Kits

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución completa de frenado para el Porsche Boxster 986 equipado con frenos delanteros de acero estándar. El kit combina discos delanteros SHW de alta calidad, pastillas Textar de calidad OEM y un nuevo sensor de desgaste para restablecer un frenado seguro, suave y constante.

Discos de freno

Pastillas de freno

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos delanteros desgastados o sometidos a estrés térmico.
  
• Restaura la capacidad de frenado original con pastillas de freno delanteras nuevas.
  
• Reemplace el sensor de desgaste de las pastillas de freno para una monitorización precisa de las mismas.
  
• Elimina el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Mejora la distancia de frenado y la respuesta del pedal.
• Restaura un rendimiento de frenado suave, estable y fiable

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar
• Ruidos de roce (material de fricción de las pastillas desgastado)
• Vibración del volante o pulsación del pedal de freno
• Menor capacidad de frenado o mayor distancia de frenado
• La luz de advertencia de frenos se activa por una pastilla desgastada o un sensor averiado.
• Daños visibles en el rotor: surcos, rayaduras, grietas, puntos calientes.
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar.
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Unas pastillas, discos y sensores nuevos restablecen el rendimiento de frenado completo.
• Los nuevos discos combinados con las pastillas ofrecen una frenada suave, potente y constante.
• Las pastillas desgastadas dañan los discos. Los discos deformados destruyen las pastillas nuevas. Reemplazarlos a la vez evita costosas reparaciones posteriores.
• Los nuevos discos y pastillas eliminan los chirridos, las vibraciones y el temblor del pedal.
• Un nuevo sensor de desgaste garantiza el correcto funcionamiento del sistema de advertencia de frenos del tablero.
• La sustitución conjunta de todos los componentes garantiza un desgaste uniforme y reduce la necesidad de repetir el trabajo.
• Un correcto mantenimiento de los frenos preserva la fiabilidad y el valor de reventa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT986.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de pastillas y discos de freno traseros de 330 mm.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros ofrece una solución de frenado completa de calidad OEM para los modelos Porsche 981 Boxster y Cayman equipados con el sistema de frenos traseros de 330 mm. El kit incluye discos traseros izquierdo y derecho, pastillas de freno a juego y un nuevo sensor de desgaste, proporcionando todo lo necesario para una revisión completa del sistema de frenos trasero, con especificaciones de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Diagrama Ref. n.º 1, 4, 5

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno traseros desgastados o dañados por el calor.
  
• Instala pastillas de freno traseras nuevas de calidad OEM para una mejor potencia de frenado.
  
• Restablece la monitorización adecuada del desgaste de las pastillas mediante un nuevo sensor.
  
• Reduce el ruido de los frenos, la vibración y la inestabilidad de la parte trasera.
• Mejora la distancia de frenado y la sensación del pedal.
• Restablece un rendimiento de frenado seguro y constante en el eje trasero.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos procedentes de la parte trasera al frenar
• Ruidos de fricción (almohadillas desgastadas hasta el soporte metálico)
• Pulsación o vibración del pedal de freno durante el frenado
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• Mayores distancias de frenado
• La luz de advertencia de frenos se activa por pastillas desgastadas o un sensor averiado.
• Daños visibles en el rotor: surcos, rayaduras, puntos calientes, azulado, grietas
• Polvo de frenos irregular o excesivo en las ruedas traseras
• Inestabilidad trasera al frenar

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos traseros son cruciales para la estabilidad del vehículo durante el frenado. Los discos y las pastillas nuevos garantizan una frenada segura y predecible.
• Los discos y pastillas nuevos restablecen la potencia de frenado, la respuesta del pedal y la suavidad de funcionamiento originales.
• Las pastillas de freno desgastadas pueden dañar los discos; los discos deformados arruinan las pastillas nuevas. Reemplazar ambos evita costos de reparación innecesarios.
• Los nuevos componentes reducen el chirrido, la vibración y la pulsación de los frenos, causados habitualmente por el desgaste de los discos traseros.
• Un nuevo sensor de desgaste mantiene el sistema de advertencia de frenado funcionando correctamente.
• La sustitución simultánea de discos, pastillas y sensores reduce los costes laborales y garantiza un desgaste uniforme.
• Un correcto mantenimiento de los frenos ayuda a preservar el rendimiento, la fiabilidad y el valor de reventa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT981SY.R.OE

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Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución completa para el sistema de frenado del eje delantero del Porsche 911 (993) Turbo equipado con frenos de acero estándar. Diseñado para igualar el rendimiento original, el kit incluye discos delanteros originales de alto carbono, pastillas de freno y un nuevo sensor de desgaste para restaurar el sistema de frenado a sus especificaciones de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama Ref. N° 1, 9, 17

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros envejecidos o desgastados por el calor.
  
• Restaura la mordida y la consistencia de frenado con pastillas nuevas.
  
• Garantiza una monitorización precisa de la vida útil de las pastillas con un nuevo sensor de desgaste.
  
