Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 7761 au 7776 (sur le 7788 des produits)
91135142
Product Information
Product Information
Étrier de frein AVANT
Les points de fixation de l'étrier sont espacés de 90 mm.

front
Porsche 911 1974 - 1983 2.7L / 3.0L SC

Ces étriers de frein avant, compatibles avec les pièces d'origine, sont des unités de remplacement direct conçues pour reproduire les étriers Porsche « Type A » d'origine montés sur les modèles 911 de 1974 à 1983. Conçus pour les véhicules équipés de moteurs SC de 2,7 L et 3,0 L, ils s'intègrent parfaitement au système de freinage d'origine.

Chaque étrier est spécifique à un côté et vendu séparément :
Gauche (côté conducteur) : 91135142502
Côté droit (passager) : 91135142602

Ces unités sont conçues pour une installation directe par boulonnage et sont compatibles avec les disques et plaquettes de frein d'origine, ce qui les rend idéales pour la restauration, l'entretien ou l'amélioration de la fiabilité des performances.

L'étrier de frein plaque les plaquettes contre le disque lorsque l'on appuie sur la pédale de frein. Ce frottement ralentit la rotation de la roue et immobilise le véhicule de manière contrôlée. Sa conception fixe garantit un freinage constant et une usure uniforme des plaquettes.

Fonction
Applique la force de freinage aux disques via les plaquettes de frein
Répartit la pression uniformément sur toute la surface de freinage
Convertit la pression hydraulique en force de freinage mécanique
Assure des performances de freinage stables et contrôlées
Assure une réponse de freinage constante sous charge

Les étriers de frein sont exposés à la chaleur, à l'humidité et à des contraintes mécaniques constantes. Avec le temps, les joints peuvent se dégrader, les pistons se gripper et la corrosion peut altérer leurs performances. Des étriers usés peuvent entraîner un freinage irrégulier, une puissance de freinage réduite et une usure accrue des disques et des plaquettes. Leur remplacement permet de retrouver une efficacité de freinage optimale, une sécurité accrue et une conduite sereine.

Quand remplacer
Étrier de frein grippé ou piston bloqué
Usure irrégulière des plaquettes de frein
Diminution de l'efficacité du freinage ou déviation d'un côté
Fuites de liquide autour des joints d'étrier
Lors de la révision ou de la remise en état du système de freinage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91135142
91135142502
91135142602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99360612301/2
Product Information
Product Information
Capteurs de masse/débit d'air
Ce capteur mesure la quantité d'air entrant dans le système d'admission du moteur et transmet ces données au calculateur moteur (ECU) afin d'injecter la quantité de carburant adéquate. Le capteur OE Match est conçu pour remplacer la pièce d'origine montée sur les moteurs Porsche 993. Il utilise une technologie de détection moderne pour mesurer avec précision le débit d'air et transmettre l'information au système de gestion moteur. Cette pièce est généralement remplacée lors du diagnostic ou de l'entretien du moteur lorsque les mesures de débit d'air deviennent inexactes en raison d'une contamination ou de l'usure interne du capteur.

Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1998

Le capteur mesure la quantité et la densité de l'air entrant dans le moteur et transmet ces informations au calculateur. Ce dernier utilise ce signal pour calculer le mélange air-carburant optimal nécessaire à une combustion efficace, aux performances du moteur et à une consommation de carburant réduite.

Si le capteur tombe en panne ou envoie des données incorrectes, le moteur risque de fonctionner avec un mélange trop riche ou trop pauvre, ce qui peut entraîner une baisse de performance ou une augmentation de la consommation de carburant.

Fonction
Mesure du débit d'air : détecte la masse d'air entrant dans l'admission du moteur
Contrôle du carburant : Aide le calculateur à déterminer la quantité de carburant à injecter.
Rendement du moteur : Favorise une combustion optimale et une consommation de carburant réduite
Stabilité des performances : Assure un fonctionnement moteur et une réponse à l'accélérateur réguliers et fluides

Les capteurs MAF sont exposés au flux d'air d'admission, aux contaminants et à la chaleur, ce qui peut progressivement affecter leur précision. Lorsqu'un capteur commence à dysfonctionner, le calculateur moteur peut recevoir des données de débit d'air erronées, entraînant un fonctionnement irrégulier, une surconsommation de carburant ou une baisse des performances du moteur. Le remplacement du capteur rétablit un contrôle correct du mélange air-carburant et garantit le bon fonctionnement du moteur.

Envisagez de remplacer le capteur de débit d'air massique si vous remarquez :
Vérifier le voyant moteur en lien avec le débit d'air ou le mélange carburant-air
Ralenti irrégulier ou hésitation du moteur
Mauvaise consommation de carburant
Moteur fonctionnant avec un mélange trop riche ou trop pauvre

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99360612301
0280217803
99360612301
993606123AX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92860311401/1
Product Information
Product Information
Alternateur 90 A. 14 volts


Convient à :
Porsche 928 1978-84

Type de fixation : Levier pivotant simple
Poulies : sans poulie à courroie
Info avec régulateur intégré
Sens de rotation Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connecteur / Pince sans connexion pour capteur de vitesse
Tension 14 V
Courant de charge de l'alternateur 90 A
qualité du fabricant MADE IN GERMANY



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860311401
92860311401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91160312005/3
Product Information
Product Information
Alternateur NEUVE.

Convient à :
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89

Couverture renouvelée avec électricité toute neuve.
Garantie 2 ans.

C'est exactement ce que vous obtiendrez dans n'importe quel garage Porsche en Europe en remplacement.

