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Kit completo de cadena de distribución para motor PORSCHE 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman

Restaure la integridad del sistema de sincronización de su motor M96.03 / M96.05 / M97.01 con este kit completo de cadena de distribución.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

¿Qué es una cadena de distribución del motor?

La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en los momentos correctos durante las fases de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un funcionamiento suave y eficiente.

Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se corrige, provocar daños catastróficos en el motor y reparaciones costosas.  

Síntomas de fallo del kit de la cadena de distribución

Ruido: Una cadena de distribución defectuosa suele producir un ruido de traqueteo o golpeteo, especialmente perceptible al arrancar, al ralentí o durante la aceleración.

Rendimiento reducido: Las cadenas estiradas o desgastadas pueden alterar la sincronización del motor, lo que provoca una aceleración lenta, una potencia reducida o un rendimiento general deficiente.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

ENGINEKIT15

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Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Restaure el punto de montaje superior crítico de su suspensión delantera con este kit de reacondicionamiento completo, diseñado para aplicaciones de torretas de suspensión delanteras del Porsche 981 Boxster Spyder.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador delantero (también llamado soporte del amortiguador, soporte superior o tapa y cojinete) es la pieza que fija la parte superior del amortiguador/puntal delantero a la carrocería del vehículo (torreta de suspensión). Soporta la carga del resorte y del amortiguador, proporciona una conexión segura al chasis y, a menudo, incluye un cojinete que permite que el puntal gire con el movimiento de la dirección.
• Con el tiempo, la goma o el elastómero del soporte superior puede degradarse, el rodamiento puede desarrollar holgura o ruido, la placa de montaje puede desplazarse, las arandelas/tuercas pueden aflojarse y los guardapolvos pueden deteriorarse. Esto provoca un aumento del ruido, un empeoramiento de la conducción y una posible desalineación del amortiguador.
• Este kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte, el rodamiento y todos los componentes necesarios para que la zona de montaje superior quede como nueva, garantizando una correcta distribución de la carga, mayor durabilidad, menor ruido y unas características de dirección y manejo adecuadas.
  
  

Señales y cuándo debería considerar la sustitución:

• Ruidos sordos, golpes o crujidos provenientes de la zona de la torreta de suspensión delantera al pasar por baches o al girar el volante: un síntoma típico de un soporte o rodamiento desgastado.
  
• La sensación de la dirección o de la suspensión delantera se ha deteriorado : una sensación de holgura, imprecisión o desalineación bajo carga (en curvas) puede deberse al movimiento de los soportes o al juego de los cojinetes.
  
• La comodidad de marcha ha empeorado : un soporte deteriorado transmite más vibraciones o ruido de la carretera al habitáculo.
  
• Si va a sustituir los amortiguadores/puntales delanteros o a realizar trabajos en la suspensión delantera , y dado que para ello se retira/afloja el soporte superior, se recomienda encarecidamente renovar el soporte y los componentes al mismo tiempo.
  
• La inspección visual puede mostrar una goma de montaje agrietada o separada, juego en los cojinetes, tuercas/tornillos oxidados o desgastados, o notas del instalador sobre movimiento del montaje cuando se empuja la parte superior.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Restaura el rendimiento y la precisión de la suspensión delantera : El soporte superior es fundamental para la forma en que la suspensión delantera se carga y se comporta. Un soporte deteriorado permite movimientos indeseados bajo carga, lo que reduce la uniformidad de la superficie de contacto del neumático, disminuye la precisión de la dirección y puede afectar la sensación de la misma.
  
• Elimina el ruido y mejora la comodidad de marcha : Muchas fallas en los soportes se manifiestan con golpes, chirridos o mayor vibración. El kit de reemplazo completo soluciona el problema de todo el conjunto, no solo de una pieza defectuosa.
  
• Previene daños más graves : Si el soporte está suelto o el cojinete está desgastado, la trayectoria de la carga a través del conjunto del amortiguador puede cambiar, lo que provoca un desgaste prematuro del vástago del amortiguador o concentraciones de carga en la torre del amortiguador.
  
• Momento rentable : Dado que el montaje superior requiere la extracción del amortiguador o el acceso a la torreta superior, instalar el kit completo mientras se tiene ese acceso es eficiente y evita tener que repetir el trabajo.

Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT981SP-FR-1

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Kit completo de cadena de distribución para motores M97.01 y M96.05

Restaura la integridad del sistema de distribución de tu motor con este kit completo de cadena de distribución. Los motores 997 de primera generación están equipados con 3 cadenas. Este kit reemplaza todas las cadenas junto con las guías, tensores y demás componentes para una renovación completa del sistema.

Se adapta a:

• Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-2008
• Porsche 997 Carrera S 3.8L 2005-2008

¿Qué es una cadena de distribución del motor?

La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en los momentos correctos durante las fases de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un funcionamiento suave y eficiente.

Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se corrige, provocar daños catastróficos en el motor y reparaciones costosas.  

Por qué importa la sustitución:
El sistema de distribución es fundamental para sincronizar el cigüeñal y el árbol de levas. Una sincronización incorrecta del motor puede provocar pérdida de potencia, aumento de emisiones o daños internos graves. Con el tiempo, las cadenas se estiran, las guías se desgastan y los tensores se deterioran, lo que compromete la precisión de la sincronización. La sustitución completa de la cadena de distribución restablece la sincronización correcta, mejora la fiabilidad del motor y evita costosas reparaciones futuras.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Se escucha un traqueteo de la cadena al arrancar o al ralentí.
• Fallos de sincronización del motor, códigos del sensor del árbol de levas o funcionamiento irregular.
• Desgaste visible de la guía de la cadena o tensores dañados durante el desmontaje.
• Motor con alto kilometraje (> 80.000–100.000 km) donde el sistema de distribución original está envejeciendo.
• Durante una reconstrucción del motor o un servicio mayor, cuando se tenga acceso al sistema de distribución.

Números de referencia relacionados
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ENGINEKIT997

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Juego completo de brazos de control superiores traseros , incluye :
• 2x 97033104700 (brazos de control superiores)
• 4x 97033104300 (brazos de control de la vía exterior superior)
• Un kit de montaje original Porsche (tornillos, arandelas, tuercas, calzas de alineación según sea necesario)

En conjunto, estos componentes ofrecen una renovación completa de la suspensión superior trasera. Cada brazo de control está fabricado para igualar el equipo original de Porsche en cuanto a geometría, material, bujes y puntos de montaje, lo que garantiza la restauración de la alineación, el confort de marcha y la precisión de la dirección.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016

Diagrama ref no 8, 9, 15, 18, 19, 20.

• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, nivel superior: dos brazos centrales y cuatro brazos de vía exteriores, que conectan el subchasis con los conjuntos de bujes/portarrugos de las ruedas.

• Aplicaciones: Ideal cuando los brazos o bujes de la suspensión originales muestran desgaste, juego excesivo o desalineación; o cuando se realiza una revisión completa de la suspensión del eje trasero para que el manejo vuelva a los estándares de fábrica.

Los brazos de control superiores traseros y los brazos de suspensión exteriores desempeñan un papel fundamental en la posición de las ruedas, el mantenimiento de la alineación y la estabilidad del vehículo. Si estos componentes se desgastan o los bujes se fatigan, es probable que se produzca inestabilidad en la parte trasera, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos al acelerar o una disminución en la maniobrabilidad. Su sustitución restablece la geometría trasera correcta, mejora la consistencia de la marcha y la maniobrabilidad, y ayuda a proteger otros componentes de la suspensión.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Crujidos, golpes o juego excesivo en la suspensión trasera al tomar curvas o acelerar.
• Los neumáticos traseros presentan un desgaste irregular o una alineación fuera de especificación.
• Durante el mantenimiento importante de la suspensión trasera (casquillos, brazos de enlace, desmontaje del subchasis) - cuando el acceso permita un cambio completo del kit.
• Panamera con alto kilometraje donde los brazos de suspensión originales pueden haber llegado al final de su vida útil.
• Para lograr una simetría completa del eje: cuando un lado está desgastado, reemplazar ambos lados con piezas iguales elimina la falta de coincidencia en el rendimiento y el manejo.

Números de referencia relacionados
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97033104X00

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Juego de brazos de control de la vía central superior trasera, Ref. n.° 97033104700.
Este juego de 2 incluye dos brazos de control 97033104700, suficientes para ambos lados del eje trasero del Porsche Panamera (serie 970). Cada brazo se fabrica con los mismos estándares de precisión, lo que garantiza que ambos lados funcionen en perfecta armonía y con las mismas características de rendimiento. Este juego completo es ideal para una renovación total del eje trasero, ya que asegura componentes compatibles y una conducción uniforme.
JUEGO DE 2, para ambos lados (izquierdo y derecho).

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013 todos los modelos
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016 todos los modelos

Diagrama ref. n.º 9

• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, ambos brazos superiores exteriores o superiores interiores (según corresponda) para el reemplazo completo del eje.
• Aplicaciones: Ideal para reemplazar componentes de la suspensión en ambos lados para mantener la simetría, evitar piezas que no coincidan y garantizar un comportamiento uniforme de la marcha y el manejo en todo el eje trasero.

Sustituir solo un lado puede provocar un comportamiento desigual de la suspensión, ya que un brazo puede ser nuevo y el otro viejo, lo que resulta en un desgaste irregular, una conducción asimétrica o una mala alineación. Un juego completo garantiza que ambos lados funcionen de forma idéntica, ofreciendo un rendimiento uniforme y maximizando la vida útil del sistema de suspensión trasera.

Cuándo reemplazar ambos:
• Ambos brazos presentan desgaste o tienen los bujes originales y se desea un rendimiento uniforme.
• Sometido a un servicio importante de la suspensión trasera donde se permite el acceso a ambos lados.
• Abordar la inestabilidad de la parte trasera, el desgaste asimétrico de los neumáticos o la desalineación de la suspensión.
• Vehículo con alto kilometraje en el que los componentes de la suspensión trasera de ambos lados están llegando al final de su vida útil simultáneamente.
• Reemplazo preventivo para evitar mano de obra repetitiva y tiempos de inactividad.

Números de referencia relacionados
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97033104700

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Conjunto de brazos de control de la vía exterior superior trasera.
Este juego (4 × 97033104300) ofrece una sustitución completa de los brazos de control superiores exteriores traseros de ambos lados del eje trasero, ideal para una renovación completa de la suspensión trasera del Porsche Panamera (serie 970). Cada brazo está fabricado según las especificaciones del fabricante original.
Juego de 4 piezas, el juego es para ambos lados (izquierdo y derecho).

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2011 - 2016

Diagrama ref. n.º 8

• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, brazos de suspensión exteriores superiores en ambos lados, izquierdo y derecho.
• Números de referencia cruzada / alternativos: 4 × número de referencia OEM 970 331 043 00.
• Aplicaciones: Recomendado para abordar el desgaste en cualquiera de los lados, cuando ambos extremos son accesibles, o para el mantenimiento proactivo de la suspensión para mantener una simetría de manejo óptima.

Sustituir solo un lado puede provocar una respuesta desigual de la suspensión, una dinámica de bujes desajustada o una desviación de la alineación. La sustitución completa garantiza que ambos lados compartan componentes nuevos, preservando la simetría, el desgaste uniforme de los neumáticos y el equilibrio de la conducción.

Cuándo reemplazar los cuatro:
• Ambos brazos de suspensión traseros exteriores presentan desgaste o son unidades originales.
• Después de trabajos importantes en la suspensión trasera (bujes, amortiguadores, brazos) cuando la mano de obra lo permita.
• Cuando note inestabilidad en la parte trasera, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inconsistente.
• Panamera con mayor kilometraje, donde los componentes originales de la suspensión trasera están cerca del final de su vida útil.

