Faisceau de câbles / Câbles

Faisceau de câbles DME.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1985

Harnais DME pour Carrera 3.2

Faisceau complet avec connecteur 35PIN ECU/DME vers Motronic Box

• Connecteur femelle au faisceau d'injecteur (la pièce de châssis est NLA et doit être réutilisée à partir de votre ancien faisceau)

Connecteurs pour :
• Capteur de température de culasse
• Capteur de marque de référence
• Capteur de vitesse
• Capteur d'oxygène
• Connecteur d'essai
• Capteur de débit d'air
• Positionneur de ralenti
• Commutateur de ralenti
• Commutateur de papillon des gaz
• Signal RPM/témoin de changement de vitesse
• Capteur d'altitude

Livré avec schéma de connexion détaillé.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161217307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau moteur pour alternateur Bosch (connecteur 2 pôles).
Connecteurs, boîtiers, gaines et passe-fils carrés pour moteur neufs. Fabriqués selon les spécifications d'origine.

Convient à :
Porsche 911 1970-71

Fabriqué au Canada

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161201600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau moteur pour alternateur Motorola.

Convient à :
Porsche 911 1970-71

Fabriqué au Canada

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161201700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles moteur pour moteurs K-jet Porsche 911 1974-75

Convient à :
Porsche 911 1974-75

Fabriqué au Canada

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161201731

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles du moteur.



Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1986

Faisceau moteur complet avec connecteur femelle 14 pôles, connecteur de ventilateur, bottes de générateur, bottes d'interrupteur de secours, bloc d'entrée de câble, etc.

Livré avec un cache-câble d'entrée de câble 100 % d'origine inclus.

Comme le câblage coloré d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)

Câblage flexible de très haute qualité pour l'automobile, conforme à la directive ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEC 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

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Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160701600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles du moteur.



Compatible avec :
Porsche 911 SC 1978 à 1983

Faisceau moteur complet.

Se connecte au connecteur mâle 14 pôles du faisceau de câbles du tunnel et dispose d'un câblage à code couleur d'origine.

Le faisceau s'adaptera exactement comme l'original et le tube métallique et le ruban résistant à l'huile sont comme l'original.

Les bornes ont des manchons en néoprène avec un nouveau connecteur femelle à 14 pôles et un bloc d'entrée de câble en caoutchouc, un œillet pour l'alternateur, des bottes en caoutchouc sur la connexion de l'alternateur, un connecteur CDI et un soufflet, un fil/une prise de distributeur blindé vert, etc.

La version 1978 à 1981 est destinée au modèle SC de type antérieur doté d'un régulateur de tension externe.
La version 1983-1983 est destinée au modèle SC de type ultérieur doté d'un régulateur de tension intégré.

Le harnais est livré avec nos schémas de connexion détaillés.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

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Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911607016

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage du moteur.



Convient :
Porsche 911 turbo - 1978 à 1981 spécifications américaines (avec pot catalytique)

Faisceau moteur complet, comprenant connecteur 14 pôles, gaine en caoutchouc + tube de protection pour câble de contacteur de secours, gaines de connexion alternateur et bloc d'entrée en caoutchouc.

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Schéma réf n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93061201605

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles du moteur.



Compatible avec :

Porsche 911S - 1976

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Schéma réf. n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161201634

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Faisceau de câbles moteur Porsche 911 1982-83

Convient à :
Porsche 911 1982-83



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161201604

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Faisceau de câblage du moteur.

Faisceau de câblage moteur pour Porsche 911 (modèles 1972-1973). Remplace le faisceau électrique complet du moteur, reliant l'alternateur, l'allumage et les capteurs. Garantit un flux de courant fiable.

Convient à :

• Porsche 911 1972-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
  
  

Diagramme de référence n° 9

Ce que fait ce produit :

• Il relie les composants électriques du moteur (alternateur, allumage, capteurs et autres périphériques du moteur) au panneau de fusibles/au câblage du compartiment moteur.
  
