Cablaggio

Cablaggio del cablaggio del bagagliaio.



Si adatta:
Porsche 911 - 1970

Cablaggio principale completo con cablaggio con codice colore originale.

Le scatole dei fusibili mostrate non sono incluse

Corre dalla scatola dei fusibili anteriore al cruscotto e il cablaggio si adatterà esattamente come l'originale.
Il tubo del filo e il nastro resistente all'olio sono come originali e i terminali hanno manicotti in gomma.

L'imbracatura viene fornita con istruzioni di connessione dettagliate.

• 2 x Portalampada singolo per luci di segnalazione dei fari inclusi.
• Connettore pompa benzina, cuffia e passacavo inclusi.

Cablaggio colorato come originale.

Manicotti terminali in neoprene originali usati, (no pellicola termoretraibile)

Cablaggio flessibile di altissima qualità per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva CEE 2000/53

Benzina, olio, acido della batteria, resistente al liquido di raffreddamento del motore.

La guaina High Flex è molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane

Fatto a mano per la qualità dell'atrio.

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Diagramma rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9116120

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Cablaggio del cablaggio del tunnel.



Si adatta:
Porsche 911 - 1971

Cablaggio da tunnel completo con cablaggio con codice colore originale.

Funziona dalla scatola dei fusibili/indicatori anteriori attraverso il tunnel fino al vano motore.

L'imbracatura si adatterà esattamente come l'originale.

Tubo in filo e nastro resistente all'olio come originali e i terminali hanno manicotti in gomma.

L'imbracatura viene fornita con istruzioni di connessione dettagliate.

2 nuovi connettori maschio a 6 poli, 1 connettore maschio a 14 poli, connettore pompa carburante (posteriore), manicotto in gomma e passacavo inclusi.

Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane

Fatto a mano per la qualità dell'atrio.

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Diagramma rif. 1

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9116120

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Cablaggio del relè dell'aria condizionata.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1984
Porsche 911 turbo - dal 1974 al 1984

Telaio - NR 80

Cablaggio completo dalla scatola dei fusibili alla presa del relè (relè di controllo CA) e connettore femmina a 2 poli.
Come il cablaggio colorato originale.

Sono state utilizzate guaine terminali in neoprene originali (senza termoretraibile)

Cablaggio flessibile di alta qualità per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53

Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.

La guaina altamente flessibile è molto resistente ai solventi ed è priva di alogeni, zolfo e fosforo.

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Riferimento diagramma n. 1

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91161208001

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Cablaggio interruttore termico aria condizionata - Guida a sinistra (LHD)



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1978 al 1989

Cablaggio n. 29
Interruttore termico bimetallico - Guida a sinistra

Modello: M559 - 1978-1989, Condizionatore d'aria

Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane

Fatto a mano per la qualità dell'atrio.

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Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
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91161202901

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Cablaggio dell'aria condizionata.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1984
Porsche 911 turbo - dal 1974 al 1984

Telaio - NR 78

Cablaggio completo dalla scatola dei fusibili al relè di controllo CA e connettore femmina a 6 poli.

Come il cablaggio colorato originale.
Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (senza termoretraibile)
Cablaggio flessibile di alta qualità per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53
Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
La guaina altamente flessibile è molto resistente ai solventi ed è priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.

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Diagramma rif. n. 8

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91161207801

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Cablaggio alternatore Motorola.



Adatto a:
Porsche 911 2.0 litri - 1969

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Riferimento diagramma n. 4

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90161203725

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Cablaggio spia freni – Sistema di segnalazione luci cruscotto

Cablaggio di alta qualità per la spia dei freni, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1969 al 1973, responsabile del funzionamento della spia dei freni sul cruscotto.

Questo cablaggio è una componente fondamentale del sistema di sicurezza del veicolo, in quanto garantisce che i guasti all'impianto frenante vengano correttamente segnalati al conducente. Collega il circuito di segnalazione dei freni all'indicatore sul cruscotto, mantenendo la corretta funzionalità e visibilità degli avvisi critici.

Adatto a:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo cablaggio garantisce un montaggio preciso e prestazioni elettriche affidabili, risultando ideale per il restauro, la riparazione o la sostituzione di componenti elettrici usurati.

Caratteristiche principali

• Cablaggio della spia di avvertimento dei freni
• Adatto per Porsche 911 (1969–1973)
• Codice articolo 90161207900
• Aziona la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto
• Garantisce la corretta connessione elettrica
• Cablaggio e montaggio in stile OEM
• Ideale per lavori di restauro e riparazione
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

Questo cablaggio è un componente vitale del sistema di avviso dei freni.

Aiuta a:
• Attivare la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto
• Fornire avvisi al conducente in caso di problemi al sistema frenante
• Mantenere i collegamenti elettrici corretti
• Sostenere la sicurezza e la consapevolezza relative ai veicoli
• Garantire un funzionamento affidabile del sistema

Perché sostituire i cablaggi di avviso dei freni?

I componenti elettrici possono deteriorarsi nel tempo, soprattutto nei veicoli d'epoca.

