DesignTek

Escape deportivo DesignTek fabricado en acero inoxidable de alta calidad.

Se adapta a:
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08

TENGA EN CUENTA
Este sistema de escape aceptará un tubo de escape de 3,8 L directamente.
• Si su automóvil es de 3,6 L, necesitará tubos de escape DesignTek 3606409703
Brida de salida 2,25" / 58 mm
• Si va a instalar este sistema de escape en un vehículo originalmente equipado con Porsche PSE, también necesitará nuestros tubos de escape 3606409703, ya que los silenciadores PSE salen desplazados hacia los tubos de escape.

Fabricado en T304S calibre 14 - 16 con un acabado pulido espejado, que proporciona entre 8 y 10 bhp que realmente puedes sentir, un sonido de automóvil deportivo excelente, gutural al ralentí y a velocidades medias.

LECTURAS DE DECIBELIOS
RALENTÍ: 76DBS
MÁXIMO: 102DBS

Para ver las ganancias de BHP y torque en los resultados del dinamómetro HAGA CLIC AQUÍ

Para obtener instrucciones de montaje,HAGA CLIC AQUÍ







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3606009702

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Múltiple de escape / Cabezal de igual longitud DesignTek K24 para Porsche 996 Turbo



Cabeceras de igual longitud de acero inoxidable de alta calidad DesignTeK. Los cabezales de acero inoxidable K24 Sport han sido diseñados para aumentar HP y TQ en automóviles equipados con turbocompresores K24 mejorados. El diseño de tubo primario de longitud media y 41,5 mm de diámetro se adapta perfectamente al recorrido del escape desde los cabezales hasta los turbocompresores más grandes para una mejor respuesta de impulso y potencia en todo el rango de revoluciones. El flujo suave a través de las curvas del mandril y el colector de combinación piramidal ofrecen características de flujo superiores en comparación con los cabezales OEM. Las ganancias de energía aumentan en 17 HP y 20 pies. TQ sin otras modificaciones.

Encaja:
Porsche 996 Turbo S/GT2/X50

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3606309604

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Múltiple de escape / Cabezal de igual longitud DesignTek K16 para Porsche 996 Turbo



Cabeceras de igual longitud de acero inoxidable de alto grado DesignTeK. Las cabeceras de acero inoxidable K16 Sport han sido diseñadas para aumentar HP y TQ en automóviles equipados con turbocompresores OEM K16. El diseño corto se adapta perfectamente al recorrido del escape desde los cabezales hasta el turbo K16 para una mejor respuesta de impulso y potencia en todo el rango de revoluciones. El flujo suave a través de las curvas del mandril y el colector de combinación piramidal ofrecen características de flujo superiores en comparación con los cabezales OEM. Las ganancias de energía aumentan en 14 HP y 16 pies. TQ sin otras modificaciones. Agrega hasta 14 HP / 16 Ft. TQ
Toda la construcción de acero inoxidable.
Tubos primarios cortos doblados con mandril.
Colector de fusión de pirámide fluida.
Diseñado específicamente para automóviles equipados con turbos K16 de tamaño OEM

Encaja:
porsche 996 turbo

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3606309603

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DesignTek Tubos de escape Diseño de 4 tubos.
El precio es por un par.

#diseñotek#

Salidas de escape deportivas de acero inoxidable DesignTek con un elegante estilo de cuatro tubos.

Encaja:
Porsche 996 Turbo

Porsche 996 C4S

Dimensiones: 150 mm x 100 mm

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3606409601

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Tubos de escape deportivos de 200 celdas para convertidor catalítico. (Juego de 2, izquierdo y derecho)



Los convertidores catalíticos DesignTek Sport 200 Cell 996 Sport Cats brindan una ganancia de +12 a 15BHP.
Fabricado en acero inoxidable de alta calidad.

Solo para autos con sensores de precarga y poscarga. Algunos autos con especificaciones de EE. UU. pueden requerir la modificación de los puntos de los sensores para su instalación.

Este artículo se puede usar en vehículos equipados únicamente con un presensor. El orificio del presensor se puede tapar fácilmente durante la instalación. Dado que los vehículos con solo un presensor suelen ser menos sensibles que aquellos con sensores duales, esta configuración es aceptable. Tapar el orificio no utilizado es un método común y eficaz para asegurar un ajuste correcto de este producto en vehículos con solo presensor.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L

Cupón de 100 £ disponible al comprar este producto. Para más información, haz clic aquí.

Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, es posible que el coche suene un poco alto. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

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3606109961

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Tubos de derivación del convertidor catalítico de escape



Se adapta a:
Porsche 996 GT3

2º TUBOS DE DERIVACIÓN CATALÍTICA ARIA
Más potencia y sonido deportivo
Más potencia en el 996 GT3 +12 CV
Más sonido de coche deportivo
Ahorra 30 libras (15 kg) de la parte trasera de tu 996.

No aprobado para la inspección técnica del Reino Unido

*Es posible que sea necesario volver a mapear la ECU al instalar estos catalizadores.

Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

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99611112108

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Cabeceras de igual longitud de acero inoxidable de alta calidad DesignTek. 12 HP 12FT LB Torque, Merger Collector: más potencia + torque es el beneficio, los encabezados realmente hacen que el automóvil sea notablemente más rápido en todo el rango de rpm y también agrega un sonido dulce más profundo.

Encaja:
Porsche 996 GT3 1999-05

Tamaño del puerto de entrada: 48x34 mm (forma ovalada)
Tamaño del puerto de salida: 56 mm
Diámetro del tubo primario - 44 mm
Longitud igual - No

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3606309602

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Diseño de colector de escape/colector de escapeTek
(CONJUNTO DE 2 Izquierda y Derecha)

Encabezados de acero inoxidable 304 de alto grado DesignTek. Torque de 12 HP 12FT LB con remapeo, colector de fusión: más potencia + torque es el beneficio, los encabezados realmente hacen que el auto sea notablemente más rápido en todo el rango de rpm y también agregan un sonido más profundo y dulce.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L

El kit incluye las 2 juntas para las cabezas y las 2 juntas de brida triangular con tuercas y tornillos.

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3606309601

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Perno de rueda Porsche Boxster cromado 986/996/997 Perno de rueda simple - Extra largo



Se adapta a coches equipados con espaciadores de rueda de 15 mm o 18 mm.

¡Las tuercas de rueda viejas y oxidadas pueden estropear el aspecto de su Porsche y dañar sus llantas de aleación!

Los fabricantes de piezas de alto rendimiento DesignTek han presentado una gama de pernos de rueda de alta calidad.

El técnico. Los pernos de rueda DesignTek se fabrican con acero de aleación de grado SCM440, que tiene buena resistencia a una amplia variedad de medios corrosivos, incluido el ácido nítrico y algunos ácidos orgánicos. Alcanza su máxima resistencia a la corrosión cuando está en condiciones altamente pulidas o pulidas. En general, su resistencia a la corrosión por picaduras y grietas es cercana a la del grado 304. La resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión del grado 440 es muy alta. Cada perno de rueda está cromado y probado con niebla salina durante 240 horas.

Encaja:
Porsche Boxster 986/987
Porsche Caimán 987C
Porsche 996 y 997 Carrera
Porsche 996 y 997 Turbo.

Perno de rueda Cromado
Perno de rueda simple.



Se adapta a coches estándar o equipados con espaciadores de rueda de hasta 7 mm.

¡Las tuercas de rueda viejas y oxidadas pueden estropear el aspecto de su Porsche y dañar sus llantas de aleación!

Los fabricantes de piezas de alto rendimiento DesignTek han presentado una gama de pernos de rueda de alta calidad.

El técnico. Los pernos de rueda DesignTek se fabrican con acero de aleación de grado SCM440, que tiene buena resistencia a una amplia variedad de medios corrosivos, incluido el ácido nítrico y algunos ácidos orgánicos. Alcanza su máxima resistencia a la corrosión cuando está en condiciones altamente pulidas o pulidas. En general, su resistencia a la corrosión por picaduras y grietas es cercana a la del grado 304. La resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión del grado 440 es muy alta. Cada perno de rueda está cromado y probado con niebla salina durante 240 horas.

Encaja:
Porsche Boxster 986/987
Porsche Caimán 987C
Porsche 996 y 997 Carrera
Porsche 996 y 997 Turbo

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3608100007

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Kit de tornillos de bloqueo de rueda (+7 mm/+15 mm más largos). Cromado
Se adapta a automóviles con espaciadores más pequeños en la parte delantera (0 mm-7 mm) y espaciadores más grandes en la parte trasera (12 mm-15 mm)

#diseñotek#

Los tornillos de rueda viejos y oxidados pueden estropear el aspecto de su Porsche e incluso dañar sus llantas de aleación.
Los fabricantes de piezas de alto rendimiento DesignTek han presentado una gama de pernos de rueda con bloqueo de alta calidad que combinan con su gama de pernos de rueda de acero inoxidable.

El técnico:
Los pernos de rueda DesignTek se fabrican con acero de aleación de grado SCM440, que tiene buena resistencia a una amplia variedad de medios corrosivos, incluido el ácido nítrico y algunos ácidos orgánicos. Alcanza su máxima resistencia a la corrosión cuando está en condiciones altamente pulidas o pulidas. En general, su resistencia a la corrosión por picaduras y grietas es cercana a la del grado 304. La resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión del grado 440 es muy alta. Cada perno de rueda está cromado y probado con niebla salina durante 240 horas.

Encaja:
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 987C Caimán

Números de referencia relacionados
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3608300003

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Juego de reposapiés y aleación de pedales DesignTek.
Para coches LHD

Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Opciones:
- Para coches Manuales o Tiptronic

*Nota: el reposapiés requerirá modificaciones para
993 modelos.

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360720911

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