Kits

Pastiglie freno ANTERIORI , sensori, kit perno Porsche Boxster 987 / Cayman




Porsche 987 Boxster 2.9L ANTERIORE
Porsche 987 Boxster S 3.4L ANTERIORE
Porsche 987C Cayman S 3.4L ANTERIORE

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BRAKEPADKIT987.F.BRE

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Pacchetto marmitta di scarico + collettori per Porsche 997 Turbo

Scarico DesignTek 997 Turbo Sport con convertitori catalitici HIGH FLOW da 200 celle, completi di collettori di pari lunghezza ad alto flusso.

Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Il sistema turbo DesignTek 997 è compatibile con i terminali di scarico originali Porsche o DesignTek.

Adatto a:
Porsche 997 Turbo 2007>>

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT97

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Kit raccordi di scarico

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 1999-04

Il kit include:
2 guarnizioni di testata (Diagramma Rif. 3)
2 guarnizioni da testata a gatto (diagramma rif. 20)
2 morsetti da gatto a marmitta (rif. diagramma 15)
2 morsetti da silenziatore a tubo di coda (rif. diagramma 10)


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EXHFITTING.986.1

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Kit di montaggio dello scarico. Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKI

Adatto a:
Porsche 997 MKI Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997 MKI Carrera S3.8L 2005-08


Il kit include:
2 guarnizioni della testata (rif. diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (rif. diagramma 7)
2 morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)


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EXHFITTING.997.1.3

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Kit di montaggio dello scarico. Porsche (911) 996 C2 /C4 / C4S

Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Il kit include:
2 guarnizioni della testata (rif. diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (rif. diagramma 7)
2 morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)
2 morsetti per tubo di scarico e marmitta (diagramma rif. 22)

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EXHFITTING.996.1.7

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Pacchetto scarico sportivo + bypass catalizzatore con raccordi.



Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include scarico sportivo e tubi di bypass per catalizzatore sportivo, per un sound davvero coinvolgente e superbo da auto sportiva.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT27

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Pacchetto bypass catalizzatore sportivo + collettori (+15-20 CV)



Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 GT3.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include Sports Cat Bypass e collettori sportivi di pari lunghezza che forniscono da 15 a 20 CV realmente percepibili e un superbo suono da auto sportiva.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT26

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Scarico sportivo + pacchetto collettori (+16 a 22 CV)

Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 GT3
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include marmitte sportive, testate sportive di uguale lunghezza che danno da +16 a +22 CV che puoi davvero sentire e un superbo suono da auto sportiva.

* Si prega di notare che questo sistema può essere adatto a gatti di fabbrica o sportivi dopo il mercato

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EXHAUSTKIT40

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Scarico sportivo DesignTek + collettori + pacchetto bypass catalizzatore

Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include marmitte sportive, collettori sportivi di pari lunghezza e tubi di bypass per catalizzatori sportivi.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT24

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L'Aerokit Turbo è costituito da un nuovo spoiler splitter anteriore e da una nuova copertura del motore con spoiler posteriore e profilo aerodinamico fisso. I componenti aerodinamicamente ottimizzati riducono al minimo la portanza su entrambi gli assi, migliorano la stabilità ed enfatizzano le linee dinamiche del veicolo. Oltre a questi componenti, i listelli sottoporta di serie e la parte inferiore posteriore di serie possono essere verniciati nel colore dell'esterno.

Si adatta:
Porsche 911 Turbo Coupé

Il kit include:
-Spoiler inferiore anteriore - Porsche originale
-Spoiler biplanare del coperchio posteriore - Fibra di vetro
- Spoiler posteriore inferiore - Porsche originale
-Finestre sottoporta laterali inferiori - Porsche originale

Nota: riduce l'altezza da terra e l'angolo di avvicinamento massimo in pendenza. Gli spoiler anteriore e posteriore non possono essere montati separatamente.

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SPOILERKIT58

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Design Pacchetto Facelift Posteriore per 997 MKII. Conversione paraurti posteriore originale Porsche 997 2009, include anche luci posteriori a LED

Il kit include:
- Paraurti posteriore
- Paracalore sul tubo di scappamento posteriore
- Copertura Toweye posteriore
- Indicatore LED posteriore sinistro e destro
- Pannello di fissaggio del paraurti posteriore

Si adatta:
Auto Porsche 997 C4 CON Sensori di Parcheggio
Porsche Standard 997 o 997S con modifica cablaggio luci. Si prega di notare che questo kit di conversione richiede una speciale centralina elettrica per far funzionare le luci posteriori a LED. Ordinare il numero di parte aggiuntivo: 99763100002

Per ulteriori informazioni sulle conversioni di adattamento, fare clic qui

Materiale:
Poliuretano PU

Tipologia di prodotto:
Porsche originale

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SPOILERKIT07D

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Kit di aggiornamento luci per auto con guida a destra.

Set di aggiornamento completo incluso:
- 2 fari chiari
- 2 riempimenti trasparenti
- 2 CLEAR & RED con fanali posteriori a Led,
- 2 luci laterali chiare.

Si adatta:
Porsche Boxster 986 1997-02

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LIGHTKIT18

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Kit di aggiornamento luci per auto con guida a sinistra.

Set di aggiornamento completo incluso:
- 2 fari chiari
- 2 riempimenti trasparenti
- 2 CLEAR & RED con luci posteriori a LED,
- 2 luci laterali trasparenti.

Si adatta:
Porsche Boxster 986 1997-02

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LIGHTKIT19

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Riduce l'elevata temperatura di funzionamento dell'acqua, che a sua volta proteggerà il motore.
Abbassare la temperatura dell'acqua di esercizio fino a 60° F

Si adatta:
Porsche 996 3.4L C2/C4/C4S dal 2002 in poi Face Lift
Solo auto manuali.

Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S dal 2002 in poi Face Lift
Solo auto manuali.

Porsche Boxster 2.5L / 2.7L
Solo auto manuali.

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RADKIT99602

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Bracci di controllo per sport motoristici. Set di 2
Sostituzione dei bracci di controllo inferiori standard. Consente maggiori possibilità di regolazione della campanatura nella parte anteriore utilizzando il set di bracci di controllo separati in 2 pezzi.



Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKII
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII

NOTA: se si passa a questi bracci di controllo da bracci standard su un modello non GT2 o GT3, sarà necessario acquistare le rondelle e i dadi necessari per collegare il braccio alla flangia. Sono richiesti due pezzi per braccio. Ti verrà chiesto di aggiungerli al carrello durante il pagamento.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma. Sostituzione per l'articolo n. 21

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CONTROLARM09

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I kit frizione LUK contengono. Disco frizione, spingidisco, cuscinetto reggispinta e bulloni.



Si adatta:
Porsche 964RS
*Autovetture con volano monomassa

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CLUTCHKIT15

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