Números de referencia relacionados
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97033104300

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Filtro de aceite de la caja de cambios y líquido de transmisión para Porsche 955/957 Cayenne Tiptronic

Se adapta a:
Porsche 955 2004-06 con caja de cambios Tiptronic
Porsche 957 2007-10 con caja de cambios Tiptronic

Diagrama ref. n.º 10

Números de referencia relacionados
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95530740301

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Cárter de aceite y filtro de aceite, incluidos 6 litros de aceite de transmisión para la transmisión Tiptronic / automática.
El cárter de aceite de la transmisión es un componente vital del sistema de transmisión de cualquier vehículo. Esta pieza sirve como contenedor del líquido de transmisión, responsable de lubricar y refrigerar los componentes internos de la transmisión.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic

Números de referencia relacionados
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95532102501

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Kit de cárter y filtro de aceite para caja de cambios. Porsche 955/957 para transmisión Tiptronic/automática.
El cárter de aceite de la transmisión es un componente vital del sistema de transmisión de cualquier vehículo. Esta pieza sirve como contenedor del fluido de transmisión, que se encarga de lubricar y enfriar los componentes internos de la transmisión.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95532102501

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Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador trasero.
Restaura la zona de montaje superior de la suspensión trasera de tu Porsche 981 Boxster con este completo kit de reacondicionamiento. Diseñado para la zona de montaje superior del amortiguador/puntal trasero, reemplaza las piezas desgastadas o fatigadas.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador trasero fija la parte superior del amortiguador o del conjunto del puntal a la carrocería del vehículo o a la torreta de la suspensión trasera. Garantiza que el amortiguador esté correctamente ubicado y cargado, y ayuda a absorber las vibraciones, mantener la geometría correcta y aislar el ruido.
• Con el tiempo, los soportes, arandelas, tuercas y demás componentes se fatigan: el soporte puede ceder o desplazarse, las arandelas pueden desgastarse, la tuerca puede aflojarse y el rodamiento (si lo hay) puede desgastarse. Esto reduce la precisión de la suspensión, puede generar ruido (golpes, crujidos) y afecta a la maniobrabilidad.
• Este kit reemplaza la tuerca de montaje superior, las arandelas, los componentes de montaje y los herrajes relacionados, restaurando la parte superior del conjunto del amortiguador a unas especificaciones como nuevas, lo que favorece la calidad de la marcha, el manejo, la durabilidad y un funcionamiento silencioso.

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Se escuchan golpes o ruidos sordos en la parte superior del amortiguador trasero al acelerar, desacelerar o pasar por baches.
  
• Mala calidad de marcha en la parte trasera , aumento de las vibraciones o sensación de holgura en la suspensión trasera.
  
• Manejo o sensación trasera inconsistentes : por ejemplo, la parte trasera no se siente tan controlada o estable en las curvas.
  
• Si está reemplazando/reconstruyendo los amortiguadores o resortes traseros : dado que de todos modos se retira el soporte superior, su reemplazo es eficiente y recomendable.
  
• Daños o desgaste visibles : Si las arandelas de montaje están deformadas, las tuercas muestran signos de aflojamiento o el soporte se ha desplazado, un kit de reacondicionamiento ayuda a restaurarlo correctamente.

Por qué importa la sustitución:

• Restaura la integridad y el rendimiento de la suspensión trasera : El soporte superior juega un papel fundamental en la respuesta del amortiguador trasero. Un soporte desgastado permite movimiento o desalineación, lo que reduce el contacto del neumático y empeora la maniobrabilidad.
  
• Elimina el ruido y mejora la comodidad : Un soporte defectuoso suele ser la causa de golpes, vibraciones o mayor aspereza en la parte trasera; sustituir el kit elimina este punto débil.
  
• Evita daños mayores : Si falla el soporte superior, la tensión se transmite a otros componentes: eje del amortiguador, soporte de la carrocería, asiento del resorte; la renovación del soporte superior evita fallas adicionales.
  
• Rentable en el mantenimiento : Cuando el conjunto del amortiguador está fuera de servicio, la instalación del kit de montaje completo evita mano de obra futura para lo que esencialmente es un elemento envejecido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT981-RR-1

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Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Restaura el punto de anclaje superior de la suspensión delantera con este completo kit de reparación. Diseñado para la torreta de suspensión delantera del Porsche 981 Boxster, este kit incluye el soporte superior, el rodamiento y toda la tornillería necesaria, como tuercas, arandelas y componentes del tope/guardapolvo.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (Para vehículos con PASM)
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (Para vehículos con PASM)

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador (a veces llamado "soporte de puntal" o "soporte superior") fija la parte superior del conjunto amortiguador/puntal delantero a la carrocería/torreta de suspensión del vehículo. Soporta la carga del resorte/amortiguador, permite el movimiento de la dirección (a través del cojinete) y aísla el ruido y las vibraciones.
• Con el tiempo, el soporte de goma puede degradarse, el rodamiento puede atascarse o desgastarse, los componentes mecánicos pueden corroerse, lo que conlleva una mala conducción, ruido y pérdida de precisión.
• El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte, el rodamiento y todos los componentes necesarios para que la parte superior de la suspensión delantera vuelva a sus especificaciones correctas, mejorando así su durabilidad, la calidad de la marcha, la maniobrabilidad y eliminando los síntomas comunes de desgaste.

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Golpes, crujidos o ruidos sordos provenientes de la parte superior de la torreta de la suspensión al pasar por baches o al girar el volante.
  
• La dirección o el manejo se sienten deteriorados : menor precisión, respuesta imprecisa, mayor balanceo de la carrocería, deriva del tren delantero.
  
• La calidad de marcha de la suspensión empeoró , y se transmitieron ruidos o vibraciones de la parte delantera al habitáculo.
  
• Estás reemplazando los amortiguadores/puntales delanteros : dado que para realizar este trabajo es necesario desmontar el soporte superior, resulta eficiente reemplazar también el soporte, el rodamiento y los demás componentes.
  
• Soporte o cojinete visiblemente desgastado : Si la inspección muestra que la goma del soporte está agrietada, el cojinete aplanado o existe juego, el kit de reacondicionamiento está justificado.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Preserva el rendimiento de la conducción y el manejo : La integridad de los soportes de la suspensión delantera influye en la superficie de contacto del neumático, la estabilidad en curvas y la precisión de la dirección. Un soporte desgastado puede comprometer todos estos aspectos.
  
• Elimina el ruido y mejora el NVH : Los soportes o rodamientos desgastados contribuyen al ruido, crujidos, golpes y una mala comodidad de marcha en general. Su sustitución mejora la suavidad y el confort.
  
• Evita daños mayores : Si el soporte superior falla o se deforma, el amortiguador, el asiento del resorte, el cojinete o el soporte de la carrocería pueden sufrir daños. Un kit nuevo protege el resto de la suspensión.
  
• Más rentable en el mantenimiento : Dado que se accede al soporte superior del amortiguador cuando se retira el amortiguador, es eficiente reemplazar el kit de montaje al mismo tiempo en lugar de hacerlo más tarde.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT981-FR-2

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Restaura el punto de anclaje superior de la suspensión delantera con este completo kit de reparación. Diseñado para la torreta de suspensión delantera del Porsche 981 Boxster, este kit incluye el soporte superior, el rodamiento y toda la tornillería necesaria, como tuercas, arandelas y componentes del tope/guardapolvo.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (Para vehículos sin PASM)
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (Para vehículos sin PASM)

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador (a veces llamado "soporte de puntal" o "soporte superior") fija la parte superior del conjunto amortiguador/puntal delantero a la carrocería/torreta de suspensión del vehículo. Soporta la carga del resorte/amortiguador, permite el movimiento de la dirección (a través del cojinete) y aísla el ruido y las vibraciones.
• Con el tiempo, el soporte de goma puede degradarse, el rodamiento puede atascarse o desgastarse, los componentes mecánicos pueden corroerse, lo que conlleva una mala conducción, ruido y pérdida de precisión.
• El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte, el rodamiento y todos los componentes necesarios para que la parte superior de la suspensión delantera vuelva a sus especificaciones correctas, mejorando así su durabilidad, la calidad de la marcha, la maniobrabilidad y eliminando los síntomas comunes de desgaste.

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Golpes, crujidos o ruidos sordos provenientes de la parte superior de la torreta de la suspensión al pasar por baches o al girar el volante.
  
• La dirección o el manejo se sienten deteriorados : menor precisión, respuesta imprecisa, mayor balanceo de la carrocería, deriva del tren delantero.
  
• La calidad de marcha de la suspensión empeoró , y se transmitieron ruidos o vibraciones de la parte delantera al habitáculo.
  
• Estás reemplazando los amortiguadores/puntales delanteros : dado que para realizar este trabajo es necesario desmontar el soporte superior, resulta eficiente reemplazar también el soporte, el rodamiento y los demás componentes.
  
• Soporte o cojinete visiblemente desgastado : Si la inspección muestra que la goma del soporte está agrietada, el cojinete aplanado o existe holgura, se justifica el kit de reacondicionamiento.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Preserva el rendimiento de la conducción y el manejo : La integridad de los soportes de la suspensión delantera influye en la superficie de contacto del neumático, la estabilidad en curvas y la precisión de la dirección. Un soporte desgastado puede comprometer todos estos aspectos.
  
• Elimina el ruido y mejora el NVH : Los soportes o rodamientos desgastados contribuyen al ruido, crujidos, golpes y una mala comodidad de marcha en general. Su sustitución mejora la suavidad y el confort.
  
• Evita daños mayores : Si el soporte superior falla o se deforma, el amortiguador, el asiento del resorte, el cojinete o el soporte de la carrocería pueden sufrir daños. Un kit nuevo protege el resto de la suspensión.
  
• Más rentable en el mantenimiento : Dado que se accede al soporte superior del amortiguador cuando se retira el amortiguador, es eficiente reemplazar el kit de montaje al mismo tiempo en lugar de hacerlo más tarde.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT981-FR-1

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Tapas de levas INFERIORES con juntas y tornillos. La tapa de balancines —también conocida como tapa de válvulas— es un componente vital que sella la parte superior de la culata del motor. Protege las válvulas y los componentes del tren de válvulas de la suciedad, los residuos y los contaminantes, además de ayudar a prevenir fugas de aceite.

En muchos motores modernos, la tapa de válvulas integra componentes del sistema PCV (Ventilación Positiva del Cárter), incluyendo la propia válvula PCV. Este diseño ayuda a controlar la presión del cárter y garantiza una correcta ventilación de los gases del motor para un rendimiento óptimo.

Este kit incluye

• 2 x Tapas de árbol de levas INFERIORES. Porsche 993 (Ref. n.° 99310511607)
• 24 tornillos de la tapa del árbol de levas. Porsche 993 (Ref. n.° 90006723801)
• 2 juntas de tapa de árbol de levas, inferiores. Porsche 993 (Ref. n.º 99310513502)

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Síntomas comunes de falla de la tapa de válvulas del motor

• • Envejecimiento y desgaste: Con el tiempo, las juntas de la tapa de válvulas pueden endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que provoca fugas de aceite y olores a aceite quemado provenientes del motor.
• • Instalación incorrecta: Un par de apriete desigual o una colocación incorrecta de la junta durante la instalación pueden provocar fugas y problemas de sellado.
• • Fatiga del material: La exposición constante a altas temperaturas del motor puede provocar que las cubiertas de plástico o metal se deformen o agrieten.
• • Válvula PCV obstruida: Un sistema PCV obstruido puede causar una presión excesiva en el cárter, lo que podría dañar la tapa de válvulas o la junta.

Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref. No 18, 19, 20

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99310511607

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador trasero.
Asegura el óptimo rendimiento de la suspensión trasera de tu Porsche 987.2 Boxster con este completo kit de reparación diseñado para la zona de montaje superior del amortiguador trasero. Este kit restaura el soporte que fija el amortiguador al chasis, eliminando movimientos y ruidos, y recuperando la precisión de la dirección.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (Para vehículos con PASM)
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (Para vehículos con PASM)

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador trasero (a veces llamado soporte del puntal) fija la parte superior del amortiguador/puntal trasero a la carrocería o a la torreta de suspensión del vehículo. Soporta la carga del resorte/amortiguador, asegura el puntal en la posición vertical correcta y aísla el ruido y las vibraciones de la carretera.
  
• Con el tiempo, la goma de montaje puede degradarse (agrietarse, comprimirse, desgastarse), el rodamiento (si lo hay) puede desarrollar holgura, los pernos o los elementos de fijación pueden corroerse, lo que provoca movimientos no deseados, ruido, un mal comportamiento de la suspensión trasera o problemas de manejo.
• El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte y todos los elementos de fijación pertinentes para que la interfaz superior del amortiguador quede renovada y restaurada, garantizando una alineación correcta, un aislamiento adecuado y una conexión sólida.
  
  

Señal de que necesita ser reemplazado:

• Un soporte o rodamiento desgastado suele provocar golpes o crujidos en la suspensión trasera; sustituir el soporte o kit soluciona estos síntomas de NVH (ruido, vibración y aspereza).
• Si el soporte está dañado, puede aumentar la tensión en el vástago del amortiguador, el asiento del resorte o la torreta del soporte. Renovar el soporte protege estos componentes.

Por qué importa la sustitución:

• Restaura el rendimiento y la precisión de la suspensión trasera: El soporte superior es fundamental para la respuesta de la suspensión trasera bajo carga. Cuando está desgastado, puede flexionarse o moverse al tomar curvas o frenar, reduciendo el contacto del neumático, desalineando la dirección y empeorando la maniobrabilidad.
• Solución rentable : Si ya está realizando trabajos en la suspensión trasera (cambio de amortiguadores o muelles), reemplazar el soporte y los componentes al mismo tiempo evita tener que repetir el trabajo y posibles problemas futuros.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT987.2-RR-2

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Conjunto de cremallera de dirección y bomba de dirección asistida para coches con volante a la derecha (RHD) .
Este conjunto incluye:
1 × Cremallera de dirección reacondicionada (referencia OE 997 347 012 09) **
1 × Bomba de dirección asistida compatible con equipo original (referencia OE 996 314 050 03)

Se adapta a:
* M657 - para coches con dirección asistida
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Coches con volante a la derecha (RHD) (como en el Reino Unido)

*** Recomendamos encarecidamente sustituir la bomba de la dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera de dirección . Las virutas (partículas metálicas) presentes en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes.

Si se piden juntas, la cremallera de dirección y la bomba se pueden comprar como un paquete con descuento , lo que proporciona una mayor fiabilidad y valor a largo plazo.

Si opta por sustituir únicamente la cremallera de dirección y, al devolvernos la unidad de intercambio, observamos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas , esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, le recomendaremos sustituir también la bomba; sin embargo, en ese caso se le cobrará el precio de venta al público completo más los gastos de envío .

Tenga en cuenta: si le hemos informado de la presencia de virutas en el sistema y usted decide no reemplazar ambos componentes , cualquier reclamación de garantía futura relacionada con este problema no será válida .

** TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos y aprobemos la unidad de intercambio, tanto nosotros como el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que la aprobación del reembolso del recargo suele tardar entre una y dos semanas.
• La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, según si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
• Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

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STEERINGSET987997RHD.R

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