I problemi più comuni includono:
• Deterioramento o fragilità del cablaggio
• Collegamenti elettrici scadenti
• Spie di avvertimento intermittenti o non funzionanti
• Corrosione che influisce sulla conduttività

La sostituzione del cablaggio ripristina il corretto funzionamento del sistema di allarme e migliora la sicurezza.

Numeri di riferimento correlati
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90161207900

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911 Break Out Box - Da non perdere in ogni officina Porsche
Il 911 Break Out Box è uno strumento diagnostico di livello professionale per i modelli Porsche 911 e 930 costruiti dal 1970 al 1989. Inserendo il cablaggio breakout tra il connettore originale a 14 pin e il cablaggio del veicolo, l'impianto elettrico rimane completamente operativo mentre si eseguono misurazioni precise e si risolvono i problemi. Realizzato con qualità superba e durevole, questo strumento è progettato per l'uso quotidiano in officina.

Adatto a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Cosa fa il prodotto

• Diagnostica rapida: consente un facile accesso ai circuiti elettrici senza interrompere il sistema.
  
• Test sicuri: dotato di connettori a banana da 4 mm per misurazioni affidabili di tensione, continuità e resistenza.
  
• Caratteristiche integrate: include un voltmetro a LED per controlli rapidi della tensione della batteria e un pulsante di avvio illuminato per un avviamento o una messa in moto controllati.
  
• Mappatura accurata: le connessioni di prova corrispondono esattamente al layout originale del connettore a 14 pin.
  
• Kit completo: viene fornito con cavo di terra e schemi elettrici dettagliati per un utilizzo semplice.
  

Il voltmetro a LED consente di monitorare la tensione della batteria a colpo d'occhio.
Testa e misura facilmente:

• Circuito di avviamento
• Pressione e temperatura dell'olio
• Spia di retromarcia
• Sensore del livello dell'olio
• Sistema Sportomatic
• Segnale RPM
• WUR (regolatore di riscaldamento)
• Ventola del motore
• Corrente di campo dell'alternatore

Sintomi che richiedono una Break Out Box

• Avviamento intermittente o guasti elettrici non rilevabili con strumenti standard.
• Problemi al sensore o al cablaggio che causano prestazioni irregolari del motore.
• Comunicazione errata tra ECU o relè che richiede un accesso più profondo al circuito.
• È necessario testare la tensione o la continuità del segnale senza rimuovere i componenti.

Motivi comuni di guasto o sostituzione

• Usura in officina: connettori, pin o prese possono usurarsi a causa dell'uso intenso.
  
• Danni: cadute, contatti piegati o conservazione impropria possono compromettere la precisione.
  
• Strumenti obsoleti: le vecchie breakout box potrebbero non fornire letture stabili.
  
• Problemi di affidabilità: un'unità difettosa o di bassa qualità rischia di dare origine a diagnosi errate.

Perché investire in uno?

• Fornisce una diagnosi accurata e sicura mantenendo l'auto operativa.
  
• Risparmia tempo individuando rapidamente guasti ai cavi e ai sensori.
• Evita la sostituzione non necessaria di costosi componenti elettrici.
• Indispensabile per officine di assistenza Porsche professionali e restauratori seri.
• Garantisce affidabilità a lungo termine con un design durevole e pronto per l'officina

Ideale per: specialisti, restauratori e officine di Porsche 911/930 che necessitano di test elettrici precisi e ripetibili, che vanno oltre i metodi OBD standard.

Avvolgicavo.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1970 al 1989
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2005
Porsche 997 turbo: dal 2007 al 2013

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Rif. diagramma n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951302340

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Morsetto B12/8 – Morsetto per scarico e cablaggio del tetto apribile
Venduto singolarmente

Morsetto B12/8 di alta qualità, progettato per il fissaggio di componenti sui modelli Porsche 911 e 928.

Questo morsetto viene utilizzato sul tubo di scarico del tetto apribile sui modelli Porsche 911 (1988-1989) e per fissare il cablaggio sulla Porsche 928, garantendo il corretto instradamento e la protezione dei sistemi chiave.

Schema di riferimento n. 13B

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta garantisce un fissaggio sicuro, durata e resistenza alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di impianti Porsche classici.

Caratteristiche principali

• Dimensioni del morsetto B12/8
• Adatto per Porsche 911 e Porsche 928
• Codice articolo N0206211
• Utilizzato per i tubi di scarico del tettuccio apribile e i cablaggi
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare saldamente tubi flessibili e cavi elettrici.

Aiuta a:
• Tenere saldamente i tubi di scarico del tettuccio apribile (911)
• Mantenere il corretto instradamento dei cablaggi (928)
• Prevenire danni causati da movimenti e vibrazioni
• Proteggere i tubi flessibili e i componenti elettrici
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento del tubo flessibile o del cablaggio
• Aumento del rischio di perdite o usura elettrica

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e la protezione del sistema.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

N0206211

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Morsetto B12/8 – Morsetto per scarico e cablaggio del tetto apribile
Venduto singolarmente

Morsetto B12/8 di alta qualità, progettato per il fissaggio di componenti sui modelli Porsche 911 e 928.