• Mejora la distancia de frenado, la estabilidad de frenado y la respuesta del pedal.
• Elimina el ruido, la vibración y el temblor de los frenos.
• Restaura el rendimiento de frenado a nivel de fábrica para los modelos 993.
• Mantiene un equilibrio de frenado uniforme en todo el eje delantero

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos, rechinidos o crujidos al frenar
• Vibración del volante o pulsación del pedal de freno
• Potencia de frenado reducida o mayor distancia de frenado
• Luz de advertencia de frenos activada por pastillas o sensor desgastados
• Surcos profundos, grietas o puntos calientes en los discos
• pedal de freno blando o inconsistente
• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar.
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros soportan la mayor parte de la fuerza de frenado. Las pastillas y los discos nuevos garantizan una desaceleración segura y predecible.
• Los discos y las pastillas devuelven la sensación de frenado, la potencia y la suavidad de respuesta originales que se esperan de un Porsche 993.
• Las pastillas de freno desgastadas pueden dañar los discos, y los discos deformados destruirán las pastillas nuevas. Reemplazar ambos evita que los costos de reparación aumenten.
• Los nuevos componentes eliminan el chirrido de los frenos, las vibraciones y la sacudida del pedal.
• El nuevo sensor de desgaste garantiza el correcto funcionamiento del sistema de alerta del panel de control, evitando el uso de pastillas de freno peligrosamente finas.
• Sustituir todos los componentes a la vez ahorra tiempo de mano de obra y garantiza un desgaste uniforme en ambos lados del eje.
• Un frenado adecuado es esencial para mantener el rendimiento, la fiabilidad y el valor de reventa de un Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT993TT.F.OE

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Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución completa para el sistema de frenado del eje delantero del Porsche 911 (993) Turbo equipado con frenos de acero estándar. Diseñado para igualar el rendimiento original, el kit incluye discos delanteros SHW de alto carbono, pastillas de freno Textar de gran fiabilidad y un nuevo sensor de desgaste para restaurar el sistema de frenado a sus especificaciones de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama Ref. N° 1, 9, 17

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros envejecidos o desgastados por el calor.
  
• Restaura la mordida y la consistencia de frenado con pastillas nuevas.
  
• Garantiza una monitorización precisa de la vida útil de las pastillas con un nuevo sensor de desgaste.
  
• Mejora la distancia de frenado, la estabilidad de frenado y la respuesta del pedal.
• Elimina el ruido, la vibración y el temblor de los frenos.
• Restaura el rendimiento de frenado a nivel de fábrica para los modelos 993.
• Mantiene un equilibrio de frenado uniforme en todo el eje delantero

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos, rechinidos o crujidos al frenar
• Vibración del volante o pulsación del pedal de freno
• Potencia de frenado reducida o mayor distancia de frenado
• Luz de advertencia de frenos activada por pastillas o sensor desgastados
• Surcos profundos, grietas o puntos calientes en los discos
• pedal de freno blando o inconsistente
• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar.
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros soportan la mayor parte de la fuerza de frenado. Las pastillas y los discos nuevos garantizan una desaceleración segura y predecible.
• Los discos y las pastillas devuelven la sensación de frenado, la potencia y la suavidad de respuesta originales que se esperan de un Porsche 993.
• Las pastillas de freno desgastadas pueden dañar los discos, y los discos deformados destruirán las pastillas nuevas. Reemplazar ambos evita que los costos de reparación aumenten.
• Los nuevos componentes eliminan el chirrido de los frenos, las vibraciones y la sacudida del pedal.
• El nuevo sensor de desgaste garantiza el correcto funcionamiento del sistema de alerta del panel de control, evitando el uso de pastillas de freno peligrosamente finas.
• Sustituir todos los componentes a la vez ahorra tiempo de mano de obra y garantiza un desgaste uniforme en ambos lados del eje.
• Un frenado adecuado es esencial para mantener el rendimiento, la fiabilidad y el valor de reventa de un Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT993TT.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es un sistema completo de reacondicionamiento de frenos de calidad OEM, diseñado para el Porsche 997 3.8L GTS equipado con frenos de acero estándar. El kit incluye discos de freno traseros SEBRO de alto rendimiento, pastillas de freno traseras BREMBO de calidad OEM y un sensor de desgaste trasero, proporcionando todo lo necesario para restaurar la seguridad, la suavidad y el rendimiento de frenado originales.

Se adapta a:

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituir los discos de freno traseros desgastados o dañados por el calor
  
• Instalación de nuevas pastillas de freno traseras para una fricción uniforme y una mejor capacidad de frenado.
  
• Restablecimiento del correcto funcionamiento del sistema sensor de desgaste de las pastillas
  
• Reducción del ruido, la vibración y la pulsación del pedal
• Mejora de la estabilidad y el equilibrio de la frenada trasera
• Garantizar una frenada suave, silenciosa y segura en todas las condiciones de conducción

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o crujidos en los frenos traseros.
• Ruidos de roce (pastillas desgastadas hasta el metal).
• Pulsación o vibración en el pedal de freno al frenar.
• Mayor distancia de frenado.
• Luz de advertencia de frenos encendida por el sensor de desgaste trasero.
• Daños visibles en el rotor (surcos, rayaduras, puntos calientes, azulado, grietas).
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas.
• Inestabilidad de la parte trasera al frenar.
• Sensación del pedal blanda o inconsistente.

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos traseros contribuyen significativamente al equilibrio y la estabilidad general de la frenada. Los discos y las pastillas nuevos restablecen un rendimiento de frenado adecuado.
• Los nuevos discos y pastillas devuelven al sistema de frenado su tacto original Porsche: suave, predecible y con una fuerza de frenado potente.
• Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos deformados pueden destruir las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita fallos en cadena.
• Las vibraciones, los chirridos y las sacudidas en los pedales se deben en gran medida a discos de freno traseros desgastados o desnivelados; unos discos nuevos solucionan este problema.
• Un sensor nuevo mantiene el sistema de advertencia del tablero fiable y preciso.
• La sustitución conjunta de discos, pastillas y sensores evita trabajos repetidos y garantiza un desgaste uniforme en ambos lados del eje.
• Un correcto funcionamiento de la frenada es esencial para mantener la fiabilidad y el valor de reventa de un Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT997GTS.2.R.SEB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es un sistema completo de reacondicionamiento de frenos de calidad OEM, diseñado para el Porsche 997 3.8L GTS equipado con frenos de acero estándar. El kit incluye discos de freno traseros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno traseras Textar de calidad OEM y un sensor de desgaste trasero, proporcionando todo lo necesario para restaurar la seguridad, la suavidad y el rendimiento de frenado originales.

Se adapta a:

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituir los discos de freno traseros desgastados o dañados por el calor
  
• Instalación de nuevas pastillas de freno traseras para una fricción uniforme y una mejor capacidad de frenado.
  
• Restablecimiento del correcto funcionamiento del sistema sensor de desgaste de las pastillas
  
• Reducción del ruido, la vibración y la pulsación del pedal
• Mejora de la estabilidad y el equilibrio de la frenada trasera
• Garantizar una frenada suave, silenciosa y segura en todas las condiciones de conducción

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o crujidos en los frenos traseros.
• Ruidos de roce (pastillas desgastadas hasta el metal).
• Pulsación o vibración en el pedal de freno al frenar.
• Mayor distancia de frenado.
• Luz de advertencia de frenos encendida por el sensor de desgaste trasero.
• Daños visibles en el rotor (surcos, rayaduras, puntos calientes, azulado, grietas).
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas.
• Inestabilidad de la parte trasera al frenar.
• Sensación del pedal blanda o inconsistente.

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos traseros contribuyen significativamente al equilibrio y la estabilidad general de la frenada. Los discos y las pastillas nuevos restablecen un rendimiento de frenado adecuado.
• Los nuevos discos y pastillas devuelven al sistema de frenado su tacto original Porsche: suave, predecible y con una fuerza de frenado potente.
• Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos deformados pueden destruir las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita fallos en cadena.
• Las vibraciones, los chirridos y las sacudidas en los pedales se deben en gran medida a discos de freno traseros desgastados o desnivelados; unos discos nuevos solucionan este problema.
• Un sensor nuevo mantiene el sistema de advertencia del tablero fiable y preciso.
• La sustitución conjunta de discos, pastillas y sensores evita trabajos repetidos y garantiza un desgaste uniforme en ambos lados del eje.
• Un correcto funcionamiento de la frenada es esencial para mantener la fiabilidad y el valor de reventa de un Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT997GTS.2.R.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa de calidad OEM para el Porsche 911 (991) S 3.8L equipado con frenos delanteros de acero estándar. Incluye discos y pastillas de freno delanteros originales de alto rendimiento, así como el sensor de desgaste delantero Porsche correcto, proporcionando todo lo necesario para restaurar el rendimiento de frenado óptimo, la sensibilidad del pedal y la seguridad.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o dañados por el calor por discos nuevos.
• Restaura una frenada potente y constante con pastillas de freno nuevas.
  
• Garantiza una monitorización precisa del desgaste de las pastillas con un nuevo sensor de desgaste frontal.
  
• Mejora la potencia de frenado, la sensación al frenar y la confianza al volante
• Reduce el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Mantiene un equilibrio de frenado adecuado entre las ruedas izquierda/derecha y los ejes delantero/trasero.
• Restaura el rendimiento de frenado y el funcionamiento suave propios de fábrica.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar
  
• Sonidos de fricción (pastillas desgastadas contra el metal)
  
• Vibración o pulsación en el pedal del freno o en el volante
  
• Mayor distancia de frenado o menor mordida de frenado
  
• Luz de advertencia de frenos activada por un sensor de desgaste desgastado o dañado
  
• Daños visibles en el rotor: surcos, puntos calientes, azulado, grietas, borde excesivo
  
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• El coche se desvía hacia un lado al frenar.
  