  

Symptômes de défaillance/dommages :

• Charge absente ou intermittente (l'alternateur n'alimente pas la batterie)
  
• Problèmes d'allumage/d'étincelle , ratés d'allumage, cylindres morts
  
• Courts-circuits, fusibles grillés dans les circuits du moteur
• Connecteurs corrodés/cassés, isolation fragile, dégâts causés par l'huile entraînant des circuits ouverts
• Lectures de capteurs erratiques ou absence de connexion aux capteurs
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Restaure l'intégrité électrique du compartiment moteur — connexions correctes, chemins de tension fiables
• Empêche les problèmes électriques , tels que les défauts aléatoires, les courts-circuits ou les chutes de tension
• Un nouveau faisceau de câbles avec des connecteurs, des œillets et une isolation neufs résiste mieux à la chaleur, à l'huile et aux vibrations qu'un câblage vieillissant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161201720

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Amélioration du faisceau de pompe à carburant avant de type SC – Solution de câblage de pompe à carburant optimisée

Amélioration de haute qualité du faisceau de pompe à carburant avant de type SC, conçue pour améliorer la fiabilité, la sécurité et les performances du système d'alimentation en carburant des modèles Porsche 911 classiques.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera

Cette mise à niveau reproduit la configuration de câblage améliorée des modèles 911 SC plus récents, en déplaçant et en optimisant l'alimentation électrique de la pompe à carburant afin d'assurer une tension plus constante et un fonctionnement plus sûr.

Le faisceau peut être intégré au circuit d'allumage d'origine, permettant à la pompe à carburant de fonctionner correctement en fonction de l'état de l'allumage, améliorant ainsi la sécurité et la fonctionnalité.

Caractéristiques principales

• Mise à niveau du câblage de la pompe à carburant avant de type SC
• Améliore l'alimentation électrique de la pompe à carburant
• Peut être raccordé au circuit d'allumage d'origine
• Améliore la fiabilité et la régularité de l'approvisionnement en carburant
• Réduit la charge sur le câblage d'origine
• Idéal pour les améliorations et les restaurations de Porsche 911 classiques
• Câblage et connecteurs de haute qualité
• Conçu pour une installation simple

Fonction et finalité

Cette mise à niveau du faisceau de câbles améliore les performances du circuit de la pompe à carburant.

Cela permet de :
• Fournir une tension constante à la pompe à carburant
• Réduire la contrainte exercée sur le câblage d'usine vieillissant
• Améliorer l’efficacité et la fiabilité de la pompe à carburant
• Activer le fonctionnement de la pompe commandée par l'allumage
• Améliorer la sécurité globale du système

Pourquoi passer au câblage de pompe à carburant de type SC ?

Les premiers systèmes de câblage des Porsche 911 peuvent souffrir de chutes de tension et de problèmes de fiabilité.

Les avantages de cette mise à niveau sont les suivants :
• Performances améliorées de la pompe à carburant
• Une alimentation électrique plus stable
• Risque réduit de défaillance du câblage
• Sécurité accrue grâce à la commande d'allumage
• Système modernisé tout en conservant la logique d'origine

Cela en fait une amélioration fortement recommandée pour les 911 classiques restaurées et celles utilisées régulièrement.

Faisceau de câbles d'injecteur de carburant.



Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1985

Faisceau d'injecteurs pour moteur 3.2 avec 6 connecteurs de temporisation Bosch « à dégagement rapide » pour une connexion et une déconnexion faciles.

Connecteur mâle 6 pôles inclus.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160717403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de pompe à carburant.

Convient à :
Porsche 911 / 911 S / 911 Carrera 3.0ltr - 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983

Faisceau de pompe à carburant complet comprenant une prise de relais, des connecteurs Weco et des soufflets en caoutchouc Bosch pour la connexion de la pompe à carburant.
Relais de pompe à carburant inclus

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161207214

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de pompe à carburant.

Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1986

Faisceau de pompe à carburant de la boîte à fusibles à la pompe à carburant avant.
Œillets et soufflets de connexion de pompe à carburant inclus.
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161207215

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de générateur 420W.

Convient à :
Porsche 912 (1965-68)

Fabriqué au Canada.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90261203700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Gaine en caoutchouc pour câble de générateur, 2 par véhicule. Vendue à l'unité.

Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610938100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros