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Kits
Kit per Porsche
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.
Uno sguardo veloce ai kit
Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
- I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
- Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
- Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
- Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
- Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
- Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.
Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.
- Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
- Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.
Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.
- Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
- Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.
Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.
- Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
- Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.
Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.
- I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
- Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.
Esplora i kit su Design911
Visualizza l'attuale gamma di kit per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai componenti e ai pacchetti più adatti al tuo progetto.
Fuel Injector Connector Protective Rubber Boot
Kit contains 4 boots
High-quality protective rubber boot designed for the fuel injector connector on Porsche 924S and 944 models, providing essential protection for the electrical connection.
This rubber boot fits over the injector connector, shielding
it from heat, moisture, dirt, and engine bay contaminants, helping to maintain
reliable electrical contact and prevent premature wear or failure.
Fits:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Sold individually, this component is ideal for replacing cracked, hardened, or missing boots during maintenance or restoration of the fuel injection system.
Key Features
• Protective rubber boot for fuel injector connector
• Suitable for Porsche 924S, 944
• Shields electrical connections from contaminants
• Helps maintain reliable injector operation
• Flexible, heat-resistant rubber construction
• OEM-style fit and appearance
• Ideal for restoration and repair work
• Sold individually
Function and Purpose
This rubber boot plays a key role in protecting injector wiring.
It helps to:
• Protect electrical connections from dirt and moisture
• Reduce risk of corrosion and electrical faults
• Maintain consistent injector signal reliability
• Extend lifespan of wiring connectors
• Support overall engine performance
Why Replace Injector Connector Boots
Over time, rubber components deteriorate due to heat and exposure.
Common issues include:
• Cracked or brittle rubber
• Missing or damaged boots
• Exposure of connectors to contaminants
• Increased risk of electrical faults
Replacing worn boots helps ensure reliable fuel injection system performance.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94461212802
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit di guaina protettiva in gomma per connettore iniettore carburante
Il kit contiene 8 tappi
Kit di guaine protettive in gomma di alta qualità, progettato per i connettori degli iniettori di carburante sui modelli Porsche 928, che offre una protezione essenziale per la connessione elettrica.
Questo cappuccio in gomma si applica sul connettore dell'iniettore, proteggendolo da calore, umidità, sporco e contaminanti presenti nel vano motore, contribuendo a mantenere un contatto elettrico affidabile e a prevenire usura o guasti prematuri.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 2
Venduto singolarmente, questo componente è ideale per sostituire i manicotti incrinati, induriti o mancanti durante la manutenzione o il ripristino del sistema di iniezione del carburante.
Caratteristiche principali
• Cappuccio protettivo in gomma per il connettore dell'iniettore di carburante
• Adatto per Porsche 928
• Protegge i collegamenti elettrici dai contaminanti
• Contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'iniettore
• Struttura in gomma flessibile e resistente al calore
• Vestibilità e aspetto in stile OEM
• Ideale per lavori di restauro e riparazione
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo manicotto in gomma svolge un ruolo fondamentale nella protezione del cablaggio degli iniettori.
Aiuta a:
• Proteggere i collegamenti elettrici da sporco e umidità
• Ridurre il rischio di corrosione e guasti elettrici
• Mantenere un'affidabilità costante del segnale dell'iniettore
• Prolungare la durata dei connettori di cablaggio
• Supportare le prestazioni complessive del motore
Perché sostituire i cappucci del connettore dell'iniettore?
Nel tempo, i componenti in gomma si deteriorano a causa del calore e degli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Gomma screpolata o fragile
• Stivali mancanti o danneggiati
• Esposizione dei connettori a contaminanti
• Aumento del rischio di guasti elettrici
La sostituzione delle guarnizioni usurate contribuisce a garantire un funzionamento affidabile del sistema di iniezione del carburante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94461212802
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il kit di scarico con valvola commutabile "1 IN 2 OUT" e terminali a doppia parete con taglio obliquo è un sistema di scarico completo ad alte prestazioni di qualità OEM, progettato per i modelli classici Porsche 911.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001101)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole "1 IN 2 OUT" (3606001104)
x1 Terminale di scarico a doppia parete con taglio obliquo (3606001108)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119112/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 3.2L 1984-89
Cosa fa questo prodotto:
- Consente di selezionare la modalità di controllo del suono dello scarico (silenziosa o sportiva).
- Migliora il flusso dei gas di scarico grazie alla configurazione 1 ingresso, 2 uscite.
- Migliora le prestazioni e la reattività del motore
- Produce un suono di scarico più profondo e sportivo quando le valvole sono aperte.
- Presenta terminali di scarico a doppia parete con taglio obliquo per uno stile e una durata di alta qualità.
- Garantisce un montaggio e un allineamento corretti con la ferramenta di montaggio completa.
- Perdite di gas di scarico dovute a componenti corrosi o danneggiati
- Ruggine o deterioramento di tubi, silenziatori o terminali di scarico
- Flusso d'aria limitato che porta a una riduzione delle prestazioni del motore
- Rumore di scarico eccessivo o irregolare
- Componenti di montaggio allentati o difettosi
- Terminali di scarico usurati o danneggiati che compromettono l'aspetto
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
- Offre livelli sonori regolabili, combinando comfort e prestazioni
- Migliora l'esperienza di guida con un tono di scarico regolabile su richiesta.
- Migliora l'aspetto del veicolo con terminali di scarico a taglio obliquo di alta qualità
- Elimina perdite e punti deboli strutturali
- Garantisce una lunga durata grazie a materiali di alta qualità.
- Aggiunge funzionalità moderne ai modelli Porsche classici, mantenendone inalterato il carattere.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.2.4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di scarico con valvola commutabile "1 IN 2 OUT" è un sistema di scarico completo ad alte prestazioni di qualità OEM, progettato per i modelli classici di Porsche 911. Caratterizzato da una configurazione a singolo ingresso e doppia uscita con sistema di valvole integrato, questo kit offre prestazioni migliorate e un sound di scarico regolabile.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001101)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole "1 IN 2 OUT" (3606001104)
1 Terminale di scarico dritto da 76 mm stile RSR (3606001106)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119112/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 3.2L 1984-89
Cosa fa questo prodotto:
- Offre la possibilità di selezionare il suono dello scarico (modalità silenziosa vs modalità sportiva).
- Migliora il flusso dei gas di scarico grazie alla configurazione 1 ingresso, 2 uscite.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Produce un suono di scarico più profondo e aggressivo quando le valvole sono aperte.
- Migliora l'estetica del posteriore con doppi terminali di scarico
- Garantisce un'installazione completa con l'hardware incluso.
Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
- Perdite di gas di scarico dovute a tubi corrosi o danneggiati
- Ruggine o deterioramento dei silenziatori e dei componenti di scarico
- Flusso d'aria limitato che riduce l'efficienza del motore
- Rumore di scarico eccessivo o irregolare
- Componenti di montaggio allentati o difettosi
- Mancanza di controllo del suono rispetto ai moderni sistemi a valvole
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
- Fornisce livelli sonori regolabili, da raffinati a sportivi
- Migliora l'esperienza di guida con un tono di scarico regolabile su richiesta.
- Elimina perdite e punti deboli strutturali
- Migliora la durata grazie a materiali di alta qualità.
- Aggiunge funzionalità moderne ai modelli Porsche classici, mantenendone inalterato il carattere.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.2.3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di scarico con valvola commutabile "1 IN 1 OUT" è un sistema di scarico completo di qualità OEM progettato per i modelli classici Porsche 911. Caratterizzato da una configurazione a singolo ingresso e singola uscita con un sistema di valvole integrato, questo sistema consente ai guidatori di passare da una sonorità di scarico raffinata e più silenziosa a un suono più aggressivo e orientato alle prestazioni.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001101)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
x1 Silenziatore posteriore con valvole "1 INGRESSO 1 USCITA" (3606001105)
1 tubo di raccordo per scarico (3606001107)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119112/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 3.2L 1984-89
Cosa fa questo prodotto:
- Consente di selezionare la modalità di controllo del suono dello scarico (silenziosa o sportiva).
- Mantiene un flusso di scarico bilanciato grazie alla configurazione 1 ingresso-1 uscita.
- Migliora l'esperienza di guida grazie ai livelli sonori regolabili.
- Favorisce un flusso efficiente dei gas di scarico Garantisce un'installazione completa grazie all'hardware di montaggio incluso.
Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
- Perdite di gas di scarico dovute a componenti corrosi o danneggiati
- Ruggine o deterioramento di silenziatori e tubi
- Flusso di scarico limitato che riduce le prestazioni del motore
- Rumore di scarico eccessivo o irregolare
- Componenti di montaggio allentati o difettosi
- Mancanza di controllo del suono rispetto ai moderni sistemi a valvole
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta funzionalità e il flusso dello scarico
- Consente di regolare i livelli sonori, combinando comfort e prestazioni.
- Migliora il piacere di guida grazie al suono sportivo dello scarico attivabile su richiesta.
- Elimina perdite e punti deboli strutturali
- Migliora la durata grazie a materiali di alta qualità.
- Ideale per il restauro o l'ammodernamento, aggiunge funzionalità moderne ai modelli Porsche classici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.2.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di scarico con valvole commutabili in stile "GT3" è un sistema di scarico completo ad alte prestazioni progettato per i modelli classici di Porsche 911. Ispirato al design delle Porsche GT3 da competizione, questo sistema offre un flusso di scarico ottimizzato, un sound aggressivo e un'estetica orientata alle prestazioni.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001101)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole stile "GT3" (3606001103)
1 tubo di raccordo per scarico (3606001107)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119112/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Cosa fa questo prodotto:
- Ottimizza il flusso dei gas di scarico riducendo la contropressione.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Produce un suono di scarico più forte e sportivo, in stile GT3.
- Migliora l'efficienza del sistema di scarico
- Fornisce una soluzione di installazione completa con hardware incluso.
Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
- Perdite di gas di scarico da giunti corrosi o danneggiati
- Ruggine o deterioramento di tubi e silenziatori
- Riduzione delle prestazioni del motore a causa del flusso d'aria limitato.
- Rumore di scarico eccessivo o irregolare
- Componenti di fissaggio allentati o difettosi. Crepe visibili o segni di affaticamento strutturale.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
- Migliora l'esperienza di guida con un suono più aggressivo
- Previene perdite di scarico e problemi strutturali.
- Riduce il peso del sistema rispetto alle configurazioni OEM precedenti.
- Garantisce una durata a lungo termine grazie a materiali di qualità superiore.
- Ideale per restauri o miglioramenti delle prestazioni, combina lo stile classico Porsche con prestazioni ispirate al mondo delle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.2.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di scarico "1 IN 2 OUT" con terminali a doppia parete a taglio obliquo è un sistema di scarico completo di qualità OEM progettato per i modelli classici Porsche 911. Caratterizzato da una configurazione a singolo ingresso e doppia uscita, questo sistema è abbinato a terminali a doppia parete a taglio obliquo per una finitura di alta qualità e una maggiore durata.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001102)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole (3606001104)
1 Terminale di scarico a doppia parete con taglio obliquo (3606001108)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119113/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Cosa fa questo prodotto:
- Migliora il flusso dei gas di scarico grazie a una configurazione a ingresso singolo e doppia uscita.
- Migliora le prestazioni e la reattività del motore
- Produce un suono di scarico più profondo e sportivo.
- Presenta terminali di scarico a doppia parete con taglio obliquo per una maggiore resistenza al calore e uno stile di alta qualità.
- Garantisce la corretta installazione e l'allineamento con l'hardware incluso.
- Perdite di gas di scarico dovute a componenti corrosi o danneggiati
- Ruggine o deterioramento dei silenziatori e delle tubature
- Rumore di scarico eccessivo o irregolare
- Riduzione delle prestazioni del motore a causa del flusso d'aria limitato.
- Componenti di montaggio allentati o difettosi
- Terminali di scarico ammaccati o usurati che compromettono l'aspetto
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
- Offre un profilo sonoro più sportivo grazie al design a doppia uscita.
- Migliora l'aspetto del veicolo con terminali di scarico a doppia parete di alta qualità con taglio obliquo
- Elimina perdite e punti deboli strutturali
- Garantisce una lunga durata grazie a materiali di alta qualità.
- Ideale per restauri o miglioramenti delle prestazioni, combina lo stile classico Porsche con la raffinatezza moderna.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.1.4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Il kit di scarico commutabile "1 IN 2 OUT" con terminali di scarico dritti da 76 mm in stile RSR è un sistema di scarico completo di qualità OEM progettato per i modelli classici di Porsche 911. Caratterizzato da una configurazione a singolo ingresso e doppia uscita, questo sistema combina un flusso di scarico migliorato con un aspetto e un suono più aggressivi e sportivi.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001102)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole (3606001104)
1 Terminale di scarico dritto da 76 mm, stile RSR (3606001106)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119113/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Cosa fa questo prodotto:
- I gas di scarico vengono convogliati in modo efficiente attraverso un sistema a ingresso singolo e doppia uscita.