Longueur totale : 173 mm
Tension : 12 V
Puissance : 90 A.
Sens de rotation : Sens horaire (CW)
Fixation : 6 goujons
Contrôleur : interne
Poulie : non

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160312005
91160312005
91160312005
911603120EX
104905
2104905
432794
436599 626107
NA297

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92860640402/1
Product Information
Product Information
ABS/Capteur de vitesse - Avant
Vendu à l'unité, convient à gauche ou à droite

oematch

Le capteur de vitesse ABS fournit des informations sur la vitesse aux systèmes auxiliaires ABS pour aider à calculer la distance parcourue. Une défaillance du capteur entraîne la défaillance de ces systèmes. Cela a un effet négatif considérable sur la sécurité.

front
Porsche 928 - 1986 à 1995
Porsche 944 - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860640402
92860640402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91120127902/8
Product Information
Product Information
Caoutchouc de volet d'essence d'aile.

Convient à :
Porsche 356 B / C
Porsche 911 1965-89

Schéma Réf. n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91120127902
91120127901
91120127902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99660617801/3
Product Information
Product Information
Sonde lambda APRES CAT Porsche 996 / 997 / GT3

oematch

Convient :
Porsche 996 C2/4 02>> (après catalyseur)
*Voitures dotées du concept de contrôle des émissions M661 plus strict

Porsche 997 C2/4 >>05 (après catalyseur)

Porsche 996 GT3 MKII 04>> (après catalyseur)


Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.


Symptômes d'échec :
Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défaillante peut gaspiller 30% de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d’hydrocarbures, échec d’un contrôle des émissions.
Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou un drapeau de service affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse de fonctionner complètement, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Service de maintenance:
Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Surveillez le voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660617801
99660617801
258006435
99660617802
99660617800
99660611601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90160292801/2
Product Information
Product Information
Bras de rotor pour distributeur Marelli

Convient à :
Porsche 911 2.0L/2.2L 1965-73 (PAS 2.4L)

La tête du rotor est fixée au sommet de l'arbre du distributeur, lequel est entraîné par un pignon sur l'arbre à cames du moteur et donc synchronisé avec celui-ci. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon situé sur la borne centrale du chapeau du distributeur. Ce dernier est relié à la bobine d'allumage, soit par le haut et relié directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit par la borne centrale dans les systèmes à allumage par points et relié à distance à la bobine.

Le rotor est construit de telle sorte que la languette centrale est connectée électriquement à son bord extérieur, de sorte que la tension arrivant au plot central circule à travers la pointe en carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe par chacune des bornes internes des bougies pour allumer chaque bougie.

Veuillez noter que Porsche a abandonné son produit officiel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90160292801
90160292801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92861312305/1
Product Information
Product Information
interrupteur de lève-vitre électrique
Ce commutateur actionne le mécanisme de lève-vitre électrique de la Porsche 928, assurant une commande fiable de montée/descente pour la vitre côté conducteur ou passager.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 928 1978 - 89

Les commandes de lève-vitres électriques sont fréquemment utilisées et peuvent s'user avec le temps, ce qui peut entraîner un blocage des boutons, un fonctionnement intermittent ou une panne totale. Une commande défectueuse peut empêcher les vitres de fonctionner correctement, ce qui peut être gênant et nuire au confort et à la sécurité du véhicule.

Le commutateur de lève-vitre OE Match s'installe facilement dans l'ouverture du panneau de porte d'origine et se connecte directement au faisceau de câbles d'origine. Il est idéal pour remplacer un commutateur défectueux, usé ou abîmé esthétiquement lors de l'entretien ou de la restauration de l'intérieur.

Le commutateur de lève-vitre envoie des commandes électriques au moteur de la vitre, permettant ainsi au conducteur ou au passager de monter ou de descendre la vitre d'une simple pression. Un fonctionnement fiable de ce commutateur est essentiel pour le confort, la commodité et la sécurité lors de l'évacuation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861312305
92861312305

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95161313302/1
Product Information
Product Information
Interrupteur de fenêtre - noir.
Convient aux côtés gauche et droit de la voiture.

Convient à :
Porsche 944 5/1985-89
Porsche 944S, 944S2, 944 Turbo
Porsche 968

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95161313302
95161313300
95161313302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
47795962201C/1
Product Information
Product Information
Interrupteur de fenêtre. NOIR
Convient aux côtés gauche et droit de la voiture.

Convient à :
Porsche 924 / 924S
Porsche 944

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

47795962201C
47795962201C
47795962289S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92861318300/1
Product Information
Product Information
Interrupteur de siège à 4 positions. Porsche 911 / 928
Pour le réglage du dossier et le réglage vertical arrière.

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 1984-86
Porsche 928 1983-86

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861318300
92861318300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
4A0905849B/1
Product Information
Product Information
Commutateur de démarrage d'allumage.
Compatible avec : VOITURES RHD ou LHD

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 jusqu'à 2004

*Pointe:
Si vous avez une serrure à clé collante ou si la clé est difficile à sortir, remplacez le boîtier de l'antivol de direction, la serrure à clé collante est un problème très courant sur les modèles Porsche 996 et Porsche Boxster 986.
Code : 99634701707

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

4A0905849B
99634701707
4A0905849B
4A0905849
99661390100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91161362104/1
Product Information
Product Information
Interrupteur de vitre. Convient aux côtés gauche et droit de la voiture.

Convient à :
Porsche 911 1974-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161362104
91161362103
91161362104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90150115321GRV/1
Product Information
Product Information
Prise jack pour récepteur.


Convient à :
Porsche 911 1966-73

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150115321GRV
90150115321
591079
1681700300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90150115122GRV/1
Product Information
Product Information
Support de récepteur Jack.



Convient à :
Porsche 911 1966-89

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150115122GRV
90150115122
591080
1681700400
90150115122GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 7761 au 7776 (sur le 7788 des produits)