Questo morsetto viene utilizzato sul tubo di scarico del tetto apribile sui modelli Porsche 911 (1988-1989) e per fissare il cablaggio sulla Porsche 928, garantendo il corretto instradamento e la protezione dei sistemi chiave.

Schema di riferimento n. 13B

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta garantisce un fissaggio sicuro, durata e resistenza alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di impianti Porsche classici.

Caratteristiche principali

• Dimensioni del morsetto B12/8
• Adatto per Porsche 911 e Porsche 928
• Codice articolo N0206211
• Utilizzato per i tubi di scarico del tettuccio apribile e i cablaggi
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare saldamente tubi flessibili e cavi elettrici.

Aiuta a:
• Tenere saldamente i tubi di scarico del tettuccio apribile (911)
• Mantenere il corretto instradamento dei cablaggi (928)
• Prevenire danni causati da movimenti e vibrazioni
• Proteggere i tubi flessibili e i componenti elettrici
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento del tubo flessibile o del cablaggio
• Aumento del rischio di perdite o usura elettrica

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e la protezione del sistema.

Numeri di riferimento correlati
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N0206211

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Cablaggio completo del tunnel, auto con guida a sinistra (LHD) .
Questo cablaggio a tunnel (a volte chiamato "cablaggio a tunnel") è utilizzato nei modelli Porsche 911 SC (serie G) costruiti approssimativamente tra il 1978 e il 1983. Questo cablaggio attraversa il centro dell'auto, collegando la scatola dei fusibili alle luci posteriori, al motore e ad altri componenti elettrici. Fornisce alimentazione e segnali ai sistemi principali, quindi se danneggiato, luci, strumenti o altre funzioni potrebbero smettere di funzionare correttamente.

Adatto a:
Solo per veicoli con guida a sinistra (LHD)
Porsche 911 SC 1978 - 83

Riferimento diagramma n. 1

Informazioni rapide sul cablaggio del tunnel (91161200130)
• Posizione: attraversa il tunnel di trasmissione
• Collegamenti: collega la scatola dei fusibili alle luci posteriori, al vano motore e ai moduli chiave
• Funzione: fornisce energia e segnali all'illuminazione, agli strumenti e ai sistemi elettrici
• Sintomi di guasto: luci tremolanti, indicatori difettosi o perdita di potenza ai componenti
• Importanza: essenziale per il funzionamento sicuro e affidabile di più sistemi di veicoli

Perché la sostituzione è importante: fatti e vantaggi principali:
• Affidabilità elettrica: i cavi vecchi o danneggiati nel cablaggio del tunnel possono causare guasti intermittenti, come sfarfallio delle luci, errori di lettura degli strumenti o persino perdita di potenza ai componenti critici.
• Sicurezza: luci posteriori difettose, collegamenti di terra inadeguati o cavi scoperti potrebbero causare condizioni di guida pericolose o problemi legali.
• Prevenire ulteriori danni: lo sfregamento dei cavi, il degrado dell'isolamento o la corrosione dei collegamenti possono causare cortocircuiti. Sostituire il cablaggio in anticipo aiuta a prevenire incendi, danni alla centralina o riparazioni elettriche più costose.
• Restauro e adattamento: per chi restaura o mantiene l'originalità, avere un cablaggio corretto e ben instradato aumenta il valore di rivendita e preserva le specifiche di fabbrica appropriate.


Numeri di riferimento correlati
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91161200130

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Cablaggio completo del tunnel.
Il cablaggio del tunnel va dal pannello dei fusibili alla strumentazione, agli interruttori, alle luci posteriori e al motore.



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-68

Inclusi con l'imbracatura sono:
- Connettori stampati compatibili con le spine originali
- Pannello fusibili preterminato con fusibili
- Portalampade per cruscotto
- Rivestimento in neoprene attorno al tubo di torsione
- Correggere i colori dei cavi secondo lo schema elettrico

Prodotto in Canada

Numeri di riferimento correlati
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901612TH65-68

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Diodo per tergilunotto.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89



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91161710602

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Cablaggio di alimentazione degli alzacristalli elettrici.



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1975

Cablaggio di alimentazione.
Questo cablaggio è installato nel bagagliaio e alimenta entrambe le portiere; è dotato di un connettore femmina rotondo a 6 poli a sinistra e a destra.

È collegato alla scatola dei fusibili anteriore e ai perni di messa a terra (occhiello da 8 mm) su entrambi i lati.

L'altro lato di questo cablaggio deve essere collegato alla morsettiera all'interno della portiera.

Fatto a mano con qualità da concorso.

Numeri di riferimento correlati
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90161207102

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Cablaggio degli alzacristalli elettrici.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973

Cablaggio per alzacristalli elettrici (questo telaio è montato sulla portiera) e si collega al cablaggio di alimentazione tramite un connettore maschio a 6 poli.
L'altro lato di questo cablaggio deve essere collegato alla morsettiera all'interno della portiera.

Un telaio necessario per ogni porta

Fatto a mano con la massima qualità.

Numeri di riferimento correlati
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90161207103

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