- Migliora il flusso dei gas di scarico rispetto alle configurazioni di serie più restrittive.
- Produce un suono di scarico più sportivo, con doppia uscita.
- Migliora l'aspetto del posteriore con i doppi terminali di scarico
- Garantisce il corretto allineamento e l'installazione con l'hardware incluso.
Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
- Perdite di gas di scarico dovute a tubi o giunti corrosi
- Ruggine o deterioramento dei silenziatori e delle tubature
- Rumore di scarico eccessivo o anomalo
- Riduzione delle prestazioni del motore a causa del flusso d'aria limitato.
- Componenti di montaggio allentati o difettosi
- Crepe visibili o danni strutturali
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico per una maggiore efficienza del motore.
- Migliora il suono dello scarico, conferendogli una tonalità più sportiva.
- Elimina perdite e punti deboli strutturali
- Migliora l'aspetto del veicolo con doppi terminali di scarico.
- Garantisce una lunga durata grazie a materiali di alta qualità.
- Ideale per restauri o lievi miglioramenti delle prestazioni, mantenendo il carattere classico della Porsche con una presenza maggiore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.1.3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Il kit di scarico commutabile "1 IN 1 OUT" è un sistema di scarico completo di qualità OEM progettato per i modelli classici di Porsche 911. Caratterizzato da una configurazione a singolo ingresso e singola uscita, questo sistema offre una combinazione equilibrata di prestazioni, sound e originalità.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001102)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole (3606001105)
1 tubo di raccordo per scarico (3606001107)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119113/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Cosa fa questo prodotto:
- I canali convogliano i gas di scarico in modo efficiente attraverso un sistema a ingresso singolo e uscita singola.
- Mantiene una contropressione bilanciata per un funzionamento fluido del motore.
- Produce un suono di scarico raffinato e classico.
- Garantisce il corretto allineamento dello scarico grazie alla ferramenta di montaggio inclusa.
- Garantisce un funzionamento affidabile del motore e prestazioni ottimali in termini di emissioni.
Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
- Perdite di gas di scarico dovute a tubi arrugginiti o danneggiati
- Corrosione o deterioramento del silenziatore o delle tubazioni
- Rumore di scarico eccessivo o anomalo
- Riduzione delle prestazioni del motore a causa del flusso limitato
- Componenti di montaggio allentati o difettosi
- Crepe visibili o danni strutturali
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto flusso dei gas di scarico e l'efficienza del motore.
- Elimina perdite e rumori indesiderati
- Mantiene le caratteristiche di guida e il profilo sonoro originali
- Garantisce il corretto montaggio e allineamento con l'hardware completo
- Migliora la durata e la longevità del sistema di scarico
- Ideale per progetti di restauro, preservando la configurazione originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.1.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
911 to 914/6 Indicator & Wiper Switch Conversion Harness Kit
High-quality indicator and wiper switch conversion harness kit designed to convert Porsche 911 column switches (indicator and wiper) into a correct 914/6 switch configuration for models from 1970–1976.
This kit provides a complete solution for adapting more readily available 911 column switches for use in the Porsche 914/6, eliminating the need to source rare and expensive original 914/6 switch assemblies.
All wiring is colour-coded to match the original 914/6 wiring harness, ensuring accurate installation, simplified wiring, and OEM-style functionality.
Key Features
• Converts 911 indicator and wiper switches to 914/6
configuration
• Suitable for Porsche 914/6 (1970–1976)
• Complete harness kit for dual switch conversion
• OEM-style colour-coded wiring
• Simplifies installation and wiring integration
• Eliminates need for rare original 914/6 switches
• Ideal for restoration and repair projects
• High-quality construction for long-term reliability
Function and Purpose
This harness kit enables full compatibility between 911 and 914/6 switch systems.
It helps to:
• Adapt 911 column-mounted indicator and wiper switches
• Maintain correct electrical functionality
• Simplify restoration of original systems
• Ensure accurate wiring connections
• Reduce installation complexity
Why Use a Conversion Harness Kit
Original 914/6 switch assemblies are difficult to source and often costly.
Common challenges include:
• Limited availability of genuine 914/6 parts
• High cost of original switch units
• Complex wiring modifications
• Compatibility issues with aftermarket solutions
This kit provides a cost-effective, reliable alternative while maintaining OEM-style wiring and function.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91400203CONVKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Il kit di scarico ad alte prestazioni "GT3" è un aggiornamento completo progettato per i modelli classici di Porsche 911. Ispirato ai sistemi di scarico delle Porsche GT3 da competizione, questo kit combina componenti di scarico a flusso libero, presilenziatore, terminali di scarico e bulloneria di montaggio per offrire prestazioni, sound e durata migliorati.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001102)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole (3606001103)
1 tubo di raccordo per scarico (3606001107)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119113/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Cosa fa questo prodotto:
- Migliora il flusso dei gas di scarico riducendo la contropressione
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Produce un suono di scarico più sportivo, ispirato alla GT3.
- Riduce il peso complessivo del sistema rispetto agli scarichi di serie.
- Fornisce una soluzione di scarico completa con accessori di montaggio inclusi.
Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
- Perdite di gas di scarico dovute a tubi o giunti corrosi
- Ruggine o corrosione su silenziatori e tubi
- Riduzione delle prestazioni del motore a causa del flusso d'aria limitato.
- Rumore di scarico eccessivo dovuto a componenti danneggiati
- Componenti di montaggio allentati o difettosi Crepe visibili o affaticamento strutturale
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
- Migliora la qualità del suono, offrendo un'esperienza di guida più sportiva.
- Previene le perdite di scarico e i relativi problemi di prestazioni.
- Riduce il peso e migliora la reattività
- Garantisce una lunga durata grazie alla struttura in acciaio inossidabile.
- Ideale per restauri o miglioramenti delle prestazioni, preserva il carattere Porsche con una resa superiore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.1.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Questo kit include il serbatoio dell'olio insieme a tutti i raccordi, le guarnizioni e la ferramenta di montaggio essenziali per l'installazione o il restauro. Progettato secondo specifiche precise, garantisce un corretto stoccaggio e circolazione dell'olio, nonché l'integrità del sistema, elementi fondamentali per mantenere la lubrificazione e le prestazioni del motore nei modelli Porsche 911 raffreddati ad aria.
Contenuto del kit:
1 serbatoio dell'olio motore ( 91110700169/1)
Sensore livello olio x1 ( 90174154100/1)
1 filtro olio ( 90110720310/1)
1 Guarnizione tra serbatoio olio e filtro olio ( 90110729100/1)
1 anello elastico ( 90110728100/1)
1 Tappo e rondella per coppa dell'olio motore ( 91110717603/1)
1 bullone esagonale M6 x 15 ( PCG010215A)
1 Rondella ( N01152427)
Strato intermedio x1 (90150190920)
2 dadi esagonali (90008400402/1)
2 rondelle (90015100802)
2 Rondelle di montaggio (90110766100)
2 rondelle di montaggio (90110769301/1)
2 rondelle di montaggio (90110769200/1)
1 Anello di tenuta (99970110050)
Adatto a:
- Porsche 911 1964-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Diagramma Rif. n. 7, 9, 29, 35, 36, 37, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 49, 50, 51, 52, 54
Cosa fa questo prodotto:
- Immagazzina l'olio motore in un sistema a carter secco separato dal motore
- Garantisce un'erogazione costante di olio ai componenti critici del motore.
- Favorisce una corretta circolazione e raffreddamento dell'olio.
- Mantiene la corretta pressione dell'olio e l'efficienza della lubrificazione.
- Fornisce i collegamenti e gli accessori necessari per un'installazione completa
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio dal serbatoio, dai tubi flessibili o dai raccordi.
- Bassa pressione dell'olio o valori fluttuanti
- Contaminazione da olio dovuta a corrosione interna o detriti
- Surriscaldamento del motore dovuto a lubrificazione insufficiente
- Ruggine visibile, crepe o deterioramento del serbatoio
- Sintomi di carenza d'olio , soprattutto sotto carico o in curva
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce la corretta lubrificazione di tutti i componenti del motore.
- Previene perdite d'olio e contaminazioni
- Mantiene una pressione e un flusso dell'olio stabili.
- Protegge dall'usura e dai guasti del motore.
