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Pompa del carburante
Raccordo banjo carburante M12 – Pompa carburante HARDI
Raccordo banjo M12 di alta qualità progettato per la pompa del carburante HARDI utilizzata nei primi modelli Porsche 911 fino al 1968.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L
Riferimento diagramma n. 19
Questo raccordo garantisce un collegamento sicuro tra la linea del carburante e la pompa HARDI, assicurando un'adeguata erogazione di carburante dal serbatoio al motore. Nei primi sistemi di alimentazione a carburatore, svolge un ruolo chiave nel mantenere un flusso di carburante costante e prestazioni affidabili del motore.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo raccordo banjo offre un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per il restauro, la riparazione o la manutenzione degli impianti di alimentazione delle Porsche 911 classiche.
Caratteristiche principali
• Raccordo banjo M12 per pompa carburante HARDI
• Adatto per Porsche 911 (fino al 1968)
• Progettato per i primi sistemi di alimentazione a carburatore
• Garantisce un collegamento del carburante sicuro e a tenuta stagna
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo raccordo a banjo è una parte fondamentale del sistema di alimentazione del carburante.
Aiuta a:
• Collegare i tubi del carburante alla pompa del carburante HARDI
• Mantenere un flusso e una pressione del carburante corretti
• Garantire la tenuta stagna durante il funzionamento
• Garantire un'alimentazione affidabile del carburante al motore
Perché sostituire i raccordi banjo?
Con il passare del tempo, i raccordi del sistema di alimentazione possono deteriorarsi o danneggiarsi.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di carburante nei punti di collegamento
• Superfici di tenuta usurate o danneggiate
• Corrosione dovuta all'uso prolungato
• Riduzione dell'efficienza di erogazione del carburante
La sostituzione dei raccordi usurati garantisce un funzionamento sicuro e un flusso di carburante costante.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-68
Diagramma Rif. n. 1
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
La Porsche 912
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Diagramma rif. n. 9
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Adatto a:
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90160810601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-12/73
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 40
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90150186400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pompe del carburante: erogazione affidabile del carburante per motori Porsche ad alte prestazioni
Le pompe del carburante sono il cuore del sistema di alimentazione della tua Porsche: erogano la quantità precisa di carburante dal serbatoio al motore, garantendo prestazioni fluide e una combustione ottimale. Una pompa funzionante correttamente garantisce che il motore riceva sempre la giusta pressione del carburante, supportando accelerazione, reattività ed efficienza.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di pompe carburante originali e di alta qualità per i modelli 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera con cambio automatico. Ogni pompa è progettata con precisione per garantire portata costante, durata e affidabilità, garantendo un'erogazione di carburante affidabile sia su strada che in pista.
A cosa servono le pompe del carburante?
Il ruolo principale della pompa del carburante è quello di spostare il carburante dal serbatoio al collettore di alimentazione o agli iniettori del motore sotto pressione controllata. Essa:
- Mantiene una pressione del carburante costante per prestazioni fluide.
- Fornisce un volume di carburante preciso in base alla richiesta del motore.
- Supporta una combustione efficiente e il controllo delle emissioni.
- Garantisce una forte accelerazione e risposta dell'acceleratore.
Che sia meccanica o elettrica, la pompa del carburante è essenziale per mantenere le prestazioni e l'affidabilità del sistema di alimentazione avanzato della tua Porsche.
Perché le pompe del carburante si guastano?
Le pompe del carburante sono esposte a continui movimenti meccanici, calore e pressione, che possono causare usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Carburante contaminato che causa intasamenti o abrasioni.
- Problemi elettrici come guasti ai relè o al cablaggio.
- Bassi livelli di carburante riducono il raffreddamento e la lubrificazione.
- Corrosione o accumulo di detriti provenienti da serbatoi di carburante invecchiati.
- Usura interna dovuta a chilometraggio elevato o a carburanti miscelati con etanolo.
I segnali di una pompa difettosa includono esitazione del motore , perdita di potenza , difficoltà di avviamento , stallo sotto carico o rumori lamentosi provenienti dal serbatoio del carburante.
Perché sostituire una pompa del carburante difettosa?
Una pompa del carburante difettosa può causare prestazioni incoerenti, carenza di carburante o spegnimento completo del motore. Sostituendola, si ripristina il funzionamento regolare e si garantisce un'erogazione di potenza affidabile.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Prestazioni e reattività del motore migliorate.
- Pressione e flusso del carburante costanti.
- Prevenzione dello stallo o della perdita di potenza.
- Affidabilità duratura e di qualità pari a quella del produttore.
Tutte le pompe del carburante della nostra gamma sono progettate per un montaggio preciso, un'elevata efficienza e un funzionamento silenzioso, garantendo prestazioni affidabili sia per la guida quotidiana che per le condizioni ad alta velocità.
1. A cosa serve la pompa del carburante in una Porsche?
La pompa del carburante eroga il carburante dal serbatoio al motore a livelli di pressione precisi. Garantisce una combustione fluida, un'erogazione di potenza affidabile e prestazioni costanti in tutte le condizioni di guida, essenziali per mantenere l'eccellenza ingegneristica Porsche.
2. Quali sono i sintomi di una pompa del carburante difettosa?
I segnali tipici includono difficoltà di avviamento , perdita di potenza , esitazione in accelerazione , rumori sibilanti provenienti dal serbatoio del carburante o spegnimento del motore . Una pompa debole o difettosa potrebbe avere difficoltà a mantenere una pressione del carburante costante.
3. Posso guidare la mia Porsche con una pompa del carburante difettosa?
Si sconsiglia di guidare con una pompa difettosa . Una pompa debole può causare spegnimenti intermittenti, prestazioni ridotte o addirittura la rottura totale del motore . Sostituirla tempestivamente previene danni agli iniettori o al sistema di alimentazione.
4. Quanto dura la pompa del carburante di una Porsche?
Le pompe di benzina durano in genere 100.000-150.000 miglia , a seconda della qualità del carburante e delle abitudini di guida. Una manutenzione regolare, l'utilizzo di carburante di prima qualità e l'evitare di viaggiare con livelli di carburante bassi possono contribuire a prolungarne la durata.