• Polvo de frenos irregular o excesivo

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros soportan la mayor parte de la fuerza de frenado del vehículo; los discos y las pastillas nuevas garantizan una frenada fiable.
• Los nuevos discos y pastillas ofrecen una respuesta de frenado precisa, una mejor sensación en el pedal y una potencia de frenado constante.
• Las pastillas de freno viejas pueden rayar los discos; los discos deformados dañan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita este problema.
• Los nuevos componentes eliminan el chirrido de los frenos, las vibraciones y el temblor del volante.
• Un nuevo sensor garantiza que el sistema de aviso de frenado le alerte con precisión antes de que las pastillas se vuelvan inseguras.
• La sustitución simultánea de pastillas, discos y sensores evita trabajos repetitivos y garantiza un desgaste uniforme de los componentes.
• Un correcto mantenimiento de los frenos protege la fiabilidad, el rendimiento y el valor de reventa del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991S.1F.OE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa de calidad OEM para el Porsche 911 (991) S 3.8L equipado con frenos delanteros de acero estándar. Incluye discos y pastillas de freno delanteros Zimmermann de alto rendimiento, así como el sensor de desgaste delantero Porsche correspondiente, proporcionando todo lo necesario para restaurar el máximo rendimiento de frenado, la sensibilidad del pedal y la seguridad.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o dañados por el calor por discos nuevos.
• Restaura una frenada potente y constante con pastillas de freno nuevas.
  
• Garantiza una monitorización precisa del desgaste de las pastillas con un nuevo sensor de desgaste frontal.
  
• Mejora la potencia de frenado, la sensación al frenar y la confianza al volante
• Reduce el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Mantiene un equilibrio de frenado adecuado entre las ruedas izquierda/derecha y los ejes delantero/trasero.
• Restaura el rendimiento de frenado y el funcionamiento suave propios de fábrica.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar
  
• Sonidos de fricción (pastillas desgastadas contra el metal)
  
• Vibración o pulsación en el pedal del freno o en el volante
  
• Mayor distancia de frenado o menor mordida de frenado
  
• Luz de advertencia de frenos activada por un sensor de desgaste desgastado o dañado
  
• Daños visibles en el rotor: surcos, puntos calientes, azulado, grietas, borde excesivo
  
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• El coche se desvía hacia un lado al frenar.
  
• Polvo de frenos irregular o excesivo

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros soportan la mayor parte de la fuerza de frenado del vehículo; los discos y las pastillas nuevas garantizan una frenada fiable.
• Los nuevos discos y pastillas ofrecen una respuesta de frenado precisa, una mejor sensación en el pedal y una potencia de frenado constante.
• Las pastillas de freno viejas pueden rayar los discos; los discos deformados dañan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita este problema.
• Los nuevos componentes eliminan el chirrido de los frenos, las vibraciones y el temblor del volante.
• Un nuevo sensor garantiza que el sistema de aviso de frenado le alerte con precisión antes de que las pastillas se vuelvan inseguras.
• La sustitución simultánea de pastillas, discos y sensores evita trabajos repetitivos y garantiza un desgaste uniforme de los componentes.
• Un correcto mantenimiento de los frenos protege la fiabilidad, el rendimiento y el valor de reventa del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991S.1F.ZIM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa de calidad OEM para el Porsche 911 (991) S 3.8L equipado con frenos delanteros de acero estándar. Incluye discos delanteros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno delanteras Textar de calidad OEM y el sensor de desgaste delantero Porsche correspondiente, proporcionando todo lo necesario para restaurar el rendimiento de frenado óptimo, la sensibilidad del pedal y la seguridad.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o dañados por el calor por discos nuevos.
• Restaura una frenada potente y constante con pastillas de freno nuevas.
  
• Garantiza una monitorización precisa del desgaste de las pastillas con un nuevo sensor de desgaste frontal.
  
• Mejora la potencia de frenado, la sensación al frenar y la confianza al volante
• Reduce el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Mantiene un equilibrio de frenado adecuado entre las ruedas izquierda/derecha y los ejes delantero/trasero.
• Restaura el rendimiento de frenado y el funcionamiento suave propios de fábrica.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar
  
• Sonidos de roce (pastillas desgastadas contra el metal)
  
• Vibración o pulsación en el pedal del freno o en el volante
  
• Mayor distancia de frenado o menor mordida de frenado
  
• Luz de advertencia de frenos activada por un sensor de desgaste desgastado o dañado
  
• Daños visibles en el rotor: surcos, puntos calientes, azulado, grietas, borde excesivo
  
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• El coche se desvía hacia un lado al frenar.
  
• Polvo de frenos irregular o excesivo

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros soportan la mayor parte de la fuerza de frenado del vehículo; los discos y las pastillas nuevas garantizan una frenada fiable.
• Los nuevos discos y pastillas ofrecen una respuesta de frenado precisa, una mejor sensación en el pedal y una potencia de frenado constante.
• Las pastillas de freno viejas pueden rayar los discos; los discos deformados dañan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita este problema.
• Los nuevos componentes eliminan el chirrido de los frenos, las vibraciones y el temblor del volante.
• Un nuevo sensor garantiza que el sistema de aviso de frenado le alerte con precisión antes de que las pastillas se vuelvan inseguras.
• La sustitución simultánea de pastillas, discos y sensores evita trabajos repetitivos y garantiza un desgaste uniforme de los componentes.
• Un correcto mantenimiento de los frenos protege la fiabilidad, el rendimiento y el valor de reventa del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991S.1F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa de calidad OEM para el Porsche 911 (991) GT3 con frenos de acero estándar. Incluye discos de freno delanteros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar de calidad OEM y un nuevo sensor de desgaste de las pastillas, proporcionando todo lo necesario para restaurar el rendimiento, la seguridad y la sensación del pedal de frenado originales.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16

Diagrama Ref. n.º 1, 4, 5

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o dañados por rotores nuevos.
• Restaura la mordida y la consistencia de frenado con pastillas nuevas.
  
• Garantiza que el sistema de sensores de desgaste funcione correctamente.
  
• Mejora la potencia de frenado, la sensación al frenar y la seguridad general del vehículo.
• Reduce el ruido, la vibración y la pulsación del pedal.
• Restablece el equilibrio y el rendimiento de frenado a los estándares del fabricante original.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar
  
• Sonidos de roce (almohadillas desgastadas hasta la base metálica)
  
• Vibración o pulsación en el pedal del freno o en el volante
  
• Mayor distancia de frenado o menor mordida de frenado
  
• Luz de advertencia de frenos activada por el sensor de desgaste
  
• Desgaste visible del rotor: surcos, puntos calientes, grietas, azulado o borde excesivo.
  
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• El vehículo se desvía hacia la izquierda o la derecha al frenar.
  
• Polvo de frenos irregular o excesivo

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Unos discos, pastillas y sensores nuevos restablecen la capacidad total de frenado.
• Los nuevos discos y pastillas ofrecen una potencia de frenado suave y segura con una respuesta mejorada del pedal.
• Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos deformados deterioran rápidamente las pastillas nuevas. Un kit completo previene daños en cadena.
• Los nuevos componentes reducen el chirrido, la vibración y la pulsación de los frenos.
• Un nuevo sensor de desgaste garantiza avisos precisos, evitando el desgaste inseguro de las almohadillas.
• La sustitución conjunta de pastillas, discos y sensor evita trabajos repetidos y garantiza un desgaste uniforme de los frenos.
• Un frenado adecuado es crucial para el rendimiento, la maniobrabilidad y la preservación del valor del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991GT3.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa con calidad de equipo original para los modelos Porsche 911 (993). Diseñado para restaurar el rendimiento de frenado de estos icónicos Porsche refrigerados por aire, el kit incluye discos y pastillas de freno delanteros Zimmermann de alta calidad, así como todos los sensores de desgaste y la tornillería necesaria para su montaje.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagrama Ref. N° 1, 9, 17

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o envejecidos, restaurando una superficie de frenado uniforme y precisa.
• Instala pastillas de freno delanteras nuevas para una mejor potencia de frenado y una mordida uniforme.
  
• Sustituye los sensores de desgaste y los componentes de las pastillas para una correcta instalación y monitorización.
  
• Reduce o elimina el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Restaura un rendimiento de frenado seguro y fiable, adecuado para los modelos clásicos del 911.
• Garantiza que el sistema de frenado delantero funcione de forma fluida, fiable y según lo previsto.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos durante el frenado
  
• Sonidos de roce (pastillas desgastadas hasta el metal / daños en el rotor)
  
• Vibración del pedal de freno o vibración del volante (discos deformados)
  
• Mayor distancia de frenado o respuesta de frenado deficiente
  
• Luz de advertencia de frenos encendida debido a pastillas desgastadas o sensor averiado
  
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• Daños visibles en el rotor: surcos, puntos calientes, grietas, decoloración azulada.
  
• Al frenar, el coche se desvía hacia un lado.
  
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la potencia de frenado. Los discos y las pastillas nuevos restablecen un frenado seguro y predecible.
• Los discos y pastillas nuevos devuelven la frenada del vehículo a los estándares originales de Porsche: mordida precisa, pedal suave y gran fricción.
• En los modelos Porsche más antiguos, las pastillas desgastadas pueden dañar fácilmente los costosos discos de freno, y los discos deformados destruyen rápidamente las pastillas nuevas.
• Los discos y pastillas nuevos reducen los chirridos, las vibraciones y los tirones de frenado comunes en los sistemas de frenado más antiguos.
• Sustituir los sensores de desgaste garantiza que el coche le avise correctamente cuando las pastillas de freno se desgasten.
• Cambiar las pastillas, los discos y los componentes mecánicos al mismo tiempo evita tener que repetir el trabajo y garantiza un desgaste uniforme en todo el eje.
• Un correcto mantenimiento de los frenos es fundamental para preservar el valor y la facilidad de conducción de los modelos clásicos Porsche 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT993.F.ZIM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa con calidad de equipo original para los modelos Porsche 911 (993). Diseñado para restaurar el rendimiento de frenado de estos icónicos Porsche refrigerados por aire, el kit incluye discos y pastillas de freno delanteros originales de alta calidad, así como todos los sensores de desgaste y la tornillería necesaria para su montaje.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagrama Ref. N° 1, 9, 17

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o envejecidos, restaurando una superficie de frenado uniforme y precisa.
• Instala pastillas de freno delanteras nuevas para una mejor potencia de frenado y una mordida uniforme.
  
• Sustituye los sensores de desgaste y los componentes de las pastillas para una correcta instalación y monitorización.
  
• Reduce o elimina el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Restaura un rendimiento de frenado seguro y fiable, adecuado para los modelos clásicos del 911.
• Garantiza que el sistema de frenado delantero funcione de forma fluida, fiable y según lo previsto.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos durante el frenado
  
• Sonidos de roce (pastillas desgastadas hasta el metal / daños en el rotor)
  
• Vibración del pedal de freno o vibración del volante (discos deformados)
  
• Mayor distancia de frenado o respuesta de frenado deficiente
  
• Luz de advertencia de frenos encendida debido a pastillas desgastadas o sensor averiado
  
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• Daños visibles en el rotor: surcos, puntos calientes, grietas, decoloración azulada.
  
• Al frenar, el coche se desvía hacia un lado.
  
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la potencia de frenado. Los discos y las pastillas nuevos restablecen un frenado seguro y predecible.
• Los discos y pastillas nuevos devuelven la frenada del vehículo a los estándares originales de Porsche: mordida precisa, pedal suave y gran fricción.
• En los modelos Porsche más antiguos, las pastillas desgastadas pueden dañar fácilmente los costosos discos de freno, y los discos deformados destruyen rápidamente las pastillas nuevas.
• Los discos y pastillas nuevos reducen los chirridos, las vibraciones y los tirones de frenado comunes en los sistemas de frenado más antiguos.
• Sustituir los sensores de desgaste garantiza que el coche le avise correctamente cuando las pastillas de freno se desgasten.
• Cambiar las pastillas, los discos y los componentes mecánicos al mismo tiempo evita tener que repetir el trabajo y garantiza un desgaste uniforme en todo el eje.
• Un correcto mantenimiento de los frenos es fundamental para preservar el valor y la facilidad de conducción de los modelos clásicos Porsche 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT993.F.OE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa con calidad de equipo original para los modelos Porsche 911 (993). Diseñado para restaurar el rendimiento de frenado de estos icónicos Porsche refrigerados por aire, el kit incluye discos delanteros SHW de alta calidad, pastillas de freno delanteras Textar y todos los sensores de desgaste y tornillería necesarios.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagrama Ref. N° 1, 9, 17

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o envejecidos, restaurando una superficie de frenado uniforme y precisa.
• Instala pastillas de freno delanteras nuevas para una mejor potencia de frenado y una mordida uniforme.
  
• Sustituye los sensores de desgaste y los componentes de las pastillas para una correcta instalación y monitorización.
  
• Reduce o elimina el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Restaura un rendimiento de frenado seguro y fiable, adecuado para los modelos clásicos del 911.
• Garantiza que el sistema de frenado delantero funcione de forma fluida, fiable y según lo previsto.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos durante el frenado
  
• Sonidos de roce (pastillas desgastadas hasta el metal / daños en el rotor)
  
• Vibración del pedal de freno o vibración del volante (discos deformados)
  
• Mayor distancia de frenado o respuesta de frenado deficiente
  
• Luz de advertencia de frenos encendida debido a pastillas desgastadas o sensor averiado
  
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• Daños visibles en el rotor: surcos, puntos calientes, grietas, decoloración azulada.
  
• Al frenar, el coche se desvía hacia un lado.
  
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la potencia de frenado. Los discos y las pastillas nuevos restablecen un frenado seguro y predecible.
• Los discos y pastillas nuevos devuelven la frenada del vehículo a los estándares originales de Porsche: mordida precisa, pedal suave y gran fricción.
• En los modelos Porsche más antiguos, las pastillas desgastadas pueden dañar fácilmente los costosos discos de freno, y los discos deformados destruyen rápidamente las pastillas nuevas.
• Los discos y pastillas nuevos reducen los chirridos, las vibraciones y los tirones de frenado comunes en los sistemas de frenado más antiguos.
• Sustituir los sensores de desgaste garantiza que el coche le avise correctamente cuando las pastillas de freno se desgasten.
• Cambiar las pastillas, los discos y los componentes mecánicos al mismo tiempo evita tener que repetir el trabajo y garantiza un desgaste uniforme en todo el eje.
• Un correcto mantenimiento de los frenos es fundamental para preservar el valor y la facilidad de conducción de los modelos clásicos Porsche 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT993.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución completa para el sistema de frenado del eje delantero de los Porsche Boxster 981 y Cayman 981 equipados con frenos de acero estándar. Incluye discos y pastillas de freno delanteros originales de alto rendimiento, así como un sensor de desgaste de las pastillas, lo que garantiza la restauración total del rendimiento y la seguridad de frenado de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos/rotores de freno delanteros desgastados o afectados por el calor por unidades nuevas que restauran una superficie de frenado correcta, un grosor adecuado y un contacto fiable para las pastillas de freno.
• Instala nuevas pastillas de freno delanteras que proporcionan material de fricción de espesor completo para una mejor mordida, un rendimiento constante y una potencia de frenado renovada.
  
• Sustituye el sensor de desgaste de las pastillas de freno para que el sistema de control de desgaste de las pastillas de freno integrado funcione correctamente, avisándole cuando las pastillas lleguen al final de su vida útil.
  
• Mejora el rendimiento general de la frenada: accionamiento más suave, menor ruido, menos vibraciones y mejor tacto del pedal.
• Restablece el equilibrio de frenado y la potencia de frenado correctos para el eje delantero, que en la mayoría de los vehículos soporta la mayor parte de la carga de frenado.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar (a menudo causados por pastillas desgastadas o por el desgaste de la superficie de contacto entre las pastillas y el disco).
  
• Ruidos de roce o raspado (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o daños en el rotor)
  
• Pulsación del pedal o vibración del volante al frenar (a menudo debido a discos de freno deformados o irregulares).
  
• Mayor distancia de frenado o reducción perceptible en la potencia de frenado o en la respuesta inicial
  
• Pedal de freno blando o esponjoso, especialmente después de frenadas bruscas repetidas o cuando está caliente.
  
• Se ha encendido el testigo de freno debido al desgaste de las pastillas, lo que indica que las pastillas están muy finas o que el sensor está dañado.
  
• Problemas visibles en el rotor: surcos profundos, puntos calientes, azulado, reborde excesivo en el borde del rotor o grosor del rotor inferior al especificado.
  
• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar (lo que indica un desgaste desigual de las pastillas/discos o un problema con la pinza/el mecanismo de frenado).
  
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas en las ruedas delanteras
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Las pastillas y los discos desgastados, o un sensor de desgaste defectuoso, reducen la capacidad de frenado y comprometen la seguridad.
• Los discos y las pastillas nuevas garantizan un contacto correcto entre la pastilla y el disco, una fricción eficaz, una respuesta precisa del pedal y una potencia de frenado restaurada.
• Si se dejan pastillas desgastadas en discos viejos, las pastillas pueden rayar o dañar los discos; la deformación o el daño de los discos acelera el desgaste de las pastillas y puede provocar vibraciones, ruido o un frenado deficiente. Reemplazar todos los componentes principales a la vez evita el desgaste en cascada.
• Los discos y las pastillas nuevos y compatibles reducen el ruido de los frenos (chirridos) y las vibraciones del pedal y la dirección debidas a superficies irregulares o piezas desgastadas.
• Reemplazar el sensor de desgaste de las pastillas garantiza que el sistema de frenado indique correctamente cuándo es necesario cambiarlas. Ignorar un sensor dañado puede provocar un desgaste peligrosamente bajo de las pastillas sin previo aviso.
• Acceder a los frenos delanteros requiere mucho trabajo (quitar las ruedas, las pinzas y los discos). Cambiar las pastillas, los discos y los sensores a la vez significa pagar solo la mano de obra una vez y garantizar que todos los componentes tengan un desgaste uniforme.
• En vehículos de alta gama como el Porsche Boxster/Cayman, un sistema de frenado adecuado mantiene el rendimiento, la sensación de conducción y el valor de reventa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT981.F.OE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución completa para el sistema de frenado del eje delantero de los Porsche Boxster 981 y Cayman 981 equipados con frenos de acero estándar. Incluye discos y pastillas de freno delanteros Zimmermann de alto rendimiento, así como un sensor de desgaste de las pastillas, lo que garantiza la restauración total del rendimiento y la seguridad de frenado originales.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos/rotores de freno delanteros desgastados o afectados por el calor por unidades nuevas que restauran una superficie de frenado correcta, un grosor adecuado y un contacto fiable para las pastillas de freno.
• Instala nuevas pastillas de freno delanteras que proporcionan material de fricción de espesor completo para una mejor mordida, un rendimiento constante y una potencia de frenado renovada.
  
• Sustituye el sensor de desgaste de las pastillas de freno para que el sistema de control de desgaste de las pastillas de freno integrado funcione correctamente, avisándole cuando las pastillas lleguen al final de su vida útil.
  
• Mejora el rendimiento general de la frenada: accionamiento más suave, menor ruido, menos vibraciones y mejor tacto del pedal.
• Restablece el equilibrio de frenado y la potencia de frenado correctos para el eje delantero, que en la mayoría de los vehículos soporta la mayor parte de la carga de frenado.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar (a menudo causados por pastillas desgastadas o por el desgaste de la superficie de contacto entre las pastillas y el disco).
  
• Ruidos de roce o raspado (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o daños en el rotor)
  
• Pulsación del pedal o vibración del volante al frenar (a menudo debido a discos de freno deformados o irregulares).
  
• Mayor distancia de frenado o reducción perceptible en la potencia de frenado o en la respuesta inicial
  
• Pedal de freno blando o esponjoso, especialmente después de frenadas bruscas repetidas o cuando está caliente.
  
• Se ha encendido el testigo de freno debido al desgaste de las pastillas, lo que indica que las pastillas están muy finas o que el sensor está dañado.
  
• Problemas visibles en el rotor: surcos profundos, puntos calientes, azulado, reborde excesivo en el borde del rotor o grosor del rotor inferior al especificado.
  
• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar (lo que indica un desgaste desigual de las pastillas/discos o un problema con la pinza/el mecanismo de frenado).
  
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas en las ruedas delanteras
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Las pastillas y los discos desgastados, o un sensor de desgaste defectuoso, reducen la capacidad de frenado y comprometen la seguridad.
• Los discos y las pastillas nuevas garantizan un contacto correcto entre la pastilla y el disco, una fricción eficaz, una respuesta precisa del pedal y una potencia de frenado restaurada.
• Si se dejan pastillas desgastadas en discos viejos, las pastillas pueden rayar o dañar los discos; la deformación o el daño de los discos acelera el desgaste de las pastillas y puede provocar vibraciones, ruido o un frenado deficiente. Reemplazar todos los componentes principales a la vez evita el desgaste en cascada.
• Los discos y las pastillas nuevos y compatibles reducen el ruido de los frenos (chirridos) y las vibraciones del pedal y la dirección debidas a superficies irregulares o piezas desgastadas.
• Reemplazar el sensor de desgaste de las pastillas garantiza que el sistema de frenado indique correctamente cuándo es necesario cambiarlas. Ignorar un sensor dañado puede provocar un desgaste peligrosamente bajo de las pastillas sin previo aviso.
• Acceder a los frenos delanteros requiere mucho trabajo (quitar las ruedas, las pinzas y los discos). Cambiar las pastillas, los discos y los sensores a la vez significa pagar solo la mano de obra una vez y garantizar que todos los componentes tengan un desgaste uniforme.
• En vehículos de alta gama como el Porsche Boxster/Cayman, un sistema de frenado adecuado mantiene el rendimiento, la sensación de conducción y el valor de reventa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT981.F.ZIM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución completa para el sistema de frenado del eje delantero de los Porsche Boxster 981 y Cayman 981 equipados con frenos de acero estándar. Incluye discos de freno delanteros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno Textar de calidad OEM y un sensor de desgaste de las pastillas, lo que garantiza la restauración total del rendimiento y la seguridad de frenado originales.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos/rotores de freno delanteros desgastados o afectados por el calor por unidades nuevas que restauran una superficie de frenado correcta, un grosor adecuado y un contacto fiable para las pastillas de freno.
• Instala nuevas pastillas de freno delanteras que proporcionan material de fricción de espesor completo para una mejor mordida, un rendimiento constante y una potencia de frenado renovada.
  
• Sustituye el sensor de desgaste de las pastillas de freno para que el sistema de control de desgaste de las pastillas de freno integrado funcione correctamente, avisándole cuando las pastillas lleguen al final de su vida útil.
  
• Mejora el rendimiento general de la frenada: accionamiento más suave, menor ruido, menos vibraciones y mejor tacto del pedal.
• Restablece el equilibrio de frenado y la potencia de frenado correctos para el eje delantero, que en la mayoría de los vehículos soporta la mayor parte de la carga de frenado.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar (a menudo causados por pastillas desgastadas o por el desgaste de la superficie de contacto entre las pastillas y el disco).
  
• Ruidos de roce o raspado (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o daños en el rotor)
  
• Pulsación del pedal o vibración del volante al frenar (a menudo debido a discos de freno deformados o irregulares).
  
• Mayor distancia de frenado o reducción perceptible en la potencia de frenado o en la respuesta inicial
  
• Pedal de freno blando o esponjoso, especialmente después de frenadas bruscas repetidas o cuando está caliente.
  
• Se ha encendido el testigo de freno debido al desgaste de las pastillas, lo que indica que las pastillas están muy finas o que el sensor está dañado.
  
• Problemas visibles en el rotor: surcos profundos, puntos calientes, azulado, reborde excesivo en el borde del rotor o grosor del rotor inferior al especificado.
  
• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar (lo que indica un desgaste desigual de las pastillas/discos o un problema con la pinza/el mecanismo de frenado).
  
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas en las ruedas delanteras
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Las pastillas y los discos desgastados, o un sensor de desgaste defectuoso, reducen la capacidad de frenado y comprometen la seguridad.
• Los discos y las pastillas nuevas garantizan un contacto correcto entre la pastilla y el disco, una fricción eficaz, una respuesta precisa del pedal y una potencia de frenado restaurada.
• Si se dejan pastillas desgastadas en discos viejos, las pastillas pueden rayar o dañar los discos; la deformación o el daño de los discos acelera el desgaste de las pastillas y puede provocar vibraciones, ruido o un frenado deficiente. Reemplazar todos los componentes principales a la vez evita el desgaste en cascada.
• Los discos y las pastillas nuevos y compatibles reducen el ruido de los frenos (chirridos) y las vibraciones del pedal y la dirección debidas a superficies irregulares o piezas desgastadas.
• Reemplazar el sensor de desgaste de las pastillas garantiza que el sistema de frenado indique correctamente cuándo es necesario cambiarlas. Ignorar un sensor dañado puede provocar un desgaste peligrosamente bajo de las pastillas sin previo aviso.
• Acceder a los frenos delanteros requiere mucho trabajo (quitar las ruedas, las pinzas y los discos). Cambiar las pastillas, los discos y los sensores a la vez significa pagar solo la mano de obra una vez y garantizar que todos los componentes tengan un desgaste uniforme.
• En vehículos de alta gama como el Porsche Boxster/Cayman, un sistema de frenado adecuado mantiene el rendimiento, la sensación de conducción y el valor de reventa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT981.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números