- Indispensabile per i progetti di restauro, per preservare l'originalità e le prestazioni.
- Evita costosi danni al motore causati da una lubrificazione insufficiente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILTANKKIT911EARLY
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo kit di montaggio per scambiatore di calore di scarico è un kit completo di componenti di qualità pari all'originale, progettato per installare e montare in modo sicuro gli scambiatori di calore di scarico sui modelli Porsche classici.
Contenuto del kit:
6 guarnizioni di scarico per collettore scambiatore di calore ( 93011119112/1)
6 dadi esagonali di scarico per scambiatore di calore ( 99908500103/1)
6 bulloni di scarico ( 90007428203/1)
6 dadi di scarico (90091009701/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per crossover o pre-silenziatore (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico tubo di raccordo al pre-silenziatore (93011119308/1)
6 dadi di scarico (9000760250C)
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa gli scambiatori di calore al motore e al sistema di scarico.
- Mantiene il corretto allineamento dei componenti di scarico
- Garantisce un'installazione a tenuta di gas e stabile
- Resiste alle alte temperature e alle vibrazioni
- Favorisce un efficiente trasferimento di calore per i sistemi di riscaldamento della cabina.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di gas di scarico intorno ai raccordi dello scambiatore di calore
- Componenti dello scarico che vibrano o allentati
- Perni e dadi rotti o corrosi
- Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento dello scarico
- Riduzione dell'efficienza del riscaldamento all'interno dell'abitacolo.
- Ruggine visibile o elementi di fissaggio bloccati
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce un'installazione sicura e stabile degli scambiatori di calore
- Previene le perdite di scarico e la conseguente diminuzione dell'efficienza.
- Mantiene il corretto allineamento dello scarico e l'integrità del sistema.
- Riduce il rischio di danni ai componenti dovuti a movimenti o sollecitazioni.
- Semplifica l'installazione durante i progetti di restauro o riparazione.
- Migliora l'affidabilità a lungo termine, soprattutto sui veicoli d'epoca.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.911.4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di montaggio per lo scambiatore di calore di scarico è un kit completo di componenti originali di alta qualità, progettato per installare e montare in modo sicuro gli scambiatori di calore di scarico sui modelli Porsche classici.
Contenuto del kit:
6 guarnizioni di scarico per collettore scambiatore di calore ( 93011119112)
6 dadi esagonali di scarico per scambiatore di calore ( 99908500103)
6 bulloni di scarico ( 90007428203)
6 dadi di scarico (90091009701)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per crossover o pre-silenziatore (93011119206)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308)
6 dadi di scarico (9000760250C)
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa gli scambiatori di calore al motore e al sistema di scarico.
- Mantiene il corretto allineamento dei componenti di scarico
- Garantisce un'installazione a tenuta di gas e stabile
- Resiste alle alte temperature e alle vibrazioni
- Favorisce un efficiente trasferimento di calore per i sistemi di riscaldamento della cabina.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di gas di scarico intorno ai raccordi dello scambiatore di calore
- Componenti dello scarico che vibrano o allentati
- Perni e dadi rotti o corrosi
- Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento dello scarico
- Riduzione dell'efficienza del riscaldamento all'interno dell'abitacolo.
- Ruggine visibile o elementi di fissaggio bloccati
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce un'installazione sicura e stabile degli scambiatori di calore
- Previene le perdite di scarico e la conseguente diminuzione dell'efficienza.
- Mantiene il corretto allineamento dello scarico e l'integrità del sistema.
- Riduce il rischio di danni ai componenti dovuti a movimenti o sollecitazioni.
- Semplifica l'installazione durante i progetti di restauro o riparazione.
- Migliora l'affidabilità a lungo termine, soprattutto sui veicoli d'epoca.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.911.3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Fuel Injector Line Kit – Metering Head to Injector
High-quality replacement fuel injector line designed for Porsche 911 T and K-Jetronic (CIS) models, connecting the fuel metering head directly to the fuel injectors.
This precision-engineered line is a critical component of
the Bosch CIS fuel injection system, delivering fuel under pressure from the
metering head to each injector. Accurate fuel delivery through this line is
essential for proper atomisation, engine efficiency, and smooth performance.
