当燃料和空气在燃烧室内点燃时，活塞向下运动，并通过连杆将动力传递至曲轴，最终产生发动机动力。活塞还有助于密封燃烧室、控制机油消耗，并承受运行过程中的极端温度和压力。

职能及技术角色：
•燃烧压力处理：将燃烧产生的力转化为活塞的线性运动
•密封燃烧室：与活塞环配合，维持压缩比并防止窜气
•耐热性：采用高强度铝合金制成，可承受发动机的极端温度
•油液控制：与活塞环和裙部设计配合，实现油液润滑
•精准配合：保时捷指定的尺寸和表面处理可减少摩擦并提高使用寿命

安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机缸体气缸内孔
•位置：每个气缸一个；通常一台完整的 3.8 升水平对置六缸发动机需要 6 个活塞。
•方向：与活塞环、活塞销和连杆配合，构成燃烧室底部

活塞在燃烧过程中处于核心位置，承受着极高的温度和压力。使用正品保时捷原厂活塞意味着您将获得：
•精确的冶金规格与发动机的运行范围相匹配
•精密加工公差，实现最佳间隙和最小摩擦
•经验证，适用于高转速使用，具有耐久性和抗疲劳性
•工厂匹配活塞环和裙部，实现燃烧密封并最大限度减少窜气

原厂正品活塞确保可靠性和使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A110393800

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左舵驾驶（LHD）前排乘客车门锁机构

这款左舵前排乘客侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前排乘客侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.1 – 左舵乘客侧，选装代码 L0L、GZ0、4F2、4I6；
• 保时捷 971.2 – 左舵乘客侧，选装代码 GZ0、LOL、4F2、4I6、8QK；
• 保时捷 976 Panamera – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Boxster – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Cayman – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Cayman GT4 – 左舵
• 保时捷 9YA Cayenne – 左舵乘客侧，选装代码 LOL、GZ0、4F2、4I6；
• 保时捷 95B.1 Macan – 左舵乘客侧；
• 保时捷 95B.2 – 左舵乘客侧，选装代码 L0L；
• 保时捷 991.2 – 左舵乘客侧，选装代码 098、-072、-533、-250（手动变速箱）；
• 保时捷 991 GT3 – 左舵乘客侧；
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵乘客侧；
• 保时捷 981 Cayman GT4 – 左舵乘客侧，选装代码 098、534；
• 保时捷 981 Boxster Spyder – 左舵乘客侧，选装代码 098、534

图示编号 14

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排乘客车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前排乘客车门。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件劣化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排乘客侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换门锁机构
• 恢复前排乘客车门的安全锁闭功能
• 与中央门锁系统兼容
• 消除间歇性或失效的锁定动作
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne）
• 提升便利性、安全性和可靠性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A783721605

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

左舵驾驶（LHD）前驾驶员侧车门锁机构

这款左舵前驾驶员侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前驾驶员侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.1 – 左舵驾驶侧 2016年7月4日>>
• 保时捷 971.2驾驶侧 – 左舵 选装代码 GZ0、LOL、4F6、4I8、8QD
• 保时捷 976 Panamera – 左舵
• 驾驶侧 保时捷 718 Boxster –
• 左舵驾驶侧 保时捷 718 Cayman –
• 左舵驾驶侧 保时捷 718 Cayman GT4 – 左舵
• 保时捷 9YA Cayenne – 左舵驾驶侧 选装代码 LOL、GZ0、4F6、4I8
• 保时捷 95B.1 Macan – 左舵驾驶侧 2015年6月15日>>
• 保时捷 95B.2 – 左舵驾驶侧
• 保时捷 991.2 – 左舵驾驶侧 选装代码 072、533、-250（手动变速箱）
• 保时捷 991 GT3 – 左舵驾驶侧 选装代码 072、074、075、094、486、553、098
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵驾驶员侧
• 保时捷 718 Cayman GT4 – 带选装代码 534

图示编号 14

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排驾驶员侧车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前驾驶员侧车门时，确保车门安全。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件退化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排驾驶员侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换门锁机构
• 恢复前排驾驶员侧车门的安全锁闭功能
• 与中央门锁系统兼容
• 消除间歇性或失效的锁定动作
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne）
• 提升便利性、安全性和可靠性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A783721506

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曲轴箱通风管。

曲轴箱通风管是保时捷原厂发动机通风部件，用于调节曲轴箱内的压力，并将窜气导入进气系统或排放系统。该通风管是曲轴箱强制通风（PCV）系统的一部分，确保气流可控，并维持发动机压力平衡。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16

图示编号 5

本产品的功能：

• 排出燃烧窜气引起的过高曲轴箱压力
• 将蒸汽安全地导回进气系统
• 支持PCV系统正常运行
• 减少油污和油泥积聚
• 保持发动机内部压力稳定

磨损或故障症状：

• 怠速不稳或发动机性能不稳定
• 检查发动机指示灯亮起
• 由于压力过大，密封件或垫圈发生漏油。
• 石油消耗量增加
• 发出哨声或嘶嘶声（真空泄漏）
• 发动机内部积聚油泥
• 呼吸器连接处周围残留油渍

为什么更换很重要：

• 恢复正确的曲轴箱压力调节
• 防止漏油和垫片失效
• 提高发动机性能和效率
• 保持排放系统完整性
• 避免昂贵的发动机维修费用

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810724571

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冷却液软管，进水管。

冷却液进水软管是保时捷原装冷却系统部件，用于向发动机供水回路输送冷却液。该软管确保冷却液高效地供应至发动机和散热器的关键部件，有助于维持稳定的工作温度和整体冷却系统性能。

适用：

• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18

图示编号 10

本产品的功能：

• 向发动机关键冷却部件供应冷却液
• 保持冷却液持续循环
• 支持正确的冷却系统压力
• 有助于调节发动机工作温度
• 防止日常驾驶和高负荷驾驶过程中过热

磨损或故障症状：

• 冷却液泄漏点靠近软管或连接点
• 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或软化
• 发动机舱散发出冷却液的气味
• 冷却液不足警告灯
• 发动机过热或温度读数波动
• 发动机舱冒蒸汽
• 软管卡箍或接头周围有冷却液残留物

为什么更换很重要：

• 防止冷却液突然泄漏和故障
• 保持适当的冷却液流量和温度调节
• 保护发动机部件免受高温损坏
• 恢复可靠的冷却系统性能
• 避免因过热而导致的高昂维修费用

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B122101B

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左舵驾驶（LHD）前排乘客车门锁机构

这款左舵前排乘客侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前排乘客侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.2 - 驾驶员侧 - 左舵车型选装代码 GZ0、LOL、4F6、4I8、8QD
• 保时捷 976 Panamera – 左舵前排乘客侧
• 保时捷 718 Boxster – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Cayman – 左舵乘客侧
• 保时捷 9YA Cayenne - 左舵乘客侧，选装代码 LOL、GZ0、4F6、4I8
• 保时捷 991.2 – 左舵乘客侧，选装代码 072、533、-250（手动变速箱）
• 保时捷 991 turbo – 左舵乘客侧，选装代码 072、553（墨西哥、美国和加拿大）
• 保时捷 991 GT3 – 左舵乘客侧，选装配置代码为 072、074、075、094、486、553、098
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵乘客侧
• 保时捷 981 Boxster Spyder – 左舵乘客侧，选装配置代码为 072、534、098、533
• 保时捷 981 Cayman GT4 – 选装代码 534

图示编号 14

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排乘客车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前排乘客车门。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件劣化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排乘客侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换式车门锁机构，
• 恢复前排乘客侧车门的可靠锁定功能，
• 兼容中央门锁系统，
• 消除间歇性或失效的锁定故障，
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne），
• 提升便利性、安全性和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A783721606

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气缸盖连接器总成。

气缸盖连接器是保时捷原厂发动机部件，旨在为气缸盖总成提供牢固的连接点。该连接器连接气缸盖与相邻部件之间的冷却液或机油通道（视具体应用而定），确保流体正常输送和系统密封。

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 6

本产品的功能：

• 在气缸盖流体通道之间提供牢固的连接
• 确保冷却液或机油在发动机内正常流动
• 在压力下保持密封连接
• 支持气缸盖内高效的热调节
• 防止连接点发生液体泄漏

磨损或故障症状：

• 气缸盖附近有冷却液或机油泄漏
• 连接器出现可见裂纹或损坏
• 连接点周围有液体残留
• 冷却液或机油液位过低
• 发动机过热（如果与冷却液有关）
• 油液污染或润滑效率降低（如果与油液有关）
• 与温度或油压相关的警告灯

为什么更换很重要：

• 防止冷却液或机油泄漏
• 保持适当的发动机温度调节
• 保护气缸盖部件免受损坏
• 确保可靠的流体循环
• 避免昂贵的发动机维修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95810426501

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连接件，进给。

连接件 - 供液管是保时捷原装冷却系统部件，用于连接和引导发动机供液回路中的冷却液流动。该连接器可确保冷却液软管或相邻冷却系统部件之间的牢固连接，从而维持正确的管路走向和系统压力。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款

图示编号 11

本产品的功能：

• 连接供液回路内的冷却液软管
• 确保冷却液流向正确
• 保持冷却系统压力稳定
• 提供安全、无泄漏的连接点
• 支持高效的发动机温度调节

磨损或故障症状：

• 连接器周围冷却液泄漏
• 连接件出现裂纹或断裂
• 软管接头松动或密封不良
• 发动机舱散发出冷却液的气味
• 冷却液不足警告灯
• 接头周围可见冷却液残留物

为什么更换很重要：

• 防止冷却液泄漏和意外故障
• 保持适当的冷却液流量和压力
• 保护发动机部件免受过热损坏
• 恢复软管连接安全
• 避免因冷却系统故障而导致的高昂维修费用

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810636201

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系