Fits:
- Porsche 911 T-K 2.4L - 1972-73
Diagram ref no 28 and 29
Kit Includes
6 x Fuel injector line
12 x Copper sealing washer
Manufactured to OEM specifications, this injector line ensures exact fitment along with excellent resistance to fuel, heat, and high pressure—making it ideal for maintenance, repair, or restoration of classic Porsche 911 fuel systems.
Key Features
• Direct replacement fuel injector line
• Suitable for Porsche 911 T-K (CIS) models
• Connects fuel metering head to injectors
• Designed for high-pressure fuel delivery
• Resistant to fuel, heat, and pressure
• OEM-style fit and performance
Function and Purpose
This injector line is a vital part of the CIS fuel system.
It helps to:
• Deliver fuel from the metering head to the injectors
• Maintain consistent fuel pressure for precise injection
• Ensure correct fuel atomisation
• Support smooth engine performance and efficiency
Why Replace Your Fuel Injector Line
Injector lines are exposed to constant pressure and heat over time.
Common issues include:
• Internal or external leaks
• Corrosion or fatigue in the line
• Loss of fuel pressure accuracy
• Poor engine performance or misfiring
Replacing the line restores proper fuel delivery and system reliability.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111009300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Terminali di scarico Akrapovič Slip-On Line Titanio
Migliora le prestazioni della tua Porsche Panamera con il sistema di scarico Akrapovič Slip-On Line (Titanio) e il kit di tubi di raccordo, progettati per offrire maggiore potenza, peso ridotto e un sound raffinato ma aggressivo.
Adatto a:
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Aggiornamento completo del sistema – Massime prestazioni
Questo kit combina due componenti chiave di Akrapovič:
• Slip-On Line (S-PO/T/5H) – Sistema di scarico posteriore in titanio ad alte prestazioni con silenziatori
• Set di tubi di raccordo Evolution Link (L-PO/T/19) – Sezione centrale in titanio a flusso libero con design a X
• Kit di montaggio incluso – Garantisce un'installazione e un allineamento corretti
Insieme, creano una soluzione di scarico completa progettata per la massima efficienza e prestazioni.
Sviluppato grazie alla vasta esperienza di Akrapovič nei sistemi di scarico Porsche, questo aggiornamento ad alte prestazioni combina materiali avanzati, ingegneria di precisione e una maestria artigianale eccezionale per trasformare sia l'esperienza di guida che il carattere del veicolo.
Struttura leggera in titanio e terminali di scarico in fibra di carbonio.
Realizzato in titanio leggero di alta qualità, questo sistema è progettato per garantire resistenza, durata e leggerezza. I componenti chiave, tra cui l'alloggiamento della valvola di scarico, sono prodotti nella fonderia di titanio interna di Akrapovič.
Il sistema è completato da terminali di scarico in fibra di carbonio realizzati a mano, dotati di riflettori acustici integrati che migliorano il feedback sonoro nell'abitacolo, creando un'esperienza di guida più coinvolgente.
Suono dinamico con controllo intelligente delle valvole
Dotato di un kit di controllo appositamente sviluppato, il sistema regola attivamente le valvole di scarico per offrire un profilo sonoro perfetto in tutte le modalità di guida.
• Modelli V8: Suono di scarico profondo, ricco e armonico, con carattere deciso in accelerazione
• Zero ronzio: ottimizzato per il comfort quotidiano senza rumori indesiderati nell'abitacolo.
Miglioramento comprovato delle prestazioni e riduzione del peso
Testato al banco dinamometrico per garantire miglioramenti prestazionali reali, il sistema di scarico Akrapovič Slip-On offre:
• +9,7 CV (7,1 kW) a 6.450 giri/minuto
• Coppia di +11 Nm a 5.150 giri/minuto
• Riduzione di peso fino al 46% (modelli V8: 8,6 kg in meno)
• Non è necessaria alcuna rimappatura della centralina: installazione semplice con vantaggi immediati.
• Significativi incrementi di potenza e coppia.
• Riduzione della contropressione fino al 78,6% (set di tubi di collegamento)
• Struttura leggera in titanio
• Design a X per un flusso e un suono migliorati
• Ottimizzato per una guida ad alte prestazioni
Note importanti sull'installazione
• Omologazione ECE per veicoli dotati di filtro antiparticolato per motori a benzina
• L'aggiunta del Sound Kit o del tubo di collegamento Evolution comporta la revoca dell'omologazione ECE.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S-PO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso